Maur Bilpåbygg d'occasion à vendre (28)

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YV2RT60G8LA86xxxx, kilométrage: 256 000 km, Année de construction: 2020, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 23515 Caractéristiques techniques Kilométrage : 256 000 km (évolutif) Boîte de vitesses : Automatique Rétarder Suspension : Ressorts à l’avant / Air à l’arrière Euro 6, 551 ch Équipement de déneigement 8x4 Attelage VBG pour remorque Carrosserie MAUR Chauffage de benne Charge utile maximale : 28 125 kg Gyrophare Rampe de feux Cabine couchette Réfrigérateur Radio/CD Climatisation / Air conditionné Historique d’entretien Disponible immédiatement Hnedpfey U D Arjx Aqgjn Description Volvo FH540 benne 4 essieux de 2020 avec carrosserie MAUR. Le véhicule est équipé pour le service hivernal et disponible immédiatement. Km : 256000 CH : 550 Contrôle technique : Oui Homologué CE jusqu’au : 04.11.2026 Poids à vide : 15800 Poids total : 44000 Charge utile : 28125 Largeur : 255 Longueur : 888 Euro : 6 Modèle : FH540 8x4 benne configurée chasse-neige. Boîte : Automatique = Plus d’informations = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 5 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, couleur: gris, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), assistance au maintien de voie, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, transmission intégrale, verrouillage centralisé, RB172 - #078969 Important: Les véhicules sont homologués et immatriculables ! Sur demande, nous pouvons vendre le châssis tel qu'annoncé ou, alternativement, l’équiper d’un cadre pour cellule, d’une cabine ou même d’un véhicule d’expédition/ camping-car de tour du monde prêt à l’emploi. Empattement total : 5.000 mm (3.600 mm + 1.400 mm) (modifiable sur demande !) Poids total autorisé en charge : 33.000 kg (AV : 9.000 kg / AR : 13.000 kg chacun) – détarage possible sur demande Technologie de véhicules Maurer (adaptations spéciales) Tous les travaux selon les prescriptions MAN réalisés par Toni Maurer GmbH & Co. KG Bac de protection massif en S700 sous le radiateur & le carter d’huile (RAL 9011) Capots de protection pour interrupteurs de blocage de différentiel sur essieux arrière Passage dans la paroi arrière de la cabine avec adaptation du revêtement intérieur (hauteur libre 1.270 mm, largeur 640 mm) avec encadrement peint & habillage intérieur Installation pneumatique & filtre à gasoil déplacés sous le châssis, réservoir et coffres à batteries adaptés Installation ultérieure du système de régulation de pression des pneus Syegon Programmation 110 km/h Tous travaux selon prescriptions MAN exécutés par Maurer Fahrzeugtechnik / homologation TÜV Immatriculation provisoire au 06.01.2026 MAN D2676 LFAX 6 cylindres en ligne – 520 ch / 382 kW, 2.650 Nm, Euro 6e Boîte 12 rapports TipMatic avec ralentisseur, modes Performance & Efficiency Frein moteur EVBec, 3 niveaux Boîte de transfert MAN G173 route & tout-terrain Transmission intégrale 6x6 avec pont avant débrayable Blocages de différentiel sur essieux avant, central et arrière (manuels) Rapport de pont i = 4,00 – optimisé pour l’expédition Pack tout-terrain « Heavy Duty » avec réserve de couple accrue Essieu avant 9 t AP avec différentiel bloquant Essieux arrière tandem 13 t + 13 t en version AP Ressorts paraboliques avant (2 lames) et arrière (3 lames), barres stabilisatrices AV/AR Amortisseurs renforcés, paliers de suspension heavy duty ABS tout-terrain avec répartition automatique de la force de freinage Freins à tambour AV/AR, assistant de démarrage EasyStart MAN Pneumatiques 14.00 R20 Michelin XZL, mono sur tous les essieux Empattement : 3.600 mm + 1.400 mm (total 5.000 mm) Châssis droit 8 mm d’épaisseur, 2.360 mm de large Réservoir carburant alu 390 l à gauche + AdBlue 35 l à droite Circuit d’air comprimé avec compresseur 2 cylindres, dessiccateur chauffant EBS avec gestion du ralentisseur, aide au démarrage en côte, MAN BrakeMatic Feux arrière LED & marqueurs latéraux Kit remorque 15 broches + prise ABS Cabine TN (étroite, longue, hauteur standard) Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire & accoudoirs Siège passager à suspension pneumatique, ventilation de siège Volant multifonctions en cuir Combiné d’instruments Professional écran couleur 12,3″ Commande tactile MAN SmartSelect Système multimédia MAN Professional avec navigation Europe Système audio avancé avec caisson de basses Climatisation Climatronic + chauffage d’appoint à eau Couchage bas avec matelas et sommier à lattes Finition intérieure "Desert Beige" avec éléments chromés Fermeture centralisée avec télécommande Prises USB et 24V, tablette côté passager ESP – Programme de stabilité électronique ASR – Antipatinage Hjdpfxsyuw Dzs Aqgjnn ACC Stop & Go – Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction embouteillage EBA – Assistant au freinage d’urgence LDW – Alerte de franchissement de ligne Capteur de lumière & assi

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 310 l, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), assistance au maintien de voie, climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, transmission intégrale, RB171 - #078932 Important : véhicule homologué et prêt à être immatriculé ! Sur demande, nous pouvons vendre le châssis tel que proposé ou, en option, l'équiper d’un cadre de carrosserie pour cabine, d’une cabine, ou même proposer un véhicule d’expédition/camping-car prêt à partir autour du monde. Empattement : 3 900 mm Poids total adm. tehn. : 18 000 kg (possibilité de détarage sur demande) Technologie de véhicule Maurer (adaptations spéciales) Bac de protection massif en S700 sous radiateur et carter d’huile (RAL 9011) Capots de protection pour interrupteurs de blocage de différentiel AR Passage arrière dans la cloison de la cabine avec adaptation du revêtement intérieur H : 1 270 mm x L : 640 mm !!!! Incl. homologation TÜV Système pneumatique déporté Installation ultérieure du système de régulation de pression des pneus Syegon (tous les pneus depuis la cabine) Réservoirs de carburant et de batteries optimisés pour la carrosserie Tous travaux réalisés selon les prescriptions MAN par Maurer Fahrzeugtechnik / homologation TÜV Immatriculation provisoire du 05.01.2026 MAN D2676 LFAX six cylindres en ligne – 520 ch / 382 kW, 2 650 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses TipMatic 12 vitesses avec ralentisseur, programmes Performance & Efficiency Frein moteur haute performance MAN EVBec (3 niveaux) Boîte de transfert MAN G173 avec rapports route et tout-terrain Blocages de différentiel essieu AV et AR (activables) Embrayage monodisque 430 mm renforcé (LongLife) Rapport de pont i = 4,00 – couple optimal pour off-road et traction Pack Offroad « Advanced » incluant MAN EfficientRoll & conduite au ralenti Essieu avant 9 t, essieu AP à planétaires extérieurs avec blocage Essieu arrière 13 t, essieu AP avec pneumatiques simples 14.00 R20 Michelin X Force ZL Ressorts paraboliques AV 2 lames / AR 3 lames, barres stabilisatrices AV/AR Amortisseurs AV/AR et suspension renforcée Transmission intégrale 4x4 avec gestion électronique des blocages (VSM) ABS Offroad avec logique tout-terrain et adaptation automatique de la force de freinage Freins à tambour AV et AR, système anti-recul MAN EasyStart Empattement 3 900 mm / châssis 8 mm / extrémité de châssis droite Traverse arrière avec perçage 160 x 100 mm Réservoir gasoil 310 l en alu à gauche + réservoir AdBlue 35 l à droite Système pneumatique avec compresseur 2 cylindres, dessiccateur bi-chambre chauffant Système de freinage électronique (EBS) avec commande de ralentisseur Feux arrière et répétiteurs latéraux à LED Pack remorque avec prise 15 broches et connexion ABS Cabine TN – la flexible (étroite, longue, hauteur standard) Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire, ajustement épaules et accoudoirs Siège passager à suspension pneumatique avec ventilation Volant multifonction en cuir, réglable hauteur/inclinaison Combiné d'instruments Professional 12,3" avec écran couleur Commande d’info-divertissement MAN SmartSelect avec touchpad Système multimédia/navigation MAN MediaSystem Professional Système audio Advanced avec subwoofer Climatisation Climatronic + chauffage additionnel eau 6 kW Couchage inférieur avec sommier à lattes et matelas 90 mm Coffres de rangement accessibles des deux côtés (intérieur & extérieur) Ambiance couleur « Desert Beige » avec inserts chromés Rideaux occultants, stores pare-soleil électriques à l’avant, manuels sur les côtés Verrouillage centralisé avec télécommande Prises 12V & 24V, ports de charge USB, tablette côté passager Hnsdsyuwknopfx Aqgen ESP & ASR Régulateur adapt