Web-Trailer Remorque À Boissons d'occasion à vendre (59 554)
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Annonce
Twist
305 km
Remorque à châssis interchangeable
WEB-TRAILERTandem-Wechselanhänger 385/55 22,5 1120 -1320mm
Appel
État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, hauteur totale: 1 100 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, ZWF/W 18, remorque à essieu central pour caisses amovibles, tube central, pneumatiques 22,5
Châssis conçu pour les caisses amovibles de 7150 à max. mm
Châssis conçu pour un alignement arrière à mm (avec butée de protection)
Charges par essieu : 18 000 kg (2 x 9 000 kg)
Charge verticale : environ 1 000 kg
Hauteur de levage : environ 1 120 / 1 220 / 1 320 mm
Hauteur de timon : environ 400 mm à vide
Hauteur de conduite à vide : environ 1 100 mm
Garde au sol : environ 1 070 mm
Butée avant, rabattable et réglable pour 7150
1 jeu de supports arrière, réglables en hauteur
1 jeu de vérins avant, commande unilatérale (commande « côté droit »)
Timon fixe (tube central) avec œillet de traction boulonné
Diamètre de l’œillet de traction : 50 mm
Choix libre de la marque de l’essieu par WEB Trailers (SAF/BPW/JOST)
Lsdpeg Dky Ajfx Ai Tjad
Essieu avec grand frein à disque
Essieu 9 t 22,5", frein à disque
Dispositif de levage et d’abaissement avec 1 distributeur rotatif
Empattement d’environ 1 360 mm
Suspension pneumatique, course totale d’environ 400 mm
Dispositif de levage et d’abaissement monté à l’arrière à gauche, dans le sens de la marche
Tête d’attelage rouge et jaune
Câbles et tuyaux à ressort ondulé pour la connexion des éclairages et des freins, avec plaque de fixation
Connecteur à 15 pôles
Système d’éclairage 24 V avec grand feu multifonction
Contrôle de la pression des pneus
Feu de signalisation clignotant
Feu de recul (LED) sous la butée arrière, au centre
Feu de recul (LED) à l’avant, sous la butée
Système de freinage EBS, marque Knorr ou Wabco, selon notre choix, avec RSS
Pneus 385/55 R 22,5, marque au choix de WEB-Trailer
Montés sur jante 11,75 x 22,5
Marquage de contour (blanc sur les côtés, rouge à l’arrière)
Rouleaux de centrage (petits), en acier, 1 paire au centre et à l’arrière (amovibles)
2 pare-chocs en caoutchouc à l’arrière, aux coins
Ailes en plastique, 180 degrés
Protections anti-éclaboussures
Protection latérale anti-collision des deux côtés, profilé en acier ou en plastique
Préparation pour le support de roue électrique
Homologation
Documents COC
Peinture du châssis
Galvanisation à chaud
Prix départ usine
Attention !!!
Les photos montrent des équipements optionnels
N’hésitez pas à nous demander conseil et à nous faire établir une offre gratuite et sans engagement. Possibilité de location, de financement ou de crédit-bail ! Nous pouvons répondre à vos exigences ! Contactez-nous, nous serons ravis de vous faire une offre.
Sous réserve d’erreurs et de vente entretemps !!!
Annonce
Twist
305 km
Remorque ouverte
WEB-TRAILERHARTHOLZ-Tandem Baustoffanhänger
Appel
État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, largeur totale: 2 540 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WEB-Remorque ZPRAH 18, remorque tandem pour matériaux de construction, plancher en bois dur
Longueur du châssis : environ 7200 mm (6000-8000 mm)
Largeur du châssis : environ 2480 mm
Charges par essieu : 18 000 kg (2 x 9000 kg)
Hauteur de la timonerie : environ 400 mm à vide (centre de la boule d’attelage)
Hauteur de conduite à vide : environ 930 mm
Charge verticale avant : environ 1000 kg
Centre de la suspension : environ 1100 mm
COC
Hauteur du cadre extérieur : environ 125 mm, 4 mm avec rainure pour les points d’arrimage
7 paires de points d’arrimage (étriers) dans le cadre extérieur, vissés avec une rainure, capacité de 5 tonnes chacun !!
1 jeu de supports arrière, réglables en hauteur
1 jeu de treuils avant, commande unilatérale, timon fixe (tube central) avec boule d’attelage vissée, diamètre de la boule d’attelage : 50 mm
Essieux au choix du fabricant (SAF/BPW/Jost)
2 essieux de 9 tonnes, 17,5", frein à tambour, pneus jumelés pour suspension pneumatique
Dispositif de levage et d’abaissement avec 1 distributeur à tiroir rotatif Knorr/Wabco, unité de suspension pneumatique de 9 tonnes de capacité, course totale d’environ 180 mm
Distance entre les essieux : environ 1310 mm
Système de freinage pneumatique à double circuit selon la directive CE 71/320, fabricant au choix
Tête d’attelage rouge et jaune
Système de freinage EBS, fabricant Knorr ou Wabco au choix, avec RSS
Contrôle de la pression des pneus
Feux clignotants
Pneus de marque 235/75 R 17.5 sur jante en acier, fabricant au choix
Parois latérales en aluminium, hauteur : environ 600 mm, 2x2
Lsdpfxeg Dkxdj Ai Tjad
Paroi avant d’environ 600 mm de haut, avec revêtement en tôle, fixée
Installation d’éclairage : 24 LED
2 x 7 broches ou 15 broches
Feux de position avant
Plancher en bois dur de 28 mm, alterné avec des profilés en acier oméga galvanisés
Échelle d’accès à l’arrière, à droite
Protection anti-encastrement (profilée), fixée
2 butées de rampe à l’arrière, dans les coins
Aile en plastique, 180 degrés, au-dessus de chaque essieu
Pare-boue antispray, 1 paire
Peinture du châssis en RAL
Revêtement KTL avec phosphatation au zinc plus peinture en poudre, protection maximale contre la corrosion
ou galvanisation à chaud
Prix départ usine
Attention !!!
Les photos montrent des équipements en option
Faites-vous conseiller et demandez un devis gratuit et sans engagement. Leasing, financement ou location-vente possible ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! N’hésitez pas à nous contacter, nous vous établirons un devis avec plaisir.
Erreurs et ventes intermédiaires réservées !!!
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Twist
305 km
Semi-remorque bâchée
WEB-TRAILER1-Achs-City-Sattelauflieger TRIDEC + LBW
Appel
État: nouveau, poids total: 22 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 11 105 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 680 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, PRSSQTri 09-SYS avec caisse, 1 essieu, hayon élévateur
Pneumatiques jumelés 22,5 TRIDEC
----
Caisse à rideaux hauteur latérale 2600 mm de la surface de chargement jusqu'au
bord inférieur de la traverse extérieure
Angle de braquage maximal 31°
Direction mécanique avec 1 biellette pour la direction d'un essieu
Largeur du châssis environ 2480 mm
Charge sur la sellette max. environ 12000 kg
Position du treuil de levage environ 2300 mm à partir du point d'attelage
Longueur du châssis environ 11 105 mm
Charges par essieu : 10 000 kg
Hauteur de conduite à vide environ 1300 mm, hauteur de la sellette 1150 mm
Homologation avec documents COC
*Hauteur du cadre extérieur environ 125 mm, avec rainure pour les points d'arrimage, épaisseur de base
environ 4 mm, avec trous d'arrimage à l'extérieur
11 paires de points d'arrimage dans le cadre extérieur
(force d'arrimage testée à 5 tonnes par point d'arrimage)
24 tonnes, treuil de levage télescopique
Essieu
Choix libre de la marque de l'essieu par WEB Trailers (SAF/BPW/Jost)
Essieu avec grand frein à disque
Essieu 10 tonnes, disque 22,5", pneumatiques jumelés
Suspension pneumatique par essieu de 10 tonnes
Dispositif de levage et d'abaissement
Tête d'attelage rouge et jaune
Dispositif de levage et d'abaissement monté à l'arrière à droite
Réservoir d'air 2 x environ 80 l en acier, peint en noir
Système de freinage EBS de la marque Knorr ou Wabco, y compris RSS
Système de contrôle de la pression des pneus
4 pneus de marque 275/70 R 22.5 de marque sur jante en acier (marque au choix de WEB Trailer)
Hayon élévateur
Plate-forme avec dispositif de blocage
Plate-forme en acier - tôle à damiers
Connecteur frontal pour le hayon élévateur, type prise Rema (sans batterie ! en option)
Hayon élévateur de notre choix, 2,5 tonnes
Documentation, manuel, etc.
Commande par l'intermédiaire d'un boîtier à l'arrière à droite et d'une télécommande
avec câble spiralé flexible dans la caisse en haut à droite
Hauteur de la plate-forme environ 2000 mm (en standard, fermeture à l'arrière)
Feux clignotants sur la plate-forme du hayon élévateur
Protection et protection contre l'inversion de polarité sur les câbles plus et moins (rouge et bleu)
Marque du hayon élévateur au choix de WEB Trailer
Certificat de la caisse selon DIN EN 12642 XL (pour une charge utile de 27 tonnes + hayon élévateur) avec au moins 2 rangées de traverses en bois et verrouillage sur la plate-forme en haut
Marquage de contour sur les bâches et le portail arrière
Ljdpjg Dkyqjfx Ai Toad
Panneaux ECE sur le hayon élévateur
Feux de position à l'arrière en haut, rouge (LED)
Toit ouvrant fixe à l'arrière
Trappe supérieure pour le hayon élévateur avec amortisseur à gaz
Feux de position à l'avant en haut et en bas, blancs avec réflecteur (LED)
3 jeux de glissières latérales, fabricant au choix de WEB
Paroi avant en acier, standard avec cassettes en acier de 400 mm
plaque d'usure interne d'environ/maximum 2,40 m
3 rangées de traverses en bois
Système d'éclairage 24 volts LED avec petite lampe multifonction
Connecteur à 15 pôles
avec feux de position latéraux clignotants
Bâche de toit, version renforcée avec toile de toit 12x12
Cliquet de tension à l'arrière, dispositif de relâchement à l'avant uniquement
2 butoirs en acier à l'arrière, aux coins
Aile en plastique, 180 degrés
Pare-boue antispray
Protection latérale contre les chocs des deux côtés, profil en aluminium, en acier ou en plastique
Certificat de la caisse selon DIN EN 12642 XL
Revêtement/Peinture :
Peinture du châssis en
Annonce
Twist
305 km
Remorque à châssis interchangeable
WEB-TRAILERWechselanhänger 235/75 R17.5 / 970 - 1220mm
Appel
État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WEB-Remorque WFZ/W-18 235/75 17,5, remorque à sellette pivotante pour caisses interchangeables, course de 400 mm,
pour caisses interchangeables C7,15 à C7,45
Châssis aligné à l’arrière pour les caisses interchangeables, longueur totale de 7150 mm
Attention : longueur maximale de la caisse autorisée : 7450 mm
Châssis conçu pour les caisses interchangeables de 7150 à 7450 mm (caisses symétriques)
2 bras et 4 verrouillages de pivot escamotables, 20 pouces
Agencement pour l’installation de plateformes interchangeables
Centre de ressort d’environ 1100 mm
Hauteur de pose d’environ 970 à 1220 mm
Garde au sol d’environ 930 mm sur terrain plat
Charges par essieu : 18 000 kg (2 x 9000 kg)
Hauteur en position de conduite d’environ 970 mm (à vide)
Hauteur d’attelage (centre) d’environ 730 mm à vide
Butée avant, rabattable et réglable pour 7150 + 7450 mm
plateformes interchangeables symétriques
Protection latérale, reculée d’environ 30 mm vers l’intérieur
Protection latérale des deux côtés
Protection anti-encastrement en largeur spéciale d’environ 2300 mm
Homologation/COC
Choix libre de la marque de l’essieu, essieu 9 tonnes 17,5", frein à tambour, bloc de suspension pneumatique de 9 tonnes de capacité avec diamètre de soufflet d’environ 300 mm
Course totale d’environ 400 mm (sans limite de hauteur)
Unité de commande, levage et abaissement du côté gauche, dans le sens de la marche
Ledpfjg Dkw Ssx Ai Tjad
Système de freinage pneumatique à deux circuits, norme CE 71-320
Système de freinage EBS, marque au choix du fabricant
Pneus de marque 235/75 R 17.5
Contrôle de la pression des pneus
Feux clignotants
Installation électrique à 15 pôles, 24 volts, LED
Ailettes en plastique, 180 degrés, au-dessus de chaque essieu
Pare-éclaboussures
Supports d’ailes en version galvanisée
Peinture du châssis en RAL
Revêtement KTL avec phosphatation au zinc plus peinture en poudre, protection anticorrosion maximale
ou galvanisation à chaud
Prix départ usine
Attention !!!
Les photos montrent des équipements optionnels
N’hésitez pas à nous demander conseil et à obtenir un devis gratuit et sans engagement. Location, financement ou crédit-bail possible ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! Contactez-nous, nous serons heureux de vous faire une offre.
Erreurs et ventes intermédiaires réservées !!!
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Twist
305 km
Remorque semi-ouverte
WEB-TRAILERBordwand-Sattelauflieger Baustoff Hartholzboden
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 33 000 kg, poids total: 40 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 13 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Châssis porte-charge avec plancher en bois dur
PRSH 27 Plateau avec plancher en bois dur, pneumatiques 22,5, simple pneumatique
----Dimensions :
Largeur du châssis : environ 2 480 mm (en option : 2 540 mm)
Longueur du châssis : environ 13 510 mm (longueur de chargement)
Position du cric de support : environ 2 300 mm à partir du point d’attelage
Hauteur de conduite à vide : environ 1 250 mm à une hauteur d’attelage de 1 120 mm (bord supérieur du plancher en bois)
Lsdpfxeg Dkyfs Ai Tjad
Charge sur le point d’attelage : max. environ 16 000 kg
Charges par essieu : 24 000 kg (3 x 8 000 kg, techniquement 3 x 9 000 kg)
Homologation :
Certificat de conformité (CoC)
Châssis :
Châssis constitué de longerons longitudinaux soudés et de traverses transversales passantes
Hauteur du cadre extérieur : environ 125 mm, épaisseur 4 mm, avec inclinaison extérieure et trous de fixation latéraux et en inclinaison (2,5 t), sans anneaux d’arrimage
Protection contre le choc de chariot élévateur sous forme d’acier plat sur 3 côtés (gauche + droite + arrière), en version soudée
Cric de support :
Cric de support télescopique de 24 tonnes, marque reconnue (Jost/SAF)
Essieux :
Marque reconnue (SAF/BPW/JOST)
Freins à disque de grand diamètre 9 t 22,5 "
Sans levage d’essieu (en option)
Distance entre les essieux : environ 1 310/1 310 mm
Groupe de suspension pneumatique, capacité de charge de 9 t, course totale d’environ 180 mm
Frein :
Système de freinage EBS, marque Knorr ou Wabco
Raccords pneumatiques, connecteur rotatif rouge et jaune
Dispositif de levage et d’abaissement avec 1 vanne à tiroir rotative Knorr/Wabco
Réservoirs d’air 2 x environ 80 l en acier, peints en noir
Contrôle de la pression des pneus
Pneumatiques :
Pneumatiques de marque, 385/65 R 22.5, au choix WEB
Plateforme :
Ensemble de ridelles pour plateaux, hauteur environ 800 mm, 2 x 5, plus ridelle arrière
Ridelle arrière avec marche escamotable encastrée
Marquage périphérique pour les véhicules à plateau
Certificat de la plateforme selon DIN EN 12642 A, paroi avant
Paroi avant d’environ 1 200 mm de haut, avec revêtement en tôle, version boulonnée
Éclairage :
24 volts, LED
Connecteur à 15 broches
Boîtier de distribution supplémentaire pour les connexions ultérieures (y compris câble d’alimentation à 15 broches)
Feux clignotants SML
Plancher :
Revêtement de sol en planches de bois dur de 28 mm (résistant aux intempéries), alterné avec des profils en Oméga galvanisés
Planches de bois dur fixées aux traverses transversales avec des vis (en option : fixation avec double jeu de vis)
Plancher : certificat pour charge d’essieu de chariot élévateur testée à 9,0 t, conformément à la norme DIN EN 283
Pièces supplémentaires :
Plaque de protection arrière Premium, grande et pliée
Protection anti-encastrement en version soudée (tube rectangulaire)
Échelle d’accès à l’arrière à droite, rabattable et extensible avec une plateforme
Deux cales de roue avec support (plastique)
Protection anti-encastrement latérale des deux côtés, profil en aluminium ou en plastique
Aile en plastique, 180 degrés
Pare-boue Antispray
Certificat de la plateforme selon DIN EN 12642 A
Peinture du châssis en RAL 9005 ou Novagrau 7350
Autres couleurs, avec supplément (uniquement si la couleur est disponible en poudre)
Traitement cataphorétique avec phosphatation au zinc, plus peinture en poudre, protection anticorrosion optimale
Galvanisation à chaud (en option)
COC
Prix départ usine
Attention !!!
Les photos montrent des équipements optionnels
Dem
Annonce
Twist
305 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
WEB-TRAILERContainerchassis Gooseneck 2x20ft /40ft
Appel
État: nouveau, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, COS-27 : châssis porte-conteneurs de type « col de cygne » pour un conteneur de 40 pieds et deux conteneurs de 20 pieds.
Châssis conçu pour accueillir un conteneur de 40 pieds à hauteur majorée et deux conteneurs de 20 pieds.
En option : un conteneur de 40 pieds standard sans tunnel.
Charges par essieu : 27 000 kg (3 x 9000 kg)
Distance entre les ressorts : 1300/820 mm
Hauteur du châssis à vide, à l’avant : environ 1270 mm, à l’arrière : environ 1150 mm (bord supérieur des longerons) pour une hauteur de sellette de 1150 mm (col de cygne)
Charge maximale sur la sellette : environ 12000 kg
Certificat de conformité (COC)
Traverses de support de conteneur à l’avant, avec verrouillage et tenon pour une version de 40 pieds
Deux traverses avec verrous à tenon à réglage en hauteur
Plaque d’usure d’une épaisseur d’au moins 8 mm, placée entre les longerons.
En option : supports rabattables sur le longeron.
Cric stabilisateur télescopique de 24 tonnes, marque Jost ou SAF.
Essieux de marque SAF, BPW ou JOST.
Essieux de 9 tonnes avec freins à disque de 22,5 pouces.
Levage du premier essieu, fonction automatique, avec assistance au démarrage.
Distance entre les essieux : environ 1410/1310 mm (pour le transport combiné).
Système de freinage EBS, marque Knorr ou Wabco.
Raccords pneumatiques, tête d’attelage : rouge et jaune.
Dispositif de levage et d’abaissement avec 1 robinet distributeur Knorr/Wabco.
Pneus de marque 385/65 R 22,5".
Éclairage : feu multifonction à 7 fonctions à LED, clignotant latéral.
Connecteur à 15 pôles + 2 connecteurs à 7 pôles à l’avant.
Contrôle de la pression des pneus.
Laedpfx Aog Dkz Dsi Ted
Plaque arrière, version Premium, grande et pliée.
Protection anti-encastrement en version soudée (tube rectangulaire).
Deux cales de roue avec supports, en plastique ou galvanisé.
Système de protection contre les chocs, constitué d’une bande d’acier plate de 50x30 mm.
Aile en plastique à 180°.
Protection latérale de chaque côté, profil en aluminium ou en plastique.
Peinture du châssis en RAL 9005 ou gris Novagrau 7350. Autres couleurs disponibles avec supplément (uniquement si la couleur est disponible en peinture en poudre).
Traitement cataphorétique avec phosphatation au zinc plus peinture en poudre, protection anticorrosion maximale.
Galvanisation à chaud (en option).
Prix départ usine.
Attention !!!
Les images montrent des équipements optionnels.
N’hésitez pas à nous demander conseil et à obtenir un devis gratuit et sans engagement. Possibilité de leasing, de financement ou de location avec option d’achat ! Nous pouvons répondre à vos besoins. Contactez-nous, nous serons heureux de vous établir un devis.
Erreurs et ventes intermédiaires réservées !!!
Annonce
Andelst
179 km
Plateau de chargement
WEB TRAILERPRSH18-1TRI 2 ASSER GESTUURD COMPLEET
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, première immatriculation: 08/2012, longueur de l'espace de chargement: 12 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 400 mm, longueur totale: 12 540 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70/22.5, empattement: 9 450 mm, couleur: argenté, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, = Autres options et équipements =
- Suspension pneumatique
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 275/70/22.5
Marque des essieux : SAF
Freins : Freins à disque
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Jumelé ; Charge maximale essieu : 10 000 kg ; Directionnel
Essieu arrière 2 : Jumelé ; Charge maximale essieu : 10 000 kg ; Directionnel
Poids
Poids à vide : 8 480 kg
Charge utile : 29 520 kg
PTAC : 38 000 kg
État
État technique : très bon
État visuel : très bon
Identification
Immatriculation : OL-14-SP
WEB TRAILER PLATEAU OUVERT 2 ESSIEUX
ESSIEUX SAF
FREINS À DISQUE
SUSPENSION PNEUMATIQUE
ESSIEUX DIRECTEURS
HAUTEUR PLATEAU +/- 135 CM
DIMENSIONS INTÉRIEURES L=1225 l=244
RIDELLES ALU 60M
CAMÉRA DE RECUL
GYROPHARE
Lodpfx Aev Sbnnei Tead
Annonce
Hamburg
503 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
WEB-TRAILERGenset Kühlagrigat 3x Vorhanden
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2020, Équipement: ABS, 3 semi-remorques avec groupe frigorifique, tous les groupes de l'année 2020
Lsdpfxswgud Dj Ai Tsad
Annonce
Hamburg
503 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
WEB-TRAILERWeb-Trailer Genset Kühlagrigat 3x Vorhanden
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2016, Équipement: ABS, 3 semi-remorques avec groupe frigorifique, tous les groupes de l'année 2020
Lodpfxsw N Anho Ai Tjad
Annonce
Meerkerk
161 km
Transport de conteneurs
WEB TRAILERZA 18
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 08/2021, longueur totale: 9 760 mm, largeur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22.5, empattement: 7 000 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires =
- EBS
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimension des pneumatiques : 385/55R22.5
Marque des essieux : SAF
Freins : Freins à disque
Suspension : Suspension pneumatique
Ledpfjyxlvhox Ai Tjad
Essieu arrière 1 : Charge maxi essieu : 9 000 kg
Essieu arrière 2 : Charge maxi essieu : 9 000 kg
Poids
Poids à vide : 3 150 kg
Charge utile : 15 850 kg
PTAC : 19 000 kg
Identification
Immatriculation : 64-WZ-SN
Annonce
Marz
922 km
Remorque semi-plateforme de travail
WEB-TRAILERPRSH27 Plateauauflieger
Appel
État: nouveau, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 1 250 mm, Équipement: ABS, Remorque plateau WEB PRSH 27 NEU | Plateau surbaissé | Plancher en bois dur | Compatible conteneurs | à partir de 30 500 €
Véhicule neuf, configurable individuellement selon votre domaine d’utilisation.
Plateau robuste avec plancher en bois dur pour des missions de transport polyvalentes.
Convient pour le transport de conteneurs (20 ft / 40 ft) ainsi que pour le transport général de marchandises et de machines.
Points forts :
Laedeypa Ilopfx Ai Tjd
• Plateau avec plancher en bois dur 27 mm
• Compatible conteneurs : 1×40 ft / 1×20 ft central / 2×20 ft
• Pneumatiques simples R22.5
• Points d’arrimage certifiés pour fortes charges
• Essieu relevable avec aide au démarrage
• Qualité robuste WEB Trailer pour une utilisation quotidienne
Données techniques :
• Longueur du châssis : env. 13 510 mm
• Largeur du châssis : env. 2 540 mm
• Hauteur de roulage à vide : env. 1 250 mm (pour une hauteur de sellette de 1 120 mm)
• Charge maximale sur la sellette : env. 16 000 kg
• Essieux : 3 × 9 000 kg, freins à disque
• Empattement : 1 310 / 1 310 mm
• Pneumatiques : 385/65 R22.5
Équipement de série :
• Traverses IPE 80, entraxe env. 400 mm
• Cadre extérieur en profilé U 160×120×5 mm
• Barres d’arrimage hautes et basses tous les 1 200 mm, certifiées (5 t)
• 8 paires de logements pour ranchers 80×50 mm
• 6 paires de fixations pour conteneurs (plaques d’ancrage)
• Paroi avant 1 200 mm, tôle habillage
• Porte-ranchers sur paroi avant
• Vérins télescopiques 24 t
• Système de freinage EBS
• 1ère essieu relevable automatique avec aide au démarrage
• Éclairage LED 24 V, prise 15 broches
• Protection anti-encastrement en tube rectangulaire
• Échelle arrière avec plateforme
Plancher & sécurité de la charge :
• Plancher en bois dur 27 mm monté dans profils Omega
• Plancher résistant aux intempéries pour plateau ouvert
• Charge d’essieu pour chariot élévateur 9,0 t certifiée selon DIN EN 283
• Nombreuses possibilités d’arrimage pour une sécurisation flexible de la charge
Options incluses :
• Panneaux de signalisation extensibles rouges/blancs (arrière et béquilles)
• Grand support de feux en tôle pliée
• Boîte à outils ajourée ouverte
• Éclairage plaque et feux de gabarit
• Paroi avant couleur RAL 9006 argent
• Châssis couleur MB 7350 Novagrau
• Revêtement KTL avec phosphatation au zinc + poudre
Autres équipements et personnalisations possibles à tout moment – nous configurons votre véhicule selon vos exigences.
Photo d’exemple. L’équipement peut différer selon la configuration.
Annonce
Wendelstein
496 km
Châssis
Web TrailersWeber A201 landwirtschaftlicher Anhänger 25km/h Trailer mit Zugöse
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 80 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 05/1981, suspension: acier, couleur: bleu, Année de construction: 1981, Remorque :
- Weber
- Type A201
- Mise en circulation : 12.05.1981
- Dimensions hors tout : 215 cm x 160 cm (L x l)
- Dim. utiles : 130 cm x 96 cm (L x l)
- Œillet d’attelage
- Charge d'appui : 150 kg
Ljdjqxudtopfx Ai Tsad
- Poids à vide : 80 kg ; PTC actuel : 450 kg (remorque détarée, origine 930 kg)
- Homologation 25 km/h
- Provenant d’une collectivité, 1ère main
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Heilbronn
367 km
Remorque à châssis interchangeable
WEB-Trailer 2-Achsen BDF 1120-1320
Appel
État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, ZWF/W 18, châssis à tube central, remorque à essieu central interchangeable, pneumatiques 22,5, simple.
Dimensions
Châssis conçu pour des plateaux interchangeables de 7150 mm jusqu'à un maximum de mm (plateaux symétriques)
Châssis conçu pour un alignement arrière mm (avec butée)
Tests d'hauteur de levage : ZWF : le véhicule doit pouvoir s'élever d'au moins +70 mm et s'abaisser de -20 mm, WF : +60 mm/-20 mm, WFS : +60 mm/-20 mm
Charges par essieu : 18 000 kg (2 x 9000 kg)
Centre de la suspension : environ 1300 mm
Charge d'appui : environ 1000 kg
Hauteur de levage : environ 1120 à 1320 mm grâce à la suspension pneumatique de la remorque et du tracteur
Hauteur d'attelage (attelage bas) : environ 400 mm à vide
Hauteur de conduite à vide : environ 1100 mm
Deuxième hauteur de conduite en cas de levage de l'essieu : environ 40 mm plus élevée (le levage de l'essieu augmente la hauteur de conduite) uniquement si nécessaire
Hauteur sous châssis : environ 1070 mm sur terrain plat
Numéro de châssis : généralement estampillé sur le longeron latéral droit, à environ 100 mm de l'avant
Support de roue
Préparation pour support de roue électrique, modèle à treuil, pour 1 roue électrique
Butée avant, rabattable et réglable pour plateaux interchangeables symétriques de 7150 mm
Treuil de levage
1 jeu de supports de levage arrière, réglables en hauteur
1 jeu de treuils de levage avant
Dispositif d'attelage
Recul de l'attelage : environ 1400 mm
Distance entre les points d'attelage : 760 mm (avec plateau interchangeable de mm)
Conduits de connexion (éclairage/frein), acheminement des conduits sur/à la timon d'attelage à droite
Support pour les conduits de connexion, latéralement sur la timon d'attelage
Timon d'attelage rigide (tube central), avec œillet d'attelage boulonné
Diamètre de l'œillet d'attelage : 50 mm
Sélection d'un essieu SMB avec frein Haldex/Wabco/Knorr et suspension pneumatique Weweler
2 essieux avec grand frein à disque (430 ou 4309/4312/4345)
2 essieux 9 tonnes, 22,5, frein à disque, pneumatique simple pour suspension pneumatique
Plaques de soufflet à faire pivoter à 340-400 mm de course (pas sur le bogie, pas sur le SMB)
Dispositif de levage et d'abaissement avec 1 distributeur rotatif Knorr/Wabco
Empattement : environ 1360 mm (avec une course totale d'environ 300 mm, 340 mm ou 400 mm)
Lajdpfxozir Ipe Ai Tjd
2 suspensions pneumatiques, course totale d'environ 400 mm
1 tête d'attelage rouge et 1 jaune
Bouton de test pour la pression du cylindre de frein sur le cylindre de frein avant droit
Réservoir d'air 2 x environ 80 l, en acier, peint en noir (1 pour les freins, 1 pour le levage et l'abaissement)
Dispositif de levage et d'abaissement, à l'arrière gauche dans le sens de la marche
Contrôle de la pression des pneus, version de base, connecté au système CAN-bus de l'EBS
Freins/ABS
Système de freinage EBS de marque Knorr/Wabco/Haldex, selon notre choix, avec programme de stabilité au roulement
2 fixations de roue par centrage central
4 pneus 385/55 R 22,5 au lieu de 385/65 22,5, marque au choix, montage sur jante 11,75 x 22,5
Pneus de marque 385/55 R 22.5 au choix
Wendelflex
Câbles et tuyaux Wendelflex pour la connexion des feux et des freins au tracteur, avec plaque de fixation (standard)
Connecteur ou prise à 15 pôles à l'avant
Système d'éclairage 24 volts avec grand feu multifonction
Système d'éclairage/câblage de marque au choix (système d'éclairage fermé)
Éclairage du numéro d'immatriculation
Feux de recul (LED) sous le longeron de conteneur arrière, a
Annonce
Hörsching
747 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
WEB TRAILER LPRS24 MITTEN-HECKSCHIEBER 1X20 FT 2X20 FT 1X40FT,
Appel
État: nouveau, poids à vide: 5 600 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5, Équipement: ABS, | WEB remorque châssis porte-conteneurs NEUF | Glissière centrale et arrière | 2x20 ft, 1x30ft, 1x40ft | 1ère essieu relevable | Essieu SAF à frein à disque | Pneus : 385/55 R22,5 | Poids à vide : 5600KG | Hauteur de sellette : 1140 mm | Entraxe : 335/10 | Longueur min: 9 631 mm, max: 12 697 mm | Véhicule autrichien. Sous réserve d'erreurs, omissions et vente préalable.
Lodpsxdc Nyofx Ai Tsad
Annonce
Hedel
149 km
Plateforme de chargement ouverte
NooteboomWEB TRAILER!!OPEN BOX!!15280 LOADING CAPACITY!!
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2013, largeur totale: 2 550 mm, couleur: autre, Année de construction: 2013, Essieu arrière 1: Essieu relevable; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière 2: Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Poids à vide: 4.720 kg
Capacité de charge: 15.280 kg
PBV: 20.000 kg
Ledoydbqwopfx Ai Tsad
État technique: bon
État optique: bon
Numéro d'immatriculation: 78-WK-HT
Annonce
Hedel
149 km
Plateforme de chargement ouverte
BroshuisWEB TRAILER!!OPEN BOX!!15150 LOADING CAPACITY!!
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2015, longueur de l'espace de chargement: 7 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, couleur: autre, Année de construction: 2015, Essieu arrière 1: Essieu relevable
Poids à vide: 4.350 kg
Capacité de charge: 15.650 kg
Lasdpfx Aijydbp Hj Tsd
PBV: 20.000 kg
État technique: bon
État optique: bon
Numéro d'immatriculation: 27-WL-PF
Annonce
Vuren
152 km
Transport de conteneurs
WEB TRAILERLPRS 24
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2018, longueur totale: 9 800 mm, largeur totale: 2 450 mm, hauteur totale: 1 150 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22,5, couleur: autre, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, = Autres options et équipements =
- EBS
= Remarques =
Nombre d’essieux : 3, Poids à vide : 5 560 kg, Poids brut : 43 000 kg, Type de châssis : châssis complet, Matériau du châssis : acier, Taille du pivot d’attelage : 2 pouces, Type de suspension : suspension pneumatique, ABS, EBS, Année de construction de la carrosserie : 2018, Combinaisons de porte-conteneurs : 2x20 + 1x30 + 1x40 + 1x45 High Cube, Châssis extensible : milieu / arrière, Type d’essieu : SAF
= Informations complémentaires =
Informations générales
Cabine : Jour
Immatriculation : KLEYN1
Chaîne cinématique
Laodpfx Aoyylkzsi Ted
Type de carburant : Diesel
Boîte de vitesses
Transmission : Boîte manuelle
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 385/55R22,5
Freins : Freins à disque
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu 1 : essieu relevable ; Profondeur de sculpture pneu côté gauche : 5 mm ; côté droit : 7 mm
Essieu 2 : profondeur gauche : 14 mm ; droite : 7 mm
Essieu 3 : profondeur gauche : 10 mm ; droite : 6 mm
Poids
Poids à vide : 5 560 kg
Charge utile : 37 440 kg
PTAC : 43 000 kg
Fonctionnel
Hauteur du plancher de chargement : 110 cm
Environnement
Norme d’émissions : Euro 0
État
État général : moyen
État technique : moyen
État visuel : moyen
Dommages : aucun
= Informations sur l’entreprise =
Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants de véhicules d’occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock constamment renouvelé de 1 200 camions, tracteurs et remorques d’occasion. Notre offre couvre toutes les marques européennes, années et gammes de prix.
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Vuren
152 km
Transport de conteneurs
WEB TRAILERLPRS 24
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2018, longueur totale: 9 800 mm, largeur totale: 2 450 mm, hauteur totale: 1 150 mm, suspension: air, couleur: autre, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- EBS
= Remarques =
Nombre d’essieux : 3, poids à vide : 6 480 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 43 000 kg, type de châssis : châssis complet, matériau du châssis : acier, taille de la têtière : 2 pouces, type de suspension : suspension pneumatique, ABS, EBS, année de fabrication de la superstructure : 2018, orientation : 2 x 20 + 1 x 30 + 1 x 40 + 1 x 45 high cube, châssis extensible : milieu / arrière, type d’essieu : JOST
= Informations complémentaires =
Informations générales
Cabine : jour
Plaque d’immatriculation : KLEYN1
Groupe motopropulseur
Type de carburant : diesel
Transmission
Boîte de vitesses : manuelle
Configuration des essieux
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu 1 : essieu relevable ; profondeur des sculptures des pneus (gauche) : 1 mm ; profondeur des sculptures des pneus (droite) : 10 mm
Essieu 2 : profondeur des sculptures des pneus (gauche) : 10 mm ; profondeur des sculptures des pneus (droite) : 10 mm
Essieu 3 : profondeur des sculptures des pneus (gauche) : 8 mm ; profondeur des sculptures des pneus (droite) : 11 mm
Poids
Poids à vide : 6 480 kg
Charge utile : 36 520 kg
PTAC : 43 000 kg
Fonctionnalité
Hauteur de la plateforme de chargement : 110 cm
Environnement
Classe d’émissions : Euro 0
État
État général : moyen
État technique : moyen
Ledpfoy Da I Nsx Ai Tsad
État optique : moyen
Défauts : aucun
Informations financières
Prix de location : 221 € par mois (par défaut, 60 mois) ; demandez des informations et des conditions supplémentaires.
= Informations sur l’entreprise =
Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants de véhicules d’occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs, remorques d’occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes et toutes les années de fabrication et toutes les gammes de prix.
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Vuren
152 km
Transport de conteneurs
WEB TRAILERLPRS 24
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2018, longueur totale: 9 300 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 1 350 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22,5, couleur: autre, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- EBS
= Remarques =
Nombre d'essieux : 3, poids à vide : 4 100 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 43 000 kg, type de châssis : châssis complet, matériau du châssis : acier, taille de la traverse d’attelage : 2 pouces, type de suspension : suspension pneumatique, ABS, EBS, année de construction de la superstructure : 2018, type d’essieu : SAF
= Informations complémentaires =
Informations générales
Cabine : cabine de jour
Immatriculation : KLEYN1
Groupe motopropulseur
Type de carburant : diesel
Transmission
Boîte de vitesses : boîte de vitesses manuelle
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 385/55R22,5
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu 1 : profondeur des rainures des pneus (côté gauche) : 11 mm ; profondeur des rainures des pneus (côté droit) : 8 mm
Essieu 2 : profondeur des rainures des pneus (côté gauche) : 9 mm ; profondeur des rainures des pneus (côté droit) : 9 mm
Essieu 3 : profondeur des rainures des pneus (côté gauche) : 10 mm ; profondeur des rainures des pneus (côté droit) : 11 mm
Poids
Poids à vide : 4 100 kg
Charge utile : 38 900 kg
PTAC : 43 000 kg
Fonctionnalités
Hauteur de la plateforme de chargement : 120 cm
Environnement
Classe d’émissions : Euro 0
État
État général : moyen
État technique : moyen
État esthétique : moyen
Dommages : aucun
Informations financières
Prix de location : 185 € par mois (par défaut, 60 mois) ; renseignez-vous pour plus d’informations et de conditions.
= Informations sur l’entreprise =
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Lsdpsyxl E Nefx Ai Tjad
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Vuren
152 km
Transport de conteneurs
WEB TRAILERLPRS 24
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2018, longueur totale: 9 300 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 1 350 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22,5, couleur: autre, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- EBS
= Remarques =
Nombre d’essieux : 3, poids à vide : 4 100 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 43 000 kg, type de châssis : châssis complet, matériau du châssis : acier, taille de la cheville d’attelage : 2 pouces, type de suspension : suspension pneumatique, ABS, EBS, année de fabrication de la superstructure : 2018, type d’essieu : SAF
Ljdpsyxl E Ajfx Ai Tead
= Informations complémentaires =
Informations générales
Cabine : cabine jour
Plaque d’immatriculation : KLEYN1
Groupe motopropulseur
Type de carburant : diesel
Transmission
Boîte de vitesses : boîte manuelle
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 385/55R22,5
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu 1 : profondeur des sculptures (côté gauche) : 7 mm ; profondeur des sculptures (côté droit) : 4 mm
Essieu 2 : profondeur des sculptures (côté gauche) : 9 mm ; profondeur des sculptures (côté droit) : 10 mm
Essieu 3 : profondeur des sculptures (côté gauche) : 6 mm ; profondeur des sculptures (côté droit) : 5 mm
Poids
Poids à vide : 4 100 kg
Charge utile : 38 900 kg
PTAC : 43 000 kg
Fonctionnalité
Hauteur de la plateforme de chargement : 120 cm
Environnement
Classe d’émissions : Euro 0
Maintenance
Contrôle technique (APK) : valable jusqu’au 08.2026
État
État général : moyen
État technique : moyen
État esthétique : moyen
Dégâts : aucun
Informations financières
Prix de location : 185 € par mois (par défaut, 60 mois) ; renseignez-vous pour obtenir plus d’informations et connaître les conditions.
= Informations sur l’entreprise =
Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants de véhicules d’occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, camions-tracteurs et remorques d’occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, de différentes années de fabrication et gammes de prix.
Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C’est simple !
• Grand stock en constante évolution
• Qualité reconnue
• Bon prix
• Commerce honnête
• Nous parlons plusieurs langues
• Nous comprenons nos clients
• Assistance pour l’importation et le transport
• Les démarches relatives aux plaques d’immatriculation (d’exportation) sont rapides
• Services techniques spécialisés
• La sécurité d’une « qualité reconnue »
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Annonce
Greven
283 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
WEB-TRAILERLPRS 24 20/30/40/45
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2018, Constructeur : SYSTEM TRAILER, Modèle : LPRS 24, Immatriculation : ESW-TA 170, Première mise en circulation : 13/06/2018, Poids à vide (kg) : 5 340 kg, poids total en charge autorisé (kg) : 43 000 kg, Numéro d’identification du véhicule : WSJPRS327JTG80248 Équipements : essieu relevable, extension arrière
Lodpfx Aijxark Ss Tjad
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

Annonce
Greven
283 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
WEB-TRAILERLPRS 24 20/30/40/45
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2018, Fabricant : SYSTEM TRAILER, Modèle : LPRS 24, Poids à vide (kg) : 5 340 kg, Poids total autorisé (kg) : 43 000 kg, Essieu relevable, Extension arrière
Lajdpexbmn Ijfx Ai Ted
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Twist
305 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
WEB-TRAILERCOS-27 Mitten-Heckschieber 20ft/40ft
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 38 500 kg, poids total: 44 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, COS-27 : châssis pour conteneurs à déplacement central et arrière, pour
conteneurs de 20 pi/40 pi à déplacement central et arrière
Laodshx Dtvopfx Ai Tsd
Capacité de chargement :
1 conteneur de 20 pi chargé à l'arrière,
1 conteneur 40' High Cube, type col de cygne
2 conteneurs de 20 pi
Hauteur du châssis à vide, à l'avant : environ 1250 mm, à l'arrière : environ 1130 mm (bord supérieur du longeron) pour une hauteur de selle de 1120 mm
Longueur du châssis : environ 9331 mm (en position rétractée)
Charges techniques par essieu : 27 000 kg (3 x 9000 kg)
Charge maximale sur la selle : environ 16000 kg
Systèmes de verrouillage des conteneurs Jost ou Schneider
Tire-bouchon 2"
Cric télescopique à 24 tonnes, marque reconnue (Jost/SAF)
Essieux, marque reconnue (SAF/BPW/JOST)
Essieu de 9 tonnes avec grand frein à disque
Levage du premier essieu
Dispositif de levage et d'abaissement
Espacement des essieux : environ 1310/1410 mm
Système de freinage EBS, marque Knorr ou Wabco, avec RSS
Pneus de marque, 385/55 R 22,5
Marquage de contour pour châssis de conteneur
Connecteur à 15 pôles + 2 connecteurs à 7 pôles à l'avant
Système d'éclairage 24 volts avec feu multiple à 7 fonctions à LED
Feux clignotants
Contrôle de la pression des pneus
Déplacement de la section centrale par commande mécanique via le tracteur
Verrouillage pneumatique
Déplacement arrière via un levier de commande et un vérin pneumatique
Système de protection anti-collision composé d'une barre d'acier plate de 50x30 mm à l'arrière, horizontalement fixée sur un profil en C entre les plaques latérales, avec une plaque d'angle de 30 mm au niveau du système de verrouillage des conteneurs.
Deux cales avec support, en plastique ou galvanisées
Ailes en plastique à 180°
Protection latérale anti-collision des deux côtés, profil en aluminium ou en plastique
Planche arrière supérieure, modèle Premium, grande et incurvée (aluminium anodisé)
Protection anti-encastrement en version soudée (profil rectangulaire)
Plaquette d'identification ECE
Butée de conteneur à l'avant
Protection latérale anti-collision des deux côtés, profil en aluminium ou en plastique
Peinture du châssis en RAL 9005 ou Novagrau 7350, autres couleurs possibles avec un supplément (uniquement si la couleur est disponible en peinture en poudre).
Revêtement par électrophorèse avec phosphatation au zinc, puis peinture en poudre, pour une protection maximale contre la corrosion.
Documents COC
Prix départ usine
Attention !!!
Les photos montrent des équipements en option.
N'hésitez pas à nous contacter pour obtenir des conseils et un devis gratuit et sans engagement. Location, financement ou location-vente possibles ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! Contactez-nous, nous serons heureux de vous établir un devis.
Sous réserve d'erreurs et de vente entre temps !!!
Annonce
Twist
305 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
WEB-TRAILERCOS Heckschieber 20ft 2x20ft 40ft
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 34 550 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, COSW-27 : châssis porte-conteneurs multi-col de cygne pour 1 conteneur 40', 2 conteneurs 20', 1 conteneur 20' avec extension arrière.
Châssis conçu pour accueillir :
1 conteneur standard de 30 pieds (sans col de cygne, en position étendue)
2 conteneurs de 20 pieds (en position étendue)
1 conteneur High Cube de 40 pieds (avec col de cygne, en position étendue)
1 conteneur de 20 pieds (en position rétractée), la charge sur la sellette pourrait ne pas être suffisante !!!
Hauteur du châssis avant à vide : environ 1270 mm, à l'arrière : environ 1150 mm (bord supérieur du longeron) pour une hauteur de sellette de 1150 mm (col de cygne)
Charge maximale par essieu : 27 000 kg
Charge maximale sur la sellette : environ 16 000 kg
Verrous de conteneur de marque Jost ou Schneider
Traverse avant pour le support de conteneur avec verrouillage et ergot pour conteneur de 40 pieds
Traverses avec verrous d'ergots réglables en hauteur
Quatre supports escamotables d'environ 120 mm de hauteur fixés sur le longeron
Cric télescopique de 24 tonnes de marque Jost/SAF
Essieux de marque SAF/BPW/JOST
Essieu de 9 tonnes avec freins à disque de 22,5 pouces
Levage du premier essieu, fonctionnement automatique, avec assistance au démarrage
Empattement : environ 1410/1310 mm (pour le transport combiné)
1 tête d'attelage rouge et 1 jaune
Système de freinage EBS avec RSS
Contrôle de la pression des pneus
Pneus de marque 385/55 R 22.5
Marquage de contour
Système d'éclairage 24 volts avec feu multiple à 7 fonctions à LED
Feux de position clignotants
Raccord à 15 pôles à l'avant
Extension arrière par l'intermédiaire d'un levier de commande et d'un vérin pneumatique
Système de protection contre les chocs composé d'acier plat de 50x30 mm à l'arrière, horizontalement, sur un profil en C entre les plaques latérales. Angle de protection de 30 mm au niveau du verrouillage du conteneur.
Deux cales avec support, en plastique ou galvanisé
Aile en plastique à 180°
Protection latérale à droite et à gauche, profil en aluminium ou en plastique
Plaque de protection arrière haut de gamme, grande et pliée (aluminium anodisé)
Protection anti-encastrement en version soudée (tube rectangulaire)
Laedpfsg Dkzysx Ai Tod
Plaque d'identification CE
Butée pour conteneur à l'avant
Protection latérale à droite et à gauche, profil en aluminium ou en plastique
Peinture du châssis en RAL 9005 ou Novagrau 7350, autres couleurs avec supplément (uniquement si la couleur est disponible en poudre).
Traitement anticorrosion par cataphorèse avec phosphatation au zinc, puis peinture à poudre, pour une protection maximale contre la corrosion.
Documents COC
Prix départ usine
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Annonce
Twist
305 km
Remorque à châssis interchangeable
WEB-TRAILERZWF/W 18 235/75 17,5 920 mm bis 1020mm
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 14 500 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, hauteur totale: 900 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, ZWF/W 18 235/75 17,5 remorque centrale à essieu central avec tube central
Longueur d'appui : de 920 mm à environ 1020 mm
Châssis conçu pour superstructures interchangeables de 7150 à max. 7820 mm
(superstructures symétriques). Châssis prévu pour montage affleurant de 7450 mm (avec butoir arrière). Arrêt avant réglable de 7150-7450-7820 mm.
Hauteur de conduite à vide env. 900 mm (env. 25-30 mm de moins en charge)
Hauteur de stationnement env. 920 mm à env. 1020 mm
Centre de suspension env. 1100 mm
Système d’attelage : timon rigide avec anneau d’attelage ø 50 mm
Hauteur d’attelage env. 400 mm
Essieux :
Lsdpjp Nlx Djfx Ai Toad
SAF ou BPW 9 t, 17,5'', freins à tambour
Roues jumelées adaptées à la suspension pneumatique
Dispositif de levage et d’abaissement
Attelage Duomatic
Flexible spiralé
1 x prise 15 broches
Contrôle de la pression des pneus
Feux latéraux de signalisation clignotants
Pneus de marque 8 x 235/75 R 17.5 montés sur jantes acier, choix du fabricant
Traverse anti-encastrement élargie spéciale env. 2300 mm
Peinture du châssis galvanisée à chaud
COC
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