Fliegl Sds 380 Gooseneck 45" Typ 1 Container d'occasion à vendre (53 239)

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 3502, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2006, longueur totale: 12 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: autre, Année de construction: 2006, ADR ADR: ✓ Date ADR: 2023-12-13 Cours ADR: FL, AT Code-citerne ADR: LGBF Châssis Jantes en aluminium: ✓ Hauteur du châssis: 100 cm Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch Frein à disque: ✓ Structure Hauteur du plat: 120 cm Réservoir Contenu (litre): Net: 45029 // Nominal 45000 Nombre de compartiments: 6 Contenu des compartiments (litres): Net: 8037; 8043; 7348; 7855; 6439; 7307 // Code matériau: XTRAL 5080 Matériau du réservoir: Aluminium Pompe: ✓ Récupération des vapeurs: ✓ Capteur de surcharge optique: ✓ Pression d'essai: 0.37 bar Charge de travail maximale: 0.12 bar Épaisseur De Paroi: 5.2 mm (shell and heads) Carburant: ✓ = Plus d'informations = Dwedpfxeu H Hzmj Adgjc Configuration essieu Dimension des pneus: 385/65 R22.5 Marque essieux: Ror Freins: freins à disque Suspension: suspension pneumatique Essieu 1: Sculptures des pneus gauche: 25%; Sculptures des pneus droite: 30% Essieu 2: Sculptures des pneus gauche: 35%; Sculptures des pneus droite: 20% Essieu 3: Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30% Poids Poids à vide: 5.920 kg Capacité de charge: 31.080 kg PBV: 37.000 kg Pratique Marque de construction: Heil Identification Numéro d'immatriculation: C200623

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2025, couleur: blanc, poids total: 1 200 kg, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, numéro de machine/véhicule: SUN-1, Sun Container GmbH | Bureaux Conteneurs | Maison Conteneur| Bungalow de Chantier | Modèle SUN-1 | 240cm x 600cm | Solutions de Haute Qualité et Flexibles Les produits disponibles peuvent être consultés dans notre entrepôt et retirés directement. Nos conteneurs de bureau et d’habitation offrent une solution idéale pour diverses applications, avec une qualité exceptionnelle, une grande flexibilité et des délais de livraison courts. Détails Techniques : Dimensions : • Longueur : 600 cm • Largeur : 240 cm • Hauteur : 250 cm • Poids : 1200 kg Dodpfx Aewg R D Hedgewc Isolation : • Toit/Murs : 5 cm PUR (polyuréthane) • En option : Isolation de 10 cm disponible en PUR, PIR ou laine de roche • Sol : Plaque de ciment fibre de 16 mm • Revêtement de sol en PVC Équipements : • 1 pièce • 1 porte extérieure • 2 fenêtres Couleurs : • Couleur de la façade : RAL 9002 • Couleur du cadre : RAL 7016 • Personnalisation : Conception sur mesure selon les souhaits du client Finition de Haute Qualité pour une Utilisation Durable Stock & Livraison : • En stock : Expédition le jour même • Hors stock : Délai de production de 2 à 4 semaines selon le modèle • Livraison Internationale : Nous offrons un service de livraison professionnel dans tous les pays pour garantir une expédition rapide et fiable • Dimensions Personnalisées : Fabrication sur mesure selon les exigences spécifiques du client Adresse du Showroom : Am Schafhaus 28, 53557 Bad Hönningen Deutschland Pour plus d’informations ou des demandes personnalisées, n’hésitez pas à nous contacter !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 200 kg, poids maximal de charge: 14 800 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 770 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, conformément aux souhaits du client. *Châssis, plateau tournant, chargement par benne Construction en acier à grains fins, soudée 2 longerons avec traverses, la partie supérieure des longerons est conçue comme une piste de roulement pour bennes, en version résistante à l’usure, chargement par l’arrière, avec rampe d’accès. Pour bennes à chargement par roulement de 6,5 / 7,0 m. Verrouillage des bennes : - 2 paires de crochets de verrouillage encastrés dans le plancher - actionnement pneumatique Le verrouillage des bennes est de type à 2 points, agissant de l’intérieur, et un verrouillage des bennes à chargement par roulement avec renfort intérieur n’est pas possible (pour le transport de bennes à chargement par roulement avec sous-châssis conforme à la norme DIN 30722) Plateau tournant avec couronne de rotation à billes robuste 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Ailes semi-carrées 1 support de roue de secours pour 1 roue, avec jeu de fixation de roue 1 boîte à outils en plastique, avec tiroir et plateau, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, pouvant être fermée à clé avec un cadenas Dispositif d’attelage, plateau tournant Timon avec œillet d’attelage de 40 mm testé *Essieux + suspension Essieux à freins à disque SAF avec disque de 430 mm de diamètre « Alignement laser des essieux/du châssis » : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique *Roues et pneus 385 / 55 R 22,5" au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d’usine *Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits Frein de stationnement à accumulation d’énergie Blocage de départ : lorsque le verrouillage des bennes est ouvert, le frein de stationnement à accumulation d’énergie est activé Système de stabilité du véhicule en marche Duomatik EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de connexion Attention : le véhicule attelé ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! avec vanne de levage et d’abaissement *Électricité 24 volts, feux à chambre multiple, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant en LED 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 1 connecteur à 15 pôles à l’avant 2 projecteurs de travail LED supplémentaires, à l’arrière, commandés par les feux de recul Pays d’homologation / Panneaux Pays d’homologation : Allemagne avec agrément Dekra et certificat (conformément au §13 du règlement CE - FGV) Service d’assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7 préparé pour le montage d’un support de plaque d’immatriculation à une rangée Marquage de contour avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière *Peinture Djdsi Ri Nmepfx Adgjwc Châssis : galvanisation à chaud, y compris passivation « Garantie de 15 ans contre la corrosion » Timon : revêtement par électrophorèse noir Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, conformément aux souhaits du client.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: SGKEF25SKDL041405, première immatriculation: 01/2013, dimension des pneus: 385/65 R22.5, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: autre, suspension: air, longueur totale: 11 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 1 400 mm, Année de construction: 2013, Châssis Hauteur du châssis: 140 cm Hauteur axe d'accouplement / timon: 125 cm Réservoir Carburant: ✓ = Plus d'informations = Djdpfxju H D S Aj Adgowc Configuration essieu Dimension des pneus: 385/65 R22.5 Marque essieux: Saf Freins: freins à tambour Suspension: suspension pneumatique Essieu 1: Sculptures des pneus gauche: 45%; Sculptures des pneus droite: 45% Essieu 2: Sculptures des pneus gauche: 45%; Sculptures des pneus droite: 45% Essieu 3: Sculptures des pneus gauche: 45% Poids Poids à vide: 4.700 kg Capacité de charge: 34.300 kg PBV: 39.000 kg

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Châssis porte-conteneur Fliegl ADR, 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 Highcube, attelage de type « col de cygne », cadre entièrement galvanisé, essieux BPW, essieu relevable Tout en un coup d’œil · Première immatriculation : véhicule neuf Dedezc Dq Repfx Adgowc · Année de fabrication : 2026 · Couleur : argent (entièrement galvanisé) · Poids à vide : 4 940 kg · Pneus : 385/55 R 22,5 · Remarque : plusieurs exemplaires disponibles immédiatement Équipement spécial Châssis porte-conteneur de type « col de cygne » pour : 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 / conteneurs Highcube, ADR : EX1, EX2 et EX3, extensions avant et arrière, ENTIÈREMENT GALVANISÉ, réglage de la hauteur à l'arrière et supports centraux rabattables pour conteneurs sans tunnel, guide-conteneur avant, amovible et enfichable, adaptateur pour verrouillage avant, protection anti-encastrement rétractable pour conteneurs de 25 pieds, essieux BPW, essieu relevable (y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement par 3 x frein), EBS, ABS, détection de la charge par essieu, feux de position et feux de freinage à LED, 2x7 + 1x15 prises électriques, marquage périphérique, 2 cales, protection latérale en aluminium, support de roue de secours, boîte à outils, boîte à documents. Équipement standard 3 essieux, freins à disque 430 mm, vanne de levage et d'abaissement Erreurs, fautes de frappe et vente sous réserve. Le vendeur se réserve le droit de se retirer de la vente. _____ Numéro interne pour les demandes : TR26186 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Personnes à contacter pour les ventes : M. Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien) tél. : également sur WhatsApp tél. : e-mail : M. Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosnien, serbe) tél. : également sur WhatsApp tél. : -104 e-mail : M. Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosnien, serbe) tél. : également sur WhatsApp tél. : -123 e-mail : Nous parlons 13 langues. Votre langue est probablement aussi parmi elles. Contactez-nous ! Page d'accueil : / Facebook : / Instagram : / Starent Truck & Trailer GmbH rachète vos véhicules utilitaires tels que les tracteurs routiers, les remorques, les camions et les fourgonnettes. Michael Doblhofer (allemand, anglais) tél. : également sur WhatsApp tél. : -102 e-mail : Bastian Wagner (allemand, anglais) tél. : WhatsApp tél. : -103 e-mail :

État: d'occasion, poids à vide: 7 300 kg, poids maximal de charge: 37 700 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2019, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5 --/140J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 --/140J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 --/140J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Version renforcée, longueur du plateau surélevé env. 4 180 mm, longueur du plateau surbaissé env. 9 400 mm, hauteur de chargement env. 900 mm, 12 poches à ranchers dans le châssis extérieur, 3 traverses à ranchers, 14 anneaux d’arrimage, 4 paires de verrous pour conteneurs adaptés à 2 conteneurs ISO de 20 pieds ou 1 conteneur ISO de 40 pieds. -- Sous réserve d’erreurs d’impression, de fautes et de modifications. Photos d’exemple -- Plus d’informations sur : !, Détails supplémentaires : ! Dsdpfxez Hkvwo Adgswc

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33502014693, poids à vide: 6 300 kg, poids maximal de charge: 28 700 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2020, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 r19,5, état des pneus: 100 pourcentage, Informations complémentaires : Dwsdpfxekyrlzs Adgec Châssis en acier à grain fin, platine de timon avec 2 boulons de timon remplaçables, 14 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur, capacité de 2,5 tonnes chacun, cadre extérieur avec profil Load-Lock pour l’accrochage des sangles de tension. Remarque : ne peut pas être utilisé avec des ridelles ! Treuil à deux vitesses de 24 tonnes, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de connexion droite, avec compensateur de poussée. Échelle escamotable à deux niveaux à l’arrière, butée de porte latérale, cales de maintien avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, ailes quart de cercle devant le premier essieu et derrière chaque essieu, avec bavettes anti-projections derrière chaque essieu, protection anti-collision à l’arrière, support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue, coffre à outils en plastique. Essieux à freins à disque SAF, suspension pneumatique. Système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, sans câble de liaison, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison. Attention : le remorque ne peut être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement, système de stabilité du véhicule, système de surveillance de la pression des pneus TPMS Haldex, en combinaison avec le centre d’information. 24 volts, feux à chambres multiples à LED, éclairage latéral à LED jaune, 2 feux de position blancs à LED à l’avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à LED à l’arrière, 2 prises à 7 broches à code couleur à l’avant, sans câble de liaison, éclairage de sécurité à LED SAF, en haut des montants d’angle à l’arrière. Plancher : panneaux sérigraphiés d’environ 30 mm d’épaisseur, longerons transversaux avec insert en forme de oméga, sur des longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée, charge maximale sur l’essieu du chariot élévateur de 7 100 kg. Paroi avant/montants d’angle avant : 2 600 mm de haut, montants d’angle en acier de type volumétrique, dispositif de dégagement pour la bâche latérale sur la paroi avant, en bas, à l’intérieur, à environ 140 mm de haut avec une protection anti-collision en acier. Montants centraux : 5 pièces, longerons coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d’insertion et une longue poche en bas (3 sur le côté droit et 2 sur le côté gauche), 5 positions de longeron (3 sur le côté droit et 2 sur le côté gauche), traverses d’insertion en aluminium. Montants d’angle arrière en acier jusqu’au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec tube rond et tendeur de bâche, portes de hayon arrière, à deux vantaux avec 2 verrouillages à tige rotative intérieurs par vantail. Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées, renforts pour les longerons. Système Quick Lock pour la bâche latérale avec fermeture centrale, d’un côté sur le côté gauche, tendeurs en acier inoxydable sur le côté droit, bâche avec traverses verticales intégrées en tant que bâche de fixation de la charge, d’un côté sur le côté gauche (alors seulement 2 paires de longerons centraux sur le côté gauche). Toit : toile de toit coulissante, hayon arrière relevable, avec la toile coulissant de l’arrière vers l’avant, longeron en L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 100 kg, poids maximal de charge: 34 900 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 7 690 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, conformément aux souhaits du client. Châssis semi-remorque conteneur Structure soudée en acier à grain fin, plaque de selle avec 2 têtières König remplaçables Supports de conteneur : 1 x 20 pieds au centre (ou conteneur de type "swap body" 7,15 / 7,45), non escamotable à l'avant, les pivots de verrouillage du conteneur dans la version la plus longue 24 tonnes, cric de levage à deux vitesses, commande d'un seul côté avec bavettes anti-éclaboussures conformes aux normes CE Bac de récupération avant avec tuyau de drainage de 1 1/4 pouce + vanne d'arrêt de 1 1/4 pouce, y compris un déflecteur, avec des plaques de marche perforées, d'environ 400 mm de large, à gauche et à droite entre le bac de récupération et la traverse longitudinale 4 supports de tuyau d'environ 4 500 mm de long (boîtier pour tuyaux) pour tuyaux de 2 x DN 200 à l'extérieur + 2 x DN 160 disposés au centre, à l'arrière, boîtier pour tuyaux (acier inoxydable) de 300 mm de profondeur, étanche aux projections, couvercle (acier inoxydable) tout autour avec joint en caoutchouc, avec trou de drainage au point le plus bas, puis sans couvercle sur les tuyaux 1 œillet de mise à la terre en acier inoxydable à l'arrière, à droite, sur le châssis, avec autocollant international de mise à la terre sur le châssis Marches d'accès à l'arrière, à droite, sur le protecteur de dessous Marche à l'arrière, à droite, à l'extérieur, sur le longeron principal, d'environ 260 mm de long et 300 mm de large Essieux et suspension Essieux à frein à disque SAF Essieux/train roulant mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé (transport combiné) jusqu'à un poids total en charge de 44 tonnes Suspension pneumatique 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris l'abaissement forcé et l'assistance au démarrage, commande par 3 x frein Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Cheminement des conduites de couleur pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement anti-interchangeables à l'avant, sans câble de raccordement EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Détection de la charge sur l'essieu via signal EBS-Canbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion installé (pas de balance étalonnée) Roues et pneus 385/65 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d'usine Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de position blanc/rouge à l'arrière 1 prise à 15 pôles à l'avant, sans câble de raccordement Djdpfx Adoi Rixkjgowc Instructions de fonctionnement Le poids total indiqué est techniquement possible, selon la charge, le poids total en charge peut ne pas être atteint tout en respectant les charges maximales admissibles sur les essieux/supports et la selle. (Un mauvais comportement de conduite et de suivi est possible en raison d'une mauvaise répartition de la charge) Ce véhicule ne peut être chargé qu'avec des cont

État: d'occasion, kilométrage: 436 340 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 12/2015, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 45, type d'engrenage: automatique, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, classe d'émission: Euro 6, couleur: blanc, freins: retardeur, Équipement: ABS, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Conformément à nos « Conditions générales de vente », sans aucune garantie, nous vous proposons aujourd’hui, sous réserve de disponibilité jusqu’à la conclusion de la vente, en cas d’erreur, de faute de frappe et de vente intermédiaire, le véhicule suivant : MAN Lions City UE A20, 45+44+1 + 2 places d’urgence Djdpfx Adjz E Abisgjwc (Véhicule n° 80) Première immatriculation : 16.12.2015 436 340 km Moteur : 10 518 cc 205 kW/279 ch Euro 6 CT valable jusqu’au 12/2026, contrôle technique valable jusqu’au 06/2027 PTAC : 19 500 kg, poids à vide : 11 687 kg, charge utile : 7 813 kg Longueur totale : 11 980 mm x largeur totale : 2 500 mm x hauteur totale : 2 985 mm Porte simple à l’avant, porte double à l’arrière Cabine conducteur avec porte 45 + 44 + 1 + 2 places d’urgence Rampe rabattable Chauffage de stationnement + chauffage supplémentaire Ralentisseur Boîte de vitesses entièrement automatique Micro 2 rétroviseurs électriques + chauffage des rétroviseurs Prise 12 volts Bouton d’arrêt d’urgence Frein de stationnement Siège conducteur ISRI avec chauffage et ventilation Système Lawo intégré à la caisse Pneus 275/70R22,5, à l’avant environ 60 %, à l’arrière environ 30/40 % 26.03.2024 : remplacement du tube de remplissage d’huile 09.12.2024 : remplacement du support supérieur de l’essieu arrière droit, remplacement du support moteur gauche, remplacement de la courroie trapézoïdale de l’alternateur 09.12.2024 : remplacement de la chambre de frein de l’essieu avant droit, remplacement du support de l’étrier de frein de l’essieu avant gauche, remplacement de l’étrier de frein de l’essieu arrière gauche 10.12.2024 : remplacement de la soupape de limitation de pression près de la boîte de vitesses, remplacement de la biellette de direction 03.06.2025 : remplacement du support moteur gauche 15.12.2025 : remplacement du support moteur gauche Diverses traces d’usure, conformes à l’âge du véhicule Bon état général Dernière révision à 428 444 km le 03.03.2026, prochaine révision à 498 464 km Prix : 40 000,00 € (hors taxes) Toutes les informations sont fournies sans aucune garantie. Nos « Conditions générales de vente » s’appliquent. Le tribunal compétent pour les deux parties, pour tout litige d’une valeur maximale de 10 000 €, est le tribunal d’instance de Ludwigslust. Pour les litiges dépassant ce montant, le tribunal régional de Schwerin est compétent. Erreurs, fautes de frappe et ventes intermédiaires réservées.

État: d'occasion, poids à vide: 5 740 kg, poids maximal de charge: 33 760 kg, poids total: 39 500 kg, première immatriculation: 05/2021, suspension: air, couleur: autre, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, programme électronique de stabilité (ESP), Châssis Kögel Multi Container Port 45 Triplex - Port 45 Triplex - Extension avant manuelle, extension centrale et extension arrière pneumatique - ISO pour conteneurs de 45' ou 40' High Cube - 45' Euro / Long - ISO 30' - ISO 40' / HC - ISO 20' - ISO 2 x 20' - ABS/EBS - Essieux SAF - Pneus : 385/55R22.5 Très bon état ! Véhicule allemand ! Prix d'exportation ! Sous réserve d'erreurs et de vente préalable. Toutes les informations sont données sans garantie. Groupe Yourtrucks Le groupe Yourtrucks entretient des relations commerciales dans le monde entier. Les achats et les ventes se font au-delà des frontières nationales, c'est pourquoi vous trouverez toujours le prix d'exportation dans nos annonces, car il est indépendant du lieu d'utilisation. La société Yourtrucks GmbH compile le contenu de ce site web avec le plus grand soin et veille à ce qu'il soit régulièrement mis à jour. Ces informations doivent être considérées comme des informations générales non contraignantes et ne remplacent pas un conseil individuel détaillé lors de la prise de décision d'achat. Seules les dispositions contenues dans le contrat d'achat sont déterminantes. Modifications, erreurs, fautes de frappe et vente préalable réservés. Seules nos conditions générales de vente s'appliquent. Langues : - Nous parlons anglais Djdezti Twopfx Adgowc - Nous parlons français - Мы говорим по-русски - Mówimy po polsku - Hablamos español - Falamos português - Parliamo italiano

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 200 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2019, prochaine inspection (TÜV): 06/2025, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 750 mm, volume de l'espace de chargement: 30 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 380 mm, Équipement: ABS, Fliegl DHKA 390 SDS01 30m³ benne arrière aluminium Light Semi-remorque benne arrière 3 essieux avec benne aluminium Light, Type DHKA 390 • 30 m³, hayon arrière superposé, Greenline ----### Benne aluminium Light / Benne caisson aluminium ###---- Structure basculante aluminium, Volume : env. 30 m³, Hauteur sellette : env. 1 200 mm, PTAC : 35 000 kg, Poids à vide : 4 800 kg, Charge utile : 30 200 kg, 1er essieu relevable, Bâche roulante latérale, repliable côté FR-droit, avec verrouillage central côté FR-gauche, 2x projecteurs de travail LED à l’arrière, Essieux SAF, Plateforme acier avec caillebotis de sécurité, garde-corps de protection, Vérin de bennage chromé dur, Protection anti-encastrement arrière repliable, 1x béquille de chute, Freins à disque, Support balai et pelle fixé à la paroi avant, Suspension pneumatique, Porte arrière pendulaire à verrouillage mécanique (verrouillage 2 crochets), Porte arrière/porte pendulaire joint d’étanchéité caoutchouc, Verrouillage latéral des ridelles vissé, 1x trappe à grains, 1x coffre latéral gauche, 1x coffre avant, Garde-boue sur toutes les roues, Dimensions de la surface de chargement Lxlxh : env. 7 200 x 2 420 x 1 750 mm, Hauteur des ridelles : env. 1 750 mm, Hauteur de chargement : env. 3 239 mm, Dimensions extérieures Lxlxh : env. 8 600 x 2 550 x 3 340 mm, Empattement : 3 100 x 1 310 x 1 320 mm, Pneumatiques : 385/65R 22,5 sur jantes alu, Profondeur de sculpture pneus gauche avant : 14 mm, Profondeur de sculpture pneus gauche centre : 14 mm, Profondeur de sculpture pneus gauche arrière : 4 mm, Profondeur de sculpture pneus droite avant : 12 mm, Profondeur de sculpture pneus droite centre : 15 mm, Dwsdewr Ry Eepfx Adgsc Profondeur de sculpture pneus droite arrière : 12 mm, Fond de benne usé Autres équipements : Longueur totale : env. 8 600 mm, Largeur totale : env. 2 550 mm, Hauteur totale : env. 3 340 mm, Hauteur intérieure benne : env. 1 750 mm, Volume : env. 30 m³, Hauteur sellette : env. 1 200 mm, Hauteur col de cadre : env. 190 mm, Mesure de montage sellette : env. 600 mm, Béquille télescopique centrale, Décrochage impossible en charge, une fois décrochée la remorque doit être inclinée vers l’arrière, Protection anti-encastrement repliable, Garde-boue demi-coquilles, Barre de bâche avec support, Échelle alu env. 3 550 mm avec support latéral, Essieux à disques SAF, Suspension pneumatique, 1er essieu relevable automatique + commande électrique depuis le tracteur, aide au démarrage sans installation tracteur (aide au démarrage fonctionnelle jusqu’à dépassement de charge essieu de 30% et jusqu’à 25 km/h maximum), Frein de parc à ressort, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion. Attention : Ne peut être tractée que par un véhicule assurant l’efficacité de l’ABS ! 24 Volts, 4x feux 3 chambres + 1 feu de recul rond et + 1 feu antibrouillard rond, tout LED, 2 feux de position blancs avant, 1x prise 15 broches à l’avant, sans câble de connexion, Vérin basse pression max. 170 bar, avec raccord vissé HDK, partie fixe, NW 48 mm, Vérin de levage chromé dur, Bennes : Benne caisson alu en matériau hautement résistant à l’abrasion, Paroi frontale inclinée 5 mm d’épaisseur, Supports de vérin extérieurs, Parois latérales en profilés à chambre creuse 30 mm, soudure propre, Profil supérieur d’évacuation des matériaux en vrac, Greenline – benne à forme conique et aérodynamique, « Membrane » – passage arrière, Porte arrière pendulaire extérieur

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 33 100 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 7 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis, sellette, conteneur Structure en acier à grain fin, soudée, plaque de sellette avec 2 boulons de sellette interchangeables et 2 positions de boulons de sellette Verrouillage avant sur le support du vérin de basculement avec coins de blocage des deux côtés, verrouillage arrière sur un arbre de rotation continu avec ressort de rappel Supports de conteneur : Barre transversale de verrouillage, double, pour le verrouillage de 1 conteneur de 20 pieds ou 1 conteneur de 30 pieds. Réglage via télescope central, cadre tubulaire central coulissant avec verrouillage à boulon 24 t. Cric de support à 2 vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Angle libre des pieds de support ou rayon libre de pivotement vers l’arrière d’environ 1 850 mm 2 cale de roue avec support Ailes semi-circulaires avec bavette anti-projection conforme à la norme CE Hydraulique Cylindre basse pression, max. 170 bars, premier étage revêtu de chrome dur, avec manchon vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm. (sans raccord de tuyau) Commande hydraulique via un renvoi auxiliaire de camion Raccord hydraulique avec tuyau et connecteur vissé HDK, DN = 48 mm, avec écrou moleté Essieux et suspension Essieux à frein à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm Mesure laser de l’essieu/du châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé : mm (transport combiné) jusqu’à un poids total en charge de 44 t Suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites Disposition des conduites de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort accumulé Télécommande Décharge de l’essieu pour faciliter la télescopie 2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de raccordement EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement Attention : le semi-remorque ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité du véhicule Détection de la charge de l’essieu via le signal EBS-CAN bus, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, pas d’installation sur les camions. Roues et pneus 385/65 R22,5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d’usine Électricité 24 V, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises à 7 broches à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de raccordement projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commandé par le feu de recul Pays d’homologation/panneaux Allemagne Approbation de contrôle conformément à la norme CE 2007/46 Hotline de service 24 h/24 et 7 j/7 préparé pour support de plaque d’immatriculation à une ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc latéralement et rouge à l’arrière Peinture Châssis DB 7350 gris novagrau Garantie de 10 ans contre la corrosion perforante Pieds de support revêtus de noir Dwsdpfji Ri Avjx Adgjc Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements

État: d'occasion, kilométrage: 198 760 km, puissance: 105 kW (142,76 ch), première immatriculation: 08/2017, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 24, longueur totale: 7 400 mm, hauteur totale: 2 700 mm, Année de construction: 2017, Dommages : aucun Djdjzu Ryuspfx Adgowc = Informations sur l'entreprise = Nous sommes une entreprise internationale basée en Belgique, dans la région de Bruxelles (+/- 20 km). Belgian Bus Sales est votre partenaire idéal pour l'achat et la vente d'autobus d'occasion et dispose d'un vaste parking servant de surface d'exposition. Nous avons en permanence un large choix d’autobus de toutes marques, capacités, modèles et pour tous les budgets en stock. Nous sommes en mesure de trouver le car de tourisme, le bus scolaire ou le bus de ligne qui correspond à vos besoins et à votre budget. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Sous réserve d’erreurs, de vente préalable et de fautes de frappe. Heures d’ouverture pour la visite des bus d’occasion : Lun.-Ven. : 08h30 - 12h00, 12h30 - 17h00. Nous parlons polonais (Agata) Nous parlons votre langue : néerlandais, français, anglais, espagnol, portugais, italien, russe, polonais et d’autres.

État: nouveau, Année de construction: 2025, couleur: blanc, poids total: 15 000 kg, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT – PRIX PAR PIÈCE Dedpfxewx Np Ss Adgjwc 1 pièce : conteneur de stockage 20 pieds avec châssis inférieur et système de préhension à crochet selon DIN 30722-1. Dimensions extérieures : env. 6,0 x 2,44 x 2,75 mètres (L x l x h), toutes les dimensions sont approximatives. Peinture : RAL 9003 (blanc signalisation). Sous-châssis INP 180 conforme à la norme DIN 30722-1, intégré. Dispositif de préhension à crochet, vissé, intégré. Galets arrière rabattables. Bac de fond en tôle de 5 mm St 37.2 (S235JR). 16 anneaux d’arrimage haute résistance intégrés au plancher, capacité de 2,5 t chacun. Passages pour fourches de chariot élévateur. Porte à double battant verrouillable. État : neuf et inutilisé. Peinture bicomposante. Offre sans engagement, sans garantie ni responsabilité. Sous réserve de vente préalable. L’achat ne devient effectif qu’à réception du paiement. Le véhicule reste notre propriété jusqu'au paiement intégral. Nous n’acceptons que les paiements en euros, sans frais supplémentaires pour le vendeur, uniquement par virement bancaire ou en espèces. Pas de chèques. Prix par unité.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 24 200 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2018, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 850 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 860 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Fond mouvant +/- 93 m³, porte arrière à double battant avec verrou à barre tournante, accès et plateforme à l'avant de la carrosserie, bâche coulissante, plancher « Cargo Floor » avec 21 lames de 10 mm, plaque d’usure en acier inox à l’arrière sous le fond mouvant, 12 anneaux d’arrimage par côté, vidange complète (paroi frontale mobile), fonction d’insertion et d’extraction, manomètre de chargement, protection des feux arrière rabattable, télécommande filaire, ABS, EBS, essieu(x) BPW Eco Plus, système de freinage à tambours, béquilles, 1 coffre de rangement, le véhicule peut être décoré et/ou lettré avec de la publicité. Dwodpfxor Hlvke Adgsc SI84517 Notre offre s’entend généralement sans nouveau contrôle technique. Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique, nous pouvons volontiers vous faire une offre via nos garages partenaires ! Le véhicule peut porter de la publicité collée et/ou être lettré. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Sur demande, nous pouvons vous proposer une solution de financement ou de leasing pour cet objet. N’hésitez pas à nous contacter !

État: d'occasion, Année de construction: 2000, Structure Année de construction: 2000 Volume: 25.9 m3 Construction de conteneurs: 20 ft Réservoir Contenu (litre): 25930 Nombre de compartiments: 1 Contenu des compartiments (litres): 25930 Matériau du réservoir: Inox Chauffage: ✓ Type de chauffage: Steam heating Dwodpfx Aeznucmsdgec Pression d'essai: 6 bar Pression de service maximale: 4 bar Denrées alimentaires: ✓ = Plus d'informations = Année de construction: janv. 1999 Poids à vide: 3.640 kg Capacité de charge: 32.360 kg PBV: 36.000 kg

État: d'occasion, kilométrage: 277 000 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), première immatriculation: 09/2013, type de carburant: diesel, couleur: argenté, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 19, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Voici un Mercedes-Benz Sprinter 516 Transfer 45 EvoBus en excellent état, équipé d’un moteur diesel de 2,1 litres, que nous mettons en vente. * Le véhicule est en bon état ! * Véhicule allemand * Norme Euro 5 * Première main * Carnet d’entretien complet Dedpfx Adez Hh D Sjgswc Équipement : * Aménagement EvoBus * Ligne d’équipement « Transfer » * 19 + 1 sièges * Climatisation * Chauffage stationnaire * Extracteur d’air sur le toit à l’arrière * Trappe de toit * Porte passager à commande électrique * Marchepied électrique * Assistance au démarrage * Limiteur de vitesse à 100 km/h * Revêtement intérieur de bus avec éclairage de la cabine * Entrée élargie * Isolation thermique de la cabine * Barre stabilisatrice renforcée sur l’essieu avant * Barre stabilisatrice de l’essieu arrière renforcée sous le châssis * Revêtement de sol en PVC dans la cabine, métallisé * Rétroviseurs extérieurs chauffants * Rétroviseurs extérieurs électriques * Vitres électriques * Verrouillage centralisé * Et bien plus encore… Données techniques : Masse totale autorisée : 5 000 kg * Poids à vide : environ 3 200 kg * Charge utile : 1 800 kg Pourquoi nous sommes le bon choix ? Financement attractif grâce à notre banque partenaire. * Livraison dans toute l’Allemagne de votre véhicule * Reprise de votre ancien véhicule à des conditions équitables * Plaque d’immatriculation de transport (5 jours / immatriculation douanière), généralement le jour même * Service de navette depuis l’aéroport ou la gare Tous les véhicules sont remis à neuf par des professionnels et sont parfaitement propres ! Les particularités : Désinfection de l’intérieur et du système de ventilation par un nettoyage à l’ozone. Polissage en 2 étapes à l’extérieur * Éventuellement, correction de la peinture et réparation mineure. Tous nos véhicules ont également fait l’objet d’un entretien approfondi. Bien entendu, cela comprend les nouveaux liquides, les filtres et les autres dépenses dont vous n’avez pas à vous soucier. En option, nous pouvons présenter le véhicule dans un centre de contrôle indépendant ou un atelier de votre choix. Nous sommes heureux d’avoir suscité votre intérêt et nous sommes à votre entière disposition 24 heures sur 24. Si vous avez des questions, des commentaires ou des demandes particulières, n’hésitez pas à nous contacter ! Plus d’informations ainsi qu’un aperçu de notre philosophie d’entreprise sont disponibles sur :

État: d'occasion, kilométrage: 277 000 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), première immatriculation: 09/2013, type de carburant: diesel, couleur: argenté, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 20, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Voici un Mercedes-Benz Sprinter 516 Transfer 45 EvoBus en excellent état, équipé d'un moteur diesel de 2,1 litres, que nous mettons en vente. * Le véhicule est en bon état ! * Véhicule allemand * Norme Euro 5 * Premier propriétaire * Entretien complet, carnet d'entretien disponible Équipement : Aménagement EvoBus * Ligne d'équipement "Transfer" * 19 + 1 places assises * Climatisation * Chauffage stationnaire * Ventilateur de toit à l'arrière * Trappe de toit * Porte passager à commande électrique * Marchepied électrique * Assistance au démarrage * Limitation de vitesse à 100 km/h * Revêtement intérieur de car avec éclairage de la cabine * Entrée élargie * Isolation thermique de la cabine * Stabilisateur renforcé à l'essieu avant * Stabilisateur de l'essieu arrière renforcé sous le châssis * Revêtement de sol en PVC dans la cabine, métallisé * Rétroviseurs extérieurs chauffants * Rétroviseurs extérieurs à commande électrique * Vitres électriques Dwodpfx Adsz Hh D Esgoc * Verrouillage centralisé * Et bien plus encore... Données techniques : Poids total autorisé : 5000 kg * Poids à vide : environ 3200 kg * Charge utile : 1800 kg Pourquoi nous sommes le bon choix ? Financement attractif grâce à notre banque partenaire. * Livraison de votre véhicule dans toute l'Allemagne * Reprise de votre ancien véhicule à des conditions équitables * Plaque d'immatriculation de transfert (5 jours / autorisation douanière) généralement le jour même * Service de prise en charge à l'aéroport ou à la gare Tous les véhicules sont remis à neuf par des professionnels et sont impeccablement propres. Les particularités : Désinfection de l'intérieur et du système de ventilation par nettoyage à l'ozone. Polissage en deux étapes à l'extérieur * Éventuellement, correction de la peinture et réparation mineure. Tous nos véhicules ont également été soumis à un entretien approfondi. Bien entendu, cela comprend de nouveaux liquides, filtres et autres dépenses dont vous n'avez pas à vous soucier. En option, nous pouvons faire inspecter le véhicule dans un centre de contrôle technique ou un atelier de votre choix. Nous sommes heureux d'avoir suscité votre intérêt et sommes à votre entière disposition 24 heures sur 24. Si vous avez des questions, des commentaires ou des demandes particulières, n'hésitez pas à nous contacter ! Plus d'informations ainsi qu'un aperçu de notre philosophie d'entreprise sont disponibles sur

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT22001014750, poids à vide: 3 560 kg, poids maximal de charge: 16 440 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 770 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 265/70 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: gris-noir, Année de construction: 2026, - Attention : photos d'archives ! #Châssis à avant-train pivotant, version gestion des déchets - Construction soudée en acier à grain fin - 2 longerons avec traverses, face supérieure des longerons conçue comme chemin de roulement des galets de caisson en version résistante à l'usure, chargement par l'arrière, avec rampe d'approche. Pour caissons à galets extérieurs de 5,5/ 6,0/ 6,5/ 7,0 m (pour le transport de caissons selon DIN 30722), butées amovibles : 1 x à l'avant, 1 x 250 mm avant la première butée, 1 x 750 mm, 1 x 1150 mm, 1 x 1400 mm, mesurées jusqu'à la butée du galet/du caisson, abaissement avant long d'au moins 1500 mm - Verrouillage du caisson : - 2 paires de crochets de verrouillage encastrés dans le plancher - commande pneumatique - verrouillage par plaquage avec une force d'appui de 4 t par griffe - Avant-train pivotant avec couronne d'orientation à billes robuste - Protection arrière anti-encastrement, acier galvanisé - Bavette Fliegl à l'arrière sur toute la largeur - Bavettes anti-projections uniquement sur le dernier essieu - 1 boîte à documents à l'avant sur l'avant-train - 1 coffre de rangement en aluminium avec couvercle en inox, l=600/h=400/p=500 mm, verrouillable, côté droit dans le sens de la marche #Dispositif d'attelage remorque à avant-train pivotant - Timon avec anneau d'attelage homologué 40 mm Dsdez Eanmspfx Adgswc - Timon réglable mécaniquement en longueur de 6 x 100 mm et verrouillable - Prises de parking pour électricité/ABS et raccords pneumatiques sur le timon - Réglage en hauteur du timon par ressort #Essieux + suspension - Essieux BPW à freins à disque, diamètre de disque 370 mm - Butée avant du caisson tout à l'avant jusqu'au milieu du 1er essieu env. 1250 mm - Empattement env. 4840 mm, du milieu du dernier essieu à l'extrémité env. 910 mm - « Alignement laser des essieux/du train roulant » : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant - Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement, + fonction Auto-Reset, commande séparée avant et arrière - Commande à l'avant gauche dans le sens de la marche, près du timon #Roues et pneus - 8x 265/70 R 19,5" - au choix du constructeur - 8x jantes acier en montage jumelé, argent usine - Système de surveillance de la pression des pneus Wabco, affichage sur écran dans le véhicule tracteur via EBS, selon ECE R 141 #Système de freinage - Système de freinage pneumatique à 2 conduites - Double bouton de desserrage sur tôle de fixation env. au milieu de la remorque, côté gauche dans le sens de la marche - Frein de stationnement à ressort accumulateur - Système antidémarrage - Système de stabilité du véhicule - Raccord Duomatic à l'avant - EBS 24 V, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant - Marque : Wabco - Wabco SmartBoard, kilométrage et messages de diagnostic/système #Électricité - 12 à 24 V, feux multichambres LED Aspöck Eco LED II, feux latéraux clignotants, éclairage de plaque d'immatriculation LED - 2 feux de position avant blancs LED - 2 feux d'encombrement arrière blanc/rouge LED - 1 x prise 15 broches à l'avant, les 15 broches entièrement câblées jusqu'à l'arrière - Projecteurs de travail LED latéraux, à l'avant gauche et droite dans le sens de la marche sur la protection latérale, commandés par interrupteur dans la cabine du camion - 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l'arrière #Peinture - « Garantie 10 ans contre la perforation par corrosion »

État: d'occasion, Année de construction: 1997, Structure Année de construction: 1991 Volume: 25 m3 Construction de conteneurs: 20 ft Réservoir Contenu (litre): 25059 Nombre de compartiments: 1 Contenu des compartiments (litres): 25059 Matériau du réservoir: Inox Isolé: ✓ Dodpfxszrm Ivs Adgowc Chauffage: ✓ Type de chauffage: Steam heating Pression d'essai: 3.0 bar Pression de service maximale: 2.0 bar Denrées alimentaires: ✓ = Plus d'informations = Année de construction: janv. 1997 Poids à vide: 3.000 kg Capacité de charge: 31.000 kg PBV: 34.000 kg Marque de construction: M1 Engineering

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 600 kg, poids maximal de charge: 32 400 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, hauteur de l'espace de chargement: 1 295 mm, longueur totale: 12 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis, sellette, conteneur Structure soudée en acier à grain fin, plaque de sellette avec 2 boulons de verrouillage et 2 positions de boulons de verrouillage remplaçables Verrouillage avant sur support de vérin de bascule avec inclus des cales latérales des deux côtés. Verrouillage arrière sur axe de rotation continu avec ressort de rappel Sans châssis auxiliaire pour conteneurs autoportants Supports de conteneur : Traverse de verrouillage, double, pour verrouiller 1 conteneur de 30 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds. Réglage par télescope central en tant que cadre tubulaire central coulissant avec verrouillage à boulon. Répartition optimale de la charge sur la sellette lors du transport de conteneurs de 30 pieds et de 40 pieds. 24 tonnes. Cric de support à 2 vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensateur de poussée 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Ailes de forme semi-circulaire avec déflecteurs antisalissures conformes aux normes CE Hydraulique Cylindre basse pression de 100, pression maximale de 150 bars, avec manchon à vis HDK, partie fixe, diamètre 48 mm. (sans raccordement de tuyau) Actionnement hydraulique via la prise de force du camion. Raccordement hydraulique avec tuyau et connecteur à vis HDK, diamètre = 48 mm, avec écrou moleté. Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm Essieux/châssis mesurés au laser, réduisant l'usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu'à un poids total autorisé en charge de 44 tonnes Suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites de 170 Agencement des conduites de couleur pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à ressort Télécommande Décharge de l'essieu pour faciliter le réglage télescopique 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule attelé ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement du système ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité du véhicule Détection de la charge de l'essieu via le signal CAN bus EBS, pour l'affichage sur l'écran dans la cabine du camion. Le camion doit être correctement préparé. Roues et pneus 385/65 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d'usine Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 broches à code couleur à l'avant, sans câble de liaison 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l'arrière, commandés par la lumière de recul. Solution de transport sur mesure Dwedpfx Adei Riv Esgoc Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.

État: d'occasion, kilométrage: 487 792 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), première immatriculation: 11/2012, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 17, type d'engrenage: automatique, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, classe d'émission: Euro 5, couleur: blanc, Équipement: ABS, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Conformément à nos « Conditions générales de vente », sans aucune garantie, nous pouvons vous proposer aujourd’hui, sous réserve de disponibilité jusqu’à la conclusion de la vente, en cas d’erreur, de faute de frappe et de vente intermédiaire, le véhicule suivant : Mercedes Benz Transfer 45, bus Sprinter 516 CDI (châssis 451) Première immatriculation : 20.11.2012 487 792 km Moteur : 2 143 cm³ 120 kW / 163 ch Norme Euro 5 EEV Poids total autorisé en charge (PTAC) : 5 000 kg Poids à vide : 3 045 kg Charge utile : 1 955 kg Contrôle technique valide jusqu’à 12/2025, contrôle des émissions valide jusqu’à 03/2025 Sprinter 516 CDI 16+1 places Porte coulissante latérale automatique côté passager avec marchepied escamotable Portes à deux battants à l’arrière Verrouillage centralisé avec télécommande Boîte de vitesses entièrement automatique 2 vitres électriques, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants Micro Chauffage stationnaire 2 ventilateurs Accoudoirs avant Siège conducteur chauffant Radio/CD Sortie de secours, notamment par la trappe de toit Compteur de parcours Pneus 195/75R16, usure d’environ 40 % Prix : 10 000,00 € (net) Dodpfx Adsz A I R Rsgswc Toutes les informations sont fournies sans aucune garantie. Nos « Conditions générales de vente » s’appliquent. En cas de litige, le tribunal compétent pour les deux parties, jusqu’à un montant de 5 000,00 €, est le tribunal de première instance de Ludwigslust ; au-delà, c’est le tribunal régional de Schwerin. Sous réserve d’erreur, de faute de frappe et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, kilométrage: 684 266 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), première immatriculation: 11/2008, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 49, type d'engrenage: automatique, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, classe d'émission: Euro 5, couleur: blanc, freins: retardeur, Équipement: ABS, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Conformément à nos « Conditions générales de vente » sans aucune garantie, nous pouvons vous proposer, sous réserve de disponibilité jusqu’à la conclusion de la vente, en cas d’erreur, de faute de frappe et de vente intermédiaire, le véhicule suivant : Mercedes Benz Citaro O530 LE 13 m (49 + 45 + 1 + 2 places d’urgence) (véhicule n° 126) Mise en service : 27.11.2008 684 266 km Moteur : 11 967 ccm 220 kW / 300 ch Bluetec 5 EEV CT valable jusqu’au 11/2026, contrôle technique valable jusqu’au 11/2026 PTAC : 19 000 kg, à vide : 11 600 kg, charge utile : 7 400 kg Longueur totale : 13 070 mm x largeur totale : 2 550 mm x hauteur totale : 3 400 mm Pneumatiques : 275/70R22,5, usure d’environ 80 % à l’avant, d’environ 40 / 40 % à l’arrière Double porte à l’avant et à l’arrière Cabine de conduite avec porte Rampe Boîte de vitesses entièrement automatique Micro Ralentisseur Vitres électriques 2 rétroviseurs électriques et chauffants Chauffage de stationnement + 2e chauffage Frein de stationnement 49 + 51 + 1 + 2 places d’urgence Dispositif de sortie d’urgence Prise 12 volts LAWO MOBITC ICU 400 Dedpfxoz H Edvo Adgowc Châssis présentant des traces de rouille 15.07.2024 : remplacement de l’étrier de frein de l’essieu avant droit, 16.08.2024 : remplacement du filtre à eau + du vase d’expansion, 24.11.2024 : remplacement du modulateur d’essieu, 29.11.2024 : remplacement de la vanne de protection du circuit électrique, 14.04.2025 : remplacement du filtre à eau, 30.07.2025 : remplacement du bloc d’eau, nettoyage du moteur + du filtre à eau. Divers dommages liés à l’usage, conformes à l’âge du véhicule. Dernière inspection le 10.10.2025 à 655 348 km, prochaine inspection à 715 348 km. Prix : 5 000,00 € (net) Toutes les informations sont données sans aucune garantie. Nos « Conditions générales de vente » s’appliquent. Le tribunal compétent pour les deux parties, pour les litiges d’un montant inférieur à 10 000 €, est le tribunal de première instance de Ludwigslust, et pour les litiges d’un montant supérieur, le tribunal régional de Schwerin. Erreur, faute de frappe et vente intermédiaire réservées.

État: d'occasion, poids à vide: 12 450 kg, poids maximal de charge: 32 550 kg, poids total: 45 000 kg, première immatriculation: 11/2008, longueur de l'espace de chargement: 9 730 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, couleur: orange, poids en ordre de marche: 12 450 kg, Véhicule en très bon état, provenant de 1ère main Meusburger MTS 3 - 45T Remorque porte-engins surbaissée à trois essieux avec rampe d’accès Transport de charges lourdes Type MTS 3 Poids total autorisé en charge : 45 000 kg Dodpfx Aowb Sh Asdgowc Charge utile : 32 550 kg Longueur : 13 900 mm Largeur : 2 500 mm Suspension pneumatique

État: d'occasion, poids à vide: 5 100 kg, poids maximal de charge: 32 900 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2018, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 22,5, état des pneus: 60 pourcentage, couleur: autre, Année de construction: 2018, taille du pneu avant: 385/55 22,5, taille de pneu arrière: 385/55 22,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 69805 Fliegl, SDS01 * Année de fabrication : 2018 * ABS, système antiblocage * EBS, système de freinage électronique * Suspension pneumatique * Essieu relevable * Prise d'air coupleur (rouge + jaune) * Prise de connexion 15 broches * Dispositif de levage et d’abaissement * Suspension : pneumatique * Poids total : 38 000 kg * Poids à vide : 5 100 kg * Charge utile : 32 900 kg * PTAC : 38 000 kg * Fabricant des essieux : SAF% * État des pneus 1er essieu : 70 % – 70 %, Dimension des pneus : 385/55 R22,5 * État des pneus 2ème essieu : 50 % – 50 %, Dimension des pneus : 385/55 R22,5 * État des pneus 3ème essieu : 50 % – 50 %, Dimension des pneus : 385/55 R22,5 * Dimensions des pneus : 385/55 R22,5 * Châssis conteneur Fliegl * Plateforme conteneur 40" pour bois et métal, fabricant S Grabmeier * Poids à vide 4 600 kg, hauteur de la paroi avant : 2 040 mm * 6x paires d'anneaux d’arrimage pour chargement ferroviaire * Hauteur de châssis : 500 mm, superstructure bois avec 8 paires de ranchers Ecco Steel sur châssis conteneur * Hauteur des ranchers : 1 980 mm Dodpfoyib Idox Adgowc * Points forts : essieu relevable / transport bois / essieu SAF Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Plus de photos et vidéos sont disponibles sur notre site internet. Nos services complets incluent par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Solutions de financement rapides et simples * Dépôt de toutes les demandes de documents (export) * Commande de plaques d’export / plaques douanières * Préparation de véhicules : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc. * Chargement professionnel / sécurisation du chargement * Présentation au contrôle technique (TÜV), service d’immatriculation * Transfert de véhicules utilitaires Consultez notre équipe spécialisée, nous vous conseillons volontiers.