Stema St 02-1 3 Motorradtransporter 100Kmh Rampe d'occasion à vendre (63 025)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 1 004 kg, poids total: 1 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 3 010 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 830 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, largeur totale: 1 960 mm, hauteur totale: 1 000 mm, A58 GW26GA00050, plateau surélevé du fabricant STEMA, type SySTEMA SH .1, poids total: 1 500 kg, caisse ouverte, 3,01 m x 1,83 m, 100 km/h, frein à inertie, châssis surbaissé... et bien plus encore. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Gbodeyqdrdjpfx Accsu

État: nouveau, poids à vide: 480 kg, poids maximal de charge: 820 kg, poids total: 1 300 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 530 mm, dimension des pneus: 195/50r13c, Remorque abaissable du fabricant de remorques STEMA, modèle WOM XT - STS XT O2 Une remorque abaisseuse, également appelée remorque à abaissement intégral ("Senkomat" ou "Senklift"), est particulièrement appréciée par les motards. Elle convient parfaitement au transport d’une ou deux motos, mais également de quads, ATV, tondeuses et petites machines. Pour la sécurisation de la charge, une rambarde acier perforée sur trois côtés ainsi qu’un rail perforé central dans le plancher sont prévus. L’abaissement s’effectue au moyen d’un système hydraulique manuel. Godpfxofr Uxbo Accobu La remorque pour voitures se distingue par sa facilité d’utilisation et sa grande stabilité. En équipement standard, cette remorque abaissable dispose d’une rambarde perforée sur trois côtés, d’un rail d’arrimage central dans le plancher, d’une roue jockey, d’un support de plaque d’immatriculation rabattable, d’un système hydraulique manuel, d’un châssis soudé robuste galvanisé à chaud et d’un timon en V. Les équipements précis et les détails techniques se trouvent ci-dessous. En accessoires, nous proposons : bloc-roue moto, rail de maintien moto, bâche avec armature, rehausse de ridelle, amortisseurs et homologation 100 km/h, coffre à outils, sangles d’arrimage pour motos, sangles et antivol de remorque.

État: nouveau, poids à vide: 245 kg, poids maximal de charge: 1 055 kg, poids total: 1 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, Ridelle, garde-corps et accessoires ridelle arrière rabattable et amovible avec protection anticorrosion durable et de haute qualité ridelles en tôle d’acier avec revêtement Galvalume (alliage aluminium-zinc), simple paroi avec verrous à levier angulaire robustes paroi avant fixe hauteur de ridelle : 35 cm Points d’ancrage pour bâches et filets boutons d’ancrage montés pour la fixation des bâches et filets Châssis et cadre Gsdpfxjwwmn Ne Accjbu excellente tenue de route grâce à un châssis testé sur piste avec flèche en V de sécurité STEMA timon à boule avec indicateur de sécurité partiellement galvanisé à chaud châssis assemblé par vissage Plateau de chargement et plancher plancher en contreplaqué antidérapant et hydrofuge sur toute la longueur épaisseur : 12 mm supports transversaux supplémentaires pour le renfort du plancher Équipements d’éclairage éclairage multifonction moderne avec feu de recul avec feu antibrouillard arrière prise 13 broches, équipement CE feux de position Roues et essieux essieu à suspension par ressorts en caoutchouc robuste roulements de roue compacts sans entretien garde-boue en plastique résistant aux chocs cales de roue avec support montées Points d’arrimage et dispositifs de sécurité 6 anneaux d’arrimage encastrés, intégrés dans le cadre sur la surface de chargement

État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 549 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 3 070 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 345 mm, largeur totale: 2 010 mm, hauteur totale: 680 mm, A40 NG000588, Remorque benne trilatérale à essieu tandem, fabricant STEMA, type TRIUS SHDK .2 Zink-BW, poids total : 3 500 kg, plateau surélevé, basculant hydrauliquement avec pompe électrique, ridelle arrière pendulaire, dimensions 3,01 m x 1,83 m. Gbjdpfsyn Uhkjx Accsu 3 500 kg, frein à inertie, plateau surélevé, pompe électrique, habillage aluminium, ridelle arrière pendulaire. Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire, véhicule non préparé.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 23 200 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2003, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, longueur totale: 14 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Plateau surbaissé * Groupe hydraulique propre (24 V) * Toit relevable hydrauliquement * Système d'abreuvement avec réservoir d'eau * Rampe de chargement hydraulique en 2 parties * 2 planchers intermédiaires avec 2 grilles de séparation chacun * Passages de roue * Ventilateur * Trappe à aliments * Volets de ventilation ----Col de cygne * Toit relevable * 2 planchers intermédiaires * Système d'abreuvement * Trappe à aliments * Ventilateur ----* 1er essieu relevable * Système EBS Wabco pour remorque * Suspension pneumatique * Essieux BPW ECO (pneus jumelés) * Freins à tambour ----* Dimensions des pneus : 245/70R17,5 * Poids total autorisé en charge : 35 000 kg * Poids à vide : 11 800 kg * Longueur totale : 14 000 mm * Prochaine inspection technique (SP) : 04.2027 ----Numéro de véhicule/Vehicle : 12491----Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps----Publicité et divers textes ont été supprimés numériquement.-----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l'achat d'un véhicule, en vous apportant conseils et assistance. N'hésitez pas à nous faire part de vos souhaits et suggestions, et nous nous chargerons de les mettre en œuvre. Nous pouvons notamment vous proposer, moyennant un supplément, les services suivants :----Reprise de votre ancien véhicule Contrôle technique/inspection (TÜV/SP) Gestion complète des exportations Gedjz N Rh Tspfx Accsbu Intermédiaire pour l'obtention de financements Demande de plaques d'immatriculation pour exportation Transport de véhicules Immatriculation de véhicules Dépannage et transport de véhicules ----Votre équipe VTS

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: SHM O2 15-30-18.1 rot, poids à vide: 457 kg, poids maximal de charge: 1 043 kg, poids total: 1 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 3 010 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 830 mm, Ridelles, rambardes et autres équipements - Ridelles, rambardes et bâches peuvent être ajoutées ultérieurement Rampes de chargement et logements - Logement intégré pour une rampe de chargement situé derrière le support de plaque d’immatriculation - Comprend une rampe de chargement avec protection latérale anti-glissement Châssis et cadre - Revêtement en poudre coloré offrant une protection contre les rayures et les intempéries - Attelage à boule avec indicateur de sécurité - Tenue de route optimale grâce à un châssis testé sur piste équipée d’un timon en V de sécurité STEMA - Attelage à boule avec indicateur de sécurité - Châssis partiellement galvanisé à chaud - Châssis assemblé par boulonnage - Roue jockey automatique Surface de chargement et plancher - Surface de chargement entièrement plane - Avec profilés métalliques perforés - Trois rails de maintien avec arceaux de roue avant - Les arceaux de roue avant sont repositionnables Équipements d’éclairage - Feux multifonctions modernes - Avec feu de recul - Avec feu antibrouillard arrière - Prise 13 broches Roues et essieux - Amortisseurs pour homologation 100 km/h (DE) - Essieu à suspension en caoutchouc robuste - Avec marche arrière automatique - Garde-boue en plastique résistant aux chocs - Équipé de bavettes anti-projection - Cales de roue avec support Points d’arrimage et dispositifs de sécurité - Nombreux points d’arrimage - Profilés métalliques perforés offrant des trous d’arrimage stables sur toute la surface Gedpsh Ewv Ijfx Accsbu Documents et frais de transport - Frais de transport jusqu’à nous déjà inclus - Carte grise incluse (certificat d’immatriculation partie 2) - Certificat de conformité COC inclus (certificat de conformité CE) - Aucun coût supplémentaire indésirable - Réduction de PTAC possible moyennant supplément (frais de contrôle technique seul) D’autres offres et informations sont disponibles sur notre site internet. Nous ne pouvons pas le lier directement, veuillez simplement saisir "Dapper Anhänger" dans votre moteur de recherche. Les photos peuvent montrer des équipements en option. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire.

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : Suspension à ressort parabolique + 100 km/h, rampe, plancher en aluminium Équipement : - Plancher en aluminium - Rampe d’accès - 10 œillets d’arrimage - Angle d’accès : 20° Prix net : 7 703,36 € / Prix brut : 9 167,00 € Numéro d’article : ILF335401791.12 Caractéristiques techniques : • Marque : Hapert Trailers • Modèle : Indigo LF-3 • Type de véhicule : Remorque pour engins de chantier • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique périodique : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x h) : 405 x 179 x 19 cm • Dimensions extérieures (L x l x h) : 589 x 238 x 145 cm • Hauteur de chargement du plancher : 42 cm • Poids total autorisé : 3 500 kg • Poids à vide : 1 101 kg • Charge utile : 2 399 kg • Châssis : Remorque à plancher bas (roues situées à côté de la structure) • Pneus : 195/50R13C • Suspension : Suspension à ressort parabolique KNOTT + 100 km/h • Roue de support : Oui, automatique • Homologation 100 km/h : Oui DESCRIPTION • 3 essieux à ressort parabolique, chacun supportant 1 800 kg • Garde-boue en acier robuste, accessibles • 4 marches de sécurité HAPERT (revêtement antidérapant) • Marches en treillis métalliques sur le côté arrière • Plancher en profilé d’aluminium • Châssis en acier très robuste, soudé • Châssis entièrement galvanisé à chaud par immersion • 1 rampe d’accès continue de 150 cm de long, montée sur un axe, au lieu de la rampe de 120 cm • Longueur de la rampe d’accès : 150 cm • Angle d’accès : 13° • Fermetures excentriques robustes • Angles avec fermetures pour la porte arrière, démontables sans outils • Possibilité de fixation sur les 4 coins pour supports de bâche, superstructure en treillis, rehausses de parois ou rehausse de paroi avant • Pieds de support robustes sur la rampe d’accès • Aide au levage pour la rampe d’accès • Châssis très bas pour un faible angle d’accès • En option, support pour pelle • 10 œillets d’arrimage encastrés sur le côté dans le profil du châssis (1000 dAN/kg), certifiés TÜV • Rail avec trous sur trois côtés de 6 cm (rail Combi Protect), également utilisable avec des barres de sécurité et des sangles d’arrimage – trous ronds de 25 mm, trous oblongs de 54 x 25 mm • Essieu à ressort parabolique de KNOTT • Frein de recul automatique • Système de freinage par inertie KNOTT et frein de stationnement • Barre d’attelage en V très robuste, vissée, RENFORCÉE • Fiche 13 broches • Feux de recul • Éclairage de sécurité de grande taille • Feux de position arrière • Feu antibrouillard intégré • Éclairage encastré dans le cadre arrière • Roue de support automatique, centrale _____ Gbedpfjzu N Nzex Accsu Accessoires pouvant être installés par notre atelier spécialisé !! - N’hésitez pas à demander vos besoins ! _____ - Financement ou location possible - Livraison possible dans tout le pays - Tous les prix incluent la TVA - Envoi du certificat d’immatriculation possible à l’avance ou possibilité de fournir des plaques d’immatriculation de transfert (Allemagne). - Plaques d’immatriculation d’exportation possibles, incluant la déclaration en douane Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement pour vous ! Nous sommes concessionnaires et centre de réparation spécialisé pour les marques Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn /

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 24218.001, poids à vide: 254 kg, poids maximal de charge: 496 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 280 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, Rampe d’accès - Rampe d’accès stable à double paroi, capacité de charge de 500 kg - Angle de montée 13,6° – avec béquille entièrement déployée - Angle d’inclinaison réglable en continu grâce à une béquille télescopique de qualité Ridelles, mains courantes et accessoires - Porte d’accès amovible - Ridelles en tôle d’acier avec revêtement Galvalume (alliage aluminium-zinc), double paroi Godsh Ewu Uopfx Accobu - Équipées de loquets à levier d’angle robustes - Paroi avant fixe - Fermeture de maintien pour sécuriser la benne basculante sur le châssis Système d’arrimage pour bâches et filets - Boutons d’arrimage montés pour la fixation des bâches et filets Châssis et cadre - Tenue de route optimale grâce à un châssis testé sur piste avec timon en V de sécurité STEMA - Châssis de sécurité avec timon basculant - Attelage à boule avec indicateur de sécurité - Châssis boulonné - Roue jockey - Partiellement galvanisé à chaud Plancher et surface de chargement - Plancher en contreplaqué phénolique antidérapant et étanche sur toute la surface - Épaisseur 12 mm Équipements d’éclairage - Éclairage multifonction moderne - Avec feu antibrouillard arrière - Prise 13 broches Essieux et roues - Essieu à suspension en caoutchouc robuste - Roulements de roues compacts sans entretien - Ailes en plastique antichoc - Équipées de bavettes anti-projections Dispositifs d’arrimage et de sécurité - 6 anneaux d’arrimage encastrés, intégrés au cadre de la surface de chargement Documents et frais de transport - Frais de transport jusqu’à nos locaux déjà inclus - Carte grise incluse (certificat d’immatriculation partie 2) - Inclus COC (certificat de conformité CE) - Pas de frais cachés supplémentaires - Diminution du PTAC possible avec supplément (uniquement frais de TÜV) Vous trouverez d’autres offres et informations sur notre site internet. Je ne peux pas le lier directement, veuillez donc simplement entrer « Dapper Anhänger » dans votre moteur de recherche. Les photos peuvent montrer des équipements optionnels. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire.

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : Basculant, treuil électrique Équipement : -Treuil électrique -Rampes supplémentaires -Hayon électrique Prix net : 43 655,46 € / Prix brut : 51 950,00 € Référence : R7B335602322.02 Caractéristiques techniques : • Marque : Brian James • Modèle : Race Transporter • Type de véhicule : Porte-voiture • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x h) : 600 x 235 x 220 cm • Dimensions extérieures (L x l x h) : 770 x 255 x 278 cm • Hauteur de chargement du plancher : 58 cm • Poids total autorisé en charge : 3 500 kg • Poids à vide : 1 538 kg • Charge utile : 1 962 kg • Châssis : Plateau bas (roues sous la plateforme) • Pneumatiques : 195/55R10C • Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc ALKO • Roue de soutien : Oui • Homologation 100 km/h : En option, adaptable DESCRIPTION • Plateforme noire en plastique renforcé de fibres de verre de haute qualité. Légère, mais extrêmement résistante. • Toit transparent sur toute la longueur de la remorque • Poignées de manœuvre à l'avant et à l'arrière • Les portes d'accès avant, de chaque côté, facilitent l'arrimage des roues avant • Les portes d'accès arrière, de chaque côté, facilitent l'arrimage des roues arrière • Grandes portes latérales à deux battants, à gauche et à droite, verrouillables • Hayon électrique à pleine hauteur et largeur • 2 rampes supplémentaires en aluminium de 1,5 m, amovibles, pour les véhicules très bas • Rouleaux à l'arrière du véhicule • Hauteur intérieure : 220 cm – Hauteur d'entrée à l'arrière : 209 cm • Dimensions des tours latérales : XXX cm x XXX cm (l x h) • Bord inférieur de la porte latérale, hauteur intérieure : XX cm • Le plancher avec des trous pour les arrimages offre une excellente résistance au glissement et est extrêmement résistant à l'usure, même dans les conditions d'utilisation les plus difficiles. Gbsdpjz Ri Etofx Acceu • De nombreux points d'arrimage et un plancher très robuste offrent des possibilités d'arrimage flexibles ainsi qu'une adhérence parfaite. • Butées de roue, entièrement réglables avec un système de réglage rapide. Adaptées aux véhicules rabaissés • La plaque de base fermée en composite (plancher en plastique à nid d'abeilles) est constituée d'une structure à nid d'abeilles recouverte d'une surface de pont des deux côtés. Extrêmement légère et robuste. • 2 boîtes de rangement de plancher centrales, encastrées dans le plancher de chargement, offrent la possibilité idéale de ranger des objets lourds et volumineux. Les couvercles en aluminium sont inclus. • Treuil électrique 12 V avec télécommande sans fil. Force de traction de 2 250 kg, avec câble en plastique et crochet à mousqueton. Alimenté par une batterie embarquée • Fonction de basculement électro-hydraulique de la plateforme, activation par bouton-poussoir pour un angle d'inclinaison optimal • Unité de commande centrale pour la fonction de basculement et le hayon, en plus de la télécommande sans fil. Inclut un indicateur d'état de charge pour la batterie embarquée • Cadre en acier très robuste, soudé • Cadre entièrement galvanisé à chaud par immersion • Roue de secours avec support, montée • Timon en V très robuste, renforcé • Système d'attelage ALKO et frein de stationnement • Système de freinage de recul automatique • Tête d'attelage en fonte d'acier avec serrure haute sécurité intégrée ALKO • Ailes en plastique • Prise

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 09/2006, longueur de l'espace de chargement: 13 360 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, empattement: 8 980 mm, couleur: autre, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieux BPW - Freins à tambour - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Configuration essieu Gbsdpfsz Imkyjx Acceu Dimension des pneus: 385/65 Marque essieux: BPW Freins: freins à tambour Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction Poids Poids à vide: 10.500 kg Capacité de charge: 31.500 kg PBV: 42.000 kg Entretien APK (CT): valable jusqu'à mars 2027 Identification Numéro d'immatriculation: OJ-88-HX

État: d'occasion, poids maximal de charge: 1 205 kg, poids total: 2 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 2 940 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 570 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 840 mm, largeur totale: 2 050 mm, hauteur totale: 2 405 mm, A43 GW26PGA00760, remorque fourgon de marque STEMA, modèle STPK .2.P18.2, P-Box, WSETK0P04 Poids total : 2 000 kg, plateau surbaissé, 2 portes battantes, dimensions intérieures : 3,05 m x 1,55 m x 1,95 m, etc. Fourgon : fentes d’aération pour une ventilation optimale * Panneaux contreplaqué 15 mm en bois multiplis avec revêtement PVC blanc * Profils alu avec points d’arrimage variables * Portes : version portes battantes * Charnières de porte zinguées électrolytiquement * Fermeture à barre rotative verrouillable * Poignées de manœuvre Plateau de chargement et sol : plancher en contreplaqué phénolique antidérapant et hydrofuge d’un seul tenant * Épaisseur 12 mm * Traverses supplémentaires pour le soutien du plancher Installation électrique : prise 13 pôles, équipement CE Gbjdpjyqdtnjfx Accju * Éclairage multifonction moderne * Feu antibrouillard arrière * Feu de recul * Feux de position Sous réserve d’erreurs ou de vente intermédiaire.

État: bon (utilisé), kilométrage: 999 999 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 07/2016, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 900 mm, carburant: diesel, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, AdBlue, climatisation, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension à ressorts à lames - Pare-brise - Cabine - Suspension pneumatique - Filtre à particules - Pare-soleil = Notes = Volvo FH13.420 6x2 - Semi-remorque à deux étages pour le transport d'animaux vivants + remorque Michieletto à deux étages, 2010 Année de fabrication : 12 Kilométrage : 1 012 000 YV2RTW0C4GB762568 / ZA9RM25APATD69031 Camion à un étage Remorque à deux étages Boîte de vitesses manuelle Norme Euro 6 Empattement : 490 = Informations complémentaires = Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/55R22,5 ; Charge maximale sur l’essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus à gauche : 40 % ; Usure des pneus à droite : 40 % ; Suspension : à ressorts à lames Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/70R22,5 ; Pneus doubles ; Charge maximale sur l’essieu : 13 000 kg ; Usure des pneus à gauche (intérieur) : 40 % ; Usure des pneus à gauche (extérieur) : 40 % ; Usure des pneus à droite (intérieur) : 40 % ; Usure des pneus à droite (extérieur) : 40 % ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 385/55R22,5 ; Charge maximale sur l’essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus à gauche : 40 % ; Usure des pneus à droite : 40 % ; Suspension : pneumatique Gsdpfx Asz N Svrjccjbu Nombre de cylindres : 6 Poids à vide : 11 911 kg Charge utile : 19 089 kg PTAC (poids total autorisé en charge) : 31 000 kg État technique : bon État esthétique : bon

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : rampe, rehausse de ridelles Équipement : - Roue de secours - Benne en acier robuste - Possibilité d’optimisation considérable Prix net : 8 873,95 € / Prix brut : 10 560,00 € Numéro d’article : GP2335401802.51 Caractéristiques techniques : • Marque : Brian James • Modèle : General Plant • Type de véhicule : Remorque pour engins de chantier • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x h) : 400 x 180 x 96 cm • Dimensions extérieures (L x l x h) : 569 x 240 x 210 cm • Hauteur de chargement du plancher : 48 cm • Poids total autorisé : 3 500 kg • Poids à vide : 1 025 kg • Charge utile : 2 475 kg • Châssis : Plateau bas (roues situées à côté de la structure) • Pneumatiques : 195/60R12C • Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc ALKO • Roue de support : Oui • Homologation 100 km/h : En option, possibilité d’optimisation DESCRIPTION • Remorque universelle pour engins de chantier, adaptable à tous les usages – unique sur le marché • Chaque option disponible peut être facilement ajoutée ou retirée, permettant ainsi une adaptation sur mesure à pratiquement tous les besoins • Possibilité de fixation sur les 4 coins pour les ridelles, les supports de bâche, les rehausses de ridelles ou le rehaussement de la paroi avant • Rehausse de ridelle en acier – 50 % de rehausse grillagée + 50 % de ridelle fermée, démontable sans outils • Inclus : loquets excentriques encastrés • Profilé en caoutchouc durable assure l’étanchéité de la rehausse avec la ridelle • Le véhicule est également conçu pour accueillir toutes les options après l’achat : potentiel d’optimisation considérable : fonctions de basculement hydraulique, treuils, autres rampes, rehausses, etc., pouvant être ajoutés à tout moment • Ailes en acier robustes avec profil antidérapant • Plancher en bois stratifié renforcé de 18 mm, antidérapant et résistant à l’eau • Châssis en acier très stable, soudé • Châssis entièrement galvanisé à chaud • Châssis avec longeron supplémentaire sous le plancher de chargement • Système de verrouillage ACME stable : se ferme silencieusement, les rampes de chargement sont maintenues en place par des verrous de sécurité, un amortisseur en caoutchouc atténue les bruits • Rampe en acier lourd avec trous de fixation sur toute la longueur, acier galvanisé, avec support à ressort (usage intensif) • Châssis très bas pour un angle d’approche réduit • Points d’arrimage en bas et en haut de la ridelle (1 000 dAN/kg), certifié TÜV • Couleur des panneaux latéraux : noir • Essieux et systèmes d’amortissement sans entretien, conçus pour les longs trajets et les charges lourdes • Roue de secours facilement accessible, montée sur la ridelle • Système de marche arrière automatique • Système d’attelage ALKO et frein de stationnement Gbjdpfx Aez Ri A Esccsu • Tête d’attelage en fonte d’acier avec serrure haute sécurité intégrée ALKO • Barre d’attelage en V très stable, renforcée • Fiche 13 poles • Éclairage LED complet : extrêmement lumineux, durable et fiable • Feux de position à LED à l’arrière • Feux de recul • Feux de brouillard arrière intégrés • Protection robuste des feux arrière • Roue de support automatique pour charges lourdes • Garantie du châssis : 5 ans

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: ST O2 13-25-15.1, poids à vide: 319 kg, poids maximal de charge: 981 kg, poids total: 1 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 530 mm, hauteur de l'espace de chargement: 345 mm, Ridelles, balustrades et autres éléments - paroi arrière et paroi avant rabattables et amovibles - avec protection anticorrosion durable et de haute qualité - ridelles en tôle d’acier avec revêtement Galvalume (alliage aluminium-zinc), double paroi Gbodjfup A Ropfx Accou - avec fermetures à levier d’angle robustes - hauteur : 34,5 cm Système d'accrochage pour bâches et filets - boutons d’ancrage montés pour la fixation de bâches et de filets Châssis et cadre - amortisseurs pour homologation 100 km/h (DE) - tenue de route optimale grâce au châssis testé sur piste avec timon en V de sécurité STEMA - attelage à boule avec indicateur de sécurité - partie du châssis galvanisée à chaud - châssis boulonné Plateau de chargement et plancher - plancher en contreplaqué antidérapant et hydrofuge sur toute la surface - épaisseur 12 mm Équipements d’éclairage - éclairage multifonction moderne - avec feu de recul - avec feu antibrouillard arrière - prise 13 broches Roues et essieux - essieu à suspension en caoutchouc robuste - avec système de recul automatique - roulements de roue compacts sans entretien - ailes en plastique résistant aux chocs - équipées de bavettes anti-projection - cales de roue avec supports Options d’arrimage et de sécurisation - 6 anneaux d’arrimage encastrés, intégrés dans le cadre sur la surface de chargement Documents et frais de transport - frais de transport jusqu’à chez nous déjà inclus - carte grise comprise (certificat d’immatriculation partie 2) - certificat COC (certificat de conformité CE) inclus - pas d’autres coûts imprévus - détarage possible moyennant supplément (frais TÜV uniquement) Vous trouverez d’autres offres et informations sur notre site internet. Nous ne pouvons pas mettre de lien direct, merci donc d’entrer simplement « Dapper Anhänger » dans votre moteur de recherche. Les photos peuvent montrer des équipements optionnels. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente entre-temps.

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 600 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-RT 18,0 : ----Freinage : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déblocage d'urgence pour cylindres accumulateurs à ressort * Freins à tambour ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levée et d'abaissement, ainsi que vanne RtR et abaissement manuel pour les opérations de chargement ----Timon / Anneau de traction à bride : * Timon avec réglage en hauteur à verrouillage positif * Anneau de traction à bride de 50 mm ----Électricité / Éclairage : * Prise 15 broches 24 V * Feux arrière à LED 12/24 V intégrés à la protection anti-encastrement arrière ----Equipements généraux : * Treuil d’appui avant Gedpsvin T Sefx Accebu * Béquilles rabattables extérieures à l’arrière * Boîte à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm montée à droite * Garde-boue quart de roue en plastique ----Benne basculante : * Structure basculante trilatérale en acier palplanches avec ridelles latérales hautes « M-Strong » en acier à grains fins et vérin de basculement renforcé 180 bar * Paroi avant fixe en tôle lisse * Support en bois dur vissé sur la paroi avant pour godet de pelle * Ridelles latérales continues – sans montant central – rabattables avec relevage assisté par ressort et verrouillage central manuel, oscillant * Montants arrière vissés * Porte arrière combinée à deux battants en acier, divisés de manière asymétrique, pivotant à 270° et verrouillable, non rabattable, avec cadre pendulaire additionnel pour ouverture automatique lors du basculement; verrouillage par tringlerie galvanisée et verrouillage central; fonction de désactivation de l'ouverture automatique lors d'un basculement arrière avec porte battante ouverte * Plancher en tôle d’acier 4 mm * Marchepied deux niveaux côté avant gauche * Rail de réception arrière pour rampes d’accès ----Sécurisation de la charge : * 1 anneau d’arrimage de 7 t à chaque angle * 4 anneaux d’arrimage de 3 t intégrés dans le cadre extérieur de chaque côté ----Rampes d’accès : * Logement pour rampes intégré à l’arrière du châssis * 1 paire de rampes d’accès en aluminium (10 t / paire) env. 3 570 x 410 mm, adaptées aux véhicules à pneus et à chenilles ----Peinture : * Châssis, timon, montants arrière, paroi avant, plateau basculant, protection anti-encastrement, béquilles arrière galvanisés à chaud * La peinture des ridelles dans une couleur RAL au choix (pas de couleurs spéciales ou métallisées), modifiable jusqu'à env. 6 semaines avant la fin de production * Essieux, réservoirs d’air, anneau de traction à bride, treuil avant peints en noir ----Informations : * --Certificat de sécurisation de charge selon EN 12642 XL? * Sous réserve d’erreurs ou de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 45 / 2026 environ

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 600 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-RT 18,0 : ----Freinage : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les cylindres à ressort de rappel * Freins à tambour ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement, ainsi qu'une vanne RtR et abaissement manuel pour le chargement ----Timon / Œillet de traction à bride : * Timon avec réglage de hauteur verrouillable par friction * Œillet de traction à bride de 50 mm ----Électricité / Éclairage : * Prise 15 pôles 24 V * Feux arrière LED 12 / 24 V intégrés à la protection anti-encastrement ----Équipements annexes généraux : * Béquille de support à l’avant * Pieds d’appui rabattables extérieurs à l’arrière * Boîte à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm montée latéralement à droite * Garde-boues partiels en plastique ----Plateau basculant : * Plateau basculant 3 côtés en acier pour palettes, en acier à grains fins, avec ridelles "M-Strong" hautes et vérin de basculement renforcé 180 bars * Paroi avant fixe en tôle lisse * Support en bois dur pour godet de pelle, fixé à l’avant * Côtés continus, rabattables - sans montant central - avec ressort d’assistance pour ridelle et système pendulaire avec verrouillage centralisé manuel * Montants arrière vissés * Porte arrière battante en acier, double battant, division asymétrique, pivotement sur 270° et blocage, non rabattable. Porte équipée d’un cadre pendulaire supplémentaire pour ouverture automatique lors du basculement, verrouillage par tringle zinguée et verrouillage centralisé. Fonction de désactivation de l’ouverture automatique de la porte arrière lorsque le battant est ouvert * Plancher acier 4 mm * Marchepied deux niveaux côté avant gauche * Rail de réception arrière pour rampes de chargement ----Arrimage de la charge : * 1 anneau d’arrimage 7 t dans chaque coin * 4 anneaux d’arrimage 3 t encastrés dans chaque côté du châssis extérieur Gsdpfx Aovin Uceccobu ----Rampes de chargement : * Logement pour rampes de chargement intégré dans le châssis à l’arrière * 1 paire de rampes de chargement en aluminium (10 t / paire) env. 3.570 x 410 mm, adaptées aux véhicules sur pneus ou sur chenilles ----Peinture : * Châssis, timon, montants arrière, paroi avant, plateau basculant, protection anti-encastrement, pieds rabattables arrière galvanisés à chaud * Peinture des ridelles dans une couleur RAL de votre choix (hors couleurs spéciales ou métalliques), modifiable jusqu’à env. 6 semaines avant la fin des travaux * Essieux, réservoirs d’air, œillet de traction à bride, béquille avant peints en noir ----Informations : * Certification d’arrimage conforme EN 12642 XL ? * Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 45 / 2026 environ

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : Plateau abaissable hydrauliquement, rampe de chargement Équipement : - Barre de timon en V - 10 points d’arrimage - Pompe manuelle Prix net : 8 647,06 € / Prix brut : 10 290,00 € Numéro d’article : FBA235401910.02 Données techniques : • Marque : Vezeko • Modèle : Husky FB D 35.40/10 CAR • Type de véhicule : Remorque à plateau abaissable • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x h) : 394 x 187 x 10 cm • Dimensions extérieures (L x l x h) : 553 x 254 x 80 cm • Hauteur de chargement du plancher : 44 cm • Poids total autorisé en charge (PTAC) : 3 500 kg • Poids à vide : 785 kg • Charge utile : 2 715 kg • Châssis : Remorque à plancher bas (roues situées à côté de la structure) • Pneumatiques : 195/50R13C • Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc ALKO • Roue de support : Oui • Homologation à 100 km/h : En option, possibilité de montage ultérieur DESCRIPTION • Plancher en contreplaqué multiplex de 15 mm, en bois de bouleau, avec revêtement antidérapant – extrêmement robuste • Parois latérales en profilé d’aluminium double paroi anodisé de 10 cm • Possibilités de fixation dans tous les coins pour, par exemple, le cadre de bâche Godpjyiva Dofx Accsbu • Châssis en acier très stable, soudé • Châssis entièrement galvanisé à chaud • De nombreux longerons transversaux stables, ce qui permet de supporter une charge ponctuelle élevée •㠶lateau abaissable hydrauliquement • Verrouillage de sécurité mécanique de l’axe pivotant pendant la marche • Rampe de chargement Inox montée à l’arrière, h = 42 cm, rabattable, avec support pour plaque d’immatriculation à l’arrière • Longerons longitudinaux supplémentaires soudés en continu • Coffre à outils à l’avant • 10 points d’arrimage à l’intérieur du rail de chargement en V, revêtement en caoutchouc, force de traction (750 DaN/kg) • Système d’essieu à inertie ALKO et frein de stationnement • Tête d’attelage ALKO • Barre de timon en V très stable, RENFORCÉE • Système d’inversion automatique • Prise 13 pôles • Feux de recul • Éclairage de sécurité de grande taille • Feu de brouillard arrière intégré •㠷éaux de maintien de voie à l’arrière en LED • Éclairage encastré dans le cadre arrière • Roue de support avec pince de serrage au centre _____ Accessoires pouvant être montés ultérieurement dans notre atelier spécialisé !! - N’hésitez pas à nous faire part de vos demandes ! _____ - Financement ou location possible - Livraison possible dans toute la région - Tous les prix indiqués incluent la TVA - Envoi du certificat d’immatriculation possible à l’avance ou possibilité de fournir des plaques d’immatriculation de transfert (Allemagne). - Possibilité d’obtenir des plaques d’immatriculation d’exportation avec déclaration en douane Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement pour vous ! Nous sommes depuis plus de 30 ans revendeur agréé et atelier de réparation pour les marques Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. - Erreurs, omissions et ventes intermédiaires réservées.

État: nouveau, poids à vide: 890 kg, poids maximal de charge: 2 110 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 010 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 830 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, Ridelle, rambarde et accessoires Montants d’angle surélevés pour une plus grande hauteur de passage lors du déchargement Ridelles en tôle d’acier de 2 mm Avec protection anticorrosion durable et de haute qualité Fermetures à levier d’angle robustes Ridelle arrière pivotante Ridelles rabattables et amovibles sur tous les côtés En option : revêtement par poudre colorée (supplément selon RAL) Hauteur des ridelles : 35 cm Charnières à bande large robustes Gedpfewwm Ivox Accsbu Possibilités d’accrochage pour bâches et filets Boutons d’accrochage montés pour la fixation de bâches et filets Châssis et cadre Tenue de route optimale grâce à un châssis testé sur piste d’essai avec flèche en V de sécurité STEMA Tête d’attelage à boule avec témoin de sécurité Entièrement galvanisé à chaud Châssis vissé-soudé Protection plastique contre les rayures sur la tête d’attelage Cadre soudé et galvanisé par bain à chaud en tôle d’acier massif Hydraulique (fonction basculante et abaissable) Vérin hydraulique trois sections durci chromé avec pompe électrique, pompe de secours et soupape de limitation Sécurité de fermeture supplémentaire pour les plateaux basculants Plateau de chargement et plancher Surface de chargement continue en tôle d’acier massif et galvanisé Épaisseur 3 mm Avec béquille d’entretien Équipement d’éclairage Éclairage multifonction moderne Avec feu de recul Avec feu antibrouillard arrière Prise 13 broches, homologation CE Roues et essieux Essieu à suspension caoutchouc robuste Roulements de roue compacts sans entretien Garde-boues en plastique antichoc Cales de roue montées avec supports Possibilités d’arrimage et de fixation 3 crochets d’arrimage sur les bras saillants des traverses sous la surface de chargement de chaque côté 3 écrous à œil sur les côtés longitudinaux sous la surface de chargement de chaque côté 8 anneaux d’arrimage encastrés pour charges lourdes (charge de 800 daN chacun, certifiés DIN 75410-1) intégrés dans la surface de chargement au niveau du cadre

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 460 kg, poids total: 43 220 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2023, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 520 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Équipement: ABS, ? "Stepstar MEGA" ? Châssis surbaissé ? 3ème essieu à direction assistée par friction ? Extensible ? Largueur extensible ? Rampes hydrauliques latéralement déplaçables ? Soutien hydraulique ? Hauteur de sellette (chargée) : 950 mm ? Charge sur sellette : 18,50 t Gbedpjyndr Eefx Accju ? Poids total autorisé : 43,22 t ? Longueur totale du train : 16 470 mm ? Longueur du col de cygne : 3 700 mm ? Rayon de braquage avant/arrière : 1 845 / 2 100 mm ? Largeur du véhicule : 2 550 mm ? Porte-à-faux arrière : 2 400 mm ? Pivot d’attelage 2" ? Treuil électrique Horntools avec force de traction de 8,00 t, télécommande radio, câble acier de 26 m et guide-câble ? Essieux BPW ECO Max ? 2 x essieu rigide ? 1 x essieu à direction assistée par friction ? Blocage de direction inverse de l’essieu/essieux à direction assistée via marche arrière ? Hauteur de chargement secondaire standard à 820 mm (-100/+100) ? Plateforme de chargement télescopique simple ? Allonge technique maximale de 4 465 mm ? Béquilles hydrauliques à l'arrière du véhicule pour soutien lors du chargement ? 1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre de la plateforme derrière le col de cygne ? 1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre de la plateforme à l'arrière ? 8 paires de points d’arrimage LC 10 000 daN sur le cadre extérieur de la plateforme ? 7 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm sur le cadre extérieur de la plateforme ? Planches d’élargissement en bois (mélèze) ? Rampe monobloc ? Longueur : 3 000 mm ? Largeur : 800 mm ? Capacité de charge : 38,0 t ? Fonctionnement de la rampe (levage et déplacement hydraulique) hydraulique ? Groupe électro-hydraulique pour commande de rampe ? Rampe montée sur le véhicule ? Commande des rampes par télécommande radio ? Prise NATO 2 pôles 24 V pour commande de la rampe hydraulique ou du treuil ? Raccords d’air avec coupleur Duomatic ? Frein à tambour ? ABS ? Suspension pneumatique ? EBS ? Béquilles ? Jantes jumelées ? Essieux BPW Toutes les informations sont sans garantie / sous réserve de vente préalable.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 800 kg, poids total: 20 600 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/1987, prochaine inspection (TÜV): 08/2027, longueur de l'espace de chargement: 7 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, longueur totale: 9 980 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 510 mm, Plateau surbaissé d’environ 4 480 mm, plateau surélevé de 1 580 mm, hauteur de chargement du plateau : environ 930 mm, pente arrière : 550 mm, pente avant : 430 mm, rampes d’accès latérales coulissantes, 1 rampe divisée (L x l) : 2 930 x 600 mm, avec système de levage à ressort, 2 supports pliables à l’arrière, 2 points d’arrimage de chaque côté, 4 poches d’arrimage de chaque côté, œillet de remorquage de 40 mm, support de roue de secours sous la superstructure, coffre de rangement sur le plateau surélevé, attelage de remorquage, ABS, essieu(x) Kässbohrer, système de freinage à tambour, suspension à ressorts à lames, le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. SI87335 Notre offre ne comprend généralement pas une nouvelle inspection TÜV. Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Gbedoz Hr R Aspfx Accju Nous vous proposons volontiers un plan de financement ou de location pour cet article. N’hésitez pas à nous contacter !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 775 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 3 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 650 mm, largeur totale: 2 435 mm, hauteur totale: 2 130 mm, A15 GW26NG00315 Remorque pour engins de chantier, fabricant STEMA, type BMAT, poids total : 3 500 kg, plateforme basse, freins à inertie, 100 km/h, avec rampes en aluminium, 3,53 m x 1,65 m… et autres caractéristiques. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Gbedpoym Iftofx Accju Hauteur de chargement : 500 mm.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 08/2000, longueur de l'espace de chargement: 18 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 18 100 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 900 mm, couleur: autre, Année de construction: 2000, Équipement: grue, Structure Année de construction: 2009 Grue Nombre d'extensions hydrauliques: 5 Télécommande: ✓ Rotateur: ✓ Capacité (mètres): 15 m Capacité (kilos): 5700 kg = Plus d'informations = Configuration essieu Essieu arrière 1: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction Essieu arrière 2: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction Essieu arrière 3: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction Poids Poids à vide: 9.950 kg Capacité de charge: 29.050 kg PBV: 39.000 kg Pratique Grue: PALFINGER 17502, année de construction 2009, derrière la cabine Marque de construction: PALFINGER 17502 Hauteur du plancher de chargement: 90 cm Condition État technique: très bon État optique: très bon Identification Numéro d'immatriculation: OR-33-ND Gbedpfx Acjyx Iv Rjcou

État: d'occasion, poids maximal de charge: 1 950 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 010 mm, hauteur de l'espace de chargement: 115 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 500 mm, Remorque porte-voiture, fabricant STEMA, modèle FTAK 27-40-21.2, Poids total : 2 700 kg, freinée à inertie, treuil WAP901, plateau surbaissé à basculement hydraulique. Châssis de base : extrêmement robuste et indéformable avec timon en V de sécurité testé par crash-test. Structure de châssis basculante robuste avec verrous de sécurité. Toutes les parties du châssis sont galvanisées à chaud par immersion pour une résistance optimale à la corrosion. Rails : rails de roulage extra larges, perforés et antidérapants en tôle zinguée avec de grands trous oblongs pour un arrimage sûr des sangles. Le rail extra-large permet le transport sans problème de véhicules avec des empattements variés. Les rampes intégrées facilitent le chargement et le déchargement. Ridelles : revêtement en poudre rouge signal (résistantes à la corrosion et aux rayures) pour plus de sécurité. Véhicule non préparé. ...et bien plus encore. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Gjdoyn Ucbepfx Accsbu

État: d'occasion, poids maximal de charge: 1 950 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 010 mm, hauteur de l'espace de chargement: 115 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 640 mm, A26 GW26NGA00003 Remorque porte-voiture, fabricant STEMA, modèle FTAK 27-40-21.2 Poids total autorisé : 2 700 kg, frein à inertie, treuil WAP901, plateau surbaissé, basculant hydraulique. Châssis : Extrêmement stable et indéformable avec timon en V de sécurité testé en cas de collision. Construction de cadre basculante, robuste, avec verrous de sécurité. Toutes les parties du châssis sont galvanisées à chaud par immersion, offrant une grande résistance à la corrosion. Rails de roulement : Rails de roulement extra-larges, perforés et antidérapants en tôle galvanisée avec grandes ouvertures allongées pour une fixation sécurisée des sangles d'arrimage. Le rail surdimensionné permet un transport aisé de véhicules avec différents empattements. Les rampes d'accès intégrées facilitent le chargement et le déchargement. Bordures : Revêtement en poudre rouge signalisation (sans corrosion et résistant aux rayures) pour plus de sécurité. Véhicule non préparé. ...et bien plus encore. Gedpfx Aoyn Ubqjccjbu Sous réserve de modifications, erreurs et vente intermédiaire.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 9 200 kg, poids total: 18 200 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2019, longueur de l'espace de chargement: 7 699 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 385 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 797 mm, Équipement: ABS, hayon élévateur, * unité hydraulique propre (24 V) * 2 planchers intermédiaires avec 2 séparations chacun * système d’abreuvement * rampe de chargement hydraulique à l’arrière * rampe de chargement hydraulique sur le côté * portes de chargement avant avec rampe * plancher avec logements pour roues * toit relevable * trappes d’alimentation * coulisses latérales manuelles * ventilateur * œillets supplémentaires dans la paroi de la zone de chargement * jantes en alliage léger * coffres de rangement ----* 2e essieu relevable * Wabco Trailer EBS * Wabco OptiLevel * système radio * essieux BPW ECO Plus, avec pneus jumelés ----Surface de chargement 1er étage : 17,7 m² Surface de chargement 2e étage : 17,8 m² Surface de chargement 3e étage : 17,4 m² ----* Dimensions des pneus : 245/70R17,5 * Poids total autorisé en charge : 19 000 kg * Poids à vide : 9 000 kg * Longueur totale : // * Date d’échéance du contrôle technique/taxe de circulation : // ----Numéro du véhicule/Vehicle : 12258----Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps----Les publicités et diverses inscriptions ont été supprimées numériquement.-----Nous serons heureux de vous aider pour toutes les formalités liées à l’achat d’un véhicule. Faites-nous simplement part de vos souhaits et suggestions, et nous nous chargerons du reste. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants, moyennant un supplément : ----Reprise de votre ancien véhicule Contrôle technique/approbation de la taxe de circulation Gestion complète de l’exportation Gbjdpozh Uhvofx Accou Intermédiation pour l’obtention de financements Demande de plaques d’immatriculation pour l’exportation Transport de véhicules Immatriculation de véhicules Récupération et transport de véhicules ----? VOTRE ÉQUIPE VTS