Zwalve Remorque À Plate-Forme d'occasion à vendre (60 687)

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/1989, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: autre, Année de construction: 1989, Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65 R22.5 Marque des essieux : ROR Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable ; profil pneu gauche : 5 mm ; profil pneu droit : 5 mm Essieu arrière 2 : profil pneu gauche : 6 mm ; profil pneu droit : 6 mm Essieu arrière 3 : profil pneu gauche : 6 mm ; profil pneu droit : 6 mm Poids Poids à vide : 9 100 kg Charge utile : 24 900 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 34 000 kg État Iijdeyyh A Tepfx Actja Dommages : aucun

État: usagé, kilométrage: 331 173 km, première immatriculation: 07/2013, dimension des pneus: 315/80 R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 6 300 mm, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur totale: 11 060 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 500 mm, Année de construction: 2013, Dimension des pneus : 315/80 R22.5 Marque des essieux : Anders Freins : Freins à disque Iiodpeyyhtxefx Actoa Essieu avant : Directionnel; Profil de pneu gauche : 10 mm; Profil de pneu droit : 10 mm; Suspension : Suspension à lames Essieu arrière : Jumelé; Profil de pneu gauche intérieur : 9 mm; Profil de pneu gauche extérieur : 6 mm; Profil de pneu droit intérieur : 8 mm; Profil de pneu droit extérieur : 6 mm; Suspension : Suspension pneumatique Poids à vide : 11 195 kg Charge utile : 7 805 kg PTAC : 19 000 kg Dommages : aucun

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2011, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: autre, Année de construction: 2011, Configuration des essieux Marque des essieux : SAF Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 385/65 R22.5 ; Profil gauche : 5 mm ; Profil droit : 5 mm Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 385/65 R22.5 ; Profil gauche : 4 mm ; Profil droit : 8 mm Essieu arrière 3 : Profil gauche : 4 mm ; Profil droit : 4 mm Poids Iiedpfx Acsyyhm Sotja Poids à vide : 8 100 kg Charge utile : 29 900 kg PTAC : 38 000 kg État Dommages : aucun

État: usagé, kilométrage: 161 493 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), configuration d'essieux: 6x2, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel est à votre disposition (tél. ...). TGS 26.420 6x2-4 LL plateau pour matériaux de construction avec grue arrière !!! 2 UNITÉS DISPONIBLES !!! Grue : Hiab 177K PRO, pince à palettes, lève-vitres électriques, climatisation, système de caméra de recul, verrouillage centralisé, siège pneumatique, écran tactile, Bluetooth, USB, radio, kit mains libres, régulateur de vitesse, frein-moteur, assistant de maintien de voie, aide au démarrage en côte, ABS/ASR/ESP, pare-soleil, trappe de toit, réfrigérateur, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, blocage de différentiel, prise de force, phares halogènes, antibrouillards, feux additionnels à l’arrière du véhicule et sur la grue, feux de jour, essieu relevable, déflecteur de toit, Man Rio, essieu directeur NLA, profil des pneus : 1er essieu 10-13 mm, 2e essieu 10-15 mm, 3e essieu 8-9 mm, dimensions de la caisse (Lxlxh) : 6.500 mm x 2.480 mm x 950 mm, poids total autorisé : 26.000 kg, poids à vide : 14.465 kg, charge utile : 11.535 kg. Nous vous proposons volontiers une offre de leasing ou de financement sur demande. M. Seidel (tél. ...) se tient à votre entière disposition. Vous trouverez plus d’informations sur notre site internet. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable ! ESP, système de navigation Iisdpfxjyfqbze Actea Cabine : distribution locale = Informations complémentaires = Cylindrée moteur : 12.400 cc PTAC : 26.000 kg Dimensions de la caisse (Lxlxh) : 6.500x2.480x950 Veuillez contacter Tobias Ebert pour de plus amples renseignements.

État: usagé, kilométrage: 186 561 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), configuration d'essieux: 6x2, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, suspension: air, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel est à votre disposition (tél. ...). Modèle : TGS 26.420 6x2-4 LL Hiab 177K PRO !!! 2 UNITÉS DISPONIBLES !!! Équipements : - Grue : Hiab 177K Pro, pince à palettes - Lève-vitres électriques - Climatisation - Système de caméra de recul - Verrouillage centralisé - Siège pneumatique - Bluetooth, écran tactile, USB, radio, kit mains libres - Régulateur de vitesse - Frein moteur - Assistant de maintien de voie Iijdpfx Asyfp Itjctsa - Assistant de démarrage en côte - ABS/ESP/ASR - Pare-soleil, toit ouvrant - Réfrigérateur - Rétroviseurs chauffants et électriques - Blocage de différentiel - Prise de force - Phares halogènes, antibrouillards, projecteurs supplémentaires à l’arrière et sur la grue - Feux de jour - Essieu relevable - Suspension pneumatique avant et arrière - Déflecteur de toit - Attelage à anneau 40 mm - Raccords d’attelage - MAN Rio, NLA directionnelle Dimensions de l’espace de chargement : Longueur 6 500 mm, largeur 2 480 mm, hauteur 950 mm État des pneus : Essieu 1 : 12 mm Essieu 2 : 9-15 mm Essieu 3 : 9-10 mm Poids total autorisé : 26 000 kg Poids à vide : 14 465 kg Charge utile : 11 535 kg Sur demande, nous vous établirons une offre de leasing ou de financement. M. Seidel (tél. ...) est à votre entière disposition. Plus d’informations sont disponibles sur notre site Internet. ... Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire ! ESP Cabine : Distribution locale = Informations complémentaires = Suspension : pneumatique Cylindrée : 12 400 cc PTAC : 26 000 kg Dimensions extérieures : 0x2 550x3 800 Dimensions espace de chargement (LxLxH) : 6 500x2 480x950 Contactez M. Tobias Ebert pour plus d’informations.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 125 000 mm, largeur totale: 24 800 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 315/80 R 22.52, couleur: blanc, Année de construction: 2024, La semi-remorque plateau à 3 essieux de CIMC est une remorque robuste et polyvalente conçue pour le transport de charges volumineuses, lourdes ou de forme irrégulière. Grâce à ses trois essieux, cette remorque offre une excellente stabilité et une capacité de charge élevée, indispensables pour le transport de matériaux de construction, de machines, de conteneurs et d'autres charges lourdes. CIMC est reconnue pour ses conceptions innovantes et la fiabilité de ses produits, et cette semi-remorque plateau à 3 essieux ne fait pas exception. Caractéristiques techniques: - Nombre d’essieux : 3 essieux pour une stabilité accrue et une capacité de charge plus élevée. - Capacité de charge : jusqu’à 60 000 kg pour diverses utilisations. - Châssis : fabriqué en acier de haute qualité pour une résistance et une longévité maximales. - Structure : plateau plat sans rebords surélevés. - Suspension : systèmes mécaniques ou pneumatiques pour une conduite stable et une meilleure répartition de la charge. Iiedpeyy Sa Aofx Actoa Caractéristiques et avantages : Haute capacité de charge : - La configuration à 3 essieux permet une excellente répartition du poids et augmente la capacité de chargement. - Idéale pour les charges lourdes et encombrantes : machines de chantier, conteneurs, installations industrielles. - Construction durable : le châssis est conçu en acier de haute qualité pour résister aux conditions d’utilisation intensive au quotidien. - La technologie de soudure avancée assure une structure solide et fiable, prolongeant considérablement la durée de vie de la remorque. Applications : La semi-remorque plateau 3 essieux CIMC est parfaitement adaptée à de nombreux secteurs : - Construction : transport de matériaux lourds, de machines et d’équipements - Logistique et distribution : transport de conteneurs, palettes et charges irrégulières - Industrie pétrolière et gazière : transport d’équipements lourds et volumineux - Industrie automobile : transport de véhicules et de grandes machines Dimensions : L. 12 500 mm / l. 2 480 mm / h. 1 200 mm Poids à vide : 8 400 kg ± 5% Cette semi-remorque plateau à 3 essieux CIMC constitue une solution fiable et flexible pour les entreprises cherchant une remorque polyvalente et robuste pour le transport de charges lourdes et non conventionnelles. Sa stabilité, sa durabilité et sa capacité d’adaptation à divers types de chargements en font un atout précieux pour tout parc de véhicules. Exportation hors UE uniquement. = Plus d'informations = Année de fabrication : 2024 Dimension des pneus : 315/80 R 22.5 Suspension : lames PTAC : 68 400 kg

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 700 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 150 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: climatisation, = Autres options et équipements = - Radio/lecteur CD - Roue de secours - Boîte à outils = Remarques = Le Mercedes-Benz Accelo 915 4x2 plateau ridelles est un camion compact et polyvalent, idéal pour les missions de transport léger à moyen en milieu urbain et régional. Sa maniabilité, son efficacité énergétique et sa capacité de charge utile font de ce véhicule un excellent choix pour une large gamme d'applications logistiques. Spécifications : - Transmission : 4x2 (deux roues arrière motrices) - Moteur : 4 cylindres turbo diesel Euro 3, 4,2 litres, 150 ch / 110 kW, 580 Nm - Boîte de vitesses : manuelle - Sécurité : marquages de sécurité réfléchissants et protections latérales - Confort : cabine spacieuse avec sièges réglables, climatisation, volant multifonction Plateau : - Type : plateau avec ridelles (parois latérales rabattables pour un chargement et déchargement aisés) - Dimensions : longueur de carrosserie de 5 à 6 mètres selon configuration - Capacité de charge : jusqu'à 4,5 tonnes selon chargement et configuration Iodpfx Acoyy R R Hstjia - Matériau : châssis à plateau plat en aluminium pour une capacité de charge maximale - Ergonomique : hauteur de plancher de chargement réduite pour plus de facilité au chargement/déchargement Options et personnalisations : - Options pour le plateau : anneaux d'arrimage et points de fixation supplémentaires pour le chargement - Sécurité : marquages réfléchissants et protections latérales Applications : - Logistique et distribution : adapté à la livraison urbaine de marchandises - Agriculture : transport de produits agricoles ou machines légères - Bâtiment : transport de matériaux comme planches, briques, etc. - Commerce de détail : idéal pour la livraison de produits aux commerces ou marchés Dimensions : L. 7134 mm l. 2148 mm H. 2480 mm Le Mercedes-Benz Accelo 915 4x2 plateau ridelles offre, grâce à son moteur turbo diesel 4 cylindres efficace, une consommation de carburant réduite et donc des coûts d'exploitation inférieurs, idéal pour les entreprises effectuant des livraisons quotidiennes. Son rayon de braquage court rend ce véhicule idéal pour circuler dans les rues étroites et accéder aux espaces de chargement exigus, ce qui en fait la solution parfaite pour la distribution urbaine. = Informations complémentaires = Année de construction : 2025 Freins : freins à tambour Suspension : suspension à lames Essieu avant : charge maximale de 3200 kg ; directionnel Charge maximale essieu arrière : 6200 kg Nombre de cylindres : 4 Cylindrée moteur : 420 cc PTAC : 9 000 kg

État: usagé, Dispose du TÜV et UVV valides une facture TTC sera établie Iodoy A Ratjpfx Acteia TVA récupérable sera remis uniquement après radiation

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 11/2011, longueur totale: 13 650 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22.5, empattement: 9 350 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2011, Configuration de l'essieu Dimension des pneus : 385/55R22.5 Marque des essieux : SAF Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Jantes en alliage léger ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Jantes en alliage léger ; charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : Jantes en alliage léger ; charge maximale par essieu : 9 000 kg Poids Iiedjyyztrepfx Actoa Poids à vide : 9.650 kg Charge utile : 29.350 kg PTAC : 39.000 kg État État technique : bon État visuel : bon Identification Immatriculation : OL-78-GG Informations complémentaires Veuillez contacter Arie pour de plus amples informations. = Autres options et équipements = - Système de freinage électronique (EBS) - Plancher en bois dur - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à disque

État: usagé, poids maximal de charge: 600 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 04/2025, longueur de l'espace de chargement: 2 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 260 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, largeur totale: 1 710 mm, hauteur totale: 790 mm, La remorque fourgon est composée d'une structure en aluminium robuste avec un plancher en bois résistant à l'usure. Iijdpfx Ajy A A Snsctsa Sous réserve d'erreurs et de vente préalable.

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2007, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, empattement: 9 100 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à disque = Informations complémentaires = Configuration des essieux Iiedpfxjyyy Eme Actja Dimension des pneus : 385/65 R 22.5 Marque des essieux : BPW Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Profil gomme gauche : 30 % ; droite : 30 % Essieu arrière 2 : Profil gomme gauche : 30 % ; droite : 30 % Essieu arrière 3 : Profil gomme gauche : 60 % ; droite : 60 % Poids Poids à vide : 7 180 kg Charge utile : 31 320 kg PTAC : 38 500 kg Fonctionnel Hauteur du plancher de chargement : 130 cm État Dommages : aucun Identification Immatriculation : OL-47-BD

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2001, suspension: air, couleur: blanc, Année de construction: 2001, Équipement: ABS, Marque des essieux : Mercedes-Benz Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Poids à vide : 4 670 kg Charge utile : 34 330 kg PTAC (zGG) : 39 000 kg État technique : bon État visuel : bon Contactez Arie pour plus d'informations. Isdpfxoyc E Drj Actoia = Autres options et équipements = - Plancher en bois dur - Suspension pneumatique - Essieux MB - Freins à disque

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: W09K35135G1KB6013, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 1 823 h, Contrôle technique valable jusqu’à 08/2026, renouvellement possible sur demande. Accessoires adaptés inclus : pince, benne à gravats, cage à suspendre. Ijdjyt Hhmjpfx Actsia

État: usagé, poids maximal de charge: 2 775 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 3 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 650 mm, largeur totale: 2 435 mm, hauteur totale: 2 130 mm, A15 GW26NG00315 Porte-engins de chantier, fabricant STEMA, modèle BMAT, poids total : 3 500 kg, porte-basse, frein à inertie, 100 km/h, avec rampes en aluminium, 3,53 m x 1,65 m ...et bien plus encore. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Hauteur de chargement : 500 mm. Iijdpfx Acoym Iftotsa

État: usagé, poids maximal de charge: 15 250 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2007, ? Plateforme de lest ? Anneau d'attelage 50 mm ? 5 x anneaux d'arrimage ? Frein à tambour Iodpfow Sqi Esx Actoia ? Suspension à lames ? Béquilles de support ? Essieux BPW Toutes les informations sont fournies sans garantie / Sous réserve de vente préalable.

État: usagé, poids maximal de charge: 13 860 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2022, longueur de l'espace de chargement: 6 770 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, volume de l'espace de chargement: 10 m³, Équipement: ABS, ? châssis galvanisé ? attelage bas ? œillet de traction 50 mm ? verrouillage de conteneur ? 12 anneaux d’arrimage par côté ? caméra de recul ? freins à tambour Iijdpfx Acoxb Ig Sstea ? raccord duomatique ? ABS ? suspension pneumatique ? coffre à outils ? EBS ? béquilles ? montes jumelées ? essieux BPW Sous réserve de modifications et de vente préalable. Toutes informations sans garantie.

État: usagé, poids maximal de charge: 15 250 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2008, ? Plateforme pour masses de lest ? Boucle d'attelage de 50 mm ? 4 anneaux d'arrimage ? Frein à tambour ? Suspension à lames ? Béquilles de soutien ? Essieux BPW Iisdpfxowfk R Do Actoa Toutes les informations sont données sans garantie / Sous réserve de vente préalable.

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2006, longueur totale: 13 710 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, empattement: 9 100 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = - Essieu relevable Iisdpfxeyycrpo Actea - Suspension pneumatique - Freins à disque = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65 R 22.5 Marque des essieux : SAF Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Profondeur de bande de roulement gauche : 30 % ; droite : 30 % Essieu arrière 2 : Profondeur de bande de roulement gauche : 30 % ; droite : 30 % Essieu arrière 3 : Profondeur de bande de roulement gauche : 40 % ; droite : 40 % Poids Poids à vide : 7 450 kg Charge utile : 31 550 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Hauteur du plancher de chargement : 125 cm État Dommages : aucun Identification Numéro d’immatriculation : OV-65-GS

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2009, longueur de l'espace de chargement: 13 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/60R22.50, empattement: 7 880 mm, couleur: orange, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, grue, = Autres options et équipements = - Freins à disque = Informations complémentaires = Configuration d’essieux Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Dimension de pneus : 385/60R22.50 ; Profil pneu gauche : 50 % ; Profil pneu droit : 50 % Essieu arrière 2 : Dimension de pneus : 385/60R22.5 ; Profil pneu gauche : 50 % ; Profil pneu droit : 50 % Essieu arrière 3 : Dimension de pneus : 385/60R22.5 ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 50 % ; Profil pneu droit : 50 % Poids Poids à vide : 8 220 kg Charge utile : 30 780 kg PTAC : 39 000 kg Isdpfoyxgw Hox Actsia Fonctionnalité Grue : Kennis 24000, année 2009 État État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun

État: usagé, poids maximal de charge: 2 775 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 3 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 650 mm, largeur totale: 2 435 mm, hauteur totale: 2 130 mm, A15 GW26MG00273 Porte-engins de chantier, fabricant A, type BMAT, poids total : 3 500 kg, porte-basse, freiné à inertie, 100 km/h, avec rampes en aluminium, 3,53 m x 1,65 m ...et bien plus encore. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Iodpfx Acsym Ihzstsia

État: usagé, poids maximal de charge: 2 186 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 3 005 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 200 mm, largeur totale: 2 035 mm, hauteur totale: 2 130 mm, A45 GW26G000189, Transporteur de machines de construction, fabricant STEMA, type BMAT .2, Poids total : 2 700 kg, rampes d'accès en acier, frein à inertie, homologué 100 km/h, surface de chargement de 3,01 m x 1,40 m. Amortisseurs 100 km/h installés* Porte-engins tandem surbaissé disponible avec timon en V STEMA ou timon central tubulaire * Châssis soudé et galvanisé à chaud en tôle d’acier massive * Face avant et parois latérales en tôle noire soudée de 3 mm d’épaisseur * Ridelles soudées de 20 cm de hauteur Iodpfoyqdqmox Actoia * Plancher continu en contreplaqué phénolique (18 mm d’épaisseur), en option avec plancher supplémentaire en tôle aluminium striée (3 mm d’épaisseur) * Garde-boue en acier marchables pour un accès facile * 2 longerons pour une répartition optimale de la charge ...et bien d’autres caractéristiques. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: usagé, poids maximal de charge: 2 649 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 4 005 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, largeur totale: 2 435 mm, hauteur totale: 2 130 mm, A14 GW26GA00002 Ijdpfx Aceym Ifaoteia Transporteur de machines de chantier STEMA, type BMAT .2, poids total : 3 500 kg, plateau surbaissé, frein à inertie, 100 km/h, rampes en acier, basculant, 4 m x 1,80 m ...et bien plus encore. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: usagé, kilométrage: 309 880 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), configuration d'essieux: 6x2, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: air, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, - Système de freinage Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition (par téléphone). Mercedes-Benz Arocs 2545 L 6x2 Matériaux de construction Superstructure : Grue HMF 2110 L4, pince à palettes, siège surélevé Iodjy Adbqspfx Actoia Essieu, voie de montage des roues, étroit, essieu avant 8,0 t, essieu avant, version droite, essieu arrière, couronne 440, hypoidale, 13,0 t, essieu de relève, 8 t, directionnel, relevable, rapport de réduction des essieux i = 2,733, système de freinage électronique avec ABS et ASR, unité d’alimentation en air comprimé électronique, taille moyenne, chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique, freins à disque sur essieu avant et arrière, freins à disque avec protection partielle, frein de stationnement, additionnel sur essieu avant, ralentisseur secondaire à eau, surveillance de la condensation pour le système pneumatique, réservoir d’air, acier, frein remorque à 2 conduites, raccords de freinage à gauche, empattement 4800 mm, porte-à-faux du châssis 2550 mm, pièces de fixation pour plateau, direction mono-circuit, pompe servo-direction assistée, non régulée, stabilisateur essieu avant, stabilisateur additionnel essieu arrière/essieu de relève, protection anti-encastrement arrière (ECE), protection anti-encastrement avant (ECE), aluminium, support de batteries, batteries côte à côte, garde-boue essieu arrière, largeur véhicule 2550 mm, garde-boue 3 parties avec protection anti-projections CE, protection anti-projections (CE) à l'avant, raccordement pneumatique dans la cabine, siège à suspension conducteur confort, siège fonction passager, dossier rabattable, siège conducteur, couchette confort en bas, revêtement siège velours, rideau transversal devant la/les couchette(s), climatisation, récupération chaleur résiduelle, chauffage d’appoint eau chaude cabine, couvercle de compartiment de rangement, côté conducteur et passager, tiroirs sous la couchette, trappes de rangement au-dessus du pare-brise, trappe/ventilation toit, capteur de batterie Hella, batteries 2 x 12 V/220 Ah à faible entretien, alternateur 28 V/100 A, prise 24 V/15 A espace passager, PSM, CAN superstructure et remorque ISO 11992, PSM, CAN superstructure ISO 11898 au lieu de 11992, fonctions supplémentaires pour carrossier, aide au démarrage, limiteur de vitesse 30 km/h, interrupteur feux de nuit, prise remorque 24 V, 15 broches, télécommande câblée pour suspension pneumatique, pré-équipement pour appareils électriques, module latéral, véhicule N3, capot de miroir, véhicule de chantier, cabine conducteur ClassicSpace L, 2,30 m, tunnel 170 mm, variante plancher tunnel 170 mm, pour rangement gauche, largeur cabine 2,30 m, cabine conducteur hauteur de pose 600 mm, suspension cabine confort à ressorts acier, basculement cabine mécanique-hydraulique, paroi latérale cabine fermée à droite, paroi arrière cabine sans fenêtre, porte extérieure compartiment de rangement gauche, pare-soleil extérieur transparent, habillage montant A, pare-brise teinté, miroir avant chauffant, avertisseur pneumatique, pare-chocs coins acier, pare-chocs centre crochets remorquage, crochet d’attelage, système de fermeture centralisée, système de verrouillage confort, boîte de vitesses G 281-12/14,93-1,0, embrayage double disque, Mercedes PowerShift 3, suspension pneumatique essieu arrière, combiné d’instruments 10,4 cm, tachygraphe CE digital avec fonction d’écriture supplémentaire, fabricant tachygraphe VDO, autoradio CD, Bluetooth, haut-par

État: usagé, kilométrage: 495 662 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), configuration d'essieux: 6x2, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, suspension: air, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition par téléphone. Iisdpfxoy Adbke Actsa Mercedes-Benz Actros 2543 L 6x2 Plateau avec grue arrière Superstructure : Palfinger PK 18002 EH Essieu, voie de montage des roues, étroite, essieu avant 7,5 t, essieu avant à profil coudé, essieu arrière, couronne 440, hypoid, 13,0 t, essieu arrière avec lubrification active, régulée, essieu suiveur 7,5 t, directionnel, délestable, relevable, rapport de pont i = 2,611, système de freinage électronique avec ABS et ASR, unité d’alimentation en air comprimé électronique, taille moyenne, chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique, frein à disque avant et arrière, contrôle du condensat pour système d’air comprimé, frein remorque 2 lignes, empattement 5 200 mm, porte-à-faux 2 250 mm, direction à circuit simple, pompe d’assistance de direction non régulée, stabilisateur essieu avant, stabilisateur additionnel essieu arrière/suiveur, protection anti-encastrement arrière (ECE), protection anti-encastrement avant (ECE), protections d'aile arrière aluminium, largeur du véhicule 2 550 mm, ailes 3 parties avec protection anti-éclaboussures homologuée CE, bavettes anti-projection (CE) avant, revêtement de soubassement aérodynamique, pack fumeur, prise d’air comprimé dans la cabine, siège conducteur à suspension, confort, siège passager fonctionnel, dossier de siège rabattable, lit de repos supérieur confort, large, nivelable, lit de repos inférieur confort avec matelas PremiumComfort, revêtement de siège velours, rideau transversal devant les lits, store pare-soleil latéral côté conducteur, climatisation stationnaire électrique, climatisation automatique, récupération de chaleur résiduelle, chauffage additionnel à eau chaude cabine, isolation thermique supplémentaire cabine, tiroirs sous lit, compartiments de rangement au-dessus du pare-brise, toit ouvrant électrique, batteries 2 x 12 V/220 Ah à faible entretien, alternateur régulé 24-30 V/100 A, disjoncteurs, convertisseur 24 V/12 V 10 A, prise 12 V/15 A pour consommateurs additionnels, prise 24 V/15 A dans le plancher côté passager, PSM, CAN carrosserie ISO 11898 au lieu de 11992, aide au démarrage, limitation de vitesse 30 km/h, interrupteur feux de nuit, prise remorque 24 V 15 pôles, télécommande filaire pour suspension pneumatique, encadrement de rétroviseurs, véhicule routier, cabine conducteur L StreamSpace, 2,50 m, plancher plat, variante plancher plat, largeur cabine 2,50 m, cabine, hauteur de pose 765 mm, suspension cabine confort à ressorts acier, basculement cabine méca-hydraulique, trappe extérieure de rangement à gauche, pare-soleil extérieur transparent, habillage montant A, pare-brise teinté avec bande filtrante, rétroviseur frontal chauffant, avertisseur pneumatique, pare-chocs angles plastique, pare-chocs central avec crochets de remorquage, extension de porte, accès cabine gauche/droite fixe, système de verrouillage centralisé confort, boîte de vitesses G 211-12/14,93-1,0, Mercedes PowerShift 3, suspension pneumatique essieu arrière, combiné d’instruments 12,7 cm avec affichages supplémentaires, tachygraphe CE digital avec fonction d’écriture supplémentaire, fabricant du tachygraphe VDO, radio multimédia à écran tactile, haut-parleurs système 2 voies, Truck Data Center 6 (DTCO), pré-équipement CB 12 V, embase DIN, pré-équipement pour télépéage, pré-équipement pour Truck Data Center 6 (DTCO), réservoir principal gauche, réservoir 630 l gauche 650 x 700 x 1600 mm alu,

État: usagé, kilométrage: 400 km, puissance: 387 kW (526,17 ch), configuration d'essieux: 6x2, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: air, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, - Système de freinage Pour toute demande concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au numéro de téléphone indiqué). Iveco X-Way 530 6x2 plateau pour matériaux de construction avec grue arrière Grue : Palfinger PK 20.501L TEC, siège en hauteur, double stabilisation, diagramme de charge : voir photos. Plateau : dimensions intérieures env. 6600x2480x1000 mm. Configuration des essieux : 3 essieux, essieu suiveur, cabine conducteur. Finition Active Space, cabine grand volume. Motorisation : Cursor 13, 530 ch, EuroVIe. Boîte de vitesses automatisée 12 rapports HiTroniX. Masse totale admissible : 26t. Essieu moteur à réduction simple, essieu simple. Suspension pneumatique sur l’essieu arrière. Freins à disque. Essieu suiveur directionnel, simple monte. Utilisation mixte, pour usage routier et tout-terrain léger. Configuration véhicule ON, empattement 4 800 mm. Régime moteur : 1 900 tr/min. Jantes acier. Marche arrière standard. Pneus DRIVE T. 315/80R22,5. Limiteur de vitesse : 90 km/h. Toit relevable, version électrique, transparent pour cabine surélevée MLL. Projecteurs avant halogènes. Film décoratif noir sur les portes. Cabine AS avec toit surélevé. Suspension pneumatique cabine. Protection anti-encastrement avant pour châssis de masse totale supérieure à 7 490 kg. Trousse de secours. Pare-chocs hybride. Pare-brise non chauffant. Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement. Isolation du toit de cabine, standard. Antidémarrage électronique et deuxième clé de véhicule. Enregistreur numérique CE 4.1. Siège passager statique. Suspension pneumatique essieu arrière. Boîte Hi-TroniX 12TX 2420 TD. Cales de roue, 2 pièces. Batteries montées horizontalement sur le châssis. Plaques d’identification pour réservoir d’air, standard. Alternateur 2 160 W (24V x 90A), recommandé pour fonctionnement hayon élévateur. Amortisseurs arrière, version climat tempéré. Version standard. Compresseur d’air 2 cylindres, 630 cc. Châssis peint en gris. Purge APU à l’atmosphère. Frein standard de l’ensemble du train. Réservoirs d’air en acier, nombre selon version de suspension et de remorque. Applications standards. Sortie d’échappement à gauche. Norme d’émissions EURO VI E. Dispositif de relevage pour essieu suiveur ou porteur (TX/P). Version remorque avec système de freinage continu. Traverse arrière, valeur D : 130 kN. Prise remorque 24V, 15 broches. Préfiltre à carburant avec séparateur et chauffage. Mode de transmission standard. Aérodynamique optimisée sur le montant A. Interrupteur ECO : bascule du mode Power au mode Eco pour optimiser le coût total de possession (TCO) via une gestion moteur et boîte économisée. 4 emplacements DIN de rangement en haut. Interface VDI (Vehicle-Data-Interface) pour télématique (FMS) version 4.0. Logiciel de boîte ECO-Roll (mode roue libre). Analyse du style de conduite (DSE). Régulateur de distance (ACC). Assistant maintien de voie (LDWS). Triangle de signalisation, selon directive ECE-27. Assistance au démarrage en côte (Hill Holder). Gyrophare. Programme électronique de stabilité (ESP). Assistant de freinage d’urgence (AEBS). Prise de force NTX/10c, pompe en bas. Mode oscillation (rocking mode). Coffres à bagages gauche et droite. Antibrouillards avec feux de virage. Basculement cabine électrique. Pare-soleil transparent, monté à l’extérieur du toit cabine. Rideaux pour le lit. Avertisseur pneumatique derrière le pare-chocs. Couchette inférieure monobloc, matelas ferme ; couchette supérieure avec ma Iiedey Adbdspfx Actsa