Fliegl Zps 180 As Maxi d'occasion à vendre (13 322)
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Annonce
Lichtenfels
470 km
Semi-remorque fourgon
FLIEGL3-Achs Chassis 40 FT mit Container HC, Side Open
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 560 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2023, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 12 032 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 352 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 698 mm, volume de l'espace de chargement: 68 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, FLIEGL Châssis porte-conteneur 3 essieux fixe avec container Highcube 40 pieds
Première mise en circulation 2023
PTAC (technique) : 38 000 kg
Poids à vide du châssis : 3 640 kg
Poids à vide du conteneur Highcube : 5 800 kg
Essieux SAF avec grands freins à disque, 430 mm
1er essieu relevable, avec aide au démarrage
Avec système de stabilité de conduite du véhicule
Détection de charge par essieu
Pneumatiques 6x 385/55 R 22.5
Conteneur Highcube 40 pieds, paroi latérale droite ouvrable en portes multiples, dimensions des portes L 2 340 x l 2 585 mm
Portes à portique à l’arrière
Ijdovzk Naopfx Alwsib
Dimensions intérieures (LxlxH) : 12 032 x 2 352 x 2 698 mm
Volume : 68 m³
25 palettes Europe
Accès possible avec transpalette et chariot élévateur
État 1-A
LA LOCATION est le nouvel ACHAT, chez nous également disponible en contrat de location Full-Service-----
Annonce
Bruck-Waasen
716 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
FLIEGLContainerchassis light + Singamas Tank
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2019, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, Châssis porte-conteneur Fliegl light + Citerne Singamas avec système de mesure, essieu relevable, SAF
Aperçu général
· Première immatriculation : 30.12.2019
· Année de fabrication : 2019
· Couleur : Rouge
· Poids à vide : 3 580 kg
· Pneus : 385/65 R 22.5
· Remarque : 1 pièce disponible immédiatement
Équipements spéciaux
Châssis porte-conteneur light pour : 1x20 pieds centré + 1x30 pieds en bout arrière, essieux SAF, essieu relevable, 2 tubes porte-tuyaux en plastique, panneau ADR, EBS, ABS, bandes réfléchissantes, 1 cale de roue, protection latérale en aluminium, prise électrique 1x15 pôles. Citerne Singamas 26 000 litres, système de mesure DEZIDATA, coffre en inox.
Équipements standard
3 essieux, freins à disque 430 mm, vanne de levage et d’abaissement.
Sous réserves d’erreurs, de fautes de frappe et de vente intermédiaire.
Le vendeur se réserve le droit de se retirer de la vente.
_____
Numéro interne pour demandes : TR26013
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STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach
Contacts ventes/contact :
Mr Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien)
p : également WhatsApp
t :
@:
Mr Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosniaque, serbe)
p : / également WhatsApp
Iisdpfx Aeyhkw Uelwsb
t : -104
@:
Mr Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosniaque, serbe)
p : / également WhatsApp
t : -123
@:
Nous parlons 13 langues. Sûrement aussi la vôtre. Contactez-nous !
Page d’accueil :
Facebook :
Instagram :
Starent Truck & Trailer GmbH rachète vos véhicules utilitaires comme tracteurs routiers, semi-remorques, camions et fourgons.
Michael Doblhofer (allemand, anglais)
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t : -102
@:
Michael Leirich (allemand, anglais)
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t : -125
@:
Annonce
Bruck-Waasen
716 km
Remorque-citerne semi-remorque
FLIEGLContainerchassis light + Singamas Tank
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2019, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, Châssis porte-conteneur Fliegl light + Citerne Singamas avec chaîne de mesure, essieu relevable, SAF
Aperçu général
· Première immatriculation : 30.12.2019
· Année de fabrication : 2019
· Couleur : Rouge
· Poids à vide : 3 580 kg
· Pneus : 385/65 R 22,5
· Remarque : 1 unité disponible immédiatement
Équipement spécial
Châssis porte-conteneur léger pour : 1x20 pieds en position centrale + 1x30 pieds en position arrière, essieux SAF, essieu relevable, 2 tubes à flexibles en plastique, plaque ADR, EBS, ABS, marquage de contour, 1 cale de roue, protection latérale en aluminium, 1 prise électrique 15 pôles. Citerne Singamas 26L, chaîne de mesure DEZIDATA, coffre inox.
Équipement de série
3 essieux, freins à disque 430 mm, vanne de levage et d’abaissement.
Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente intermédiaire.
Le vendeur se réserve le droit de se rétracter avant la vente.
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Numéro interne pour demandes : TR26013
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STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach
Personnes de contact - vente / contact :
M. Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien)
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M. Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosniaque, serbe)
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M. Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosniaque, serbe)
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Wiesmoor
391 km
Remorque
FLIEGLSDS 380 45 Fuß Container-Chassis Ultralig
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 34 310 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule / Carrosserie : Châssis porte-conteneur semi-remorque
Poids à vide : 3 690 kg
Longueur totale : 13 500 mm
Largeur : 2 520 mm
Hauteur de sellette env. : 1 120 mm
Iiodpfsk N Acusx Alwob
Informations complémentaires :
- 3 essieux
- Châssis galvanisé à chaud avec passivation incluse
- 1 x 45 pieds avec tunnel col de cygne allongé et coins avant biseautés
- Béquille deux vitesses 24 t, commande d’un seul côté
- Protections latérales en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, rallonge pour protection anti-encastrement adaptée aux conteneurs 45 pieds
- Coffre à outils en plastique
- Suspension pneumatique
- 1er essieu relevable automatique
- Pneumatiques 385/55 R22,5
- 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant
Issu de production en cours
Annonce
Geleen
108 km
Remorque châssis
FLIEGLFLT 216 Dolly Mit NL LZV Zulassung
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 15 620 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2017, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 150 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, Fliegl FLT 216 2 essieux Dolly
Première immatriculation : 31-03-2017
2 essieux BPW
Suspension pneumatique
Iodpfxewbxtxe Alwoib
Pneus : 385/55 R22,5 env. 30 %
Freins à tambour avec ABS et EBS
Poids total : 18 000 kg, poids à vide : 2 380 kg, charge utile : 13 620 kg
Timonnage télescopique
Distance minimale entre la sellette et l’anneau de traction : 420 cm, extensible par télescopage jusqu’à 500 cm (gain de 80 cm)
Hauteur de sellette : env. 115 cm
Hauteur de l’anneau de traction : env. 45-50 cm
Châssis galvanisé à chaud
Homologué pour NL Dolly
Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente préalable
Annonce
Geleen
108 km
Remorque
FLIEGLFLT 216 Dolly Mit NL LZV Zulassung
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 15 620 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2017, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 150 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, Fliegl FLT 216 2 essieux Dolly
Première immatriculation : 31-03-2017
2 essieux BPW
Suspension pneumatique
Pneus : 385/55 R22,5 env. 30 %
Freins à tambour avec ABS et EBS
Poids total : 18 000 kg, poids à vide : 2 380 kg, charge utile : 13 620 kg
Timonnage télescopique
Distance minimale entre la sellette et l’anneau de traction : 420 cm, extensible par télescopage jusqu’à 500 cm (gain de 80 cm)
Hauteur de sellette : env. 115 cm
Hauteur de l’anneau de traction : env. 45-50 cm
Isdpovv Anqsfx Alwsib
Châssis galvanisé à chaud
Homologué pour NL Dolly
Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente préalable
Annonce
Hörsching
747 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
FLIEGL30 FT CONTAINER KIPPCHASSIS ,ALUFELGEN
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 5 300 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2018, longueur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 13 100 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, | Châssis basculant Fliegl 30 pieds | Essieux BPW | Essieu relevable | Jantes en aluminium | Excellent état | Véhicule autrichien
Isdjyp Hd Hepfx Alwsib
Annonce
Triptis
523 km
Benne
FlieglDHKS 390 - 25 m³ Asphaltprofi Thermo
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, poids à vide: 5 400 kg, poids maximal de charge: 33 600 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 960 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, Informations complémentaires
Châssis semi-remorque benne
Construction soudée en acier à grain fin, conception légère, plateau d’attelage avec king pin 2'' interchangeable.
Face avant courbée brevetée.
Béquille télescopique centrale, décrochage sous charge impossible, lors du décrochage le véhicule doit être incliné vers l’arrière.
Cales de roue avec supports.
Protection anti-encastrement rabattable.
Ailes demi-coquille.
Support d’aile intégré à surface anti-adhérente pour les pierres.
Bavettes arrière en version asphalte, fixées par charnière aux ailes, possibilité de les accrocher en haut des ailes, ailes raccourcies.
Crochet de remorquage à l’arrière.
Essieux et suspension
Essieux à disques SAF, diamètre 430 mm.
Géométrie essieux / châssis mesurée au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant.
Essieux en version tout-terrain.
Suspension pneumatique.
Premier essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage.
Mécanisme relevable galvanisé à chaud, garantie anticorrosion 10 ans.
Système de freinage
Frein à air comprimé à deux circuits, passage de conduites de couleur pour simplifier l’entretien.
Frein de stationnement à ressort accumulateur.
Deux têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans câble de liaison.
Système de freinage électronique EBS avec prise avant, sans câble de liaison.
Attention : la remorque doit uniquement être tractée par des véhicules tracteurs assurant l’efficacité de l’ABS !
Avec valve relevage/abaissement.
Système de stabilité de conduite.
Roues et pneus
385/65 R22.5.
Jantes acier, coloris argent usine.
TPMS (système de contrôle de pression des pneus) selon ECE R 141, affichage sur le tableau de bord du tracteur, via EBS, non installé sur le camion (pré-requis à remplir sur le camion, uniquement sur monte d’origine).
Électricité
24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune.
Éclairage latéral LED jaune couplé au clignotant (feux de position latéraux clignotants).
2 feux de position blancs à l’avant.
2 feux de gabarit rouge/blanc à l’arrière.
Deux prises 7 pôles sécurisées à l’avant, sans câble de liaison.
Hydraulique
Vérin hydraulique haute pression max. 250 bars, avec raccord à écrou HDK NW 48 mm (sans flexible).
Commande hydraulique via la prise de force auxiliaire du camion.
Benne
Benne ronde acier Stone Master en acier HB 400/450 hautement résistant à l'usure. Paroi avant inclinée avec vérin hydraulique extérieur et accès frontal.
Fond arrière à membrane.
Porte arrière à ouverture pendulaire, verrouillage à double crochet extérieur. Deux vis de blocage à poignée papillon sur les côtés inférieurs.
Parois latérales en continu de 4 mm, fond 4/5 mm, structure optimisée pour l’usure et le poids.
Benne isolée, Fliegl Asphalt Profi Thermo, isolation avant, latérale, sous la benne et à l’arrière avec Fliegl Isotherm. Couverture BASIC, bâche simple.
Plate-forme de travail avec accès, renfort pour raccordements air/électricité/freinage avec grande ouverture pour une manipulation optimale.
Bâche enroulable latérale (côté FR-droit), verrouillage central côté FR-gauche.
Pays d’homologation / plaques
Allemagne.
Homologation selon EG 2007/46.
Résistance structurelle selon EN 12642.
Iijdoi Rix Iepfx Alwob
Hotline service 24/7.
Certificat de constructeur pour véhicules thermiques selon RS 10/2013.
Prête pour porte-plaque simple.
Panneau de signalisation selon ECE-70.
Peinture
Châssis : DB 7350 gris novagrau.
Garantie anticorrosion 10 ans.
Pieds stabilisateurs galvanisés.
Benne
Annonce
Triptis
523 km
Benne
FlieglDHKS 390 - 50 m³ LightMaster Agrar
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, poids à vide: 6 750 kg, poids maximal de charge: 32 250 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 670 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, Informations complémentaires
Châssis benne semi-remorque
Construction soudée en acier à grain fin, en version légère Basic, plaque d’attelage avec pivot d’attelage 2'' interchangeable
Face avant courbée brevetée
24 t, béquille à 2 vitesses, commande unilatérale, avec pied droit, sans compensation de poussée
Cales de roue avec supports
Protection anti-encastrement, rabattable
Ailes demi-coquille
Support d’aile intégré, surface anti-projection de pierres
Barre à bâche avec support
Crochet de remorquage à l’arrière
Essieux et suspension
Essieux à disques BPW avec diamètre de disque de frein de 430 mm
Essieux/châssis mesurés au laser : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu: essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et assistance au démarrage
Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud, garantie 10 ans contre la corrosion par perforation
Système de freinage
Frein pneumatique bi-conduits, câblage coloré pour maintenance facilitée
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d’attelage sécurisées à l’avant, sans conduite de liaison
EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant le fonctionnement de l’ABS !
Avec vanne de levage et d’abaissement
Système de stabilité dynamique du véhicule
Roues et pneus
385/65 R22.5
Jantes acier, coloris usine argenté
Surveillance pression pneus "TPMS" selon ECE R 141 : affichage sur l’écran du véhicule tracteur via EBS, sans installation camion (l’installation dans le camion doit être prévue, uniquement pour les pneus d’origine)
Électricité
24 Volts, feux multichambres, éclairage LED jaune latéral
Éclairage LED latéral jaune couplé avec clignotant "feux latéraux clignotants"
2 prises 7 broches sécurisées à l’avant, sans câble de connexion
Hydraulique
Vérin basse pression max. 170 bar, plus petit étage chromé dur, avec raccord vissé HDK, fixe, DN 48 mm (sans connexion flexible)
Commande hydraulique via prise de force du camion
Caisse
Caisse acier profilée en HB400 très résistant à l’usure, paroi avant inclinée avec support vérin hydraulique extérieur. Support pelle et balai extérieurs sur paroi avant. Accès intérieur via la cloison avant.
Parois latérales et plancher en tôle 3 mm sur toute la longueur
Fond arrière type membrane
Largeur intérieure au sol env. 1440 mm
Porte arrière aluminium montée sur articulations pendulaires "à double articulation" divisée 1/2–1/2 avec bras pivotant supérieur, chaque porte avec trappe à grain.
Plate-forme de service avec accès, plaque raccords air/électricité/frein avec grand dégagement pour une manipulation optimale.
Bâche roulante côté droit FR, verrouillage centralisé côté gauche FR.
Isdpfx Aji Rizfslwjib
Pays d’homologation / Plaques
Allemagne
Certification selon EG 2007/46
Rigidité de carrosserie selon EN 12642
Hotline service 24/7
Prévu pour support de plaque d’immatriculation une ligne
Panneau de signalisation selon ECE - 70
Bande de marquage réfléchissante selon ECE R 048, blanc sur les côtés, rouge à l’arrière
Peinture
Châssis : DB 7350 Novagrau
Garantie 10 ans contre la perforation par la corrosion
Caisse : RAL au choix, teinte unie
Bâche roulante : RAL 7035 gris clair
Annonce
Triptis
523 km
Benne
FlieglDHKS 390 - 50 m³ LightMaster
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, poids à vide: 7 900 kg, poids maximal de charge: 31 100 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 950 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 11 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 470 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, Informations complémentaires
Châssis semi-remorque benne
Construction soudée en acier à grains fins, conception légère, avec cintrage léger, sellette d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable
24 t. Béquilles à 2 vitesses, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de poussée
Cales de roues avec support
Protection anti-encastrement rabattable
Garde-boue demi-coquille
Support de garde-boue intégré, surface anti-gravier
Barre à bâche avec support
Crochet de remorquage à l’arrière
Essieux et suspension
Essieux à freins à disque BPW, diamètre des disques 430 mm
Essieux/châssis alignés au laser – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage
Mécanisme essieu relevable galvanisé à chaud, 10 ans de garantie contre la corrosion perforante
Système de freinage
Freins à air à double circuit, conduites repérées par couleur pour un service facilité
Frein de stationnement à accumulateur à ressort
2 têtes d’attelage à l’avant, codées, sans conduite de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules dont l’ABS est opérationnel !
Avec vanne de levage et d’abaissement
Système électronique de stabilité du véhicule
Roues et pneus
385/65 R22.5
Jantes acier, argent usine
TPMS (système de contrôle de pression des pneus) conforme ECE R 141, affichage via le véhicule tracteur par EBS, sans installation poids lourd (le tracteur doit être prééquipé; montage sur pneus d’origine uniquement)
Électricité
24 V, feux multichambres, éclairage LED latéral jaune
Éclairage LED latéral jaune couplé au clignotant "feux latéraux clignotants"
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises 7 broches codées à l’avant, sans câble de liaison
Hydraulique
Vérin basse pression max. 170 bar, plus petit étage chromé dur, avec raccord vissé HDK, pièce fixe, DN 48 mm (sans flexible)
Commande hydraulique via prise de force du camion
Caisse benne
Iijdpfx Asi Rizqolwsb
Benne à rebords en acier HB 400 à haute résistance à l’usure, paroi frontale inclinée avec logement de vérin hydraulique extérieur, protège-boue alu rabattable côté droit pour bâche enroulable, supports pelle et balai extérieurs à la paroi frontale, accès intérieur sur paroi frontale
Parois latérales 4 mm sur toute la longueur, fond 5 mm sur toute la longueur
Porte arrière à membrane
Porte arrière à 2 vantaux, division 1/2 à 1/2, avec coulisseau sur le vantail droit
Verrouillage à tringles extérieures et verrouillage mécanique en bas
Plateforme de service avec accès, plaque de raccordement air/électricité et frein avec grand espace libre pour une ergonomie maximale
Bâche enroulable repliable à droite, verrouillage centralisé à gauche
Pays d’immatriculation/plaques
Allemagne
Homologation selon CE 2007/46
Résistance de la superstructure selon EN 12642
Hotline service 24/7
Préparé pour support de plaque une ligne
Panneau de signalisation conforme ECE-70
Bande réfléchissante de marquage conforme ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière
Peinture
Châssis DB 7350 gris nova
10 ans de garantie contre la corrosion perforante
Supports de béquille noir peint
Benne couleur RAL au choix, uni
Bâche enroulable RAL 7035 gris clair
Annonce
Pragsdorf
698 km
Remorque éjecteur
FlieglASW 391
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 kg, poids total: 31 000 kg, dimension des pneus: 750/50R26.5, Année de construction: 2024, taille du pneu avant: 750/50R26.5, taille de pneu arrière: 750/50R26.5, poids en ordre de marche: 31 000 kg, Équipement: frein à air comprimé, Pneumatiques (av): 750/50R26.5, Pneumatiques (ar): 750/50R26.5, Essieu directeur, Porte arrière automatique, Béquille / roue de support, Bi-essieu, Attelage bas (œillet)_____Tridem, 1er et 3ème essieu directeurs, timon à suspension hydraulique, attelage bas, K80, 40 km/h, PTAC 31 t, Lieu de stockage: client
Iisdpfx Ajyr U Nislwsb
Annonce
Bovenden
401 km
Remorque ouverte avec bâche
FlieglTPS 118 Glastransporter, Edscha-Verdeck
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 3 500 kg, poids maximal de charge: 8 300 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2009, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5, couleur: blanc, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden. Bâche et armature, 2 essieux, tandem, suspension pneumatique, relevage et abaissement, ABS (système antiblocage des roues), toit coulissant Edscha, anneaux d’arrimage, protection latérale, béquille avant, béquille arrière, timon réglable en hauteur. Superstructure : remorque plateau + bâche pour transport de verre avec toit coulissant Edscha. Pneumatiques environ 50%. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs sous réserve !
Isdoi Rpx Nepfx Alwoib
Annonce
Schlierbach
418 km
Transport de conteneurs
FlieglContainerchassis für 2 Wechselbrücken 15 m extr...
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2020, FLIEGL SDS350 15 mètres CHÂSSIS PORTE-CONTENEUR EXTRA LONG DROIT pour 2 caisses mobiles ou 2 conteneurs
!EXTRA LONG !
!! 14,85 m de long !!
• Supports pour 2 caisses mobiles de 7,45 m
• ou 2 conteneurs de 20 pieds
• Châssis droit
• 3 essieux SAF à suspension pneumatique de 8 t
• Système de levage et d'abaissement
• ABS
• ASR
Dimensions et poids du véhicule :
• PTAC : 35 000 kg
• Poids à vide : 4 100 kg
• Dimensions : 14 850 x 2 550 x 1 200 mm
• Pneus : 385/55 R22.5
• Profondeur de bande de roulement : 13/13/11/12/12/9 mm
- Très bon état, très peu utilisé !
- Contrôle technique (TÜV / HU / SP) : NEUF !
- SP : 01/26
- Semi-remorque allemande !
- 1ère main
Iedpfxswtbvts Alweib
Sous réserve d’erreurs et de vente préalable !
= Plus d’informations =
Année de fabrication : 2020
Veuillez contacter Joannis Arpantzanis ou Kai Bühler pour plus d'informations.
Annonce
Mühldorf am Inn
636 km
Remorque éjecteur
FlieglASS 3108 Tridem
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WGJ133354RM800466, poids total: 31 000 kg, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, première immatriculation: 06/2024, longueur de l'espace de chargement: 10 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, volume de l'espace de chargement: 49 m³, longueur totale: 10 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 600/55-R26,5, état des pneus: 90 pourcentage, vitesse maximale: 60 km/h, couleur: argenté, frein de remorque: remorque freinée, Équipement: ABS, Châssis peint en gris Novagrau : capacité de charge utile optimisée avec cadre de véhicule intégré, poids total de 35 000 kg avec une charge d’appui supposée de 11 000 kg, hauteur d’attelage avec pneus standards d’environ 1 250 mm, distributeur hydraulique double avec pupitre de commande, câbles amovibles (2 x double effet NG 10, 24 V, alimentation continue sur la broche 9 pour fiche 15 broches), conduite de pression NW 16, conduite de retour NW 20 avec coupleur à vis, sans installation sur le camion (installation hydraulique du camion requise avec coupleur à vis HDK taille 6, avance avec fiche à vis et retour sans pression avec manchon à vis), béquille support avec réducteur, système de frein pneumatique double circuit, 3 essieux rigides freinés, essieux à freins à disque, jantes en acier, pneumatiques 385/65-R22.5 version 100 km/h avec EBS et documents COC, protection anti-encastrement rabattable mécaniquement, suspension pneumatique à levage et abaissement, plateau 10 800 mm x 2 380 mm, ridelles et porte arrière de 2 300 mm de haut, profil de remplissage pour les ridelles, grande porte arrière hydraulique de 500 mm, fond mouvant hydraulique avec traverses périphériques en polyuréthane pour étanchéité optimale, guidage de flexible, éclairage 24 V avec prise 15 broches sans câble de liaison, feux de gabarit latéraux droite et gauche (jaune), feux de position arrière (blanc/rouge), feux de position avant (blanc), marquage de contour conforme ECE R 104. Véhicules à système de déchargement par poussée non adaptés aux produits chimiques agressifs (ex : sels, engrais, boues, etc.). Premier essieu relevable automatique, etc…
Ijdpfx Aeyinwzolwsib
Sous réserve de vente préalable ! Informations sans garantie !
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Triptis
523 km
Autres
FlieglSDS 380 Link Chassis
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT23861001990, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 33 100 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 265/70 r19,5, couleur: rouge, Informations complémentaires
Ancien véhicule d’exposition de 2006 – utilisé en interne, présente donc des traces d’usure !
Protection latérale antiencastrement : aluminium, de la sellette d’attelage jusqu’au début de la protection latérale, 2 600 mm
Protection anti-encastrement arrière : couleur du châssis, alignée au ras de l’extrémité du châssis et positionnée aussi près que possible vers l’intérieur
Cales de roue : 2 pièces avec support
Tampons d’amortissement : 2 tampons en acier
Peinture : substrat sablé, peinture acrylique bi-composant
Iedpfji Ri Hyex Alweib
Jantes : couleur argent usine
Homologation : avec homologation Dekra
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Triptis
523 km
Semi-remorque châssis porte-conteneurs
FLIEGL3-Achs Containerchassis Vario V3
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802032235, poids à vide: 4 983 kg, poids maximal de charge: 33 017 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2022, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22.5", couleur: vert clair, Année de construction: 2022, Châssis porte-conteneurs semi-remorque
Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage remplaçable de 2" et deux positions de pivot
Prises pour conteneurs : Extension arrière rentrée : 1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds affleurant à l’arrière
Positions de verrouillage : nouvelle version pour une meilleure pression d’appui sur la sellette en mode 20 pieds à l’arrière
Éclairage arrière protégé, encastré dans la traverse arrière
Télescope central 1ère étape, extension arrière sortie 1ère étape : 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds sans tunnel col-de-cygne
Télescope central 1ère étape, extension arrière sortie 1ère étape : 1 x 40 pieds avec tunnel col-de-cygne
Télescope central 2ème étape, extension arrière sortie 2ème étape : 1 x 45 pieds avec tunnel col-de-cygne et dépassement arrière
Télescope central 2ème étape, extension avant sortie 1ère étape + extension arrière sortie 2ème étape : 1 x 45 pieds avec tunnel col-de-cygne long et coins chanfreinés, télescope central sous forme de longeron central imbriqué avec verrouillage par goupille
Le transport de citernes pleines est exclu.
Avec réglage de hauteur à l’arrière exécution "galvanisée à chaud" et supports centraux rabattables pour conteneurs sans tunnel
Guide-conteneur avant amovible
Traverse avant avec verrouillage actuel Vario V3+ Nouvelle Génération
Extension avant montée sur rouleaux, extractible manuellement (pour conteneurs de 45'' à tunnel long)
Extension arrière montée sur rouleaux, avec manivelle
Béquille de 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée
2 cales de roue avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier galvanisé
Protection anti-encastrement extractible pour conteneur de 45 pieds
Bavette arrière sur toute la largeur (non compatible avec support de chariot élévateur)
Ailes semi-fermées
Avec bavettes anti-projections conformes EG
Pare-chocs arrière
Support pour roue de secours 1 roue, avec kit de fixation
1 coffre de rangement pour extincteur jusqu’à 6 kg
1 extincteur (poudre ABC, 6 kg)
Iiodpfxeww Iczj Alwjb
Annonce
Triptis
523 km
Autres
FlieglSDS 380 Kippchassi für 1x 20
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 28b2dda4ac4da850b1010673a, poids à vide: 4 kg, poids maximal de charge: 33 kg, poids total: 38 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22.5, Informations complémentaires
Châssis porte-conteneurs semi-remorque
Construction soudée en acier à grains fins, plaque d’attelage avec pivot d’attelage remplaçable (2 positions de pivot d’attelage)
Verrouillage frontal sur support de vérin de benne avec cales d’alignement des deux côtés, verrouillage arrière via arbre rotatif continu avec ressort de rappel
Sans faux-châssis pour conteneurs autoportants
Supports de conteneur : traverse de verrouillage, double pour blocage d’un conteneur 1 x 20 pieds (Remarque ! faible charge sur sellette avec 20 pieds)
Béquille 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, embase droite, sans compensation de poussée
Empattement libre des pieds de support ou rayon de pivotement arrière libre d’env. 1 850 mm
2 cales de roue avec supports
Garde-boue demi-coquille avec bavettes anti-projection selon CE
Hydraulique
Vérin basse pression max. 170 bar, première section chromée dure, avec raccord HDK
Manchon à vis, partie fixe, DN 48 mm. (sans tuyau de connexion)
Commande hydraulique via prise de force camion
Raccord hydraulique avec flexible et coupleur à vis HDK DN = 48 mm avec écrou moleté
Essieux et suspension
3 essieux à disques SAF, diamètre des disques 430 mm
Essieux / châssis mesurés au laser pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Empattement décalé mm (trafic combiné) jusqu’à 44 t de PTAC
Suspension pneumatique
Système de freinage
Frein pneumatique 2 lignes
Câblage coloré pour un entretien facilité
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d’attelage anti-inversion à l'avant, sans liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS avant, sans câble de connexion
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant le fonctionnement optimal de l’ABS !
Iiodpoi Ri Euofx Alweb
Avec valve de levage et d’abaissement
Système de stabilité du véhicule
Reconnaissance de charge par signal EBS-Canbus, pour affichage sur écran en cabine conducteur, le camion doit être pré-équipé, pas d’installation camion (pas de
balance homologuée)
Roues et pneus
6 pneus 385/65 R22.5, marque au choix du constructeur
6 jantes acier, coloris usine argent
Électricité
24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral à LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises 7 broches anti-inversion à l'avant, sans câble de liaison
Pays d’homologation / plaques
Allemagne
Avec certification et inspection Dekra (selon §13 CE - FGV)
Hotline de service 24/7
Préparé pour support de plaque d’immatriculation une ligne
Bande de marquage de contour réfléchissante selon ECE R 048, blanche latérale et rouge arrière
Peinture
Châssis gris DB 7350 Novagrau
10 ans de garantie contre la perforation par corrosion
Pieds de support revêtus noir
Attention : photos d’archives !
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Triptis
523 km
Remorque surbaisser
FlieglSDS 470 T Liftmaster
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 364a8214fd0c4afa2b936c7db, poids à vide: 11 800 kg, poids maximal de charge: 29 200 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires
Châssis de semi-remorque surbaissée
Construction soudée en acier, sellette avec pivot d’attelage (king pin) interchangeable à 2 positions (non compatible avec la direction forcée)
Vérin de support 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, avec demi-châssis inférieur et plaque d’adaptation droite, avec compensation de poussée
Appui arrière rabattable
Cales de roue avec support
Protection latérale en aluminium
Bavettes anti-projection devant le 1er essieu et derrière chaque essieu, conformes à la réglementation CE
Coffre inox, largeur = 600 mm / hauteur = 400 mm / profondeur = 500 mm, porte polie, verrouillable
Plateau-hayon hydraulique après col de cygne, sur env. 3 000 mm de long, relevable hydrauliquement pour passage sur le col de cygne, blocage mécanique en position relevée, commande par télécommande radio
Treuil électrique 24 V, force de traction 8 165 kg, monté centré à l’avant, sur la plate-forme du col de cygne, dans un coffret inox avec porte (sous réserve de faisabilité technique, vérification nécessaire), télécommande radio, câble de 35 m x 10 mm env., avec fenêtre à rouleaux et galets guides amovibles sur le col de cygne et le biseau arrière.
Anneaux d’arrimage pour surbaissée
Col de cygne : 5 paires dans le châssis extérieur, 5 t/chacune. 2 paires au centre, 5 t/chacune. 1 paire de champignons d’arrimage encastrée à l’extérieur du châssis en pente de col, 10 t chacun.
Plateau : 4 paires dans le châssis extérieur, 5 t/chacune. 4 paires au centre, 5 t/chacune. 1 paire de champignons d’arrimage encastrée, 10 t chacun.
Plate-forme arrière : 4 paires dans le châssis extérieur, 5 t/chacune. 5 paires au centre, 5 t/chacune. 4 paires de champignons d’arrimage encastrées à l’extérieur, 10 t chacune.
Isdpfsi Ri E Uex Alwjib
Essieux et suspension
Essieux à tambour SAF
Géométrie des essieux/châssis contrôlée au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Dernier essieu autodirecteur, avec blocage automatique en marche arrière via feu de recul et fonction de blocage supplémentaire via bouton manuel sur le véhicule.
Suspension pneumatique avec soupape de montée et descente, fonction de maintien pour la descente + fonction auto-reset
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5
Selon choix du fabricant
Jantes acier jumelées, couleur argent usine
Système de freinage
Système de frein pneumatique à double circuit
Frein de stationnement à ressort accumulateur
Système de stabilité de conduite
Détection de la charge par signal can-bus EBS pour affichage sur l’écran de la cabine, le camion doit être préparé en conséquence ; pas d’installation sur le camion (pas de balance homologuée)
2 têtes d’attelage sécurisées à l’avant, sans ligne de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs assurant le bon fonctionnement de l’ABS !
Électricité
24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux gabarit blancs/rouges à l’arrière
Éclairage full-LED (Remarque : sur certains véhicules tracteurs, des diagnostics erronés peuvent apparaître bien que les fonctions soient assurées)
2 prises 7 broches + 1 prise 15 broches sécurisées à l’avant, sans câble de connexion
Phare de travail LED supplémentaire à l’arrière, commandé par feu de recul
Gyrophare LED avec support, commandé par feu de position (lampe amovible)
Paire de panneaux de signalisation doublement éclairés à LED et ext
Annonce
Triptis
523 km
Semi-remorque à benne basculante
FLIEGLZHKS 350 Stone Master - 27 m³
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT23502035606, poids à vide: 5 325 kg, poids maximal de charge: 26 675 kg, poids total: 3 200 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 490 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", couleur: gris, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2024, Les images sont des photos d’archives, le véhicule peut encore être en service !
Châssis de semi-remorque benne
Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivots d’attelage 2" interchangeables et 2 positions de pivot
Pivot d’attelage monté en position avant
Face avant courbée "brevetée"
Béquille 24 t à deux vitesses, commande unilatérale, base semi-ronde et plaque de connexion droite, avec compensation de poussée
Dételage sous charge impossible, en position dételée le véhicule doit être incliné vers l’arrière.
Rayon de pivotement libre vers l’arrière env. 2100 mm en position arrière et env. 2600 mm en position avant !
Cales de roue avec supports
Protection latérale anti-encastrement en aluminium
Protection anti-encastrement arrière, rabattable
Protection anti-encastrement à "assistance par ressorts" pour une manipulation facilitée
Garde-boue demi-coquille
Bavettes derrière le dernier essieu, version asphalte, charnière au garde-boue, possibilité de suspendre en haut, garde-boue raccourci
Barre à bâche avec support
Crochet de remorquage à l’arrière (sauf version Revolution)
Essieux & suspension
Essieux à tambour BPW ou SAF, au choix du constructeur
Essieux en version Offroad
"Essieux/Châssis vérifiés au laser" – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, activation "3x freinage" (l'aide au démarrage fonctionne jusqu'à un dépassement de charge de l’essieu de 30 % et jusqu’à 25 km/h)
"Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud" – 10 ans de garantie contre la corrosion
Système de freinage
Frein à air comprimé à 2 circuits
Coloration des conduites pour un entretien facilité
Frein de parking à ressort accumulateur
2 têtes d’attelage anti-inversion à l’avant, sans conduite de jonction
EBS 24V, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement
Iiodpfx Aljx Dkpnjwob
Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Avec valve de levée & d’abaissement
Système de stabilité de roulage
Frein de finisseur, commande électrique depuis le camion, sans installation camion
Abaissement automatique de la benne, avec vanne d’arrêt
Roues et pneus
385/65 R22.5" — marque au choix du constructeur
Jantes acier, couleur usine argent
Électricité
24 V, feux multifonctions, éclairage latéral à LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant en LED
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
1 prise 15 pôles à l’avant, sans câble de raccordement
1 projecteur LED avec caméra intégrée "Osprey" comme caméra de benne (contrôle technique nécessaire en cas de commande)
Feux stroboscopiques LED arrière, pilotés par interrupteur dans le camion, sans installation camion, alimentation sur PIN 12
PIN assigné à communiquer en cas de commande !
Système de caméra de recul avec moniteur couleur à écran plat, connexion sans fil à l’écran, support à ventouse, alimentation par prise 24V véhicule
Pays/région d'homologation - plaques
Allemagne
Avec homologation et rapport Dekra (selon §13 EG - FGV)
Hotline service 24/7
Résistance structurelle selon EN 12642
Préparé pour support de plaque d’immatriculation une ligne
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc latéral et rouge à l’arrière
Peinture
Châssis : DB 7350 Novagrau
"10 ans de garantie contre la corrosion"
Pieds stabilisateurs : revêtement noir
Benne / côtés : Scania Urbangrau 238917
Annonce
Grimma
585 km
Remorque à benne basculante
FlieglASW 271 GIANT
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2022, Équipement: frein à air comprimé, ASW 271 GIANT
(0010) Fliegl ASW 271 Gigant d'occasion
(0020) Essieu tandem, suspension à lames, essieu suiveur directionnel
(0030) K80, attelage inférieur, frein à air comprimé,
(0040) Pneumatiques : 560/60R22,5 BKT,
Isdpow Sftfofx Alwsib
Annonce
Datteln
237 km
Fourgon pick-up
RENAULTMaster Maxi DoKa Pritsche *1.Hand*
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 240 000 km, puissance: 92 kW (125,09 ch), première immatriculation: 04/2011, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 7, longueur totale: 64 988 mm, largeur totale: 2 100 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, Équipement: ABS, filtre à particules, verrouillage centralisé, Discutez maintenant via WhatsApp :
Prenez contact rapidement et facilement avec notre conseiller commercial.
Attention !!! Vente de préférence aux professionnels !
Numéro d’identification interne : [2921]
----Options disponibles :
* Garantie de 12 à 64 mois (valable dans toute l’UE)
* Nouvelle révision
* Nouveau contrôle technique (TÜV) & contrôle antipollution (AU)
* Livraison dans toute l’Allemagne
* Financement possible sans apport
----Points forts du véhicule :
* TVA récupérable à 19 %
* 1ère main
* Véhicule allemand
* Entretien régulier
* Norme Euro 5
* Plateau Maxi : 3.200 mm de long / 2.050 mm de large
* 7 places
* Attelage remorque 2 500 kg
* Options spécifiques : Airbag côté passager, ordinateur de bord, enjoliveurs de roues intégraux, roue de secours à l’état roulant, bavettes avant et arrière, siège conducteur avec soutien lombaire
Équipements complémentaires : rangement en galerie, airbag conducteur, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, compte-tours, répartition électronique du freinage, filtre à pollen, carrosserie/plateau double cabine standard, réservoir de carburant 80 litres, colonne de direction réglable en hauteur, moteur 2,3L – 92 kW dCi Diesel CAT, empattement 4 332 mm, pack fumeur, faible émission conforme à la norme Euro 5, indicateur de changement de vitesse, sellerie tissu, 4 places en banquette deuxième rang, double siège passager cabine multifonction, siège conducteur réglable en hauteur, vitrage athermique
----Vous souhaitez une location ou un financement ?
Nous proposons des offres attractives – également sans apport ! N’hésitez pas à nous contacter.
Contact :
Isdsxri N Aspfx Alweib
Téléphone :
E-mail :
Localisation :
Nutzfahrzeuge West GmbH
Rudolf-Diesel-Str. 2
45711 Datteln – Allemagne
Horaires d’ouverture :
Lun–Ven : 9h00 – 18h00
Sam : 9h00 – 14h00
----Remarque :
Toutes les informations en ligne sont données à titre indicatif et servent uniquement à la description générale du véhicule. Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente intermédiaire.
Les caractéristiques contractuelles du véhicule résultent exclusivement du contrat d’achat sur place ou de confirmations écrites.
Pour les véhicules affichant un kilométrage supérieur à 50 000 km ou de plus de 3 ans, nous privilégions la vente à une clientèle professionnelle.
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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Datteln
237 km
Fourgon surélevé
MERCEDES-BENZSprinter 324 Benzin+LPG Gas*Maxi XXL Extra Lang*
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 259 000 km, puissance: 190 kW (258,33 ch), première immatriculation: 01/2007, type de carburant: essence, poids total: 3 500 kg, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 3, longueur totale: 7 200 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 780 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 980 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, verrouillage centralisé, Discutez maintenant sur WhatsApp :
Contactez rapidement et facilement notre conseiller commercial.
Attention !!! Vente de préférence aux professionnels.
Numéro d’identification interne : [3198]
----Options disponibles en supplément :
* Garantie 12 à 64 mois (valable dans toute l’UE)
* Nouvelle révision
* Nouveau Contrôle Technique et Contrôle antipollution
* Livraison possible dans toute l’Allemagne
* Financement possible sans apport
* Attelage de remorque installable sur demande
* Offre de printemps : Sur demande et moyennant un supplément de seulement 999,- € : augmentation de la capacité de remorquage jusqu’à 3.500 kg (selon véhicule et constructeur).
----Points forts du véhicule :
* TVA récupérable de 19 %
* Entretien régulier
* Véhicule allemand
* Prêt à l’emploi immédiatement
* Puissant moteur essence 3,6 litres
* Installation GPL (réservoir de 90 litres)
* Version XXL Maxi avec porte-à-faux extra long + toit surélevé
* Régulateur de vitesse
* Chauffage stationnaire
* Climatisation automatique
* Système de navigation
Ijdpsyqlpkjfx Alwjib
* Caméra de recul
* Siège conducteur confort
* Attelage de remorque
Equipements spéciaux :
Airbag côté passager, indicateur de température extérieure, batterie 100 Ah, batterie supplémentaire renforcée, vitres sur portes arrière/hayon avec essuie-glace/lave-glace, alternateur 180 A, ouvrant arrière (angle d’ouverture 270 degrés), plancher en bois dans l’espace de chargement, cloison de séparation avec fenêtre, système de radars de stationnement (PTS), roue de secours en monte roulante, support de roue de secours sous châssis avec cric inclus, rétroviseur intérieur, bavettes garde-boue avant et arrière, sièges cabine : siège à suspension confort côté passager, sièges cabine : siège à suspension confort côté conducteur, barre stabilisatrice arrière, barre stabilisatrice avant renforcée, jauge de carburant pour chauffage additionnel, relais séparateur pour batterie supplémentaire, marchepied porte arrière, chauffage additionnel (eau chaude)
Autres équipements :
3e feu stop, airbag conducteur, indicateur de niveau de liquide de lave-glace, rétroviseurs électriques réglables et chauffants des deux côtés, rétroviseurs avec clignotants intégrés, assistant de freinage, habillage de toit dans la cabine, boîte à gants verrouillable, carrosserie/structure : fourgon surélevé standard, sécurité enfant, réservoir de carburant principal : 100 L, anneaux d’arrimage/points de fixation de charge, réglage de la portée des phares, moteur 3,5 litres - 190 kW V6, empattement 4325 mm, faible émission selon la norme Euro 4 Gr. III, porte latérale coulissante espace de chargement/passagers à droite, jantes acier 6,5x16, indicateur d’intervalle d’entretien Assyst, vitrage à isolation thermique, PTAC 3,50 t
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Sam : 9h00 – 14h00
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La configuration définitive du véhicule résulte exclusivement du contrat d’achat sur place ou de confirmations écrites.
Nous privilégions la vente à notre clientèle professionnelle pour les véhicules ayant plus d
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Vuren
152 km
Break à toit surélevé
RENAULTMASTER 2.3 L3H2 Maxi Navi Euro6
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 205 778 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 11/2021, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 225/65R16, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 330 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 6 200 mm, largeur totale: 2 070 mm, hauteur totale: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 760 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 890 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Apple CarPlay, Bluetooth, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements =
- Rétroviseurs chauffants
- Éclairage halogène
- Aucun
- Manuel
- Radio / Cassette
- Caméra de recul
- Tissu
- Cloison de séparation
- Treuil
= Remarques =
Configuration : 4x2, Charge utile : 1 459 kg, Poids à vide : 2 041 kg, Poids total en charge : 3 500 kg, Poids remorquable non freiné : 750 kg, Poids remorquable avec frein sur essieu central : 2 500 kg, Treuil, Type de cabine : cabine simple, Régulateur de vitesse, Climatisation, Nombre d’airbags : 1, Aide au stationnement : aucune, Vitres électriques, Rétroviseurs électriques, Cloison de séparation, Radio / Cassette, Carplay, Navigation GPS, Couleur : blanc, Rétroviseurs chauffants, Caméra de recul, Type d’éclairage : halogène, Bluetooth, Puissance moteur : 100 kW (134 ch), Carburant : diesel, Norme Euro : 6, Technologie d’entraînement : chaîne de distribution, Type de boîte : boîte manuelle, Vitesses : 6, Direction assistée, ABS, ASR, Batterie de démarrage, Habillage latéral, Galerie de toit : aucune, Portes latérales : 1, Fermeture arrière : double porte, Verrouillage centralisé, Nombre de places : 3, Disposition des sièges : 1+2, Revêtement des sièges : tissu, Réglage des sièges : manuel, L3H2 Maxi Airco Euro6 Navi Caméra Barres latérales !, Type de pneus : toutes saisons
= Informations complémentaires =
Informations générales
Nombre de portes : 1
Immatriculation : VLV-69-R
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 225/65R16
Freins : freins à disque
Essieu 1 : profondeur pneus gauche : 1 mm ; droite : 2 mm ; suspension à ressort hélicoïdal
Essieu 2 : profondeur pneus gauche : 7 mm ; droite : 5 mm ; suspension à lames
Poids
Poids à vide : 2 041 kg
Charge utile : 1 459 kg
PTAC : 3 500 kg
Iijdpfx Ajyx Udhslwob
Fonctionnel
Hauteur du plancher : 62 cm
Maintenance
Contrôle technique (APK) valable jusqu’à : 11/2026
État
État général : moyen
État technique : moyen
État visuel : moyen
Dommages : aucun
Nombre de clés : 2
Informations financières
Loyer leasing : 211 € par mois (fourgon, 72 mois) ; pour plus d’informations et conditions, veuillez nous contacter
Annonce
Schiedam
159 km
Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Tractor Head 180T Push Pull EURO-3
Mercedes-BenzArocs 4058 AS 6x6 Tractor Head 180T Push Pull E...
Appel
État: nouveau, kilométrage: 2 km, puissance: 425 kW (577,84 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 42 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, retardeur, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Caisse à outils
- Jumelage
- Pare-soleil
- PTO
- Radio
- Radio/CD
= Plus d'options et d'accessoires =
- Attraper taupe
- Bluetooth
- Cabine de couchage
- Chauffage
- Corne de l'air
Iisdpfx Aljy Rym Ejwsb
- Réservoir de carburant en aluminium
- Sièges à suspension pneumatique
- Suspension de feuille
= Remarques =
Le Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis Cabine est un camion puissant et polyvalent, conçu pour le transport lourd et les conditions de travail difficiles. Avec sa puissance moteur impressionnante, son châssis renforcé et sa transmission intégrale permanente, ce camion offre une excellente base pour une large gamme d’applications dans les secteurs de l’exploitation minière, des projets de construction lourde et de la logistique en zones isolées.
Caractéristiques techniques Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis Cabine :
- Transmission : 6x6, avec transmission intégrale permanente pour une traction maximale et des capacités tout-terrain.
- Poids total maximal autorisé (PTAC) : 40 tonnes, adapté aux tâches de transport les plus lourdes.
- Configuration des essieux : Essieu avant 9 tonnes, essieux arrière 2x 16 tonnes, avec réducteur planétaire.
- Moteur : OM 473 6 cylindres en ligne, moteur diesel Euro 3 de 15,6 litres.
- Puissance : 578 ch (425 kW), pour des performances puissantes sous forte charge.
- Couple : 2800 Nm, idéal pour les pentes raides et terrains difficiles.
- Transmission : boîte automatique Mercedes PowerShift 3 avec embrayage Turbo Retarder.
- Empattement : 4200 mm, avec position de la sellette à 1050 mm.
- Pneumatiques : Pneus tout-terrain Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 sur tous les essieux.
Avantages :
- Polyvalence : Extrêmement adapté au transport de remorques avec charges lourdes, tracteurs miniers, remorques-grues ou remorques-citernes en conditions difficiles.
- Performances tout-terrain supérieures : Grâce à la transmission intégrale permanente 6x6, la suspension renforcée et le châssis renforcé, mobilité excellente en situations extrêmes.
- Entièrement équipé : Les équipements standards incluent un puissant frein moteur, doubles prises de force, embrayage Turbo Retarder, raccords pneumatiques et électriques pour r--- ----- Remorques, et systèmes de sécurité avancés.
Applications :
L’Arocs 4058 AS 6x6 est le choix idéal pour :
- Mines : Pour le transport de remorques lourdes chargées de minerais, pierres et marchandises en vrac.
- Grands projets de construction : Adapté au transport de machines et matériaux vers des endroits difficiles d’accès.
- Logistique dans les zones isolées : Tracteur fiable là où les véhicules standards ne suffisent pas.
- Défense et aide humanitaire : Utilisable comme remorque-citerne ou tracteur porte-conteneurs dans des conditions extrêmes.
Options et accessoires supplémentaires :
- Système hydraulique : prise de force MB 131-2c pour pompes lourdes et carrosseries hydrauliques.
- Batteries : 2 x 12V/220Ah sans entretien.
- Cabine : cabine L ClassicSpace avec lit de luxe, climatisation, radio avec USB et Bluetooth, ports USB-C, et mécanisme d’inclinaison mécano-hydraulique.
Tractors heads are only available with Semi-Trailer
= Plus d'informations =
Construction: Charge lourde...
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Schiedam
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Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Tractor Head 180T Push Pull EURO-3
Mercedes-BenzArocs 4058 AS 6x6 Tractor Head 180T Push Pull E...
Appel
État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 425 kW (577,84 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 42 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, retardeur, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Caisse à outils
- Jumelage
- Pare-soleil
- PTO
- Radio
- Radio/CD
- Xénon
= Plus d'options et d'accessoires =
- Attraper taupe
- Bluetooth
- Cabine de couchage
- Chauffage
- Corne de l'air
- Réservoir de carburant en aluminium
- Sièges à suspension pneumatique
- Suspension de feuille
= Remarques =
Le Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis Cabine est un camion puissant et polyvalent, conçu pour le transport lourd et les conditions de travail difficiles. Avec sa puissance moteur impressionnante, son châssis renforcé et sa transmission intégrale permanente, ce camion offre une excellente base pour une large gamme d’applications dans les secteurs de l’exploitation minière, des projets de construction lourde et de la logistique en zones isolées.
Caractéristiques techniques Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis Cabine :
- Transmission : 6x6, avec transmission intégrale permanente pour une traction maximale et des capacités tout-terrain.
- Poids total maximal autorisé (PTAC) : 40 tonnes, adapté aux tâches de transport les plus lourdes.
- Configuration des essieux : Essieu avant 9 tonnes, essieux arrière 2x 16 tonnes, avec réducteur planétaire.
- Moteur : OM 473 6 cylindres en ligne, moteur diesel Euro 3 de 15,6 litres.
- Puissance : 578 ch (425 kW), pour des performances puissantes sous forte charge.
- Couple : 2800 Nm, idéal pour les pentes raides et terrains difficiles.
- Transmission : boîte automatique Mercedes PowerShift 3 avec embrayage Turbo Retarder.
- Empattement : 4200 mm, avec position de la sellette à 1050 mm.
- Pneumatiques : Pneus tout-terrain Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 sur tous les essieux.
Avantages :
- Polyvalence : Extrêmement adapté au transport de remorques avec charges lourdes, tracteurs miniers, remorques-grues ou remorques-citernes en conditions difficiles.
- Performances tout-terrain supérieures : Grâce à la transmission intégrale permanente 6x6, la suspension renforcée et le châssis renforcé, mobilité excellente en situations extrêmes.
- Entièrement équipé : Les équipements standards incluent un puissant frein moteur, doubles prises de force, embrayage Turbo Retarder, raccords pneumatiques et électriques pour r--- ----- Remorques, et systèmes de sécurité avancés.
Applications :
L’Arocs 4058 AS 6x6 est le choix idéal pour :
- Mines : Pour le transport de remorques lourdes chargées de minerais, pierres et marchandises en vrac.
- Grands projets de construction : Adapté au transport de machines et matériaux vers des endroits difficiles d’accès.
- Logistique dans les zones isolées : Tracteur fiable là où les véhicules standards ne suffisent pas.
- Défense et aide humanitaire : Utilisable comme remorque-citerne ou tracteur porte-conteneurs dans des conditions extrêmes.
Ijdpfxjy Rt Nmo Alwjib
Options et accessoires supplémentaires :
- Système hydraulique : prise de force MB 131-2c pour pompes lourdes et carrosseries hydrauliques.
- Batteries : 2 x 12V/220Ah sans entretien.
- Cabine : cabine L ClassicSpace avec lit de luxe, climatisation, radio avec USB et Bluetooth, ports USB-C, et mécanisme d’inclinaison mécano-hydraulique.
Tractors heads are only available with Semi-Trailer
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Construction: Charge...
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