Fliegl Sds 380 Gooseneck 40Ft. Starr d'occasion à vendre (2 880)
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Wiesmoor
391 km
Remorque surbaissée
FLIEGLHangler SDS-H 480 Mega-Z Teleskop RH110 Plateau
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 25 050 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 35 000 kg / 48 000 kg
Poids à vide : 9 950 kg
Charge utile : 25 050 kg / 38 050 kg
Longueur totale : 21 000 mm
Longueur de chargement : plateforme de chargement, environ 13 500 mm / longueur de chargement maximale : 21 000 mm
Largeur : 2 550 mm
Hauteur de chargement : 950 mm
Informations complémentaires :
Véhicule neuf issu de la production en cours.
Supports arrière télescopiques
4 cales avec supports
4 paires de verrous de conteneur encastrés dans le plancher pour 1 conteneur de 40 pieds ou 2 conteneurs de 20 pieds
1 support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue, en version caisse
11 paires de poches pour longerons intégrées dans le cadre extérieur, adaptées aux longerons à insertion FR 80 x 50 mm, montées de manière affleurante dans le cadre extérieur, avec ouverture pour accrocher des sangles d’arrimage ou des chaînes
20 longerons à insertion B = 80 / É = 50 / L = 1500 mm
1 boîte à outils en plastique
3 paires d’anneaux d’arrimage, chacun supportant 3,5 tonnes, montés dans le cadre latéral, dans la zone du col
13 paires d’anneaux d’arrimage rabattables, chacun supportant 10 000 daN, suspendus librement dans le profil du cadre latéral (également adaptés pour l’arrimage des chargements dépassant les dimensions autorisées).
1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables, chacun supportant 10 000 daN, montés latéralement dans un support intermédiaire
Suspension pneumatique avec levage et abaissement
1er essieu : essieu élévateur automatique, avec abaissement forcé et assistance au démarrage, bouton de commande situé sur la sellette, sans commande depuis la cabine
avec vanne de levage et d’abaissement + fonction d’auto-réinitialisation
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5"
Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent métallisée
24 volts, feux à chambre multiple, éclairage LED jaune latéral
Fjdpfeumha Njx Accspn
2 feux de position blancs à l’avant, à LED
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, à LED
2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles, non intervertibles, à l’avant, sans câble de liaison
2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l’arrière, activés par les feux de recul
1 balise rotative amovible, fixée sur le pare-chocs inférieur
1 prise à 7 pôles à l’arrière
6 prises latérales, 2 x plaque frontale, 2 x pied d’appui, 2 x protection arrière (gauche + droite), 7 pôles
2 projecteurs de travail, montés encastrés en haut dans la paroi avant, avec interrupteur
2 paires de panneaux pour charges dépassant les dimensions autorisées, chacun avec 2 feux de gabarit LED par panneau, escamotables latéralement jusqu’à 3 500 mm, les panneaux peuvent également être fixés sur la plateforme de chargement (réglage de la largeur en continu)
Paroi avant fixe en acier, 1 200 mm de haut, avec des montants d’angle en acier robustes, sans chanfrein d’angle, face latérale droite
2 trous d’arrimage en haut à l’intérieur et à l’extérieur dans les angles de la paroi avant
Châssis avant : galvanisation à chaud + zone visible du cadre extérieur
peinture finale en rouge carmin RAL 3002
Châssis arrière : galvanisation à chaud + zone visible du cadre extérieur
peinture finale en rouge carmin RAL 3002
Paroi avant : rouge carmin RAL 3002
Réussite :
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Triptis
523 km
Remorque surbaisser
FlieglVTS S Parab/Feder
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 8 500 kg, poids maximal de charge: 15 500 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 890 mm, longueur totale: 11 940 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.
Informations complémentaires
Châssis
Construction soudée en acier
Plateau tournant avec couronnes de pivot robustes
Butée arrière rabattable
2 cales avec support
Protection latérale en aluminium
Bavettes anti-projection à l’arrière sur toute la largeur
Ailes de roues semi-carrées, 1ère et 2ème essieux avec bavettes anti-projection à l’arrière de chaque essieu, bavettes anti-projection à l’avant et à l’arrière des 3ème et 4ème essieux
Bac pour bras de pelle au-dessus des essieux arrière, allant jusqu’à l’arrière, environ 1800 mm de long, environ 650 mm de large et environ 150 mm de profondeur, 2 paires d’œillets d’arrimage de 5 tonnes chacun dans le bac pour bras de pelle, sur le côté du longeron, à environ 300 mm de l’avant et à environ 200 mm avant la pente arrière
1 coffre à outils en plastique, avec plancher intérieur, l = 620 mm / h = 360 mm / p = 440 mm, pouvant être fermé avec un cadenas (cadenas non inclus).
1 coffre de rangement encastré dans le plancher avec couvercle, L = 720 mm / l = 520 mm / P = 170 mm
Extensions escamotables jusqu’à 3 000 mm
Planches de bois de 70 mm pour l’extension à 3000 mm
Compartiment de stockage pour planches de bois sous la plate-forme
Anneaux d’arrimage pour plate-forme surbaissée (40 possibilités d’arrimage)
1 paire d’anneaux d’arrimage sur la partie en surplomb, 5 tonnes chacun
9 paires d’yeux d’arrimage encastrés sur le dessus et sur le côté du cadre extérieur, 10 tonnes chacun
2 à l’avant sur la partie en surplomb
7 dans la partie surbaissée
6 paires d’œillets d’arrimage dans le cadre extérieur de la partie surbaissée, 5 tonnes chacun (attache pour sangles d’arrimage)
3 paires d’œillets d’arrimage rabattables supplémentaires, 10 tonnes chacun
1 à l’intérieur, à côté du longeron principal, au début de la partie surbaissée
1 sur la partie en surplomb (qui dépasse)
1 derrière le dernier essieu, encastré dans le plancher
Attelage remorque, plateau tournant
Tête d’attelage avec boulon d’attelage de 50 mm testé, boulon d’attelage incliné de 8°, valeur D d’au moins 160 kN
Essieux + Suspension
Essieux à freins à tambour
Suspension à ressorts paraboliques avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l’essieu à l’avant et à l’arrière (compensation à bascule)
Fpedpoi Ri A Sjfx Accon
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5, selon le choix du fabricant
Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d’usine
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à double circuit
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, avec tuyaux de raccordement vers le véhicule tracteur
ABS et ALB, avec connecteur ABS à l’avant, avec câble de raccordement
Électricité
24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune sur les côtés
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 x prises à 7 pôles à code couleur à l’avant, avec câble de raccordement
1 feu à LED tout autour avec support, commandé par les feux de position (la lampe est amovible)
2 paires de panneaux d’avertissement à doubles LED et escamotables jusqu’à 3 000 mm
Plancher
Partie en surplomb à l’avant avec revêtement en acier/tôle à damiers
suivi d’un plancher en bois tendre de 70 mm, revêtement en acier/tôle à damiers dans la zone des passages de roue
Réussite :
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Triptis
523 km
Châssis mixte
FlieglWechselbrücke 7,82m Jumbo
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 16 000 kg, poids maximal de charge: 13 700 kg, poids à vide: 2 300 kg, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Châssis remorque tandem
Structure en acier soudé avec un châssis d’environ 152 mm de hauteur, construction en acier à cadre optimisée pour la charge et résistante à la torsion. Construction du plancher avec des longerons, avec un cadre extérieur résistant à la charge et un tunnel de guidage espacé de 600 mm, tunnel avec butée en haut et sur le côté, hauteur du tunnel d’environ 45 mm, 4 supports d’angle pour conteneurs interchangeables sur base 20 pieds.
4 pieds réglables/pliables sur le côté avec double système de sécurité pour une hauteur de pose de 970 mm, avec support pour jambe de soutien.
Butée de porte sur le côté.
Protection anti-collision à l’arrière en profilé plat.
Butée de palette des deux côtés, d’environ 20 mm de hauteur, avec profil perforé pour l’accrochage des sangles de tension, la hauteur de chargement est réduite d’environ 20 mm.
Plancher
Planches sérigraphiées d’environ 27 mm d’épaisseur, pour une forte capacité de charge ponctuelle, pour une charge sur l’axe du chariot élévateur jusqu’à 4 400 kg maximum.
Paroi avant/renforts d’angle à l’avant
Environ 2 580 mm de haut, le reste avec bâche, renforts d’angle en acier en version volumétrique, dispositif de libération pour la bâche latérale sur la paroi avant.
La paroi avant est également recouverte intérieurement d’une planche sérigraphiée de 1 250 mm de haut.
Renforts centraux
1 paire de renforts coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d’insertion et une longue poche en bas.
1 paire de positions de renforts.
Barres d’insertion.
5 rangées de barres d’insertion en V en bois.
Paroi arrière/renforts d’angle à l’arrière
Renforts d’angle arrière en acier jusqu’au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec tube rond et tendeur de bâche.
Portes arrière, à 2 battants avec 2 loquets à tourillon internes.
Bâche
Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées, renforts pour les renforts.
Tendeurs en acier inoxydable.
Toit
Fpodpokt Ni Uofx Accon
Toit coulissant, hayon arrière relevable, avec bâche coulissante de l’arrière vers l’avant, poutre de toit en L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre les poutres de toit d’environ 2 490 mm, couleur de la bâche : blanche.
EcoLift - Toit relevable d’environ 380 mm, relevable des deux côtés, avec support à vérin à gaz.
Homologation / Panneaux
Pays d’homologation : Allemagne.
Certificat de fabrication Fliegl concernant la résistance de la superstructure conformément à la norme EN 12642 XL.
Certificat de fabrication Fliegl concernant la résistance de la superstructure conformément à la norme DL 9.5, butée de palette des deux côtés, d’environ 20 mm de haut, la hauteur de chargement est réduite d’environ 20 mm.
Certificat de fabrication Fliegl concernant l’arrimage de la cargaison conformément à la norme VDI 2700 feuille 12 et suivantes. Butée de palette des deux côtés, d’environ 20 mm de haut, la hauteur de chargement est réduite d’environ 20 mm.
Peinture
Châssis : galvanisation à chaud avec passivation.
Renforts d’angle avant : galvanisation à chaud.
Paroi avant : aluminium.
Renforts d’angle arrière : galvanisation à chaud.
Paroi arrière : blanche.
Solution de transport sur mesure
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Giessen
147 km
Boîte plate
RenaultKerax 380 6x4 Full Steel / Hiab 166B-3 / Remote...
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 513 463 km, puissance: 279 kW (379,33 ch), première immatriculation: 02/2014, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80, état des pneus: 30 pourcentage, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, climatisation, grue, = Plus d'options et d'accessoires =
- Suspension de feuille
= Remarques =
Grue
Nombre d'extensions hydrauliques: 3
Nombre de pieds de support: 2
Rotateur: ✓
Capacité (mètres): 10.3 m
= Plus d'informations =
Fpodpjz I Tccsfx Accen
Essieu avant: Dimension des pneus: 315/80; Direction; Sculptures des pneus: 30%
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 13R22.5; Roues jumelées; Sculptures des pneus: 40%; Réduction: moyeux réducteurs
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 13R22.5; Roues jumelées; Sculptures des pneus: 40%; Réduction: moyeux réducteurs
Grue: HIAB 166 B-3 HIDUO, année de construction 2014, derrière sur le châssis
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Mühldorf am Inn
636 km
Semi-remorque benne
FlieglFliegl ZSKA 300
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: S1576, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 250 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, volume de l'espace de chargement: 20 m³, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 600/55-R26,5, état des pneus: 100 pourcentage, empattement: 1 810 mm, vitesse maximale: 60 km/h, couleur: rouge, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2025, Description
Châssis peint en gris Novagrau : charge utile optimisée avec cadre du véhicule intégré
Poids total 31 000 kg, charge sur essieu arrière jusqu'à 20 000 kg, charge sur sellette de 11 000 kg, empattement d'environ 1 810 mm, hauteur de sellette d'environ 1 400 mm
Fpedeyik R Iopfx Accjn
Pied de support rabattable
Benne lourde à déversement arrière 30 m³ avec vérin frontal
Benne acier demi-cylindrique en Hardox 400, 6 mm, dimensions env. 7 200 mm x 2 250 mm x 1 200 mm, benne tout acier apprêtée, peinture rouge
Porte arrière hydraulique (nécessite 1 distributeur double effet)
Système de freinage pneumatique bi-circuit
2 essieux de frein, essieu arrière directionnel avec verrouillage automatique
Exécution de l’essieu avec frein à tambour de série
Jantes acier
Version 60 km/h pour l'Allemagne avec fiche technique TÜV (incl. feux de gabarit, feux de position latéraux)
Suspension hydraulique
Protection anti-encastrement hydraulique rabattable
Éclairage 24 V avec prise 15 broches sans câble de raccordement
Feux de gabarit arrière (blanc/rouge)
Feux de position avant (blanc)
Marquage de contour selon ECE R 048
Sous réserve de vente préalable ! Informations sans garantie !
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Triptis
523 km
Benne à bâche
FlieglSDS 390 MegaRunner X traLong 15030
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 kg, poids maximal de charge: 28 kg, poids total: 35 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 15 030 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 4 060 mm, longueur totale: 15 150 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 060 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50R19,5, état des pneus: 100 pourcentage, Informations complémentaires
Châssis, selle et transport
Acier à grain fin, construction soudée, avec précontrainte légère dans la zone du col, plaque de selle avec 2 boulons de selle remplaçables.
Type X-tra Long, longueur intérieure de 15 030 mm
Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil Load-Lock pour l’accrochage des sangles d’arrimage.
24 tonnes, cric de levage à deux vitesses, manipulation unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée.
Remarque : jeu d’angle libre du pied de support ou rayon de pivotement libre vers l’arrière d’environ 1 930 mm.
Échelle escamotable à l’arrière.
Verrouillage de porte latéral.
2 cales avec support.
Protection latérale en aluminium.
Protection anti-encastrement en acier galvanisé.
Ailerons quart de cercle devant le premier essieu et derrière chaque essieu.
Protection anti-choc à l’arrière.
Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF.
Alignement laser des essieux/châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant.
Suspension pneumatique.
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites.
Câblage coloré pour faciliter la maintenance.
Frein de stationnement à accumulateur de ressort.
2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de raccordement.
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement.
Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le bon fonctionnement de l’ABS !
Avec vanne de levage et d’abaissement.
Système de stabilité du véhicule.
AAC Basic, essieu de délestage automatique agissant sur le dernier essieu, en tant qu’aide au manœuvre, jusqu’à 20 km/h, désactivation manuelle possible.
Détection de la charge de l’essieu via le signal EBS-CAN bus, pour l’affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, pas d’installation sur camion (pas de balance étalonnée).
Roues et pneus
435/50R19,5, choix du fabricant.
Jantes en acier, couleur argent métallisée.
Électricité
Fsdpfxoi Riwuj Accopn
24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral.
Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant.
Feux latéraux clignotants.
2 feux de position blancs à l’avant.
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière.
2 prises à 7 broches à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de raccordement.
Plancher
Panneaux pressés d’environ 30 mm d’épaisseur, sur longerons longitudinaux pour une résistance élevée aux charges ponctuelles, capacité de charge sur essieu de chariot élévateur jusqu’à 7 100 kg.
Paroi avant/longerons d’angle à l’avant
Hauteur : 2 580 mm, longerons d’angle en acier à volume, dispositif de déverrouillage pour bâche latérale sur la paroi avant, butée antichoc, en bas à l’intérieur, à une hauteur d’environ 140 mm, avec protection anti-choc en acier.
Longerons centraux
3 paires de longerons coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d’insertion et une longue poche en bas.
3 paires de positions de longerons.
Traverses d’insertion.
5 rangées de traverses en bois.
Paroi arrière/longerons d’angle à l’arrière
Longerons d’angle à l’arrière en acier jusqu’au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec tube rond et système de tension de la bâche.
Portes arrière, à deux vantaux, avec 2 verrouillages à barres de torsion intérieures par vantail.
Bâche
Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées.
Serre-joints en acier inoxydable.
Toit
Toit coulissant, élévation arri
Réussite :
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Triptis
523 km
Remorque surbaisser
Fliegl4-Achs Satteltieflader SVS 570 T Tele
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 12 800 kg, poids maximal de charge: 44 200 kg, poids total: 57 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Châssis, plateau bas, semi-remorque
Construction en acier soudé, plaque de selle avec 2 timons et 2 positions de timon interchangeables
24 tonnes. Vérin de levage à double étage, commande d'un seul côté
Support arrière rabattable
2 cales de roue avec support
Protection latérale en aluminium
1 boîte à outils en plastique, avec plancher intérieur, l=620/h=360/p=440 mm, verrouillable avec un cadenas
Extensions escamotables jusqu'à 3 000 mm
Compartiment de rangement pour planches en bois sur le col de cygne, à l'avant, transversalement
Planches en bois de 70 mm pour l'extension à 3 000 mm
Télescopie
Châssis central tubulaire composé de segments de châssis télescopiques imbriqués et solidement soudés.
Extensible jusqu'à 6 000 mm maximum et verrouillable tous les 1 000 mm environ
Verrouillage par goupille mécanique
Avec table coulissante
Points d'arrimage pour plateau bas
2 paires d'anneaux d'arrimage de 5 tonnes à l'avant sur le col de cygne, 11 paires de points d'arrimage encastrés en haut et sur les côtés du châssis extérieur, 10 tonnes chacun, 2 sur le col de cygne, 9 répartis sur la surface du plateau bas, le premier point d'arrimage à 250 mm de l'avant et le dernier à 250 mm maximum de l'arrière, espacement des points d'arrimage ne dépassant pas 1 000 mm.
8 paires de poches pour longerons encastrées dans le châssis extérieur, 70 x 40 mm à l'intérieur (transformables en anneaux d'arrimage de 5 tonnes, non inclus)
3 paires de points d'arrimage rabattables supplémentaires, encastrés dans la surface du plateau bas, 10 tonnes chacun, 1 à l'avant du plateau bas, 1 devant le 1er essieu et 1 derrière le 3e essieu
Essieux et suspension
Essieux à freins à tambour SAF
Fodpfx Asi Ri Hnsccspn
Les essieux/le châssis sont mesurés au laser, réduisant l'usure des pneus et la consommation de carburant.
Les 2 derniers essieux sont braqués en déport, avec blocage automatique de la marche arrière via le feu de recul et fonction de blocage manuelle via un bouton sur le véhicule.
Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5, marque Fulda
Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent métal
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux circuits
Frein de stationnement à ressort
Système de stabilité du véhicule
Détection de la charge sur l'essieu via le signal EBS-Canbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion installé (pas de balance calibrée)
2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l'ABS !
Électricité
24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière
1 feu gyrophare LED avec support, commandé par les feux de position (le phare est amovible)
2 paires de panneaux d'avertissement à double éclairage LED et extensibles jusqu'à 3 000 mm
2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison
Plancher
Col de cygne avec revêtement en acier/tôle antidérapante
Boîte de rangement encastrée dans la pen
Réussite :
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Plankenfels
493 km
Semi-remorque benne
FLIEGLDHKA 390 SDS01 / 30m³ Hinterkipp Alu-Mulde Light
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 200 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2019, prochaine inspection (TÜV): 06/2025, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 750 mm, volume de l'espace de chargement: 30 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 380 mm, Équipement: ABS, Fliegl DHKA 390 SDS01 30m³ benne arrière aluminium Light
Semi-remorque benne arrière 3 essieux avec benne aluminium Light,
Type DHKA 390 • 30 m³, hayon arrière superposé,
Greenline ----### Benne aluminium Light / Benne caisson aluminium ###----
Structure basculante aluminium,
Volume : env. 30 m³,
Hauteur sellette : env. 1 200 mm,
PTAC : 35 000 kg,
Poids à vide : 4 800 kg,
Charge utile : 30 200 kg,
1er essieu relevable,
Bâche roulante latérale, repliable côté FR-droit, avec verrouillage central côté FR-gauche,
2x projecteurs de travail LED à l’arrière,
Essieux SAF,
Plateforme acier avec caillebotis de sécurité, garde-corps de protection,
Vérin de bennage chromé dur,
Protection anti-encastrement arrière repliable,
1x béquille de chute,
Freins à disque,
Support balai et pelle fixé à la paroi avant,
Suspension pneumatique,
Porte arrière pendulaire à verrouillage mécanique (verrouillage 2 crochets),
Porte arrière/porte pendulaire joint d’étanchéité caoutchouc,
Verrouillage latéral des ridelles vissé,
1x trappe à grains,
1x coffre latéral gauche,
1x coffre avant,
Garde-boue sur toutes les roues,
Dimensions de la surface de chargement Lxlxh : env. 7 200 x 2 420 x 1 750 mm,
Hauteur des ridelles : env. 1 750 mm,
Hauteur de chargement : env. 3 239 mm,
Dimensions extérieures Lxlxh : env. 8 600 x 2 550 x 3 340 mm,
Empattement : 3 100 x 1 310 x 1 320 mm,
Pneumatiques : 385/65R 22,5 sur jantes alu,
Profondeur de sculpture pneus gauche avant : 14 mm,
Profondeur de sculpture pneus gauche centre : 14 mm,
Profondeur de sculpture pneus gauche arrière : 4 mm,
Profondeur de sculpture pneus droite avant : 12 mm,
Profondeur de sculpture pneus droite centre : 15 mm,
Profondeur de sculpture pneus droite arrière : 12 mm,
Fond de benne usé
Autres équipements :
Longueur totale : env. 8 600 mm,
Largeur totale : env. 2 550 mm,
Hauteur totale : env. 3 340 mm,
Hauteur intérieure benne : env. 1 750 mm,
Volume : env. 30 m³,
Hauteur sellette : env. 1 200 mm,
Hauteur col de cadre : env. 190 mm,
Mesure de montage sellette : env. 600 mm,
Béquille télescopique centrale,
Décrochage impossible en charge, une fois décrochée la remorque doit être inclinée vers l’arrière,
Protection anti-encastrement repliable,
Garde-boue demi-coquilles,
Barre de bâche avec support,
Échelle alu env. 3 550 mm avec support latéral,
Essieux à disques SAF,
Suspension pneumatique,
1er essieu relevable automatique + commande électrique depuis le tracteur, aide au démarrage sans installation tracteur (aide au démarrage fonctionnelle jusqu’à dépassement de charge essieu de 30% et jusqu’à 25 km/h maximum),
Frein de parc à ressort,
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion. Attention : Ne peut être tractée que par un véhicule assurant l’efficacité de l’ABS !
24 Volts, 4x feux 3 chambres + 1 feu de recul rond et + 1 feu antibrouillard rond, tout LED,
2 feux de position blancs avant,
1x prise 15 broches à l’avant, sans câble de connexion,
Fpjdpfxjwr Ry Ej Accen
Vérin basse pression max. 170 bar, avec raccord vissé HDK, partie fixe, NW 48 mm,
Vérin de levage chromé dur,
Bennes :
Benne caisson alu en matériau hautement résistant à l’abrasion,
Paroi frontale inclinée 5 mm d’épaisseur,
Supports de vérin extérieurs,
Parois latérales en profilés à chambre creuse 30 mm, soudure propre,
Profil supérieur d’évacuation des matériaux en vrac,
Greenline – benne à forme conique et aérodynamique, « Membrane » – passage arrière,
Porte arrière pendulaire extérieur
Réussite :
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Leopoldshöhe
335 km
Remorque porte-voiture
NeptunN15-380 GN224 Kippbar
Appel
État: nouveau, poids à vide: 355 kg, poids maximal de charge: 1 145 kg, poids total: 1 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 250 mm, Plate-forme – basculante, freinée
Modèle : N15-380 GN224
Type : Plate-forme basculante
Poids total : 1 500 kg
Charge utile : 1 145 kg
Dimensions intérieures (L x l x H) : 380 x 180 x 25 cm
Pneumatiques : 14" 185R14C
Fsdpfewwmzvsx Accspn
Roue jockey : Oui
Basculement : Oui
- Grande surface de chargement : 3 800 x 1 800 mm.
- La caisse de la remorque est basculante et équipée d’une béquille télescopique professionnelle.
- La paroi arrière fait également office de rampe d’accès pour Smart et voitures compactes.
- Parois latérales de 250 mm en acier galvanisé de haute qualité. Les parois avant et arrière sont ouvrables.
- Les parois latérales peuvent être facilement retirées, ce qui offre à l’utilisateur une plate-forme plane pour le transport de marchandises volumineuses.
- Les supports de sangles (cordes) pour la fixation des charges sont placés dans les coins de la surface de chargement ainsi qu’au centre de la caisse. Ils
sont montés sur le plancher et sur un cadre soudé, garantissant une sécurisation optimale du chargement.
- Le plancher de la caisse et la paroi arrière sont dotés de tôles embouties, facilitant la montée avec une motoneige.
- La haute résistance de la structure est assurée par le châssis entièrement soudé, les longerons à froid pliés,
ses 4 traverses ainsi qu’un timon renforcé soudé. Tous les éléments sont galvanisés à chaud.
- Cette remorque est idéale pour le transport de grandes motoneiges et quads.
- Les feux multifonctions sont montés à l’intérieur du support arrière, et sont ainsi protégés contre les dommages, l’humidité et la boue. Les raccordements électriques sont protégés de façon optimale pour assurer des années de fonctionnement sans entretien.
- L’équipement standard de la remorque comprend : roue jockey avec support de fixation + cales de roue.
Réussite :
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Padborg
583 km
Camion-citerne à vide
SCANIA114/380 8x2*6 Assmann 13.4 m3 PED Vacuumtruck
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 697 000 km, première immatriculation: 08/2000, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: euro2, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, Fabricant : Scania
Modèle : 114G 380 8x2/6 Camion aspirateur Assmann 14 m³
Année : 2000
État : Bon
Numéro de série : YS2P8X20001256094
Référence : 908014
Date d’immatriculation : 14/08/2000
Moteur : DC11 380
Puissance : 380 ch
Kilométrage : 697 000 km
Boîte de vitesses : Opticruise (GRS900)
Type Euro : 2
Réservoir de carburant : 1
Capacité du réservoir : 300 litres
Caméra de recul : ?
Climatisation : ?
Type de cabine : CP14
Radio : ?
Freins à tambour : ?
ABS : ?
Frein moteur : ?
Dimensions des pneus : 385/65R22,5 - 385/65R22,5 - 315/80R22,5 - 315/80R22,5
Usure restante des pneus : 40 % 30 % 40 % 60 %
Fpedpfoxynnyox Accsn
Suspension avant : Ressorts
Suspension arrière : Pneumatique
Empattement : 4700 mm
Boîte à outils : ?
Système hydraulique : ?
Poids total : 32 000 kg
Poids à vide : 19 000 kg
Capacité de charge : 13 000 kg
Fabricant (du réservoir) : Assmann
Capacité du réservoir : 13 400 litres (11 600 + 1 700)
Pompe haute pression : Uraca KD 716 G
Débit de la pompe haute pression : 333 l/min, 170 bars
Pompe à vide : Wittig RFW 200
Débit de la pompe à vide : 20 000 l/min
Télécommande : ?
Réussite :
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Dortmund
229 km
Caravane
NEXTNEXT 380 Made by FENDT-Caravan!
Appel
État: nouveau, nombre de lits: 3, couleur: blanc, longueur totale: 5 880 mm, largeur totale: 2 190 mm, hauteur totale: 2 590 mm, configuration d'essieux: 1 essieu, poids total: 1 000 kg, Équipement: salle de bains, * Véhicule neuf modèle 26 !
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* Plus de détails et de données techniques sont disponibles sur le site du constructeur : .
* Pour toute question téléphonique, veuillez contacter :
* M. Peter Hexel, Tél.
* M. Markus Tiedemann, Tél.
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* English spoken! Clients de toute l'Europe bienvenus !
* Veuillez demander M. Peter Hexel, M. Markus Tiedemann, M. Kay Gerbracht ou M. Thorsten Lang-Lindemann !
* Les informations sur les équipements, les données techniques et les descriptions contenues dans cette annonce servent uniquement à titre d'information générale et ne constituent pas des caractéristiques contractuelles.
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* LINDENTALWEG 10, 44388 DORTMUND-LÜTGENDORTMUND (à 2 minutes de l'A40)
* Ouvert du lundi au vendredi de 10h00 à 18h30, samedi de 10h00 à 14h00.
* Visite libre des véhicules également le dimanche de 11h00 à 16h00.
* Fermé les jours fériés, même si ceux-ci tombent un dimanche.
* Nos horaires d'ouverture sont consultables sur notre site.
Fedpfjwaux Ijx Accspn
* Nous serions ravis de vous accueillir !
Autres données du véhicule ----* Année/modèle : 26
* Hauteur intérieure : 198 cm
* Développement total : 887 cm
* Longueur de la cellule : 460 cm
* Masse en ordre de marche : 805 kg
* Charge maximale autorisée : 1300 kg
* Couchages : lit double longitudinal
* Surfaces de couchage : avant (2x133), arrière (201x85/)
* Couleur : blanc
Réussite :
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Neu-Ulm
466 km
Remorque pour voiture
Tieflader Holz 1,2 to., 1750 x 1060 x 380 mm
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 180 kg, poids maximal de charge: 1 020 kg, poids total: 1 200 kg, première immatriculation: 02/1985, prochaine inspection (TÜV): 07/2028, longueur de l'espace de chargement: 1 750 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 060 mm, hauteur de l'espace de chargement: 380 mm, volume de l'espace de chargement: 0,8 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 800 mm, largeur de travail: 1 560 mm, Équipement: garantie pour véhicule d'occasion, Fabricant : Wagner
Type : Remorque plateau bois surbaissée
Poids total autorisé : 1200 kg
Charge utile : 1020 kg
Poids à vide : 180 kg
Dimensions utiles : 1750 x 1060 x 380 mm
Fjdpfx Acev S Ebfocspn
Pneumatiques : 175 R14 pouces
Hauteur de chargement : 550 mm
Prix incluant la carte grise (certificat d'immatriculation partie II et documents COC)
Nous disposons d'un grand stock de remorques des fabricants suivants :
Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun
Sur demande, nous fournissons gratuitement une plaque de transit.
Nous réparons les remorques de tous les fabricants.
Autres accessoires sur demande.
Sous réserve de modifications techniques, de changements de prix et d'erreurs.
Aucune responsabilité n'est assumée pour les erreurs ou fautes d'impression.
Frein de marche arrière automatique, essieu à suspension en caoutchouc, roue jockey, galvanisation à chaud, avec freins.
Réussite :
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Legden
170 km
Autre
MANITOUMT1440 ST5 Easy Comfort 4t Teleskoplader starr
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2024, Équipement: filtre à particules, transmission intégrale, Manitou MT1440 ST5 Easy Comfort Chariot télescopique rigide 4t 14m
Le chariot télescopique MT 1440 Easy a été conçu pour les chantiers nécessitant de grandes hauteurs de levage. Avec une capacité de levage de 4 t, il permet le dépôt de palettes jusqu’à 14 m de hauteur en toute sécurité. Cette machine robuste est équipée d’une porte basse à revêtement métallique et d’une vitre électrique pour réduire les risques de casse. La visibilité offerte depuis la cabine permet à l’opérateur de surveiller en permanence l’activité du chantier et de suivre la charge jusqu’au point de dépôt. Le MT 1440, doté de nombreux points d’arrimage, est facile à transporter d’un chantier à l’autre et s’adapte à tous les types de terrains grâce à sa garde au sol de 42 cm, ses 3 modes de direction et ses 4 roues motrices.
Capacité maximale : 4000 kg
Hauteur de levage maximale : 13,53 m
Portée maximale : 9,46 m
Force d’arrachement avec godet : 7400 daN
Longueur totale avec porte-fourche : 6,02 m
Longueur jusqu’à l’avant des fourches : 6,13 m
Largeur totale : 2,36 m
Hauteur totale : 2,45 m
Empattement : 3,07 m
Garde au sol : 0,37 m
Largeur cabine : 0,89 m
Angle d’inclinaison haut : 12°
Angle d’inclinaison bas : 114°
Rayon de braquage (sur pneus) : 3,94 m
Poids à vide (avec fourche) : 10 855 kg
Poids total : 10 900 kg
Pneumatiques : 400/80 - 24 - 162A8
Moteur Deutz Stage V, Tier 4 final TD 3.6 L
Cylindres : 4 - 3621 cm³
Puissance moteur (ch/kW) : 75 ch / 55,40 kW
Couple maxi / régime moteur : 340 Nm @ 1600 tr/min
Force de traction : 8 320 daN
Transmission : convertisseur de couple
Nombre de rapports (avant / arrière) : 4 / 4 max
Vitesse max : 20 km/h
Frein de stationnement automatique
Freins à disque multidisques à bain d’huile sur les essieux avant et arrière
Type de pompe hydraulique : pompe à engrenages
Débit hydraulique / Pression hydraulique : 106 l/min - 270 bar
Huile hydraulique : 135 l
Capacité du réservoir de carburant : 140 l
Roues directrices (avant / arrière) : 2 / 2 Roues motrices (avant / arrière) : 2 / 2
Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.
Numéro de référence interne : R63
Support WhatsApp disponible !
Fedpexmqw Rofx Accjpn
Pour toute question relative au véhicule ou pour plus d’infos, contactez-nous facilement par WhatsApp
Réussite :
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Babenhausen
326 km
Camion benne
SCANIA380 * 8 x 2 * HIAB 105 Z KRAN *2 x LIFT *ABROLL
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 400 000 km, puissance: 280 kW (380,69 ch), première immatriculation: 07/2005, type de carburant: diesel, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), SCANIA 114 G 380 8 x 4 HIAB GRUE 2 x ESSIEU RELEVABLE *BENNE AMOVIBLE ----HISTORIQUE DU VÉHICULE
* VÉHICULE PROVENANT DES PAYS-BAS
* LIVRAISON POSSIBLE DANS TOUS LES PORTS SUR DEMANDE
ÉQUIPEMENTS DU VÉHICULE
* BOÎTE DE VITESSES MANUELLE
* RETARDER
* ESSIEU DIRECTEUR
* RÉGULATEUR DE VITESSE
* 2 x ESSIEU RELEVABLE
* GRUE DE CHARGEMENT HIAB
* TYPE : 105 Z
* LONGUEUR : 7,8 M
* ATTELAGE REMORQUE
* PROJECTEURS DE TOIT
* COFFRE À OUTILS
* PTAC : 36 000 KG
* CHARGE UTILE : 15 032 KG
* TRÈS BON ÉTAT DES PNEUS
* PRÊT À L’EMPLOI IMMÉDIAT
POUR PLUS D’INFORMATIONS : ----DÉCLARATION D’EXPORTATION DOUANIÈRE EXW EN 10 MIN. (EXPORTATEUR AGRÉÉ) PLAQUES 5 JOURS, 15 JOURS, 30 JOURS ET PLAQUES AUTRICHIENNES 15 JOURS
EURO 1
FICHE TECHNIQUE (DATA TECNICI)
Fedpfxey Sq Ehs Accjpn
LES RÉSERVATIONS DE VÉHICULES SE FONT UNIQUEMENT PAR EMAIL
LES RÉSERVATIONS ORALES N’ONT AUCUNE VALIDITÉ
Pour les ventes vers l’UE et les pays tiers, un dépôt / une caution d’au moins 500,00 ¤ / 1 000,00 ¤ est exigé
Modifications, erreurs et vente préalable sous réserve !
D’autres véhicules disponibles sur notre site Internet.
La vente se fait exclusivement selon nos conditions générales de vente – voir site.
Remarque importante – Information importante : Malgré un contrôle minutieux de toutes les informations de notre offre, des erreurs peuvent survenir. Celles-ci sont parfois dues à des erreurs de transmission des différents fournisseurs de plateformes. Par conséquent, toutes les informations sont fournies sans garantie et ne constituent pas un droit légal.
Juridique : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens du §145 BGB. Il s’agit uniquement d’informations précontractuelles. Les informations ici présentées sont sans garantie et ne constituent donc pas des caractéristiques contractuelles garanties.
Réussite :
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Annonce
Hooglede
112 km
Remorque à plate-forme
RenaultKerax 380
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 508 985 km, puissance: 279 kW (379,33 ch), première immatriculation: 11/2011, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 13r22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 5 500 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, suspension: acier, longueur totale: 10 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 500 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Autres options et équipements =
- Lecteur CD
- Réservoir de carburant en aluminium
- Pare-soleil
- Courant alternatif
- Boîte à outils
Fpodpfxozxl I Uo Accjn
= Informations complémentaires =
Freins : freins à tambour
Suspension : suspension à lames
Essieu avant : dimension des pneus : 13R22.5 ; directionnel ; profil pneu gauche : 2 mm ; profil pneu droit : 2 mm
Premier essieu arrière : dimension des pneus : 13R22.5 ; jumelés ; profil pneu intérieur gauche : 12 mm ; profil pneu extérieur gauche : 12 mm ; profil pneu intérieur droit : 12 mm ; profil pneu extérieur droit : 12 mm ; réduction : essieux planétaires extérieurs
Deuxième essieu arrière : dimension des pneus : 13R22.5 ; jumelés ; profil pneu intérieur gauche : 12 mm ; profil pneu extérieur gauche : 12 mm ; profil pneu intérieur droit : 12 mm ; profil pneu extérieur droit : 12 mm ; réduction : essieux planétaires extérieurs
Poids à vide : 14 200 kg
Charge utile : 11 800 kg
PTAC : 26 000 kg
Dommages : aucun
Réussite :
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Annonce
Dortmund
229 km
Caravane
NEXTNEXT 380 Pakete NXtec 1.3 + NXcom
Appel
État: nouveau, nombre de lits: 3, couleur: blanc, longueur totale: 5 880 mm, largeur totale: 2 190 mm, hauteur totale: 2 590 mm, configuration d'essieux: 1 essieu, poids total: 1 300 kg, Équipement: salle de bains, * Véhicule neuf modèle 26 !
* HEXEL GmbH - VOTRE GRAND DISTRIBUTEUR PREMIUM FENDT !
* CARAVANES FENDT, CARAVANES HOBBY & CAMPINGS-CARS HOBBY !
* NEXT-CARAVANS, BEACHY-CARAVANS !
* VEUILLEZ NOUS CONSULTER POUR NOTRE PRIX MAISON AVANTAGEUX !
* Un véhicule correspondant est exposé dans notre point de vente à Dortmund.
* D'autres véhicules disponibles rapidement ou déjà en commande !
* Prix indiqué incluant l’équipement spécial suivant :
* Pack NXtec 1.3
* Augmentation du PTAC à 1.300 kg !
* Trappe de coffre extérieure !
* Porte-vélos sur timon pour 2 vélos !
Fsdpfx Aoyfyzkoccjpn
* Pack NXcom :
* Porte d’entrée avec moustiquaire !
* Chauffe-eau Truma Therme !
* 2 coussins douillets et paniers en feutrine !
* Prix total incluant le transport jusqu’à Dortmund, contrôle gaz et certificat d’immatriculation II.
* Plus de détails et de données techniques sur le site du fabricant :
* FINANCEMENT MAISON AVANTAGEUX SANS APPORT POSSIBLE !
* Extension de garantie jusqu’à 84 mois et assurance différente GAP jusqu’à 60 mois disponibles dans le cadre d’un financement maison.
* Pour toute question, veuillez contacter :
* M. Peter Hexel, Tél.
* M. Markus Tiedemann, Tél.
* M. Kay Gerbracht, Tél.
* Nous parlons anglais ! Clients de tous pays européens bienvenus !
* Veuillez demander M. Peter Hexel, M. Markus Tiedemann ou M. Kay Gerbracht.
* Sous réserve de modifications, d’erreurs, de vente intermédiaire et de fautes de frappe.
* Journée portes ouvertes le dimanche de 11h à 16h ! Sans conseil, sans vente !
* Fermé les jours fériés.
Informations supplémentaires sur le véhicule ----
* Année modèle/construction : 26
* Hauteur intérieure : 198 cm
* Dimension du pourtour : 887 cm
* Longueur de la cellule : 460 cm
* Poids en ordre de marche : 805 kg
* PTAC max. : 1300 kg
* Lits : lit double longitudinal
* Couchages : avant (2x133), arrière (201x85/)
* Couleur : blanc
Réussite :
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Roosendaal
118 km
Conteneur plat
CIMC40FT FLATRACK FLUSH FOLDING / CSC: 10/2027 / 10...
Appel
État: très bon (occasion), Année de construction: 2008, = Informations complémentaires =
Fpedpfsx It Hgsx Accjn
Année de fabrication : août 2008
Année du modèle : 2008
Poids à vide : 5 100 kg
Charge utile : 39 800 kg
PTAC : 44 900 kg
État technique : très bon
État visuel : très bon
Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d'informations.
Réussite :
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Roosendaal
118 km
Transport de conteneurs
Krone40FT HIGH CUBE / BPW / DRUMBRAKES / NL-CHASSIS
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/2015, longueur totale: 12 640 mm, largeur totale: 2 480 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55-R22.5, empattement: 8 790 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- Essieux BPW
- EBS
- Suspension pneumatique
- Freins à tambour
= Remarques =
Châssis à caisse interchangeable KRONE 40 pieds à grand volume de 2015, équipé d’un système ABS/EBS, d’essieux BPW avec freins à tambour, extensible à l’arrière, pneumatiques : 385/55-R22.5 (profondeur des sculptures, côté gauche : 9/12/8 mm ; côté droit : 9/13/9 mm), poids à vide : 4 930 kg, poids total autorisé : 41 000 kg, homologation néerlandaise.
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimensions des pneumatiques : 385/55-R22.5
Marque des essieux : BPW ECO-PLUS
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures, côté gauche : 55 % ; profondeur des sculptures, côté droit : 55 %
Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures, côté gauche : 75 % ; profondeur des sculptures, côté droit : 80 %
Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures, côté gauche : 50 % ; profondeur des sculptures, côté droit : 55 %
Poids
Poids à vide : 4 930 kg
Charge utile : 36 070 kg
PTAC : 41 000 kg
Fonctionnalités
Marque de la superstructure : KRONE SD
Fedoz Ak Hdopfx Accepn
État
État technique : bon
État esthétique : bon
Identification
Plaque d’immatriculation : ON-85-VJ
Informations complémentaires
Pour obtenir des informations supplémentaires, veuillez contacter Arne Honingh.
Réussite :
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Gilze
121 km
Benne
DAFCF 450 10x2 - 10x4 / FLIEGL DUWBAK / ASFALT
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 793 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 12/2024, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 10x4, empattement: 6 990 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, longueur totale: 9 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2024, DAF CF 10x3 X-TREME-LIGHT
Le troisième essieu est équipé d'une transmission enclenchable et désenclenchable.
Ce troisième essieu est également conçu comme un essieu directionnel et relevable.
Très maniable grâce à ses 4 essieux directeurs.
Capacité de charge : 32 213 kg.
Benne à pousser Fliegl de 24 m3
Parois latérales, fond, paroi avant et porte arrière isolés.
Épaisseur du fond : 5 mm, parois latérales : 4 mm.
4 thermomètres analogiques dans la paroi latérale.
Avantages de la benne à pousser :
- Pas de limite de hauteur pendant le déchargement.
- Déchargement dosé.
- Peu ou pas de résidus dans la benne après le déchargement.
- Les produits collants sont évacués, la benne est toujours propre.
= Informations complémentaires =
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Configuration des essieux
Freins : Freins à disque
Essieu avant 1 : Dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; Directionnel ; Profondeur des sculptures à gauche : 100 % ; Profondeur des sculptures à droite : 100 % ; Suspension : Suspension à ressorts à lames
Essieu avant 2 : Dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; Directionnel ; Profondeur des sculptures à gauche : 100 % ; Profondeur des sculptures à droite : 100 % ; Suspension : Suspension à ressorts à lames
Essieu central : Dimensions des pneus : 445/65R22.5 ; Profondeur des sculptures à gauche : 100 % ; Profondeur des sculptures à droite : 100 % ; Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/80R22.5 ; Profondeur des sculptures à gauche : 100 % ; Profondeur des sculptures à droite : 100 % ; Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/80R22.5 ; Directionnel ; Profondeur des sculptures à gauche : 100 % ; Profondeur des sculptures à droite : 100 % ; Suspension : Suspension pneumatique
Poids
Poids à vide : 17 787 kg
Charge utile : 32 213 kg
PTAC : 50 000 kg
Informations financières
Prix : Sur demande
Fodjy Ipztspfx Accepn
Identification
Numéro de modèle : CF 450 10x2 - 10x4 / FLIEGL DUW
= Informations sur l'entreprise =
TOUS LES PRIX SONT DES PRIX NETS POUR L'EXPORTATION, Joris Versteijnen (NL-DE-GB) - Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) - Govorim po ryccki. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations correctes. Néanmoins, aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.
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Hoogerheide
106 km
Dépanneuse
RenaultPremium 380 DXI 6x2 RHD + Hiab 122 B2 Duo
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: VF624CPD000005100, kilométrage: 482 000 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 06/2013, dimension des pneus: 315/80 R22.5, configuration d'essieux: 6x2, couleur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur totale: 11 100 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 500 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 655 350 mm, Année de construction: 2013, Équipement: chauffage de stationnement, grue, = Plus d'options et d'accessoires =
- Sper
= Remarques =
Fedpfx Aeu H Drioccopn
Groupe motopropulseur
Type de ralentisseur de frein: Engine brake
Cabine
Conduite à droite: ✓
Châssis
Hauteur du châssis: 105 cm
Empattement: 525 cm (1-2) 135 cm (2-3)
Capacité du réservoir de carburant: 300 L
Structure
Boîte ouverte: ✓
Réservoir
Carburant: ✓
Grue
Nombre d'extensions hydrauliques: 2
Nombre de pieds de support: 2
Rotateur: ✓
Boîte À Presser: ✓
Capacité de charge maximale de la grue : 3800 kg at 2.8 meters, 2400 kg at 4.4 meters, 1660 kg at 6.2 meters, 1280 kg at 8.2 meters
Portée maximale de la grue: 8.2 meters
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 315/80 R22.5
Essieu 1: Direction; Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 70%; Suspension: suspension à lames
Essieu 2: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 95%; Sculptures des pneus droit externe: 95%; Suspension: suspension pneumatique
Essieu 3: Essieu relevable; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%; Suspension: suspension pneumatique
Poids
Poids à vide: 12.220 kg
Capacité de charge: 14.780 kg
PBV: 27.000 kg
Poids de traction max.: 44.000 kg
Pratique
Grue: Hiab 12213-2 Duo, année de construction 2013, derrière sur le châssis
Marque de construction: Transport Enterprises
Hauteur du plancher de chargement: 130 cm
Agencement
Nombre de lits: 1
Identification
Numéro d'immatriculation: BX13BKO
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Hooglede
112 km
Mixeur
VolvoFM 380
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 564 536 km, première immatriculation: 07/2003, dimension des pneus: 315/80 R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 5 150 mm, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 9 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2003, Équipement: régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Options et accessoires supplémentaires =
- Lecteur CD
- Réservoir de carburant en aluminium
- Pare-soleil
- Courant alternatif
- Boîte à outils
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 315/80 R22.5
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension à ressorts à lames
Essieu avant 1 : Directionnel ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 5 mm ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 4 mm
Essieu avant 2 : Directionnel ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 6 mm ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 7 mm
Essieu arrière 1 : Pneus doubles ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche, intérieur : 5 mm ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche, extérieur : 5 mm ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit, intérieur : 6 mm ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit, extérieur : 6 mm ; Réducteur : Réducteur planétaire extérieur
Essieu arrière 2 : Pneus doubles ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche, intérieur : 5 mm ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche, extérieur : 3 mm ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit, intérieur : 5 mm ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit, extérieur : 5 mm ; Réducteur : Réducteur planétaire extérieur
Poids
Poids à vide : 14 400 kg
Charge utile : 17 600 kg
PTAC : 32 000 kg
Fpjdpfxezxlxms Accsn
État
Dégâts : aucun
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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Lääne-Harju vald
1 576 km
Corps ouvert
VolvoFM 9 380 6x2*4 PK 12002 / PLATFORM L=8003 mm
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 1 151 562 km, puissance: 286 kW (388,85 ch), première immatriculation: 05/2009, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 600 mm, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, longueur totale: 11 350 mm, largeur totale: 2 600 mm, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Année de construction: 2009, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires =
- Volant réglable
- Climatisation
- Blocage de différentiel
- Suspension pneumatique du siège conducteur
- Rétroviseurs chauffants
- Prise de force (PTO)
- Radio
- Commande radio (commande radio pour fixation de grue)
= Remarques =
Fpedpfozr T U Nsx Accsn
Informations complémentaires :
Marque : VOLVO
Modèle : FM 9 380
Structure : plateau avec grue (PK 12002 - 2948 heures - flèche 12 m / 730 kg / plateforme L=8003 mm / L=2505 mm / H=902 mm)
Année : 05.2009
Kilométrage : 1151562 km
VIN : ...A688006
Configuration des roues : 6x2*4
Empattement : 5600 mm
Moteur : D9B380 VEB 286 Kw / 380 ch / Euro 5
Boîte de vitesses : I-Shift (AT2412C)
Suspension : pneumatique / pneumatique
Freins : à disque
Dimensions : L/l : 11350 mm / 2600 mm
Masses : en charge / à vide : 27000 kg / 12995 kg
Année de modèle : 2009
Portée : 12,0 m
Capacité de levage maximale à l'extrémité d'une flèche : 730 kg
Configuration des essieux : 6x2*4
Type de suspension : pneumatique
Freins : à disque
Type de suspension : pneumatique
Freins : à disque
Avec assistance : Avec assistance
Type de suspension : pneumatique
Freins : à disque
Direction : Direction assistée
Essieu relevable : Essieu relevable
= Plus d'informations =
Transmission : AT2412C, Automatique
Cabine : Cabine de jour
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière : Essieu relevable ; Direction
Poids à vide : 12 995 kg
Capacité de charge : 14 005 kg
PTAC : 27 000 kg
Grue : Palfinger PK12002, année de fabrication 2009
Pour plus d'informations, veuillez contacter Mark Ševtšenko ou Alejandro Goyeneche.
Réussite :
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Annonce
ANDELST
179 km
Chargeur bas
Faymonville3-assige Euro Dieplader Gooseneck
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, première immatriculation: 08/2012, longueur totale: 17 700 mm, largeur totale: 3 000 mm, hauteur totale: 3 400 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 285/70 19.5, empattement: 1 300 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- Feux clignotants
- EBS
- Suspension pneumatique arrière
Fjdszp Ruzjpfx Accjpn
- Roue de secours
= Remarques =
- Remorque plateau Faymonville à 3 essieux (modèle : STBZ-3V)
* Plateau inférieur :
- Dimensions : longueur 835 cm x largeur 300 cm
- Hauteur du plan de chargement : 66 cm
- Points d'arrimage
* Plateau supérieur :
- Dimensions : longueur 334 cm x largeur 242 cm x hauteur 40 cm
- Hauteur du plan de chargement : 200 cm
- Panneaux latéraux en aluminium tout autour
- Points d'arrimage
* Plateau arrière
- Dimensions : longueur 452 cm x largeur 273 cm
- Hauteur du plan de chargement : 111 cm
- Points d'arrimage
- Les deux côtés peuvent être élargis de 22 cm
- Multifaster
- Comprend une télécommande pour le réglage manuel sur site
- Fente pour flèche
- Essieux pendulaires
- Tous les essieux sont suspendus et dirigés hydrauliquement !
- Essieux de 12 tonnes métriques ! / Essieux de 14,4 tonnes métriques (capacité technique) !
- Charge admissible sur la cinquième roue : 30 tonnes métriques ! / Charge admissible sur la cinquième roue : 37,5 tonnes métriques (technique) !
* Également disponible à la vente en combinaison avec un tracteur MAN TGX 41.640 Euro 6 8x4 (ID 46504)
= Informations supplémentaires =
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 285/70 19.5
Suspension : suspension hydraulique
Essieu arrière 1 : Pneus doubles ; Charge maximale sur l'essieu : 12 000 kg ; Directionnel ; Profondeur des pneus, côté gauche, intérieur : 60 % ; Profondeur des pneus, côté gauche, extérieur : 60 % ; Profondeur des pneus, côté droit, intérieur : 60 % ; Profondeur des pneus, côté droit, extérieur : 60 %
Essieu arrière 2 : Pneus doubles ; Charge maximale sur l'essieu : 12 000 kg ; Directionnel ; Profondeur des pneus, côté gauche, intérieur : 70 % ; Profondeur des pneus, côté gauche, extérieur : 70 % ; Profondeur des pneus, côté droit, intérieur : 70 % ; Profondeur des pneus, côté droit, extérieur : 70 %
Essieu arrière 3 : Pneus doubles ; Charge maximale sur l'essieu : 12 000 kg ; Directionnel ; Profondeur des pneus, côté gauche, intérieur : 70 % ; Profondeur des pneus, côté gauche, extérieur : 70 % ; Profondeur des pneus, côté droit, intérieur : 70 % ; Profondeur des pneus, côté droit, extérieur : 70 %
Poids
Poids à vide : 17 950 kg
Charge utile : 48 050 kg
PTAC : 66 000 kg
État
État technique : bon
État optique : bon
Sécurité du produit
Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL
Réussite :
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Annonce
Giessen
147 km
Dépanneuse
RenaultKerax 380 6x4 Full Steel / Hiab 166B-3 / Remote...
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 513 463 km, puissance: 279 kW (379,33 ch), première immatriculation: 02/2014, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80, état des pneus: 30 pourcentage, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, climatisation, grue, = Plus d'options et d'accessoires =
- Suspension de feuille
= Remarques =
Grue
Nombre d'extensions hydrauliques: 3
Nombre de pieds de support: 2
Rotateur: ✓
Capacité (mètres): 10.3 m
= Plus d'informations =
Fpsdpfjzghgvox Accsn
Essieu avant: Dimension des pneus: 315/80; Direction; Sculptures des pneus: 30%
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 13R22.5; Roues jumelées; Sculptures des pneus: 40%; Réduction: moyeux réducteurs
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 13R22.5; Roues jumelées; Sculptures des pneus: 40%; Réduction: moyeux réducteurs
Grue: HIAB 166 B-3 HIDUO, année de construction 2014, derrière sur le châssis
Réussite :
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Annonce
Oelsnitz/Vogtl.
546 km
Remorque de voiture
NEPTUNMulti 380 1500/1800 kg
Appel
État: nouveau, poids à vide: 439 kg, poids maximal de charge: 1 061 kg, poids total: 1 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 250 mm, longueur totale: 5 240 mm, largeur totale: 2 430 mm, dimension des pneus: 185R14C, frein de remorque: remorque freinée, Multi XL / Multi 380
- VÉHICULE NEUF -
Plateforme basculante multitransporteur, grande caisse – Idéale pour le transport de petits véhicules, de motoneiges, de grands quads et de trikes, etc. – si souhaité, également en remorque fermée.
Données techniques :
* Poids total autorisé 1500/1800 kg
* Charge utile 1061/1315 kg
* Poids à vide 439/485 kg
* Essieu simple avec frein
* Dimensions intérieures de la caisse 380 x 180 x 25 cm
* Dimensions hors tout 524 x 243 cm
* Pneus 185R14C
Multi N18-380. Prix sur demande !
Construction et équipements :
* Barre d’attelage en V, galvanisée à chaud, roue jockey
* Essieux AL-KO et frein d’inertie avec système Rückmatic
* Dispositif de basculement pour un angle d’inclinaison minimal, vérin à crémaillère pour le chargement
* Châssis en échelle avec 4 traverses, soudé et galvanisé à chaud
* Plancher sérigraphié
* 6 points d’arrimage rabattables sur le plancher, ancrés dans le châssis
* Essieu à suspension en caoutchouc avec suspension individuelle des roues – sans entretien
* Pneus neufs de marque
* Parois en tôle d’acier, galvanisées, 3 côtés, 25 cm de haut, amovibles
* Paroi avant rabattable et amovible
* Paroi arrière en tant que porte à clapet. NOUVEAU : 60 cm d’acier strié, galvanisé.
* Support de feux arrière avec feux multifonctions montés de manière protégée
* Ailes en plastique noir
* Feux supplémentaires à l’avant
* Électricité 12 V – prise 13 pôles – feu de recul
Attention : les supports arrière représentés sur certaines images ne sont pas de série, voir accessoires !
Accessoires supplémentaires disponibles en option, par exemple :
* Amortisseurs / Version 100 km/h
* Supports de poussée arrière
* Bâche haute 1200 mm (hauteur intérieure à partir du plancher de chargement 1450 mm)
* Roue de secours, fixe ou avec support de roue de secours sous le plancher de chargement
* Attelage anti-lacets
* Adaptateur pour prise 7 pôles
* Dispositif antivol, différents modèles
Fpjdpfx Acovr Rz Docen
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* Financement et reprise possible !
* Large choix : plus de 200 remorques en stock permanent, venez nous rendre visite !
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