Hangcha Cdd10 Amc1-Sz d'occasion à vendre (483)

État: nouveau, kilométrage: 290 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, IVECO S-WAY AS440S50T-P – Véhicule neuf n° 128 En plus de l’équipement de série : Assistant de maintien dans la voie (LDWS), Système d’alerte de somnolence du conducteur (DriverDrowsinessAttentionWarning), Triangle d’avertissement, conception et dimensions conformément à la directive ECE-27, Aide au démarrage en côte (Hill Holder), pour un démarrage confortable en pente, Programme de stabilité électronique (ESP), Système de surveillance de la marche arrière avec caméra, Système de surveillance des angles morts (BSIS), à droite, Assistant de vitesse intelligent (ISA), Pas de système d’assistance sur autoroute (NO HIGH WAY ASSIST), Feux de signalisation latérale, Surveillance de l’environnement proche (MOIS), Assistant de freinage d’urgence (AEBS), Câble de connexion pour antidémarrage à alcool (ALC). TRAÎN DE TRANSMISSION Pneumatiques 385/55 R 22.5 - 315/70 R22.5, Préparation pour prise de force auxiliaire. EXTÉRIEUR DE LA CABINE Pare-chocs hybride, Peinture du pare-chocs dans la couleur de la cabine, Déflecteur de toit et latéral de la cabine. INTÉRIEUR DE LA CABINE Couchage inférieur en une seule partie, mousse rigide, Klaxon à l’arrière du pare-chocs (air comprimé). CHÂSSIS Sans cric, Batterie 210 Ah, haute performance AGM. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES Selle de remorque, marque Jost, Réservoir de carburant 1190 litres (710 litres à droite et 480 litres à gauche), Selle de remorque sans plaque de montage, Hauteur : 190 mm, Réservoir AdBlue, 135 litres, avec marchepied intégré. ÉCONOMIE DE CARBURANT ET CONNECTIVITÉ Mode ECO-Normal-Performance, Module d’extension pour le contrôle des prises de force auxiliaires. SÉCURITÉ ZF-Intarder, Avertisseur sonore, possibilité de désactivation en marche arrière. PACK "PREMIUM STYLE" Conception de la calandre avant – brillant et élégant, Film décoratif noir sur les portes, Pare-soleil transparent, installé à l’extérieur sur le toit de la cabine, Peinture des éléments en plastique de la cabine dans la couleur de la cabine. PACK "LIVING COMFORT PLUS" Table pliable dans la zone du passager, Couchage supérieur, Compartiment à bagages à gauche et à droite, Siège passager de luxe pivotant, Chauffage auxiliaire diesel/eau 4 kW, Réfrigérateur haut de gamme et boîte de rangement, Look de sécurité nocturne, Climatisation automatique combinée à la climatisation stationnaire, Rideaux sur le couchage, Éclairage d’ambiance. PACK "DRIVING COMFORT PLUS" Système d’infodivertissement avec écran TFT 10 pouces + Driver Pal intégré, Volant en cuir, Conception du tableau de bord : plastique avec garnitures argentées, Suspension pneumatique pour la cabine, Pare-soleil pour les vitres latérales, côté conducteur et passager, Siège conducteur HI-Comfort, réglable de multiples façons, à suspension pneumatique, avec appui-tête intégré et ceinture de sécurité intégrée à réglage en hauteur, Support lombaire, avec fonction de refroidissement ou de chauffage à 3 niveaux. Fpjdpoz E I Inofx Accjn PACK "FULL LED" Phares avant à LED, Feux arrière à LED, Feux de brouillard avec fonction feux de virage. PACK "DRIVER ASSISTENT" Frein de stationnement électrique, Indicateur de charge sur l’essieu dans le tableau de bord, CSF + LDWS, Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec arrêt et redémarrage, Servodirection électrohydraulique. Pour les clients professionnels. Sous réserve de vente entre temps. La présente description du véhicule est une offre sans engagement et ne constitue donc pas une garantie des caractéristiques du véhicule proposé. Le vende

État: d'occasion, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2021, longueur de l'espace de chargement: 13 640 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 730 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, n° 12457 CAISSE POUR TRANSPORT DE MARCHANDISES SÈCHES KRONE, 2 essieux SZK 18 / LBW 2500 kg / CAISSE EN ACIER TEXIL Fabricant : KRONE Première immatriculation : 02.2021 Dimensions : 13640 x 2480 x 2730 Volume : 92 m³ Poids total autorisé : 28000 kg Poids à vide : 7694 kg Fjdpfx Aoz E Td Isccspn Charge sur le timon : 12000 kg Suspension pneumatique, élévation/abaissement Freins à disque ABS EBS Fabricant des essieux : KRONE, 430 mm Boîte à outils Peinture de la caisse : blanc Peinture du châssis : noir Pneus : 4 État des pneus : 11/10/8/9 mm Pneus arrière : 385 / 65 R 22,5 LBW BÄR 2500 kg avec dispositifs anti-dérapage Batteries propres (BC 2500 s4 C4) Avec revêtement antidérapant Code LASI XL Trappe supérieure Revêtement intérieur : tôle perforée TEXIL Essieu KRONE, disque 430 mm, déport 120 Plancher de 7000 kg 15 + 2 prises à 7 pôles à l’avant Boîte à outils / freins à 90 % et disques de 44,8 mm Toutes les informations sont données sans garantie, sous réserve de vente entre-temps !! Si vous avez des questions sur ce véhicule ou d’autres, n’hésitez pas à nous appeler. Si vous avez des questions concernant cette remorque ou un autre véhicule, veuillez nous contacter par téléphone.

État: d'occasion, kilométrage: 383 376 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), première immatriculation: 04/2019, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 264 kg, poids maximal de charge: 11 736 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 315/70 22,5, état des pneus: 40 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de lits: 1, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 383 376 h, taille du pneu avant: 315/70 22,5, taille de pneu arrière: 315/70 22,5, Équipement: ABS, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares antibrouillard, porte coulissante, régulateur de vitesse, Numéro de référence pour les demandes : 68383 Volvo, FE 280 * Année de fabrication : 2018 * ABS, système antiblocage des roues * EBS, système de freinage électronique * Lève-vitres électriques * Climatisation * Suspension pneumatique * Direction assistée * Couchette * Sièges chauffants * Chauffage de stationnement * Régulateur de vitesse * Ordinateur de bord * Blocage du différentiel * Transport urbain > 7,5 tonnes * Tachygraphe numérique * Radio CB * Interface USB * Pré-équipement OBU * Vitres et rétroviseurs électriques * Réservoir AdBlue * Déflecteur de toit * Antibrouillards * Siège à suspension confort * Pare-soleil * Type de transmission : automatique * Suspension : ressorts à lames / pneumatique * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg * Poids à vide : 6 264 kg * Charge utile : 11 736 kg * PTAC : 18 000 kg * État des pneus, essieu 1 : 50 % -- 50 % - Dimensions des pneus : 315/70 R22,5 * État des pneus, essieu 2 : 40 % | 40 % -- 40 % | 40 % - Dimensions des pneus : 315/70 R22,5 * Dimensions des pneus : 315/70 R22,5 Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de ventes antérieures et d'erreurs. Vous trouverez d'autres photos et vidéos sur notre site web. Nos services complets comprennent notamment : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simplifiés * Demande de tous les documents (d'exportation) * Commande de plaques d'immatriculation d'exportation * Préparation des véhicules : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc. Fpodpfxoz Ef Ace Accen * Chargement / arrimage professionnel * Contrôles TüV, services d'immatriculation * Transfert de véhicules utilitaires N'hésitez pas à contacter notre équipe technique qualifiée, nous serons ravis de vous conseiller.

État: nouveau, kilométrage: 290 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, IVECO S-WAY AS440S50T-P – Véhicule neuf n° 118 En plus de l’équipement de série : Assistant de maintien de voie (LDWS), Système d’alerte de fatigue du conducteur, Triangle de signalisation, conception et dimensions conformes à la norme ECE-27, Aide au démarrage en côte (Hill Holder) pour un démarrage confortable en pente, Programme électronique de stabilité (ESP), Système de surveillance de la marche arrière avec caméra, Système de surveillance des angles morts (BSIS), côté droit, Assistant de régulation de vitesse intelligent (ISA), Système NO HIGH WAY ASSIST, Feux de marquage latéraux, Surveillance de l’environnement (MOIS), Assistant de freinage d’urgence (AEBS), Câble de connexion pour antidémarrage alcoolisé (ALC). GROUPE MOTOPROPULSEUR Pneumatiques 385/55 R 22.5 - 315/70 R 22.5 EXTÉRIEUR CABINE Pare-chocs hybride Peinture du pare-chocs dans la couleur de la cabine Déflecteur de toit et déflecteurs latéraux de cabine INTÉRIEUR CABINE Couchage inférieur, une seule pièce, matelas rigide, Klaxon placé derrière le pare-chocs (air comprimé) CHÂSSIS Sans cric Batterie 210 Ah, AGM haute performance CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES Selle de remorque, fabricant Jost, Réservoir de carburant 1 190 litres (710 litres à droite et 480 litres à gauche), Selle de remorque sans plaque de montage, Hauteur : 190 mm, Réservoir AdBlue, 135 litres, avec marchepied intégré Fjdpfx Aoz E Itdsccopn ÉCONOMIE DE CARBURANT ET CONNECTIVITÉ Mode ECO-Normal-Performance, Module d’extension pour le contrôle des équipements auxiliaires SÉCURITÉ Frein moteur haute performance Avertisseur sonore, désactivable en marche arrière PAQUET « PREMIUM STYLE » Calandre avant – brillante et élégante, Film décoratif noir sur les portes, Pare-soleil transparent, installé à l’extérieur sur le toit de la cabine, Peinture des pièces en plastique de la cabine dans la couleur de la cabine PAQUET « LIVING COMFORT PLUS » Table pliante dans la zone du passager, Couchage supérieur, Compartiment à bagages à gauche et à droite, Siège passager de luxe pivotant, Chauffage auxiliaire diesel/eau 4 kW, Réfrigérateur haut de gamme et boîte de rangement, Look de sécurité nocturne, Climatisation automatique associée à la climatisation de stationnement, Rideaux de couchage, Éclairage d’ambiance PAQUET « DRIVING COMFORT PLUS » Système d’infodivertissement, écran TFT 10 pouces + assistant de conduite intégré, Volant en cuir, Conception du tableau de bord : plastique avec incrustations argentées, Suspension pneumatique pour la cabine, Stores de pare-soleil pour les vitres latérales, côté conducteur et passager, Siège conducteur HI-Comfort, réglable de multiples façons, à suspension pneumatique, avec appui-tête intégré et ceinture de sécurité réglable en hauteur, Soutien lombaire, avec fonction de refroidissement ou de chauffage à 3 niveaux PAQUET « FULL LED » Phares avant à LED, Feux arrière à LED, Phares antibrouillard avec fonction d’éclairage en virage/d’éclairage d’angle PAQUET « DRIVER ASSISTENT » Frein de stationnement électrique, Affichage de la charge sur l’essieu dans le combiné d’instruments, CSF + LDWS, Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec fonction Stop & Go, Direction assistée électrohydraulique Pour les clients professionnels. Sous réserve de vente. La présente description du véhicule est une offre non contraignante et ne constitue donc pas une garantie des caractéristiques du véhicule proposé. Le vendeur n’est pas responsable des erreurs ou des omissions dans les informations fournies, des erreu

État: nouveau, kilométrage: 290 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, IVECO S-WAY AS440S50T-P – Véhicule neuf n° 127 En plus de l’équipement de série, il est équipé de : Système d’assistance au maintien dans la voie (LDWS) Système d’alerte de somnolence du conducteur (DriverDrowsinessAttentionWarning) Triangle de signalisation, conception et dimensions conformes à la directive ECE-27 Aide au démarrage en côte (Hill Holder), pour un démarrage confortable en pente Programme électronique de stabilité (ESP) Système de surveillance de la marche arrière avec caméra Système de surveillance des angles morts (BSIS), à droite Assistant de régulation de vitesse intelligent (ISA) Pas de système NO HIGH WAY ASSIST Feux de marquage latéraux Surveillance de la zone avant (MOIS) Assistant de freinage d’urgence (AEBS) Câble de connexion pour l’éthylotest antidémarrage (ALC) TRANSMISSION Pneus 385/55 R 22,5 – 315/70 R22,5 EXTÉRIEUR DE LA CABINE Pare-chocs hybride Peinture du pare-chocs à la couleur de la cabine Déflecteur de toit et latéral de la cabine INTÉRIEUR DE LA CABINE Couchage inférieur en une seule pièce, rigide Klaxon derrière le pare-chocs (air comprimé) CHÂSSIS Sans cric Batterie 210 Ah, AGM haute performance PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES Attelage de selle de marque Jost Réservoir de carburant de 1 190 litres (710 litres à droite et 480 litres à gauche), attelage de selle sans plaque de montage Hauteur : 190 mm, réservoir d’AdBlue de 135 litres avec marchepied intégré ÉCONOMIE DE CARBURANT ET CONNECTIVITÉ Mode ECO-Normal-Performance, module d’extension pour contrôler les dispositifs auxiliaires SÉCURITÉ Frein moteur haute performance Signal sonore de marche arrière, désactivable Pack « PREMIUM STYLE » Design de la calandre avant – brillant et élégant, film décoratif noir sur les portes, pare-soleil transparent, installé à l’extérieur sur le toit de la cabine Peinture des éléments en plastique de la cabine à la couleur de la cabine Pack « LIVING COMFORT PLUS » Table pliable dans la zone du passager, couchage supérieur, compartiment à bagages à droite et à gauche, siège passager de luxe pivotant, chauffage additionnel diesel/eau de 4 kW, réfrigérateur haut de gamme et boîte de rangement, look de sécurité nocturne, climatisation automatique en combinaison avec la climatisation stationnaire, rideaux sur le lit, éclairage d’ambiance Pack « DRIVING COMFORT PLUS » Système d’infodivertissement avec écran TFT de 10 pouces + Driver Pal intégré, volant en cuir, design du tableau de bord : plastique avec inserts argentés, suspension pneumatique pour la cabine, store de pare-soleil pour la vitre latérale, côté conducteur et passager Siège conducteur HI-Comfort, réglable dans de nombreuses directions, à suspension pneumatique, avec appuie-tête intégré et ceinture de sécurité réglable en hauteur, soutien lombaire, avec fonction de refroidissement ou de chauffage en 3 étapes Fedpsz E I D Nofx Accepn Pack « FULL LED » Phares avant à LED Feux arrière à LED Feux de brouillard, y compris feux de virage Pack « ASSISTANCE À LA CONDUITE » Frein de stationnement électrique, indicateur de charge d’essieu dans le tableau de bord, CSF + LDWS, régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec fonction Stop & Go, direction assistée électrohydraulique Pour les clients professionnels. Sous réserve de vente préalable. Cette description du véhicule est une offre sans engagement et ne constitue donc pas une garantie des caractéristiques du véhicule proposé. Le vendeur n’est pas responsable des informations incorrectes, des erreurs de saisie ou des erreurs de tran

État: nouveau, kilométrage: 290 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, IVECO S-WAY AS440S50T-P - Véhicule neuf #102 En plus de l’équipement de série : Assistant de maintien de voie (LDWS) Système d’alerte de somnolence du conducteur (DriverDrowsinessAttentionWarning) Triangle de signalisation, version et dimensions conformes à la norme ECE-27 Aide au démarrage en côte (Hill Holder), pour un démarrage confortable en pente Programme de stabilité électronique (ESP) Système de surveillance de la marche arrière avec caméra Système de surveillance des angles morts (BSIS), à droite Assistant de régulation de la vitesse intelligent (ISA) Pas d’assistance sur autoroute (NO HIGH WAY ASSIST) Feux de position latéraux Surveillance de proximité (MOIS) Assistant de freinage d’urgence (AEBS) Câble de connexion pour système d’antidémarrage par alcootest (ALC) TRANSMISSION Pneumatiques 385/55 R 22.5 - 315/70 R22.5 EXTÉRIEUR DE LA CABINE Pare-chocs hybride Peinture du pare-chocs dans la couleur de la cabine Déflecteur de toit et latéral de la cabine INTÉRIEUR DE LA CABINE Couchage inférieur, une pièce, mousse haute densité Klaxon situé derrière le pare-chocs (air comprimé) CHÂSSIS Sans cric Batterie 210 Ah, technologie AGM haute performance CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES Attelage de semi-remorque, marque Jost Réservoir de carburant de 1190 litres (710 litres à droite et 480 litres à gauche), attelage de semi-remorque sans plaque de montage Hauteur : 190 mm, réservoir AdBlue, 135 litres, avec marchepied intégré ÉCONOMIE DE CARBURANT ET CONNECTIVITÉ Mode ECO-Normal-Performance, module d’extension pour la commande des équipements auxiliaires SÉCURITÉ Frein moteur haute performance Avertisseur sonore, désactivable en marche arrière Pack "PREMIUM STYLE" Calandre avant – brillant et élégant, film décoratif noir sur les portes, pare-soleil transparent, installé à l’extérieur sur le toit de la cabine, peinture des éléments en plastique de la cabine dans la couleur de la cabine Pack "LIVING COMFORT PLUS" Table pliable dans la zone du passager avant, couchage supérieur, coffre à bagages à droite et à gauche, siège passager de luxe pivotant, chauffage additionnel diesel/eau de 4 kW, réfrigérateur haut de gamme et boîte de rangement, éclairage de sécurité nocturne, climatisation automatique combinée à la climatisation de stationnement, rideaux au niveau du couchage, éclairage d’ambiance Fsdpoz E Iuuefx Accopn Pack "DRIVING COMFORT PLUS" Système d’infodivertissement avec écran TFT de 10 pouces + Driver Pal intégré, volant en cuir, design du tableau de bord : plastique avec décorations argentées, suspension pneumatique pour la cabine, pare-soleil pour la vitre latérale, côté conducteur et passager, siège conducteur HI-Comfort, réglable de plusieurs façons, suspension pneumatique, appuie-tête intégré et ceinture de sécurité intégrée, réglable en hauteur, support lombaire, avec fonction de refroidissement ou de chauffage à 3 niveaux Pack "FULL LED" Phares avant à LED Feux arrière à LED Feux de brouillard avec fonction feux de virage/feux de croisement Pack "DRIVER ASSISTENT" Frein de stationnement électrique, indicateur de charge d’essieu dans le tableau de bord, CSF + LDWS, régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec fonction Stop & Go, direction assistée électrohydraulique Pour les clients professionnels. Sous réserve de vente. La description de ce véhicule est une offre non contraignante et ne constitue donc pas une garantie des caractéristiques du véhicule proposé. Le vendeur n’est pas responsable des informations erronées, des erreurs de saisie o

État: d'occasion, poids maximal de charge: 24 660 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2015, prochaine inspection (TÜV): 09/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 540 mm, KRONE SZ, ESSIEU D'ENTRAÎNEMENT, THERMO KING, BPW DUOPLEX ----HISTORIQUE DU VÉHICULE * 2 EXEMPLAIRES DISPONIBLES * VÉHICULE ALLEMAND * HEURES DE FONCTIONNEMENT TOTALES : 11 172 h * VIDÉO DISPONIBLE SUR DEMANDE * INSPECTION TECHNIQUE VALABLE JUSQU’AU 03/2026 * CONTRÔLE TECHNIQUE VALABLE JUSQU’AU 09/2025 ÉQUIPEMENTS DU VÉHICULE * TYPE : SZ * REMORQUE FRIGORIFIQUE * 2 ESSIEUX * THERMO KING SLXe 300 WHISPER * DUOPLEX STEEL Fodjwb T E Njpfx Accepn * ESSIEUX BPW * SUSPENSION PNEUMATIQUE * ESSIEU D’ENTRAÎNEMENT AVEC CHÂSSIS * PORTE DE TYPE PORTAIL * FREINS À DISQUE * EBS * ABV * ALB * CAISSE À OUTILS * LONGUEUR : 13,40 m * LARGEUR : 2,48 m * HAUTEUR : 2,54 m * PDS TOTAL AUTORISÉ : 34 000 kg * MASSE À VIDE : 9 340 kg * CHARGE UTILE : 24 660 kg * DIMENSIONS DES PNEUS : 385 / 65 R 22,5 ---- * VENTE À L’EXPORTATION, UNIQUEMENT AVEC UN ACOMPTE MINIMUM DE 500 € - 2 000 € * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500€ - 2000€ ----DÉCLARATION D’EXPORTATION, DOUANE EXW EN 10 MINUTES (EXPORTATEUR AGRÉÉ), 5 JOURS, PLAQUES D’IMMATRICULATION DE 30 JOURS ET 17 À 21 JOURS, PLAQUES D’IMMATRICULATION AUTRICHIENNES, NORME EURO 1. LES RÉSERVATIONS DE VÉHICULES DOIVENT ÊTRE EFFECTUÉES UNIQUEMENT VIA LA FONCTION DE COURRIEL. LES RÉSERVATIONS ORALES NE SONT PAS VALIDES ! Pour les ventes aux pays de l’UE et aux pays tiers, un acompte d’un montant minimum de 500,00 € / 1 000,00 € est demandé. Modifications, erreurs et ventes préalables réservées ! Vous trouverez d’autres véhicules sur notre page d’accueil : La vente est effectuée exclusivement selon nos CGV, voir notre page d’accueil. Important : Bien que nous ayons soigneusement vérifié tous les détails de notre offre, il peut arriver que des erreurs se glissent. Certaines de ces erreurs sont dues à des erreurs de transmission dans les systèmes des différents fournisseurs de plateformes. Par conséquent, nous souhaitons souligner que toutes les informations sont données sans garantie et ne constituent pas une revendication légale. Aspects juridiques : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens du § 145 BGB. Il s’agit plutôt d’informations concernant la préparation du contrat. Les informations fournies ici ne sont pas garanties et ne constituent donc pas des caractéristiques garanties.

État: très bon (occasion), kilométrage: 289 940 km, puissance: 314 kW (426,92 ch), première immatriculation: 10/2016, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65/22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 500 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 500 kg, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, filtre à particules, phares antibrouillard, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Servo-frein - Feux de route - Téléviseur - Limiteur de vitesse - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Système multimédia - Filtre à particules - Caméra de recul - Cabine couchette - Pare-soleil - Chauffage autonome - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé - Crochet d’attelage = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Cylindrée : 16 353 cm³ Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65/22.5 ; jantes alu ; Charge maxi essieu : 9 000 kg ; directionnel ; suspension à lames Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/70/22.5 ; roues jumelées ; blocage de différentiel ; jantes alu ; Charge maxi essieu : 10 500 kg ; suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/70/22.5 ; roues jumelées ; blocage de différentiel ; jantes alu ; Charge maxi essieu : 10 500 kg ; suspension pneumatique Poids Poids à vide : 16 850 kg Charge utile : 12 149 kg PTAC : 29 000 kg Fonctionnalité Capacité de levage : 9 715 kg Hauteur de levage : 2 900 cm Grue : EFFER 315/6S + JIB4S, année 2016, positionnée derrière la cabine État État technique : très bon État visuel : très bon SCANIA R580 V8 6X4 TRACTEUR/GRUE AVEC GRUE EFFER 315/6S + JIB4S EURO 6 L PACK 580 CV TRANSMISSION LA6X4 RA EMPATTEMENT 350 CM SUSPENSION PNEUMATIQUE CABINE COUCHETTE CR19H AVEC CLIMATISATION, CHAUFFAGE AUTONOME, RÉFRIGÉRATEUR Fpjdpsv Um Hzsfx Accen TV, MÉDIAS, MACHINE À CAFÉ 27MC, TÉLÉPHONE CAMÉRAS DE RECUL ET DE VUE LATÉRALE SELLERIE CUIR COMBINÉ BOÎTE AUTOMATIQUE ATTELAGE REMORQUE PROTECTION LATÉRALE COULISSANTE NOMBREUSES BOÎTES À OUTILS GRUE EFFER 315/6S + JIB4S HEURES DE TRAVAIL GRUE 5184 6+4 ALLONGEMENT HYDRAULIQUE TREUIL TOTAL 5 EXTENSIONS LA GRUE PEUT TRAVAILLER DEVANT LA CABINE AVEC 1 BRAS FRONTAL COMMANDE RADIO CAPACITÉ DE LEVAGE MAXI À 2 700 CM : 9 715 KG HAUTEUR DE TRAVAIL MAXI 2 900 CM CAISSE AMOVIBLE L=350 l=244 SUIVEZ-NOUS AUSSI SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND NOUS PARLONS ANGLAIS NOUS PARLONS ESPAGNOL NOUS PARLONS POLONAIS NOUS PARLONS UKRAINIEN

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 126 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, Équipement: ABS, Schmitz SCB LowDeck Smartboard Première immatriculation : 08/2022 Essieux Schmitz Ridelle coulissante sur trois côtés Hayon arrière Supports arrière extensibles Freins à disque ABS Toit relevable des deux côtés Pneus 455/40 R22.5 État : Essieu 1 : 5 mm Essieu 2 : 6 mm Essieu 3 : 6 mm Hauteur de chargement : 3 000 mm (5 niveaux de hauteur) Semi-remorque très bien entretenue, en bon état et régulièrement révisée. Fpsdpfxsz I Hqye Accsn

État: d'occasion, kilométrage: 577 879 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 03/2022, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2028, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, climatisation, Numéro de véhicule interne : G400252 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen Plus d’informations sur : * Luis Lucena * Viktoria Sologubova ALLEMAGNE Mercedes-Benz Actros 1851 4x2 Euro 6 SZM avec système hydraulique de basculement ? Ralentisseur ? Année de fabrication : 2022 Camion porteur standard Mercedes-Benz Actros 1851 d’origine allemande, année de fabrication : 2022. Le véhicule est équipé d’un puissant moteur diesel de 12,8 litres développant 375 kW (510 ch), d’une transmission automatique, d’un système hydraulique de basculement et d’un ralentisseur/intarder. Caractéristiques techniques : * Numéro de véhicule : G400263 * État du véhicule : véhicule d’occasion * Catégorie : camion porteur standard * Fabricant : Mercedes-Benz * Modèle : Actros 1851 * Première immatriculation : 03/2022 Fpjdpszydz Aefx Accsn * Année de fabrication : 2022 * Kilométrage : 556 457 km * Cylindrée : 12 809 cm³ * Puissance : 375 kW (510 ch) * Type de propulsion : moteur à combustion interne * Type de carburant : diesel * Transmission : automatique * Classe d’émission : Euro 6 * Vignette environnementale : 4 (verte) * Poids total autorisé : 18 000 kg * Poids à vide : 7 782 kg * Charge utile calculée : 10 218 kg * Essieux : 2 * Configuration des essieux : 4x2 * Couleur : vert * Contrôle technique : récent * Véhicule allemand Équipement : * Système hydraulique de basculement * Transmission automatique * Ralentisseur/intarder * Climatisation * ABS * Cabine avec couchette * Attelage * Suspension pneumatique Le système hydraulique de basculement installé permet l’utilisation avec des semi-remorques à benne basculante appropriées. La compatibilité et les spécifications techniques doivent être vérifiées avant utilisation avec la semi-remorque concernée. Une inspection et un essai routier sont possibles sur rendez-vous préalable. Des informations complémentaires, des photos et des vidéos sont disponibles sur demande. Erreurs, modifications et vente préalable réservées. ANGLEAIS Mercedes-Benz Actros 1851 4x2 Euro 6 tractor unit with tipping hydraulics ? retarder ? year 2022 German Mercedes-Benz Actros 1851 standard tractor unit manufactured in 2022. The vehicle is equipped with a powerful 12.8-litre diesel engine producing 375 kW (510 hp), an automatic transmission, tipping hydraulics and a retarder/intarder. Technical specifications: * Reference number: G400263 * Condition: Used vehicle * Category: Standard tractor unit * Manufacturer: Mercedes-Benz * Model: Actros 1851 * First registration: 03/2022 * Year of manufacture: 2022 * Mileage: 556,457 km * Engine displacement: 12,809 cm³ * Power: 375 kW (510 hp) * Drive type: Internal-combustion engine * Fuel: Diesel * Transmission: Automatic * Emission standard: Euro 6 * Environmental badge: 4 (green) * Permissible gross weight: 18,000 kg * Unladen weight: 7,782 kg * Calculated payload: 10,218 kg * Axles: 2 * Axle configuration: 4x2 * Colour: Green * New technical inspection * German vehicle Equipment: * Tipping hydraulics * Automatic transmission * Retarder/intarder * Air conditioning * ABS * Cab with sleeping area * Fifth-wheel coupling * air suspension The installed tipping-hydraulic system allows operation with suitably equipped tipping semi-trailers. Compatibility and the technical connection specifications must be checked before use with the respective trailer. Inspection and test drive are possible by prior appointment. Further information, photographs and videos are available upon request. Errors, chang

État: d'occasion, Année de construction: 2015, MEYER, LABOUREUR AVANT FSZ 3000 010 Gebr. Meyer, laboureur avant 020 Fixation avant à trois points 030 2 rangées de dents, pour un total de 7 dents 040 Roues de guidage directionnelles, réglage mécanique de la profondeur 10.0/75-15.3 BKT 050 2 réservoirs de liquide 060 Groupe de pompage et de dosage, entraînement hydraulique Fsdpfsz Ntxhex Accspn

État: nouveau, kilométrage: 250 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, IVECO S-WAY AS440S50TFP-LT Euro VI-E / toute dernière génération de modèle, Cursor 13 - NW #83 équipé de série, en plus de : * Pack d’équipements Confort de conduite : * 02759 Suspension pneumatique cabine * 05629 Stores pare-soleil vitres latérales * 02916 Siège conducteur HI-Comfort * Groupe motopropulseur * 02309 Jantes en aluminium Alcoa, forgées, finition mate * Extérieur de la cabine * 04047 Compartiment à bagages à droite et à gauche Fpedpfxjz E I N Es Accon * 72629 Feux de brouillard, y compris feux de virage * 72543 Phares avant à LED * 00632 Pare-soleil extérieur * Intérieur de la cabine * 72538 Réfrigérateur Premium * 72536 Chauffage auxiliaire diesel/eau 4 kW * 72578 Climatisation automatique combinée à un système de climatisation de stationnement * 02443 Volant en cuir * 72551 Rideaux sur le lit * 72270 Lit inférieur en une seule partie, souple, avec partie supérieure réglable * 78563 Avertisseur sonore à l'arrière du pare-chocs * 77853 Antidémarrage électronique et 3ème clé de véhicule * 72525 Table pliante dans la zone du passager * 06616 Siège passager de luxe, pivotant * 01743 Lit supérieur * 08354 Cendrier sur la console centrale * Châssis * 07467 Variante de poids 7500/11500 kg * 02270 Batterie 210 Ah, haute performance, AGM * Caractéristiques principales * 02148 Attelage de semi-remorque H. 128 mm + plaque de montage H. 12 mm * 79991 Réservoir de carburant 1010 litres (580 litres à droite et 430 litres à gauche) * 07807 Attelage de semi-remorque JOst * 01003 Rapport de transmission de l'essieu arrière i = 2,06 * 05680 Réservoir AdBlue 135 litres * Économie de carburant * 00890 Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec Stop & Go * Sécurité * 72032 Protection pour marchepieds à l'arrière de la cabine * 00915 Frein de stationnement électrique * 05108 Clignotants d'urgence * 00237 Ralentisseur / Intarder * Boîte de vitesses * 01404 12TX 2250 TD * Pneumatiques * 20509 315/60 R22,5 - 295/60R22,5 * 30185 Michelin * 24420 X Line Energy Z3 VQ - X Line Energy D3 * 72920 Manuel d'utilisation et d'entretien, version électronique Pour clients professionnels. Sous réserve de vente. La description de ce véhicule est une offre non contraignante et ne constitue donc pas une garantie des caractéristiques du véhicule proposé. Le vendeur n'est pas responsable des erreurs, des erreurs de saisie ou des erreurs de transmission de données. Si vous êtes intéressé, veuillez prendre rendez-vous par téléphone pour une visite. Nous nous réjouissons de vous accueillir !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : Fedpfsz N Nrksx Accepn 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Fpodpfx Aez N Nrdsccon Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Fpedpfx Acoz N Np Ajcon Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande. Poids total techniquement possible : 219 000 kg Charge utile : 175 620 kg Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible. Composition des 4 modules lourds séparés : 1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH – Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables. – Poids à vide : 5 900 kg – Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg – Longueur env. 4,10 m – Hauteur sur sellette env. 1,30 m – Pivot d’attelage 3,5'' – Parois latérales amovibles en aluminium – Entièrement hydraulique et mobile 2ème Module : Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux Fpedez N Np Nspfx Accen – Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h. – Poids à vide : 10 350 kg – Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. – Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5 – Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h – Largeur : 3 m – Entre-axe : 1,5 m – Angle braquage max. ±60° – Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu – Réservoir d'huile hydraulique intégré – Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales – Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h 3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle – Année : 2002 – Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut) – Hauteur de construction : 350 mm – Extensible d’env. 5,00 m – Poids à vide : 11 900 kg – 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant – Hauteur totale zone puits : env.150 mm – Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5) – Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes 4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux – 1re immatriculation : 04.01.2002 – Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h – Poids à vide : env. 14 200 kg – Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg – Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5 – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Télécommande radio pour direction des essieux Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Essai du surbaissé possible sur place. Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée. Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable. Numéro interne véhicule : 2285 Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande. Poids total techniquement possible : 219 000 kg Charge utile : 175 620 kg Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible. Composition des 4 modules lourds séparés : 1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH – Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables. – Poids à vide : 5 900 kg – Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg – Longueur env. 4,10 m – Hauteur sur sellette env. 1,30 m – Pivot d’attelage 3,5'' – Parois latérales amovibles en aluminium – Entièrement hydraulique et mobile 2ème Module : Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux – Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h. – Poids à vide : 10 350 kg – Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. – Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5 – Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h – Largeur : 3 m – Entre-axe : 1,5 m – Angle braquage max. ±60° – Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu – Réservoir d'huile hydraulique intégré – Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales – Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h 3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle – Année : 2002 – Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut) – Hauteur de construction : 350 mm – Extensible d’env. 5,00 m – Poids à vide : 11 900 kg – 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant – Hauteur totale zone puits : env.150 mm – Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5) – Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes 4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux – 1re immatriculation : 04.01.2002 – Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h – Poids à vide : env. 14 200 kg – Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg – Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5 – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Télécommande radio pour direction des essieux Fsdpfx Ajz N Nq Hsccjpn Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Essai du surbaissé possible sur place. Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée. Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable. Numéro interne véhicule : 2285 Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Fodpfsz N Nrqsx Accspn Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Fpedpfxez N Nqmj Accsn Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Fpjdpfx Acoz N Npvjcsn Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Fpodpfx Acsz N Nqajcjn Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: nouveau, poids à vide: 3 600 kg, poids maximal de charge: 10 300 kg, poids total: 13 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 205/65 R 17,5, taille de pneu arrière: 205/65 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Timon extensible jusqu'à env. 3 850 mm, verrouillage à env. 1 000 mm, 2 000 mm, 3 000 mm ou 3 850 mm ; hauteur de chargement (chargé) env. 800 mm ; largeur intérieure du véhicule env. 2 530 mm ; au centre, 4 logements pour ranchers enfichables 100 x 50 ; 8 logements pour ranchers dans le cadre extérieur ; 4 anneaux d’arrimage de 5,3 t chacun ; cadre extérieur avec œillets d’arrimage ; 4 panneaux d'avertissement éclairés ; gyrophare arrière amovible ; marquage de contour et protection latérale anti-encastrement ; ailes et système anti-projection à l’arrière. -- Sous réserve d’erreurs typographiques, d’omissions et de modifications, photos non contractuelles. -- Plus de données sur : !, More Details: ! Fpjdpez Rlqxjfx Accsn

État: nouveau, poids à vide: 3 600 kg, poids maximal de charge: 10 300 kg, poids total: 13 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 205/65 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 205/65 R 17,5, taille de pneu arrière: 205/65 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Lambrequin extensible sur env. 3 850 mm, verrouillage à env. 1 000 mm, 2 000 mm, 3 000 mm ou 3 850 mm, hauteur de chargement (en charge) env. 830 mm, largeur intérieure du véhicule env. 2 530 mm, 4 poches centrales pour montants enfichables 100 x 50, 8 poches pour montants dans le cadre extérieur, 4 anneaux d’arrimage de 5,3 t chacun, cadre extérieur avec œillets d’arrimage, 4 panneaux d’avertissement lumineux, gyrophare arrière amovible, marquage des contours et protection latérale anti-encastrement, garde-boue et système anti-projection arrière. Sous réserve d’erreurs d’impression, de modifications ou d’omissions. Photos exemples. Plus d’informations sur : ! Fedpfoz Rluqjx Accspn

État: bon (utilisé), kilométrage: 515 555 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 03/2021, type de carburant: diesel, empattement: 3 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 7 120 mm, largeur totale: 2 540 mm, Année de construction: 2021, Équipement: AdBlue, = Autres options et équipements = - Hydraulique de benne - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Boîte de vitesses : I-SHIFT, automatique Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 777 cc Poids à vide : 9 602 kg Charge utile : 19 398 kg PTAC : 29 000 kg Carrosserie : VOLVO État technique : bon État visuel : bon VOLVO FH 540 6X4 Tracteur routier EURO 6 L PACK, 460 CV TRANSMISSION : 6X4 SUSPENSION PNEUMATIQUE Fedpexz Abksfx Accopn EMPATTEMENT : 320 CM Options cabine FH : - CLIMATISATION (CLIMA) - NAVIGATION - RÉFRIGÉRATEUR BOÎTE AUTOMATIQUE I-SHIFT ÉCLAIRAGE LED CONNEXIONS HYDRAULIQUES GRANDE CUVE À DIESEL : 500 LITRES SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

État: d'occasion, kilométrage: 129 173 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 02/2024, type de carburant: diesel, poids total: 18 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2028, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, climatisation, Numéro de véhicule interne : VTC38 Pour plus d’informations : Golec Nutzfahrzeuge GmbH (allemand, anglais, bulgare, russe) Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais) Exemple de financement : * Numéro interne : VTC38 * Prix d’achat : 81 500,00 € * Acompte : 10 % * Durée : 60 mois * Mensualité : 1 259,02 € Valeur résiduelle : 15 900,00 € Si cette offre vous intéresse ou si vous souhaitez qu’elle soit adaptée à vos besoins, veuillez nous contacter (M. Enchev). Nous serons ravis de vous aider. Erreurs et omissions réservées. Fedpsz A Ncuofx Accopn Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.