Fliegl Ass372 Mega 24 Mc d'occasion à vendre (8 181)
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Annonce
Bovenden
401 km
Semi-remorque frigorifique
SchmitzSKO 24/L-13.4 FP 45 Cool, Mega, Carrier,
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 8 462 kg, poids maximal de charge: 27 538 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2018, longueur de l'espace de chargement: 13 320 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 510 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, suspension: air, dimension des pneus: 435/50R19.5, couleur: blanc, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 3 essieux, essieux SCB (freinés à disque), suspension pneumatique, 1er essieu relevable, relevage et abaissement, ABS (antiblocage), portes, protection latérale, protection anti-encastrement latérale en aluminium, coffre extincteur, béquilles, coffre de rangement, groupe frigorifique diesel/électrique.
Carrosserie : semi-remorque frigorifique isolée à 3 essieux d'environ 92 m³ avec système double plancher, arrimage de la cargaison, portes battantes & groupe frigorifique Carrier Vector 1550 R2 (électrique/diesel), 3x 9t essieux SCB, freins à disque, 1er essieu relevable.
Hauteur de chargement env. 1 050 mm !
Au total, 18 semi-remorques frigorifiques de l'année 2015 à 2019 sont disponibles, certaines avec hayon élévateur ! INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !
Fodpfsy Azbbsx Aptepi
Annonce
Bovenden
401 km
Semi-remorque frigorifique
SchmitzSKO 24/L-13.4 FP 45 Cool, Mega, Carrier,
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 8 462 kg, poids maximal de charge: 27 538 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2018, suspension: air, couleur: blanc, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, unité de refroidissement, Lieu du véhicule : Bovenden,
Fodpfx Apoy Api Hjtopi
INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs !
Annonce
Bovenden
401 km
Semi-remorque frigorifique
SchmitzSKO 24/L-13.4 FP 25 45 COOL, Mega, Doppelstock
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 8 426 kg, poids maximal de charge: 27 574 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2015, suspension: air, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, unité de refroidissement, Lieu du véhicule : Bovenden,
Fpedpfju Tfv Hox Aptsi
INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs !
Annonce
Bovenden
401 km
Semi-remorque frigorifique
SchmitzSKO 24/L-13.4 FP 45, Mega, Doppelstock
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 8 460 kg, poids maximal de charge: 27 540 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2018, couleur: blanc, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, unité de refroidissement, Lieu du véhicule : Bovenden,
INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs !
Fsdpfxou Rfkbs Aptopi
Annonce
Bovenden
401 km
Semi-remorque frigorifique
SchmitzSKO 24/L-13.4 FP 45 Cool, Mega, Carrier,
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 8 472 kg, poids maximal de charge: 27 528 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 320 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 510 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 770 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, suspension: air, dimension des pneus: 435/50R19.5, couleur: blanc, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, unité de refroidissement, Lieu du véhicule : Bovenden, 3 essieux, essieux SCB (freinés à disque), suspension pneumatique, 1er essieu relevable, fonction de levage et d'abaissement, ABS (système antiblocage), portes, protection anti-encastrement, protection latérale alu, béquilles, coffre de rangement, groupe frigorifique Diesel/Électrique.
Fodpey Aza Rjfx Aptopi
Carrosserie : Semi-remorque frigorifique 3 essieux isolée d'env. 92 m³ avec système double étage, sécurisation de la cargaison, portes battantes et groupe frigorifique Carrier Vector 1550 R2 (électrique/diesel), 3 essieux SCB de 9 t chacun, freins à disque, 1er essieu relevable.
Hauteur de chargement d'env. 1050 mm ! INFORMATIONS ACCESSOIRES SOUS RÉSERVE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !
Annonce
Bovenden
401 km
Semi-remorque frigorifique
SchmitzSKO 24/L-13.4 FP 45 COOL, Mega, Doppelstock
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 8 462 kg, poids maximal de charge: 27 538 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2018, suspension: air, couleur: blanc, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, unité de refroidissement, Lieu du véhicule : Bovenden,
INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs !
Fedpfx Apsy Api Tetspi
Annonce
Delbrück
317 km
Semi-remorque bâchée
Schmitz Cargobull3 Achs Pritschenauflieger SCS 24/L-13.62 Mega, Power-Curtain
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 341 kg, poids maximal de charge: 29 659 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2021, prochaine inspection (TÜV): 09/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 639 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 955 mm, volume de l'espace de chargement: 99 m³, suspension: air, dimension des pneus: 435 / 50 R 19,5, couleur: argenté, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 435 / 50 R 19,5, taille de pneu arrière: 435 / 50 R 19,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Couleur de base : argent
Équipements supplémentaires :
Fpodpfx Apjvhtmzotsi
ABS, EBS, suspension pneumatique, freins à disque, suspension : essieu relevable pneumatique, charge utile (kg): 29.659
Type de carrosserie : Semi-remorque jumbo L x l x H 13.630 x 2.480 x 2.955 mm, châssis inférieur galvanisé, essieux Schmitz à suspension pneumatique avec levée et abaissement, freins à disque, 1er essieu relevable, bâche coulissante à droite et à gauche (neutre), toit relevable, Edscha, lattes d’insertion aluminium, RSAB
Annonce
Kassel
364 km
Semi-remorque bâchée
Schmitz CargobullSCS 24/L -13.62 Mega HU 12/2026
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 6 690 kg, poids total: 3 600 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2019, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 886 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50R19.5, Année de construction: 2018, SCHMITZ CARGOBULL SCS 24 MÉGA SEMI-REMORQUE À RIDEAUX – ÉTAT IRRÉPROCHABLE
À vendre, une semi-remorque à rideaux coulissants fiable de la marque Schmitz Cargobull. Idéale pour le transport longue distance et les utilisations quotidiennes.
Données du véhicule :
– Constructeur : Schmitz Cargobull
Fjdpsza Hpwofx Aptjpi
– Modèle : SCS 24/L – 13.62 Méga
– Première immatriculation : 12/2018
– Type de véhicule : Semi-remorque / Rideaux coulissants (DA – rideaux latéraux)
– Essieux : 3 essieux
– PTAC : 36 000 kg
– PTAC technique : 39 000 kg
– Poids à vide : env. 6 690 kg
– Contrôle technique : 12/2026
– Contrôle périodique de sécurité : 06/2026
Dimensions :
– Longueur : 13 886 mm
– Largeur : 2 550 mm
– Hauteur : 4 000 mm
Pneumatiques :
– 435/50 R19.5 (tous essieux)
Profondeur de sculpture :
– Essieu G. 10 mm / D. 12 mm
– Essieu G. 14 mm / D. 12 mm
– Essieu G. 10 mm / D. 11 mm
Équipements & Remarques :
– Méga semi-remorque avec toit relevable (hauteur intérieure idéale pour le transport de volumes)
– Rideaux latéraux (Curtainsider)
– Suspension pneumatique
– Connexion électrique conforme à la norme ISO 7638
– Qualité Schmitz robuste et éprouvée
– Entretien technique soigné, prêt à l’emploi
– Toit coulissant Edscha
– Bâche renforcée
– Portes arrière double battant
– ABS / EBS
Divers :
– Numéro de châssis : WSM000003319612
– Version allemande
– Disponible immédiatement
Toutes les informations sont fournies sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de modifications.
Annonce
Plankenfels
493 km
Semi-remorque bâchée
BERGERSAPL 24 Mega unter Plane bis 5,0 m Breite
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 790 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2018, longueur de l'espace de chargement: 13 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Berger SAPL 24 Bâche Mega
Semi-remorque Mega
jusqu'à 5,0 m de largeur sous bâche
Arrière extensible
Charge utile 30 790 kg
Pneumatiques 435/50 R 19,5
Essieux SAF
Fedpsu Dd Tnjfx Aptjpi
Coffres de rangement
Empattement 1310 mm
Toit coulissant Edscha Hydrid (ouvrable par l'avant)
Toit relevable
Emplacements pour 34 palettes Europe
Plateau de chargement 13 630 x 2 490 x 2 950 mm
Châssis extérieur multifonction à trous
18 paires d’anneaux d’arrimage intégrés à fleur dans le cadre extérieur
Montants arrière déployables des deux côtés, jusqu'à 350 mm – largeur de passage 3 190 mm
Bâche latérale adaptée au transport de charges en surlargeur (tendeurs de sangle, profil arrondi rallongé de +60 mm, bâche repliée de +300 mm en bas)
Panneaux de signalisation extensibles, 2 paires, avec éclairage, extensibles de 370 mm, panneaux 423 x 423 mm
Certificat d’arrimage des charges pour marchandises diverses, conforme DIN EN 12642 Code XL, DIN EN 12195-1 et VDI2700, y compris 2 rangées de lattes aluminium, avec 20 paires de fermetures de bâche de série
Annonce
Regensburg
575 km
Semi-remorque bâchée
KÖGELSN 24 - Tautliner MEGA - SAF - Nr.: 370
Appel
État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2015, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, N° d'identification du véhicule : WK0S0002400180370
Mise en circulation : 04.02.2015
Contrôle technique allemand valide jusqu'à 07/2026 - Contrôle sécurité (SP) à effectuer
Poids à vide : 7.020 kg
--- Grandes portes arrière de type portail
Hauteur intérieure : 2.950 mm
Profilé en L
Hauteur de passage latérale : 2.820 mm
Butée pour palettes à droite et à gauche
Fpedsyxulxjpfx Aptsi
Essieux SAF avec freins à disque
ESSIEU LEVEUR PNEUMATIQUE
Rideau coulissant, système Edscha
Éclairage de signalisation latérale élargi
Grand coffre à outils en tôle
Pneumatiques : 445/45 R 19,5
Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description selon le contrat d'achat est déterminante.
Notre offre s'entend généralement sans nouvelle inspection TÜV. Si une inspection TÜV est souhaitée, nous pouvons vous proposer une offre dans l'un de nos ateliers partenaires !
Le véhicule peut être stické ou inscriptible. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent.
Annonce
Regensburg
575 km
Semi-remorque bâchée
SCHMITZ CARGOBULLSCS 24/L - 13.62 MEGA Tautliner Nr.: 824
Appel
État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2018, Équipement: ABS, N° d'identification du véhicule : WSM000003308824
1ère immatriculation : 02.11.2018
DE HU à effectuer - SP 08.2026
Poids à vide : 6 633 kg
---- Grandes portes à ouverture totale
Hauteur intérieure : 2 940 mm
Profilé en L
Hauteur de passage latérale : 2 790 mm
Liste d'arrêt palettes à droite et à gauche
Essieux Schmitz Rotos avec freins à disque
Rideau coulissant
Système Edscha
Fpsdjzb Skcepfx Aptji
Caisse à outils
Pneumatiques : 435/50 R 19,5
Support de roue de secours SANS roue de secours
Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs. La description sert à l'identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens juridique du terme. Seule la description dans le contrat d'achat fait foi.
Notre offre est en principe sans nouvelle réception TÜV. Si une nouvelle réception TÜV est souhaitée, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut porter des autocollants publicitaires et/ou des inscriptions. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent.
Annonce
Bakum
356 km
Semi-remorque bâchée
SCHMITZSCB 24, Mega, Speed Curtain, VDI 2700, neue Plane
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 969 kg, poids maximal de charge: 32 377 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2019, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, volume de l'espace de chargement: 101 m³, longueur totale: 13 620 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 19,5, état des pneus: 40 pourcentage, couleur: bleu, Année de construction: 2019, taille du pneu avant: 435/50 19,5, taille de pneu arrière: 435/50 19,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 40679
Schmitz, SCS
* Année de fabrication : 2019
* ABS, système antiblocage
* EBS, système de freinage électronique
* Suspension pneumatique
* Bâche neutre
* Toit rigide
* Certificat d'arrimage des charges DIN EN 12642 Code XL
* VDI 2700 EN 12195
* Cadre extérieur Multilock avec perforations d'arrimage
* Barre d'arrêt pour palettes
* Toit relevable, commande mécanique
* Porte arrière à deux vantaux (porte portail)
* Têtes d'attelage pour raccords d'air (rouge + jaune)
* Prise de connexion 2 x 7 broches
* Prise de connexion 15 broches
* Dispositif de levage et d'abaissement
* Équipements d'arrimage ferry
* Coffre de rangement/boîte à outils
* Galvanisé
* Bâche neuve
* Contrôles techniques : HU / AU 04.2026
* Suspension : pneumatique
Fpodeyl Rk Aspfx Aptoi
* Poids total : 39 000 kg
* Poids à vide : 6 969 kg
* Charge utile : 32 377 kg
* PTAC : 39 346 kg
* Usure des pneus 1ère essieu : 40% -- 40% - Dimension : 435/50 R19,5
* Usure des pneus 2ème essieu : 50% -- 40% - Dimension : 435/50 R19,5
* Usure des pneus 3ème essieu : 40% -- 40% - Dimension : 435/50 R19,5
* Dimensions des pneumatiques : 435/50 R19,5
* Dimensions intérieures : L=13 620 mm, l=2 480 mm, h=3 000 mm
* Volume utile : 101 m²
* Emplacements palettes : 34
* Rideau latéral rapide unilatéral (Speed Curtain)
Clause de non-responsabilité :
Sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs éventuelles.
Plus de photos et vidéos disponibles sur notre site internet.
Notre service complet inclut notamment :
* Achat / vente / location de véhicules utilitaires
* Financement rapide et simple
* Gestion de tous les documents (export inclus)
* Commande de plaques d'exportation / plaques douanières
* Préparation esthétique des véhicules : bâches neuves, marquages, peintures, etc.
* Chargement professionnel / Arrimage des charges
* Passage au contrôle technique (TÜV), service d'immatriculation
* Convoyage de véhicules utilitaires
N'hésitez pas à contacter notre personnel qualifié, nous vous conseillerons volontiers.
Annonce
Bakum
356 km
Semi-remorque bâchée
SCHMITZSCB 24, Mega, Speed Curtain, VDI 2700, TÜV 10/2026
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 969 kg, poids maximal de charge: 32 377 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2019, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, volume de l'espace de chargement: 101 m³, longueur totale: 13 620 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 19,5, état des pneus: 50 pourcentage, couleur: bleu, Année de construction: 2019, taille du pneu avant: 435/50 19,5, taille de pneu arrière: 435/50 19,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 40683
Schmitz, SCS
* Année de fabrication : 2019
* ABS, système antiblocage
* EBS, système de freinage électronique
* Suspension pneumatique
* Bâche neutre
* Toit rigide
* Certificat d’arrimage des charges DIN EN 12642 Code XL
* VDI 2700 EN 12195
* Cadre extérieur avec perforation de serrage (cadre Multilock)
* Barre d'arrêt pour palettes
* Toit relevable mécanique
* Porte arrière type portail
* Raccord d'air - tête d'accouplement (rouge + jaune)
* Prise de connexion 2x7 broches
* Prise de connexion 15 broches
* Dispositif de levage et d’abaissement
* Attaches ferry
* Coffre / boîte à outils
* Galvanisé
* Bâche neuve
* Contrôles : HU / AU 10.2026
* Suspension : pneumatique
* Poids total : 39 000 kg
* Poids à vide : 6 969 kg
* Charge utile : 32 377 kg
* P.T.A.C : 39 346 kg
* État des pneus 1er essieu : 50% -- 50% - Dimension : 435/50 R19,5
* État des pneus 2ème essieu : 50% -- 50% - Dimension : 435/50 R19,5
* État des pneus 3ème essieu : 50% -- 50% - Dimension : 435/50 R19,5
* Dimensions des pneus : 435/50 R19,5
* Dimensions intérieures : L=13620 mm, l=2480 mm, h=3000 mm
* Volume intérieur* : 101 m²
* Emplacements palettes : 34
* Rideau latéral à ouverture rapide (Speed Curtain) un côté
Clause de non-responsabilité :
Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.
Vous trouverez d'autres photos et vidéos sur notre site internet.
Fpjdpfx Apsy Tttwjtsi
Notre large gamme de services inclut notamment :
* Achat / vente / location de véhicules utilitaires
* Financements rapides et flexibles
* Demande de tous les documents (d’exportation)
* Commande d’immatriculations export / douane
* Prépation véhicule : nouvelles bâches, lettrage, peintures, etc.
* Chargement professionnel / sécurisation du chargement
* Contrôles TÜV, service d’immatriculation
* Transfert de véhicules utilitaires
Adressez-vous à notre personnel qualifié, nous sommes à votre disposition pour tout conseil.
Annonce
Bakum
356 km
Semi-remorque bâchée
SCHMITZSCB 24, Mega, Speed Curtain, VDI 2700, deutsche Zulassung
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 969 kg, poids maximal de charge: 32 377 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, volume de l'espace de chargement: 101 m³, longueur totale: 13 620 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 19,5, couleur: bleu, Année de construction: 2019, taille du pneu avant: 435/50 19,5, taille de pneu arrière: 435/50 19,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 40678
Schmitz, SCS
* Année de fabrication : 2019
* ABS, système antiblocage des roues
* EBS, système de freinage électronique
* Suspension pneumatique
* Bâche neutre
* Toit rigide
* Certificat de sécurité de chargement DIN EN 12642, code XL
* VDI 2700 EN 12195
* Perforation décorative dans le cadre (cadre extérieur Multilock)
* Barre d’arrêt de palette
* Toit coulissant à commande mécanique
* Porte de type portail
* Raccord pneumatique, embout d’accouplement (rouge + jaune)
* Prise de raccordement 2 x 7 broches
* Prise de raccordement 15 broches
* Dispositif de levage et d’abaissement
* Système d’arrimage pour le transport maritime
* Coffre de rangement / coffre à outils
* Galvanisé
* Bâche neuve
* Suspension : pneumatique
* Poids total : 39 000 kg
* Poids à vide : 6 969 kg
* Charge utile : 32 377 kg
* Poids total autorisé : 39 346 kg
* État des pneus, essieu 1 : -- - Dimensions des pneus : 435/50 R19,5
* État des pneus, essieu 2 : -- - Dimensions des pneus : 435/50 R19,5
* État des pneus, essieu 3 : -- - Dimensions des pneus : 435/50 R19,5
* Dimensions des pneus : 435/50 R19,5
* Dimensions intérieures : L = 13 620 mm, L = 2 480 mm, H = 3 000 mm
* Volume intérieur* : 101 m³
* Emplacements pour palettes : 34
* Rideau rapide à ouverture unique
Clause de non-responsabilité :
Fsdpfx Apjy Ttt Dstspi
Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.
Vous trouverez d’autres photos et vidéos sur notre site Web.
Notre gamme complète de services comprend, par exemple :
* Achat / vente / location de véhicules utilitaires
* Financements rapides et simples
* Demande de tous les documents (d’exportation)
* Commande de plaques d’immatriculation d’exportation / plaques douanières
* Préparation des véhicules : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc.
* Chargement / arrimage de la cargaison
* Contrôles techniques, service d’immatriculation
* Transport de véhicules utilitaires
N’hésitez pas à contacter notre équipe de spécialistes qualifiés, nous vous conseillerons avec plaisir.
Annonce
Freiburg im Breisgau
371 km
Benne à bâche
KögelSN 24 Mega
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 009, poids à vide: 6 400 kg, poids maximal de charge: 29 600 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45r19.5, couleur: argenté, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, KÖGEL, semi-remorque Megasattel SN 24 ;
- Véhicule neuf
- 3 essieux à 9 t, avec système SAF-Intradisc ou BPW
- Premier essieu relevable
- Pneumatiques 445, 6 unités
- Système VarioFix avec trous de fixation à gauche et à droite
- Longerons en aluminium, 3 rangées, en forme de V
- 13 paires d’anneaux d’arrimage sur le cadre extérieur, avec une force de traction de 2 500 kg par anneau
- Toit coulissant, déplaçable vers l’avant
- Bâche coulissante à gauche et à droite
- Toit relevable, mécanique/hydraulique
Fpsdjhvydaspfx Aptsi
- Pack Kögel LUXIMA Premium (LED)
- Certificats XL12642, VDI2700, DC
- Couleur de la bâche généralement RAL 9006, blanc aluminium
Les prix indiqués sont hors TVA (19 %), départ usine. L’offre est sans engagement et sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente entre-temps.
Le leasing/la location avec option d’achat/le financement sont possibles, sous réserve d’une évaluation de la solvabilité.
Leasing à partir de 527,00 € par mois, hors TVA (19 %).
Nous sommes à votre disposition pour toute question. Les images sont présentées à titre d’illustration et peuvent montrer des équipements spéciaux optionnels, avec un supplément de prix.
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Unterschleißheim
571 km
Semi-remorque bâchée
Schmitz CargobullSCS 24/L - 13.62 MEGA
Appel
État: d'occasion, première immatriculation: 07/2018, suspension: air, couleur: argenté, type d'engrenage: mécanique, Équipement: ABS, Véhicule UE, dimension des pneus : 385/65 R22.5, 1ère essieu : , 2ème essieu : , suspension pneumatique, coffre à outils, butoirs d’amortissement, carrosserie type Speedcurtainsider.
Fpedpfx Aev Nz T Esptji
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Triptis
523 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGL3-Achs Gardinensattel MegaRunner
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902030001, poids à vide: 6 075 kg, poids maximal de charge: 32 925 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 940 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", Attention, les images sont des images d'archives. Le véhicule est éventuellement encore en service !
"Preload", précontrainte légère au niveau du col de cygne, plaque d'attelage avec une boulle de 2" interchangeable, châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles d'arrimage, 24 tonnes. Vérin de support à deux vitesses, commande unilatérale.
Butée de porte latérale, cales avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, ailes quart de cercle avant le premier essieu et derrière chaque essieu, avec bavette anti-projection derrière chaque essieu, protection contre les chocs à l'arrière, butée de palette des deux côtés, hauteur d'environ 15 à 20 mm, version boulonnée, la hauteur de chargement est réduite d'environ 15 à 20 mm, coffre à outils en plastique, avec tiroir et fond amovible, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm.
Essieux + suspension
Essieux à freins à disque SAF, "mesure au laser des essieux/du châssis", réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant, suspension pneumatique, premier essieu : essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, élévation de l'essieu sous la hauteur de conduite recommandée.
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de liaison, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison. Attention : avec vanne de levage et d'abaissement, hauteur de conduite en combinaison avec l'essieu élévateur, la hauteur de chargement ou la hauteur totale est augmentée de 50 mm lorsque l'essieu élévateur est relevé.
Roues et pneus
435/50 R19,5", jantes en acier.
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de position blancs/rouges à l'arrière, 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à code couleur à l'avant, sans câble de liaison.
Plancher
Planches sérigraphiées d'environ 30 mm d'épaisseur, sur longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée, jusqu'à une charge d'essieu de chariot élévateur de 7100 kg maximum.
Paroi avant / Montants d'angle avant
Hauteur de 2580 mm, montants d'angle en acier de type volumétrique, dispositif de déverrouillage pour la bâche latérale sur la paroi avant.
Fpodpfjzcmmzjx Aptei
Montants intermédiaires
3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion et une poche longue en bas.
3 paires de positions de montants
Traverses d'insertion
5 rangées de traverses d'insertion en aluminium + traverses variables
Paroi arrière / Montants d'angle arrière
Montants d'angle arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec tige ronde et tendeur de bâche.
Bâche
Bâche, avec sangles horizontales et verticales soudées, tendeurs en acier inoxydable.
Toit
Toit coulissant Fliegl-Blitz, hayon arrière rabattable, avec toit coulissant de l'arrière vers l'avant, poutre de toit en L pour l'industrie automobile, largeur intérieure entre les poutres de toit d'environ 2490 mm, couleur de la bâche : blanche (en combinaison avec le toit coulissant, sans chariot à l'avant).
Pays d'homologation / plaques
Allemagne, agrément d'essai selon CE 2007/46, ligne d'assistance 24h/24 et 7j/7, certificat de fabricant Fliegl pour la résistance de la superstructure selon EN 12642 XL, certificat de fabricant Fliegl pour la rési
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Bruck-Waasen
716 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGLHangler Megatrailer Schräglader Coil Bordwand
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2015, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, Équipement: ABS, Hangler Megatrailer à Chargement Incliné pour Bobines, Ridelles, BPW, Toit hydraulique relevable
Aperçu général
· 1re mise en circulation : 20.07.2015
· Couleur : Bleu
· Poids à vide : 8 130 kg
· Pneus : 435/50 R 19,5
· Remarque : Disponible immédiatement
Fpjdpfxoy T Ufhe Aptoi
Équipements spéciaux
Système de chargement incliné hydraulique avec 4 traverses, cuvette à bobines 5,85 m, toit relevable hydraulique, ridelle 60 cm, 8 crochets de levage lourds, montants et poches à montants, 4 panneaux d’élargissement, essieux BPW, 12 paires d’anneaux d’arrimage, certificat XL, Wabco SmartBoard, 2 coffres de rangement dans la zone de chargement, boîte à outils, 4 rangées de lattes, supports de roue de secours avec roues de secours, 2 supports d’extincteurs + extincteurs, prises électriques 2x7 + 1x15 pôles, corde de douane, panneau ADR, panneau A, 2 supports d’extincteur, contrôle technique valide jusqu’à 07/26.
Équipements de série
3 essieux, freins à disque, ABS, EBS, vanne de levage et d’abaissement, paroi avant renforcée, échelle d’accès arrière, 2 cales de roue, barre Edscha, protection anti-encastrement.
Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente intermédiaire.
Le vendeur se réserve le droit de retirer le véhicule de la vente.
Numéro interne pour demandes : TR26158
STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach
Contact commercial :
M. Ing. Christoph Wimmer (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien)
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@:
M. Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosniaque, serbe)
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t : -104
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M. Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosniaque, serbe)
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t : -123
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Nous parlons 13 langues. Certainement la vôtre ! Contactez-nous !
Site internet :
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Starent Truck & Trailer GmbH rachète vos véhicules utilitaires comme tracteurs routiers, remorques, camions et fourgons.
Michael Doblhofer (allemand, anglais)
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t : -102
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Bastian Wagner (allemand, anglais)
p : WhatsApp
t : -103
@ :
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Triptis
523 km
Remorque standard
FlieglKombianhänger DPS 240 K-Jumbo-Z
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 100 kg, poids maximal de charge: 18 900 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 9 325 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
*Châssis avec plateau tournant, pour le transport et le déchargement
Construction en acier à grain fin, soudée
Verrouillage des conteneurs : - 2 paires de crochets de verrouillage encastrés dans le plancher - actionnement pneumatique
Le verrouillage des conteneurs est de type à 2 points, actionné de l'intérieur, et il n'est pas possible de verrouiller les conteneurs à benne basculante avec un longeron intérieur.
Glissières longitudinales, déplaçables et amovibles sur les côtés, hauteur d'environ 115 mm
Plateau tournant avec couronne à rouleaux robuste
Anneaux d'arrimage encastrés en haut et sur les côtés du cadre extérieur, 5 tonnes chacun
Poches pour longerons encastrées dans le cadre extérieur, à l'intérieur 70 x 40 mm (transformables en anneaux d'arrimage de 5 tonnes)
Calages avec support, protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier, passages de roues en quart de cercle
1 support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue
1 roue de secours, même marque que les pneus d'origine, jante en acier
1 boîte à outils en plastique, avec tiroir et fond amovible, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, verrouillable avec un cadenas
*Système d'attelage, remorque avec plateau tournant
Timon avec œillet d'attelage de 40 mm, testé
*Essieux + suspension
Essieux à freins à tambour
"Mesure laser des essieux/du châssis" : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement
*Roues et pneus
235 / 75 R 17,5", jantes en acier en configuration jumelée, couleur argentée d'usine
*Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 conduites
Frein de stationnement à ressort
Système de stabilité du véhicule
Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, avec câble de liaison
*Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune sur les côtés
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière
1 prise à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison
Fodezhf Akjpfx Aptopi
*Plancher
Plancher en acier
Évidement pour rouleaux, pour conteneurs, encastré dans le plancher à l'avant, pour conteneurs à benne basculante de 5 000 à 7 000 mm de longueur
Rampes d'accès
Compartiment de rangement verrouillable pour les rampes d'accès sous la plateforme de chargement
Trappe en version renforcée pour permettre le passage
1 paire de rampes en aluminium d'environ 3 000 mm de long et 450 mm de large, capacité de charge par paire de 14 000 kg
*Pays d'immatriculation / Panneaux
Pays d'immatriculation : Allemagne
avec approbation Dekra et rapport d'essai (conformément à la section 13 de la directive CE - FGV)
Service d'assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7
préparé pour le support de plaque d'immatriculation à une ligne
Marquage contour avec bande réfléchissante selon la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière
*Peinture
Châssis : galvanisation à chaud ou peinture selon les souhaits du client
Timon : peinture KTL noire
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
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Triptis
523 km
Châssis mixte
FlieglDWP 240
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 kg, poids maximal de charge: 20 kg, poids total: 24 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 9 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 r22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Informations complémentaires
Châssis, sellette d’attelage
Construction en acier à grains fins, soudée
Butée avant, réglable en longueur et rabattable
2 paires de galets de guidage amovibles, à l’avant et à l’arrière
4 dispositifs de verrouillage de conteneur avec supports robustes, pour des conteneurs de 20 pieds (7,15 et 7,45)
Sellette d’attelage avec couronne rotative à billes renforcée
2 cales de stabilisation avec support
Protection latérale en aluminium
Protection sous-châssis en acier
Ailes avant et arrière semi-circulaires
2 coffres de rangement en acier inoxydable, l = 600 / h = 400 / p = 500 mm, avec porte polie et verrouillable
1 paire de panneaux d’avertissement à double éclairage LED, extensible à 3 000 mm à l’arrière, uniquement à l’arrière
1 préparation pour prise, permettant l’installation ultérieure par le client de panneaux d’avertissement à l’avant
Dispositif d’attelage, sellette d’attelage
Tire-bâton avec œillet de remorquage de 40 mm, testé
Tire-bâton réglable mécaniquement en longueur de 6 x 100 mm et verrouillable (longueur du tire-bâton environ 1 900 - 2 500 mm)
Réglage de la hauteur du tire-bâton par ressort
Essieux et suspension
Essieux à frein à disque BPW avec diamètre de disque de 430 mm
Essieux/train roulant mesurés au laser, réduisant l’usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement
Roues et pneus
385/55 R22,5
au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent d’usine
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d’accouplement, non interchangeables, à l’avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, avec câble de connexion
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS !
Électricité
24 volts, feux à chambre multiple, éclairage latéral jaune à LED
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
Fedpfx Apoi Riyljtopi
Feu rotatif amovible
1 projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commandé par le feu de recul
2 projecteurs de travail LED de chaque côté (1 à gauche, 1 à droite), commandés par le feu de recul
1 prise à 15 pôles à l’avant, avec câble de connexion
Pays d’immatriculation/Plaques
Pays d’immatriculation : Allemagne
avec agrément Dekra et rapport (selon §13 EG - FGV)
Service d’assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7
préparation pour support de plaque d’immatriculation, une seule ligne
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière
Peinture
Châssis galvanisé à chaud, incluant passivation, garantie de 15 ans contre la corrosion
Tire-bâton, peinture par électrophorèse noire.
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Triptis
523 km
Benne à bâche
FlieglSDS 350 MegaRunner
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33502014693, poids à vide: 6 300 kg, poids maximal de charge: 28 700 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2020, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 r19,5, état des pneus: 100 pourcentage, Informations complémentaires :
Châssis en acier à grain fin, platine de timon avec 2 boulons de timon remplaçables, 14 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur, capacité de 2,5 tonnes chacun, cadre extérieur avec profil Load-Lock pour l’accrochage des sangles de tension. Remarque : ne peut pas être utilisé avec des ridelles !
Treuil à deux vitesses de 24 tonnes, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de connexion droite, avec compensateur de poussée.
Échelle escamotable à deux niveaux à l’arrière, butée de porte latérale, cales de maintien avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, ailes quart de cercle devant le premier essieu et derrière chaque essieu, avec bavettes anti-projections derrière chaque essieu, protection anti-collision à l’arrière, support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue, coffre à outils en plastique.
Essieux à freins à disque SAF, suspension pneumatique.
Système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, sans câble de liaison, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison. Attention : le remorque ne peut être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS !
Avec vanne de levage et d’abaissement, système de stabilité du véhicule, système de surveillance de la pression des pneus TPMS Haldex, en combinaison avec le centre d’information.
24 volts, feux à chambres multiples à LED, éclairage latéral à LED jaune, 2 feux de position blancs à LED à l’avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à LED à l’arrière, 2 prises à 7 broches à code couleur à l’avant, sans câble de liaison, éclairage de sécurité à LED SAF, en haut des montants d’angle à l’arrière.
Plancher : panneaux sérigraphiés d’environ 30 mm d’épaisseur, longerons transversaux avec insert en forme de oméga, sur des longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée, charge maximale sur l’essieu du chariot élévateur de 7 100 kg.
Fpedpokyrlzjfx Aptoi
Paroi avant/montants d’angle avant : 2 600 mm de haut, montants d’angle en acier de type volumétrique, dispositif de dégagement pour la bâche latérale sur la paroi avant, en bas, à l’intérieur, à environ 140 mm de haut avec une protection anti-collision en acier.
Montants centraux : 5 pièces, longerons coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d’insertion et une longue poche en bas (3 sur le côté droit et 2 sur le côté gauche), 5 positions de longeron (3 sur le côté droit et 2 sur le côté gauche), traverses d’insertion en aluminium.
Montants d’angle arrière en acier jusqu’au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec tube rond et tendeur de bâche, portes de hayon arrière, à deux vantaux avec 2 verrouillages à tige rotative intérieurs par vantail.
Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées, renforts pour les longerons.
Système Quick Lock pour la bâche latérale avec fermeture centrale, d’un côté sur le côté gauche, tendeurs en acier inoxydable sur le côté droit, bâche avec traverses verticales intégrées en tant que bâche de fixation de la charge, d’un côté sur le côté gauche (alors seulement 2 paires de longerons centraux sur le côté gauche).
Toit : toile de toit coulissante, hayon arrière relevable, avec la toile coulissant de l’arrière vers l’avant, longeron en L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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Triptis
523 km
Benne à bâche
FlieglSDS 350 MegaRunner
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33502019721, poids à vide: 6 927 kg, poids maximal de charge: 28 073 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 r19,5, Châssis en acier à grain fin soudé, sellette avec 2 boulons de type "Roi" remplaçables.
Attention ! Si la hauteur du col de la sellette est de 30 mm, l’empattement du camion ne doit pas dépasser 3 700 mm !
Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour fixer les sangles d’arrimage. Attention ! Pour fixer les sangles en combinaison avec les ridelles, les ridelles doivent être ouvertes ! Pas dans la zone du col ! 10 paires d’anneaux d’arrimage supplémentaires encastrés dans le châssis extérieur, 2,5 tonnes chacun, châssis extérieur avec profil "Load-Lock" pour fixer les sangles d’arrimage. Attention ! Ne peut pas être utilisé avec des ridelles ! 24 tonnes. Vérin de levage à deux étages, commande d’un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée, supports pliants à l’avant, devant le panneau latéral, extensibles et pivotants vers l’extérieur. En position de conduite, ils sont autant que possible rétractés vers l’intérieur (pour desacoupler sous charge), sans supports, échelle d’accès à l’arrière, verrou de porte latéral, cales avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, passages de roues quart de cercle devant le premier essieu et derrière chaque essieu, avec déflecteurs anti-projections derrière chaque essieu, protection anti-collision à l’arrière.
Fpsdpekyrlwofx Aptei
Butoir de protection arrière transversal "Heavy Blocker", butée de palette en version "Heavy" des deux côtés, environ 20 à 25 mm de haut, avec possibilité d’arrimage tous les 200 mm, hauteur de chargement réduite d’environ 20 à 25 mm, boîte à outils en plastique.
Essieux à freins à disque SAF, suspension pneumatique, sans essieu de levage.
Système de freinage pneumatique à deux circuits, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, sans flexible de liaison, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison. Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! avec vanne de levage et d’abaissement, système de stabilité du véhicule.
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l’avant.
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière, 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à code couleur à l’avant, sans câble de liaison.
Plancher : zone avant avec plancher en acier revêtu d’un revêtement antidérapant, panneaux sérigraphiés d’environ 30 mm d’épaisseur, traverses avec inserts en forme de "oméga", sur des longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée pour une charge d’essieu de chariot élévateur allant jusqu’à 7 100 kg, dans la zone des roues, revêtement en acier/tôle à damier.
Paroi avant/équerres avant : 2 580 mm de haut, équerres en acier en version volumétrique, dispositif de dégagement pour la bâche latérale sur la paroi avant, à l’intérieur en bas, à environ 140 mm de haut, avec protection anti-collision en acier.
Équerres centrales : 3 paires d’équerres coulissantes sur toute la longueur, avec 4 poches d’insertion et une poche longue en bas, 3 paires de positions d’équerre, lattes d’insertion en aluminium.
Équerres arrière en acier jusqu’au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec tube rond et tendeur de bâche, portes arrières, à deux battants avec 2 verrous à barre de torsion internes de chaque côté.
Bâche avec sangles horizontales et verticales cousues, tendeurs
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Triptis
523 km
Benne à bâche
FlieglSDS 390 MegaRunner X traLong 15030
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 kg, poids maximal de charge: 28 kg, poids total: 35 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 15 030 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 4 060 mm, longueur totale: 15 150 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 060 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50R19,5, état des pneus: 100 pourcentage, Informations complémentaires
Châssis, selle et transport
Acier à grain fin, construction soudée, avec précontrainte légère dans la zone du col, plaque de selle avec 2 boulons de selle remplaçables.
Type X-tra Long, longueur intérieure de 15 030 mm
Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil Load-Lock pour l’accrochage des sangles d’arrimage.
24 tonnes, cric de levage à deux vitesses, manipulation unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée.
Remarque : jeu d’angle libre du pied de support ou rayon de pivotement libre vers l’arrière d’environ 1 930 mm.
Échelle escamotable à l’arrière.
Verrouillage de porte latéral.
2 cales avec support.
Protection latérale en aluminium.
Protection anti-encastrement en acier galvanisé.
Ailerons quart de cercle devant le premier essieu et derrière chaque essieu.
Protection anti-choc à l’arrière.
Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF.
Alignement laser des essieux/châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant.
Suspension pneumatique.
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites.
Câblage coloré pour faciliter la maintenance.
Frein de stationnement à accumulateur de ressort.
2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de raccordement.
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement.
Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le bon fonctionnement de l’ABS !
Avec vanne de levage et d’abaissement.
Système de stabilité du véhicule.
AAC Basic, essieu de délestage automatique agissant sur le dernier essieu, en tant qu’aide au manœuvre, jusqu’à 20 km/h, désactivation manuelle possible.
Détection de la charge de l’essieu via le signal EBS-CAN bus, pour l’affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, pas d’installation sur camion (pas de balance étalonnée).
Roues et pneus
435/50R19,5, choix du fabricant.
Jantes en acier, couleur argent métallisée.
Électricité
24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral.
Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant.
Feux latéraux clignotants.
2 feux de position blancs à l’avant.
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière.
2 prises à 7 broches à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de raccordement.
Plancher
Panneaux pressés d’environ 30 mm d’épaisseur, sur longerons longitudinaux pour une résistance élevée aux charges ponctuelles, capacité de charge sur essieu de chariot élévateur jusqu’à 7 100 kg.
Paroi avant/longerons d’angle à l’avant
Hauteur : 2 580 mm, longerons d’angle en acier à volume, dispositif de déverrouillage pour bâche latérale sur la paroi avant, butée antichoc, en bas à l’intérieur, à une hauteur d’environ 140 mm, avec protection anti-choc en acier.
Fodpfxsi Riwue Aptopi
Longerons centraux
3 paires de longerons coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d’insertion et une longue poche en bas.
3 paires de positions de longerons.
Traverses d’insertion.
5 rangées de traverses en bois.
Paroi arrière/longerons d’angle à l’arrière
Longerons d’angle à l’arrière en acier jusqu’au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec tube rond et système de tension de la bâche.
Portes arrière, à deux vantaux, avec 2 verrouillages à barres de torsion intérieures par vantail.
Bâche
Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées.
Serre-joints en acier inoxydable.
Toit
Toit coulissant, élévation arri
Annonce
Wiesmoor
391 km
Semi-remorque benne
FLIEGLDHKS 390 Sattelauflieger Stahl-Mulde 24,5m³
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 787 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2017, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 39 000 kg / 35 000 kg
Poids à vide : 5 213 kg
Charge utile : 33 787 kg / 29 787 kg
Longueur totale : 8 200 mm
Longueur de chargement : 7 200 mm
Largeur : largeur de chargement 2 350 mm / totale 2 550 mm
Informations complémentaires
- Hauteur intérieure de la benne : 1 450 mm
- Volume : 24,5 m³
- Hauteur d’attelage : 1 200 mm
- Barre de bâche avec support
- Essieux BPW
- Suspension pneumatique
- Benne ronde en acier en forme de « baignoire »
- Porte arrière pendulaire
- Plate-forme d’accès avec escalier
Fpsdoycbi Rspfx Aptsi
- Bâche roulante latérale
Le véhicule peut être habillé ou lettré avec de la publicité.
Annonce
Sittensen
464 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGLSDS 350 MegaRunner, Edscha, SAF, Luft, Zurrösen
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 070 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2014, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 990 mm, volume de l'espace de chargement: 102 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, FLIEGL SDS 350 MegaRunner RH 95, hauteur d'attelage basse - comprise entre 930 mm et 950 mm, plateau à ridelles bâché avec rideaux latéraux coulissants, toit coulissant, portes arrière à deux battants avec verrouillage à barre rotative, dispositif pour chariot élévateur embarqué à l'arrière, certificat de charge EN 12642 Code XL, plancher en contreplaqué antidérapant, points d’arrimage continus dans le cadre extérieur, 13 anneaux d’arrimage par côté, châssis galvanisé, béquilles SAF, essieu(x) SAF, ABS, EBS, frein à disque, essieu relevable, suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement, le véhicule peut être recouvert de publicité et/ou d'inscriptions.
Fpedpfeyrwirsx Aptei
SI86658
Notre offre s’entend généralement sans nouveau contrôle technique. Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique, nous serons heureux de vous proposer une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert de publicité ou d’inscriptions. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
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