Remorque Tandem Surbaissée d'occasion à vendre (23 573)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 7 040 kg, poids total: 9 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2016, longueur de l'espace de chargement: 9 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, largeur totale: 2 070 mm, hauteur totale: 1 800 mm, * 2ème main, issu d'une propriété communale * Hauteur du plateau arrière : 90 cm, avant : 140 cm Chedsv T E Syepfx Ah Uoc * Longueur totale de chargement : 9600 cm * Mesure de la sellette env. 1,20 m * Coffres à outils * Rampes d’accès * Sellette d’attelage correspondante incluse Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente intermédiaire. Visite sur rendez-vous.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 23 900 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2007, Année de construction: 2007, N° interne du véhicule : G400178 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Pour plus d’informations : Luis Lucena Viktoria Sologubova ALLEMAGNE Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT, plateau basculant – 2 essieux – rampes hydrauliques Plateau basculant robuste Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT, modèle 2007. Cette remorque à deux essieux est équipée de rampes de chargement hydrauliques, de suspension pneumatique et d’une charge utile de 23 900 kg. Avec un poids total autorisé de 31 000 kg, elle est particulièrement adaptée au transport d’engins de construction et de machines de chantier lourdes. Caractéristiques techniques : * N° du véhicule : G400178 * État du véhicule : d’occasion * Catégorie : plateau basculant * Fabricant : Müller-Mitteltal * Modèle : TS2 KOMPAKT * Première immatriculation : 06/2007 * Année de fabrication : 2007 * Essieux : 2 * Poids total autorisé : 31 000 kg * Poids à vide : 7 100 kg * Charge utile : 23 900 kg * Longueur totale : 10 800 mm * Véhicule allemand Équipement : * Rampes de chargement hydrauliques * Suspension pneumatique * Châssis à deux essieux * Conception robuste du plateau basculant Une inspection et un test de fonctionnement sont possibles sur rendez-vous préalable. Des informations complémentaires, des photos et des vidéos sont disponibles sur demande. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable. ANGLE Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT low-loader trailer – 2 axles – hydraulic ramps Robust Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT low-loader trailer manufactured in 2007. This two-axle trailer is equipped with hydraulic loading ramps, air suspension and a payload capacity of 23,900 kg. With a permissible gross weight of 31,000 kg, it is particularly suitable for transporting heavy construction and working machinery. Technical specifications: * Reference number: G400178 * Condition: Used * Category: Low-loader trailer * Manufacturer: Müller-Mitteltal * Model: TS2 KOMPAKT * First registration: 06/2007 * Year of manufacture: 2007 * Axles: 2 * Permissible gross weight: 31,000 kg * Unladen weight: 7,100 kg * Payload capacity: 23,900 kg * Overall length: 10,800 mm * German trailer Equipment: * Hydraulic loading ramps * Air suspension * Two-axle chassis * Heavy-duty low-loader design Chedpjzahg Defx Ah Usc Inspection and functional testing are possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved. Sous réserve d’erreurs. Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 11 100 kg, poids maximal de charge: 35 900 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2012, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, suspension: hydraulique, couleur: gris clair, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, 245 Admis pour les transports spéciaux d'une vitesse de 80 km/h: Poids total 43000 kg Charge sur la sellette d'appui 23000 kg Chodpfjz D Dxaox Ah Uec ler essieu 10000 kg 2e essieu 10000 kg 245 Admis pour les transports spéciaux d'une vitesse de 60 km/h: Poids total 47000 kg Charge sur la sellette d'appui 23000 kg ler essieu 12000 kg 2e essieu 12000 kg 6M extension Nous sommes joignable en Français et en allemand

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, première immatriculation: 05/2011, longueur de l'espace de chargement: 13 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 910 mm, longueur totale: 13 550 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 910 mm, suspension: air, empattement: 10 410 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique - Système de lubrification centralisée = Remarques = Nooteboom Col de cygne, 18 000 kg 4 essieux, 10 000 kg Poids à vide : 12 120 kg Charge utile : 45 880 kg !!! Essieux 1 et 2 : fixes Essieux 3 et 4 : autodirecteurs Rampes hydrauliques doubles (5 m) CT valide jusqu’au 02/2027 Remorque spéciale pour le transport de charges lourdes ! Faible poids à vide et charge utile élevée = Informations complémentaires = Configuration des essieux Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : double pneumatique ; charge maximale par essieu : 10 000 kg Essieu arrière 2 : double pneumatique ; charge maximale par essieu : 10 000 kg Essieu arrière 3 : double pneumatique ; charge maximale par essieu : 10 000 kg ; directionnel Essieu arrière 4 : double pneumatique ; charge maximale par essieu : 10 000 kg ; directionnel Poids Poids à vide : 12 120 kg Charge utile : 45 880 kg PTAC : 58 000 kg Fonctionnalités Hauteur de la plateforme de chargement : 90 cm Maintenance CT (contrôle technique périodique) : valide jusqu’au 02.2027 État État technique : très bon État esthétique : bon Dommages : aucun Chedpjzq Dphofx Ah Usc Informations financières Prix : sur demande Identification Immatriculation : OL-07-JF Sécurité du produit Fabricant : Nooteboom NL Informations complémentaires Veuillez contacter David F. Middelman pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2017, * Essieux SAF * Encoffrages de roues * Rampes de chargement hydrauliques, largeur réglable * Suspension pneumatique * Possibilité d'élargissement Codpfx Aewta Aljh Uohc * Poids à vide : 11 020 kg -----Numéro de véhicule interne : 11010----Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps. Assistance WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour obtenir de plus amples informations, n’hésitez pas à nous contacter facilement via WhatsApp. WhatsApp : allemand, anglais – WhatsApp : allemand, anglais, arabe.

État: d'occasion, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/1998, longueur de l'espace de chargement: 15 257 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 530 mm, Équipement: ABS, Broshuis E2190/27, plateau bas télescopique, essieu directionnel Pour toute demande de renseignements : 0926861 * Poids total autorisé : 48 000 kg * Poids à vide : 9 840 kg * Télescopique * ABS * EBS * 3 essieux à suspension pneumatique * Essieu suiveur Dimensions (espace de chargement/plateforme) Longueur du plateau : 8 934 mm + 6 323 mm (télescopique) * Plateforme/col de cygne : 3 630 mm * Largeur : 2 530 mm Pneus : Essieu 1 : 235 / 75 R 17,5, 30 % à suspension pneumatique Chedpfjz Hrxtex Ah Usc Essieu 2 : 235 / 75 R 17,5, 30 % à suspension pneumatique Essieu 3 : 235 / 75 R 17,5, 30 % à suspension pneumatique, essieu directionnel ----Prix : 19 900 € + 19 % de TVA Pour toute autre question, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : * Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais et ????? Erreurs typographiques, erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2024, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/40 R 22.5, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieu directionnel - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Configuration de l’essieu Dimensions des pneus : 445/40 R 22,5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 % Essieu arrière 2 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 % Cjdpfx Ahjzy R Ehe Ujhc Essieu arrière 3 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 % Poids Poids à vide : 6 870 kg Charge utile : 31 130 kg PTAC : 38 000 kg Fonctionnalité Hauteur de la plateforme de chargement : 110 cm État Défauts : aucun

État: d'occasion, poids maximal de charge: 5 000 kg, poids total: 6 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2008, longueur de l'espace de chargement: 4 580 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 030 mm, longueur totale: 7 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 870 mm, * Blomenröhr 552/6900 porte-engins surbaissé * 2 essieux * 5 tonnes de charge utile Chjdpfx Aheytzi Sj Uoc * Tandem réglable en hauteur * Ramps intégrées d'origine

État: d'occasion, poids à vide: 16 400 kg, poids maximal de charge: 28 600 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2016, longueur de l'espace de chargement: 12 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, suspension: air, couleur: vert, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, hydraulique, * Ensemble routier allemand d'occasion, première main * Plateau surbaissé lourd DOLL avec col de cygne amovible + rampes électriques * comprenant un tracteur routier lourd MB 2663 6x4 de 2016 * MB 2663 avec grande hydraulique, ralentisseur, couchette * Semi-remorque avec col de cygne abaissable * Charge utile 35 570 kg * Rampes d'accès électriques, hydrauliques * Ensemble routier provenant d'une administration locale * Technologie de suspension Panther * 3 essieux BPW directionnels * Tous les essieux avec compensation hydraulique * Provenance : administration locale * Plateformes latérales rétractables * Longueur totale 16,61 mètres * Longueur du plancher surbaissé 8,4 mètres + 4 mètres de levage à l'arrière * Hauteur de chargement 300 mm * Largeur 2,55 mètres * DOLL tronic® : un système de commande et de contrôle intelligent basé sur un bus CAN. Grâce à ses capteurs sophistiqués, il permet de commander et de surveiller facilement et en toute sécurité toutes les fonctions centrales de la semi-remorque. Des LED colorées vous indiquent clairement la position de votre véhicule. - Claviers de haute qualité à l'arrière et sur le col de cygne - Contrôle de toutes les fonctions : col de cygne, direction, hauteur de conduite - Surveillance permanente des positions - Intégré au système : commande des rampes et surveillance du système de lubrification centralisée * Commande confortable de la direction et de la hauteur de conduite via les claviers et la télécommande sans fil DOLL connect® * Rampes d'accès, longueur 2,5 mètres - Hydrauliques et coulissantes avec télécommande * Excellente capacité tout-terrain grâce à un angle de braquage maximal de 55° * Suspension individuelle, direction forcée hydraulique et direction auxiliaire électrohydraulique * Plateforme toujours horizontale grâce à la compensation hydraulique des essieux * Manœuvres faciles dans les espaces restreints et sur un terrain difficile * Tenue de route parfaite, même à faible hauteur de conduite et avec un centre de gravité de charge élevé * Points d'arrimage * Charge par essieu 3 x 12 000 kg * Empattement entre les essieux 1/2/3 : 1,36 mètre * Feu tournant * Freins à tambour * Essieux BPW Eco * Boîtier de rangement * Charge admissible de la selle : 21 000 kg Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement proposée SANS nouvelle inspection TÜV, SANS nouvelle attestation DGUV, SANS nouveau certificat SP, SANS nouvelle attestation UVV. Vous trouverez d'autres camions sur notre page d'accueil sous : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Codpfxszk Rchs Ah Uehc Nous proposons et recommandons fortement une inspection et un examen des marchandises afin d'éviter toute fausse idée sur l'état et l'adéquation du produit. L'inspection et les examens sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités. Toutes les informations sont données sans garantie. Nous ne sommes pas responsables des erreurs et des informations incorrectes dans l'offre. L'acheteur est tenu de se convaincre lui-même de l'état et de l'équipement des marchandises/véhicules. Sujet à modifications, vente préalable et erreurs.

État: d'occasion, poids à vide: 16 400 kg, poids maximal de charge: 28 600 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2016, longueur de l'espace de chargement: 12 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, longueur totale: 16 610 mm, couleur: vert, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, hydraulique, * Semi-remorque porte-charges lourdes allemande, première main. * Semi-remorque porte-charges lourdes Doll avec col de cygne amovible et rampes électriques. * Semi-remorque porte-charges lourdes du fabricant haut de gamme DOLL, modèle Panther T3E-0S3L. * Col de cygne amovible. * Charge utile de 35 570 kg. Cjdozk Rb Repfx Ah Uohc * Technologie de châssis Panther. * 3 essieux BPW directionnels. * Tous les essieux équipés de compensation hydraulique. * Plateformes latérales rétractables. * Longueur totale de 16,61 mètres. * Longueur du plancher surbaissé de 8,4 mètres + 4 mètres de levage à l'arrière. * Largeur de 2,55 mètres. * DOLL tronic® : un système intelligent de commande et de pilotage basé sur un bus CAN. Grâce à ses capteurs sophistiqués, il permet de manipuler facilement et en toute sécurité toutes les fonctions essentielles de la semi-remorque. Des LED colorées indiquent clairement la position de votre véhicule. - Claviers de haute qualité à l'arrière et sur le col de cygne - Commande de toutes les fonctions : col de cygne, direction, niveau de conduite - Surveillance permanente des positions - Intégré au système : commande des rampes et surveillance du système de lubrification centralisée. * Commande confortable de la direction et du niveau de conduite via les claviers et la télécommande sans fil DOLL connect®. * Rampes d'accès, longueur 2,5 mètres - Hydrauliques et coulissantes avec télécommande. * Excellente capacité à franchir les terrains difficiles grâce à un angle de braquage maximal de 55°. * Suspension individuelle, direction assistée hydraulique et direction auxiliaire électrohydraulique. * Plateforme toujours horizontale grâce à la compensation hydraulique des essieux. * Manœuvres faciles dans les espaces réduits et sur les terrains difficiles. * Tenue de route parfaite, même à faible hauteur de conduite et avec un centre de gravité élevé. * Points d'arrimage. * Charge par essieu : 3 x 12 000 kg. * Distance entre les essieux 1/2/3 : 1,36 mètre. * Gyrophare. * Freins à tambour. * Essieux BPW Eco. * Boîte de rangement. * Charge sur la selle : 21 000 kg. * Masse totale : 45 000 kg - techniquement possible jusqu'à 57 000 kg. * Poids à vide : 16 400 kg. * Charge utile : 28 600 kg - techniquement possible jusqu'à 40 600 kg. Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement proposée SANS nouvelle inspection TÜV, sans nouveau certificat DGUV, sans nouvelle autorisation SP, sans nouvelle directive UVV. Vous trouverez d'autres camions sur notre page d'accueil sous : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc. Note : Nous proposons et recommandons vivement une inspection et un contrôle des marchandises, afin qu'il n'y ait pas de fausses idées sur leur état et leur adéquation pour l'acheteur. L'inspection et les contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Nous ne sommes pas responsables des erreurs et des informations incorrectes dans l'offre. L'acheteur est tenu de se convaincre par lui-même de l'état et de l'équipement des marchandises/véhicules. Modifications, vente préalable et erreurs réservées.

État: d'occasion, poids à vide: 5 720 kg, poids maximal de charge: 5 280 kg, poids total: 11 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2021, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: noir, Année de construction: 2021, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, * Remorque allemande * Provenant d’un seul propriétaire * État conforme aux photos * Remorque surbaissée spéciale de la marque premium GLORIA, type SO42 * Prix neuf en 2021 : 174.000 € HT * Transport possible pour véhicules abaissés grâce à une hauteur de chargement très basse * Construction et réalisation unique "Phantom Rider" * Chargement et déchargement du véhicule en moins de 10 minutes * Les portes du véhicule restent toujours accessibles * Plateau surbaissé d’environ 5.500 mm x largeur 2.080 mm * Distance entre la plateforme et la chaussée réglable de 0 à 25 cm pendant le trajet (jusqu’à 20 km/h) * Hauteur de conduite normale de 6 à 10 cm * Conduite extrêmement stable grâce à la suspension pneumatique et au poids à vide élevé de 6.000 kg * Tables tournantes pour les roues avant du véhicule permettant les mouvements de direction à l’arrêt * Essieu arrière extensible latéralement par système hydraulique * Pas de surlargeur : circulation routière sans restriction * Direction par système hydraulique maître-esclave, réglable pour effets réalistes * Direction verrouillable * Raccord d’air comprimé * Cadre tubulaire pour bâchage 12x8 ou 8x8 au-dessus de la plateforme, réglable en hauteur, démontage rapide * Cadre tubulaire pour bâchage 8x8 à l’avant de la plateforme, démontage rapide * Batterie 24V pour fonctionnement autonome, simulation de libération du bus de données possible * Poids total 11.000 kg * Poids à vide 5.720 kg * Charge utile 5.280 kg * Véhicule allemand * Kilométrage d’origine SEULEMENT 330.248 km * Carrosserie/structure : Tracteur routier * Moteur 10,7 L – 315 kW 6 cylindres en ligne Diesel (OM 470) * Norme EURO 6 * Attelage de remorque * Poids total en charge : 40.000 kg * Dispositif de pesée d’essieu * Boîte de vitesses Mercedes-Benz PowerShift Cedpfx Asv Dvuyoh Ujhc * Transmission 12 rapports – type G 211-12 * Climatisation * Assistance à la conduite : Attention Assist (détection de somnolence) * Assistance à la conduite : Assistant de maintien de voie * Assistance à la conduite : Contrôle de stabilité * Récupération de chaleur résiduelle * Régulateur de vitesse (régulateur/limiteur) * Vitres électriques Si nouveau contrôle technique souhaité, nous pouvons établir une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement SANS nouveau contrôle technique, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouveau contrôle UVV. Retrouvez d’autres camions sur notre site internet à l’adresse : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et une vérification de la marchandise, afin d’éviter toute mauvaise interprétation concernant la condition et l’aptitude du véhicule par l’acheteur. Visites et essais sont possibles à tout moment sur rendez-vous et fortement souhaités. Toutes les informations sont sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreurs ou d’informations incorrectes dans l’annonce. L’acheteur doit vérifier par lui-même l’état et l’équipement du véhicule ou de la marchandise. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: d'occasion, poids à vide: 11 360 kg, poids maximal de charge: 42 840 kg, poids total: 54 200 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2022, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 17,5, état des pneus: 40 pourcentage, empattement: 1 310 mm, couleur: noir, Année de construction: 2022, taille du pneu avant: 245/70 17,5, taille de pneu arrière: 245/70 17,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 41741 Broshuis, 4ASD-18-40/1 * Année de fabrication : 2022 * ABS, système antiblocage des roues * EBS, système de freinage électronique * Suspension pneumatique * Essieu élévateur * Essieu directeur * Essieu directeur suiveur * WABCO Smartboard * Raccord pneumatique pour tête d'attelage (rouge + jaune) * Support pour roue de secours * Connecteur 2 x 7 broches * Connecteur 15 broches * Dispositif de levage et d'abaissement * Télescopique - semi-remorque télescopique * Anneaux d'arrimage pour charges lourdes * Poches pour cales * Suspension : pneumatique * Poids total : 54 200 kg * Poids à vide : 11 360 kg * Charge utile : 42 840 kg * Poids total autorisé : 54 200 kg * Fabricant de l'essieu : BPW * État des pneus, essieu 1 : 40 % -- 30 % - Dimensions des pneus : 245/70 R17,5 * État des pneus, essieu 2 : 40 % -- 30 % - Dimensions des pneus : 245/70 R17,5 * État des pneus, essieu 3 : 40 % -- 40 % - Dimensions des pneus : 245/70 R17,5 * État des pneus, essieu 4 : 30 % -- 30 % - Dimensions des pneus : 245/70 R17,5 * Empattement : 1310 mm * Dimensions des pneus : 245/70 R17,5 * Essieu 1 élévateur * Essieux 3 et 4 directeurs suiveurs * Rampes en aluminium * Support de conteneur * Système de verrouillage de conteneur * Treuil hydraulique * Panneau d'avertissement * Longueur : 13 615 à 18 315 mm * 4,7 mètres télescopique * Rampe Eco hydraulique abaissable * Élargissable Exclusion de responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente entre deux dates et d'erreurs. Vous trouverez d'autres photos et vidéos sur notre site web. Nos services complets comprennent, par exemple : * Achat / Vente / Location de véhicules utilitaires * Financement rapide et simple * Demande de tous les documents (d'exportation) * Commande de plaques d'immatriculation d'exportation / plaques douanières * Préparation des véhicules : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc. * Chargement / arrimage professionnel de la cargaison * Contrôles techniques (TÜV), service d'immatriculation * Transport de véhicules utilitaires Chodpfx Aezxa E Ish Uoc N'hésitez pas à contacter notre personnel qualifié, nous serons heureux de vous conseiller.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2024, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/40 R 22.5, empattement: 6 560 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = Chedpjzy R Euofx Ah Usc - Essieu directionnel - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Configuration de l’essieu Dimensions des pneus : 445/40 R 22,5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 % Essieu arrière 2 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 % Essieu arrière 3 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 % Poids Poids à vide : 6 870 kg Charge utile : 31 130 kg PTAC : 38 000 kg Fonctionnalité Hauteur de la plateforme de chargement : 110 cm État Défauts : aucun

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2024, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/40 R 22.5, empattement: 6 560 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieu directionnel - Suspension pneumatique Csdpfx Aszy R Ezjh Ujhc = Informations complémentaires = Configuration de l’essieu Dimensions des pneus : 445/40 R 22,5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 % Essieu arrière 2 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 % Essieu arrière 3 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 % Poids Poids à vide : 6 870 kg Charge utile : 31 130 kg PTAC : 38 000 kg Fonctionnalité Hauteur de la plateforme de chargement : 110 cm État Défauts : aucun

État: d'occasion, poids à vide: 13 100 kg, poids maximal de charge: 22 900 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2013, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, Équipement: ABS, | Semi-remorque frigorifique à deux niveaux VAN ECK UT3Z | Unité de réfrigération Carrier Vector 1950, heures de fonctionnement diesel : 8 791 h | Poids total : 36 000 kg, charge utile : 22 900 kg | Dimensions de la zone de chargement : 1er niveau : longueur : 13,20 m, largeur : 2,48 m, hauteur : 1,82 m. 2e niveau : longueur : 9,65 m, largeur : 2,48 m, hauteur : 1,78 m. Passage entre les essieux : 1,50 m | Portes de type portail | Essieux BPW avec suspension individuelle Tridec | 2 zones de refroidissement, 2 évaporateurs | Pneumatiques 385/55R22,5 | Wabco Smartboard | Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente préalable. Chsdez Hvtzjpfx Ah Uoc

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 700 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, T3 Profi 30,0 : ----Freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les vérins à ressort * Freins à tambour ----Essieux : * 3 essieux BPW Eco de 11 tonnes ----Suspension : * Suspension pneumatique avec fonction de levage et d'abaissement et valve RtR ----Tête d'attelage : * Tête d'attelage avec timon de 40 mm et réglage en hauteur via un ressort de traction et un dispositif de verrouillage ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Smart-Board comme outil d'information * Feux arrière à LED 12/24 V * Balise rotative (amovible) à l'arrière * Prise électrique à 15 pôles ----Composants généraux : * Protection latérale anti-encastrement * Supports pivotants à l'arrière sur le châssis * Panneaux d'avertissement mécaniques réglables à l'avant et à l'arrière * Garde-boue en plastique fermé à l'avant et bas de caisse en tôle d'acier galvanisée à l'arrière, équipés de protections anti-éclaboussures * Bande réfléchissante latérale et à l'arrière * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plateforme du bogie ----Plateforme basse : * 4 poches pour longerons de chaque côté, avec possibilité de fixation simultanée de 2 tonnes * 6 paires de bras de levage rabattables mécaniques pour une largeur totale de 3 mètres (mais pas dans la partie inclinée à l'arrière) * Planches d'élargissement déposées au centre de la plateforme de chargement * Rampes d'accès hydrauliques monobloc (environ 3 000 x 720 mm) réglables latéralement ----Arrimage de la charge (pack d'arrimage) : * 2 œillets d'arrimage (6,4 tonnes) à l'avant à gauche et à droite sur le cadre principal de la plateforme du bogie * 5 paires d'anneaux d'arrimage UVV pivotants et abaissables, pouvant être soumis à des charges dans toutes les directions et encastrés dans le cadre extérieur - 13,4 tonnes dans les coins, sinon 10 tonnes ----Support pour bras d'excavatrice : * Sur l'essieu arrière jusqu'au longeron terminal, environ 2 100 mm de long (2 paires d'anneaux d'arrimage de 6,4 tonnes de chaque côté dans le support pour bras d'excavatrice) ----Surface de chargement : * Au-dessus de la couronne tournante : environ 1 960 x 2 520 mm * Surface de chargement arrière : environ 6 500 x 2 520 mm (y compris la rampe d'accès de 860 mm) ----Hauteur de chargement : * À vide : environ 1 070 mm * Chargé : environ 910 mm ----Pneumatiques : * 235/75 R 17,5 ----Peinture : * Châssis, bogie, tête d'attelage, extensions rabattables et rampes d'accès galvanisés à chaud Chodjl Tq Eujpfx Ah Ujc * Essieux, couronne tournante, réservoir d'air, etc., peints en noir ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et vente préalable réservées ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf, près de l'autoroute A7

État: d'occasion, poids à vide: 6 560 kg, poids maximal de charge: 18 440 kg, poids total: 25 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, empattement: 7 500 mm, couleur: bleu, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, frein à air comprimé, phares supplémentaires, * Remorque allemande * Très bon état esthétique, voir photos * Porte-engins surbaissé à 2 essieux, Jumbo TO 152 DE * Surface de chargement : longueur 13 700 mm x largeur 2 540 mm * Hauteur de chargement env. 850 mm * Poches pour ranchers * Multilock * Plancher en bois * Treuil avec télécommande filaire 15 000 LBS * Longues rampes de chargement en aluminium 3 000 x 400 mm, déplaçables latéralement * Essieux ROR * Suspension pneumatique * Béquilles à vis Haacon * ABS + EBS * Projecteurs de travail * Roue de secours * Coffre de rangement * Tambours de frein * Empattement 7 500 mm + 1 250 mm * PTAC possible 27 200 kg * Poids à vide 6 560 kg * Charge utile possible 20 640 kg En cas de demande de nouvelle réception TÜV, nous sommes heureux de vous faire une offre avec nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement SANS nouveau contrôle TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site Internet à l'adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et une inspection du matériel pour que l’acheteur ne se fasse pas de fausses idées concernant ses caractéristiques et son adéquation. Les visites et inspections sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaitées. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous ne sommes pas responsables des erreurs et inexactitudes dans l’offre. L’acheteur doit vérifier lui-même l’état et l’équipement du matériel/véhicules. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. - . Chodpfsxu Nnwsx Ah Uoc

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 000 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2022, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, * Faymoville F-S43-1AAF Chsdoznqqgjpfx Ah Ujc * Plateau élévateur * Essieu directeur * Treuil à câble * Jantes en aluminium Alcoa * Pneus en bon état (environ 80 %) * Année de fabrication : 2022 * Parfait état * Horaires de travail : du lundi au vendredi, de 7h30 à 12h00 et de 13h00 à 18h00, le samedi, de 7h30 à 17h00. * Adresse e-mail : * Tél./WhatsApp/Viber : Alexandar Ilic * Tél./WhatsApp/Viber (anglais) : Magdalena Ilic

État: d'occasion, poids maximal de charge: 15 630 kg, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2014, longueur de l'espace de chargement: 6 555 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2014, * Hiebenthal TTH 18 * Plateau bas * Rampes * Essieux SAF * Essieu tandem * Pneus : voir les photos * Poids total autorisé : 19 000 kg * Poids à vide : 3 370 kg * Charge utile : 15 630 kg * Disponible immédiatement * Sous réserve d’erreurs et d’omissions Vous avez des questions ? N’hésitez pas à nous contacter pour une consultation rapide, directement via WhatsApp : Cjdpfx Ahjz Igl Do Uohc Nous proposons : Vente au prix net pour les entreprises de l’UE disposant d’un numéro d’identification TVA valide, ainsi que pour les clients des pays tiers. Leasing et financement. Prise en charge de toutes les formalités douanières. Obtention de plaques d’immatriculation temporaires et d’exportation. Transport jusqu’au port. Tous les prix indiqués dans les annonces sont des prix bruts et incluent déjà la TVA légale de 19 %.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 780 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2025, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, longueur de l'espace de chargement: 12 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 320 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Semi-remorque à deux essieux, plancher bas, avec équipement complet Première immatriculation : 05/2025 Immatriculation allemande, provenant d’un premier propriétaire Longueur totale : 13 162 à 19 012 mm (téléscopique : 5 850 mm, extensible par pas de 500 mm) Hauteur de la selle : 1 200 à 1 280 mm Longueur du plancher bas normal : 6 350 mm Longueur du plancher bas en position étendue : 12 200 mm Longueur de la colonne de cygne : 3 720 mm Longueur du châssis arrière : 3 020 mm Hauteur de chargement sur le châssis arrière : seulement 900 mm HAUTEUR DE CHARGEMENT DU PLANCHER BAS : environ 300 mm (chargé) Poids total autorisé technique : 48 000 kg Charge sur la selle, technique : jusqu’à 24 000 kg Charge par essieu, technique : 24 000 kg Poids à vide : 13 220 kg Châssis avec peinture en trois couches, couleur RAL 7024, et revêtement complet par galvanisation à chaud Colonne de cygne escamotable avec cadre principal extérieur Système de graissage centralisé GROENEVELD pour le train avant et, en plus, 1 système pour le train arrière Tous les essieux sont à direction forcée hydraulique, système TRIDEC Essieux SAF avec freins à tambour Système EBS pour remorques WABCO avec protection anti-dérapage RSS Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement, course totale de 190 mm Pneumatiques : 9 x 245/70 R 17,5 Continental Jantes en aluminium ALCOA Dura-Bright, très brillantes Réservoir d’air en aluminium Hydraulique électrique 24 volts Pack « sur largeur » 8 paires d’extensions de plancher de chargement pliables, 225 mm chacune 3 paires d’adaptateurs de verrouillage pour conteneurs, pour accueillir un conteneur de 40 pieds ou de 20 pieds Structure de parois latérales sur la plateforme de la selle Rampes d’accès pour la plateforme du plancher bas 5 paires d’anneaux d’arrimage pivotants, force d’arrimage de 10 000 daN dans le plancher bas Csdpfx Ahjz Iu Uye Ujhc 4 paires de poches de longeron dans le cadre extérieur 3 paires d’anneaux d’arrimage pivotants sur le train arrière 1 paire d’anneaux d’arrimage dans le pare-chocs arrière, LC 6 000 daN La LOCATION est le nouveau MODE D’ACHAT, et chez nous, vous pouvez également louer ou bénéficier d’une location avec services complets, disponible immédiatement.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 500 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2025, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, longueur de l'espace de chargement: 12 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 320 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Semi-remorque à deux essieux, plancher bas, version entièrement équipée Première immatriculation : 05/2025, véhicule neuf Longueur totale : de 13 065 mm à 17 565 mm (téléscope simple : 4 500 mm, extensible par pas de 500 mm) Hauteur de la selle : 1 200 mm Longueur du plancher bas en position normale : 6 650 mm Longueur du plancher bas en position étendue : 11 150 mm Longueur du col de cygne : 3 650 mm Longueur du châssis arrière : 2 765 mm Hauteur de chargement sur le châssis arrière : seulement 845 mm HAUTEUR DE CHARGEMENT PLANCHER BAS : environ 300 mm (chargé) Poids total autorisé techniquement : 50 000 kg Charge sur la selle, techniquement : jusqu’à 26 000 kg Charge par essieu, techniquement : 24 000 kg Poids à vide : 15 500 kg Châssis : peinture en trois couches Col de cygne amovible avec cadre principal extérieur Système de lubrification centralisé pour le train avant et un système supplémentaire pour le train arrière Toutes les essieux sont à direction forcée hydraulique Essieux GIGANT avec freins à tambour WABCO Trailer-EBS avec protection anti-vol RSS WABCO Smartboard ESSieux PENDULAIRES avec suspension hydraulique, course de 600 mm TÉLÉCOMMANDE Pneumatiques : 9 x 245/70 R 17,5 Continental Hydraulique 24 volts Pack élargissement de largeur 10 paires de rallonges de plate-forme de chargement rabattables, 225 mm chacune 3 paires d’adaptateurs de verrouillage pour conteneurs, pour accueillir un conteneur de 40 pieds ou de 20 pieds Superstructure de ridelles sur la plate-forme de la selle Rampes d’accès pour la plate-forme du plancher bas 5 paires d’anneaux d’arrimage pivotants, force d’arrimage de 10 000 daN dans le plancher bas 4 paires de logements pour longerons dans le cadre extérieur Chedpfx Aoz Iu U Hjh Ujc 3 paires d’anneaux d’arrimage pivotants sur le train arrière 1 paire d’anneaux d’arrimage dans le pare-chocs arrière, capacité de charge de 6 000 daN LA LOCATION est le nouveau moyen d’ACHETER ; chez nous, elle est également disponible à la location ou en location avec services complets et disponible immédiatement.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, couleur: autre, Marque des essieux : BPW Freins : freins à disque Chsdpezx Slasfx Ah Usc Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 100 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 100 % Essieu arrière 2 : profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 100 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 100 % Essieu arrière 3 : profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 100 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 100 % Dommages : aucun

État: d'occasion, poids à vide: 12 900 kg, poids maximal de charge: 34 100 kg, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2023, longueur de l'espace de chargement: 6 850 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, Col de cygne : -Col de cygne de conception SNT pour optimiser la longueur de la plate-forme de chargement, longueur d'environ 3 750 mm -Col de cygne hydraulique, avec possibilité de levage, de descente et de déport -Charge statique sur la selle : 23 000 kg -Pour les camions porte-conteneurs : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 Plate-forme de chargement : -Plate-forme basse avec poutres extérieures escamotables -Plate-forme basse avec plancher en bois dur fixe -Les conduites d'alimentation sont protégées dans les poutres escamotables et s'adaptent automatiquement à la longueur respective de la plate-forme basse -5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur -6 paires de blocs filetés sur la poutre intérieure pour le montage d'anneaux RUD vissables Châssis arrière : -Châssis arrière avec cadre extérieur fermé, revêtement en tôle antidérapante et cuve de godet à prismes continue d'environ 1 250/700 x 505 mm, ouverte à l'arrière -2 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur -1 paire d'anneaux d'arrimage disposés horizontalement dans la cuve -2 paires de logements pour longerons enfichables Csdpsz Hkxlsfx Ah Ushc Essieu oscillant et pneumatiques : -"ESSIEU OSCILLANT", tous les essieux sont reliés mécaniquement par hydrostatique -Clapet de décharge de la conduite sur le vérin d'équilibrage de l'essieu avec fonction de réinitialisation automatique -Vérin hydraulique avec robinets de vidange et connecteur pour la fixation en position levée -Peinture de finition des essieux avec 2 couches de peinture 2K, couleur unie DB7350 Gris Novagrau -Équilibrage hydraulique de l'essieu -Pneumatiques 245/70 R 17.5 – 3PMSF -Indice de charge (146/146F) Système de freinage : -Système de freinage conforme aux réglementations de l'UE avec EBS-E (2S2M) Peinture : -Protection anticorrosion de première qualité et durable du cadre soudé sablé en standard, garantie par une couche de fond à la poudre de zinc à 2 composants (2K) -Partie arrière métallisée Installation électrique : -Installation électrique conforme aux réglementations de l'UE -ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles -Connexion conforme à la norme ISO -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15 pôles ISO-12098 Accessoires inclus : -Préparation pour l'installation de fixations vissables pour conteneurs de 1 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds sur les poutres extérieures -Tire-remorque "König" de 2 pouces -Une paroi avant en acier galvanisé -Une roue de secours -Sur la barre de connexion avant galvanisée, des raccords pneumatiques -2 cales -Direction assistée avant et arrière par télécommande câblée via des boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire de l'essieu -Raccordements hydrauliques du col de cygne à la plate-forme basse avec raccord multiple à la place des raccords à vis (sans garantie d'étanchéité) -Bloc hydraulique électrique, bande réflective jaune conforme aux réglementations de l'UE, -2 blocs de bois 500x250x200 mm -Sur le col de cygne et la tôle arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d'avertissement avec prise -Manuel et description sur clé USB -6 paires de blocs filetés -Sur le col de cygne, panneaux latéraux et paroi arrière en aluminium, enfichables -Les longerons enfichables arrière galvanisés sont amovibles -Une boîte à outils INOX 1 350 x 400 x 400 mm sur le col de cygne -2 paires d'anneaux d'arrimage vissables M20 -5 paires de logements pour longerons -Extensions rabattables -1 paire de rampes en acier pour franchir les crochets de fixation de

État: d'occasion, poids maximal de charge: 38 170 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 085 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur totale: 13 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, Remorque porte-conteneurs ES-GE à 3 essieux | Télescopique | Creux pour roues | Rampes en aluminium | Essieu relevable/directeur Description : À la vente, une remorque porte-conteneurs ES-GE à 3 essieux, de haute qualité et extrêmement polyvalente, mise en service pour la première fois. Le véhicule se distingue par son équipement spécial étendu, qui permet une flexibilité maximale pour le transport d'engins de construction lourds, de chargeuses à roues, d'excavatrices ainsi que de conteneurs. Grâce à la plateforme de chargement télescopique et aux creux intégrés pour les roues et les excavatrices, la remorque est prête à relever pratiquement tous les défis. Données du véhicule et poids : Première mise en service : 21.08.2015 * Poids total autorisé : 48 000 kg * Charge par essieu : 30 000 kg (3 x 10 000 kg) * Charge sur la sellette : 18 000 kg * Hauteur de la sellette : 0,95 m Dimensions et châssis : Longueur totale : environ 13 085 mm (simple, extensible d'environ 4 060 mm au maximum) * Longueur de la plateforme de chargement / hauteur : environ 8 750 mm / environ 860 mm (chargé) * Largeur : environ 2 550 mm (élargissable à environ 3 000 mm à l'aide de consoles galvanisées) * Châssis : Acier à grains fins à haute résistance (adapté aux charges ponctuelles de 30 tonnes sur 4 mètres) * Plancher : Plancher robuste en bois dur (environ 38 mm), revêtement en tôle antidérapante au-dessus du groupe d'essieux * Peinture : Couleur unie, RAL 5010 bleu, jantes en argent Suspension et essieux : Essieux : 3 essieux Gigant de 10 500 kg, à suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement * 1er essieu : conçu comme un essieu relevable * 3e essieu : conçu comme un essieu directeur * Système de freinage : système de freinage à double circuit (ABS-EBS), frein Knorr TIMG2 (Smart-Board) * Pneus : 12 pneus, 235/75 R 17,5 * Profondeur restante des pneus : 1 = 80 %, 2 = 60-80 %, 3 = 30-60 % Équipement spécial et points forts : Rampes : 1 paire de rampes en aluminium à 2 éléments (environ 2 900 + 1 450 x 600 mm), relevables et abaissables hydrauliquement, déplaçables mécaniquement (capacité de charge d'environ 15 000 kg/pièce) * Creux pour roues : 2 paires de creux pour roues dans le plancher abaissé, avec couvercles en aluminium adaptés * Creux pour excavatrice : Creux pour excavatrice intégré à l'arrière, entre les essieux (environ 650 x 2 000 x 300 mm) * Verrouillage des conteneurs : 2 paires dans la plateforme de chargement (pour 2 conteneurs de 20' et 1 conteneur de 40'), 1 paire sur le col de cygne ainsi qu'un support d'équilibrage pour le creux avant * Optimisation du poids : supports avant et réservoir d'air en aluminium léger au lieu d'acier Chedpfx Ahjz Edhqe Ujc * Fixation de la charge : 9 paires de poches pour longerons dans le cadre extérieur, 1 rangée de poches pour longerons transversalement sur le col de cygne, nombreuses sangles d'arrimage pivotantes (6 tonnes WLL / 12 tonnes LC) * Éclairage et sécurité : feux arrière à LED, feux latéraux à LED, 2 projecteurs de recul à LED, 4 feux d'extension à LED escamotables (jusqu'à environ 4 500 mm de largeur), y compris panneaux de stationnement nocturne * Protection contre la corrosion : traitement de haute qualité avec un apprêt à la poudre de zinc (90 %) conformément à la norme DIN/ISO 12944 * Pneumatique : raccords de type "DUOMATIC" pour un confort optimal Le véhicule est en état de fonctionnement. La vente se fait sur place. Nous sommes à votre disposition pour toute question supplémentaire, pour v

État: bon (utilisé), première immatriculation: 03/2017, Année de construction: 2017, Équipement: hayon élévateur, PTAC : 48 000 kg Cedpfx Ahszlt Hrj Ujhc État technique : bon État esthétique : bon Défauts : aucun