Meusburger 3-Achs-Semi Mit 2 Paar Radmulden d'occasion à vendre (64 487)

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 560 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : ----Frein : * Wabco-EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres de ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t essieux BPW * Assistance au démarrage pour manœuvre sur le premier essieu via EBS (sans installation côté camion) * Dernier essieu en essieu suiveur directionnel avec blocage de direction électropneumatique Hodoykx Nqopfx Alaet * Blocage de l'essieu suiveur commandé depuis la cabine via EBS pour manœuvre (sans installation côté camion) ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement et valve RtR ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board monté sur la remorque comme outil d'information avec capteurs de pression pour l'affichage de la charge totale sur essieux * Prise de courant 15 broches * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED (amovible) à l'arrière * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l'arrière pour éclairage des surlongueurs * Feux de gabarit latéraux avec commande de clignotant * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS (sans installation côté camion) ----Éléments d'équipement généraux : * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles avant et supports pivotants arrière sur le châssis * Ailes droites en tôle d'acier * Support de roue de secours devant la traverse frontale (sans roue de secours) * Panneaux d'avertissement réglables mécaniquement à l'avant et à l'arrière * Bras pivotant pour le passage des flexibles de connexion du camion vers la semi-remorque ----Plate-forme surbaissée : * 2ème position du pivot d’attelage * Plateau avec angles avant biseautés à 45° et coffre à outils avant en tôle d’acier galvanisée thermolaquée B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable * Ridelles latérales aluminium de 400 mm (peinture RAL au choix), rabattables et amovibles * Paroi arrière -150 mm- emboîtée * Inclinaison arrière de la plate-forme vers plateau surbaissé, env. 700 mm, avec revêtement en tôle striée et à l’extrémité une barre perforée pour rampes d’accès aluminium * Plateau avec planches bois serrées 50 mm, plateau surbaissé bois 60 mm serré * Tôle larmée sur les essieux * 9 élargisseurs mécaniques jusqu’à 3 m de largeur hors tout (sauf dans la pente arrière), planches d’élargissement présentes avec coffre de rangement traversant la largeur sous le plancher * Préparation pour 3 logements sous le plateau pour stockage alternatif de rampes d’accès aluminium ou planches bois pour recouvrir les puits de roue * Préparation pour fixations conteneur sur le col de cygne ----Sécurisation du chargement (kit LaSi) : Plateau : * Cadre extérieur perforé, plié à 45°, avec motif d’alésage pour moyens d’arrimage (2 t de force d’arrimage par point, espacement min. 480 mm) * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t chacun encastrés au sol de chaque côté (1 sur le plateau, 1 sur les longerons après le col de cygne, 1 sur l’axe central près du longeron) Plateau surbaissé : * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t chacun sur cadre extérieur (1 au début de la pente du plateau, 1 au début de l’inclinaison de montée, 1 à la fin de l’inclinaison) * 2 anneaux d’arrimage de 10 t chacun (1 entre premier puits de roue et premier essieu, 1 entre deuxième et troisième essieu) * 3 anneaux d’arrimage de 5 t chacun vissés sur les cadres extérieurs des logements de roue (2 sur le logement avant, 1 sur le logement arrière) ----Loge pour bras de pelle : * Loge pou

État: nouveau, poids à vide: 11 000 kg, poids maximal de charge: 38 500 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Col de cygne : - Col de cygne avec chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur Surface de chargement : - Surface de chargement télescopique avec inclinaison arrière d’env. 1 000 mm x 8° - 1 paire de puits de roue fixes devant les essieux d’env. 2 850 x 970 x 400 mm - Puits de roue avec baguettes d’escalade carrées 15 x 15 mm et élargissements en partie basse - Entre le 1er et le 2nd essieu, une paire de puits de roue fixes avec couvercle, env. 1 610 x 970 x 400 mm - Logement en creux dans l’inclinaison et empiétant sur la surface de chargement pour le bras du godet, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm - 1 paire d’anneaux d’arrimage posés devant sur la surface de chargement (LC 10 000 daN) - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 2 paires d’anneaux d’arrimage dans la cavité du bras du godet (LC 5 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour la fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) - Incl. 3 capots amovibles galvanisés, en 3 parties, sur les puits de roue – charge ponctuelle max. 3,5 t / pièce Rampes en acier en deux parties : - Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec revêtement bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur - Rampes à éléments rabattables hydrauliquement, relevage hydraulique et déplacement hydraulique Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur orientable - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Blocage de marche arrière électromagnétique, activable avec la marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement - Outil pour essieux - Pneus 235/75 R 17,5 - Système de contrôle de pression des pneus TPMS selon ECE R 141 Accessoires inclus : - Supports pour panneaux de signalisation à l’avant (col de cygne) et à l’arrière gauche/droite, avec prise électrique - Une roue de secours - Pivot d’attelage 2" - Paroi frontale en acier galvanisé env. 400 mm de hauteur - Sur la rampe de raccordement galvanisée à l’avant, coupleurs pneumatiques jaune et rouge - 4 cales de roue - Extensions galvanisées, extractibles d’env. 230 mm par côté - Supports rabattables galvanisés sous l’inclinaison de la surface de chargement - Support pour gyrophares à l’arrière de la semi-remorque - Plaques de recouvrement pour combler l’espace libre entre rampes et surface de chargement - Bandes réfléchissantes blanches latérales et sur l’extension, rouges à l’arrière conforme aux réglementations UE - Groupe électrohydraulique à l’arrière, sous la surface de chargement - Commandes des rampes placées côté droit de la semi-remorque - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm, dimension 423 x 423 mm, avec feu de position - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Ridelles latérales et arrière en alu amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Les ranchers arrière galvanisés sont amovibles (longueur de la structure env. 2 560 mm) - 2 paires de poches porte-conteneurs WADER intégrées pour conteneur 20ft ou 30ft - 3 paires de poches pour ranchers plug-in 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement - Table intermédiaire amovible, galvanisée, avec 1 paire de poches WADE Hjdpfx Aeup U Hzelaot

État: d'occasion, poids maximal de charge: 23 065 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2008, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Conformément à nos Conditions Générales de Vente et d’Exploitation, sans aucune garantie ni engagement, nous pouvons vous proposer, sous réserve de confirmation jusqu’à la conclusion de la transaction, erreurs, fautes de frappe et vente intermédiaire exceptées, le véhicule suivant : Schmitz City Semi-remorque frigorifique (Véhicule 230) Mise en circulation : 30.08.2008 Type : SKO 20/ LZG-13.4 FP 80/45 P.T.A.C. : 32 000 kg Poids à vide : 8 935 kg Charge utile : 23 065 kg Longueur totale : 13 550 mm Largeur totale : 2 600 mm Hauteur totale : 4 000 mm Longueur intérieure : 13 400 mm Largeur intérieure : 2 500 mm Hauteur intérieure : 2 400 mm Type : Ferroplast 2 x rails d’arrimage superposés sur chaque paroi Hayon élévateur BÄR 3 000 kg monté à l’arrière Groupe frigorifique Carrier Maxima 1300 5 279 heures de fonctionnement Alimentation diesel Enregistreur de température 2 x béquilles télescopiques à 2 vitesses de 12 t Support roue de secours Soufflets d’air neufs en octobre 2025 Suspension pneumatique avec relevage et abaissement Divers dommages d’impacts 2 x projecteurs de travail LED montés à l’arrière latéralement + 2 x feux de recul LED Pneus 425/65R22,5 avant env. 40%, arrière env. 60/40% Hedpfxjyygbbe Alaet Contrôle technique 02/, SP. Essieu directionnel Coffre de rangement en plastique Réservoir d’eau Prix : 3 250,00 € (HT) Toutes informations communiquées sans aucune garantie ni engagement. Nos Conditions Générales de Vente et d’Exploitation s’appliquent. Pour tous litiges d’un montant jusqu’à 50 000,00 €, le tribunal compétent est le tribunal d’instance de Ludwigslust ; au-delà, le tribunal régional de Schwerin est compétent. Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902037031, poids à vide: 4 795 kg, poids maximal de charge: 30 320 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2025, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: gris, Ces images sont des photos d’archives ! Le véhicule est éventuellement encore en service ! Construction soudée en acier à grains fins, conception allégée Basic, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable, face avant courbée (brevetée). Vérin de soutien 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, pied inférieur semi-circulaire et plaque de raccord droite, avec compensation de poussée. Cales de roue avec support. Protection anti-encastrement rabattable. Ailes demi-coquilles. Support d’aile intégré, surface résistante aux projections de pierres. Garde-boue anti-projection uniquement sur l’essieu arrière. Perche porte-bâche avec support. Crochet de remorquage à l’arrière (sauf version Revolution). Essieux et suspension : Essieux à disques SAF Ø 430 mm. Essieux/châssis mesurés au laser (réduit l’usure des pneus et la consommation). Essieux version offroad. Suspension pneumatique. Premier essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation 3x frein, (aide au démarrage fonctionnelle jusqu’à 30 % de surcharge d’essieu et jusqu’à 25 km/h max). Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud. Système de freinage : Frein pneumatique double ligne. Canalisations colorées pour une maintenance facilitée. Frein de stationnement à accumulateurs de ressort. Deux têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduits de liaison. EBS 24 V (système de freinage électronique), prise EBS à l’avant, sans câble de liaison. Attention : La remorque doit être tractée uniquement par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec valve montée/descente. Système de stabilité de conduite. Abaissement automatique du basculement avec robinet d’arrêt. Surveillance de la pression des pneus (TPMS) : affichage sur écran du tracteur via EBS (pré-requis dans le camion, uniquement sur pneus d’origine). Roues et pneus : 385/65 R22.5 Jantes acier. Électricité : 24 V, feux multi-chambres LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage de plaque LED. (À noter : certains tracteurs peuvent afficher des diagnostics erronés malgré un fonctionnement correct.) Éclairage latéral LED jaune synchronisé avec le clignotant (« feux latéraux clignotants »). 2 feux de position blancs avant (LED). 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge (LED). 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches sécurisées à l’avant, sans câbles de liaison. Hodpfx Alsy Rrplsaot Projecteur de travail LED supplémentaire intégré à l’arrière, commandé par le feu de recul. Hydraulique : Vérin basse pression 170 bar max, commande hydraulique via prise de force auxiliaire du camion. Benne : Benne en aluminium haut de gamme, résistante à l’abrasion. Paroi frontale inclinée 5 mm avec support de vérin externe. Côtés en profils alvéolaires 30 mm soigneusement soudés, avec rail de renfort anti-matériaux en haut. Accès intérieur à la paroi frontale (hors version Cramaro). Support pelle et balai à l’exterieur de la paroi frontale. Greenline : forme conique et aérodynamique de la benne. Fond continu 6 mm. Plate-forme avec accès, plaque de raccord pour air/électricité et frein avec grand dégagement pour une utilisation optimale. Rideau coulissant latéral droit, verrouillage centralisé à gauche. Instructions d’utilisation : En cas de transport de sel, chaux, etc., il est recommandé d’utiliser un vérin basculant avec tige de piston chromée dure pour éviter les attaques et la corrosion.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 060 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2015, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 505 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 413 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 228 mm, volume de l'espace de chargement: 23 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 000 mm, Équipement: ABS, La semi-remorque est en route. D’autres photos et informations suivront prochainement. * 1er essieu levable * Essieux BPW * Système EBS Wabco pour remorque * Plateforme avant * Bâche enroulable * Échelle * Protection anti-encastrement ----* Dimensions des pneus : 385/65R22,5 * Poids total autorisé en charge : 38 000 kg * Poids à vide : 5 940 kg * Longueur totale : 8 950 mm * Date de la prochaine inspection technique : 11.2026 ----Numéro de véhicule : 11735----Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps----La publicité et divers textes ont été supprimés numériquement.-----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l’achat d’un véhicule. Indiquez-nous simplement vos souhaits et suggestions, et nous nous en occuperons. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants, moyennant un supplément :----* Reprise de votre ancien véhicule * Inspection technique / contrôle périodique * Prise en charge complète de l’exportation Hedpfsya S Aiox Alajt * Intermédiaire pour l’obtention de financements * Demande de plaques d’exportation * Transport de véhicules * Immatriculation de véhicules * Dépannage et transport de véhicules ----? VOTRE ÉQUIPE VTS

État: d'occasion, poids maximal de charge: 23 340 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2002, longueur de l'espace de chargement: 11 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 2 300 mm, Équipement: ABS, Remorque surbaissée Nooteboom avec col de cygne et 3 essieux directionnels, commande à distance Type : EURO5403 Charge utile : 23 340 kg Freins : à tambour + avec col de cygne amovible + Tous les essieux sont directionnels, commande à distance + Télécommande Plateforme de chargement : 5230 mm Hauteur par rapport au sol : 610 mm Nous vous proposons également des solutions de financement/location grâce à nos partenaires. Hedpfx Aljy Rvuxsaet Toutes les informations sont données à titre indicatif et sont susceptibles d'être modifiées. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: nouveau, poids maximal de charge: 17 650 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 230 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, * TP 30,0 avec 3 supports de tambours à câble ----Frein : * Wabco TEBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort de rappel * Freins à tambour ----Essieu : * 3 essieux Gigant de 11 t ----Suspension : * Suspension pneumatique 17,5″ avec dispositif de levage et d’abaissement ----Timon articulé : * Timon articulé de 1 800 mm de long avec œillet d’attelage de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible sur l’écran du camion via le signal EBS – sans installation côté camion – * Prise électrique 15 broches * 2 feux de recul LED supplémentaires (commandés via la marche arrière) * Éclairage LED ----Éléments rapportés généraux : * Réservoir d’air en aluminium * Boîte à outils latérale en inox env. 1 000 x 300 x 600 mm * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boue quart de roue en plastique * Protection anti-encastrement arrière ----Plateau : * Cadre extérieur Zurr-fix plié à 45° avec perçage pour dispositif d’arrimage, force d’arrimage par point 2 000 kg pour un espacement de 480 mm * Possibilité d’intégrer des boucles d’arrimage rabattables de 3 000 kg à un écartement d’env. 600 mm – livré avec 12 boucles d’arrimage latérales de 3 000 kg chacune – * 5 poches latérales par côté pour ridelles tubulaires 100 x 50 mm dans le cadre extérieur – les ridelles ne sont pas incluses dans la livraison – * Plancher bakélisé 30 mm ----Supports de tambours : * 3 supports de tambours galvanisés sécurisés par verrous de type conteneur, avec poches pour fourche latérales espacées de 800 mm (largeur des poches 185 mm) * Diamètre maxi. tambour : 2 600 mm, largeur maxi. tambour : 1 650 mm * Largeur intérieure entre bras porteurs env. 1 775 mm, avec traverse * Poids maxi. tambour par support : 6 000 kg * Sans entraînement ni frein de tambour * Bras porteur avec fermeture à levier pour sécurisation de l’arbre tambour * Arbre tambour en acier de 76 mm de diamètre avec centrage et extrémités rotatives * 2 bagues de calage * 2 cônes de centrage en polyamide * 4 anneaux d’arrimage de 3,2 t sur les bras porteurs pour sécurisation client de la bobine contre la rotation et le déroulement ----Hauteur de chargement : * Env. 1 040 mm sous charge ----Peinture : * Châssis, bogie, timon, cadre extérieur, protection anti-encastrement galvanisés à chaud Hodpfxox Nli Nj Alajt * Essieux peints en noir ----Infos : * Rehausse de PTC à 30 t techniquement possible * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 51 / 2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 17 650 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 230 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, * TP 30,0 avec 3 supports de tambour ----Frein : * Wabco TEBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres à ressort de pression * Freins à tambour ----Essieu : * 3 essieux Gigant de 11 t chacun ----Suspension : * Suspension pneumatique 17,5'' avec dispositif de levage et d’abaissement ----Barre de traction articulée : * Barre de traction articulée de 1 800 mm de long avec œillet de traction de 40 mm Hodpex Nlkaefx Alast ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus avec affichage sur l’écran du camion via signal EBS — sans installation côté camion * Prise électrique à 15 broches * 2 feux de recul LED supplémentaires (commutés par la marche arrière) * Éclairage LED ----Éléments d’assemblage généraux : * Réservoir d’air en aluminium * Coffre à outils latéral en acier inoxydable d’env. 1 000 x 300 x 600 mm * Protection latérale anti-encastrement * Longueurs d’ailes quart de roue en plastique * Protection anti-encastrement arrière ----Plateau : * Cadre extérieur Zurr-fix à 45° plié avec perforation pour dispositifs d’arrimage, force d’arrimage par point d’ancrage 2 000 kg à un entraxe de 480 mm * Prédisposition pour crochets d’arrimage rabattables de 3 000 kg espacés d’env. 600 mm – livré avec 12 crochets d’arrimage de 3 000 kg latéraux par côté * 5 logements latéraux pour ranchers tubulaires 100 x 50 mm dans le cadre extérieur – ranchers non inclus dans la livraison * Plancher en contreplaqué antidérapant 30 mm ----Supports de tambour : * 3 supports de tambour galvanisés sécurisés par verrous Cont. avec poches latérales pour chariot élévateur, écartement centre/centre 800 mm (largeur des poches 185 mm) * Diamètre de tambour max. 2 600 mm et largeur de tambour max. 1 650 mm * Largeur utile entre bras porteurs env. 1 775 mm, avec barre transversale * Capacité de charge de tambour par support : 6 000 kg * Sans entraînement ni frein de tambour * Bras de support avec fermeture de serrage pour sécurisation de l’arbre du tambour * Arbre tambour en acier, diamètre 76 mm, avec système de centrage et extrémités tournantes * 2 bagues de calage * 2 cônes de centrage en polyamide * 4 anneaux d’arrimage de 3,2 t sur les bras porteurs pour la sécurisation du tambour par le client contre la rotation et le déroulement ----Hauteur de chargement : * sous charge env. 1 040 mm ----Peinture : * Châssis, bogie, barre de traction articulée, cadre extérieur, protection anti-encastrement arrière galvanisés à chaud * Essieux peints en noir

État: d'occasion, première immatriculation: 05/2015, poids total: 39 000 kg, poids à vide: 5 300 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: autre, classe d'émission: aucun, Année de construction: 2015, poids maximal de charge: 33 700 kg, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, taille du pneu avant: 385/65 R22.5, taille de pneu arrière: 385/65 R22.5, cabine conducteur: autre, vitesse maximale: 90 km/h, Équipement: ABS, châssis, frein à air comprimé, hydraulique, immatriculation de camion, phares antibrouillard, phares supplémentaires, protecteur de tête, éclairage, Schmitz SKI 24 SL 7.2, 3 essieux, châssis en aluminium, benne à parois latérales, 24 m³ * Benne à parois latérales en aluminium * Châssis en acier * Premier essieu relevable * Jantes en aluminium ALCOA * Essieux Schmitz * Plateforme * Bâche enrouleur * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Freins à disque * Pneumatiques : 385/65 R22.5 * Poids : PTAC : 39 000 kg, PTRA : 5 300 kg, poids à vide : 33 700 kg * Véhicule allemand avec documents allemands !! * Excellent état !! * Deuxième main * Première immatriculation : 13.05.2015 * Contrôle technique valide jusqu’au 02/2027 * Essai de freinage valide jusqu’au 08/2027 * VIN : WSK000001285837 Sous réserve de vente, d’erreurs et de modifications ! Certains logos d’entreprise ont été supprimés sur les photos ; veuillez vous renseigner. Fonctionnement des équipements supplémentaires non garanti. Votre interlocuteur : Hodpszttgusfx Alajt Tobias Karcher Tél. + WhatsApp :

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 586 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2021, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 370 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 340 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, Équipement: ABS, * 22812 - Identifiant du véhicule pour les demandes par téléphone * Type : SKI 24 SL 7.2 * ABS, EBS, essieux Schmitz, freins à disque, suspension pneumatique (levage et abaissement), essieu élévateur, jantes en aluminium, protection anti-encastrement rabattable, plateforme, bâche enroulable, volet coulissant * WABCO SmartBoard, kilométrage : 305 111 km * Benne basculante en aluminium, thermiquement isolée, isolation sur : parois latérales, plancher, paroi avant, paroi arrière * Pneus 1er essieu : 385/65R22,5 (6 / 4 mm) Hodozn E S Sepfx Alast * Pneus 2e essieu : 385/65R22,5 (7 / 7 mm) * Pneus 3e essieu : 385/65R22,5 (7 / 8 mm) ----Notre adresse e-mail :     Notre service pour vous :       - Obtention de plaques d’immatriculation temporaires ou douanières       - Transport / livraison dans toute l’UE       - Dédouanement des véhicules vers des pays tiers Whatsapp pour l’anglais, l’allemand, le russe et d’autres langues :

État: nouveau, poids à vide: 10 900 kg, poids maximal de charge: 37 100 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 890 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 10 900 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : -Col de cygne en design SNT pour l’optimisation de la longueur de surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, arrière avec biseau d’env. 1 000 mm à 6° -Charge technique sur sellette : 18 000 kg -Pour tracteurs routiers : 4 x 2 et 6 x 2 Surface de chargement : -Surface de chargement, longueur env. 9 600 mm avec biseau arrière d’env. 900 mm à 6° -Partie de la surface après le col de cygne relevable et abaissable hydrauliquement, longueur env. 3 000 mm, capacité de charge jusqu’à env. 9 000 kg -Revêtement en caillebotis et tôle d’acier épaisseur 5 mm renforcée au niveau du biseau de la surface Rampes : -Paire de rampes AXS acier en deux parties, longueur env. 4 675 mm, largeur env. 900 mm -Revêtement en caillebotis -Extrémités des rampes rabattables hydrauliquement -Rampes réglables hydrauliquement individuellement d’env. 235 mm vers l’extérieur et d’env. 365 mm vers l’intérieur -Revêtement antidérapant peint sur le châssis extérieur de la rampe et sur l’extrémité de rampe -Feux flash latéraux aux extrémités des rampes, commande à côté du contrôle des rampes -Sécurisation en position route par fermeture rapide Essieux, suspension et pneumatiques : -Essieux et suspensions BPW, 1er et 2ème essieux fixes, 3ème essieu autodirectionnel -1er essieu avec aide au démarrage -Commande via la pédale de frein du tracteur -Charge technique par essieu : 12 000 kg -Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement -235/75 R 17.5 -Système de contrôle de pression des pneus TPMS selon ECE R 141 -Sondeurs TPMS montés sur toutes les roues, y compris roues de secours Système de freinage : -Système de freinage WABCO EBS-E conforme aux normes européennes Peinture : -Semi-remorque en gris Novagrau MB 7350 Accessoires inclus : -Paroi frontale en acier, amovible, hauteur env. 400 mm -Groupe électro-hydraulique 3 kW pour les fonctions hydrauliques (sauf treuils hydrauliques) -Platine de guidage du col de cygne pour la sellette, largeur env. 500 mm -JOST Module B - charge d’essai statique = 50 000 kg -Caillebotis sur toute la longueur avec tôle de renfort 5 mm -Revêtement antidérapant peint -Découpes dans le châssis de la surface de chargement et du plateau élévateur pour l’accroche des vannes de commande des rampes hydrauliques côté droit du véhicule Hedpouadk Nsfx Alajt -2'' King Pin -Système de graissage centralisé BEKAMAX à 1 pompe -Sur le col de cygne, une paire de ridelles ALU amovibles latérales, hauteur env. 400 mm, anodisées -Treuil électrique, force de traction env. 5 400 kg, avec télécommande radio -Câble acier env. 24 m, diamètre env. 9,5 mm, avec galet presse-câble -Système WABCO Smart Board -4 panneaux de signalisation extensibles, env. 423 x 423 mm, extension d’env. 400 mm

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902032084, poids à vide: 4 140 kg, poids maximal de charge: 33 860 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 240 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: blanc, Attention, les images présentées sont des photos d’archives, le véhicule peut encore être en service ! Jantes en aluminium Alcoa Dura Bright Suspension pneumatique 1ère essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, activation par « 3x freinage » (l’assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de charge à l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h). Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud, garantie anti-corrosion de 10 ans. Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage LED latéral jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 1 prise frontale à 15 broches, sans câble de raccordement 2 projecteurs de travail LED supplémentaires intégrés à l’arrière, commandés via les feux de recul Hydraulique Vérin haute pression max 250 bar, plus petit étage chromé dur, avec raccord HDK vissé, partie fixe, diamètre nominal 48 mm. (sans flexible hydraulique) Pris sur le véhicule concerné Commande hydraulique via prise de force du camion Connexion hydraulique avec flexible et raccord vissé HDK NW = 48 mm avec écrou moleté Bennes Benne caisson en aluminium de haute qualité, matériau résistant à l’usure. Paroi frontale inclinée de 5 mm d’épaisseur, avec logement de vérin extérieur. Parois latérales en profil creux 30 mm, parfaitement soudées, avec profil supérieur anti-écoulement de matériaux en vrac. Accès intérieur côté paroi frontale (non présent sur option Cramaro). Support pelle et balai à l’extérieur de la paroi frontale. Greenline – Forme de benne conique et aérodynamique Fond mobile « Membrane » Hjdpswhfiysfx Alast Porte arrière pendulaire avec double charnière, à l’extérieur, avec serrure à double crochet. Porte arrière avec joint en caoutchouc. Attention ! Résistante à la chaleur jusqu’à 170°C maximum ! Fond d’une épaisseur continue de 6 mm Plateforme avec accès, plaque de raccordement pour air/électricité et frein avec grands espaces pour une maniabilité optimale. Bâche à enroulement avec dépose côté FR-droit, fermeture centralisée côté FR-gauche.

État: d'occasion, puissance: 18 kW (24,47 ch), Année de construction: 2003, heures de fonctionnement: 2 661 h, Équipement: cabine, transmission intégrale, * 1813 - Identifiant du véhicule pour les demandes par téléphone * Tracteur Egholm 2100 * Moteur diesel Kubota à 3 cylindres, 25 ch * Année de fabrication : 2002 Hodjzahtkopfx Alaet * Heures de fonctionnement : 2 661 h * Transmission intégrale * Cabine avec chauffage * Superstructure de balayeuse avec balayeuse à 3 brosses * Avec remorque * Sur le véhicule tracteur : * - Entretien récent * - Toutes les huiles et les filtres sont neufs * - Certains tuyaux ont été remplacés * - Pompe d’injection révisée * - Contrôle technique récent * - Homologation routière allemande * Superstructure de balayeuse : * Entretien récent * Les 3 brosses sont neuves !! * Fonctionne très bien * Prêt à l’emploi immédiatement * Livraison possible dans tout le pays sur demande ! ----Notre adresse électronique :     Notre service pour vous :       - Obtention de plaques d’immatriculation temporaires ou douanières       - Transport / livraison dans toute l’UE       - Dédouanement des véhicules à destination des pays tiers WhatsApp pour l’anglais, l’allemand, le russe et d’autres langues :

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 900 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2016, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 8 670 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, WS Trucks GmbH : Votre partenaire fiable pour les véhicules utilitaires Compétence et services, le tout en un WS Trucks GmbH est votre partenaire fiable pour l'achat et la vente de véhicules utilitaires. Forts de plus de 25 ans d'expérience, nous vous proposons une vaste gamme de camions, de véhicules pour le transport d'animaux, de véhicules frigorifiques, de remorques et de semi-remorques, neufs et d'occasion. ---- Remorque à plancher bas Menke-Janzen robuste, à deux essieux, pour le transport professionnel d'animaux. Conception réfléchie, capacité de charge élevée et parfaitement adaptée à une utilisation derrière un tracteur. Équipement et points forts * Remorque à plancher bas à deux niveaux pour le transport d'animaux * Rampe profonde * Toit relevable * Grande hauteur sous plafond * Système d'abreuvement sur les deux niveaux * 3 essieux * Groupe électrogène intégré * 24 batteries – fonctionnement autonome * Forte capacité de charge : environ 14 900 kg * Attelage K80 – idéal pour une utilisation avec un tracteur * Construction stable et éprouvée pour une utilisation quotidienne * Pneus à 60 % d'usure Dimensions des plateaux de chargement 1er étage : * Longueur : 8 670 mm * Largeur : 2 450 mm * Hauteur : 1 800 mm 2e étage : * Longueur : 8 670 mm * Largeur : 2 230 mm * Hauteur : 1 800 mm Erreurs et ventes entretemps réservées * ----Nos services pour vous : * Conseils personnalisés : nous prenons le temps de comprendre vos besoins et de trouver le véhicule qui vous convient. * Financement : nous vous proposons des offres de financement et des conditions de location avantageuses. * Reprise : nous évaluons de manière juste votre véhicule d'occasion et l'acceptons en reprise. * Immatriculation et déremmatriculation : nous nous occupons de l'immatriculation complète de votre nouveau véhicule et de la déremmatriculation de votre ancien véhicule. * Gestion complète de l'exportation : nous nous occupons de toutes les formalités douanières. Hjdpox Sur Eefx Alast * Entretien et réparation : notre atelier spécialisé assure l'entretien et la réparation de votre véhicule. Vos avantages : * Compétence : nous sommes des experts en véhicules utilitaires et connaissons parfaitement le marché. * Fiabilité : nous tenons nos promesses et vous soutenons par des conseils et une assistance. * Service : nous vous offrons un service complet, le tout en un. * Qualité : nous vous proposons uniquement des véhicules de haute qualité provenant de fabricants renommés. Notre cœur de métier : véhicules pour le transport d'animaux et de viande : * Connaissances approfondies : nous connaissons les exigences spécifiques du transport d'animaux et de viande et nous vous conseillerons avec plaisir sur le choix du véhicule approprié. * Grand choix : nous vous proposons un large choix de véhicules de différents fabricants et de différentes gammes de prix. * Qualité : nous vous proposons uniquement des véhicules de haute qualité provenant de fabricants renommés. * Service complet : nous vous offrons un service complet, allant des conseils au financement, en passant par l'entretien et la réparation. Partenaire Krone Trailer WS Trucks GmbH est un partenaire Krone Trailer. En tant que partenaire Krone Trailer, nous vous proposons un large choix de semi-remorques Krone neuves et d'occasion. Partenaire Menke-Janzen WS Trucks GmbH est également un partenaire de Menke-Janzen Fahrzeugbau. En tant que partenaire Menke-Janzen, nous vous proposons un large choix de véhicules pour le transpor

État: d'occasion, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/1997, Équipement: ABS, Goldhofer, semi-remorque spéciale à 3 essieux / transporteur de matériaux longs Type : SPZ-DL 3-38/80 Poids total autorisé : 48 000 kg Charge autorisée sur l’essieu avant : 18 000 kg Charge autorisée sur l’essieu arrière : 30 000 kg Suspension pneumatique + 3 essieux directeurs Longueur totale : 20 500 mm ! Homologation allemande ! Pour les autres dimensions, veuillez consulter le schéma, qui peut également être envoyé sur demande au format PDF en haute résolution. ! Autres informations sur demande par e-mail ! Hedpezt T Rmefx Alaot Les informations sont données sans garantie et sous réserve d’erreurs ! Les informations disponibles sur Internet sont des descriptions non contraignantes et ne constituent pas une garantie de caractéristiques. Le vendeur n’est pas responsable des erreurs, des erreurs de saisie et des erreurs de transmission de données. Sous réserve de modifications. Achat et vente constants, ainsi que reprise et location de grues et de véhicules de levage, ainsi que de machines de construction et de véhicules pour charges lourdes.

État: d'occasion, poids à vide: 10 100 kg, poids maximal de charge: 38 900 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnement à jour et complet. Châssis : - Construction soudée robuste en acier avec coude avant sur le cadre et plateau de chargement plat avec biseau arrière d’environ 500x100 mm - Col de cygne de 200 mm avec coins biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne d’environ 500 x 100 mm (nervures antidérapantes sur le châssis extérieur à l’arrière du biseau) - Deux positions de sellette d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable - Châssis extérieur fermé vers l’extérieur avec trous pour arrimage par sangles (pas d’ancrage possible par chaînes) - Renforcement du châssis / Charge ponctuelle au centre de gravité - Prédécoupes pour élargisseurs extractibles du plateau - Avec niche pour godet d’excavatrice (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, débutant après le deuxième essieu jusqu’à l’arrière du véhicule - 1 paire de puits de roues avant l’essieu avec couvercles en acier Hodezabnbepfx Alast - (Couvercles dotés d’un revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi qu’1 paire de puits de roues entre le premier et le deuxième essieu avec couvercles en acier - Protection anti-encastrement = tôle arrière allongée - Béquilles arrière à descente rapide Rampes : - Rampes de chargement en deux parties, version spéciale avec extension mécanique - Longueur env. 2 850 mm plus 1 850 mm, avec système de levage hydraulique (uniquement avec groupe électrohydraulique) - Largeur env. 800 mm - Revêtement bois - Inclus nervures antidérapantes sur les rampes - Blocables en position route par sangles - Commande via levier de contrôle monté à l’arrière à droite dans le sens de la marche - Déplacement latéral hydraulique Plancher : - Plancher en bois de mélèze de 35 mm avec profilés aluminium en oméga Vérins stabilisateurs : - Vérins mécaniques 24 t avec commande unilatérale et compensation de poussée Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux BPW à suspension pneumatique, charge par essieu 10 t, diamètre des coussins 360 mm - Frein à came S 300/200 mm, garnitures de frein exemptes d’amiante - Rattrapage automatique du jeu des timons - Dispositif de levage/abaissement avec course totale d’environ 200 mm - 2e position de roulage via vanne à boisseau sphérique +50 mm - Premier essieu relevable (câblage EBS), pilotage entièrement automatique avec actionnement mécanique d’urgence par bouton pressoir sur la semi-remorque - Troisième essieu auto-suiveur à friction avec blocage électrique et mécanique - 12 jantes acier, 10 trous, centrage moyen - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Système de contrôle de la pression des pneus inclus Accessoires : - Ridelles et paroi arrière amovibles sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm - Support de roue de secours - Protections latérales aluminium - 4 cales de roue avec supports - Porte-plaque d’immatriculation allongé sur la tôle arrière - 1 panneau ECE amovible à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2 sur le col de cygne - 9 sur le plateau - Panneaux d’avertissement extensibles avec 3 feux de position chacun, à l’avant sur les vérins et à l’arrière avant la tôle, réglables jusqu’à une largeur de 4 500 mm - 4 supports pour panneaux d’avertissement emboîtables dans des poches à ranchers sur le plateau - 6 paires de poches à ranchers latérales pour ranchers amovibles 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches à ranchers pour ranchers 100x50 mm sur le col de cygne, du rail extérieur jusqu’au longero

État: nouveau, poids maximal de charge: 29 500 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule issu de la production en cours – disponible sous environ 2 semaines Véhicule / Superstructure : Benne basculante Poids total : 35 000 kg / 39 000 kg Poids à vide : 5 500 kg !!! Charge utile : 29 500 kg / 33 500 kg Longueur totale : 8 600 mm Volume : 25 m³ Informations supplémentaires : - Hauteur totale env. 3 160 mm - Largeur intérieure env. 2 350 mm - Hauteur d’attelage env. 1 200 mm Châssis semi-remorque benne : - Construction soudée en acier à grains fins, conception allégée Basic - 1 béquille centrale - Protection anti-encastrement rabattable, avec assistance par ressort pour une manipulation facilitée - Garde-boue demi-coquille - Porte-garde-boue intégré à surface anti-adhérente (repousse-pierres) - Bavettes anti-projection uniquement sur le dernier essieu - 2 crochets de remorquage à l’arrière Essieux + Suspension : - Essieux à frein à disque SAF, diamètre 430 mm - « Essieux/suspension mesurés au laser » : réduction d’usure des pneus et de la consommation de carburant - Essieux en version Offroad - Suspension pneumatique - Manomètre de soufflet, monté à l’avant sur le châssis incurvé - 1er essieu relevable automatiquement, également commandable électriquement depuis le camion, incluant abaissement forcé et aide au démarrage, sans installation camion (aide au démarrage opérationnelle jusqu’à un dépassement de charge d’essieu de 30% et jusqu’à 25 km/h) Hedpfx Aevhyf Rolast Système de freinage : - Système de freinage pneumatique à double circuit - Circuit de conduites colorées pour faciliter l’entretien - Frein de stationnement à ressorts accumulateurs - 2 têtes d’accouplement anti-confusion à l’avant, sans conduite de liaison - Système de freinage électronique EBS 24V avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion - Valve de levage et d’abaissement - Système de stabilité de conduite du véhicule - Abaissement automatique de la benne avec vanne d’isolement Roues et pneus : - 6 x 385/65 R22.5” de fabrication européenne, selon choix du constructeur Électricité : - 24V, feux multifonctions à LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage de plaque d’immatriculation à LED (attention ! certains tracteurs peuvent afficher des erreurs diagnostiques malgré un fonctionnement correct) - Feux latéraux LED jaunes synchronisés avec clignotants « feux latéraux clignotants » - Feux de gabarit latéraux LED Premium, 20 LED par feu - 2 feux de position avant blancs à LED inclus - 2 feux de position arrière blanc/rouge à LED inclus - 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant, anti-confusion, sans câble de connexion - Projecteurs de travail LED latéraux des deux côtés (commandés via feu de recul) - 2 projecteurs de travail LED additionnels intégrés à l’arrière Hydraulique : - Vérin haute pression max. 250 bar, tige la plus fine chromée dur, avec raccord HDK, partie fixe diamètre nominal 48 mm - Marque Hyva - Commande hydraulique via prise de force du camion - Raccordement hydraulique avec flexible et raccord à vis véhicule diamètre nominal 54 mm avec écrou à oreilles large Benne : Benne ronde en acier HARDOX « Stone Master Design » en acier HB 400/450 ultra-résistant à l’usure. Paroi avant inclinée à fixation de vérin hydraulique externe. Intérieur avec accès sur paroi frontale - Greenline – Benne conique et aérodynamique - Support pelle et balai extérieur sur paroi avant - Fond arrière « membrane » - Fond arrière type porte à bascule à double articulation, à l’extérieur avec double fermeture à crochet. 2 vis de serrage latérales inférieures avec po

État: nouveau, poids maximal de charge: 12 000 kg, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 410 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 6 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 324 mm, Année de construction: 2026, Metal-Fach T711/3, benne tridem à trois côtés, remorque deux essieux Année de fabrication : 2026 Poids total : 16 000 kg Charge utile : 12 000 kg Poids à vide : 4 000 kg Dimensions hors tout : 6495 mm x 2550 mm x 2324 mm Dimensions intérieures : 4510 mm x 2410 mm x 1600 mm Hauteur de chargement : 1290 mm Volume de chargement : 6,6 m² Pneumatiques : 385/65R 22.5 Fermeture centralisée Hsdpfxjzg Syaj Alaet Échelle d’accès Trappe de vidange avec gouttière de déversement Freins pneumatiques Le prix s’applique à l’équipement de série Les photos peuvent montrer des équipements en option payants : Extension de ridelles 600 mm ou 800 mm Connexions arrière Attelage mécanique Étanchéité colza – ridelles avec joint caoutchouc Avec bâche et arceaux ATTENTION !!!! À LIRE ABSOLUMENT !!!! Nous nous réservons expressément le droit de vente préalable, car cet article est également proposé sur d’autres plateformes. Nous recommandons vivement une visite et un contrôle, afin d’éviter toute idée fausse concernant l’état et la compatibilité pour l’acheteur. Les visites et inspections sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaitées !!! Les illustrations sont à titre indicatif et peuvent contenir des accessoires en option soumis à supplément. Les dimensions intérieures indiquées sont des valeurs approximatives. REPRISE POSSIBLE POUR PRESQUE TOUT !!! ÉCHANGE ET RAJOUT POSSIBLES !!! Zone d’exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Heures d’ouverture : du lundi au vendredi de 8h30 à 17h00, samedi de 8h30 à 14h00 Plus de 500 remorques neuves et d’occasion en stock en permanence !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax :

État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 070 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2024, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, volume de l'espace de chargement: 92 m³, Équipement: ABS, Extrait de l'équipement. Équipement complet disponible sur demande. Véhicule La semi-remorque est basée sur un châssis autoportant en acier S700 de haute qualité. Le châssis s'étend des supports jusqu'à l'arrière. Timon de roi de 2 pouces, monté sur une plaque de selle d'environ 10 mm d'épaisseur, en acier St 52-3. Plaques de selle pour une pression maximale sur la selle de 15 000 kg. Essieux 3 essieux Knapen HD de 9 t, fixes, avec freins à disque d'environ 430 mm, 10 trous, déport de 120. Console de commande standard avec manomètres et commandes pour la suspension pneumatique, position : à gauche, devant les essieux. 1er essieu en tant qu'essieu élévateur, entièrement automatique via EBS, comprenant un dispositif d'aide au démarrage (3 freins). Télécommande sans fil. Pneus et jantes 6 jantes en acier. 6 pneus 385/65 R22,5. Composants supplémentaires Supports en acier avec base inclinable, charge de support maximale : 50 t, charge de levage maximale 24 t. 6 ailes demi-rondes. Tapis anti-projection montés derrière le 3e essieu. Plaque d'éclairage standard + clapet de protection. Traverse arrière. Un pare-boue fixe est monté sous le pare-chocs. Pare-chocs conforme à la norme R58-03. Hauteur d'environ 375 mm, garde au sol d'environ 450 mm. Boîte à outils en plastique avec charnière en bas, dimensions d'environ 1 000 x 500 x 500 mm, position : à gauche, derrière les essieux. Protection latérale en aluminium, de conception ouverte, pliable conformément aux réglementations de la CEE. Une longue échelle, montée derrière la protection latérale ou sous la semi-remorque. Une échelle escamotable avec une plate-forme pour faciliter l'accès, montée à l'arrière de la semi-remorque. 2 cales de roue, position : 2 x à gauche. Support pour balai et pelle, monté à droite, devant les essieux. Plancher Système CARGOFLOOR CF 500 SL-C. Le système CARGOFLOOR est équipé d'une commande électronique. Planches de plancher en aluminium lisse, d'environ 10 mm, 21 planches. Les planches de plancher sont équipées de capuchons d'extrémité en aluminium. Une plaque en acier inoxydable à l'arrière, sous le plancher, pour une protection supplémentaire contre l'usure. Paroi avant La plus grande plate-forme du marché est montée sur la paroi avant. 2 échelles sur la paroi avant, position : à gauche et à droite. Une porte est montée dans la paroi avant pour faciliter l'accès à l'avant de la semi-remorque, position : à gauche, s'ouvrant vers l'extérieur. Paroi de séparation mobile Pour un déchargement complet, la semi-remorque est équipée d'une paroi de séparation mobile en aluminium, avec une brosse pour empêcher la contamination des rails. Garde au sol d'environ 100 mm. Parois latérales Profil supérieur extra-résistant avec rails pour la paroi de séparation mobile. Profil supérieur avec encoche pour la fixation des joints d'étanchéité de la bâche. Les parois latérales sont constituées d'une partie intérieure d'environ 3 mm et d'une partie extérieure d'environ 2 mm. Les parois latérales sont soudées en continu sur toute leur hauteur (côté intérieur) pour une résistance maximale et une contamination minimale. La soudure est réalisée par un processus de soudage de haute qualité et entièrement automatique. Y compris la bâche de protection latérale, côté gauche. Arrière Hjdpfxszkx H Io Alast Les portes arrière sont entièrement soudées à partir de profilés de paroi et de cadre pour une résistance accrue. Les portes sont équipées d'un verrou de sécurité pneumatique pour plus de sécurité

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 9268, Année de construction: 2002, Cette offre ne constitue pas une offre ferme et peut contenir des erreurs. Aucune garantie n'est donnée sur l'exactitude des informations. Hodpfx Aezb Tuielaet

État: d'occasion, poids maximal de charge: 21 700 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2009, Équipement: ABS, Numéro d’identification du véhicule : W09PJ300980M49179 Meusburger MPJ-3 – Première immatriculation : 03.03.2009 Hsdpfx Alew Nt T Ujaot Contrôle technique allemand à effectuer Essieux BPW Eco avec freins à tambour Timon de remorque réglable – œillet de 40 mm – hauteur d’attelage d’environ 350 mm PLATEFORME AVEC PASSAGES DE ROUE – avec rails de fixation pour rampes en aluminium, SANS RAMPES !!! Longueur de la plateforme : 2 850 + 5 000 mm, largeur : 2 550 mm Hauteur de chargement en position basse : 870 mm Système de graissage centralisé Boîte à outils Pneumatiques : 235/75 R 17,5 Modifications, vente préalable et erreurs sont expressément réservées. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens juridique de la vente. La description figurant dans le contrat de vente est déterminante. Notre offre est généralement proposée sans nouveau contrôle technique. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, Année de construction: 1985, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 23586 Spécifications : Année de fabrication : 1985 L’ensemble de la remorque a été restauré en 2016 ; tous les composants ont été remplacés et sont neufs. Homologation UE jusqu’au : 16.10.26 3 essieux. Commande sur le 3ᵉ essieu (télécommandée, à friction), neuve en 2016. 3 essieux neufs, installation en 2016. Châssis sablé et peint en 2016. Tableau de bois neuf 2016. Nouvel équipement électrique 2016. Nouvelle commande en 2016. Groupe électrogène indépendant. Prêt à être livré. Description : Nous proposons à la vente un porte-engins Hafo à 3 essieux de 1985, entièrement restauré en 2016. Le véhicule a été démonté jusqu’au châssis, puis entièrement remonté en 2016 avec des composants neufs (voir spécifications). Tout fonctionne parfaitement et est en bon état. Prêt à être livré. Km : 1 CH : 72 Tüv : Oui Homologation UE jusqu’au : 16.10.2026 Poids à vide : 14 960 kg Poids total : 65 000 kg Charge utile : 50 040 kg Largeur : 2 500 mm Longueur : 17 250 mm Modèle : Hafo remorque porte-engins 3 essieux, restaurée en 2016 = Informations complémentaires = Hodpfxszqmhyj Alaet Veuillez contacter ATS Norway pour toute information complémentaire.

État: d'occasion, poids à vide: 5 800 kg, poids maximal de charge: 28 200 kg, première immatriculation: 11/2004, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, longueur totale: 12 200 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 33 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5/13mm, empattement: 2 000 mm, taille du pneu avant: 385/65 R 22.5/13mm, poids en ordre de marche: 34 000 kg,

État: nouveau, kilométrage: 450 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre parc de véhicules, comprenant des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Aperçu de l’équipement. Liste complète sur demande. * Camion porteur avec caisse Campana Safe 2020 et remorque traversante Campana Safe assortie (carrosseries année 2019) * Superstructures entièrement galvanisées pour le transport discret de 2 voitures, 2 SUV ou d’un fourgon tôlé par compartiment * Plate-forme supérieure à l’avant fixe, à l’arrière abaissable via des béquilles hydrauliques à réglage continu Hsdpey N H Sxsfx Alaet Équipement du camion porteur : * Empattement : 4 760 mm * Cabine conducteur S Classic Space, rallongée * Prise de force MB 121-2c * Suspension pneumatique sur essieux avant et arrière, charge d’essieu avant portée à 5,3 t Superstructure (année 2019) : * Caisse fourgon en contreplaqué avec porte à enroulement arrière * 1 porte latérale double battante de chaque côté, en version sandwich, largeur utile env. 2 500 mm, serrures à tige intérieure, poignées inox * Toit monobloc lisse en polyester blanc semi-transparent * Paroi avant en contreplaqué, épaisseur 20 mm * Parois latérales en contreplaqué, épaisseur 20 mm * Carrosserie et caches peints RAL 3002 rouge carmin * Passerelles en tôle perforée galvanisée sur niveaux inférieur et supérieur, dessus et dessous revêtues de caoutchouc anti-éclaboussures (perforations adaptées aux cales KTT et Lohr, trous cachés sous traverses seulement tous les 3 m environ) * Plate-forme de chargement inférieure fermée au centre en tôle à larmes acier galvanisé à chaud * Plate-forme de chargement supérieure fermée au centre en tôle striée alu 3,5-5 * Ramps de chargement et de passage pour système d’attelage court * Traverse d’attelage sous caisse pour remorque à attelage court, peinte couleur châssis avec commande extérieure * Attelage remorque avec témoin à distance pour remorque centrale 12 t * 2 coffres de rangement plastique (L x H x P) 600 x 400 x 500 mm avec couvercle rabattable, verrouillable * Douilles pour cales de roue à l’arrière gauche et droite de la plate-forme, avec 3 cales par douille (en retirant les cales, les véhicules chargés peuvent être abaissés en hauteur) * 1 paire de rampes alu amovibles à bouton de maintien * Pompe hydraulique à engrenages * Treuil Équipement de la remorque (année 2019) : * 1 paire d’essieux surbaissés Gigant 5,5 t à roulements compacts sans entretien * Système de frein pneumatique WABCO EBS * Suspension pneumatique électronique WABCO avec commande dans la cabine du camion (permet au conducteur de régler aisément la hauteur de la remorque depuis la cabine) * Pneus 235/75 R 17.5 simples * Caisse fourgon en contreplaqué avec rampe arrière hydraulique et porte à enroulement frontale * 1 porte latérale double battante de chaque côté, version sandwich, largeur utile env. 2 500 mm * 1 porte latérale simple supplémentaire à l’avant gauche, serrures à tige intérieure, poignées inox * Toit monobloc lisse en polyester blanc semi-transparent * Parois latérales en contreplaqué, épaisseur 20 mm * Porte arrière T90 en alliage d’aluminium haute résistance, rabattable hydrauliquement, avec passerelles en tôle perforée aluminium à gauche et à droite dans les voies * Carrosserie et caches peints RAL 3002 rouge carmin * Éclairage intérieur LED ProStripe, 6 unités de 1 220 mm, câblage complet, interrupteur dans la caisse * Béquille amovible avec verrouillage à goupille sur le timon * Passerelles en tôle perforée galvanisée sur niveaux

État: nouveau, poids maximal de charge: 27 520 kg, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, volume de l'espace de chargement: 25 m³, Année de construction: 2026, Frein : * Wabco EBS-E / ABS (système de freinage électronique avec RSS) * Dispositif de déblocage d’urgence pour les vérins à ressort * Freins à tambour 420 x 180 mm * Frein de stationnement avec garde-boue arrière raccourcis et interrupteur de frein de stationnement manuel ----Essieu : * 2 essieux BPW ou SAF de 9 tonnes (selon disponibilité) * Essieu relevable avec assistance au démarrage ----Suspension : * Suspension pneumatique avec abaissement automatique pendant le processus de basculement (pour améliorer la stabilité, désactivable pour les bennes) ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) * 1 prise de remorque à 15 pôles * Éclairage Eco-LED II avec protection de toit * 1 projecteur de travail LED supplémentaire * Feux de signalisation latéraux clignotants ----Composants généraux : * Réservoir d’air en aluminium * Supports télescopiques en acier avec base à plateau (peut être accroché uniquement à vide) * Échelle escamotable en aluminium de 4 mètres, placée latéralement à droite, au-dessus des garde-boue * Garde-boue individuel en plastique fermé * Protection anti-encastrement rabattable * Œillet de remorquage arrière * Échelle d’accès rabattable, placée latéralement à gauche, à l’avant ----Châssis : * Châssis en acier à grains fins à haute résistance avec traverse de torsion spécifique à Meiller ----Benne basculante : * Benne arrière en acier à demi-coque en acier STEELECT 450 -HBW 450- * Pare-chocs avant avec toit avant de 600 mm servant de support pour la bâche * Parois latérales avec un bord supérieur stable et incliné vers l’intérieur * Pare-chocs avant et arrière – inclinés * Boîtier pour documents sur le pare-chocs avant * Hayon arrière reposant sur le châssis avec joint en caoutchouc et 2 verrous supplémentaires, ainsi qu’un système de verrouillage automatique à 2 crochets ----Épaisseur du plancher, des parois latérales, du pare-chocs avant et du pare-chocs arrière : * Plancher adapté de 5 / 6 mm * Pare-chocs avant 4 mm * Paroi latérale 4 mm * Pare-chocs arrière 4 mm ----Vérins hydrauliques : * Vérin hydraulique avant avec pression de travail moyenne ----Bâche : Hedpew Eg Ekofx Alaet * Bâche coulissante électrique – blanc aluminium RAL 9006 – avec interrupteur manuel sur le châssis et télécommande sans fil ----Volume de chargement : * environ 25 m³ ----Hauteur de selle : * à vide, environ 1 250 mm * en charge, environ 1 220 mm ----Peinture : * Peinture du châssis en gris anthracite RAL 7021 * Benne basculante en blanc aluminium RAL 9006 ----Informations générales : * Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps * Véhicule neuf avec garantie du fabricant ----Délai de livraison : * disponible à partir de la semaine 37/2026