Basculeur d'occasion à vendre (64)

État: d'occasion, Année de construction: 2003, heures de fonctionnement: 11 000 h, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24066 Spécifications : Année de fabrication : 2006 Nombre d’heures : entre 10 000 et 11 000 Iedpfx Agezuam Dolstk Poids : 17 500 kg 103 kW Godet de pelle Godet à sable Rotateur-basculeur Lubrification centralisée Préchauffeur de moteur Couteau de coupe Pattes de support Pneus en bon état (voir photos) Largeur de la machine : 255 cm Fissure sur le châssis Adapté aux conditions climatiques Prêt à être livré Description : Volvo EW160B, année de fabrication 2003, avec rotateur-basculeur et deux godets. Le compteur d’heures a été remplacé, mais le propriétaire estime que le nombre d’heures devrait se situer entre 10 000 et 11 000. Le godet supplémentaire n’est pas inclus dans la livraison. Voir la vidéo. Prêt à être livré. Nombre d’heures : 11 000 Poids à vide : 17 500 kW : 103 Marquage CE : oui Modèle : EW160B avec rotateur-basculeur et deux godets. VOIR LA VIDÉO = Informations complémentaires = Type de transmission : sur roues Marquage CE : oui Numéro de série : EW 160 BV 873xxxx Pour plus d’informations, veuillez contacter ATS Norway.

État: bon (utilisé), kilométrage: 41 838 km, puissance: 263 kW (357,58 ch), première immatriculation: 06/2023, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 6x2, dimension des pneus: 385/65 22.5, carburant: diesel, empattement: 4 500 mm, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2023, longueur totale: 9 050 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 500 mm, nombre de sièges: 2, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Accoudoir - Gyrophares - Toit ouvrant - Norme Euro 6 - Suspension pneumatique sur l’essieu arrière - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Pare-soleil - Location de benne à ordures - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé = Remarques = - Carrosserie : VDL Translift charge latérale (Type E-MAXX FS) avec Rentident : véhicule de location avec Jama Diftar - Basculeur : pince unique - Coffre de rangement - Caméra vue latérale - Réservoir de carburant en aluminium de 255 litres - Réservoir AdBlue de 32 litres - Température ambiante -15°C / +40°C - Essieu avant de 9 tonnes ! = Informations supplémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Numéro d’immatriculation : 62-BVN-4 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 7 698 cc Configuration des essieux Essieu avant : dimension pneus : 385/65 22.5 ; charge maximale essieu : 9 000 kg ; directionnel ; suspension à lames Essieu arrière 1 : dimension pneus : 315/80 22.5 ; jumelés ; blocage de différentiel ; charge maximale essieu : 11 500 kg ; réduction : simple ; suspension pneumatique Essieu arrière 2 : dimension pneus : 385/65 22.5 ; charge maximale essieu : 7 500 kg ; directionnel ; suspension pneumatique Poids Poids à vide : 16 031 kg Charge utile : 11 969 kg PTAC : 28 000 kg Isdpsmk Uxtofx Aglotk Entretien, historique et état Contrôle technique (APK) : valable jusqu’en 06.2027 État technique : bon État visuel : bon Sécurité produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: d'occasion, kilométrage: 847 950 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 04/2015, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 873 kg, poids maximal de charge: 10 127 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Poids à vide : 7 873 kg, poids total autorisé : 18 000 kg ; 1ère essieu : 315/60 R22.5, 2ème essieu : 295/60 R22.5 ; sièges en velours, couleur intérieure anthracite ; suspension lame-pneumatique ; intarder ; tachygraphe digital ; sellette d’attelage : JOST JSK 37 C ; attelage de manœuvre : ROCKINGER SK5 ; réduction sonore : mesure acoustique 80 dB (92/97CEE) ; MAN BrakeMatic ; programme de stabilité électronique ESP ; régulation antiprogrammage ASR ; climatisation automatique ; chauffage additionnel : EBERSPAECHER D4S ; siège conducteur confort, siège conducteur à suspension pneumatique, accoudoir conducteur, siège chauffant conducteur ; réglage du site des phares ; radio/CD ; préparation téléphone Bluetooth ; volant multifonction ; colonne de direction réglable ; soutien lombaire conducteur ; lève-vitres électriques double ; projecteurs antibrouillard ; rétroviseurs électriques et chauffants ; miroir bordure droit ; rétroviseur grand angle chauffant ; anti-démarrage ; verrouillage centralisé avec télécommande ; vitres latérales teintées à partir du montant B ; verrouillage de différentiel arrière ; protection anti-encastrement avant ; kit aérodynamique ; réfrigérateur ; gyrophare jaune ; phares de travail ; aide au démarrage en côte EasyStart ; support roue de secours ; toit relevable manuel ; éclairage directionnel ; tapis de sol sur tunnel moteur ; cabine isolée NORDIC ; limiteur de vitesse électronique 89 km/h + 1 km/h de tolérance ; convertisseur de tension ; ressorts paraboliques avant 7,5 t ; suspension pneumatique arrière 13 t ; tableau de bord High-Line ; essieu arrière hypoid HY-1350, démultiplication HY 2,53 ; compresseur d’air 1 cyl. 360 ccm ; frein basculeur (EVB) ; système de préchauffage à flamme ; traverse pour attelage remorque ; réservoir d’air en acier ; prise d’air dans la cabine conducteur ; tuyau d’air comprimé et pistolet à air comprimé ; kit d’alimentation pour semi-remorque avec essieu relevable ou aide démarrage ; prise remorque ABS derrière la cabine ; prise 24V pour remorque (7-7 pôles) ; déshydrateur d’air chauffant ; plaque de sellette 40 mm ; sous réserve d’erreurs et de modifications. Itsdpfx Agoxczwtjljk

État: d'occasion, kilométrage: 542 778 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 08/2018, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2018, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, hydraulique, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système de navigation, Poids total autorisé : 18 000 kg, taille des pneus : 315/70 R22.5, 1ère essieu : , 2ème essieu : , sièges en tissu, couleur intérieure beige, suspension à lames/pneumatique, retardateur, tachygraphe numérique, sellette d’attelage : JOST JSK 37 C, attelage de manœuvre : ROCKINGER SK5, prise de force : MAN 650P avec raccord pompe 1,00/1,24 1200 Nm, faible émission de bruit : niveau sonore 80 dB (92/97CEE), MAN BrakeMatic, assistant de freinage d’urgence 2, ESP (programme électronique de stabilité), ASR (antipatinage), climatisation automatique, climatisation de stationnement, navigation MAN Media Pack, Efficientcruise, chauffage additionnel : EBERSPAECHER D4S, siège conducteur confort, siège conducteur à suspension pneumatique, accoudoir conducteur, siège chauffant conducteur, réglage de portée des phares, radio MAN Media Truck Advanced, prises AUX & USB, lecteur de carte SD, pré-équipement téléphone Bluetooth, système Lane Guard (LGS), volant multifonction, colonne de direction réglable, soutien lombaire conducteur, lève-vitres électriques double, toit ouvrant coulissant et relevable électrique, antibrouillards, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, miroir de trottoir droit, grand-angle chauffant, antidémarrage, verrouillage centralisé à télécommande, vitrage teinté après pilier B, blocage différentiel arrière, protection anti-encastrement avant, kit aéro, réfrigérateur, gyrophare jaune, projecteurs de travail, éclairage d’ambiance, aide au démarrage en côte EasyStart, support roue de secours, prise 1x15 pôles, porte-gobelets avant, pack EfficientLine 3, pack sécurité Plus, inserts décoratifs aluminium brossé, éclairage de virage, tapis de sol sur tunnel moteur, cabine isolée NORDIC, télématique, outil d’information et de services MAN Vehicle Connectivity Manager (VCM), limiteur de vitesse électronique 85 km/h + tolérance 1 km/h, convertisseur de tension, lames paraboliques avant 7,5 t, suspension pneumatique arrière 13 t, tableau de bord km/h ‘High-Line couleur’, pont arrière hypoid HY-1350, rapport de pont i 2,53, module de gestion pour échanges de données externes (KSM), compresseur 1 cylindre avec gestion de pression d’air (APM), frein de basculeur régulé (EVBec). Itedpfx Ajx Nrpceglek

État: nouveau, type de carburant: diesel, couleur: jaune, poids en ordre de marche: 2 000 kg, état de la chaîne: 100 pourcentage, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2026, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, cabine, chenilles en caoutchouc, godet standard, hydraulique, hydraulique de préhenseur, marteau hydraulique, ordinateur de bord, phares supplémentaires, NOUVEAUTÉ : Mini-pelle Shantui SE20 (2,0 t) Équipement premium à un prix imbattable – maintenant en prévente chez Bagger2go ! La toute nouvelle Shantui SE20 est arrivée ! Compacte, puissante et dotée d’un équipement haut de gamme – idéale pour l’aménagement paysager, le terrassement, les entreprises de construction ainsi que les loueurs. Technologie convaincante : Isdpfewg Etiex Agljtk • Moteur : Kubota D902 – puissant, fiable et nécessitant peu d’entretien • Moteur de rotation : Original Danfoss – qualité éprouvée • Hydraulique : composants Hengli – robustes et efficaces • Châssis : écartement hydraulique de 99 cm à 130 cm – idéal pour accès étroits • Flèche déportable : flexibilité maximale même dans des espaces restreints • Deux vitesses de déplacement : manœuvres précises ou trajets rapides • Contrôle hydraulique : AUX 1 & AUX 2 commandés numériquement – débit réglable avec précision • Commandes : joysticks proportionnels avec basculeurs – utilisation intuitive et précise Vos avantages : • Précommandez dès maintenant – conditions spéciales pour une durée limitée • Location-vente possible – solutions de financement flexibles • Directement via Bagger2go GmbH – votre partenaire pour les machines de chantier compactes

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: K3 356 184 3500 2 E, poids à vide: 962 kg, poids maximal de charge: 2 538 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 560 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 840 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, Équipement: téléchargeur, Équipements installés - Pack rampe - Pompe de secours manuelle Pack rampe - Rail intégré dans le châssis - Deux rampes de chargement en aluminium renforcées, longue de 2,50 m avec dispositif anti-dérapant - Deux béquilles robustes avec manivelle, rabattables par mécanisme de traction - Une manivelle Hydraulique (système de basculement et d’abaissement) - Basculeur trilatéral électrique - Angle de basculement arrière 41°, latéral 38° - Vérin hydraulique à 4 étages Itedpfx Agsp Np Tielek - Pompe électrique avec batterie 12V - Unité de commande du basculeur verrouillable, protégée dans le timon Ridelles, rambarde et autres - Ridelles en aluminium anodisé double paroi, hauteur 35 cm - Ridelles rabattables et amovibles sur tous les côtés - Montants d’angle vissés - Conversion possible en plateau surbaissé - Protection anticorrosion durable et de haute qualité - Fermetures excentriques extérieures - Charnières robustes et durables Possibilité d’accrochage pour bâches et filets - Nouvelles charnières de ridelle incluant la possibilité de fixation, notamment d’un filet de chargement - Crochets filet ou corde soudés sur le châssis Châssis et cadre - Châssis entièrement soudé et galvanisé à chaud - Plateforme de basculement entièrement soudée et galvanisée à chaud - Essieu rabaissé, pneus 195/50R13C - Attelage à boule avec indicateur de sécurité - Roue jockey automatique (400 kg) Plateforme de chargement et plancher - Tôle acier 1,5 mm montée sur plancher bois 15 mm - Plancher acier monté avec rivets à tête fraisée, surface quasiment plane - Contreplaqué bouleau finlandais 15 mm Équipements d’éclairage - Éclairage multifonction moderne - Avec feu antibrouillard arrière - Avec feu de recul - Éclairage de position - Prise 13 broches Roues et essieux - Essieu à suspension caoutchouc robuste - Avec dispositif de recul automatique - Roulements de roue compacts sans entretien - Avec bavettes pare-boue - Cales de roue avec support Systèmes d’arrimage et de sécurité - 8 anneaux d’ancrage intégrés dans le cadre, encastrés, 800 daN (kg) par anneau - Crochets de corde soudés au cadre Documents et frais de transport - Frais de transport jusqu’à nous déjà inclus - Carte grise (certificat d’immatriculation partie 2) incluse - Certificat de conformité COC (certificat de conformité CE) inclus - Aucun autre coût caché - Déclassement du PTAC possible moyennant supplément (frais TÜV uniquement) Vous trouverez d’autres offres et informations sur notre site Internet. Celui-ci ne pouvant pas être directement lié, veuillez simplement taper "Dapper Anhänger" dans votre moteur de recherche. Les photos peuvent montrer des accessoires en option. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire.

État: nouveau, poids maximal de charge: 17 900 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 670 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, largeur totale: 2 520 mm, En production continue Poids total : 24 000 kg / 30 000 kg Poids à vide : 6 100 kg Charge utile : 17 900 kg / 23 900 kg Longueur totale : 10 890 mm Longueur utile : 8 670 mm au total, 2 520 mm coude, 6 500 mm pont de chargement Largeur : 2 520 mm Hauteur de chargement : 860 mm Autres informations : Construction soudée en acier Timon tournant avec couronne d’orientation robuste Appui arrière rabattable Iedpsuytx Sefx Agletk Cales de roue avec support Protection latérale anti-collision en aluminium Bavettes à l’arrière sur toute la largeur (non disponibles avec support pour chariot élévateur) Ailes demi-coquille sur 1er essieu avec bavettes anti-projection Bavettes anti-projection derrière les 2e et 3e essieux Caisse à outils en plastique Extensions extensibles jusqu’à 3 000 mm Compartiment central pour bastaings en bois sur la plate-forme Bastaings bois 70 mm pour élargissement jusqu’à 3 000 mm Anneaux d’arrimage porte-engins bas 1 paire de découpes d’arrimage dans la poutre longitudinale avant, capacité 10 t chacune 4 paires d’oeillets d’arrimage dans le cadre extérieur du coude, capacité 5 t chacune (accrochage sangles) 7 paires de champignons d’arrimage sur et sur le côté dans le cadre extérieur capacité 10 t chacun 1x avant sur le coude, 6x sur le plateau surbaissé Paire d’anneaux d’arrimage annulaires dans le cadre extérieur, capacité 5 t chacun (convertibles en poches pour ranchers) Paire d’anneaux d’arrimage rabattables supplémentaires, capacité 10 t chacun 1x sur le coude 1x derrière le dernier essieu, intégrés au sol Dispositif d’attelage : remorque à timon tournant Timon avec anneau d’attelage 40 mm homologué Réglage hauteur du timon par ressort Essieux et suspension Essieux à freins à tambour, choix du fabricant "Essieux / châssis mesurés au laser" – réduction de l’usure des pneus et de la consommation Suspension paraboliques avec palier acier-caoutchouc sans maintenance et compensation mécanique de la charge d'essieu (compensation par basculeurs) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" selon choix du fabricant Jantes acier jumelées, couleur argent usine Système de freinage Freins pneumatiques à deux conduites Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement protégées contre l’inversion à l’avant, avec raccordements au véhicule tracteur, ABS 24 Volt et ALB, prise ABS à l’avant avec câble de connexion Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position avant blancs 2 feux de gabarit blanc/rouge arrière 2 prises 7 pôles protégées contre l’inversion à l’avant avec câble de raccordement Gyrophare LED avec support, activé par veilleuse (feu amovible) Paire de panneaux de signalisation doublement éclairés LED et extensibles à 3 000 mm Plancher Coude avant avec revêtement en tôle métallique/strié Coffre de rangement intégré dans la pente vers le coude Ensuite, plancher en bois tendre d’env. 70 mm, tôle striée acier au niveau des passages de roue Inclinaison arrière avec plancher bois tendre 70 mm Surface surbaissée y compris inclinaison arrière 6 500 mm Rampes d’accès Rampes en acier 2 800 mm de long, 750 mm de large, latéralement déplaçables Sécurisation supplémentaire rabattable sous les rampes (prévention du glissement latéral, non disponible avec déplacement hydraulique latéral des rampes) Revêtement bois (embout en tôle striée/acier) Commande hydraulique via prise de force du camion tracteur avec régulateur, commandes côté gauche Raccord hydraulique avec prise SVK NW 10/3 y compris flexible de racco

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 27 346 km, puissance: 140 kW (190,35 ch), première immatriculation: 03/2008, type de carburant: diesel, poids à vide: 4 540 kg, poids total: 7 500 kg, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 8 m³, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 2 187 h, Équipement: ABS, Camion-benne à ordures : + Isuzu + NOR Smoother Q75.Y07 + Premier mise en circulation : 27/03/2008 + 27.346 km ; 2.187 heures de service + Moteur diesel, 5 193 cm³, 190 ch + Boîte automatique + Jumelé (double monte) + Poids à vide : 4 540 kg ; PTAC : 7 500 kg + Longueur : 577 cm + 3 places assises + Radio/CD + Vitres électriques Superstructure à ordures : + TECNO Ijdpfx Aowu Etfegletk + Type : Azimut 8 + Benne de 8 m³ + Basculeur arrière avec stabilisation hydraulique + Lifte-bacs + Presse intégrée + Caméra de recul + Gyrophares jaunes Véhicule de première main Recevez tous les nouveaux véhicules publiés par e-mail – inscrivez-vous à notre NEWSLETTER ! Erreurs et fautes de frappe possibles, vente intermédiaire réservée !

État: nouveau, poids à vide: 216 kg, poids maximal de charge: 1 134 kg, poids total: 1 350 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 360 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 290 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, dimension des pneus: 14, Neptun Rustik N13-236 (N13-253) Véhicule neuf, 1300 kg, freiné * Fonction basculante * Paroi avant rabattable * Toutes les ridelles amovibles Données techniques N13-236 : * Poids total autorisé : 1 350 kg * Poids à vide : 216 kg * Charge utile : env. 1 134 kg * Dimensions intérieures : 236 x 129 x 40 cm * Dimensions hors tout : env. 355 x 187 x 96 cm * Essieu simple AVEC frein à inertie * Pneumatiques R14 En option contre supplément : N13-253 (longueur caisse 253 cm, construction identique sinon). Équipements de la remorque : * Frein à inertie avec dispositif de marche arrière automatique * Fonction basculante via palier de timon, verrouillage par tension à l’avant du basculeur * Timon en V soudé / galvanisé à chaud * Roue jockey * Plancher bois antidérapant d’un seul tenant * Cadre échelle complet en profilés d’acier galvanisé * 4 grands anneaux d’arrimage rabattables, fixés au châssis * Ridelles en tôle d’acier renforcées, hauteur 40 cm * Ridelle arrière rabattable et amovible * Paroi avant rabattable et amovible * Toutes les ridelles complètement dévissables (utilisable en plateau) * Support de feux arrière avec feux multifonctions * NOUVEAU : ailes en plastique noir, angle de renfort (reste en place lors du retrait des ridelles) * Électricité : prise 13 broches 12V, feu de recul --- Divers accessoires disponibles : - Rehausse en tôle d’acier 37 cm - Rehausse grillagée 40 cm Itjdov S R Ukepfx Agljk - Bâche plate ou haute - Vérin à gaz pour basculement - Antivol, sangles, etc. > Beaucoup plus de remorques sur >>> trelex.de ! * Financement et reprise possibles ! * Grand choix : plus de 300 remorques en stock en permanence, venez nous rendre visite ! * Conseil compétent et équitable, traitement rapide. * Des questions ? Appelez-nous simplement !

État: nouveau, type de carburant: diesel, empattement: 51 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Suspension à lames - Amplificateur de force de freinage - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils MAN TGS 35.520 BB CH 8x4 BB CH Euro6e Porteur Ampliroll MultiLift 25s56 + Grue Hiab X Hiduo 228-6 Équipements du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch), 2 650 Nm de couple, Euro 6e Boîte MAN TipMatic 12.28 OD, programme TipMatic Efficiency, jusqu’à 70 000 kg Pneus essieu avant/arrière : 385/65R22,5 directionnels S+G TL (160 K) Pneus essieu arrière alternatif 315/80R22,5 motricité S+G TL (154/150 K) Frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec, graduable Rapport de pont, i = 3,63 Essieu arrière HPD-1353, 13 000 kg, essieu avec passage, droit, non directeur, non relevable Essieu avant, 9 200 kg, non moteur, droit, directeur, non relevable Attelage remorque sur traverse arrière, ROCKINGER type 400 G 150A Pack H7 Plus, phares avant, antibrouillards, feux de virage 2 gyrophares sur toit cabine, 1 à droite et 1 à gauche Pack rétroviseurs, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, rétroviseur avant, rétroviseur trottoir droit Pack siège conducteur Plus, à suspension pneumatique Volant multifonctions, réglable en hauteur et inclinaison Combiné d’instruments Professional 12,3'' Programme de stabilité électronique (ESP) Antipatinage (ASR) Régulateur de vitesse (FGR) Aide au virage Empattement principal : 3 205 mm Empattement entre essieux avant : 1 795 mm Empattement entre essieux arrière : 1 400 mm Réservoir carburant 300 l, côté gauche Réservoir AdBlue 35 l, côté droit Système audio MAN Ijdpfxey T H R No Agljtk Grue Hiab X Hiduo 228-6 6 extensions hydrauliques Télécommande radio Prédisposition hydraulique pour accessoires 2,55 m = 5 500 kg 4,45 m = 4 150 kg 6,45 m = 2 850 kg 8,45 m = 2 120 kg 10,60 m = 1 680 kg 12,70 m = 1 380 kg 14,70 m = 1 100 kg 17,00 m = 810 kg Carrosserie ampliroll : MULTILIFT ampliroll OPTIMA 25S56 Capacité levage/basculement : 25 000 kg Longueur équipement : 5 600 mm (G-mesure) Longueur conteneur (L1) : 5,0 – 6,5 m Réservoir aluminium 150 l, grand filtre retour 440 l/min Installation hydraulique comprenant : - Vérins double effet avec valves de maintien de charge et fonction anti-rupture de flexible sur les vérins - Commande de l’équipement via pupitre compact, voyants de contrôle intégrés et commande électromagnétique (contrôle PLC) avec passage deux vitesses (lent/rapide) pour les vérins de levage dans les deux sens - Amortissement de fin de course du châssis basculeur pour un dépôt en douceur du conteneur sur le véhicule - Pack sécurité CE - Indicateur de benne Pour toute question supplémentaire, notre équipe reste à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Année de construction : 2026 Nombre de cylindres : 6 PTAC : 37 000 kg Grue : Hiab 228-6 Marque de la carrosserie : MultiLift 25s61 Contrôle technique (APK) : Contrôle technique neuf à la livraison

État: nouveau, IVECO X-way 260T50, neuf, Euro 6, couleur blanche, empattement 4800 mm, ADR toutes classes, réfrigérateur, deuxième tiroir à côté du réfrigérateur, boîte automatique, Intarder-Retarder, caméra de recul, climatisation, air additionnel à l’arrêt, Webasto, radio Car Play Android, système de navigation, pare-soleil, antibrouillards, siège conducteur et passager à air, 1er essieu 8 t, 2 cales, toutes options, équipé d'un système amovible neuf BOB Italev de 26 t avec basculeur, caisses max 7,20 m, en ADR, rouleau vertical, verrouillage hydraulique avant et arrière, installation hydraulique pour remorque et plateau grue. Itjdex T Sp Rjpfx Agljk

État: d'occasion, puissance: 235 kW (319,51 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 3 973 h, Équipement: climatisation, = Options et accessoires supplémentaires = - Système de caméras - Climatisation - Siège confort - Radio = Observations = Itjdpfxjzd S Ede Aglek Informations complémentaires : Marque : VOLVO Modèle : A 25 G Type de carrosserie : benne (dimensions intérieures : L = 5107 mm / l = 2525 mm / H = 1626 mm) Année : 2016 Heures : 3973 Numéro d’identification du véhicule (VIN) : VCE0A25GC00340414 Configuration des roues : 6x6 Moteur : D11L 235 Kw Boîte de vitesses : automatique Dimensions : L/l : 10220 mm / 2700 mm Masse de la machine : 22520 kg = Informations supplémentaires = Transmission : roues Poids à vide : 22 520 kg Dimensions (Lxl) : 1022 x 270 cm Dimensions de l’espace de chargement : 510 x 252 x 162 cm Marquage CE : oui Numéro de série : VCE0A25GC00340414

État: d'occasion, puissance: 35 kW (47,59 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 165 h, = Options et accessoires supplémentaires = - Chenilles en caoutchouc = Observations = Informations complémentaires : Marque : CANYCOM Modèle : S 300 Type : benne basculante Année : 2022 Nombre d’heures : 165 Numéro d’identification du véhicule (VIN) : 1270145 Moteur : 34,9 kW Masse à vide / masse totale : 2 765 kg / 5 765 kg = Informations supplémentaires = Masse à vide : 2 765 kg Itodpfx Aszdcx Negljk Marquage CE : oui Numéro de série : 1270145

État: nouveau, poids maximal de charge: 16 500 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 995 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Essieux : * Essieux Gigant * Aide au démarrage sur le 1er essieu à des fins de manœuvre (commandée via EBS) * 1er essieu relevable (entièrement automatique) * Abaissement et levage forcés de l’essieu relevable via un interrupteur supplémentaire sur le tracteur * Abaissement automatique de la suspension pneumatique lors du basculement (désactivable via une commande dans la cabine conducteur) ----Freinage : * EBS (système de freinage électronique avec RSS) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Pneumatiques : * 600/55 R 22,5 ----Suspension : * Suspension pneumatique avec contrôle de niveau pendant la phase de basculement ----Électricité / Éclairage : * Prise électrique 13 broches, 12V * Installation EBS multivoltage pour véhicules tracteurs avec électricité 12 et 24V * Feux arrière LED 12/24 V avec coffret de protection galvanisé ----Timon / Anneau d’attelage à bride : * Timon avec attelage à boule K80, position réglable mm ----Hauteur d’attelage : * Hauteur d’attelage env. 440 – 550 mm chargé, avec potence rehaussée pour les flexibles de raccordement ----Équipements généraux : Itsdpfxoy Tr Hco Aglsk * Treuil d’appui avant * Protection anti-encastrement boulonnée en acier * Garde-boue partiels en plastique avant le premier et après le dernier essieu * Grille de protection amovible pour feux arrière (non autorisé selon StVZO, à retirer avant la circulation sur la voie publique) ----Châssis : * Châssis en acier à grain fin ----Benne basculante : * Basculeur trilatéral en acier (face avant fixe, parois latérales continues sans montants intermédiaires), paroi latérale droite oscillante avec verrouillage central, rabattable avec vérin à ressort de ridelle * Paroi latérale gauche rabattable avec vérin hydraulique de ridelle * Porte arrière oscillante avec verrouillage automatique à crochet * Fond en tôle d’acier 5 mm en HARDOX-450 ou équivalent ----Arrimage de la charge : * 4 anneaux d’arrimage UVV de 3 t chacun intégrés dans le cadre extérieur de chaque côté ----Peinture : * Essieux, réservoirs d’air, treuil d’appui, anneau d’attelage à bride peints en noir * Benne basculante dans une teinte RAL au choix, sans peinture spéciale ou métallisée ; modifiable jusqu’à env. 6 semaines avant achèvement * Châssis, grilles de protection des feux arrière, galvanisés à chaud ----Infos : * Photos d’exemple ----Délai de livraison : * Le véhicule est encore en cours de construction et sera terminé à la semaine 44 / 2026 sous réserve d’une production régulière et sans interruption.