Möslein Remorque Semi-Ouverte d'occasion à vendre (32 028)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 400 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2003, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, volume de l'espace de chargement: 33 m³, Équipement: ABS, Détails de la grue ? Grue roulante Kennis 16 000 ? UVV valable jusqu’à : 11/2026 ? 3,50 m = 4,50 t ? 4,70 m = 3,35 t ? 5,90 m = 2,55 t ? 7,10 m = 2,10 t ? Pince à pierre Kinshofer ? Type : 332-V-1100 Détails du véhicule Fpjdpsx Ia E Nefx Aansh ? 2e et 3e essieux directeurs via couronne d’orientation ? Freins à disque ? ABS ? Essieu relevable pneumatique ? 2 x coffres de rangement ? Béquilles de support ? Essieux SAF Toutes les informations sont fournies sans garantie / Sous réserve de vente préalable.

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 750 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, ( photos d'exemple ) PLATEAU PORTE-MATÉRIAUX KRONE TRIDEC À 3 ESSIEUX SDP 27/eLNZ4-BS / 750 mm ridelles / TRIDEC Marque / fabricant : KRONE Première immatriculation : VÉHICULE NEUF Dimensions : 13 620 x 2 480 x 750 mm PTAC : 36 000 kg Poids à vide : 7 019 kg Suspension pneumatique relevable/abaissable, freins à disque, support de roue de secours, ABS, EBS, essieux : BPW ECO PLUS ver. 3 Essieu relevable, plancher contreplaqué antidérapant, anneaux d’arrimage, caisse à outils, peinture extérieure : noir KTL, carrosserie : blanc, châssis : noir KTL, pneus : 6 au total, état des pneus : 100 %, pneus essieu arrière : 385/55 R 22.5 4 paires de ridelles d’une hauteur de 750 mm Plateau porte-matériaux avec 29 poches pour ranchers 81 x 81 mm réparties au centre et sur le cadre extérieur + 12 ranchers acier côté gauche du châssis 12 paires de points d’ancrage renforcés 4 t chacun 12 paires d’anneaux d’arrimage multi lash Cadre extérieur MultiLock (utilisable avec ridelles fermées) Paroi avant acier renforcée 1 600 mm de haut Fpedpou S Tzhsfx Aaneh Essieu relevable entièrement automatique Prises : 15+2 x 7 broches à l’avant Caisse à outils / support roue de secours BPW ECO PLUS VERSION 3 !!!!! Direction assistée TRIDEC (barre et 2 couronnes pivotantes) : accès facile à tout chantier Empattement : 1 310 / 2 050 mm Toutes les indications sont sans garantie, sous réserve de vente préalable !! Si vous avez des questions concernant ce véhicule ou d’autres, veuillez nous appeler. If you have any questions for this or another trailer/car, please call us.

État: d'occasion, poids à vide: 5 612 kg, poids maximal de charge: 30 388 kg, poids total: 36 000 kg, première immatriculation: 08/2014, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, suspension: autre, dimension des pneus: 385/65R22,5 160J, couleur: rouge, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/65R22,5 160J, taille de pneu arrière: 385/65R22,5 160J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Interlocuteur vente : Frank Rau / russe / anglais / allemand - Bachar Ibrahim / arabe / anglais / allemand - Service d'immatriculation, contrôle technique (HU/SP/UVV), convoyage au port. Couleur principale : rouge. Équipements supplémentaires : ABS, prêt à rouler, prix sur demande (Mobile), freins à disque, vidéo, charge utile (kg) : 30388. Type de carrosserie : Krone SD 2014 plateau avec logements pour ranchers, essieu relevable, HSN/TSN : 0747/AAG. Sous réserve d'erreurs. Fjdpfxey Uycuo Aansph

État: d'occasion, poids maximal de charge: 38 700 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2017, prochaine inspection (TÜV): 06/2028, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, Numéro interne du véhicule : MK300020 Véhicule allemand Disponible immédiatement sur notre parc à Kaufungen – Kassel Plus d'informations auprès de : * Luis Lucena (allemand, anglais, espagnol, français) * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais) Poids à vide : 6 300 kg Pneus neufs Essieux BPW Supports pour conteneur Sous réserve d’erreurs Fsdpfjyndk Ijx Aaneph Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion en échange. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 800 kg, poids maximal de charge: 28 200 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 645 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule illustré est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les exigences du client. Châssis semi-remorque logistique Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable, emplacement à l’arrière pour panneaux de signalisation, cadre extérieur avec profil "Load-Lock" pour l’accrochage des sangles d’arrimage, béquille double vitesse 24 t, commande d’un seul côté, anneaux de ferry marqués en jaune (dont 2 à l’arrière comme anneaux de remorquage), verrouillage de conteneur : 4 paires d’attaches enfoncées dans le plancher pour 2 conteneurs de 20 pieds ou 1 de 40 pieds, poches pour ranchers intégrées dans le cadre extérieur, dimensions intérieures 80 x 80 mm, poches pour ranchers centrées dans le plancher, dimensions intérieures 80 x 80 mm, ranchers amovibles B=80/T=80/L=1200 mm, galvanisés à chaud, anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur (5 t chacun), 2 coffres de rangement dimensions env. b = 1 230 / h = 450 mm, montés sur toute la largeur devant les essieux en remplacement de la protection latérale, fixation avant amovible par goupille, rails d’arrimage/transversaux enfoncés dans le plancher sur toute la largeur jusqu’au cadre extérieur, hauteur env. 100 mm, avec barres rondes de 20 mm dessus et dessous (écart env. 60 mm), dessous avec cornière ouverte sur moitié inférieure. Pour arrimage et insertion de ranchers 80 x 80 mm, compartiment ouvert pour panneaux de signalisation, selon possibilité technique. Essieux & suspension Essieux à disques SAF « essieux/châssis mesurés au laser » réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant, suspension pneumatique, 1er essieu relevable automatique incluant abaissement forcé et aide au démarrage, activation "3x freinage", 2 hauteurs de conduite, commutable par bouton manuel, 1 x hauteur d’accouplement 1120 mm 1 x hauteur d’accouplement 1200 mm Système de freinage Frein pneumatique double circuit, câblage coloré pour un entretien simplifié, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d’accouplement différenciées à l’avant, EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, vanne de levage et d’abaissement, système de stabilité de conduite. Fpjdpozb Iu Dsfx Aansh Roues et pneus 385/65 R 22,5", jantes en acier, argent d’usine Électricité 24 volts, 4 feux à 3 chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant à LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à LED à l’arrière 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches différenciées à l’avant, sans câble de connexion Gyrophare avec support, commandé via les feux de position (lampe amovible) 2 paires de panneaux de signalisation doublement éclairés par LED, extensibles à 4500 mm et amovibles avec connecteur Support supplémentaire à l’arrière Prise supplémentaire 7 broches (selon ISO 1724) sur la protection anti-encastrement arrière Plancher Plancher en contreplaqué antidérapant env. 30 mm, joints transversaux avec inserts Omega, sur longerons longitudinaux pour une charge ponctuelle élevée par essieu de chariot élévateur jusqu’à 7100 kg max Paroi avant / poteaux d’angle avant Profilé creux alu 25 mm, hauteur 1 650 mm, poteaux d’angle acier grande capacité Paroi avant intérieure renforcée par contreplaqué antidérapant 1 250 mm « Crash-Blocker » en protection contre les chocs, acier sur 140 mm au bas de la paroi Rangement interne pour ranchers 80 x 80 à l

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 840 kg, poids maximal de charge: 21 160 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur totale: 12 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule illustré est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis semi-remorque pour transport Construction soudée en acier à grains fins, sellette d’attelage avec pivot d’attelage remplaçable 2", point de fixation renforcé pour prise de "potence" et plaques de frottement robustes tout autour. Barre de fixation arrière pour rampes en aluminium. Cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour crochet d’arrimage, "Load-Lock-Cross" breveté pour sangles d’arrimage, intégré dans la traverse sous le cadre extérieur, capacité de 24 t. Béquille à 2 vitesses, commande latérale unique, base droite, sans égalisation de poussée. Espace libre sous la béquille d’environ 1920 mm vers l’arrière, sans béquilles. 2 cales de roue avec support, protections latérales en aluminium, protection anti-encastrement en acier, garde-boue quart de cercle avant et derrière chaque essieu, sans butoir anti-collision. Support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation, roue de secours identique à la monte d’origine sur jante acier. Boîte à outils en plastique avec étagère intérieure (l=620/h=360/p=440 mm), verrouillable avec un cadenas. Essieux & suspension Essieux à tambours, « essieux/châssis mesurés au laser » pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, sans direction, suspension pneumatique, sans essieu relevable. Système de freinage Système de freinage pneumatique bi-conduite, acheminement des conduites en couleur pour faciliter la maintenance, frein de stationnement à ressort. Deux têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, sans conduite de liaison. EBS, système de freinage électronique avec prise avant EBS, sans câble de liaison. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage & d’abaissement, système de stabilité de conduite. Roues et pneus 205/65 R17.5, marque au choix du fabricant pour une charge d’essieu de 8 t à 80 km/h, jantes acier, couleur argent usine. Électricité 24 Volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 prise 15 broches à l’avant, sans câble de liaison. Projecteur LED de travail dans coudage (commuté par feux de recul), si techniquement possible, projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commuté par feux de recul. Fpedpfjzb Ikfox Aanjh Plancher Plaques antidérapantes d’environ 30 mm d’épaisseur, pour forte résistance ponctuelle, charge essieu chariot élévateur jusqu’à 5600 kg max. Paroi frontale / montants d’angle avant Profilé creux alu 25 mm, 1350 mm de hauteur, montants d’angle en acier version volume. Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule illustré est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 050 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2009, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2009, Semi-remorque plateau Schwarzmüller avec grue roulante Kennis type 16.000 et béquilles hydrauliques ---- * Fabricant : Schwarzmüller * Modèle : Semi-remorque plateau avec grue roulante Kennis type 16.000 et béquilles hydrauliques * Première mise en circulation : 02/2009 * Poids total en charge : 39 000 kg * Poids à vide selon carte grise : 7 950 kg * Charge utile : 31 050 kg * Essieux : 3 essieux Mercedes (1er essieu relevable, 3e essieu autodirectionnel) * Suspension : Suspension pneumatique avec fonction de levage et d'abaissement * Pneus : 385/65 R 22.5 (usure env. 50 %) * Dimensions plateau intérieur : env. 13,50 m de long x 2,48 m de large x 1,00 m de haut * Couleur : châssis noir, ridelles jaunes * EBS * Grue roulante Kennis type R-16/7.10 année 2009 avec béquilles hydrauliques * 3 rallonges hydrauliques Fodpfxegt Si Te Aaneph * Capacité max. à 7,10 m : 2 100 kg * Bras court à 3,50 m : 4 500 kg * 5e et 6e circuits de commande hydraulique * Siège surélevé avec commande joystick * Moteur diesel Hatz avec pack silencieux * Verrouillages pour conteneurs 20 pieds ou 40 pieds * 5 ridelles aluminium démontables * Porte arrière à deux battants * Échelle d'accès arrière gauche * Ranchers amovibles * Rails perforés gauche et droite pour l'arrimage de la charge * Plancher bois/acier * 2 coffres à outils à gauche * 1 coffre à outils à droite * Garde-boue individuels * Béquilles pleine charge * Feux de recul * Support pour roue de secours * Fourche à palettes en option, avec supplément

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2009, Équipement: ABS,

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 960 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2011, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2011, Informations supplémentaires : * Poids à vide : 7040 kg * Type | Premier essieu : Goodyear R * Dimension des pneus | Premier essieu : 385/65 R22.5 * Profondeur de sculpture intérieure gauche | Premier essieu : 90% * Profondeur de sculpture intérieure droite | Premier essieu : 90% * Charge maximale | Premier essieu : 9000 kg * Type | Deuxième essieu : Continental R * Type | Troisième essieu : Bridgestone R * Dimension des pneus | Deuxième essieu : 385/65 R22.5 * Dimension des pneus | Troisième essieu : 385/65 R22.5 * Profondeur de sculpture intérieure gauche | Deuxième essieu : 40% * Profondeur de sculpture intérieure gauche | Troisième essieu : 40% Fpsdpfxoy Dy U As Aanoh * Profondeur de sculpture intérieure droite | Deuxième essieu : 40% * Profondeur de sculpture intérieure droite | Troisième essieu : 40% * Charge maximale | Deuxième essieu : 9000 kg * Charge maximale | Troisième essieu : 9000 kg * Position | Premier essieu : Arrière * Marque | Premier essieu : Autre * Type de freinage | Premier essieu : Freins à disque * Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique * Jantes alliage | Premier essieu : Oui * Position | Deuxième essieu : Arrière * Position | Troisième essieu : Arrière * Marque | Deuxième essieu : Autre * Marque | Troisième essieu : Autre * Type de freinage | Deuxième essieu : Freins à disque * Type de freinage | Troisième essieu : Freins à disque * Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique * Suspension | Troisième essieu : Suspension pneumatique * Jantes alliage | Deuxième essieu : Oui * Jantes alliage | Troisième essieu : Oui Équipements complémentaires : * Jantes Alcoa * Page d'accueil * SemCollection * SemStars Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tél. : | Whatsapp : | Email : Frais d'export | Veuillez nous consulter pour les tarifs en fonction de votre pays Emplacement | Maasdijk (NL) | 140 km de la frontière allemande | 20 km de l'aéroport de Rotterdam The Hague Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33901014232, poids à vide: 5 900 kg, poids maximal de charge: 29 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 638 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: argenté, Les images sont des photos d’archives ! Le véhicule peut être en utilisation ! Châssis semi-remorque pour transport par affrètement Construction soudée en acier à grains fins, plaque d’appui avec pivot d’attelage 2" interchangeable. Carrossable et chargeable avec engins de chantier/agricoles jusqu'à 24 000 kg de PTC, et pour une largeur maximale de machines de 2 480 mm (la voie des machines ou véhicules transportés ne doit cependant pas dépasser 2 200 mm). Barre d'accrochage pour rampes aluminium à l'arrière (chargement de machines de chantier plus larges non autorisé). Châssis latéral légèrement incliné, nouvelle exécution avec profil "Load-Lock" pour l’accrochage des sangles d’arrimage. 14 paires d’anneaux d’arrimage encastrés supplémentaires dans le cadre extérieur, capacité de 2,5 t chacun. 6 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur, capacité de 5 t chacun. Treuil d’appui 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de poussée. Distance libre entre pieds d’appui ou rayon de pivotement libre vers l’arrière env. 1 920 mm. Support arrière rabattable. 2x cales de roue avec support. Protection latérale aluminium. Protection anti-encastrement acier. Garde-boue quart de coque avant et arrière de chaque essieu. Bavettes anti-projection derrière chaque essieu. 1x support de roue de secours pour 1 roue de secours, comprenant kit de fixation. 1x roue de secours, même marque et dimension que l’équipement standard, jante acier. Essieux et suspension Essieux à tambour SAF. "Essieux/châssis contrôlés au laser" pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant. Suspension pneumatique. 1er essieu relevable automatiquement, commande supplémentaire électrique depuis le camion, incluant abaissement forcé et aide au démarrage, sans installation camion (l’aide au démarrage fonctionne jusqu’à un dépassement de charge d’essieu de 30% et jusqu’à une vitesse de 25 km/h max). Système de freinage Frein pneumatique à deux lignes. Câblage coloré pour un entretien facilité. Frein de stationnement à accumulateur à ressort. 2 têtes d'attelage anti-inversion à l’avant, sans conduite de liaison. EBS 24 V (système de freinage électronique) avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion. Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec soupape de levage et d’abaissement. Système de stabilité de conduite du véhicule. Surveillance de pression des pneus "RDKS" selon ECE R 141, affichage via l’écran du tracteur, via EBS, sans installation dans le camion (pré-requis à satisfaire dans le camion, valable uniquement sur équipement pneumatique d’origine). Roues et pneus 235/75 R17,5 jumelé. Jantes acier, couleur argent usine. Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune. Éclairage latéral LED jaune couplé au clignotant "feux latéraux clignotants". 2 feux de position blancs à l’avant en LED. 2 feux d’encombrement blanc/rouge à l’arrière. 2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant, sans câble de liaison. Plancher Plancher en contreplaqué antidérapant d’env. 30 mm d’épaisseur, pour forte charge ponctuelle, charge sur essieu de chariot élévateur jusqu’à max. 5 600 kg. Paroi avant/ranchers d’angle avant Profil creux aluminium de 25 mm, hauteur 1 350 mm, ranchers d’angle acier grand volume. Paroi avant intérieure renforcée par un panneau contreplaqué de 1 250 mm de haut. Châssis galvanisé à chaud. Les images sont des photos Fpjdpfx Aaoxb D Sweneh

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT34202038273, poids à vide: 5 680 kg, poids maximal de charge: 29 320 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 680 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: argenté, Châssis porte-conteneur pour transport international Construction soudée en acier à grains fins dans une version Scandic renforcée, plateau d'attelage avec sellette interchangeable 2". Longerons extérieurs en version porte-engins surbaissé: Fjdpfjzbbpuox Aansph - 7 paires de champignons d'arrimage, intégrés sur et sur le côté du longeron extérieur, chacun pour 10 t - 10 paires de poches combinées pour ranchers avec anneaux d’arrimage (vissés), intégrés au longeron extérieur, dimension intérieure env. 72 x 42 mm, chacun pour 5 t - Profil « Load-Lock » intégré au longeron extérieur pour l’accrochage de sangles d’arrimage, un trou tous les 400 mm environ - Béquille 2 vitesses 24 t à commande unilatérale - Rayon d’articulation libre jusqu’au pied de support d’environ 2500 mm, dimension d’appui env. 2600 mm - Échelle escamotable à l’arrière - 2 cales de roue avec support - Protection latérale en aluminium - Protection anti-encastrement en acier galvanisé - Bavettes anti-projections sur toute la largeur à l’arrière - Garde-boue quart de coquille avant et après l’essieu, avec bavette anti-projection uniquement sur le dernier essieu - 2 coffres à outils en plastique (L=600 / H=425 / P=460 mm), verrouillables, montés avant les essieux, un à gauche et un à droite - 1 coffre de rangement pleine largeur, fermé, sous le plancher de chargement (env. L=450 mm/H=400 mm/P=2460 mm), monté juste devant les essieux - 3 rails d’arrimage / d’insertion de ranchers, 4 paires de découpes de verrouillage transversales sur toute la largeur jusqu’au longeron extérieur (largeur intérieure utile maximale entre ranchers latéraux env. 1782 mm), hauteur env. 80 mm. Découpes en haut et en bas pour arrimer ou insérer des ranchers 80 x 80 mm. En bas, butée en tôle pliante, partiellement ouverte vers le bas. Version combinée pour 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds de conteneur, 4 paires d’adaptateurs-verrou container - 10 ranchers combinés avec découpe en bas (L=1200 mm, L=80, P=50 mm) - 6 ranchers feuerverzinkt (galvanisés à chaud) (L=1200 mm, L=80, P=80 mm) Essieux & suspension : - Essieux à disques BPW avec diamètre de disque de 430 mm - Suspension pneumatique - 1er essieu relevable, automatique, commande possible depuis le camion, abaissement forcé et aide au démarrage inclus Système de freinage : - Système de freinage pneumatique à deux conduites - Frein de stationnement à ressort accumulateur - 2 têtes d’attelage codées à l’avant - EBS 24V, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant ATTENTION : Ce véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules assurant l'efficacité de l'ABS! - Valve de levage et d’abaissement avec fonction auto-reset - Système de stabilité de conduite du véhicule - Détection de charge par signal EBS-CANBUS, affichage sur l'écran cabine Roues & pneus : - 385/65 R22.5" - Jantes en acier - RDKS : système de surveillance de pression des pneus selon ECE R 141, indication via écran du véhicule tracteur, via EBS Électricité : - 24 V, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune - Feux de gabarit latéraux LED jaunes reliés aux clignotants (« feux latéraux clignotants ») - 2 feux de position avant LED blancs - 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge - 2 prises avant 7 pôles + 1 prise 15 pôles à codage assuré - 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l’arrière - 1 gyrophare LED avec support - 2 paires de panneaux de signalisation rabattables et éclairés par LED, extensibles jusqu’à 3000 mm - 2 projecteurs de travail supplémentaires au-dessus de la p

État: nouveau, poids maximal de charge: 32 480 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 800 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, PRSSQPLTri 27 -13.6, châssis porte-semi-remorque 3 essieux avec plancher en contreplaqué antidérapant de 27 mm posé transversalement, pneumatiques : 385/65 R 22,5". Système de direction mécanique avec une barre de direction pour l’orientation d’un essieu Marque : Tridec Angle de braquage maximal : 28° Charge sur sellette max. env. 12 000 kg Position des béquilles env. 2 300 mm depuis le pivot d’attelage Longueur du châssis env. 13 620 mm Largeur du châssis env. 2 480 mm Charge admissible sur les essieux : 24 000 kg (charge technique sur essieu : 27 000 kg) Hauteur de roulage à vide env. 1 300 mm pour une hauteur d’attelage de 1 150 mm Fedpfx Ajg Dkzcjanjph Papiers COC Châssis composé de longerons soudés et traverses percées Hauteur du cadre périphérique env. 125 mm, avec rainure pour anneaux d’arrimage, épaisseur env. 4 mm 13 paires d’anneaux d’arrimage (étriers) vissés dans le cadre périphérique avec rainure !!Conformes à la norme EU (force d’arrimage testée 5 t par point d’arrimage) Béquilles téléscopiques 24 t, marque Jost/SAF Essieux marque SAF/BPW/JOST Essieu 9 t avec grands disques de frein 22,5" Relevage de l’essieu avant, fonction automatique avec aide au démarrage Système de freinage EBS marque Knorr ou Wabco Raccords d'air avec tête d’accouplement rouge et jaune Dispositif de levage et d’abaissement avec vanne rotative Knorr/Wabco Contrôle de pression des pneus Éclairage 24 volts LED Prise 15 broches à l’avant Feux latéraux de gabarit clignotants Pneus de marque 385/65 R 22.5 Superstructure Ridelle en aluminium anodisé, hauteur env. 800 mm 2x4 Ridelle arrière avec marchepied rabattable intégré Ridelle renforcée de type à tirant tabique avant env. 1 200 mm de haut avec revêtement métallique vissé Version vissée Option : certificat de conformité superstructure norme DIN EN 12642 XL Bande de marquage pour véhicules plateau Plancher en contreplaqué antidérapant, 27 mm posé transversalement Plancher : certificat de charge d’essieu de chariot élévateur certifiée 9,0 t selon DIN EN 283 Plaque support de feux arrière premium, grande et pliée Protection anti-encastrement soudée (tube rectangulaire) Deux cales de roue avec support, plastique ou galvanisé Garde-boue en plastique Protection latérale anti-encastrement des deux côtés, en aluminium ou profil plastique Peinture du châssis en RAL 9005 ou gris Nova 7350, autres couleurs avec supplément (selon disponibilité de la couleur en poudre) KTL avec phosphatation au zinc plus peinture poudre, protection anticorrosion maximale Galvanisation à chaud (optionnelle) Papiers COC Prix départ usine Attention!!! Les photos montrent des équipements spéciaux Contactez-nous pour un conseil personnalisé et une offre gratuite et sans engagement. Leasing, financement ou crédit-bail possibles ! Nous pouvons répondre à vos souhaits ! Demandez-nous – nous vous établirons volontiers un devis. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire !

État: nouveau, poids maximal de charge: 33 000 kg, poids total: 40 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 13 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Semi-remorque pour matériaux de construction avec plancher en bois dur PRSH 27 Plateau plancher en bois dur pneus 22,5 mono-jante ----Dimensions : Largeur du châssis env. 2 480 mm (option 2 540 mm) Longueur du châssis env. 13 510 mm (longueur de chargement) Position béquilles env. 2 300 mm à partir du pivot d’attelage (king pin) Hauteur de roulage à vide env. 1 250 mm à une hauteur d’attelage de 1 120 mm (bord supérieur plancher bois) Charge sur sellette max. env. 16 000 kg Charge par essieu : 24 000 kg (3 x 8 000 kg, techniquement 3x9 000 kg) Homologation : Documents CoC Châssis : Châssis constitué de longerons soudés et de traverses insérées taille du cadre extérieur : env. 125 mm, t=4 mm, chanfrein extérieur et trous d’arrimage latéraux et inclinés (2,5 t), sans anneaux d’arrimage Protection anti-chariot élévateur, plat en acier sur 3 côtés (gauche+droite+arrière) soudé Béquilles : Béquilles télescopiques d’une capacité de 24 t, marque (Jost/SAF) Essieux : Marque (SAF/BPW/JOST) 9t 22,5" freins à disque grand diamètre sans relevage d’essieu (option) Entraxe essieux env. 1 310/1 310 mm Suspension pneumatique, capacité 9 t/essieu, course totale env. 180 mm Freins : Système de freinage EBS (Knorr ou Wabco) Raccords d’air sec/jaune Système de levée/abaissement avec une vanne à manette (Knorr/Wabco) Fsdpog Dkyfofx Aanjph 2 réservoirs d’air d’env. 80 l chacun en acier, peint noir Contrôle de la pression des pneus Pneumatiques : Pneus de marque 385/65 R 22.5 (au choix WEB) Carrosserie : Jeu de ridelles pour plateau, hauteur env. 800 mm, 2x5 panneaux + porte arrière Porte arrière avec marchepied repliable intégré Marquages de contour pour véhicules plateau Certificat de structure selon DIN EN 12642 A paroi avant Paroi avant env. 1 200 mm hauteur, avec habillage tôle, version boulonnée Éclairage : 24 Volts LED Prise 15 broches Boîte de dérivation supplémentaire pour connexions ultérieures (y c. ligne d’alimentation 15 broches) Feux de gabarit latéraux clignotants (SML) Plancher : Plancher en bois dur 28 mm (résistant intempéries) alterné avec profils Oméga galvanisés Plancher vissé aux traverses (option : double vissage) Plancher : certificat pour charges d’essieu chariot élévateur 9,0 t selon DIN EN 283 Accessoires : Support feux arrière premium, grand et embouti Bavette anti-encastrement soudée (tube rectangulaire) Échelle d’accès repliable et extensible côté arrière droit avec plateforme Deux cales de roue avec support (plastique) Protections latérales en aluminium ou plastique, des deux côtés Garde-boues plastique 180° Bavolets anti-projection Certificat de structure selon DIN EN 12642 A Peinture du châssis en RAL 9005 ou gris Nova 7350 Autres couleurs sur demande (uniquement disponibles en poudre) Traitement cataphorèse (KTL) avec phosphatation de zinc et finition poudre, protection anticorrosion maximale Galvanisation à chaud (option) COC Prix départ usine Attention !!! Photos pouvant montrer des équipements optionnels Profitez de nos conseils et obtenez une offre gratuite et sans engagement. Leasing, financement ou location-vente possibles ! Nous répondons à vos besoins ! Contactez-nous – nous vous ferons une offre personnalisée avec plaisir. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire !!!

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33901014072, poids à vide: 7 300 kg, poids maximal de charge: 27 700 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 530 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 330 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: argenté, Châssis de semi-remorque pour transport / logistique Construction soudée en acier à grains fins, conception légère, plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2'' échangeable, renforcement du châssis principal pour 25 t au centre de gravité sur 3 m de longueur de chargement en position rétractée. 13 paires de crochets pour arrimage de sangles soudés sur les traverses 23 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur, chacun pour 3,5 t Béquille de 24 t à 2 vitesses, version renforcée pour désaccouplement chargé, manipulation d’un seul côté 1 support de roue de secours pour 1 roue E 1 compartiment de stockage ouvert pour ranchers à emboîter, possibilité de rangement derrière la paroi avant/ ou dans le compartiment entre les longerons rallongés 4 paires de poches à ranchers encastrées dans le cadre extérieur, pour tubes profilés 80x80 mm 5 poches à ranchers encastrées au centre du plancher, pour tubes profilés 80x80 mm, avec traverse de renfort, montage entre les poches extérieures sauf une 6 traverses de fixation/d’arrimage encastrées sur toute la largeur jusqu’au cadre extérieur (largeur intérieure utile entre les ranchers extérieurs env. 2170 mm), hauteur d’env. 100 mm. Lattage en acier rond de 20 mm, en haut et en bas, écart de 60 mm, tôle angulaire en-dessous, partiellement ouverte vers le bas. Pour arrimage et insertion de ranchers 80x80 mm. Échelle de sortie arrière côté FR droit 5x3 paires de poches à ranchers encastrées à l’extérieur des longerons, pour tubes profilés 80x80 mm, avec traverses de renfort 10 ranchers « léger » amovibles B=80 / P=80 / Hauteur utile env. 1850 mm, galvanisés à chaud, avec anneaux d’arrimage soudés des deux côtés en bas 2 coffres à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillables Télescopage Fpsdpfsza Dyyox Aanjh Extensible jusqu’à 4 000 mm, blocage tous les 500 mm env. Châssis principal télescopique Blocage par verrou pneumatique à boulon + indicateur de verrouillage du châssis des deux côtés, commande par bouton-poussoir, commande frein/verrouillage et suspension à FR-gauche devant les essieux Compartiment de rangement entre les longerons à l’état rallongé Essieux et suspensions Essieux à disque SAF, diamètre de disque 430 mm Dernier essieu suiveur, avec verrouillage automatique en marche arrière via feu de recul et fonction de verrouillage supplémentaire sur le véhicule par bouton Empattement différencié 1310/1410 mm Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatiquement, également commandable électriquement depuis le camion, avec aide au démarrage Système de freinage Frein pneumatique à 2 lignes Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’attelage anti-inversion à l’avant EBS Wabco, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant Avec soupape de levage et d’abaissement + fonction auto-reset Détection de la charge essieu via signal EBS-Canbus, pour affichage sur l’écran de la cabine, le camion doit être préinstallé en conséquence Roues et pneus 385/65 R 22,5'' jantes acier Électricité 24 volts, feux à multi-chambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à LED à l’avant 2 feux de suivi blanc/rouge à LED à l’arrière 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches anti-inversion à l’avant 1 gyrophare avec support, commandé par feu de position 2 paires panneaux d’avertissement LED éclairés, extensibles à 3 500 mm Feux de gabarit latéraux clignotants Prises latérales 7 broches : 2x paroi frontale, 2x pieds de béquille, 2x arrière 1 prise supplémentaire 7 broches so

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33901014200, poids à vide: 6 700 kg, poids maximal de charge: 28 300 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: gris-noir, Châssis semi-remorque transport Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable Longerons extérieurs légèrement inclinés, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour l’accrochage des sangles d’arrimage Cric stabilisateur 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée Dimension libre aux coins du pied de support ou rayon de braquage arrière d’env. 1920 mm 2 cales de roues avec supports Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Garde-boue quart de coquille avant et arrière de chaque essieu Bavettes anti-projection devant le 1er essieu et à l’arrière de chaque essieu, avec anti-spray, conforme CE 1 coffre à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable (serrure non fournie) Essieux et suspension Essieux à tambour SAF "Essieux/châssis mesurés au laser" pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu à relevage automatique, avec descente forcée et assistance au démarrage, commande "3x freins" (assistance fonctionnelle jusqu'à dépassement de charge de 30% et max. 25 km/h) Levage d’essieu en dessous de la hauteur de conduite recommandée, donc sans garantie pour dommages aux pneus Système de freinage Frein à air comprimé à deux circuits Routage coloré des conduites pour faciliter l’entretien Frein de stationnement à accumulateur de ressorts 2 têtes d’accouplement avant à sécurité anti-inversion, sans conduite de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne doit être tractée que par un véhicule garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 235/75 R17.5, marque selon choix du fabricant Jantes en acier, argent usine Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant Fpodpfx Asza A Txoaneh 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant à sécurité anti-inversion, sans câble de connexion Plancher Contreplaqué résiné env. 30 mm d’épaisseur, haute résistance ponctuelle, charge sur essieu de chariot élévateur jusqu’à 5 600 kg maxi Face avant / Montants d’angle avant Profil creux aluminium 25 mm, hauteur 1 350 mm, montants d’angle en acier de type volumineux Pays d’homologation/Plaques Allemagne Avec homologation et certificat DEKRA (conformément au §13 EG - FGV) Hotline de service 24/7 Préparé pour support de plaque d’immatriculation simple ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, latérales blanches et arrières rouges Peinture Châssis DB 7350 gris novagrau Montants d’angle avant galvanisés Face avant aluminium

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33801013475, poids à vide: 7 180 kg, poids maximal de charge: 28 820 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: argenté, plusieurs exemplaires disponibles Fpodpeza Aiyofx Aanjh Construction soudée en acier à grains fins, plaque de sellette avec pivot d’attelage 2'' interchangeable, bavette de protection supplémentaire en tôle rivetée sous le plancher, protection contre les projections dans la zone du col au-dessus de l’essieu arrière du tracteur et au-dessus des roues du véhicule, châssis en version renforcée pour permettre des charges jusqu’au cadre extérieur, cadre extérieur avec profil 'Load-Lock' env. tous les 400 mm, pour l’accroche des sangles d’arrimage, 10 paires de plots d’arrimage intégrés en haut/extérieur du cadre extérieur, chacun pour 10 t, béquille d’appui 24 t 2 vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccord droite, avec compensation de poussée, appui arrière rabattable, cales de roue avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier, garde-boues quart de cercle avant et derrière chaque essieu, avec protection supplémentaire en tôle sur les roues, bavettes anti-spray conformes CE, 1 boîte à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable, verrouillage de conteneur, 4 paires de découpes de verrouillage intégrées dans le plancher pour 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds conteneur, 4 paires d’adaptateurs de verrouillage pour conteneur (supports transversaux supplémentaires à l'avant et à l'arrière du conteneur nécessaires, le conteneur doit reposer uniformément en liaison avec les fermetures sur la largeur, supports transversaux non inclus), barre d’accrochage pour rampes d’accès sur toute la largeur de l’extension arrière, extension arrière mécanique à manivelle, extensible d’env. 1 500 mm, verrouillable tous les 500 mm, y compris protection anti-encastrement avec éclairage extensible, zone des couloirs de circulation équipée de tôle perforée (Lohr), plaque anti-dérapante en acier au centre, espace de rangement pour rampes d’accès intégré dans l’extension arrière, utilisable uniquement lorsque l’extension arrière est sortie d’environ 1000 mm, Pour le transport des rampes avec l’extension rentrée – espace de rangement pour rampes côté droit devant les essieux. 1 paire de rampes de 3 000 mm de long, 300 mm de large, capacité par paire 6 000 kg, treuil électrique 24 V, force de traction env. 8 165 kg, monté complètement à l’avant, commande par télécommande radio, câble de 35 m x env. 10 mm, avec fenêtre à galets et galets de guidage amovibles. Essieux + suspension : essieux à tambour SAF/BPW selon choix du fabricant, suspension pneumatique, 1er essieu relevable automatique, commande également électrique depuis le camion, y compris abaissement forcé et aide au démarrage. Système de freinage : frein pneumatique double circuit, conduites colorées pour un entretien facile, frein de stationnement à ressort accumulateur, 2 têtes d’accouplement avant non interchangeables, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison, avec valve de montée/descente à décharge rapide, fonction maintenue en position basse + fonction auto-reset, système de stabilité de conduite, détection de charge par signal canbus EBS. Roues et pneus : 235 / 75 R 17,5'' marque au choix du constructeur, jantes acier jumelées. Électricité : 24 V, feux multifonctions à LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage des plaques à LED, 2 feux de position blancs à l’avant LED, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière LED, 2 prises avant 7 pôles et 1 prise 15 pôles non interchangeables, 2 pro

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33801012811, poids à vide: 6 350 kg, poids maximal de charge: 28 650 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: argenté, plusieurs disponibles Châssis semi-remorque pour transport : construction soudée en acier à grains fins, sellette d’attelage avec pivot interchangeable 2", châssis renforcé pour chargement, cadre extérieur avec profil "Load-Lock" tous les ~400 mm pour fixation de sangles, 10 paires de champignons d’arrimage intégrés sur/à l'extérieur du cadre (10 t chacun), support arrière rabattable, 2 cales de roue avec support, protection latérale aluminium, protection anti-encastrement acier galvanisé, garde-boues quart de coquille avant 1ère et après chaque essieu, bavettes anti-projection derrière chaque essieu, 1 support de roue de secours pour une roue complète, avec kit de fixation, 2 boîtes à outils plastique verrouillables (600 x 425 x 460 mm), verrouillage pour conteneur : 4 paires de verrous encastrés dans le plancher pour 2x20’/1x40’ conteneurs, position avant à verrou rabattable encastré, 10 paires de logements pour ranchers dans le cadre extérieur (70x40 mm), 10 logements centraux dans le plancher (70x40 mm), 2 barres d’arrimage/ranchers transversales sur toute la largeur du plancher jusqu’au cadre extérieur (utilisation utile: ~2170 mm), hauteur ~100 mm, barres rondes acier 20 mm haut/bas, 60 mm entre elles, plat acier en bas, ouvert à moitié vers le bas – pour sanglage et montage de ranchers 80x80 mm. Disposition : positions 2 et 4 selon fiche technique Fliegl, 20 ranchers amovibles galvanisés, rangement pour rampes de montée aluminium (insertion arrière), 3 paires d’anneaux rabattables 10 t sur le cadre extérieur (1x avant cloison, 2x à l’arrière). Essieux et suspension : Essieux à disques SAF, suspension pneumatique, 1er essieu relevable automatique (descente forcée et assistance départ), commande "3x freins", levage essieu sous hauteur de conduite recommandée (pas de garantie dommages pneus). Freinage : Système pneumatique deux lignes, câblage couleur pour maintenance, frein de parking à ressorts accumulateurs, 2 têtes de couplement avant, sans câble de liaison, EBS prise avant, sans câble, vanne montée/baissée, 2 hauteurs, bouton manuel : 980 mm et 1100 mm de hauteur d’attelage ; interaction avec essieu relevable +50 mm de hauteur quand levé, système de stabilité de conduite. Roues et pneus : 435/50 R19,5 marque au choix, jantes acier. Fjdeza Agropfx Aanoph Électricité : 24V, feux multicombinaison, LEDs latérales jaunes, 2 feux de position blancs avant LED, 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge, prises 2x7 broches + 1x15 broches codées à l’avant, projecteur LED latéral gauche/droite + 2 projecteurs LED arrière, 1 gyrophare avec support commandé par veilleuse, 2 paires de panneaux de signalisation LED extensibles à 4000 mm, prise 7 broches supplémentaire à l’arrière. Plancher : Contreplaqué antidérapant 30 mm sur longerons longitudinaux, soulève charges ponctuelles jusqu'à 7100 kg de charge essence de chariot élévateur. Face avant/poteaux d’angle : Profil alu creux 25 mm, hauteur 1350 mm, poteaux acier à grand volume, face intérieure de la paroi avant renforcée par un panneau contreplaqué 1250 mm ("Crash-Blocker"), protection anti-choc acier 140 mm en partie basse intérieure, rangement ranchers intégré. plusieurs disponibles

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2019, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 277 mm, Équipement: ABS, Semi-remorque à panneaux latéraux en treillis d'acier Krone * Essieux Krone * Suspension pneumatique * Freins à disque * 1er essieu relevable * 1 coffre à palettes * 1 coffre de rangement en plastique Fpjdpjy T Taqjfx Aanjh * Panneaux latéraux * Montants amovibles * Treuil * Anneaux d’arrimage * Support de roue de secours * Anneaux d’arrimage * Béquilles mécaniques Jost * Pneus 385/65 R22,5 Pour toute information complémentaire, nous restons à votre disposition.

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2018, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 277 mm, Équipement: ABS, Remorque à treillis acier Krone avec ridelles * Essieux Krone * Suspension pneumatique * Freins à disque * 1er essieu relevable * 1 coffre à palettes * 1 coffre de rangement en plastique * Ridelles Fodpey T Takofx Aaneph * Ranchers amovibles * Treuil à câble * Anneaux d’arrimage * Support de roue de secours * Béquilles mécaniques Jost * Pneus 385/65 R22,5 Vente de 2 pièces en lot de 08/2016 Prix fixe pour les deux ensemble : 6 500 € net Pour toute information complémentaire, nous restons à votre disposition

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2019, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 277 mm, Équipement: ABS, Semi-remorque à panneaux latéraux en treillis d'acier Krone * Essieux Krone Fsdpfxey T S U To Aanjph * Suspension pneumatique * Freins à disque * 1er essieu relevable * 1 coffre à palettes * 1 coffre de rangement en plastique * Panneaux latéraux * Montants amovibles * Treuil * Anneaux d’arrimage * Support de roue de secours * Anneaux d’arrimage * Béquilles mécaniques Jost * Pneus 385/65 R22,5 Pour toute information complémentaire, nous restons à votre disposition.

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2019, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 277 mm, Équipement: ABS, Semi-remorque à panneaux latéraux en treillis d'acier Krone * Essieux Krone * Suspension pneumatique * Freins à disque * 1er essieu relevable * 1 coffre à palettes * 1 coffre de rangement en plastique Fodoy T S U Hjpfx Aaneph * Panneaux latéraux * Montants amovibles * Treuil * Anneaux d’arrimage * Support de roue de secours * Anneaux d’arrimage * Béquilles mécaniques Jost * Pneus 385/65 R22,5 Pour toute information complémentaire, nous restons à votre disposition.

État: nouveau, poids à vide: 6 020 kg, poids maximal de charge: 28 980 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R/22,5, Équipement: ABS, | Semi-remorque matériaux de construction Krone | Coffre à outils | Coffre à palettes | Support roue de secours | Essieux Krone avec freins à disque | Poids à vide : 6020 kg | Pneus : 385/65 R22,5 | Surface de chargement : L : 14m l : 2,48m Hauteur des ridelles latérales : 0,73m Paroi avant : 1,6m | Sous réserve d’erreurs, de fautes de saisie et de vente préalable. Fpodpfxjy U Nbae Aanoh

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 120 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2009, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, Schwarzmüller plateau Fpedpfxjw N Uwuo Aanjh Pneus env. 70%

État: d'occasion, poids à vide: 7 022 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2008, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, dimension des pneus: 385/65 R22,5, empattement: 1 310 mm, couleur: argenté, Équipement: ABS, Frein à disque EBS Fpjdey Tmhnjpfx Aanoh Charge utile : 31 978 kg Suspension pneumatique élévatrice Essieux SAF Dispositif de levage et d’abaissement Sous réserve d’erreurs.

État: nouveau, poids maximal de charge: 25 160 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 380 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 410 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Wiese remorque à matériaux de construction Charge sur sellette : 12 000 kg Charge sur essieux : 27 000 kg Poids total autorisé : 39 000 kg Poids à vide : 10 840 kg Longueur de la surface de chargement : env. 9 200 mm Longueur totale : env. 10 600 mm Largeur intérieure : 2 480 mm Largeur totale : 2 550 mm Fsdoyihg Hopfx Aaneph Pivot d'attelage 1 position avec pivot d'attelage 2" Hauteur d'attelage En position horizontale env. 1 160 mm Arête supérieure de la poutre principale (sans plancher) Env. 1 380 mm Hauteur de chargement : Env. 1 410 mm Cadre extérieur avec œillets d’arrimage D=30 mm et barre perforée inclinée (160 mm de haut/30 mm de déport au sol/4 mm d’épaisseur de paroi), Écartement des poutres principales 980 mm (centre/centre) - 1 130 mm (extérieur/extérieur) Essieux 3 essieux d’une capacité de 9 000 kg chacun Marque : SAF, freins à disque D=430 mm Voie : 2 040 mm ABS : 1 essieu équipé de capteur Écartement entre essieux : env. 1 510 mm / env. 1 510 mm Suspension Suspension pneumatique SAF d'origine avec vanne de levage/abaissement avec câbles de retenue Levée d’essieu Levée automatique essieu 1, dépendant de la charge comme aide au démarrage Commande dans la cabine par bouton poussoir Direction Direction forcée mécanique sur essieux 2 + 3 Direction à deux barres / Société Tridec Système de freinage Système de freinage pneumatique Wabco à deux lignes conforme aux directives EU 71/320/CEE suiv. Avec : EBS/ABS 2S/2M avec fonction RSS (soutien à la stabilité roulante) et prise 7 pôles 1x tête d’attelage ISO jaune 1x tête d’attelage ISO rouge Frein de stationnement à accumulateur à ressort sur 2 essieux tous montés avec raccords rapides Réservoirs d’air en aluminium Système pneumatique Installation d’air comprimé avec : 1x vanne de levage/abaissement 1x vanne de réglage de niveau Réservoirs d’air en aluminium tous montés avec raccords rapides Abaissement automatique de la suspension pneumatique pour utilisation grue Pneumatiques 6 pièces type : 385/65 R22,5'' Marque : au choix du fabricant Système de contrôle de pression des pneus sur 6 pneus, pour affichage en cabine Jantes 6x jantes acier 11,75x22,5'', 10 trous, couplage central, déport : 120 mm Système de support Pieds supports mécaniques avec pieds oscillants en T, charge admise : 2x 12 000 kg manœuvrable d’un côté, 2 vitesses Marque : au choix du fabricant Garde-boue + bavettes 6x demi-coques garde-boue en plastique Fixation des garde-boue renforcée par bande acier Remarque : garde-boue intérieur essieu directeur 3 avec découpe Éclairage Installation électrique 24V conforme aux directives EU 76/756/CEE suiv. avec : 2x feux multi-chambres Feux de position Eclairage de plaque Feux de gabarit LED avec fonction clignotant 2x prises 7 pôles et 1x 15 pôles raccordées selon norme EU Feux arrière montés sur support renforcé Support = protection testée contre l’encastrement arrière toutes les marques de signalisation nécessaires Pré-équipement supplémentaire : Connexion électrique pour commande grue préparée selon spécification ! Equipement de sécurité Protection latérale et arrière anti-encastrement aluminium, conforme directives EU Plancher Plancher OKULEN 32 mm Superstructure Paroi avant droite, 1 200 mm de haut, soudée, composée de 4 profils acier, soudés à la tôle frontale avec remplissage en profilé creux aluminium Plaque d’usure intérieure 625 mm de haut, acier galvanisé De chaque côté, ranchers Kinnegrip K20/1 100 mm de haut pour chargement traversant Paroi arrière droite, 1 100 mm de haut, s