Fliegl Remorque Plateau Tandem d'occasion à vendre (27 004)
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Norvège
1 292 km
Remorque plateau Närko – Seulement 26 000 km !
NärkoFlatbed Trailer – Only 26,000 km!
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YF1C3YPJ1KF03xxxx, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24495
Informations générales :
Année de fabrication : 2019
Marque : Narko
Nombre d’essieux : 3
Première immatriculation : 04.10.2019
Informations :
Ledpsz Dz Nvsfx Aa Hsah
Max. 26 000 km
Essieu élévateur
Suspension pneumatique
Pneus en bon état
Dimensions et poids :
Longueur : 1 025 cm
Empattement : 131 cm
Poids à vide : 5 190 kg
Charge utile maximale : 18 810 kg
Contrôle technique : Oui
Approbation européenne valable jusqu’au : 05.11.2026
Poids à vide : 5190
Poids total : 24000
Charge utile : 18810
Largeur : 255
Longueur : 1025
Modèle : Remorque à plateau – 26 000 km !
= Informations complémentaires =
Année de fabrication : 2019
Contactez ATS Norway pour obtenir des informations supplémentaires.
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Moncalieri - To
660 km
Semi-remorque plateau
38 S EL
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 950 kg, poids maximal de charge: 31 050 kg, poids total: 38 000 kg, première immatriculation: 06/2007, longueur de l'espace de chargement: 13 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 710 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, couleur: gris, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, Tare : 6 950 kg, Poids total admissible : 38 000 kg, Compartiment de chargement (L l H) : 13.630 mm x 2.480 mm x 2.710 mm, Volume de chargement : 91 m³, SEMI-REMORQUE AVEC PLATEAU
Lasdpfozm Egasx Aa Heh
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Wildeshausen
380 km
Semi-remorque plateau
NOOTEBOOMOVB 102
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: non vérifié, Année de construction: 1997, Le lieu de livraison est EXW Hambourg. Le véhicule est disponible à court terme. Veuillez noter que le contrôle technique (TÜV) est actuellement expiré.
Longueur totale : 19 000 mm
Largeur : 2 478 mm
Hauteur de chargement : 1 715 mm
Hauteur de la selle : 1 400 mm
Distance entre la timonerie et l’arrière : 17 800 mm
Ljdpfoz Nvcisx Aa Hjah
Distance entre la timonerie et le dernier essieu : 17 000 mm
Empattements : 1 650 / 1 650 / 1 810 / 1 810 / 1 810 mm
Déport arrière : 800 mm
Plateforme de chargement continue, traverses latérales des deux côtés
L’offre est sans engagement, sans garantie ni responsabilité. La vente peut intervenir entre-temps. Une réservation nécessite un acompte équivalent à 10 % du prix d’achat. Aucune réservation ni droit à la disponibilité n’est valable tant que le paiement n’est pas reçu. L’achat n’est finalisé qu’après réception du paiement. Le véhicule reste la propriété de MSG Andert GmbH jusqu’au paiement intégral. Les paiements sont acceptés exclusivement en euros, sans frais supplémentaires pour le vendeur et uniquement par virement bancaire ou en espèces. Les chèques ne sont pas acceptés.
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Triptis
523 km
Remorque semi-ouverte
Fliegl3-Achs Plateau SDS 380 Spezial Mega-Z
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33801013475, poids à vide: 7 180 kg, poids maximal de charge: 28 820 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: argenté, plusieurs exemplaires disponibles
Lasdpfx Aaeza Aiye Hsh
Construction soudée en acier à grains fins, plaque de sellette avec pivot d’attelage 2'' interchangeable, bavette de protection supplémentaire en tôle rivetée sous le plancher, protection contre les projections dans la zone du col au-dessus de l’essieu arrière du tracteur et au-dessus des roues du véhicule, châssis en version renforcée pour permettre des charges jusqu’au cadre extérieur, cadre extérieur avec profil 'Load-Lock' env. tous les 400 mm, pour l’accroche des sangles d’arrimage, 10 paires de plots d’arrimage intégrés en haut/extérieur du cadre extérieur, chacun pour 10 t, béquille d’appui 24 t 2 vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccord droite, avec compensation de poussée, appui arrière rabattable, cales de roue avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier, garde-boues quart de cercle avant et derrière chaque essieu, avec protection supplémentaire en tôle sur les roues, bavettes anti-spray conformes CE, 1 boîte à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable, verrouillage de conteneur, 4 paires de découpes de verrouillage intégrées dans le plancher pour 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds conteneur, 4 paires d’adaptateurs de verrouillage pour conteneur (supports transversaux supplémentaires à l'avant et à l'arrière du conteneur nécessaires, le conteneur doit reposer uniformément en liaison avec les fermetures sur la largeur, supports transversaux non inclus), barre d’accrochage pour rampes d’accès sur toute la largeur de l’extension arrière, extension arrière mécanique à manivelle, extensible d’env. 1 500 mm, verrouillable tous les 500 mm, y compris protection anti-encastrement avec éclairage extensible, zone des couloirs de circulation équipée de tôle perforée (Lohr), plaque anti-dérapante en acier au centre, espace de rangement pour rampes d’accès intégré dans l’extension arrière, utilisable uniquement lorsque l’extension arrière est sortie d’environ 1000 mm, Pour le transport des rampes avec l’extension rentrée – espace de rangement pour rampes côté droit devant les essieux.
1 paire de rampes de 3 000 mm de long, 300 mm de large, capacité par paire 6 000 kg, treuil électrique 24 V, force de traction env. 8 165 kg, monté complètement à l’avant, commande par télécommande radio, câble de 35 m x env. 10 mm, avec fenêtre à galets et galets de guidage amovibles.
Essieux + suspension : essieux à tambour SAF/BPW selon choix du fabricant, suspension pneumatique, 1er essieu relevable automatique, commande également électrique depuis le camion, y compris abaissement forcé et aide au démarrage.
Système de freinage : frein pneumatique double circuit, conduites colorées pour un entretien facile, frein de stationnement à ressort accumulateur, 2 têtes d’accouplement avant non interchangeables, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison, avec valve de montée/descente à décharge rapide, fonction maintenue en position basse + fonction auto-reset, système de stabilité de conduite, détection de charge par signal canbus EBS.
Roues et pneus : 235 / 75 R 17,5'' marque au choix du constructeur, jantes acier jumelées.
Électricité : 24 V, feux multifonctions à LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage des plaques à LED, 2 feux de position blancs à l’avant LED, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière LED, 2 prises avant 7 pôles et 1 prise 15 pôles non interchangeables, 2 pro
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Wiesmoor
391 km
Remorque ouverte avec bâche
FLIEGLTPS 118 Gardine Durchlader Tandem
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 8 220 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, NOUVEAU VÉHICULE Fliegl Tandem Rideau Coulissant, traversant, Tandem
Système traversant avec portes frontales
Rampe de franchissement de 2 400 mm de large et 350 mm de long
Poids total : 11 800 kg
Charge utile : 8 220 kg
Poids à vide : 3 580 kg
Longueur totale : 9 450 mm
Longueur utile : 7 300 mm
Largeur de chargement : 2 480 mm
Hauteur intérieure : 2 790 mm
Hauteur de chargement : 1 000 mm
Châssis extérieur avec profil LOAD LOCK
Soutien arrière rabattable
Anneau d’attelage de 40 mm
Timon réglable en longueur de 1 950 mm à 2 300 mm
Suspension pneumatique avec vanne de levée et d’abaissement
Lasdpjp N Ib Nsfx Aa Hsh
Frais de transport/préparation supplémentaire départ dépôt Wiesmoor : 1 280,00 € HT
Offre en location-vente : durée 48 mois, valeur résiduelle 40 %, acompte uniquement la TVA, loyer mensuel 519,00 € HT
Véhicule disponible à court terme, provenant de la production en cours. Couleur de la bâche encore partiellement au choix.
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Triptis
523 km
Remorque à plaque tournante
FlieglZPS 180 Jumbo-Z Drehschemel Anhänger
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21801014943, poids à vide: 4 150 kg, poids maximal de charge: 13 850 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 8 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: argenté, Année de construction: 2026, Équipement: plaque de pivot central, - Attention : photos d'archives !
#Châssis remorque à plaque tournante
- Cadre extérieur légèrement incliné avec profilé "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles
- 9 paires d'anneaux d'arrimage supplémentaires encastrés dans le cadre extérieur, 5 t chacun
- Protection anti-encastrement arrière en acier
- Bavettes anti-projections
- 1 rangée de rails d'arrimage/de ranchers encastrés longitudinalement au centre du plancher (de la fin de la traverse avant au début de la traverse arrière), hauteur env. 80/110 mm, avec découpes en haut et en bas pour ranchers enfichables Fliegl 80 x 80 mm ; en bas cornière servant de butée, à moitié ouverte vers le bas, pour ranchers 80 x 80 mm
- 3 rails d'arrimage/de ranchers encastrés transversalement dans le plancher (découpes env. 63 x 63 mm) sur toute la largeur jusqu'au cadre extérieur, hauteur env. 80/110 mm, avec découpe
- 1 coffre de rangement en aluminium, couvercle inox, l=600/h=400/p=500 mm, verrouillable
- Verrouillage conteneur : 2 paires de découpes encastrées dans le plancher pour 1 x conteneur 20 pieds, 2 paires d'adaptateurs de verrouillage
#Attelage remorque à plaque tournante
- Timon avec anneau d'attelage homologué 40 mm, réglable mécaniquement en longueur de 6 x 100 mm et verrouillable
- Prises de parking pour électricité/EBS et raccords pneumatiques sur le timon
#Essieux + suspension
- Essieux SAF à freins à tambour
- Un câble de retenue par essieu pour le pivotement ou le chargement de la remorque
- Suspension pneumatique avec valve de levage/descente, commande séparée avant/arrière
#Roues et pneus
- 235/75 R 17,5"
- marque au choix du constructeur
- Jantes en acier en montage jumelé, argent usine
- TPMS (surveillance de la pression des pneus) selon ECE R 141, affichage dans le véhicule tracteur via EBS
#Système de freinage
- Système de freinage pneumatique à 2 conduites
- Frein de stationnement à ressort accumulateur
- Raccord Duomatic à l'avant, avec conduite de liaison vers le porteur
- EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, câble spiralé amovible
- Attention : la remorque ne doit être tractée que par des tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS !
- Bouton de déverrouillage du timon et double valve de desserrage montés sur la plaque tournante avant
- Système de stabilité du véhicule
- Détection de la charge par essieu via signal EBS CAN-bus, affichage dans la cabine
#Plancher
- Plancher pour chariot élévateur d'un poids total jusqu'à 4 900 kg
- Contreplaqué sérigraphié env. 30 mm
- Actuellement sans paroi avant/ridelles ni ranchers rabattables, mais disponibles en option
#Paroi avant/ranchers d'angle avant
- Profilé creux alu 25 mm, hauteur 1 350 mm, ranchers d'angle avant en acier, montés transversalement
- Paroi avant doublée à l'intérieur d'un contreplaqué sérigraphié de 1250 mm de haut
#Ridelles
- Profilé creux alu 25 mm, hauteur 600 mm, rabattables et amovibles
- sans gorge de bâche
- Ridelles avec fermetures Kinnegrip, également à l'avant sur la paroi avant
Lasdpfx Aez Eg N Doa Hoh
#Ranchers centraux
- 2 paires de ranchers rabattables à hauteur de ridelle, rabattables et amovibles, marque Kinnegrip (si possible à fleur ou presque à fleur des ridelles)
#Paroi arrière/ranchers d'angle arrière
- 1 paire de ranchers rabattables à hauteur de ridelle, rabattables et amovibles, marque Kinnegrip
- Profilé creux alu 25 mm, hauteur 600 mm, rabattable et amovible, avec marchepied rabattable à l'intérieur
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Triptis
523 km
Remorque à châssis interchangeable
FlieglTandem Wechselanhänger TWP 180 Mega-EL
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21802036332, poids à vide: 3 200 kg, poids maximal de charge: 14 800 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2025, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 070 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", état des pneus: 60 pourcentage, couleur: gris, Attention : les images sont des photos d'archives !
#Poids et dimensions :
Poids total : 18 000 kg
Charge utile : environ 14 800 kg
Charge de l'équipement : 18 000 kg
Charge verticale : 1 000 kg
Poids à vide (version de base) : environ 3 200 kg +/- tolérances de fabrication
Longueur totale avec caisse interchangeable 7820 mm : environ 10 020 mm
Largeur totale maximale : 2 550 mm
Hauteur du châssis en position basse : environ 1 010 mm
Hauteur du châssis en position haute : environ 1 390 mm
Hauteur du châssis en position de conduite : environ 1 070 mm
Hauteur de levage : environ 1 040 à 1 320 mm
Course de référence jusqu'à la butée avant : environ 985 mm
Distance de verrouillage : 5 853 mm
Hauteur d'attelage : environ 380 mm
Longueur de la barre d'attelage ajustée à partir de la butée de la caisse interchangeable 7820 mm : environ 2 200 mm
Les hauteurs de levage sont données pour un terrain plat.
Le camion doit avoir un débattement similaire à celui de la remorque, sinon il y aura un désalignement.
#Châssis, remorque à essieu central interchangeable
Construction soudée en acier à grain fin
Butée avant, réglable longitudinalement et rabattable
2 paires de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière
4 dispositifs de verrouillage de conteneur avec supports robustes sur base 20"
pour caisses interchangeables de 7,45 m et 7,82 m (Remarque : en combinaison avec la protection anti-collision, celle-ci dépasse la caisse interchangeable de 7,15 m)
1 paire de pieds de support à engrenages à l'avant, avec partie inférieure droite et commande unilatérale, à droite
1 paire de pieds de support à engrenages à l'arrière, avec partie inférieure droite et commande unilatérale, à droite
2 cales avec support
Protection latérale en aluminium
Protection sous-châssis en acier
Pare-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur (non en combinaison avec le support de chariot élévateur)
Ailes de forme demi-coquille
Pare-éclaboussures
#Système d'attelage pour remorque à essieu central
Barre d'attelage avec timon de 50 mm testé, version pour transporteurs
Accouplement inférieur de la barre d'attelage, 2 200 mm
Hauteur d'attelage : 380
#Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF
"Essieux/châssis mesurés au laser" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 conduites
Câblage de couleur pour faciliter la maintenance
Réservoir d'air comprimé de 208 litres
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec câbles de raccordement au véhicule tracteur, raccordement à droite
EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, avec câble de connexion, raccordement à droite
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
avec vanne de levage et d'abaissement, fonction de maintien dans les positions basse et haute
#Roues et pneus
445/45 R19,5", marque au choix du fabricant
Jantes en acier, argent de fabrication
Lodpszu I D Rofx Aa Hsah
#Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de marquage blancs/rouges à l'arrière
2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de connexion, raccordement à droite
Projecteur de travail à LED latéral des deux côtés (activé par les feux de recul)
2 projecteurs de travail à LED supplémentaires, à l'arrière, activés par les feux de recu
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Gochsheim
416 km
Benne
FlieglTandem-Seitenkipper TSK 118 - 5m
Appel
État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21201012268, poids à vide: 3 240 kg, poids maximal de charge: 8 560 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2022, prochaine inspection (TÜV): 10/2027, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, longueur totale: 6 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 950 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: vert, Les images présentées sont des images d'archives. Le véhicule peut être en service !
Laodpfx Aok E Tdaoa Hsh
Châssis en acier soudé, essieu basculant continu à l'arrière avec roulement à billes de 80 mm, support d'essieu à l'avant, support arrière rabattable, cales avec support, protection anti-encastrement en acier, bavettes à l'arrière sur toute la largeur (non compatible avec un support de chariot élévateur), ailes quart de cercle, roue de secours, même marque que les pneus d'origine, jante en acier, non fixée, boîte à outils en plastique, avec plateau, l = 620 / h = 360 / p = 440 mm, verrouillable avec un cadenas. (Cadenas non inclus) Remarque : La paroi latérale touche la boîte de rangement lorsqu'elle est rabattue, espace de rangement verrouillable pour les rampes de chargement sous la plate-forme, paire de rampes en aluminium de 3 000 mm de long et 360 mm de large, capacité de charge par paire de 8 000 kg (barre de fixation pour les rampes à l'arrière).
Timon avec œillet de remorquage de 40 mm testé, timon réglable en hauteur via une vis sans fin, plage de réglage maximale de 300 mm.
Essieux à freins à tambour BPW, alignement laser des essieux/châssis, réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant, suspension à ressorts paraboliques avec supports en acier et caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d'essieu mécanique (compensateur à bascule).
Système de freinage pneumatique à deux conduites, disposition des conduites de couleurs pour faciliter l'entretien, frein de stationnement à vis, réservoir d'air intégré, ABS et ALB, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de liaison. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l'ABS. Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur.
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière, 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison.
Basculement sur trois côtés, presse hydraulique à plusieurs pistons avec limiteur de course et câble de sécurité, cylindre basse pression jusqu'à 170 bars maximum, sans étranglement. Si nécessaire, celui-ci doit être installé sur le camion. Raccordement hydraulique avec connecteur SVK DN 10/3, y compris tuyau de raccordement, commande hydraulique via une prise de force auxiliaire du camion.
Plate-forme basculante stable avec plancher en tôle d'acier de 4 mm, structure de paroi latérale en acier, parois latérales continues, rabattables et montées sur des pivots avec verrouillage central en bas. Éléments d'angle à l'arrière enfichables. Paroi arrière rabattable et montée sur des pivots, avec verrouillage central en bas, longueur de la benne d'environ 5 000 mm, parois latérales avec 6 charnières en bas.
Ressorts de rétraction des parois latérales (non possible sur les parois latérales divisées), largeur de la benne 2420 mm, paire d'anneaux d'arrimage dans le plancher, 5 tonnes chacun.
Instructions de fonctionnement : Le poids total indiqué est techniquement possible, en fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges maximales admissibles des essieux/supports et du sellette (mauvais comportement de conduite et de stabilité possible en raison d'une mauvaise répartition de la charge).
Pays d'homologation : Allemagne, avec approbation et expertise Dekra (selon la section 13 de la directive CE - FGV)
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TILBURG
128 km
Fliegl TWP180 LZV Wipkar / Remorque à essieu central / Attelage de remorque / Disques BPW / Caisse B
FlieglTWP180 LZV Wipkar / Mid Axle Trailer / Trailer ...
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 12/2016, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 530 mm, longueur totale: 9 000 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 3 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 55 / R22.5, empattement: 6 890 mm, Informations générales
Année de fabrication : 2026
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 385 / 55 / R22,5
Marque des essieux : BPW
Freins : Freins à disque
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu central 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus gauche : 50 % ; Usure des pneus droite : 50 %
Essieu central 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus gauche : 50 % ; Usure des pneus droite : 50 %
Poids
Poids à vide : 3 750 kg
Charge utile : 14 250 kg
Lasdpfx Aaszv I Aie Heh
PTAC : 18 000 kg
Caractéristiques
Marque de la superstructure : Booi Carrosserie Plywood BDF Box
Historique
Nombre de propriétaires : 1
Sécurité du produit
Fabricant : Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL
Réussite :
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Wildeshausen
380 km
Remorque plateau
GoldhoferTN-L6-50/80
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2010, À vendre, une remorque plateau bas GOLDHOFER de type TN-L 6-50/62 (2+4) à 6 essieux. Selon les spécifications techniques, la surface de chargement s'étend sur toute la longueur des six essieux.
Équipement et construction :
● Essieu avant double avec suspension pneumatique, valve de levage et d'abaissement ; regroupé sur une articulation à pivot et relié au châssis en tant que bogie.
● Essieu arrière à 4 essieux avec suspension pneumatique, deux essieux fixes et deux essieux suiveurs à direction, verrouillage pneumatique de marche arrière et valve de levage et d'abaissement.
● Châssis avec deux longerons centraux, deux longerons extérieurs et des traverses.
● Revêtement continu en bois d'épicéa, d'une épaisseur de 50 mm.
● Frein pneumatique à double circuit avec régulation ALB, ABS et EBS.
● Système de lubrification centralisé, marque Bekama, avec points de graissage regroupés.
● Cinq paires de bagues RBS-5 dans le cadre extérieur, force de traction spécifiée de 10 tonnes par paire.
● Bandes d'avertissement jaunes sur les côtés et panneaux d'avertissement orange sur les coins du véhicule, conformément à la confirmation de commande.
Lsdpfsz R Nxusx Aa Hoah
● Protection latérale et arrière contre le chevauchement.
● Timon d'attelage de 1 800 mm de long, avec œillet de Ø 50 mm, conformément à la documentation.
Surface de chargement : 9 500 × 2 550 mm
Hauteur de chargement en charge, environ : 1 150 ± 100 mm
Longueur totale : 11 520 mm
Vitesse : 62 km/h
Charge par essieu avant (2 ×) : 10 000 kg (valeur pour l'homologation) / 11 000 kg (valeur technique)
Charge par essieu arrière (4 ×) : 10 000 kg (valeur pour l'homologation) / 11 000 kg (valeur technique)
Poids à vide, environ : 10 000 kg
Poids total – valeur pour l'homologation : 60 000 kg
Poids total – valeur technique : 66 000 kg
Charge utile, environ – valeur pour l'homologation : 50 000 kg
Charge utile, environ – valeur technique : 56 000 kg
L'offre est sans engagement et ne constitue ni une garantie ni une assurance. La vente est soumise à disponibilité. Une réservation nécessite un acompte de 10 % du prix d'achat. Aucune réservation ou droit à la disponibilité n'est valable tant que le paiement n'est pas reçu. La vente n'est effective qu'après réception du paiement. Le véhicule reste la propriété de MSG Andert GmbH jusqu'à son paiement intégral. Les paiements sont acceptés uniquement en euros, sans frais supplémentaires pour le vendeur et uniquement par virement bancaire ou en espèces. Les chèques ne sont pas acceptés.
Réussite :
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Greven
281 km
Semi-remorque plateau
Aschwege & ToenjesPitschenanhänger mit Hubdach und Edelstahlboden
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 18 000 kg, première immatriculation: 06/2013, dimension des pneus: 385/55/22,5, Année de construction: 2013, N° interne : 6265
La visite est possible uniquement sur rendez-vous.
Suspension :
• Essieu 1 : Suspension à lames
• Essieu 2 : Suspension à lames
Frein :
• Essieu 1 : Disque
• Essieu 2 : Disque avec accumulateur de pression
Essieu relevable :
• Essieu 1 : non
• Essieu 2 : non
Pneumatiques :
• Essieu 1 : Roue simple
• Essieu 2 : Roue simple
• Dimensions des pneus : 385/55/22,5
• Profondeur des sculptures en % : 80 %
• Type de jante : aluminium
Autres équipements :
• Poids à vide : 4 290 kg
• Charge utile : 13 710 kg
• Surface de chargement : 18,25 m²
• Volume de chargement : 49,67 m³ sans toit relevable
• Nombre d’essieux : 2
• Fabricant des essieux : BPW
• Ciseaux à réglage de la longueur
• Éclairage à LED
• Toit relevable de 300 mm
Dimensions intérieures de l’espace de chargement (environ) :
• Longueur : 7 387 mm
• Largeur : 2 471 mm
• Hauteur : 2 721 mm + 300 mm (toit relevable)
• Hauteur de chargement : 1 150 mm
Lsdpfezxu Nbjx Aa Hjah
Sous réserve de vente entre temps, d’erreurs et de fautes de frappe.
Réussite :
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TILBURG
128 km
Fliegl TWP 180 remorque wipkar / essieu central / BDF / châssis / APK TÜV 06-27
FlieglTWP 180 Wipkar / Mid Axle Trailer / BDF / Chass...
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 05/2018, longueur totale: 9 050 mm, largeur totale: 2 480 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 55 / R22.5, empattement: 6 850 mm, Informations générales
Année du modèle : 2026
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 385 / 55 / R22.5
Marque des essieux : BPW
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu central 1 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur de la bande de roulement (côté gauche) : 30 % ; profondeur de la bande de roulement (côté droit) : 30 %
Essieu central 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur de la bande de roulement (côté gauche) : 30 % ; profondeur de la bande de roulement (côté droit) : 30 %
Poids
Poids à vide : 3 150 kg
Charge utile : 14 850 kg
PTAC : 18 000 kg
Laodpfx Ao Adrx Uea Hsh
Caractéristiques
Marque de la superstructure : Fliegl
Entretien, historique et état
Nombre de propriétaires : 1
Contrôle technique périodique (APK) : valide jusqu'au 06.2027
Sécurité du produit
Fabricant : Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL
Réussite :
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Weißenfels
532 km
Remorque porte-engins surbaissée
FLIEGLTTS 30-30 Tandem Rampen
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 300 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2015, Réf. interne : B - 06
Sur mandat du client
Fliegl
* TTS 30-30
* Remorque surbaissée
Ljdpfx Aasxvf U Ne Hoah
* Rampes
* 2 essieux
* PTAC 3000 kg
* Très bon état, peu utilisé
Reprise possible
Financement à partir de 3,99 %
Sous réserve d’erreurs et de vente préalable !
Les informations de cette annonce sont des descriptions sans engagement et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité pour les erreurs de saisie ou de transmission de données. Les équipements mentionnés doivent être contrôlés séparément. Toutes les informations des annonces sont sans engagement !
Livraison dans toute l'Allemagne sur demande.
Horaires d'ouverture : du lundi au jeudi de 9h00 à 17h00
Vendredi de 9h00 à 14h00 et sur rendez-vous !
Réussite :
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Triptis
523 km
Benne ouverte
FlieglPlateau
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 860 kg, poids maximal de charge: 28 140 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Informations complémentaires
Châssis
Construction en acier à grain fin, plaque de selle avec 2 boulons de timon interchangeables
Barre d'attache pour rampes de chargement à l'arrière, sur toute la largeur, bord extérieur biseauté pour éviter les dommages.
Châssis renforcé pour le chargement des véhicules
Châssis extérieur avec profil Load-Lock tous les 400 mm environ, pour la fixation des sangles de tension
10 paires d'anneaux d'arrimage, encastrés en haut/extérieur du châssis extérieur, 10 tonnes chacun, à partir du niveau du col de cygne
Cric de support à 2 vitesses, 24 tonnes, commande d'un seul côté, avec plaque de fixation plate
2 cales avec support
Protection latérale en aluminium
Protection inférieure en acier galvanisé
Tôle rivetée en bas pour protéger contre les projections, dans la zone du col de cygne au-dessus de l'essieu et au-dessus du groupe d'essieu
Ailes de roue semi-circulaires
avec déflecteurs anti-projections conformément à la norme CE
Verrouillage des conteneurs, 4 paires de découpes de verrouillage encastrées dans le plancher pour 2 conteneurs de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds, 4 paires d'adaptateurs de verrouillage des conteneurs (des supports transversaux supplémentaires à l'avant et à l'arrière du conteneur sont nécessaires, le conteneur doit reposer uniformément sur toute sa largeur en combinaison avec les verrous, les supports transversaux ne sont pas inclus dans la livraison)
Attention ! Les supports transversaux peuvent endommager le plancher en tôle Lohr !
Plate-forme arrière mécanique, avec manivelle, extensible d'environ 1 500 mm, verrouillable tous les 500 mm, y compris protection inférieure rétractable avec éclairage (la marche d'accès à l'arrière est alors supprimée)
Revêtement en tôle Lohr dans la zone de passage, tôle d'acier à motif en losange au centre.
Attention ! Le chargement des rampes par l'arrière n'est possible que lorsque la plate-forme arrière est rétractée !
Compartiment de rangement pour les rampes intégré dans la plate-forme arrière, utilisable uniquement lorsque la plate-forme arrière est étendue de 1 000 mm - dépassement de longueur.
Pour le transport des rampes avec la plate-forme arrière rétractée, compartiment de rangement pour les rampes à l'avant, à droite, devant les essieux
1 paire de rampes, 3 000 mm de long, 300 mm de large, capacité de charge par paire de 6 000 kg (barre d'attache pour les rampes sur la plate-forme arrière)
Biseautage arrière d'environ 500 mm
Treuil électrique, 24 volts, force de traction d'environ 8 165 kg, monté au centre à l'avant, commande par télécommande sans fil, longueur du câble 35 m x environ 10 mm, avec fenêtre d'enroulement et galets de guidage amovibles
Essieux et suspension
Essieux à freins à tambour
Essieux/train d'atterrissage mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, commande par 3 freins (l'assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de la charge axiale de 30 % et une vitesse maximale de 25 km/h)
avec bras de levage central
Levage de l'essieu en dessous de la hauteur de conduite recommandée, par conséquent, aucune garantie n'est donnée pour les dommages aux pneus.
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 circuits
Câblage de couleur pour faciliter l'entretien
Frein de stationnement à ressort
Lasdpelf Dtmofx Aa Heh
2 têtes d'accouplement de sécurité à l'avant, sans rac
Réussite :
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Wiesmoor
391 km
Remorque benne trilibérale
FLIEGLTSK 118 Tandem Dreiseitenkipper 5,0m 2-Achs
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 8 470 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2018, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 11 800 kg
Poids à vide : 3 330 kg
Charge utile : 8 470 kg
Longueur totale : 6 950 mm
Longueur de chargement : 5 000 mm
Largeur : 2 550 mm / largeur de chargement env. 2 420 mm
Hauteur de chargement : env. 950 mm
Informations complémentaires
- Pied de support avant
- Assistance arrière rabattable
Ledsy Arkajpfx Aa Heah
- Ridelles de 450 mm
- Grand pack d'arrimage
- Châssis galvanisé à chaud, y compris passivation
- Rampes d'accès en option : 1 280,00 €
Réussite :
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Norvège
1 090 km
Remorque plateau Tyllis à 2 essieux – projet de réparation avec bâche
Tyllis2 akslet Flatbed trailer – repair project with fol
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YG93110024203xxxx, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24699
Caractéristiques techniques
Année de fabrication : 2004
État : à réparer
Prochain contrôle technique valide jusqu’au : 03.10.2026
Nombre d’essieux : 2
Longueur : 1 035 cm
Largeur : 255 cm
Poids à vide : 5 120 kg
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 20 000 kg
Charge utile autorisée : 14 880 kg
Anneaux d’arrimage
Ridelles latérales rabattables
Pneus
Disponible immédiatement
Description
La remorque est vendue en l’état, car elle n’a actuellement aucune autorisation de circulation valide.
Elle présente des défauts, et des frais de réparation supplémentaires doivent être pris en compte.
Des travaux de soudure sont nécessaires pour obtenir une nouvelle autorisation de circulation.
La remorque présente des traces de rouille importantes.
Disponible immédiatement !
Km : 1
Contrôle technique : Non
Certificat de conformité européen valable jusqu’au : 03.10.2026
Poids à vide : 5120
Poids total : 20000
Charge utile : 14880
Largeur : 255
Longueur : 1035
Modèle : Remorque à plancher et 2 essieux, à réparer, avec ridelles latérales rabattables
= Informations complémentaires =
Lajdpfez N R I Tjx Aa Hjh
Année de fabrication : 2004
Contactez ATS Norway pour obtenir des informations supplémentaires.
Réussite :
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Isselburg
201 km
Remorque plateau avec bâche
TPV Trailers| BÖCKMANN KT-EB2 OFFROAD PLUS 202X107X102CM 1000KG DECKELANHÄNGER
Appel
État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT*
Inclus : couvercle avant en aluminium, 1 x rehausse de bord, pneumatiques Offroad 185/70R13C
Équipement :
- Bords en acier
- 4 x points d’arrimage
- Couvercle en acier
Prix net : 3 689,08 € / Prix brut : 4 390,00 €
Numéro d’article : KEB210201011.04
Données techniques :
• Marque : TPV Trailers
• Modèle : KT-EB2-Offroad
• Type de véhicule : Remorque à plateau
• État du véhicule : Véhicule neuf
• Première immatriculation : sans première immatriculation
• Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation
• Dimensions intérieures (Lxlxh) : 202 x 107 x 102 cm
• Dimensions extérieures (Lxlxh) : 308 x 165 x 171 cm
• Hauteur de chargement du plancher : 50 cm
• Poids total autorisé : 1 000 kg
• Poids à vide : 367 kg
• Charge utile : 633 kg
• Châssis : Plateforme basse (roues situées à côté de la superstructure)
• Pneumatiques : 235/75R16
• Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc KNOTT
• Roue de soutien : Oui
• Homologation 100 km/h : Oui
DESCRIPTION
• Bords en tôle d’acier de 1,5 mm avec revêtement aluminium-zinc
• Longerons continus (3 pièces)
• Plancher en bois sérigraphié, 9 mm, d’une seule pièce sans joint, antidérapant et résistant à l’eau
• Verrous excentriques pour la porte arrière et le couvercle
• Timon en V galvanisé
• Garde-boue en tôle d’aluminium à motif, renforcé et accessible
• Couvercle en acier traité KTL et recouvert d’une peinture époxy noire, 56 mm de haut, avec barre de toit, protégé contre les éclaboussures
• 4 points d’arrimage à l’intérieur, montés sur le plancher
• Essieu à ressorts en caoutchouc sans entretien de KNOTT
• Amortisseur de roue monté
• Homologation 100 km/h du fabricant
• 2 supports arrière montés
• Roue de soutien montée avec collier de serrage
• Prise 13 pôles
• Éclairage de sécurité de grande taille
• Feu de brouillard arrière intégré
• Éclairage encastré dans le cadre arrière
_____
Accessoires pouvant être installés par notre atelier spécialisé !!
- N’hésitez pas à demander des aménagements personnalisés !
_____
- Financement ou leasing possible
- Livraison possible dans toute l’Allemagne
- Tous les prix incluent la TVA
- Envoi du certificat d’immatriculation possible à l’avance ou mise à disposition de plaques de transfert (Allemagne).
- Plaques d’exportation avec déclaration en douane possible
Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur !!
Lodpezy Dmxofx Aa Heah
Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH
Dekkers Waide 17
46419 Isselburg
Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement chez nous !
Nous sommes depuis plus de 30 ans distributeur et réparateur agréé des marques Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix.
- Erreurs, omissions et ventes intermédiaires réservées.
Réussite :
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Triptis
523 km
Remorque porte-caisse mobile
FlieglTandem Wechselanhänger TWP 180 Mega-EL
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21802036328, poids à vide: 3 200 kg, poids maximal de charge: 14 800 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2025, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", état des pneus: 60 pourcentage, couleur: gris, Remorque porte-caisse mobile
Attention : les photos présentées sont des photos d'archive.
#Châssis - remorque à essieu central pour caisses mobiles
- Construction soudée en acier à grain fin
- Butée avant, réglable longitudinalement et rabattable
- 2 paires de galets de guidage amovibles, avant et arrière
- 4 verrous de conteneur avec potences robustes sur base 20", pour caisses de 7,45 m (remarque : avec protection anti-encastrement, dépasse avec caisse 7,15 m)
- 1 paire de béquilles mécaniques à l'avant, à pied droit, commande unilatérale côté droit (sens de marche)
- 1 paire de béquilles mécaniques à l'arrière, à pied droit, commande unilatérale côté droit (sens de marche)
- Protection arrière anti-encastrement, acier
- Bavettes arrière sur toute la largeur (non compatible support fourches élévateur)
- Bavettes
#Dispositif d'attelage de la remorque à essieu central
- Timon, anneau d'attelage homologué 50 mm, exécution transport routier
- Timon à attelage bas, 2200 mm
- Hauteur d'attelage : 380 mm
#Essieux et suspension
- Essieux à freins à disque SAF
- Géométrie des essieux/du train roulant réglée au laser - réduit usure pneus et consommation carburant
- Suspension pneumatique
#Système de freinage
- Système de freinage pneumatique à deux conduites
- Conduites repérées par couleur, entretien facilité
- Réserve d'air de 208 litres
- Frein de stationnement à ressort
- 2 têtes d'accouplement anti-erreur à l'avant, conduites vers le tracteur, côté droit (sens de marche)
- Système de freinage électronique EBS 24 V, connecteur EBS avant, câble de raccordement, côté droit (sens de marche)
- Attention : cette remorque ne doit être tractée que par des tracteurs à ABS fonctionnel !
- Vanne de levage/abaissement, maintien en position abaissée et relevée
#Roues et pneumatiques
- 445/45 R19,5", marque au choix du fabricant
- Jantes acier, coloris argent d'usine
#Équipement électrique
- 24 V, feux multichambres, éclairage LED jaune latéral
- 2 feux de position blancs à l'avant
- 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière
- 2 connecteurs 7 broches anti-erreur à l'avant, câble de raccordement, côté droit (sens de marche)
- Projecteurs de travail LED latéraux 2 côtés (commande par feu de recul)
- 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l'arrière, commande par feu de recul
- 1 projecteur de travail LED à l'avant, centré entre les longerons, orienté vers l'arrière, commande par feu de recul
#Pays d'immatriculation / plaques
- Allemagne
- Réception et expertise Dekra (§13 EG-FGV)
- Assistance téléphonique 24/7
Lajdpszufl Sofx Aa Hsh
- Prééquipée porte-plaque d'immatriculation une ligne
- Marquage de contour réfléchissant ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière
Réussite :
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Triptis
523 km
Remorque semi-ouverte
Fliegl3-Achs Plateausattel teleskopierbar
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33901014072, poids à vide: 7 300 kg, poids maximal de charge: 27 700 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 530 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 330 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: argenté, Châssis de semi-remorque pour transport / logistique
Construction soudée en acier à grains fins, conception légère, plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2'' échangeable, renforcement du châssis principal pour 25 t au centre de gravité sur 3 m de longueur de chargement en position rétractée.
13 paires de crochets pour arrimage de sangles soudés sur les traverses
23 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur, chacun pour 3,5 t
Béquille de 24 t à 2 vitesses, version renforcée pour désaccouplement chargé, manipulation d’un seul côté
1 support de roue de secours pour 1 roue E
1 compartiment de stockage ouvert pour ranchers à emboîter, possibilité de rangement derrière la paroi avant/ ou dans le compartiment entre les longerons rallongés
4 paires de poches à ranchers encastrées dans le cadre extérieur, pour tubes profilés 80x80 mm
5 poches à ranchers encastrées au centre du plancher, pour tubes profilés 80x80 mm, avec traverse de renfort, montage entre les poches extérieures sauf une
6 traverses de fixation/d’arrimage encastrées sur toute la largeur jusqu’au cadre extérieur (largeur intérieure utile entre les ranchers extérieurs env. 2170 mm), hauteur d’env. 100 mm. Lattage en acier rond de 20 mm, en haut et en bas, écart de 60 mm, tôle angulaire en-dessous, partiellement ouverte vers le bas. Pour arrimage et insertion de ranchers 80x80 mm.
Échelle de sortie arrière côté FR droit
Lodpfxeza Dyyj Aa Hoah
5x3 paires de poches à ranchers encastrées à l’extérieur des longerons, pour tubes profilés 80x80 mm, avec traverses de renfort
10 ranchers « léger » amovibles B=80 / P=80 / Hauteur utile env. 1850 mm, galvanisés à chaud, avec anneaux d’arrimage soudés des deux côtés en bas
2 coffres à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillables
Télescopage
Extensible jusqu’à 4 000 mm, blocage tous les 500 mm env.
Châssis principal télescopique
Blocage par verrou pneumatique à boulon + indicateur de verrouillage du châssis des deux côtés, commande par bouton-poussoir, commande frein/verrouillage et suspension à FR-gauche devant les essieux
Compartiment de rangement entre les longerons à l’état rallongé
Essieux et suspensions
Essieux à disque SAF, diamètre de disque 430 mm
Dernier essieu suiveur, avec verrouillage automatique en marche arrière via feu de recul et fonction de verrouillage supplémentaire sur le véhicule par bouton
Empattement différencié 1310/1410 mm
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatiquement, également commandable électriquement depuis le camion, avec aide au démarrage
Système de freinage
Frein pneumatique à 2 lignes
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d’attelage anti-inversion à l’avant
EBS Wabco, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant
Avec soupape de levage et d’abaissement + fonction auto-reset
Détection de la charge essieu via signal EBS-Canbus, pour affichage sur l’écran de la cabine, le camion doit être préinstallé en conséquence
Roues et pneus
385/65 R 22,5'' jantes acier
Électricité
24 volts, feux à multi-chambres, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs à LED à l’avant
2 feux de suivi blanc/rouge à LED à l’arrière
2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches anti-inversion à l’avant
1 gyrophare avec support, commandé par feu de position
2 paires panneaux d’avertissement LED éclairés, extensibles à 3 500 mm
Feux de gabarit latéraux clignotants
Prises latérales 7 broches : 2x paroi frontale, 2x pieds de béquille, 2x arrière
1 prise supplémentaire 7 broches so
Réussite :
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Isselburg
201 km
Remorque plateau avec bâche
Koch-AnhängerU2 205X105X80CM 750KG | 2XBWE | DECKELANHÄNGER
Appel
État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT*
Inclus : Couvercle en aluminium fixé à l’avant, 2 rehausses de paroi latérale
Équipement :
- Vis V2A
- Couvercle amovible
- Couvercle en aluminium
Prix net : 2 441,18 € / Prix brut : 2 905,00 €
Numéro d’article : KU2D75201002.01
Données techniques :
• Marque : Koch-Anhänger
• Modèle : U2
• Type de véhicule : Remorque à couvercle
• État du véhicule : Véhicule neuf
• Première immatriculation : sans première immatriculation
• CT/TÜV : 3 ans à compter de la première immatriculation
• Dimensions intérieures (L x l x h) : 205 x 105 x 80 cm
• Dimensions extérieures (L x l x h) : 306 x 155 x 147 cm
• Hauteur de chargement du plancher : 50 cm
• Poids total autorisé : 750 kg
• Poids à vide : 210 kg
• Charge utile : 540 kg
• Châssis : Plateforme basse (roues situées à côté de la superstructure)
• Pneumatiques : 185/70R13
• Suspension : Essieu à suspension en caoutchouc ALKO
• Roue de support : En option, peut être installée ultérieurement
• Homologation 100 km/h : Oui
DESCRIPTION
• Hauteur des parois latérales 75 cm + hauteur du couvercle 5 cm
• Parois latérales en aluminium anodisé à double paroi de 30 mm, avec cadre en aluminium intégré
• Paroi latérale avec système de fixation de la charge. Les accessoires tels que les anneaux d’arrimage peuvent être facilement montés sans perçage.
• Anneaux d’arrimage en acier inoxydable (V2A, inoxydable)
• Plancher stable en stratifié, antidérapant (bois de bouleau, collé résistant à l’eau)
• Verrous très stables pour le hayon arrière en acier inoxydable V2A (unique)
• Couvercle à ouvrir par l’arrière
• 2 charnières stables en acier inoxydable V2A à l’avant
• Couvercle stable en aluminium avec surface striée en aluminium, accessible
• Fixation par vis de 8 mm V2A
• Rail de couvercle stable
• En option, un ensemble de traverses peut être monté sur le rail
• Verrou stable du couvercle à l’arrière, avec serrure à disque
• 2 amortisseurs à gaz pour une ouverture facile
• Couvercle facilement amovible
• Essieu à suspension en caoutchouc sans entretien, galvanisé à chaud
• Châssis et timon du fabricant renommé ALKO
• Indicateur de sécurité sur l’attelage
• Aile d’acier
• Hayon arrière facilement amovible
• Prise à 13 poles
• Feux de recul
• Éclairage de sécurité de grande taille
• Feux de position intégrés
• Éclairage encastré dans le cadre arrière
• Équipé en standard de pneus de marque 1A équilibrés
• Grands pneus 185/70R13 équilibrés et homologués pour 100 km/h
• Fixation entièrement en acier inoxydable M8 (V2A, inoxydable)
• Panneau de commande clair avec les données les plus importantes (pression des pneus, schéma de câblage…)
• Garantie Koch de 10 ans incluse
Laodpfx Aezy A Unea Hsh
_____
Accessoires pouvant être installés ultérieurement par notre atelier spécialisé !!
- N’hésitez pas à nous faire part de vos demandes !
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- Financement ou leasing possible
- Livraison possible dans tout le pays
- Tous les prix incluent la TVA
- Envoi préalable des documents du véhicule possible ou possibilité de fournir des plaques d’immatriculation temporaires (Allemagne).
- Plaques d’immatriculation d’exportation incluant la déclaration en douane possibles
Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur !!
Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH
Dekkers Waide 17
46419 Isselburg
Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement !
Nous sommes depuis plus de 30 ans distributeur et réparateur spécialisé des marques Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorri
Réussite :
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Isselburg
201 km
Remorque plateau avec bâche
Koch-AnhängerB1000 205X105X50CM 1000KG DECKELANHÄNGER
Appel
État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT*
Inclus : Couvercle en aluminium fixé à l'avant
Équipement :
- Vis V2A
- Couvercle amovible
- Couvercle en aluminium
Prix net : 2 684,87 € / Prix brut : 3 195,00 €
Numéro d'article : K21010201000.01
Caractéristiques techniques :
• Marque : Koch-Anhänger
• Modèle : B1000
• Type de véhicule : Remorque à couvercle
• État du véhicule : Véhicule neuf
• Première immatriculation : sans première immatriculation
• Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation
• Dimensions intérieures (L x l x h) : 205 x 105 x 50 cm
• Dimensions extérieures (L x l x h) : 306 x 157 x 117 cm
• Hauteur de chargement du plancher : 50 cm
• Poids total autorisé : 1 000 kg
• Poids à vide : 210 kg
• Charge utile : 790 kg
• Châssis : Remorque à plancher bas (roues à côté de la superstructure)
• Pneumatiques : 185/70R13
• Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc ALKO
• Roue de support : Oui
• Homologation 100 km/h : Oui
DESCRIPTION
• Hauteur des parois latérales 45 cm + hauteur du couvercle 5 cm
• Parois latérales en aluminium anodisé à double paroi, 30 mm, avec cadre en aluminium intégré
• Paroi latérale avec système de fixation de la charge. Les accessoires, tels que les points d'arrimage, peuvent être facilement montés sans perçage.
• Œillets d'arrimage en acier inoxydable (V2A)
• Plancher stable en contreplaqué sérigraphié, antidérapant (bois de bouleau, collé résistant à l'eau)
• Fermetures très robustes pour le hayon arrière en acier inoxydable V2A (unique)
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• Couvercle à ouvrir par l'arrière
• 2 charnières robustes en acier inoxydable V2A à l'avant
• Couvercle en aluminium robuste avec plancher strié en aluminium, accessible
• Fixation avec vis de 8 mm V2A
• Barrière de protection de couvercle robuste
• Jeu de traverses transversales en option, à monter sur la barrière de protection
• Fermeture de couvercle robuste en V2A à l'arrière avec serrure à disque
• 2 amortisseurs à gaz pour une ouverture facile
• Couvercle facilement amovible
• Essieu à ressorts en caoutchouc sans entretien, galvanisé à chaud
• Châssis et barre de traction du fabricant renommé ALKO
• Indicateur de sécurité sur l'attelage
• Aile en acier
• Hayon arrière facilement amovible
• Connecteur à 13 broches
• Feux de recul
• Éclairage de sécurité de grande taille
• Feux de brouillard intégrés
• Éclairage encastré dans le cadre arrière
• Équipé en série de pneumatiques de marque 1A équilibrés
• Grands pneumatiques 185/70R13 équilibrés et homologués à 100 km/h
• Fixation complète avec vis M8 en acier inoxydable (V2A)
• Panneau de commande clair avec les données les plus importantes (pression des pneus, schéma de câblage, etc.)
• Garantie Koch de 10 ans incluse
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Accessoires pouvant être installés par notre atelier spécialisé !!
- N'hésitez pas à nous faire part de vos demandes !
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- Financement ou location possible
- Livraison possible dans toute la région
- Tous les prix incluent la TVA
- L'envoi du certificat d'immatriculation peut être effectué à l'avance ou des plaques de transfert (Allemagne) peuvent être fournies.
- Plaques d'immatriculation d'exportation incluant la déclaration en douane possible
Les descriptions et les images sont protégées par le droit d'auteur !!
Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH
Dekkers Waide 17
46419 Isselburg
Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement !
Nous sommes concessionnaires et atelier de réparation spécialisés dans les marques Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn /
Sceau de confiance
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Renswoude
190 km
Lako | REMORQUE SPÉCIALE | PALFINGER 42502 | DIRECTION INTÉGRALE | PLATEAU DE 14 050 MM |
Lako| SPECIAL TRAILER | PALFINGER 42502 | FULL STEE...
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 09/2007, longueur de l'espace de chargement: 15 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- Suspension pneumatique
- Système de graissage centralisé
= Informations complémentaires =
Informations générales
Année de fabrication : 2007
Configuration des essieux
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Directionnel
Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Directionnel
Poids
Poids à vide : 19 240 kg
Charge utile : 18 760 kg
PTAC : 38 000 kg
Fonctionnalités
Plate-forme extensible : Oui
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État
État technique : très bon
État esthétique : très bon
Informations financières
Prix : sur demande
Informations complémentaires
Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter David F. Middelman.
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Sottrum
437 km
Semi-remorque plateau
KroneKrone SD Container Twistlock Multilock Liftachse
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 100 kg, poids maximal de charge: 29 900 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2014, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, suspension: air, couleur: bleu, Année de construction: 2014, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, frein à air comprimé, * Semi-remorque allemande
* Premier propriétaire
* État, voir les photos
* Semi-remorque Krone Fahrzeugbau, modèle SD
* Essieux avant et arrière à direction
* Plateforme de chargement : longueur = 13 600 mm x largeur = 2 500 mm
* Paroi avant haute
* Plancher de chargement en bois
* Système de verrouillage Twist Lock
* Multilock
* Poches pour traverses
* Rangement pour traverses sous le châssis
* Essieux BPW eco plus
* Freins à disque
* Suspension pneumatique + levage/abaissement
* ABS/EBS
* Supports Jost
* Boîtier de rangement
* Cylindre de frein à accumulateur de ressort
* PTAC : 36 000 kg
* Poids à vide : 6 100 kg
* Charge utile : 29 900 kg
Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires.
Notre offre est généralement proposée SANS nouvelle inspection TÜV, sans nouvelle DGUV, sans nouvelle SP, sans nouvelle UVV.
Vous trouverez d’autres camions sur notre site web à l’adresse suivante :
Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc.
Remarque :
Nous proposons et recommandons vivement une inspection et un contrôle des marchandises afin d’éviter toute idée fausse sur l’état et l’aptitude du produit chez l’acheteur. L’inspection et les contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités.
Lodpfx Ajxb Dgnja Hjah
Toutes les informations sont données sans garantie. Nous ne sommes pas responsables des erreurs ou des informations incorrectes dans l’offre. L’acheteur est tenu de se convaincre lui-même de l’état et de l’équipement des marchandises/véhicules.
Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées.
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Isselburg
201 km
Remorque plateau avec bâche
Koch-AnhängerU2 205X105X95CM 750KG | 3XBWE | DECKELANHÄNGER
Appel
État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT*
Inclus : Couvercle en aluminium fixé à l'avant, 3 rehausses de paroi latérale
Équipement :
- Vis V2A
- Couvercle amovible
- Couvercle en aluminium
Prix net : 2 705,88 € / Prix brut : 3 220,00 €
Numéro d'article : KU2D75201003.01
Données techniques :
• Marque : Koch-Anhänger
• Modèle : U2
• Type de véhicule : Remorque à couvercle
• État du véhicule : Véhicule neuf
• Première immatriculation : sans première immatriculation
• Contrôle technique (TÜV/HU) : 3 ans à compter de la première immatriculation
• Dimensions intérieures (L x l x h) : 205 x 105 x 95 cm
• Dimensions extérieures (L x l x h) : 306 x 155 x 162 cm
• Hauteur de chargement du plancher : 50 cm
• Poids total autorisé : 750 kg
• Poids à vide : 225 kg
• Charge utile : 525 kg
• Châssis : Remorque à plancher bas (roues situées à côté de la superstructure)
• Pneus : 185/70R13
Laodpfx Aaozy Ax Ts Heh
• Essieu : Essieu à ressorts en caoutchouc ALKO
• Roue de support : En option, adaptable
• Homologation 100 km/h : Oui
DESCRIPTION
• Hauteur de paroi latérale 90 cm + hauteur du couvercle 5 cm
• Parois latérales en aluminium anodisé double paroi 30 mm, avec cadre en aluminium intégré
• Paroi latérale avec système de fixation de charge. Les accessoires tels que les points d'arrimage peuvent être facilement montés sans perçage.
• Points d'arrimage en acier inoxydable (V2A)
• Plancher stable en contreplaqué sérigraphié, antidérapant (bois de bouleau, collé imperméable)
• Loquets très stables pour la porte arrière en acier inoxydable V2A (unique)
• Couvercle à ouvrir par l'arrière
• 2 charnières robustes en acier inoxydable V2A à l'avant
• Couvercle stable en aluminium avec surface à motifs en aluminium antidérapante, accessible
• Fixation 8 mm V2A
• Rail stable pour le couvercle
• Barre transversale optionnelle pouvant être montée sur le rail
• Verrouillage stable du couvercle à l'arrière avec serrure à disque
• 2 vérins à gaz pour une ouverture facile
• Couvercle facilement amovible
• Essieu à ressorts en caoutchouc sans entretien, galvanisé à chaud
• Châssis et timon du fabricant renommé ALKO
• Indicateur de sécurité sur l'attelage
• Ailes en acier
• Porte arrière facilement amovible
• Prise 13 pôles
• Feux de recul
• Éclairage de sécurité dimensionné
• Feu antibrouillard intégré
• Éclairage encastré dans le cadre arrière
• Équipé en série de pneus de marque 1A équilibrés
• Grand pneumatique 185/70R13, équilibré et homologué pour 100 km/h
• Fixation entièrement en acier inoxydable M8 (V2A)
• Panneau de commande clair avec les données les plus importantes (pression des pneus, câblage…)
• Garantie Koch de 10 ans
_____
Accessoires pouvant être ajoutés par notre atelier spécialisé !!
- N'hésitez pas à nous faire part de vos demandes !
_____
- Financement ou location possible
- Livraison possible dans toute la région
- Tous les prix indiqués incluent la TVA
- Envoi préalable du certificat d'immatriculation ou fourniture d'une plaque d'immatriculation temporaire (Allemagne) possible.
- Plaque d'immatriculation d'exportation incluant la déclaration en douane possible
Les descriptions et les images sont protégées par le droit d'auteur !!
Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH
Dekkers Waide 17
46419 Isselburg
Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement chez nous !
Nous sommes concessionnaires et atelier de réparation agréés Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix depuis plus
Réussite :
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Ennigerloh
288 km
Semi-remorque bâchée
FlieglSDS 390 Standard | EDSCHA | Liftachse SAF Achsen
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 5 400 kg, poids maximal de charge: 29 600 kg, poids total: 35 000 kg, première immatriculation: 07/2018, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: gris, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/65R22.5, taille de pneu arrière: 385/65R22.5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Contact commercial :
Frank Rau / russe / anglais / allemand
Bachar Ibrahim / arabe / anglais / allemand
Lajdozgr N Ispfx Aa Hjh
Service d’immatriculation, contrôle technique (HU), inspection de sécurité (SP/UVV), transport vers le port
Couleur de base : gris
Équipements supplémentaires :
ABS, EBS, suspension pneumatique, prix sur demande (mobile), freins à disque, suspension : système de levage pneumatique, charge utile (kg) : 29 600
Type de superstructure : Fliegl SDS 390, Edscha, essieu relevable, caisse à palettes, en bon état, HSN/TSN : 7951/000
Sous réserve d’erreurs et d’omissions.
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