Meusburger 3-Achs-Tele-Semi-1P. Radmul.-Hydr.rampen d'occasion à vendre (50 402)
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Bovenden
401 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
DollU-74.0 3-Achs Containerchassis, 2x20/20/30/40ft,
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 950 kg, poids maximal de charge: 30 050 kg, poids total: 37 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/1998, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: vert, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : en transit, 3 essieux, essieux BPW, suspension pneumatique, 1er essieu relevable, dernier essieu autodirecteur, ABS (système antiblocage), verrouillage pour conteneurs, protection latérale, béquilles, coffre de rangement.
Carrosserie : Châssis de semi-remorque porte-conteneurs amovible pour conteneurs de 20/2x20/30 et 40 pieds, 3 essieux BPW, freins à tambour !
Pjdpfx Asz Ehwisnqsrb
1er essieu relevable, 3e essieu autodirecteur !
Roue de secours disponible avec supplément !
Toutes les informations sont données sans garantie car le véhicule est en transit ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d'erreurs !
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Kaufungen
371 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
BROSHUISMFCC-HD 3-Achs Containerchassis
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 37 800 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2022, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Numéro de véhicule interne : G400222
Véhicule allemand
Prsdpszwir Isfx Anqob
Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen - Kassel
Plus d’informations sur :
* Luis Lucena (allemand, anglais, espagnol, français)
* Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais)
Extensible
Poids à vide : 5 960 kg
Erreurs et omissions réservées.
Nous reprenons volontiers votre ancien véhicule.
Financement possible directement chez nous.
GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH
Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.
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Norvège
1 292 km
Benne
Carnehl3-Axle Tipping Semi-Trailer
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: W09140345EPC0xxxx, Année de construction: 2014, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24430
Caractéristiques techniques :
3 essieux
Pas de fonction de vibration, selon le propriétaire
Pneus partiellement usés, voir les photos
Essieux coulissants
Essieux SAF
La benne basculante n'est pas en bon état
Les freins et l'éclairage fonctionnent
Longueur totale : 1134 cm
Largeur : 255 cm
Empattement : 131/137 cm
Disponible immédiatement
Contrôle technique : Oui
Approbation européenne valable jusqu'au : 07.02.2027
Poids à vide : 10600
Prodpfx Anoz Avb Hjqsb
Poids total : 44500
Charge utile : 33900
Largeur : 255
Longueur : 1134
Modèle : Semi-remorque à benne basculante à 3 essieux
= Informations complémentaires =
Pour plus d'informations, veuillez contacter ATS Norway.
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Bedburg-Hau
183 km
Semi-remorque fourgon
Wiese3-Achs Kofferauflieger 15.18m Selbstlade
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 7 640 kg, poids maximal de charge: 28 360 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2020, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, longueur de l'espace de chargement: 14 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, longueur totale: 15 180 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Fabricant : WIESE
Type : Semi-remorque à caisse sur trois essieux
Année de fabrication : 2020
Longueur : environ 15,18 m (longueur importante / grand porte-à-faux)
Intérieur : système de rails de guidage
Dimensions intérieures : 14,90 x 2,45 x 2,50 (sans la bande de roulement, hauteur : 2,77 m)
Technique : Entraînement SEW
Essieux SAF
Podpjzklvvsfx Anqjrb
État : bon
?feature=share
Sécurité : freins à disque
Autres : rails en papier dans le plancher
* Graissage centralisé
Divers : véhicule d’occasion
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Dortmund
232 km
Remorque surbaisser
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi-Rampen-nlla
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 49 000 kg, poids total: 60 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 r 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec coins biseautés à l’avant à 45° et chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5.000 daN)
- Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm
Plateau coulissant :
- Plateau coulissant avec rampe arrière d’env. 1.000 mm x 8°
- 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5.000 daN)
- 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10.000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant sur le plateau (LC 10.000 daN)
- Découpes dans le châssis extérieur du plateau pour fixation de sangles (LC 2.000 daN)
- Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux
Rampes démontables en deux parties :
- Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2.750 + 1.400 x 800 mm avec plancher en bois dur épaisseur env. 48 mm
- Rampe avec éléments repliables hydrauliquement, relevage hydraulique et déplacement hydraulique
- Charge max. par paire : 40.000 kg
Béquilles de sellette :
- Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte 2 vitesses pour charge de levage de 24t (50t charge d’essai)
Essieux et pneumatiques :
- Essieux BPW, deux fixes et deux autodirecteurs, suspension pneumatique, freins à tambour, fonction de levage/abaissement
- Les essieux autodirectionnels disposent d’un verrouillage de marche arrière électromagnétique, activable par la marche arrière ou manuellement
- Outils pour essieux
- Pneumatiques 235/75 R 17.5
Système de freinage :
- Système de freinage conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M)
Structure en acier :
- Structure en acier à grains fins haute résistance
- Qualité de l’acier :
- S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa)
Prsdpfx Aeh Etf Rsnqsb
- S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Peinture :
- Protection anticorrosion de haute qualité et durable du châssis soudé grenaillé standard, assurée par une base antirouille au zinc 2 composants (2K)
- Finition monocouche de haute qualité en gris Nova, 2 composants (2K)
Installation électrique :
- Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles
Accessoires inclus :
- Pivot d’attelage 2"
- Paroi avant en acier galvanisé env. 400 mm de haut
- Une roue de secours avec support devant la paroi avant
- Prises d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant
- 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant
- Support arrière du col de cygne pour rampes de chargement ALU
- Béquilles pliantes galvanisées sous le chanfrein du plateau
- Support pour gyrophare
- Plaques de recouvrement pour combler l’espace entre rampes et plateau
- Bande réfléchissante blanche latérale, sur extension, arrière en rouge, conforme aux normes européennes
- Groupe électro-hydraulique
- Supports pour panneaux de signalisation gauche et droite sur le col de cygne et les rampes, prise incluse
- Commandes des rampes installées côté droit de la semi-remorque
- Un déflecteur de boue à l’arrière de la semi-remorque
- Notice d’utilisation et description sur clé USB
- Côtés et panneau arrière ALU amovibles sur le col de cygne, env. 2.440 x 400 mm
- Poteaux d’extrémité arrière galvanisés amovibles (longueur de la structure env. 2.560 mm)
- 4 paires de poches WADER pour conteneurs dans le plateau pour 1x 20ft, 2x 20ft ou 1x 40ft
- 7 paires de poches pour montants 100 x 50 mm dans le châssis extérieur du plateau
- Extensions galvanisées, régla
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Kehl
325 km
Remorque surbaissée
ES-GE3.SOU-1N-RM Mega-Teleskopierbar-Radmulden-TOP-
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 38 170 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 085 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur totale: 13 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, Remorque porte-conteneurs ES-GE à 3 essieux | Télescopique | Creux pour roues | Rampes en aluminium | Essieu relevable/directeur
Description : À la vente, une remorque porte-conteneurs ES-GE à 3 essieux, de haute qualité et extrêmement polyvalente, mise en service pour la première fois. Le véhicule se distingue par son équipement spécial étendu, qui permet une flexibilité maximale pour le transport d'engins de construction lourds, de chargeuses à roues, d'excavatrices ainsi que de conteneurs. Grâce à la plateforme de chargement télescopique et aux creux intégrés pour les roues et les excavatrices, la remorque est prête à relever pratiquement tous les défis.
Données du véhicule et poids : Première mise en service : 21.08.2015
* Poids total autorisé : 48 000 kg
* Charge par essieu : 30 000 kg (3 x 10 000 kg)
* Charge sur la sellette : 18 000 kg
* Hauteur de la sellette : 0,95 m
Dimensions et châssis : Longueur totale : environ 13 085 mm (simple, extensible d'environ 4 060 mm au maximum)
* Longueur de la plateforme de chargement / hauteur : environ 8 750 mm / environ 860 mm (chargé)
* Largeur : environ 2 550 mm (élargissable à environ 3 000 mm à l'aide de consoles galvanisées)
* Châssis : Acier à grains fins à haute résistance (adapté aux charges ponctuelles de 30 tonnes sur 4 mètres)
* Plancher : Plancher robuste en bois dur (environ 38 mm), revêtement en tôle antidérapante au-dessus du groupe d'essieux
* Peinture : Couleur unie, RAL 5010 bleu, jantes en argent
Suspension et essieux : Essieux : 3 essieux Gigant de 10 500 kg, à suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement
* 1er essieu : conçu comme un essieu relevable
* 3e essieu : conçu comme un essieu directeur
* Système de freinage : système de freinage à double circuit (ABS-EBS), frein Knorr TIMG2 (Smart-Board)
Prjdpoz Edhqsfx Anqsb
* Pneus : 12 pneus, 235/75 R 17,5
* Profondeur restante des pneus : 1 = 80 %, 2 = 60-80 %, 3 = 30-60 %
Équipement spécial et points forts : Rampes : 1 paire de rampes en aluminium à 2 éléments (environ 2 900 + 1 450 x 600 mm), relevables et abaissables hydrauliquement, déplaçables mécaniquement (capacité de charge d'environ 15 000 kg/pièce)
* Creux pour roues : 2 paires de creux pour roues dans le plancher abaissé, avec couvercles en aluminium adaptés
* Creux pour excavatrice : Creux pour excavatrice intégré à l'arrière, entre les essieux (environ 650 x 2 000 x 300 mm)
* Verrouillage des conteneurs : 2 paires dans la plateforme de chargement (pour 2 conteneurs de 20' et 1 conteneur de 40'), 1 paire sur le col de cygne ainsi qu'un support d'équilibrage pour le creux avant
* Optimisation du poids : supports avant et réservoir d'air en aluminium léger au lieu d'acier
* Fixation de la charge : 9 paires de poches pour longerons dans le cadre extérieur, 1 rangée de poches pour longerons transversalement sur le col de cygne, nombreuses sangles d'arrimage pivotantes (6 tonnes WLL / 12 tonnes LC)
* Éclairage et sécurité : feux arrière à LED, feux latéraux à LED, 2 projecteurs de recul à LED, 4 feux d'extension à LED escamotables (jusqu'à environ 4 500 mm de largeur), y compris panneaux de stationnement nocturne
* Protection contre la corrosion : traitement de haute qualité avec un apprêt à la poudre de zinc (90 %) conformément à la norme DIN/ISO 12944
* Pneumatique : raccords de type "DUOMATIC" pour un confort optimal
Le véhicule est en état de fonctionnement. La vente se fait sur place. Nous sommes à votre disposition pour toute question supplémentaire, pour v
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Hoogerheide
106 km
Surbaissé
Turbo's Hoet3-axle semi-lowbed trailer 39 t + ramps
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YE73SAAX0HB206959, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2013, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 800 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: autre, Année de construction: 2013, = Plus d'options et d'accessoires =
- Freins à tambour
= Remarques =
Châssis
Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch
Predpfx Anjwg Elfjqeb
Hauteur axe d'accouplement / timon: 120 cm
Frein à tambour: ✓
Transports spéciaux
plaques de route en 2 pièces: ✓
Rampes hydrauliques: ✓
Longueur du plancher de chargement: 930 cm
Largeur maximale: 290 cm (250+20+20)
Max. longueur: 1530 cm
Extensible: ✓
Extensible: ✓
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Marque essieux: Bpweco
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu avant: Dimension des pneus: 235/75 R17.5; Sculptures des pneus gauche: 55%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu central: Dimension des pneus: 235/75 R17.5; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu arrière: Dimension des pneus: 235/75 R22.5; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 60%
Poids
Poids à vide: 12.890 kg
Capacité de charge: 26.110 kg
PBV: 39.000 kg
Pratique
Hauteur du plancher de chargement: 90 cm
Identification
Numéro d'immatriculation: QARV573
Réussite :
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Regensburg
575 km
Remorque surbaissée
ComettoCOMETTO Semi-Tieflader 6 Achs - Teleskop Nr: 202
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 84 000 kg, poids total: 105 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2000, Équipement: ABS, N° d’identification du véhicule : ZCAS64M23Y0012202
SUSPENSION HYDRAULIQUE – PTAC : 105 000 kg
Charge sur sellette : 27 000 kg – Charges par essieu : 6 x 13 000 kg
Poids à vide : 21 000 kg
Pjdpfxsx Txlle Anqsrb
Contrôle technique RO HU à effectuer
Col de cygne : 3 900 mm
Hauteur de sellette : 1 350 - 1 450 mm
Plateau surbaissé : Longueur : 13 550 mm (dont 600 mm en pente) – Largeur : 3 000 mm – Hauteur de chargement : 920 mm
EXTENSIBLE (avec tablette coulissante – 500 mm)
Rails d’accrochage
Charges techniques par essieu : 6 x 13 000 kg
Essieux ROR avec freins à tambour
Essieu 1 = RELÈVABLE
Essieux 2,3,4,5,6 = DIRECTEURS FORCÉS
Pneumatiques : 9,5 R 17,5
Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Seule la description établie dans le contrat de vente fait foi.
Notre offre s’entend généralement sans nouveau contrôle technique. Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique, nous pouvons vous proposer une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert ou marqué de publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
Réussite :
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Esslingen
404 km
Semi-remorque benne
3-Achs-Kippsattelauflieger Stahl m. Rollplane Al
Appel
État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, première immatriculation: 06/2026, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, longueur totale: 7 500 mm, largeur totale: 2 390 mm, Numéro de véhicule : U200212
---- Autres caractéristiques
* - Hauteur de sellette : 1 250 mm
* - Châssis à haute résistance, soudé
* - Acier à grain fin S700MC
* - Répartition de charge pour châssis à 2 essieux
* - Empattement : 1 310/1 310 mm
* - Protection anti-encastrement rabattable, conforme à la norme RL 70/221/CEE, adaptée aux machines de pose de revêtements routiers
* - Boulon de roi ?2, norme SAE, remplaçable - 1 réglage
* - Protection anti-encastrement arrière rabattable
* - Levage d'essieu 1er essieu, automatique/pneumatique
* - Aide au démarrage, électrique
Prjdpfx Aezw Exqjnqeb
* - Cylindre hydraulique 170-250 bars /HYVA/ Haute et basse pression
* - Cylindre hydraulique standard, dernier étage, chromé dur
* - Tuyau hydraulique avec raccord à vis
* - Essieux SAF avec freins à disque, diamètre 430
* - 1er essieu avec levage d'essieu latéral
* - Suspension pneumatique, diamètre 400
* - Système de freinage pneumatique à double circuit, fabricant Haldex
* - Réservoir d'air en acier
* - EBS 2S/2M, système de freinage électronique
* - Alimentation électrique EBS via ISO 7638 + CAN
* - Double membrane - Cylindre de stockage à ressort
* - Dispositif de levage et d'abaissement avec distributeur rotatif à came avec réinitialisation automatique
* - 2 cales avec support
* - Manomètre de charge
* - Cric de support SAG avec plaque
* - Commande unilatérale, entretoise, faible entretien
* - Éclairage LED 24 volts avec feux à chambre multiple
* - Feu de brouillard arrière LED et feu de recul LED
* - 2 prises 7 broches, 1 x DIN ISO 3731 et 1 x DIN ISO 1185
* - 1 prise 15 broches, DIN ISO 12098
* - Feux de position latéraux LED avec fonction de clignotant Simac
* - Feu de position blanc avant
* - 1 paire de feux de contour LED
* - 2 feux de recul supplémentaires à l'arrière
* - Taille des pneus : 385/65R22.5
* - 6 jantes en aluminium Alcoa, finition brillante, modèle LvL One
* - Garde-boue
* - Garde-boue en plastique pour chaque roue avec support de lampe pour feu de position latéral
* - Protection en caoutchouc pour feu de position latéral
* - 1 paire d'éclabousseurs
* - 1 attelage de remorquage avec boulon avant, à gauche et à droite
* - Paroi avant inclinée à 17°, avec supports robustes pour le vérin de basculement avant
* - Plate-forme de travail avec accès à l'avant à gauche et échelle pour l'accès à la benne
* - Support de tuyau, galvanisé
* - Support pour pelle et balai, galvanisé
* - Paroi latérale en acier de 4 mm (SR)
* - Parois latérales en acier - Original HARDOX 450
* - Benne semi-circulaire en acier, 7,5 m de haut, longueur de la benne 7,500 mm
* - Portillon arrière en acier à grain fin S355J2+
* - Portillon arrière, incliné à 17°
* - Verrouillage à 2 crochets et joint d'étanchéité périphérique
* - Étanchéité contre la boue
* - Verrouillage à 2 crochets, automatique, mécanique
* - 1 paire de verrous de sécurité supplémentaires
* - Plancher de la benne : 5 mm
* - Plancher en acier - Original HARDOX 450
* - Sans structure de toit (arceaux)
* - Bâche enroulable en PVC, profil d'enroulement de bâche et butées latérales
* - Fixation de la bâche à l'arrière avec sangles élastiques en bas
* - Barre de fixation de bâche, version courte 1 650 mm
* - Fixation/verrouillage de la bâche latéralement avec 3 cliquets et sangle par bâche
* - Châssis RAL 9007 gris-aluminium avec 10 % de noir
* - Benne basculante RAL 9007 gris-aluminium avec 10 % de noir
* - Bâche RAKL 906 argent
* - Plancher et parois latérales en HARDOX 450
* - Châssis en acier : DOMEX 700 en tant qu
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Roth
230 km
Semi-remorque surbaissée pour le transport de machines de construction
MeusburgerMTS 3 - Sanh Tieflader Spezial
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: W09TS300870M49625, poids à vide: 12 400 kg, poids maximal de charge: 32 600 kg, poids total: 450 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 14 340 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 780 mm, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: bleu, Année de construction: 2008, Le porte-engins surbaissé Meusburger MTS 3 est la solution idéale pour tous ceux qui recherchent une semi-remorque fiable, robuste et polyvalente. Sa fabrication de haute qualité et sa construction solide garantissent une longue durée de vie ainsi qu'un haut niveau de sécurité lors de chaque utilisation. Grâce à sa généreuse plateforme, le MTS 3 offre suffisamment d’espace pour différents types de charges, que ce soit dans le secteur du bâtiment ou pour le transport lourd. La finition de qualité supérieure et la conception robuste en font un investissement rentable pour les entreprises. Pour toute demande d’informations ou de conseils, nous restons à votre disposition!
Caractéristiques techniques / Données principales :
Essieux : 3
Longueur : 14,34 m
Largeur : 2 550 mm
Hauteur : 3 780 mm
Poids à vide : 12 400 kg
Charge sur sellette : 18 000 kg
Poids total autorisé : 45 000 kg
Charge maximale par essieu : 10 000 kg
Pneumatiques : 235/75R17.5
Équipement :
Rampe hydraulique arrière en deux parties
Pedpfjygxb Sjx Anqjrb
Entraxe des essieux 1/2 : 1,41 m
Entraxe des essieux 2/3 : 1,31 m
Essieu 1 : relevable
Essieux 2 et 3 : direction forcée hydraulique
Prise NATO
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Triptis
523 km
Semi-remorque à rideaux coulissants
FLIEGL3-Achs Gardinensattel RoadRunner
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902024288, poids à vide: 6 075 kg, poids maximal de charge: 32 925 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 50 pourcentage, couleur: bleu, - Photos d'archives – l'aspect peut différer, le véhicule peut déjà être en service.
# Châssis (semi-remorque pour transport routier)
- Construction soudée en acier à grain fin, sellette d'attelage avec pivot 2" interchangeable
- Châssis extérieur légèrement incliné, avec profilé "Load-Lock-Profil" pour l'arrimage des sangles (ridelles à ouvrir pour les accrocher)
- Béquilles 24 t, 2 vitesses, commande d'un seul côté, patin droit, sans compensation de décalage
- Échelle escamotable à l'arrière
- Arrêt de porte latéral
- Attention ! Uniquement châssis n° 2024286–89 : coffre à palettes pour 30 europalettes (garde au sol env. 220 mm)
- Protection anti-encastrement en acier galvanisé
- Bavettes anti-projections conformes CE
- Protection anti-choc arrière
- Coffre à outils en plastique avec tiroir et tablette, l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillable par cadenas (non fourni)
# Essieux et suspension
- Essieux SAF
- Essieux/train roulant réglés au laser, réduisant l'usure des pneumatiques et la consommation de carburant
- Suspension pneumatique
- 1er essieu : essieu releveur automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage (activée par 3 pressions de frein ; fonctionne jusqu'à 30 % de dépassement de charge à l'essieu et 25 km/h max.)
# Système de freinage
- Système de freinage pneumatique à 2 conduites, repérage des conduites par couleur pour un entretien facilité
- Frein de stationnement à ressort
Pjdpfx Aney Dfprsqerb
- 2 têtes d'accouplement anti-erreur à l'avant, sans flexible de raccordement
- Système de freinage électronique EBS, prise avant, sans câble de raccordement
- Attention : à tracter uniquement avec des tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS !
- Avec vanne de levage et d'abaissement
- Système de stabilisation du véhicule
# Roues et pneumatiques
- 385/65 R22.5", marque au choix du fabricant
- Jantes acier, coloris gris argent d'origine
# Équipement électrique
- 24 V, feux multichambres, feux de gabarit latéraux à LED jaunes
- 2 feux de position blancs à l'avant
- 2 feux d'encombrement arrière blanc/rouge
- 2x prises 7 broches et 1x prise 15 broches anti-erreur à l'avant, sans câble de raccordement
# Paroi avant / montants d'angle avant
- Hauteur 580 mm, montants d'angle en acier de construction allégée (à volume optimisé), décrochage de la bâche latérale en paroi avant
- "Crash-Blocker" – protection anti-choc en acier à l'intérieur en bas, hauteur env. 140 mm
# Montants centraux
- 3 paires de montants coulissants, réglables sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion chacun et une longue poche en bas
- 3 paires de positions de montants
# Paroi arrière / montants d'angle arrière
- Montants d'angle arrière, acier, jusqu'au bord inférieur du toit, accrochage de la bâche par tube rond et cliquet de tension
- Portes arrière en portefeuille, 2 vantaux, chacune avec 2 verrous à tringle intérieurs
# Bâche
- Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées
- Fermetures de tension en acier inoxydable
# Toit
- Toit coulissant, arceau arrière relevable, coulissant de l'arrière vers l'avant, couleur de bâche : blanc
- Rejet d'eau optimisé en haut de l'arceau arrière, au-dessus des portes
# Consignes d'utilisation
- Respecter la hauteur totale légale lors de la formation de l'ensemble ! Au-delà de 4 000 mm : le transporteur est responsable des dommages ; le convoyeur doit obtenir une autorisation § 29 StVO ; nous déclinons toute responsabilité pour le convoyage.
Réussite :
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Bakum
356 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMax 100, Tele, hydr. Rampen Radmulden Lenkachse,
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 11 945 kg, poids maximal de charge: 36 055 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2024, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 17,5, état des pneus: 50 pourcentage, couleur: orange, Année de construction: 2024, taille du pneu avant: 235/75 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 17,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 41742
Faymonville, plateforme
* Année de fabrication : 2024
* ABS, système antiblocage des roues
* Suspension pneumatique
* Essieu directeur
* Essieu directeur arrière
* Raccordement pneumatique, raccord rapide (rouge + jaune)
* Connecteur 2x7 broches
* Dispositif de levage et d’abaissement
* Télescopique - semi-remorque télescopique
* Rampes hydrauliques
* Suspension : pneumatique
* Poids total : 48 000 kg
* Poids à vide : 11 945 kg
* Charge utile : 36 055 kg
* Poids total autorisé : 48 000 kg
* Fabricant des essieux : BPW
* État des pneus, essieu 1 : 40 % -- 40 % - Dimensions des pneus : 235/75 R17,5
* État des pneus, essieu 2 : 50 % -- 50 % - Dimensions des pneus : 235/75 R17,5
* État des pneus, essieu 3 : 50 % -- 50 % - Dimensions des pneus : 235/75 R17,5
* Dimensions des pneus : 235/75 R17,5
* Surface de chargement : 9300 mm + 4500 mm (extension)
* Longueur des rampes : 4200 mm
* Rampes rabattables hydrauliquement et réglables latéralement
* Évidement pour les roues
* Extensible
Predpfx Ajz Enqpsnqeb
* Panneaux de signalisation pour largeur excessive
* Système de verrouillage des conteneurs
* Supports en aluminium
Exclusion de responsabilité :
Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.
Vous trouverez d’autres photos et vidéos sur notre site web.
Nos services complets comprennent, par exemple :
* Achat / vente / location de véhicules utilitaires
* Financement rapide et simple
* Demande de tous les documents (d’exportation)
* Commande de plaques d’immatriculation d’exportation
* Préparation des véhicules : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc.
* Chargement / arrimage professionnel
* Contrôles techniques, service d’immatriculation
* Transport de véhicules utilitaires
N’hésitez pas à contacter notre personnel spécialisé. Nous serons ravis de vous conseiller.
Réussite :
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Empfingen
387 km
Véhicule utilitaire
Müller-Mitteltal3 Achs Anh für Container Frontbeladung TÜV03 27
Appel
État: d'occasion, première immatriculation: 10/2014, poids total: 27 000 kg, poids à vide: 5 100 kg, couleur: gris, type d'engrenage: autre, classe d'émission: aucun, Année de construction: 2014, poids maximal de charge: 21 900 kg, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, suspension: acier, dimension des pneus: 265/70 R19.5, taille du pneu avant: 265/70 R19.5, taille de pneu arrière: 265/70 R19.5, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, châssis, frein à air comprimé, immatriculation de camion, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), éclairage, Müller Mitteltal remorque 3 essieux pour bennes amovibles TM 2 24,0
Prodpfx Anszbbbdoqsb
- Prise pour 2 bennes/caissons de 12 m³
- Timon pneumatique rabattable pour chargement frontal
- Butée réglable pour la fixation des bennes
- Arrimage manuel avec cliquets
- Plancher étanche
- Essieux BPW
- Suspension à lames
- Cadre/châssis galvanisé
- Freins à tambour
- Plaques d’usure
- Projecteurs supplémentaires
- 7 anneaux d’arrimage extérieurs par côté
- Grande caisse à outils
- Poids : PTAC 27 000 kg, poids à vide 5 170 kg, charge utile 21 830 kg
- Véhicule allemand avec papiers allemands !
- Première main !
- 1ère mise en circulation : 21/10/2014
- Contrôle technique valide jusqu’en 03/2027
- Contrôle technique camion (SP) jusqu’en 09/2026
- VIN : WMM00000E0058208
Vente intermédiaire, erreurs et modifications réservées.
Sur certaines photos, les logos de l’entreprise ont été supprimés - merci de bien vouloir demander si besoin.
Fonctionnement des équipements sans garantie !
Votre interlocuteur :
Christoph Ott
Tél. + WhatsApp :
Réussite :
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Delbrück
317 km
Semi-remorque bâchée
Schmitz Cargobull3 Achs Pritschenauflieger Speed Curtain 2 x, Edscha, RSAB, Pal-Kasten
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 7 313 kg, poids maximal de charge: 31 687 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2024, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, volume de l'espace de chargement: 87 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 R 22,5, couleur: argenté, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385 / 65 R 22,5, taille de pneu arrière: 385 / 65 R 22,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Couleur principale : argent
Équipements supplémentaires :
Prodjyrnrwopfx Anqjb
ABS, suspension pneumatique, freins à disque, suspension : air-lift, charge utile (kg) : 31 687
Type de carrosserie : semi-remorque plateau ; L x l x h : 13 630 x 2 480 x 2 600 mm, châssis galvanisé à chaud, coffre à palettes (24 europalettes), essieux Schmitz avec freins à disque, 1er essieu relevable, système de regonflage des pneus, bâches coulissantes rapides à droite et à gauche avec certificat de chargement DIN EN 12642 Code XL pour boissons VDI 2700 et directive Daimler de sécurisation du chargement 9.5, portes arrière portail (neutralisées), toit Edscha ouvrable à l'avant et à l'arrière, RSAB, caméra de recul, raccords pneumatiques rouge/jaune, 2 x 7 broches + prise 15 broches, ABS, PRIX NEUF : 43 000 € hors taxes
Réussite :
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Göttingen
397 km
Semi-remorque surbaissée
MeusburgerMTS 3 - 45 T - 1. Hand
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 12 450 kg, poids maximal de charge: 32 550 kg, poids total: 45 000 kg, première immatriculation: 11/2008, longueur de l'espace de chargement: 9 730 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, couleur: orange, poids en ordre de marche: 12 450 kg, Véhicule en très bon état, provenant de 1ère main Meusburger MTS 3 - 45T
Remorque porte-engins surbaissée à trois essieux avec rampe d’accès
Transport de charges lourdes
Type MTS 3
Poids total autorisé en charge : 45 000 kg
Predjwb Sh Ajpfx Anqeb
Charge utile : 32 550 kg
Longueur : 13 900 mm
Largeur : 2 500 mm
Suspension pneumatique
Réussite :
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Wiesmoor
391 km
Remorque surbaissée
MÖSLEINSTR 3 Schwebheim 3-Achs Satteltieflader Radmulde
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2009, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, longueur de l'espace de chargement: 12 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 48 000 kg / 39 000 kg
Poids à vide : 11 000 kg
Charge utile : 37 000 kg / 28 000 kg
Longueur totale : 13 500 mm
Longueur de chargement : 12 800 mm
Largeur : 2 550 mm
Hauteur de chargement : env. 900 mm
Informations complémentaires :
- 3ᵉ essieu directionnel à suiveur
- Élargissement de 3 m
- Rampes hydrauliques en 2 parties d'env. 4 000 mm
- Coffre de rangement dans le col de cygne
- Longueur de chargement du plateau surbaissé env. 8 300 mm
- Hauteur de chargement dans les goujons de roues env. 600-700 mm
- 4x panneaux d’avertissement
- Pneus jumelés 245/70R17,5
- Essieux SAF
- Logement pour bras de pelle
Podsywq Hcjpfx Anqerb
Le véhicule peut être décoré et/ou marqué avec de la publicité.
Réussite :
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Bruck-Waasen
716 km
Semi-remorque benne
KEMPF3 Achs Hardox 23m³ Alu-Felgen Liftachse
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2022, volume de l'espace de chargement: 23 m³, Équipement: ABS, Kempf, semi-remorque à trois essieux, benne basculante, 23 m³, jantes en aluminium, essieu relevable, bâche électrique
Tout en un coup d'œil :
· Première immatriculation : 10.06.2022
· Couleur : Jaune
· Couleur de la bâche : Bleu
· Poids à vide : 6 140 kg
· Pneus : 385/65 R 22,5
· Remarque : Disponible immédiatement
Équipement spécial :
· Semi-remorque à trois essieux, châssis en acier avec benne basculante
· Bâche coulissante électrique Caramaro
· 23 m³
· Essieu relevable
· Essieux BPW
· Jantes en aluminium (Alcoa Dura-bright)
· 4 feux de recul à LED
· Échelle en aluminium
· Plancher vibrant
Prsdpfxozth Nwe Anqjb
· Abaissement automatique lors du basculement
· Support pour échelle + échelle
· Support pour balai et pelle + balai et pelle
· Supports escamotables en aluminium
· 2 verrouillages à crochet
· Cylindre hydraulique
· Freins à tambour
· 1 prise 15 pôles + 2 prises 7 pôles
· 3 boîtes à outils
· Marquage de contour
· Panneau A
· Protection anti-encastrement rabattable
Équipement standard :
· 2 cales avec support
· ABS
· EBS
· Suspension pneumatique
· Système de levage et d'abaissement
Erreurs, fautes de frappe et vente préalable réservées.
Le vendeur se réserve le droit de se retirer de la vente. Droits d'auteur : Tous les textes, images et vidéos de cette annonce sont protégés par le droit d'auteur de STARENT Truck & Trailer GmbH. Toute utilisation, reproduction ou diffusion, même partielle, est interdite sans l'accord écrit explicite. _____
Numéro de référence pour les demandes : TR26226
_____
STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach
Personnes à contacter pour les ventes :
Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien)
p : WhatsApp
t :
@ :
Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosnien, serbe)
p : / WhatsApp
t : -104
@ :
Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosnien, serbe)
p : / WhatsApp
t : -123
@ :
Nous parlons 13 langues. Y compris la vôtre, sans doute. Contactez-nous ! Site web : /
Facebook : /
Instagram : /
Starent Truck & Trailer GmbH rachète vos véhicules utilitaires, tels que des tracteurs routiers, des remorques, des camions et des fourgonnettes.
Personnes à contacter pour les achats :
Michael Doblhofer (allemand, anglais)
p : WhatsApp
t : -102
@ :
Bastian Wagner (allemand, anglais)
p : WhatsApp
t : -103
@ :
Réussite :
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Schlierbach
418 km
Bâche
MeusburgerMPG 4 -Achs*MEGA*Schwanenhals*Spezial-SANH-40 to
Appel
État: d'occasion, première immatriculation: 04/2016, Année de construction: 2016, MEUSBURGER – Plate-forme / Col de cygne – Remorque spéciale pour le transport de machines
Élargissement hydraulique jusqu’à 5 m !!
Hauteur intérieure possible de 3,5 m !!
• Année de fabrication : 2016
• La remorque peut être élargie électro-pneumatiquement jusqu’à 5 mètres
• Pas besoin de système hydraulique sur le véhicule : le véhicule est équipé d’une pompe électro-pneumatique !
• Hauteur intérieure : 3 250 mm (3 730 mm possible !)
• Dimensions extérieures : 13 810 x 2 550 x 4 000 mm
• Dimensions intérieures : 13 480 (col de cygne 3 480 mm + plate-forme basse 10 000 mm) x 2 490 x 3 250 mm
• Toit escamotable EDSCHA
• Toit relevable électriquement/hydrauliquement
• Châssis anodisé/galvanisé !
• Rails de guidage
• 2 x rails d’arrimage latéraux
• 2 x rails d’arrimage centraux
• 2 x 9 anneaux d’arrimage rabattables latéralement sur la plate-forme basse
• 2 x 4 anneaux d’arrimage dans le col de cygne
• 4 x essieux BPW ECO PLUS à double pneumatique et à suspension pneumatique
• Direction sur une seule essieu
• Freins à disque
• Jantes en aluminium
• 1er essieu relevable
• 3e et 4e essieux directionnels – direction à friction !
Podozy Adpspfx Anqjrb
• Pneumatiques : 205/65 R 17,5
• Profondeur des sculptures (par essieu) : 10/10/11/10 ; 10/7/11/10 ; 6/6/10/11 ; 9/10/8/7 mm
• Système de graissage centralisé BEKA
• Poids total autorisé en charge (PTAC) : 38 800 kg
• Poids à vide : 11 250 kg
• Charge utile : 42 000 kg
– Remorque allemande !
– ENTRETIEN CONFORMÉMENT AUX PRÉCONISATIONS DU CONSTRUCTEUR : toutes les révisions et réparations ont été effectuées dans un atelier spécialisé !
– Premier propriétaire !
– Contrôle technique / émission de gaz sur demande et moyennant un supplément : neuf !
Erreurs et ventes intermédiaires réservées !
= Informations complémentaires =
Poids à vide : 11 250 kg
Réussite :
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Norvège
1 090 km
Broshuis semi-remorque surbaissée 3 essieux avec une extension de 6 m
Broshuis3 akslet well semi-trailer with a 6 m extension
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: XNJ31N5S614L0xxxx, Année de construction: 2015, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 23644
Spécifications :
Prjdpfx Aezqm R Ionqjb
Modèle 2015
Homologation européenne avant la vente
Dernière homologation européenne valable jusqu'au : 24.02.2026
3 essieux
Pneus (voir les photos)
Extension de 6 mètres
Plateforme 1 : 4,109 m
Plateforme 2 : 4,214 m
Plateforme 3 : 4,765 m
Points d'arrimage
Douilles de poteaux
Feux arrière
Livré prêt à l'emploi
Description :
Nous avons à vendre une semi-remorque Broshuis à plancher bas à 3 essieux, modèle 2015, avec une extension de 6 m.
La remorque sera homologuée pour l'UE avant la vente et, selon le propriétaire, elle est en parfait état de fonctionnement.
Livré prêt à l'emploi.
Contrôle technique : Non
Homologation européenne valable jusqu'au : 24.02.2026
Poids à vide : 13 200
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 50 000
Charge utile : 36 800
Largeur : 255
Longueur : 1 334
Modèle : Semi-remorque à 3 essieux à plancher bas avec une extension de 6 m
= Informations complémentaires =
Pour plus d'informations, veuillez contacter ATS Norway.
Réussite :
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Hoogerheide
106 km
Surbaissé
King3-axle semi-lowbed trailer 44T + ramps
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: SKMGTSZ44DKT11512, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2013, longueur totale: 13 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 750 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: autre, Année de construction: 2013, Châssis
Hauteur du châssis: 90 cm
Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch
Structure
Hauteur du plat: 120 cm
Transports spéciaux
plaques de route en 2 pièces: ✓
Rampes hydrauliques: ✓
Podeu H Ef Repfx Anqsrb
Longueur du plancher de chargement: 930 cm
Longueur des rampes: 350 cm
Longueur col de cygne: 415 cm
Remorque surbaissée: ✓
Largeur maximale: 255 cm
Max. longueur: 1360 cm
Réservoir
Carburant: ✓
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 235/75 R17.5
Marque essieux: Gigant
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu 1: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 15%; Sculptures des pneus droit externe: 40%
Essieu 2: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%
Essieu 3: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 15%; Sculptures des pneus droit externe: 30%
Poids
PBV: 44.000 kg
Pratique
Hauteur du plancher de chargement: 90 cm
Identification
Numéro d'immatriculation: C350356
Réussite :
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Legden
170 km
Remorque benne trilibérale
Stehmann3.Achs Dreiseitenkipper Stapleraufnahme
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 16 640 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2017, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, * Préparation pour le montage sur chariot élévateur
-----* Dimensions des pneus : 385/55R22,5
* Poids total autorisé en charge (PTAC) : 24 000 kg
* Poids à vide : 7 360 kg
* Longueur totale : 10 870 mm
* Inspection technique (SP) à effectuer :
----Numéro de véhicule : 7563----Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps----Les publicités et les inscriptions diverses ont été supprimées numériquement.-----Nous sommes à votre disposition pour vous assister dans toutes les formalités liées à l’achat d’un véhicule. N’hésitez pas à nous faire part de vos besoins et de vos suggestions, et nous nous occuperons du reste. Parmi les services que nous pouvons vous proposer, moyennant un supplément :
* Reprise de votre ancien véhicule
* Contrôle technique (TÜV/SP)
* Gestion complète de l’exportation
* Intermédiation pour l’obtention de financements
* Demande de plaques d’immatriculation pour l’exportation
* Transport de véhicules
* Immatriculation de véhicules
? VOTRE ÉQUIPE VTS
Pedpfx Anercahmeqsrb
Assistance WhatsApp disponible !
Pour toute question concernant le véhicule ou pour obtenir de plus amples informations, n’hésitez pas à nous contacter facilement via WhatsApp.
Whatsapp Whatsapp
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

Réussite :
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Dortmund
232 km
Plate-forme
Faymonville3-Achs-Mega-Tele-Plateau zwangsgelenkt
Appel
État: nouveau, poids à vide: 10 000 kg, poids maximal de charge: 41 600 kg, poids total: 51 600 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Surface de chargement :
- Col de cygne, longueur env. 4 100 mm avec poutre centrale
- Surface de chargement extensible, longueur env. 9 500 mm avec chanfrein à l’arrière d’environ 350 mm x 10° et rail intégré pour rampes d’accès en aluminium amovibles
- Verrouillage pneumatique avec pênes de verrouillage coniques et positions de verrouillage renforcées
- Les conduites d’alimentation sont protégées à l’intérieur des poutres coulissantes et s’adaptent automatiquement à la longueur respective de la surface de chargement
Essieux, suspension et pneumatiques :
- Essieux et suspensions BPW, tous les essieux sont dirigés hydro-mécaniquement en force
- Montés sur table tournante
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Suspension pneumatique avec valves de levage et d’abaissement
- Pneus jumelés 235/75 R17.5
Peinture :
- Traitement final 6 couches
- Construction entièrement en acier grenaillée après soudure
- Une couche de primaire à base de zinc, une couche d’apprêt d’adhérence
- Finition avec 2 couches de peinture acrylique 2 composants, teinte unie MB 7350 Novagrau, puis traitement des cavités à la cire spéciale
Structure acier :
- Construction en aciers à grains fins à haute résistance
- Qualités d’acier :
Prsdpfx Ajiuy Nlonqob
- S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355MPa)
- S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690MPa)
- Soudeurs certifiés DIN-EN 287-1
- Soudage MAG selon EN ISO 4063, gaz M21 selon EN ISO 14175
Équipements :
- Paroi frontale en acier, hauteur env. 1 600 mm
- Prise ronde OTAN sur la barre de connexion à l’avant
- Groupe électrohydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques
- 4 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur du col de cygne
- 4 paires de poches pour ranchers intégrées dans le cadre extérieur du col de cygne, pour ranchers env. 100x50 mm
- 1 barre de poches pour ranchers transversale sur le plancher du col de cygne, pour ranchers env. 100x50 mm (1x à l’arrière du col de cygne)
- Pivot d’attelage 2”
- Béquilles mécaniques à 2 vitesses avec manivelle
- Module JOST B - charge d’essai statique = 50 000 kg
- Plancher bois env. 32 mm sur le col de cygne et la surface de chargement, bordé de profils oméga en aluminium
- Un point de verrouillage sur l’extension tous les env. 500 mm
- 10 paires d’anneaux d’arrimage rabattables encastrés dans le cadre extérieur de la surface de chargement
- 6 paires de poches pour ranchers intégrées dans le cadre extérieur de la surface de chargement, pour ranchers env. 100x50 mm
- 2 barres de poches pour ranchers transversales sur le plancher, pour ranchers env. 100x50 mm
- Coffre à outils INOX env. 1 250 x 500 x 550 mm
- Chanfrein sur la traverse arrière d’environ 350 mm 10°
- Rail intégré pour rampes d’accès en aluminium amovibles sur la traverse arrière
- 1 paire de béquilles télescopiques à la traverse arrière
- Garde-boue sur tous les essieux
- Système de graissage centralisé avec 1 pompe
- Commande de la direction arrière par télécommande filaire (boutons-poussoirs), avec contrôle du parallélisme des essieux
- Sous le col de cygne et à gauche et à droite de la traverse arrière, une prise 7 pôles chacune pour panneaux de signalisation
- Une prise 7 pôles sur la traverse arrière
- Verrous à conteneur « TWIST-LOCKS » sur la surface de chargement pour transporter 2x 20ft et 1x 40ft containers
- Télécommande sans fil pour la direction arrière (en plus de la commande filaire), avec 2 voyants de contrôle sur le récepteur pour le contrôle du parallélisme
- 2 manomètres de char
Réussite :
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Geleen
108 km
Remorque à bras amovible
KEL-BERGD24 3 Achs Abroll Kipper Annhänger
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 18 680 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2014, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 150 mm, Équipement: ABS, Kelberg D24B3 benne amovible 3 essieux
Première mise en circulation : 28/08/2014
Freins à tambour avec ABS et EBS
Numéro de série : SKBD24B31EKE18189
Pneus : 265/70 R19,5 env. 50%
Essieux BPW Eco Plus
Essieu relevable
Suspension pneumatique
Poids total : 24 000 kg. Poids à vide : 5 320 kg. Charge utile : 18 680 kg.
Longueur du châssis : 650 cm
Compatible avec conteneurs jusqu'à 7,00 m
Verrouillage pneumatique du conteneur
Podpfxoyxa Daj Anqjrb
Timon abaissable pneumatiquement pour chargement du conteneur par l’avant
Sous réserve d’erreurs, fautes de frappe et vente préalable.
Réussite :
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Dortmund
232 km
Remorque surbaisser
Faymonville5-Achs-Tele-Semi m. hydr. Rampen
Appel
État: nouveau, poids à vide: 15 900 kg, poids maximal de charge: 63 500 kg, poids total: 68 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 740 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75/r17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 52 100 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne conçu selon le standard SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 300 mm, arrière avec biseautage d'env. 1 000 mm x 10°.
Charge technique sur sellette : 23 000 kg.
Pour tracteurs 6x2, 6x4 et 8x4.
Surface de chargement : Surface de chargement extensible, longueur env. 9 400 mm avec biseautage arrière d'env. 500 mm x 10°. Une cavité dans la surface de chargement et le biseau pour l’accueil du bras de godet de pelle : env. 3 850 x 950 x 210/290 mm. Verrouillage pneumatique avec goujon de verrouillage conique et positions de verrouillage renforcées, les conduites d’alimentation sont protégées dans les longerons télescopiques et s’adaptent automatiquement à la longueur de la surface de chargement.
Essieux et pneumatiques : Essieux et suspension BPW, premier essieu fixe, tous les autres à direction forcée hydro-mécanique. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement. Outils pour essieu. Pneus jumelés 235/75 R 17.5 3PMSF, indice de charge 143/141J (144/144F).
Psdsmfqi Ispfx Anqerb
Rampes acier en deux parties : Une paire de rampes acier en deux parties, longueur env. 4 350 mm, largeur env. 900 mm, revêtement bois dur. Pointes des rampes hydrauliques rabattables, rampes rabattables individuellement hydrauliquement d’env. 235 mm vers l’extérieur et d’env. 215 mm vers l’intérieur.
Système de freinage : Système de freinage WABCO EBS-E conforme aux directives UE.
Prises et éclairage : Système d’éclairage 24 volts.
Métallisation complète : Métallisation complète HRM avec ZINACOR 850 pour une protection anticorrosion optimale.
Traitement de surface : Toute la structure en acier est grenaillée automatiquement après soudure avec une roue à jet, deuxième sablage au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement. Peinture finale monocouche en gris Nova en 2 couches 2K, puis scellement des cavités avec cire spéciale. Jantes en gris argenté.
Structure acier : Structure en acier à haute résistance et à grains fins. Qualité de l’acier : S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC.
Equipements : Avant en acier enfichable, hauteur env. 400 mm. Barre de raccordement pour conduites d’alimentation vers le tracteur. Câble spiralé pour alimentation de l’agrégat électrohydraulique et/ou du treuil électrique entre la semi-remorque et le tracteur avec prise, agrégat électrohydraulique pour la commande des opérations hydrauliques (sauf treuils hydrauliques). Longerons extérieurs du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage vissés, premier trou à env. 200 mm du devant puis tous les 400 mm. Un trou de fixation à l’arrière supérieur du longeron extérieur du col de cygne pour un anneau d’arrimage vissé. Revêtement bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur au-dessus du col de cygne, tôle striée au-dessus du pivot d’attelage. Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette d’env. 500 mm de large. Revêtement bois dur continu d’env. 50 mm sur la surface de chargement, interrompu entre les essieux. Verrouillage de la surface de chargement par profils de retenue coniques soudés tous les 250 mm, y compris tôle de précharge. Trou oblong pour éléments de pont amovibles et déplaçables : sur la partie fixe derrière le col de cygne, à l’avant de la surface de chargement. 1 table intermédiaire coulissante pour le tube de rallonge de grande section. Vannes de commande des rampes hydrauliques à droite du véhicule. Système de graissage centralisé avec 1 pompe, graisse standard NL
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Dortmund
232 km
Semi-remorque
Faymonville3-Achs-Beton-Innenlader-PrefaMAX
Appel
État: nouveau, poids à vide: 9 450 kg, poids maximal de charge: 35 550 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 560 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Le col de cygne est conçu comme une surface de chargement avec un revêtement en tôle larmée d’aluminium
- Chanfrein avant d’environ 45°
- Balancier hydraulique à débattement de levage env. -280/+250 mm, relevable et abaissable
- Deux positions de pivot d’attelage (dame) à DSR 2.300 et 2.000 mm
- Pour tracteurs routiers : 4x2, 6x2 ou 6x4
Coulisse de chargement :
- Coulisse de chargement, longueur env. 9 500 mm, avec cornières inférieures pour recevoir les palettes de chargement (distance du pivot d’attelage jusqu’au centre de l’agrégat d’essieu env. 8 000 mm)
Essieux, suspension et pneumatiques :
- Fusées d’essieu BPW avec freins à tambour et suspension indépendante des roues, compensation hydraulique des essieux avec dispositif de relevage et d’abaissement
- Dispositif de sécurité de descente sur les essieux en cas de rupture de boudin de suspension, adapté pour une hauteur de palette max. 150 mm
- Pneumatiques : 385/65 R 22,5
- Capteurs de pression TPMS montés sur toutes les roues, y compris les roues de secours
- Système TPMS conforme à ECE R 141
Traitement de surface :
- Toute la structure en acier est grenaillée automatiquement après soudure
- Second grenaillage au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement
- Métallisation HRM du châssis complet avec ZINACOR 850 (85 % zinc / 15 % aluminium) pour une protection anticorrosion maximale
- Finition peinture avec 2 couches de laque de finition 2K, ton uni gris Nova (DB 7350)
- Système de peinture testé au brouillard salin selon ISO 9227-NSS, cavités scellées avec cire spéciale
Accessoires inclus :
- Paroi avant en acier, amovible, hauteur env. 400 mm
- Boîte à outils avec couvercle située à l’arrière du col de cygne, env. 640 x 700 x 215 mm
- À l’avant, sur le col de cygne, paroi arrière alu amovible, env. 400 mm de haut, anodisée
Pedeygvc Hjpfx Anqorb
- À l’avant, sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales rabattables en alu, env. 400 mm de haut, anodisées
- Pivot d’attelage 2"
- 3 paires d’anneaux d’arrimage encastrés sur le col de cygne (LC 6 300 daN)
- Sur la barre de raccordement à l’avant, raccords pneumatiques jaune-rouge, éclairage pour commandes du col de cygne, suspension et serrage hydraulique avec interrupteur
- Béquilles mécaniques à tube pour env. 48 000 kg de charge d’appui
- Échelle d’accès montée à l’avant droit avec 2 barres d’appui amovibles
- WABCO Roll Stability Support (RSS)
- Sur les longerons, 9 paires d’anneaux d’arrimage (LC 6 300 daN)
- Sur les longerons, caillebotis au même niveau entre les rails de guidage des dispositifs d’arrimage du chargement
- Pré-équipement hydraulique, commande incluse, pour l’installation de 3 paires de nos systèmes d’arrimage hydrauliques
- 1ère et dernière essieu relevables à gauche et à droite manuellement
- Derrière l’agrégat d’essieu, à gauche et à droite, un coffre de rangement protégé contre les projections d’eau
- Biseau arrière pour faciliter l’insertion des palettes de chargement
- Œillets à l’arrière sur la traverse pour le serrage mécanique
- Prise à 7 broches montée sur la traverse arrière
- Groupe électro-hydraulique
- 4 cales de roues avec support
- 2 manomètres de charge d’essieu montés à gauche, y compris diagramme de charge d’essieu
- 3 paires de dispositifs d’arrimage hydrauliques à bras pivotant, coulissants sur les longerons
- Porte arrière renforcée par croix, charnière à gauche, verrouillage hydraulique à droite, blocable horizontalement à 90°, 105° et 270°
- Protection anti-encastrement
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