Dolly d'occasion à vendre (91)

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 01/2014, longueur de l'espace de chargement: 13 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 265/70R19.5, couleur: vert, Année de construction: 2014, = Options et accessoires supplémentaires = - Freins à disque = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 265/70R19.5 Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : pneus jumelés ; Charge essieu max. : 9 000 kg ; Profil du pneu gauche intérieur : 80 % ; Profil du pneu gauche extérieur : 80 % ; Profil du pneu droit intérieur : 80 % ; Profil du pneu droit extérieur : 80 % Essieu arrière 2 : pneus jumelés ; Charge essieu max. : 9 000 kg ; Profil du pneu gauche intérieur : 40 % ; Profil du pneu gauche extérieur : 40 % ; Profil du pneu droit intérieur : 40 % ; Profil du pneu droit extérieur : 40 % Poids Itodpfoz Ahmnex Alcjl Poids à vide : 8 580 kg Charge utile : 27 420 kg PTAC : 36 000 kg État État technique : bon État visuel : bon

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 01/2014, longueur de l'espace de chargement: 13 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 265/70R19.5, couleur: vert, Année de construction: 2014, = Options et accessoires supplémentaires = - Freins à disque = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 265/70R19.5 Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : pneus jumelés ; Charge essieu max. : 9 000 kg ; Profil du pneu gauche intérieur : 80 % ; Profil du pneu gauche extérieur : 80 % ; Profil du pneu droit intérieur : 80 % ; Profil du pneu droit extérieur : 80 % Essieu arrière 2 : pneus jumelés ; Charge essieu max. : 9 000 kg ; Profil du pneu gauche intérieur : 40 % ; Profil du pneu gauche extérieur : 40 % ; Profil du pneu droit intérieur : 40 % ; Profil du pneu droit extérieur : 40 % Poids Poids à vide : 8 580 kg Charge utile : 27 420 kg PTAC : 36 000 kg État État technique : bon Itodpfxsz Ahn Ej Alcel État visuel : bon

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21301003569, poids à vide: 2 400 kg, poids maximal de charge: 11 000 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2014, dimension des pneus: 285/70 r19,5, Informations complémentaires : Châssis en acier à grains fins, construction soudée, timon d’attelage, fabricant selon notre choix pour 2 têtes d’attelage de type König avec rotule pivotante, butée max. 20°, pied télescopique de support, 2 cales avec support, protection anti-encastrement en acier, garde-boue semi-circulaire. Timon d’attelage CLG avec œillets de traction de 50 mm testés, pour dolly et pour véhicule tracteur. Essieux à freins à disque BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement. Système de freinage pneumatique à deux circuits, frein de stationnement à accumulateur à ressort, tête d’attelage Duomatik à l’avant, avec câbles de raccordement au véhicule tracteur, 2 têtes d’attelage à code couleur pour éviter les erreurs de branchement avec la remorque. EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de raccordement, routeur CAN, câble de raccordement EBS à la remorque. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent le bon fonctionnement de l’ABS ! Détection de la charge sur l’essieu pour poids lourds via EBS, non installé sur le poids lourd. 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral à LED jaune, 2 feux de position blancs à LED à l’avant. 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière à LED, 1 connecteur à 15 pôles à l’avant, avec câble de raccordement au poids lourd, 1 connecteur à 15 pôles avec câble de raccordement à la remorque, câblage pour système de caméra. Pays d’homologation : Allemagne, avec homologation Dekra, préparé pour support de plaque d’immatriculation, marquage par contours avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière. Iodpfx Alei Rizmjcetl Hauteur de selle d’attelage : environ 1150 mm.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17,5, couleur: rouge, Année de construction: 2015, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique - Système de graissage centralisé = Remarques = Goldhofer STZ-VL4-51/80A. Année : 2015. Essieux BPW de 10 tonnes. Poids : 21 500 kg. Capacité de charge : 52 500 kg. Poids maximal : 74 000 kg. Charge sur la têtière : 34 000 kg. Extension de 5 mètres. Col de cygne hydraulique amovible. Suspension pneumatique. Planches d’aluminium sur le col de cygne. Système de graissage centralisé. Pneu de secours. Télécommande radio. Fonctionnement hydraulique sur système NATO + hydraulique du camion. Itsdpfx Aeznb D Delcsl EBS ABS ALB. Pneus : 245/70R17,5, 70 % d’usure. Dimensions : Col de cygne : L : 4 700 mm. l : 2 500 mm. H : 1 900 mm. Hauteur de la têtière : 1 350 mm. Plateforme : L : 8 000 mm. l : 2 750 mm. H : 500 mm. Épaisseur de la plateforme : 350 mm. Remorque arrière : L : 5 600 mm. l : 2 750 mm. H : 1 030 mm. Dolly SX-L2-34/80. Année : 2015. Essieux BPW de 10 tonnes. Poids : 3 700 kg. Poids maximal : 38 000 kg. Charge sur la têtière : 18 000 kg. Suspension pneumatique. Pneus : 245/70R17,5, 70 % d’usure. 3 exemplaires disponibles ! N° d’identification : 653. Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. En répondant de quelque manière que ce soit, vous acceptez l’applicabilité des conditions générales de vente de Heinhuis et vous déclarez avoir pris connaissance de ces conditions générales. Nos prix sont des prix nets d’exportation. = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2015 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 245/70R17,5 Marque des essieux : BPW Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus à l’intérieur à gauche : 70 % ; Usure des pneus à l’extérieur à gauche : 70 % ; Usure des pneus à l’intérieur à droite : 70 % ; Usure des pneus à l’extérieur à droite : 70 % Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus à l’intérieur à gauche : 80 % ; Usure des pneus à l’extérieur à gauche : 80 % ; Usure des pneus à l’intérieur à droite : 80 % ; Usure des pneus à l’extérieur à droite : 80 % Essieu arrière 3 : Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus à l’intérieur à gauche : 70 % ; Usure des pneus à l’extérieur à gauche : 70 % ; Usure des pneus à l’intérieur à droite : 70 % ; Usure des pneus à l’extérieur à droite : 70 % Essieu arrière 4 : Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus à l’intérieur à gauche : 70 % ; Usure des pneus à l’extérieur à gauche : 70 % ; Usure des pneus à l’intérieur à droite : 70 % ; Usure des pneus à l’extérieur à droite : 70 % Poids Poids à vide : 21 500 kg Charge utile : 52 500 kg PTAC : 73 999 kg État État technique : bon État esthétique : bon Informations financières Prix : sur demande = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations :

État: d'occasion, kilométrage: 578 339 km, puissance: 552 kW (750,51 ch), première immatriculation: 08/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 7 440 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2015, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, ordinateur de bord, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Volant réglable - Climatisation - Blocage du différentiel - Suspension pneumatique du siège conducteur - Rétroviseurs chauffants - Prise de force (PTO) - Radio = Remarques = Informations complémentaires : Marque : VOLVO Modèle : FH 16 750 Type de véhicule : tracteur Année : 08.2015 Kilométrage : 578 339 km Numéro d’identification du véhicule (VIN) : ... A777655 Configuration des essieux : 8x4 Empattement : 3900 mm Moteur : D16K750 VEB+ 552 Kw / 750 ch / Euro 6 Boîte de vitesses : I-Shift (ATO3512E) + ralentisseur Suspension : pneumatique / pneumatique Freins : à disque Dimensions : L/l : 7440 mm / 2550 mm Poids : en charge / à vide : 44 000 kg / 12 230 kg PTAC : 180 tonnes / SEMI-REMORQUE / RALENTISSEUR / GLOBE XL PRIX POUR LE VOLVO SEULEMENT : 98 900 € Marque : VANG Modèle : Athls 111+1 Type de véhicule : plateau bas Année : 04.2007 Suspension : pneumatique Freins : à tambour Dimensions : L/l : 23 880 mm / 2550 mm Poids : en charge / à vide : 75 000 kg / 18 140 kg PRIX POUR LA REMORQUE SEULEMENT : 64 900 € Année de modèle : 2015 Isdpfjznkgzex Alcotl Configuration des essieux : 8x4/4 Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Direction : direction assistée Essieu relevable : essieu relevable Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Motorisé : oui Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Motorisé : oui = Plus d'informations = Transmission : ATO3512E, automatique Cabine : cabine couchette, simple Suspension : suspension pneumatique Essieu central 1 : essieu relevable ; direction Poids à vide : 12 230 kg Capacité de charge : 31 770 kg PTAC : 44 000 kg Pour plus d'informations, veuillez contacter Mark Ševtšenko ou Alejandro Goyeneche.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 10 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, configuration d'essieux: 4x4, poids total: 3 490 kg, classe d'émission: Euro 6, couleur: jaune, suspension: acier-air, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, capteurs de stationnement, climatisation, compresseur, direction assistée, hydraulique, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, pneus toutes saisons, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, système de navigation, transmission intégrale, treuil à câble, verrouillage centralisé, ISUZU D-Max Double Cab 4x4 LS avec structure de remorquage ISOLI LDR10 à vendre ! - Véhicule en cours d’approvisionnement. Itodsvx A Uispfx Alcol MY2026 D-Max Double Cab 4x4 LS Boîte automatique Peinture jaune uni Équipements spécifiques : GARANTIE : 12 ans contre la perforation par corrosion, 5 ans ou 100.000 km (selon la première échéance) Rétroviseurs extérieurs : couleur carrosserie, avec clignotants intégrés, réglables et rabattables électriquement, anneaux d’arrimage dans la benne, bavettes avant et arrière Airbags conducteur et passager (désactivation côté passager), antibrouillards halogènes, airbags rideaux, assistant de freinage d’urgence et avertisseur de collision, airbag genoux conducteur, ceintures 3 points à tous les sièges (réglables en hauteur à l’avant), airbag central (entre sièges avant côté conducteur), assistant maintien de voie (passif + actif), aide au stationnement arrière, protection contre le coup du lapin, Emergency Stop Signal, assistant angle mort, E-Call, reconnaissance des panneaux avec limiteur automatique de vitesse, système d’anti-accélération involontaire (boîte auto), alerte de trafic transversal arrière, assistant de concentration, assistant de croisement avant, crochet de remorquage avant, airbags latéraux avant, ABS avec répartition électronique du freinage (EBD), assistant démarrage en côte (HSA) et aide à la descente (HDC), outillage de bord et cric, assistant de freinage, troisième feu stop, antidémarrage électronique, châssis échelle haute performance, sécurité enfants aux portes arrière, antibrouillard arrière, protection latérale dans les portes, contrôle de stabilité ESC désactivable, contrôle de traction TCS désactivable, direction assistée électrique, pare-brise avec filtre infrarouge, limiteur de vitesse programmable (60-180 km/h), 4 haut-parleurs (portes avant et arrière), réglage lombaire électrique côté conducteur, volant multifonction uréthane réglable en hauteur et profondeur, capteur de luminosité avec gestion auto des feux de route, radio-CD avec DAB et Bluetooth, capteur de pluie, système start-stop, régulateur de vitesse adaptatif, protection anti-pincement, repose-pied conducteur, climatisation manuelle, différentiel 100% verrouillable électriquement, réservoir AdBlue de 14L intégré, goulotte de remplissage derrière la trappe à carburant. Empattement (mm) : 3 125,00 Caractéristiques de la structure : • Fabricant : ISOLI • Montage du sous-châssis avec traverses • Installation d’un bras hydraulique 1,5 t (Klipp/Klapp) à commande radio complète • Adaptation du pont arrière avec suspension pneumatique supplémentaire, PTAC porté à 3 490 kg • Fabrication contrepoids avec montage • Treuil hydraulique 1,4 t monté sur le bras, déroulement arrière avec galet guide-câble • Fabrication et pose de la structure fibre de verre avec portes, peinture couleur carrosserie comprise • Montage de l’installation électrique, incluant gyrophare LED • Gyrophare LED (spécial parkings souterrains) • Gyrophare réglable en hauteur • 2 projecteurs LED de travail (direction structure / arrière véhicule) • Feux de signalisation additionnels sur mât (frein et clignotant) • Caméra de recul avec unité de commande spécifique pour les fonctions principales du brancard • Télécommande intégrale pour les fonctions brancard et treuil (avant et arrière) • Support moto • Dolly-axe et rouleaux de roue pour utilitaires légers • Démarrage de secours • Tout ce dont un véhicule d’intervention a besoin au quotidien !

État: d'occasion, couleur: bleu, Année de construction: 2013, Chariot de transport WFT, plateforme pour pale de rotor Vestas V112, avec timon. Année : 2013. Essieux ADR. Suspension à ressorts en acier. Attelage à timon. Deuxième essieu avec direction assistée. Poids : 3 500 kg. Capacité : 12 tonnes. Iedpfeztbn Hox Alcotl Pression hydraulique : 110 bars. Pression pneumatique : 8 bars. Pneus : 250-15 NHS. Numéro d'identification : 386. Les conditions générales de vente de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. En répondant, quelle que soit la forme, vous acceptez l'application des conditions générales de vente de Heinhuis et déclarez avoir pris connaissance de ces conditions. Nos prix sont des prix nets à l'exportation. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2013 Poids à vide : 3 500 kg Charge utile : 12 000 kg PTAC : 15 500 kg = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations :

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, configuration d'essieux: 1 essieu, dimension des pneus: 11,5/80-15,3, Informations complémentaires : Timon de 40 mm Plaque d’attelage : Jost Hauteur d’attelage : environ 1000 mm Pied de support : OMS Pneus : 11,5/80-15,3 Alliance Sans suspension Capacité de charge des pneus : 5800 kg à 30 km/h et 5150 kg à 40 km/h Itodei Riyhspfx Alcel Sans homologation pour la circulation sur route, uniquement pour usage interne !

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, configuration d'essieux: 1 essieu, dimension des pneus: 11,5/80-15,3 alliance, Informations complémentaires : Attelage à œillet de 40 mm Pied d’appui avec rouleau Pneu : 11,5/80-15,3 Alliance Sans suspension Distance entre l’attelage à œillet et le centre de la plaque de selle : 3 200 mm Isdoi Ri D Topfx Alcotl Capacité de charge des pneus : 5 800 kg à 30 km/h et 5 150 kg à 40 km/h Sans homologation routière, usage interne uniquement !

État: d'occasion, poids à vide: 18 240 kg, poids maximal de charge: 45 760 kg, poids total: 64 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2012, longueur de l'espace de chargement: 12 120 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 740 mm, hauteur de l'espace de chargement: 550 mm, dimension des pneus: 285/70R19.5, couleur: rouge, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 4 essieux, essieux SAF, direction forcée, relevage et abaissement, ABS (système antiblocage), anneaux d’arrimage. Superstructure : Semi-remorque à plateau surbaissé avec 3 essieux hydrauliquement directionnels et jeep dolly. Inclus : jeep dolly avec essieu SAF de 10 t et pneus 295/80R22.5 ! À l’arrière : 3x essieux SAF de 12 t ! Largeur extensible jusqu’à 3,2 m, 8 m en plateau surbaissé ! Avec radiocommande et télécommande filaire, alignement automatique. Une description technique est disponible et peut être envoyée sur demande ! Itsdpsyf E E Uofx Alcol INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées !

État: nouveau, configuration d'essieux: 1 essieu, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Châssis porte-essieu Dolly 1 essieu PRD-1 Données techniques (sous réserve de modifications par le fabricant) Poids total autorisé en charge (PTAC) technique : 12 000 kg Poids à vide : 1 850 kg Charge par essieu : 9 000 kg Charge d’attelage : 1 000 kg Hauteur de la selle : 1 200 mm Pneumatiques : 425/65 R22,5, pneus neufs Longueur totale : 4 950 mm Hauteur totale : 1 735 mm Largeur totale : 2 550 mm Hauteur de l’attelage : 510 mm Équipement standard Système de freinage pneumatique à double circuit avec régulateur de force de freinage automatique en fonction de la charge (ALB) de Wabco, vérin à membrane Frein de stationnement automatique Suspension pneumatique Itjdpszir Icefx Alcel Dispositif de levage et d’abaissement Essieux SAF à frein à tambour 420x180 Platine d’attelage réglable JOST Potence de support mécanique avec engrenage Système hydraulique : Hydraulique à 2 circuits, entraînée par une prise de force Arbre de transmission 540 tr/min, pompe 100 litres/min, pression de service 150-240 bars, réservoir d’huile réglable 170 litres, volume utile 140 litres. Comprend le tuyau hydraulique et la prise de force. Installation d’éclairage : entrée 12 V / sortie 24 V, sans câbles de raccordement Convertisseur de tension 12V / 24V Convertisseur ABS Système de freinage EBS pour homologation à 40 km/h Feux arrière avec feux de gabarit, éclairage de la plaque d’immatriculation Raccord pneumatique (raccords ISO jaune/rouge) Attelage à boule K 80 Protection anti-encastrement sous châssis en tube d’acier Feux arrière avec protection en treillis Aile d’habillage : 4 pièces avec bâche de protection 2 cales de roue avec support Peinture RAL 7021 noir-gris Documents allemands pour l’homologation à 40 km/h : fiche technique, calcul de freinage, rapport d’essai Garantie Wielton 24 mois, sous réserve de présentation de la preuve de l’inspection technique annuelle. En supplément : Commande hydraulique depuis la cabine, par câble.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21601003376, poids à vide: 2 600 kg, poids maximal de charge: 10 800 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2014, dimension des pneus: 285/70 r19,5, Informations complémentaires : Châssis en acier à grain fin soudé, timon d’attelage, marque au choix, pour 2 rotules de type König, pied télescopique de support, cales avec support, protection anti-encastrement en acier, garde-boue semi-circulaire. Timon d’attelage avec attelage de 50 mm testé, timon d’attelage inférieur réglable mécaniquement en longueur. Itedpfxoi Riyds Alcjl Essieux à freins à disque BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement, système de direction électronique pour dolly, capteur via contact dans la tête d’attelage (nécessaire en Allemagne pour respecter les réglementations, ou la remorque doit être directionnelle). Système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à accumulateur à ressort, 2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, avec câbles de raccordement au véhicule tracteur, 2 têtes d’attelage à code couleur pour la remorque. EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de raccordement, câble de raccordement EBS à la remorque, détection de la charge par essieu pour camion via EBS, sans installation pour camion. 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral jaune à LED, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière, 1 connecteur à 15 pôles à l’avant. Pays d’homologation : Allemagne, avec approbation Dekra, préparé pour support de plaque d’immatriculation à une rangée, marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière, panneau d’avertissement selon ECE - 70. Hauteur du timon d’attelage : environ 960 mm.

État: nouveau, configuration d'essieux: 1 essieu, Équipement: ABS, WIELTON, timon à un essieu, modèle PRD-1 Iedpfezzi Hgex Alcotl 40 km/h (homologation ALB) Système hydraulique à circuit unique Attelage à boule K80 Pot d'appui hydraulique Pneumatiques 425/65R22,5 Télécommande sans fil CAD

État: d'occasion, kilométrage: 490 135 km, puissance: 551 kW (749,15 ch), première immatriculation: 09/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 400 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de lits: 1, longueur totale: 7 030 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2017, Équipement: blocage de différentiel, béquet, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, ordinateur de bord, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Volant réglable - Climatisation - Blocage du différentiel - Suspension pneumatique du siège conducteur - Rétroviseurs chauffants - Radio - Lampes de lecture - Trappe de toit - Feux de toit - Becquet de toit - Pare-soleil - Tachygraphe - Boîte à outils = Remarques = Informations complémentaires : Marque : VOLVO Modèle : FH 750 Configuration : tracteur + semi-remorque (MAURBILPABYGG 2017, longueur/largeur = 1760 mm / 2550 mm) Année : 09.2017 Kilométrage : 490135 km Numéro d’identification du véhicule (VIN) : ... A805884 Formule de roues : 8x4 Empattement : 3400 mm Moteur : D16K750 VEB+ 551 Kw / 750 ch / Euro 6 Boîte de vitesses : I-Shift (ATO3512F) + ralentisseur Suspension : acier / pneumatique Freins : à disques Dimensions : longueur/largeur : 7030 mm / 2550 mm Masses : en charge/à vide : 48000 kg / 11460 kg PTAC 90 TONNES / RALENTISSEUR / SEMI-REMORQUE 12 TONNES Année modèle : 2017 Freins : à disques Type de suspension : pneumatique Freins : à disques Assisté : oui Type de suspension : pneumatique Freins : à disques Assisté : oui Type de suspension : ressort à lames Configuration des essieux : 8x4 Type de suspension : pneumatique Freins : à disques = Informations supplémentaires = Informations générales Cabine : cabine couchette, simple Transmission Transmission : ATO3512F, automatique Iodpfx Aezixmrelcetl Configuration des essieux Essieu avant : suspension : ressort à lames Essieu intermédiaire 1 : suspension : pneumatique Essieu intermédiaire 2 : suspension : pneumatique Essieu arrière : suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 11 460 kg Capacité de charge : 36 540 kg PTAC : 48 000 kg Informations complémentaires Veuillez contacter Mark Ševtšenko ou Alejandro Goyeneche pour plus d’informations.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 25 600 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2025, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, Équipement: ABS, Extrait de la liste des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Col de cygne Col de cygne standard, longueur environ 4 080 mm Col de cygne hydraulique, réglable en hauteur et pivotant Pour les véhicules modulaires semi-remorqués (VZSM) : configuration 4 x 2 et 6 x 2 Plancher bas Plancher bas conçu comme une passerelle télescopique avec une extension avant et un verrouillage mécanique. Longueur x largeur : environ 6 350 mm x 1 300 mm Châssis arrière Châssis arrière de conception courte avec un cadre extérieur fermé et un revêtement en tôle à damier avec une cuve pour pelle, qui est fermée sur la moitié arrière pour accueillir les réservoirs d’air. Essieux et suspension Essieux et suspension BPW, tous les essieux sont articulés de manière hydro-mécanique. Charge technique par essieu : 12 000 kg Suspension pneumatique avec soupape de levage et d’abaissement Outils pour essieux Pneumatiques 235/75 R 17,5 3PMSF, pneus jumelés Indice de charge 143/141J (144/144F) Système de freinage Système de freinage de marque WABCO EBS-E, conforme aux réglementations européennes. Sans câble de liaison vers le véhicule tracteur. Peinture Traitement de surface en 6 étapes. L’ensemble de la structure en acier est sablée après le soudage. 1 couche d’apprêt sur base de zinc, 1 couche d’apprêt d’adhérence. Peinture de finition avec 2 couches de peinture 2 composants (acrylique), couleur unie RAL 3002 rouge carmin, suivie d’une application d’un mastic d’étanchéité spécial dans les cavités. Jantes argentées. Accessoires inclus Paroi avant en acier, à emboîter, hauteur environ 400 mm Barre de raccordement pour les conduites d’alimentation vers le VZSM, montée au niveau du profil du cadre extérieur. Douille ronde NATO sur la barre de raccordement avant (Maeler & Kaege VG 96 917) Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour contrôler les opérations hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques. 3 paires d’anneaux d’arrimage encastrés sur le col de cygne (capacité 5 000 daN). 2 paires d’anneaux d’arrimage soudés LBS 3 (capacité 6 000 daN), à l’avant, environ 600 mm derrière la paroi avant, et à l’arrière sur le col de cygne. 2 paires d’anneaux d’arrimage soudés LBS 3 (capacité 6 000 daN) sur le cadre extérieur du col de cygne. Sur le col de cygne, 2 paires de parois latérales en aluminium à emboîter, hauteur environ 400 mm, en finition anodisée. Sur le col de cygne, une paroi arrière en aluminium à emboîter, hauteur environ 400 mm, en finition anodisée. Itodezlmkwepfx Alcsl Au-dessus du col de cygne, un revêtement en Delignit d’une épaisseur d’environ 12 mm. 2 poulies de type König. Traverse hydraulique pour soutenir le col de cygne sur le VZSM ou un dolly. Raccord pneumatique avec pistolet à air sur le col de cygne. Possibilité d’accéder au col de cygne. 2 paires de logements pour longerons encastrés sur le col de cygne, pour des longerons à emboîter, dimensions d’environ 100 x 100 mm. Sur le tube intérieur, à l’extérieur, des trous filetés pour le montage d’anneaux d’arrimage vissables M24 (capacité 8 000 daN). 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables M24 (capacité 8 000 daN) inclus. Sur la poutre supérieure, à l’extérieur, une possibilité de fixation tous les 1 200 mm, diamètre 26 mm, pour des anneaux de serrage (capacité 8 000 daN). 10 paires d’anneaux d’arrimage sur le longeron extérieur RBS-5 (capacité 10 000 daN), en dessous et entre les extensions. Extensions rabattables et escamotables, verrouillables à environ 2 550 mm / 2 750 mm / 3 000 mm, y compris des tapis

État: nouveau, poids à vide: 17 250 kg, poids maximal de charge: 48 700 kg, poids total: 66 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 375 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 17 250 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne conçu selon le design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 750 mm - Col de cygne hydraulique, relevable/abaissable ainsi que démontable - Pour tracteurs routiers : 6x4 et 8x4 (ou 6x4 avec option dolly 1 essieu) Bascule (Tiefbett) : - Bascule avec longerons extérieurs, conçue comme pont à chaudières télescopique à construction surbaissée avec rallonge à l’avant - Dimensions (L x l) env. 7 550 mm x 2 740 mm - Verrouillage mécanique de la rallonge Châssis : - Châssis arrière avec cadre extérieur fermé - Revêtement antidérapant en tôle larmée et cuvette continue pour bras de pelle env. 1 450/900 x 505 mm, ouverte à l’arrière Essieux, suspension et pneumatiques : - Essieux "PENDEL-AXLE", tous les essieux sont à direction forcée hydromécanique - Clapet de rupture de flexible sur le vérin de compensation d’essieu avec fonction RESET automatique - Vérins hydrauliques avec vannes d’arrêt et fiche de sécurité pour le maintien en position relevée - Finition peinture des essieux : 2 couches de peinture bi-composant, teinte unie "FAY-Gris-34-0260" - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Compensation hydraulique des essieux - Pneumatiques : 245/70 R 17.5 Accessoires : - Paroi frontale en acier, amovible, hauteur env. 400 mm - 4 cales de roue - Partie supérieure arrière du col de cygne fermée avec un capot amovible - 1 paire de rampes en acier avec barres antidérapantes et axes de fixation pour le passage sur les crochets du Tiefbett - Les rampes peuvent être positionnées sur ou entre les crochets - Points de fixation pour rampes d’accès en acier à l’arrière, entre les longerons extérieurs du col de cygne - Un point de verrouillage env. tous les 1 000 mm sur la rallonge - 1 anneau d’arrimage gauche/droite sur la traverse avant - Barre de connexion pour alimentations tracteur, montée à hauteur du profil extérieur - 6 paires de blocs filetés à l’extérieur des longerons intérieurs pour montage d’anneaux vissés M24 - 6 paires d’anneaux d’arrimage encastrés à l’extérieur des longerons extérieurs, rabattables vers l’intérieur et l’extérieur - 1 paire de blocs filetés à l’avant et à l’arrière des longerons extérieurs pour montage d’anneaux vissés M24 - Barre d’accrochage pour rampes en ALU à la traverse arrière du véhicule - Système de graissage centralisé à 2 pompes, marque BEKAMAX - Suivi de direction avant et arrière par radiocommande filaire, contrôle d’alignement d’essieux - Groupe électro-hydraulique 3 kW pour gestion des fonctions hydrauliques (hors treuils hydrauliques) - Plancher amovible (galvanisé) en 3 éléments à insérer entre les longerons extérieurs, finition bois dur - Élargisseurs rabattables, env. 230 mm par côté - Planches d’élargissement indépendantes, bordées acier - 4 panneaux de signalisation env. 423 x 423 mm - Radiocommande pour le suivi de direction - Pivot d’attelage 3,5’’ - Revêtement antidérapant sur le biseau gauche du col de cygne - Raccords hydrauliques col de cygne/bascule avec multicoupleur à la place de raccords vissés - Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, largeur env. 800 mm Itedjh Hm Tzjpfx Alcsl - 1 roue de secours avec adaptateur de fixation - Position de stationnement sur le col de cygne pour panneaux de signalisation hors utilisation - 2 paires de poches à ranchers intégrées dans le cadre extérieur du châssis, pour ranchers amovibles d’env. 100 x 50 mm - Cuve malaxeur à l’arrière du châssis fermée à l’arrière par une plaque amovible - Couleur du semi

État: d'occasion, poids total: 65 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2005, Équipement: ABS, Numéro d'identification du véhicule : W09S4H44050D04001 – SANH à 4 essieux incluant DOLLY à 1 essieu Première immatriculation : 01/09/2005 Contrôle technique allemand (HU) à renouveler Poids à vide : SANH 16 900 kg, DOLLY 2 700 kg Longueur totale : 12 600 mm (sans Dolly) Dimensions du col de cygne : 3 750 mm – réglable hydrauliquement Pivot d’attelage : 3,5 pouces Longueur du plateau surbaissé : 8 600 x 2 530 mm – Hauteur de chargement env. 900 mm Extensible télescopiquement jusqu'à 12 300 mm Charge par essieu : 4 x 10 000 kg Charge sur sellette : 25 000 kg (avec Dolly 35 000 kg) Essieux BPW Eco avec freins à tambour 4 essieux directionnels hydrauliques avec télécommande radio Poches à ranchers, ranchers inclus Système de graissage centralisé Pneumatiques : 235/75 R 17,5 Porte-roue de secours SANS roue de secours DOLLY = suspension hydraulique Pneus 235/75 R 17,5 – Profondeur restante des sculptures : 12 mm Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées. Cette description ne sert qu'à l'identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens juridique de la vente. La description selon le contrat de vente fait foi. Notre offre est en principe sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si une nouvelle homologation TÜV est souhaitée, nous pouvons vous proposer une offre par l'intermédiaire de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être livré avec des autocollants publicitaires et/ou une signalétique. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Itsdpfowadh Sox Alcjl

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 8fbda13da8c595f64678f0f82, poids à vide: 2 100 kg, poids maximal de charge: 11 300 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 275/70 r 22,5, Informations complémentaires Châssis de semi-remorque à essieu central Construction en acier à grain fin, soudée Attelage de selle, marque au choix, pour 2 têtes d'attelage König, avec couronne de pivotement à billes, butée max. 20° Supports sur la barre d'attelage et sur le dolly avant Iodpfsi Rizxex Alcetl Protection anti-encastrement en acier Ailes semi-encastrées Système d'attelage pour semi-remorque à essieu central Attelage inférieur CLG avec timon d'attelage et 5 œillets d'attelage de 50 mm testés pour le dolly et le véhicule tracteur, avec blocage du timon d'attelage sur le camion ! Essieux + suspension Essieux à freins à disque BPW Suspension pneumatique Pour la version Swap Train, hauteur de selle abaissée d'environ 1100 mm, hauteur de selle rehaussée d'environ 1280 mm, hauteur de montage d'environ 1140 mm Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage coloré pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d'attelage à code couleur à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur, 2 têtes d'attelage à code couleur avec conduites de raccordement à ressort hélicoïdal au semi-remorque EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de raccordement, Conduites de raccordement EBS à ressort hélicoïdal au semi-remorque Avec fonction de levage et d'abaissement, ECAS, via la commande du camion, bus ECAS CAN 2 requis dans le camion. Sans bus ECAS CAN 2 dans le camion, une commande supplémentaire dans le camion est nécessaire (non incluse dans la livraison) : installation électrique avec un câble pré-câblé et une boîte de distribution. Commande via une prise à 15 pôles, broches 11 et 15, ou via 2 prises à 7 pôles, broches 7 et 5. Remarque : cette version doit être vérifiée techniquement en combinaison avec le semi-remorque. Il est probable que le dolly et le semi-remorque ne puissent être levés et abaissés qu'ensemble. Si cela n'est pas techniquement possible, la commande s'effectue via WABCO eTASC avec fonction de maintien en position abaissée + fonction d'auto-réinitialisation (aucune alimentation électrique du camion n'est nécessaire). Commande supplémentaire sur le véhicule via WABCO eTASC + fonction de maintien en position abaissée + fonction d'auto-réinitialisation (aucune alimentation électrique du camion n'est nécessaire). Système de stabilité du véhicule ECAS uniquement en combinaison avec WABCO EBS. Détection de la charge sur l'essieu via le signal CAN bus EBS, pour affichage sur l'écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucune installation supplémentaire n'est nécessaire. Fonction de relâchement des freins depuis le camion sur la broche 14 et en plus via un bouton sur le véhicule à côté de la valve H & S, pour relâcher les freins lorsque le véhicule est attelé. L'alimentation électrique EBS doit être assurée ! Avec routeur CAN Roues et pneus 275/70 R 22,5, au choix du fabricant Jantes en acier, argent métallisé Installation électrique 24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant, feux de position latéraux clignotants 2 feux de position blancs à l'avant en LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière 2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de raccordement 2 prises à 7 pôles à code couleur avec conduites de raccordement à ressort hélicoïdal au semi-remorque Câble + connecteur/ou prise pour système de caméra de recul, selon le typ

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 66 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70-22,5, = Options et accessoires supplémentaires = - Éclairage à LED - Suspension pneumatique = Notes = Numéro interne pour les demandes des clients : 2-304 Remorque courte pour bois PAVIC HTA 20 66Z avec ALCOA DURA BRIGHT, dans une version éprouvée, toujours disponible chez PAVIC ! DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT ! Iedpfoylvcwex Alcotl Vous pouvez choisir la couleur des bandes des longerons parmi les options suivantes : rouge, vert, bleu, rouge néon, jaune néon ou noir !     Remorque à deux essieux de type « dolly »     4 x « dolly » OPTIPA SL     8 x longerons de chargement OPTIPA AL10     Longueur du châssis : environ 6 600 mm     Porte-à-faux avant : environ 710 mm (dolly tournant)     Crochet vissable sur les « dolly » de chargement pour la sécurisation de la cargaison     Charge utile : 14 750 kg     Poids total technique autorisé : 22 000 kg     EBS / ABS     Suspension pneumatique avec câbles de sécurité, suspension à ressorts à lames possible sur demande     2 x essieux SAF 10 t pour usage hors route     Couronne de direction avec double rangée de billes, charge axiale autorisée max. 20 t     Câble de levage avant     Smartboard Wabco     Système de feux de signalisation à l’avant, bien visible, pour l’indication de la pression maximale des coussins     Éclairage à LED     Projecteur de travail à LED     Peinture KTL de haute qualité – revêtement incluant le processus de cuisson     Pneus jumelés : 275/70 R 22,5 avec pneus de marque     Jantes en aluminium de marque ALCOA Dura-Bright Financement possible via nos partenaires financiers. Pour toute question supplémentaire, notre équipe de vente se tient à votre disposition. Il s’agit d’une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications. = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 275/70-22,5 Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : jantes en alliage léger ; directionnel Essieu arrière : jantes en alliage léger Poids Poids à vide : 7 250 kg Charge utile : 14 750 kg PTAC : 22 000 kg Fonctionnel Marque de la superstructure : PAVIC, remorque courte pour bois OPTIPA SL État État général : très bon État technique : très bon État esthétique : très bon

État: d'occasion, kilométrage: 123 456 km, première immatriculation: 06/2007, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: noir, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2007, Équipement: grue, À vendre : Grue forestière EPSILON E250L82 et châssis GLOGGER pour longs bois (année 2007) Grue EPSILON avec siège en hauteur Stabilisateur EPSILON SRX47 Châssis GLOGGER Optionnel : remorque forestière GLOGGER pour longs bois, première mise en circulation 05/2000 Première mise en circulation : 05/2000 Poids total autorisé : 18.000 kg Essieux : 2 Charge utile : 14.500 kg Largeur : 2.550 mm Hauteur : 4.000 mm Année de fabrication : 2000 Poids à vide : 3.500 kg Isdewtb Rkopfx Alcetl Description : Remorque forestière 2 essieux Charge technique par essieu : 2 x 12 t, ressorts paraboliques, essieux jumelés BPW Direction assistée hydraulique Frein à ressorts Berceau de chargement avec ranchers télescopiques pneumatiques PTAC technique : 20.000 kg Poids propre : env. 3.500 kg Pneus : 315/80R22,5 (usure env. 50-80 %, voir photos) Jantes : 9.00x22,5 Châssis : Châssis soudé en acier Couronne pivotante à faible entretien avec support de ranchers Plancher en aluminium vissé entre les longerons, à fleur de la partie supérieure des longerons sur toute la longueur Arceau de grue à l'avant Essieux BPW avec freins à tambour, freins à came en S 420/180 mm, charge max. 12 t/essieu, pour pneus « Z » Système de freinage conforme à la directive européenne Frein pneumatique à deux circuits Connexions air/frein avec deux têtes d’accouplement individuelles jaune/rouge Éclairage 24 volts conforme aux directives européennes 2 feux arrière cinq chambres 2 feux de gabarit LED à l’arrière Éclairage de plaque d’immatriculation Câble de connexion fixe Projecteur de recul LED Gyrophare Protection anti-encastrement en tube d’acier fixe Cale de roue conforme à la norme, avec support Toutes les infos sont sans garantie ! ATTENTION : PRIX NET HORS TVA Allemand, Anglais : JOSEF WhatsApp : Nous parlons : allemand, tchèque, polonais, roumain, russe, anglais

État: d'occasion, poids à vide: 5 400 kg, poids maximal de charge: 12 600 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2011, longueur totale: 7 150 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 315/70R22,5, couleur: noir, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux BPW, suspension à lames, ranchers. Superstructure : dolly suiveur Doll pour le transport de bois longs. Tracteur routier compatible avec grue de chargement MAN TGS 26.480 6x4 BB disponible sous la référence -83992- ! Les indications concernant les accessoires sont sans garantie, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs ! Itjdpfx Aljr A Ei Uocsl

État: d'occasion, kilométrage: 586 100 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 12/2013, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Poids à vide : 15 420 kg Boîte de vitesses ZF 12 AS Tronic avec ralentisseur Charge essieu avant : 1 x 9 000 kg Charge essieu arrière : 2 x 13 000 kg Blocage de différentiel sur l’essieu arrière Essieux arrière à suspension pneumatique Climatisation Pare-soleil Lève-vitres électriques Rétroviseurs réglables et chauffants électriquement Projecteurs de travail Volant multifonctions Régulateur de vitesse Grue de chargement Epsilon Palfinger S260L Montée derrière la cabine du conducteur 7,00 m, 3 310 kg 2 stabilisateurs latéraux hydrauliques télescopiques à commande individuelle Dispositif d’arrêt d’urgence Siège surélevé Pinces à bois 1 dolly Huttner LNZ-20 Mise en circulation : 15/11/2004 Essieux BPW Directionnel Suspension à lames Châssis à sellette 1 semi-remorque pour matériaux longs Mise en circulation : 23/08/1991 Essieux BPW Directionnel Suspension à lames Longueur : 11 000 mm Itedoyy Hp Eepfx Alcsl

État: nouveau, poids à vide: 12 800 kg, poids maximal de charge: 36 200 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 850 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 375 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 12 800 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, longueur env. 3 750 mm - Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et démontable - Charge technique d’appui : 25 000 kg - Pour tracteurs routiers : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 Plateau de chargement : - Plateau surbaissé avec longerons extérieurs, conçu comme pont à caisson télescopique en construction basse avec extension avant - Longueur 6 850 mm x largeur 2 540 mm - Points de verrouillage env. tous les 1 000 mm sur l’extension Train arrière : - Châssis arrière avec cadre extérieur fermé doté d’un revêtement en tôle à damiers et cuvette continue type prisme pour pelle d’environ 1 250/700 x 505 mm, ouvert à l’arrière Essieux, suspension et pneumatiques : - « PENDEL-AXLE », tous les essieux sont dirigés hydromécaniquement de manière forcée - Clapet anti-rupture de flexible sur le vérin de compensation d’essieux avec fonction RESET automatique - Vérins hydrauliques équipés de robinets d’arrêt et de broches de sécurité en position relevée - Finition peinture des essieux avec 2 couches de peinture bicomposant (acrylique), teinte unie "FAY-Gris-34-0260" - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Compensation hydraulique des essieux - Pneumatiques 245/70 R 17.5 Itodpfxsvy Edco Alcel - Système de surveillance de la pression des pneus TPMS conforme ECE R 14 - Capteurs de pression TPMS montés sur toutes les roues, y compris les roues de secours Accessoires inclus : - Tôle d’arrêt avant en acier, amovible, hauteur env. 400 mm - Groupe électrohydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques, sauf treuils hydrauliques - Une roue de secours avec adaptateur de fixation - Longerons extérieurs du col de cygne avec perçages pour anneaux de fixation vissés - Bavettes latérales ALU amovibles sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm, anodisées - Bavette arrière ALU amovible sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm, anodisée - Revêtement en tôle à damiers sur le col de cygne - Plaque de guidage pour la sellette sur le col de cygne, largeur env. 500 mm - Éclairage de la commande sur le col de cygne avec interrupteur marche/arrêt - Traverse hydraulique pour poser le col de cygne sur le tracteur ou sur un dolly - Pivot d’attelage 2'' - Autocollant antidérapant sur le pan coupé gauche du col de cygne - Partie arrière supérieure du col de cygne fermée par un capot amovible - 4 cales de roue avec support - Raccords hydrauliques du col de cygne vers le plateau surbaissé avec multicoupleurs remplaçant les coupleurs à visser - 1 paire de rampes acier à bandes antidérapantes et axes de fixation pour franchir les crochets du plateau surbaissé - Les rampes peuvent être appuyées sur ou entre les crochets - Fixation pour rampes acier à l’arrière entre les longerons extérieurs du col de cygne - Pré-équipement pour supports conteneurs boulonnés type 1x20 pieds sur les longerons extérieurs - Accouplement mécanique à linguets du plateau surbaissé au châssis arrière, pour échange de plateau ou montage de rallonges - Avec coupleurs électro-pneumatiques-hydrauliques - Les longerons extérieurs du plateau surbaissé avec enduit de sable intégré comme antidérapant - Plancher amovible (zingué) en 3 éléments encastrables entre les longerons extérieurs, revêtement bois dur - Élargisseurs rabattables d’env. 230 mm par côté - Rail d’accrochage avant sur le train arrière du plateau surbaissé pour rampes mobiles - 2 paires de logements pour ranchers dans le cadre extérieur du train arrière, p

État: d'occasion, Plusieurs chariots pour palettes et chariots à caisse Chariot à caisse : Longueur utile : 200 cm Largeur utile : 108 cm Hauteur totale : 135 cm Longueur totale : 375 cm Charge utile : env. 1 100 kg Chariots pour palettes : Longueur utile : 155 cm Iedpfeyhttrsx Alcetl Longueur totale de la plateforme : 250 cm Largeur totale : 135 cm Hauteur : 55 cm Charge utile : env. 1 800 kg Pour toute information concernant les prix, veuillez nous contacter au Sous réserve d’erreurs, fautes d’impression et de vente préalable.

État: nouveau, poids total: 94 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, 2 essieux Dolly Goldhofer SX-L2 - Pieds de support pour le stationnement de l’unité à vide - Sellette lourde 3,5" montée en position basse entre les longerons principaux du châssis - Châssis arrière avec essieu non directionnel à suspension pneumatique, conception ultra-compacte - Essieux avec roulements à rouleaux coniques réglables et ajusteurs automatiques (AGS) - Jumelages sur jantes acier - Freins pneumatiques double circuit toutes roues avec cylindres à membrane, frein de stationnement à ressort de rappel - Essieux BPW - Suspension pneumatique Superstructure - 1 sellette de chargement à double ranchers - Écartement des ranchers réglable individuellement par vis - Ranchers amovibles - Doubles emplacements par chariot - 4 ranchers en tubes carrés - Anneaux d’arrimage sous la sellette - Blocage de couronne d’orientation pour conduite à vide Goldhofer 5 essieux suiveur SN-L5 - 5 essieux BPW - Charge sur essieu : 5 x 12 t - Suspension pneumatique - Tableau de commande Smartboard Barre de traction - Longueur : 1 500 mm - Anneau Ø 40 mm Superstructure - 1 sellette de chargement à double ranchers - Écartement des ranchers réglable individuellement par vis - Ranchers amovibles - Doubles emplacements par chariot - 4 ranchers en tubes carrés - Anneaux d’arrimage sous la sellette - Blocage de couronne d’orientation pour conduite à vide Direction - Essieux directionnels sur 2 bogies avec couronnes BPW - Dernier essieu autodirectionnel avec assistance pour manœuvres (commande radio incluse) - Réglage hydraulique de l’écartement de 20 à 70 m, affichage de la valeur sélectionnée Iedpfx Aewcy Duelcstl - Blocage de l’auto-direction pour l’utilisation de la barre de traction Direction assistée - Électrohydraulique - Groupe pompe électrohydraulique Freins - Frein pneumatique double circuit avec 8 cylindres à membrane - Conçus pour 12 t de charge par essieu Graissage centralisé - Valve de frein électrique - Système de levage et d’abaissement - Télécommande radio - Lignes de connexion : 2 x 25 m