Isuzu D-Max Abschleppwagen Mit Hubbrille Omars d'occasion à vendre (41 262)

État: très bon (occasion), première immatriculation: 08/2006, configuration d'essieux: 2 essieux, empattement: 7 500 mm, couleur: autre, longueur totale: 12 190 mm, largeur totale: 2 600 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 11 680 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, Année de construction: 2006, Équipement: hayon élévateur, Configuration essieu Essieu arrière 1: Essieu relevable; Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction Poids Poids à vide: 8.800 kg Capacité de charge: 24.200 kg PBV: 33.000 kg Pratique Trappe de chargement: dhollandia DHLSU 11, soupape arrière, 2999 kg Moteur frigorifique: diesel et électrique (4638 heures de fonctionnement diesel) Condition État technique: très bon État optique: très bon Informations financières Prix: Sur demande Identification Numéro d'immatriculation: OJ-83-JF Kdedpfx Ahsy Af Ewstou

État: très bon (occasion), kilométrage: 71 861 km, type de carburant: diesel, couleur: autre, configuration d'essieux: 6x4, première immatriculation: 03/2008, classe d'émission: euro2, = Plus d'options et d'accessoires = - 3 essieux = Remarques = État Révisé: × Type CE: CE, EPA, TÜV = Plus d'informations = Informations générales Année de construction: 2008 Heures de fonctionnement: 9.086 Numéro d'immatriculation: 1VKP472 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Commande: Roue Type de moteur: MERCEDES-BENZ Mercedes-Benz OM926LA (Euro 2), ~240 kW (326 HP). Poids Poids à vide: 35.880 kg Capacité de charge: 120 kg PBV: 36.000 kg Pratique Longueur du bras supérieur: 38 m Marquage CE: oui Kjdoz S Uigjpfx Ahtsdu Entretien, historique et condition APK (CT): valable jusqu'à déc. 2026 État technique: très bon État optique: très bon Informations financières Prix: Sur demande

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 410 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et ceux disponibles à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements Équipement complet sur demande Col de cygne * avec coins avant biseautés d’environ 45° et biseau arrière d’environ 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur Plateforme de chargement * Plateforme de chargement télescopique avec biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8° * 1 paire de logements de roues fixés devant les essieux, d’environ 2 850 x 970 x 400 mm (L x l x H) * Logements de roues avec lattes d’échelle carrées d’environ 15 x 15 mm ainsi que renforts dans la partie inférieure * Entre le 1er et le 2e essieu, une paire de logements de roues fixés, d’environ 1 610 x 970 x 400 mm (L x l x H) * Y compris 3 couvertures amovibles galvanisées en 3 parties au-dessus des logements de roues (l environ 670 mm), charge ponctuelle maximale de 5 t/pièce. * Évidement dans le biseau, s’étendant également à l’intérieur de la plateforme de chargement, pour accueillir le pivot du bras de la pelle (environ 2 900 x 750 x 210/290 mm (L x l x H)) * 1 paire d’anneaux d’arrimage placés horizontalement à l’avant de la plateforme de chargement (LC 10 000 daN) * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) Kodpfsz Sh H Hsx Ahtjdu * 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 2 paires d’anneaux d’arrimage dans le logement du bras de la pelle (LC 5 000 daN) * Découpes dans le châssis extérieur de la plateforme de chargement pour accrocher des sangles de maintien (LC 2 000 daN) Rampes en acier en deux parties * Une paire de rampes en acier en deux parties galvanisées, d’environ 2 750 + 1 400 x 800 mm, avec un revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur * Rampe avec parties de rampe relevables et abaissables hydrauliquement et système de levage hydraulique, déplaçable hydrauliquement * Charge maximale par paire : 40 000 kg * Conformément au règlement 1230/2012/UE, les rampes d’une longueur inférieure à 300 mm n’ont pas besoin d’être prises en compte dans la longueur du véhicule en position de conduite. Supports de selle * Supports de selle JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour une capacité de levage d’environ 24 tonnes (charge d’essai d’environ 50 tonnes) Essieux * Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur * Charge technique par essieu : 12 000 kg * Blocage de recul électromagnétique via le rapport de marche arrière et activable manuellement Suspension pneumatique * avec soupape de levage et d’abaissement. Outil pour essieux. Pneumatiques * 235/75 R 17.5 3PMS ? Marque de notre choix * TPMS : Système de contrôle de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141 * La transmission des données au véhicule tracteur s’effectue via l’interface EBS normalisée selon la norme ISO 11992 * Pour un affichage correct, le véhicule tracteur doit être en mesure de transmettre et d’afficher ces données. Système de freinage * Système de freinage WABCO conforme aux réglementations de l’UE avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison au véhicule tracteur Structure en acier * en aciers à haute résistance et à grain fin. Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique * conforme aux réglementations de l’UE * Éclairage à LED 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Toutes le

État: nouveau, poids maximal de charge: 33 865 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez notre gamme complète de véhicules, avec ceux disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne avec des coins biseautés à l'avant d'environ 45° et un biseau arrière d'environ 750 mm x 10°. 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN). Plateau en bois dur d'environ 30 mm d'épaisseur. Plateforme de chargement de type doublement extensible avec un biseau arrière d'environ 500 mm x 8°. 6 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN). 4 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d'anneaux d'arrimage horizontaux à l'avant de la plateforme de chargement (LC 10 000 daN). 1 table intermédiaire d'environ 250 mm. Plateau en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, avec un plateau antidérapant au-dessus des essieux. Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement pour fixer des sangles de tension (LC 2 000 daN). Essieux : essieux et suspension BPW, tous les essieux à direction forcée hydromécanique. Charge technique de l'essieu : 12 000 kg chacun. Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement. Outil pour essieux. Pneumatiques : pneus 245/70 R 17,5, indice de charge (146/146 F). Marque de notre choix. Supports de selle : supports de selle JOST (mécaniques) avec une boîte de vitesses à 2 rapports pour une charge utile d'environ 24 tonnes (charge de test d'environ 50 tonnes). Système de freinage : système de freinage conforme aux réglementations de l'UE avec EBS-E (2S2M) sans conduites de raccordement vers le véhicule tracteur. Peinture : protection anticorrosion de première qualité et durable. Une couche de finition de haute qualité à deux composants (2K) d'une seule couleur en RAL 3002, rouge carmin. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Structure en acier : structure en acier fabriquée à partir d'aciers à haute résistance et à granulométrie fine. Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité de 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d'élasticité de 690 MPa). Système électrique : système électrique conforme aux réglementations de l'UE. Éclairage : 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 broches, conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098. Comprend les équipements supplémentaires suivants : un timon de 2 pouces. Une paroi avant en acier galvanisé d'environ 400 mm de haut. Des raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement avant galvanisée. Un support pour roue de secours devant la paroi avant. Groupe électro-hydraulique. Direction assistée à l'avant et à l'arrière, commandée à l'aide d'une télécommande par câble et de boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire d'un seul essieu (sans installation dans le véhicule tracteur). Support à l'arrière du col de cygne pour les rampes de chargement en aluminium. Barres de fixation pour les rampes de chargement en aluminium à l'arrière du véhicule. Supports pliables galvanisés sous le biseau de la plateforme de chargement. Sur le col de cygne, des parois latérales et une paroi arrière en aluminium, enfichables, d'environ 2 440 x 400 mm (L x H). Les supports galvanisés à l'arrière sont amovibles (longueur de la superstructure d'environ 2 560 mm). Une boîte à outils galvanisée, intégrée dans le col de cygne biseauté. 4 paires de poches pour conteneurs WADER dans la plateforme d Ksdpfx Ahjz Sh Htstjdu

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2009, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Année de construction: 2009, Emplacement du véhicule : Bovenden, structure en acier, hayon latéral à gauche, hayons à ouverture oscillante. Structure : benne basculante sur trois côtés Schwarzmüller, avec hayon latéral à gauche et ouverture pneumatique du hayon arrière. Hayon latéral gauche en acier, hayon latéral droit en aluminium. Kjdpfx Ahj Aarbujtedu Volume d’environ 11 m³. Démonté d’un Actros 2648 LK 6x4. L’année de fabrication ne peut pas être déterminée avec précision, car il n’y a pas de plaque signalétique. LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT DONNÉES À TITRE INDICATIF, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: d'occasion, poids à vide: 4 175 kg, poids maximal de charge: 13 825 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2014, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, volume de l'espace de chargement: 45 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 R 22,5, empattement: 5 000 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385 / 65 R 22,5, taille de pneu arrière: 385 / 65 R 22,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Couleur de base : blanc Équipements supplémentaires : Kdedj Aazp Iepfx Ahtju ABS, sellette d’attelage, EBS, suspension pneumatique, freins à disque, type de suspension : pneumatique, charge utile (kg) : 13 825 Type de superstructure : plateau – sellette d’attelage – remorque, dimensions L x l x h : 7 300 x 2 480 x 2 500 mm, système de chargement continu (hayon de 1 670 mm de long), portes arrière neutres, essieux BPW à suspension pneumatique avec fonction de levage et d’abaissement, freins à disque, raccord pneumatique Duomatik, système électrique à 15 broches, ABS, toit Edscha, bâches latérales coulissantes, disponibles dans la couleur souhaitée sur commande et moyennant un supplément.

État: d'occasion, kilométrage: 31 300 km, puissance: 121 kW (164,51 ch), nombre de lits: 2, type d'engrenage: mécanique, couleur: blanc, première immatriculation: 05/2022, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, longueur totale: 6 960 mm, largeur totale: 2 330 mm, hauteur totale: 2 940 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 6, poids total: 3 499 kg, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), salle de bains, système de navigation, Rêvez-vous de voyages sans souci, alliant confort suprême et équipements de pointe ? Alors, ce magnifique Dethleffs Trend 90 T 6717 EB partiellement intégré, modèle 2022, est exactement ce qu’il vous faut ! Provenant d’un premier propriétaire et conçu pour les couples ou les familles, ce modèle spécial allie un design sportif à une technologie innovante. Sous le capot, le moteur Citroën 2,2 l BlueHDI, puissant et réactif, développe 165 ch (Euro 6d) et est associé à une boîte de vitesses manuelle, assurant une conduite souple et agréable, même sur des routes sinueuses. Avec un kilométrage de seulement environ 31 217 km, le véhicule est en parfait état. Une climatisation intégrée assure une température ambiante idéale pendant le voyage. L’intérieur est un véritable havre de confort : à l’arrière, vous trouverez des lits jumeaux confortables, tandis qu’au-dessus du coin salon, un lit escamotable électrique s’intègre parfaitement et de manière compacte dans le plafond, offrant ainsi, en un clin d’œil, 4 places assises et couchées complètes. Un point fort du compartiment sanitaires est la toilettes Clesana innovante et sans eau, qui assure une indépendance maximale. Kdedpszhp Udofx Ahtou Pour une ventilation parfaite à l’arrêt (même par temps chaud), un extracteur de toit MaxxFan est déjà installé. L’équipement multimédia et de camping répondra à tous vos besoins : le cockpit est équipé d’un système de navigation moderne, avec caméra de recul. Pour un divertissement optimal à bord, le camping-car est équipé de deux téléviseurs. Grâce à la prise extérieure à gaz pratique (par exemple pour un barbecue à gaz), les soirées culinaires en plein air deviendront un jeu d’enfant. Le système DuoControl CS avec capteur d’impact garantit une sécurité maximale lors du fonctionnement du gaz. À l’arrière, un porte-vélos électrique permet de charger facilement jusqu’à 3 vélos ou vélos électriques d’une simple pression sur un bouton. L’ensemble attrayant est complété par des pneus toutes saisons de haute qualité (DOT 32/22, bande de roulement en bon état). Le véhicule est prêt à partir immédiatement, le contrôle technique est valable jusqu’en mai 2027. (Remarque : le message standard « faire remplacer l’huile moteur » apparaît actuellement dans le cockpit, mais sera remis à zéro lors du prochain entretien). Venez nous rendre visite, convainquez-vous par vous-même et partez pour vos prochaines vacances de rêve ! Nous nous réjouissons de votre visite ! ----Détails du véhicule et caractéristiques techniques * Marque : Dethleffs * Modèle : Trend 90 T 6717 EB * Type de véhicule : Partiellement intégré * Année du modèle : 2022 * Première immatriculation : 05/2022 * Nombre de propriétaires précédents : 1 (premier propriétaire) * Kilométrage : 31 217 km * Cylindrée : 2 179 ccm * Châssis / Suspension : Citroën 2,2 BlueHDI Euro 6D * Moteur : Moteur puissant de 165 ch * Boîte de vitesses : Manuelle * Vignette environnementale : Verte (Euro 6) * Places assises : 4 places assises homologuées * Places couchées / Type de lit : Lits jumeaux à l’arrière + lit escamotable électrique Équipement et points forts : * Suspension et cabine : Climatisation, pneus toutes saisons (DOT 32/22, bande de roulement en bon état) * Couchage et salon : Lit escamotable électrique au-dessus du coin salon, lits jumeaux spacieux à l’arrière * Innovation sanitaire : Toilettes Clesana de haute qualité, sans eau (respectueuses de l’environnement et autonomes) * Ventilation : Extracteur de toit MaxxFan pour une

État: nouveau, poids maximal de charge: 47 300 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre parc de véhicules immédiatement et à court terme disponibles sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec coins avant biseautés à env. 45° et biseau arrière d'env. 750 mm x 10° * 3 paires d'anneaux d’arrimage (CMU 5 000 daN) * Plancher en bois dur d’env. 30 mm d'épaisseur Plateau de chargement : * Plateau extensible avec biseau arrière d'env. 1 000 mm x 8° * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plancher de chargement (CMU 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochets de sangles (CMU 2 000 daN) * Plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Béquilles : * Béquilles JOST (mécaniques), boîte à deux vitesses pour capacité de levage de 24 t (testé à 50 t) Pneumatiques : * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF, marque selon notre choix Essieux : * Essieux BPW, deux essieux fixes et deux essieux autodirecteurs, suspension pneumatique, freins à tambour, avec fonction de levage/abaissement * Essieux directeurs avec verrouillage électromagnétique de la marche arrière, activable via la marche arrière ou manuellement * Outils pour essieux Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux directives UE avec EBS-E (4S3M), sans liaisons vers le tracteur routier Structure en acier : * Construction en aciers fins à haute résistance * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690MPa) Installation électrique : * Installation selon prescriptions UE, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Boîte de connexion ASPÖCK-UNIBOX sur le connecteur avant avec prises 24N, 24S & 15 broches selon ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098 Peinture : * Excellente protection contre la corrosion du châssis soudé, grenaillé standard, assurée par une couche primaire au zinc bi-composant (2K) * Revêtement bi-composant (2K) de haute qualité, en une seule couleur RAL 3002 rouge carmin * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * Jantes couleur argent Kjdpfxjyvnfgs Ahtedu Accessoires : * Support de roue de secours devant la cloison frontale (sans roue) * Pivot d’attelage 2 pouces * Cloison avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut * Connexions d’air jaune-rouge sur la barre frontale galvanisée * Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès en aluminium * Béquilles pliantes galvanisées sous le biseau du plateau * Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque * Supports à gauche et à droite sur le col de cygne et sur la tôle arrière pour panneaux de signalisation, prises incluses * Système de surveillance de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 * Sur le col de cygne, ridelles et panneau arrière en alu amovibles, env. 2 440 x 400 mm (L x H). Les poteaux arrière galvanisés sont démontables. (longueur de la structure env. 2 560 mm) * Boîte à outils galvanisée intégrée dans le col de cygne biseauté * 3 paires de poches à conteneur WADER pour plateau pour un conteneur 20' (30') ou 40' * Rails d’accrochage déplaçables pour rampes d’accès alu à l’arrière du véhicule * 6 paires de douilles pour ranchers d’env. 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau * Extensions galvanisées, extensibles d’env. 230 mm par côté * Essieu relevable s

État: nouveau, poids maximal de charge: 40 320 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre parc de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et ceux livrables à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. COL DE CYGNE : Col de cygne avec portion arrière inclinée d’environ 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (capacité de charge de 5 000 daN). Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur. - Tête d’attelage type « König », 2 pouces. - Sur la traverse de raccordement galvanisée, à l’avant, des raccords pneumatiques jaune-rouge. - 4 cales de roue avec supports fixés sur le pare-chocs avant (± 5 kg). SURFACE DE CHARGEMENT : 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de charge de 5 000 daN). 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de charge de 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage placés horizontalement à l’avant de la surface de chargement (capacité de charge de 10 000 daN). Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, avec revêtement en tôle antidérapante au-dessus des essieux. Kodpfxez N Nx Re Ahtsdu - Sur le col de cygne et à l’arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d’avertissement, avec prise de courant intégrée. - Un pare-chocs avant en acier galvanisé. - 3 planches de bois de hauteur variable. - Supports escamotables galvanisés sous la portion inclinée de la surface de chargement. - Un support pour un feu rotatif à l’arrière de la semi-remorque. - Toit réglable en hauteur d’environ 3 960 mm. - Pare-chocs avant galvanisé avec un mécanisme de tension pour les bâches coulissantes. - Réglable en hauteur d’environ 400 mm. - Toit de marque EDSCHA, coulissant vers l’avant sur des profilés de longeron de toit en aluminium. - Sur la surface de chargement, 3 paires de longerons coulissants. - La superstructure peut être élargie vers l’arrière, vers la gauche et vers la droite, d’environ 750 mm (pour le chargement et le déchargement). - Bâche coulissante avec arceau de porte escamotable. - Bâche coulissante avec environ 700 mm de réserve en longueur, avec sangles d’arrimage espacées d’environ 600 mm. - Hauteur du bord supérieur de la superstructure d’environ 3 960 mm (chargée). - Il est interdit de circuler avec la bâche coulissante ouverte, car cela endommagerait la bâche. - Rail de fixation pour les rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule. - Les vannes de commande pour l’élargissement hydraulique de la superstructure sont situées sur le côté droit de la semi-remorque (± 4 kg). - Bande réfléchissante blanche conformément aux réglementations européennes, et rouge sur les côtés et à l’arrière. - Groupe électro-hydraulique à l’arrière, sous la surface de chargement (± 45 kg). - Support pour une paire de panneaux d’avertissement sur le pare-chocs avant. - Quatre panneaux d’avertissement extensibles d’environ 400 mm, d’environ 423 x 423 mm, avec une lumière de position à LED (± 25 kg). - Sur les panneaux d’avertissement, un support pour un feu rotatif. - 7 paires de poches de longeron pour les longerons à emboîter, d’environ 100 x 50 mm, dans le cadre extérieur de la surface de chargement (± 21 kg). - Essieu élévateur sur l’essieu avant, avec commande par TEBS-E en fonction de la charge axiale et de l’état de chargement actuel (± 69 kg). - 6 paires d’anneaux d’arrimage encastrés le long du longeron central (capacité de charge de 5 000 daN). - 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés le long du longeron central à l’arrière (capacité de charge de 10 000

État: d'occasion, puissance: 96 kW (130,52 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: autre, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 5, longueur de l'espace de chargement: 4 750 mm, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - 2 essieux - Suspension LAMES = Plus d'informations = Nombre de cylindres: 4 Capacité du moteur: 2.999 cc Kdsdpfxszm Sbwe Ahtsu Marque moteur: ISUZU Numéro d'immatriculation: TZE324

État: nouveau, puissance: 140 kW (190,35 ch), type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 7, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, verrouillage centralisé, Le centre de véhicules utilitaires ISUZU en Allemagne, spécialiste compétent en service et conseil, vous propose : ISUZU M30 M Double cabine 7 places avec système de benne à bras amovible CHARGE UTILE : 3 400 kg pour un PTAC de 7 490 kg ou 4 400 kg pour un PTAC de 8 500 kg Prix net : 79 700,00 € Équipement : - Moteur 5,2 litres turbodiesel à injection directe Common Rail, 140 kW / 190 ch EURO VI OBD-E (couple max. 510 Nm à 1 500 tr/min) - Système de filtre à particules avec technologie DPD et AdBlue (le système d’auto-nettoyage permet de nettoyer le filtre sans passage à l’atelier, grâce à la nouvelle technologie de régénération qui indique quand cela est nécessaire. Il suffit d’appuyer sur la touche DPD, et le système se nettoie automatiquement en 20 minutes) - Boîte de vitesses robotisée (NEES II) à 6 rapports avec convertisseur de couple. Démarrage sans usure et parfaitement dosable grâce au convertisseur intégré ! Les vitesses peuvent également être sélectionnées manuellement par le levier de vitesses. Selon la charge, le conducteur peut choisir via un bouton de démarrer en 1ère ou en 2ème vitesse. - Suspension à lames avant (max. 3 100 kg), suspension à lames arrière (max. 5 800 kg), stabilisateurs avant et arrière - Pneus 215/75 R17.5 C, monte simple à l’avant et jumelée sur l’essieu arrière moteur, roue de secours - Freins à disque ventilés avant et arrière - Régulateur de vitesse (Cruise control) - Frein moteur - Frein de stationnement électrique avec fonction Auto Hold - Tension de bord 24 V, alternateur 90A, 2 batteries 90 Ah - Réservoir diesel 100 L / réservoir AdBlue 16 L - Double cabine 7 places - Nouvelle cabine moderne avec excellente optimisation de l’espace, grande garde au toit et espace aux genoux généreux, ergonomie et visibilité remarquables, faible hauteur d’accès - Éclairage BI-LED avec lave-phares - Peinture cabine conducteur : Arc White 729 - Dimensions : largeur cabine 2 040 mm, largeur arrière 2 115 mm, hauteur cabine 2 265 mm (haut de la cabine), hauteur châssis 800 mm, largeur châssis 850 mm - Banquette double passager avant, banquette seconde rangée, appuie-têtes, avertisseur de ceinture - Airbag conducteur et passager, prétensionneurs de ceinture conducteur et passager - Volant réglable en hauteur et inclinaison, rétroviseur intérieur - Vitres électriques - Rétroviseurs électriques réglables et chauffants, antidémarrage électronique Kedev Nczdspfx Ahtjdu - Radio Double-DIN DAB+ 6,8 pouces Bluetooth avec kit mains libres, compatible Apple CarPlay / Android Auto, USB - Prise de charge - Affichage d’informations conducteur 7’’ - Commandes au volant - Projecteurs antibrouillard, feux diurnes, éclairage automatique, feux arrière LED - Signal d’avertissement de marche arrière - Verrouillage centralisé avec télécommande - Climatisation - Chronotachygraphe numérique (CEE) - ABS : Système antiblocage - ASR : Antipatinage sur essieu arrière - EBD : Répartition électronique du freinage - EVSC : Contrôle électronique de la stabilité - LDWS : Aide au maintien de voie - MOIS : Détection d’objet en mouvement - DWS : Avertisseur de distance - MAM : Freinage d'urgence sur obstacle - FVSN : Détection de zone frontale - DDAW : Détection de fatigue - TSR : Reconnaissance des panneaux de signalisation - TPMS : Contrôle de la pression des pneus - RM : Caméra de recul avec écran - AEBS : Système de freinage d’urgence autonome - AEBS pour piétons et cyclistes - Intersection warning : Alerte de danger aux intersections - Intersection AEBS : Freina

État: d'occasion, kilométrage: 160 000 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 07/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 600 kg, poids maximal de charge: 1 890 kg, poids total: 7 500 kg, dimension des pneus: 205/75 R 17,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 900 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 3, volume de l'espace de chargement: 17 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 150 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, Équipement: ABS, cabine, contrôle de traction, direction assistée, grue, ordinateur de bord, phares supplémentaires, Emplacement du véhicule : Bovenden, stationné chez le client. 1x siège pneumatique, vitre arrière, vitre électrique gauche, vitre électrique droite, boîte de vitesses 6 rapports, ABS (système antiblocage), ASR (régulation antipatinage), prise de force, projecteurs de travail, suspension à lames, attelage à boule, portes, protection sous caisse, protection latérale en aluminium, grue derrière la cabine, commande de grappin, siège surélevé, stabilisateurs hydrauliques 2 points, 2 rallonges hydrauliques, vignette écologique verte. Empattement : 3900 mm Superstructure : carrosserie conteneur avec portes battantes d'environ 17 m³ & grue Palfinger PK6001-A avec siège surélevé (année 2001). Grue de l'année 2001 ! Diagramme de charge : 3,7 m – 1390 kg, 5,3 m – 960 kg, 7,2 m – 700 kg. Grappin disponible en supplément pour 2 000,00 € HT ! Kdodpfevhk Hfjx Ahteu Le véhicule est actuellement homologué pour un poids total autorisé en charge de 7 500 kg, mais peut être détaré à tout moment ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs !

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 03/2007, longueur de l'espace de chargement: 13 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, longueur totale: 14 000 mm, largeur totale: 2 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 30 pourcentage, empattement: 8 910 mm, couleur: autre, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Plus d'options et d'accessoires = - Freins à disque - Hayon - Moteur De Refroidissement - SAF Assen - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Informations générales Année de construction: 2007 Numéro d'immatriculation: OJ-42-SR Configuration essieu Dimension des pneus: 385/65 Marque essieux: SAF Sculptures des pneus: 30% Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Kjdpfxjz Syhho Ahtsdu Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Poids Poids à vide: 8.600 kg Capacité de charge: 33.400 kg PBV: 42.000 kg Pratique Trappe de chargement: D`Hollandia, soupape arrière Entretien APK (CT): valable jusqu'à févr. 2027

État: d'occasion, kilométrage: 169 000 km, puissance: 129 kW (175,39 ch), première immatriculation: 02/2018, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 7 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 500 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 400 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, verrouillage centralisé, FUSO Canter 7C18 caisse + hayon élévateur * Hayon élévateur * Direction assistée * Cloison de séparation * Verrouillage centralisé * Kit mains libres * Tachygraphe électronique * Ordinateur de bord Climatisation : climatisation Sécurité : ABS Hayon élévateur BÄR, 750 kg Capacité de remorquage : 3 500 kg Espace de chargement : longueur 5,40 mètres Kjdpfs Aaxwiox Ahtedu Charge utile : 3 345 kg Le véhicule est en très bon état Financement possible

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 10 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, configuration d'essieux: 4x4, poids total: 3 490 kg, classe d'émission: Euro 6, couleur: jaune, suspension: acier-air, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, capteurs de stationnement, climatisation, compresseur, direction assistée, hydraulique, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, pneus toutes saisons, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, système de navigation, transmission intégrale, treuil à câble, verrouillage centralisé, ISUZU D-Max Double Cab 4x4 LS avec structure de remorquage ISOLI LDR10 à vendre ! Kdedpfovx A Uijx Ahteu - Véhicule en cours d’approvisionnement. MY2026 D-Max Double Cab 4x4 LS Boîte automatique Peinture jaune uni Équipements spécifiques : GARANTIE : 12 ans contre la perforation par corrosion, 5 ans ou 100.000 km (selon la première échéance) Rétroviseurs extérieurs : couleur carrosserie, avec clignotants intégrés, réglables et rabattables électriquement, anneaux d’arrimage dans la benne, bavettes avant et arrière Airbags conducteur et passager (désactivation côté passager), antibrouillards halogènes, airbags rideaux, assistant de freinage d’urgence et avertisseur de collision, airbag genoux conducteur, ceintures 3 points à tous les sièges (réglables en hauteur à l’avant), airbag central (entre sièges avant côté conducteur), assistant maintien de voie (passif + actif), aide au stationnement arrière, protection contre le coup du lapin, Emergency Stop Signal, assistant angle mort, E-Call, reconnaissance des panneaux avec limiteur automatique de vitesse, système d’anti-accélération involontaire (boîte auto), alerte de trafic transversal arrière, assistant de concentration, assistant de croisement avant, crochet de remorquage avant, airbags latéraux avant, ABS avec répartition électronique du freinage (EBD), assistant démarrage en côte (HSA) et aide à la descente (HDC), outillage de bord et cric, assistant de freinage, troisième feu stop, antidémarrage électronique, châssis échelle haute performance, sécurité enfants aux portes arrière, antibrouillard arrière, protection latérale dans les portes, contrôle de stabilité ESC désactivable, contrôle de traction TCS désactivable, direction assistée électrique, pare-brise avec filtre infrarouge, limiteur de vitesse programmable (60-180 km/h), 4 haut-parleurs (portes avant et arrière), réglage lombaire électrique côté conducteur, volant multifonction uréthane réglable en hauteur et profondeur, capteur de luminosité avec gestion auto des feux de route, radio-CD avec DAB et Bluetooth, capteur de pluie, système start-stop, régulateur de vitesse adaptatif, protection anti-pincement, repose-pied conducteur, climatisation manuelle, différentiel 100% verrouillable électriquement, réservoir AdBlue de 14L intégré, goulotte de remplissage derrière la trappe à carburant. Empattement (mm) : 3 125,00 Caractéristiques de la structure : • Fabricant : ISOLI • Montage du sous-châssis avec traverses • Installation d’un bras hydraulique 1,5 t (Klipp/Klapp) à commande radio complète • Adaptation du pont arrière avec suspension pneumatique supplémentaire, PTAC porté à 3 490 kg • Fabrication contrepoids avec montage • Treuil hydraulique 1,4 t monté sur le bras, déroulement arrière avec galet guide-câble • Fabrication et pose de la structure fibre de verre avec portes, peinture couleur carrosserie comprise • Montage de l’installation électrique, incluant gyrophare LED • Gyrophare LED (spécial parkings souterrains) • Gyrophare réglable en hauteur • 2 projecteurs LED de travail (direction structure / arrière véhicule) • Feux de signalisation additionnels sur mât (frein et clignotant) • Caméra de recul avec unité de commande spécifique pour les fonctions principales du brancard • Télécommande intégrale pour les fonctions brancard et treuil (avant et arrière) • Support moto • Dolly-axe et rouleaux de roue pour utilitaires légers • Démarrage de secours • Tout ce dont un véhicule d’intervention a besoin au quotidien !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 37 150 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2026, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre parc de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et ceux livrables à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Col de cygne * avec coins avant biseautés d'environ 45° et avec un biseau arrière d'environ 750 mm x 10° * 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) * Revêtement en bois dur d'environ 30 mm d'épaisseur, plateau extensible Plateau * en version extensible avec un biseau arrière d'environ 1 000 mm x 8° * 6 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) Kedpfx Ahjz N Nwystodu * 3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d'anneaux d'arrimage horizontaux à l'avant du plateau (LC 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l'accrochage de sangles de tension (LC 2 000 daN) * Revêtement en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, avec un revêtement en tôle à damier au-dessus des essieux. Supports de selle * Supports de selle JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour une charge utile d'environ 24 tonnes (charge d'essai d'environ 50 tonnes) Pneumatiques * 235/75 R 17.5 3PMSF * TPMS : Système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141 * La transmission des données vers le véhicule tracteur se fait via l'interface EBS normalisée conformément à la norme ISO 11992. * Pour une indication correcte, le véhicule tracteur doit être capable de transmettre et d'afficher ces données. Essieux * Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu directionnel * Charge technique par essieu : 12 000 kg * Blocage de recul électromagnétique activable via le rapport de marche arrière et manuellement. Suspension pneumatique * avec valve de levage et d'abaissement Système de freinage * conforme aux réglementations de l'UE, avec EBS-E (2S2M) sans conduites de raccordement vers le véhicule tracteur Construction en acier * en aciers à haute résistance à faible teneur en carbone * Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Peinture * L'ensemble de la construction en acier est sablé automatiquement avec un système à roue abrasive après le soudage. * Deuxième traitement de sablage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement. * Peinture de finition avec 2 couches de vernis 2K. * Couleur unie, rouge carmin RAL 3002 * conforme au système RAL 841GL * Jantes en gris argenté * Partie arrière métallisée et en blanc pur RAL 9010 * La peinture est testée dans un test de brouillard salin conformément à la norme ISO 9227-NSS. * Étanchéité des cavités avec une cire spéciale. Installation électrique * conforme aux réglementations de l'UE * Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et connecteur à 15 pôles conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098. Accessoires inclus : * Clé à essieu * Timon roi de 2 pouces * Un paroi frontale en acier galvanisé, d'environ 400 mm de haut * Un support de roue de secours devant la paroi frontale * Sur la barre de raccordement avant galvanisée, des raccords pneumatiques jaune-rouge * Support à l'arrière du col de cygne pour des rampes d'accès en aluminium * Supports pliants galvanisés sous le biseau du plateau * Sur le col de cygne et à l'arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d'avertissement * Prise de courant pour

État: d'occasion, kilométrage: 140 000 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 12/2017, type de carburant: diesel, poids total: 2 400 kg, prochaine inspection (TÜV): 06/2028, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, * Occasion * Capteurs de stationnement * Vitres électriques Kdedpez R E Scefx Ahtou * Rétroviseurs extérieurs électriques * Contrôle technique valide jusqu'en 2028/06 Équipement spécial : Airbag côté conducteur/passager, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, revêtement de sol : plancher de coffre/espace de chargement (PVC), boîte à gants verrouillable, portes arrière à battants avec vitrage, siège avant gauche à réglage confortable, support lombaire du siège avant gauche, séparation de l'espace de chargement (grille) FlexCargo, système d'aide au stationnement arrière, dossier du siège avant droit rabattable Autres équipements : Rangement au-dessus du pare-brise, capacité de charge utile accrue, carrosserie/superstructure : fourgon, colonne de direction (volant) réglable en hauteur, moteur 1,3 litre - 70 kW 16V CDTI, empattement 3105 mm, kit de réparation de pneus, faible taux d'émissions selon la norme antipollution Euro 6, porte coulissante droite, moulures de protection latérales noires, revêtement des sièges/garniture : tissu, jantes en acier 6x16, prise (connexion 12V) dans la console centrale.

État: nouveau, puissance: 103 kW (140,04 ch), nombre de lits: 4, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, couleur: gris, longueur totale: 5 990 mm, largeur totale: 2 050 mm, hauteur totale: 2 650 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, poids total: 3 500 kg, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), salle de bains, système de navigation, verrouillage centralisé, * Modèle 2026 * Moteur / Châssis : Fiat Ducato 2.2L * Puissance : 103 kW / 140 ch * Boîte de vitesses : automatique * PTAC : 3 500 kg * Couchages : lit double * Sellerie : Natura * Décor bois : Série Kdedpfx Aexqvvajhtsu ----ÉQUIPEMENTS SPÉCIAUX : * Pack Hopper 600 (réservoir diesel 90 L, Isofix, store Thule Omnistor anthracite, régulateur de vitesse, radio DAB/Apple CarPlay, climatisation manuelle cabine, réfrigérateur à compresseur, batterie cellule 95 Ah, fenêtres à cadre, volant cuir, jantes aluminium 16", réservoir eaux usées 90 L isolé et chauffé, pneus toutes saisons, réservoir d’eau 100 L avec bouchon de remplissage, antibrouillards, équipement douche avec caillebotis enroulable, marchepied électrique Omnistep, fenêtre salle de bain, occultant cabine plissés, tringle à vêtements dans la salle d’eau, toit panoramique cabine, porte-moustiquaire, lanterneau midi-Heki 70x50 cm, rallonge de table, garantie étanchéité 12 ans) * Couleur (peinture spéciale Expedition grey, pare-chocs peints couleur carrosserie, skid plate noir) * Fiat 103kW 140 ch boîte manuelle – Euro 6E avec Start&Stop * Ambiance intérieure Natura * Chauffage combiné D4 * Pré-équipement panneau solaire * Pneus toutes saisons * Boîte automatique Prix catalogue : 76 535,00 € Aucune responsabilité en cas d’erreurs de saisie sur les plateformes en ligne. Nous proposons également des solutions de financement en partenariat avec la Santander Bank et Consors Finanz Bank, afin de vous offrir les meilleures conditions possibles. La reprise de votre ancien véhicule est aussi envisageable. Le jour de la livraison, une prise en main par l’un de nos techniciens vous est proposée pour partir en vacances sereinement. Informations fournies sans garantie. Sous réserve de modifications ou d’erreurs. Horaires d’ouverture : Lun–Ven : 08h00 – 18h00 Samedi : fermé Dimanche : sur rendez-vous * Malgré tout le soin apporté, des erreurs dans cette description spécifique du véhicule ne sont pas exclues. Cette description vise uniquement à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une obligation contractuelle au sens strict. Seules prévalent les clauses du contrat de vente. Vous obtiendrez la liste précise des équipements auprès de votre conseiller commercial. * Sous réserve de vente préalable et d’erreur pour cette offre. La description du véhicule vise uniquement l’identification générale et ne fait pas office de garantie au sens du droit commercial. Seules les stipulations de la confirmation de commande ou du contrat de vente sont déterminantes. La liste exacte des équipements vous sera remise par notre équipe commerciale. Contactez-nous. Découvrez la liberté avec Roadfans, la nouvelle marque de fourgons aménagés d’Allemagne. Bienvenue chez Roadfans – la marque pour tous ceux qui aiment la liberté sur quatre roues ! Nos fourgons aménagés associent technologie de pointe, conception intelligente et qualité supérieure « Made in Germany ». Développés et fabriqués en Allemagne, les véhicules Roadfans incarnent longévité, fiabilité et véritable savoir-faire artisanal. Équipé pour de grandes aventures Nos fourgons sont dotés, de série, d’un équipement complet qui répond à toutes les exigences : cuisine entièrement équipée, couchages confortables, solutions innovantes de rangement et électronique de bord dernier cri – tout ce dont vous avez besoin pour voyager sereinement. Pourquoi choisir Roadfans ? • Fabrication en Allemagne • Finitions haut de gamme • Équipement de série complet

État: d'occasion, kilométrage: 418 320 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), première immatriculation: 07/2014, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 9 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 280 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 540 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), 1ère main, plateau – caisse avec bâches Edscha, climatisation, chauffage de stationnement, régulateur de vitesse, suspension pneumatique à ressorts à lames, treuil Bär LBW avec une capacité de 1500 kg, carnet d’entretien complet disponible, portée des bras de levage 5,4 m, pneus 245/70R17,5, usure des pneus avant : 30 %, usure des pneus arrière : 50 %. Ksdpfs Aa Ebnex Ahtedu

État: d'occasion, poids à vide: 11 200 kg, poids maximal de charge: 36 800 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d'occasion, vous recevez un rapport d'inspection et de fonctionnement actuel et complet. Col de cygne : - Col de cygne avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) Kdsdpfeyyldusx Ahteu - Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur Plateau de chargement extensible : - Plateau télescopique avec biseau arrière d'env. 1.000 mm x 8° - 1 paire de cuvettes à roues fixes devant les essieux d'env. 2.850 x 970 x 400 mm - Cuvettes à roues avec barres de grimpe carrées 15 x 15 mm et élargissements dans la partie inférieure - Entre le 1er et le 2ème essieu, une paire de cuvettes à roues fixes d'env. 1.610 x 970 x 400 mm - Inclus : 3 couvercles amovibles galvanisés en 3 parties sur les cuvettes à roues (largeur 670 mm) – charge ponctuelle max. 5 t / pièce - Encastrement dans le biseau et pénétrant dans le plancher pour la réception du bras de pelle, env. 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés à l’avant (LC 10 000 daN) - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 2 paires d’anneaux d’arrimage dans la cuvette du bras de pelle (LC 5 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochets de sangles (LC 2 000 daN) Ramps : - 1 paire de rampes en acier galvanisé, 2 parties, env. 2.750 + 1.400 x 800 mm avec un plancher en bois dur de 48 mm d'épaisseur - Rampes avec éléments repliables et escamotables hydrauliquement, dispositif de levage hydraulique et déplacement hydraulique - Charge maximale par paire : 40 000 kg Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW et suspension, 2 essieux fixes, 1 essieu autodirectionnel - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Blocage de marche arrière électromagnétique commandé par la marche arrière et activable manuellement - Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement - Outils pour essieu - Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 - Pneus 235/75 R17.5 3PMSF Accessoires inclus : - Sur le col de cygne et à l’arrière, à gauche et à droite, un support pour panneaux de signalisation, prise incluse - Une roue de secours avec support à l’avant - Pivot d’attelage 2" - Une paroi frontale en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut - Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant, raccords pneumatiques jaune-rouge - 4 cales de roue avec support - Extensions galvanisées, extensibles de ~230 mm de chaque côté - Béquilles repliables galvanisées sous le biseau du plateau - Planches de recouvrement pour le passage entre rampes et plateau - Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés et sur l’extension, rouges à l’arrière, selon la réglementation européenne - Unité électro-hydraulique à l’arrière, sous le plateau - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la remorque - Quatre panneaux de signalisation extensibles d'environ 400 mm (env. 423 x 423 mm) avec feux de position - Sur les panneaux de signalisation, un support pour gyrophares - Sur le col de cygne, ridelles et paroi arrière en aluminium amovibles d’env. 2.440 x 400 mm - Les montants arrière galvanisés sont amovibles (longueur de la structure env. 2.560 mm) - 2 paires de poches containers WADER sur le plateau pour un conteneur de 20 ou 30 pieds - 3 paires de poches pour montants 100 x 50 mm sur le châssis extérieur de la surface de chargement - Une table intermédiaire amovible galvanisée avec 1 paire de poches containers WADER -

État: comme neuf (occasion), poids total: 2 700 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 620 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 980 mm, Année de construction: 2023, ANHÄNGERWIRTZ, votre marché en ligne pour l'achat de votre nouvelle remorque, vous propose des marques réputées ! Plus de 850 nouvelles remorques en stock. Plus de 130 remorques d'occasion disponibles en permanence. Vente 24 heures sur 24 via notre boutique en ligne sur trailershop. Exemple non contraignant : REMORQUE RÉFRIGÉRÉE COOLBOXX FK2736HT 355X155X198CM, PORTE LATÉRALE 230V + UNITÉ DE REFROIDISSEMENT GOVI ARKTIK 2000, 100 KM/H, 2700 KG. Remorque isotherme FK2736HT, série 60, avec unité de refroidissement 230 V Atktik 2000N plus, 355x155x198cm, 2700kg, châssis tandem, châssis en V, structure en polyester sandwich, isolation thermique, porte latérale avec verrouillage à tige rotative, plancher en contreplaqué, portes battantes Cargo avec verrouillage à tige rotative en acier inoxydable, 4 supports et roue de secours... Offre valable dans la limite des stocks disponibles et de nombreuses variantes disponibles immédiatement. Vente par téléphone ou sur rendez-vous dans nos locaux, pendant nos heures d'ouverture. Kdsdpjzp Ekwofx Ahtou Vente : du lundi au vendredi, de 8h00 à 12h30 et de 14h00 à 18h00, ou 24 heures sur 24 via notre boutique en ligne sur trailer-shop. Le contenu et les images sont protégés par le droit d'auteur – logos, protection des marques 07/26 BLPFK2736HTSTCOOLBOXX.

État: d'occasion, kilométrage: 574 868 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 12/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 340 kg, poids maximal de charge: 6 660 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 315/70 R22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 800 mm, consommation de carburant (urbaine): 1 006 l/100km, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 065 mm, hauteur de levage: 3 700 mm, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, Constructeur de la carrosserie : Wilke, type de carrosserie : cellule réfrigérée, poids à vide : 11 340 kg, poids total autorisé : 18 000 kg, taille des pneus : 315/70 R22,5, 1er essieu : , 2e essieu : , sièges en tissu, suspension pneumatique, hayon élévateur : MBB C2000S, tachygraphe numérique, siège conducteur à suspension pneumatique, phares à LED, réglage de la portée des phares, assistance au maintien dans la voie, direction assistée, colonne de direction réglable, feux de brouillard, rétroviseurs de proximité, rétroviseurs à grand angle, pare-soleil, feux de jour à LED, porte-gobelets, système d’information et de services, limiteur de vitesse, cabine suspendue, carrosserie Wilke Thermo King T-1200R (vérifiée), hayon élévateur MBB C2000S, offre sans engagement, sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire. L’illustration peut ne pas correspondre à l’offre. Kjdpozvh S Defx Ahtjdu

État: nouveau, poids maximal de charge: 48 930 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et dans un délai court, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Col de cygne * avec coins avant biseautés à environ 45° et biseau arrière d’environ 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur Plateforme de chargement * en version à double extension, avec biseau arrière d’environ 500 mm x 8° * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant de la plateforme de chargement (LC 10 000 daN) * 1 table intermédiaire d’environ 250 mm * Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement pour l’accrochage de sangles de tension (LC 2 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, avec revêtement antidérapant au-dessus des essieux Essieux * Essieux BPW, direction forcée hydro-mécanique * Charge technique par essieu : 12 000 kg * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement Pneumatiques * 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de charge (146/146 F) * Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme à la norme ECE R 141 Timons * Timons JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une charge utile d’environ 24 tonnes (charge d’essai d’environ 50 tonnes) Kdodpfszlwm Asx Ahtou Système de freinage * conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (4S3M) Structure en acier * réalisée en aciers à haute résistance à granulométrie fine * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) * S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique * conforme aux réglementations européennes, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Toutes les feux de position latéraux à LED clignotent en même temps que les clignotants * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et connecteur à 15 broches conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Peinture * L’ensemble de la structure en acier est sablée automatiquement à l’aide d’une turbine de sablage après le soudage * Deuxième opération de sablage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d’aluminium) pour garantir une protection optimale contre la corrosion * Peinture finale avec 2 couches de vernis 2K, monocouche, en rouge carmin RAL 3002, conformément au système RAL 841GL * Jantes argentées. Partie arrière métallisée et peinte en blanc pur RAL 9010 * La peinture métallisée n’est pas possible * Le système de peinture a été testé dans un test de brouillard salin conformément à la norme ISO 9227-NSS * Scellement des cavités avec une cire spéciale Y compris les équipements supplémentaires suivants : Bouton d’attelage de type « King Pin » de 2 pouces * Groupe électro-hydraulique (± 45 kg) * Direction assistée à l’avant et à l’arrière, commandée à l’aide d’une télécommande par câble et de boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire des essieux (sans installation dans l’unité de commande centrale) * Un support pour les panneaux d’avertissement, avec prise intégrée, sur le col de cygne et sur le panneau arrière gauche et droit * Un support pour un feu rotatif à l’arrière de la semi-remorque * Sur le col de cygne,

État: nouveau, poids maximal de charge: 39 150 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre parc de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et ceux livrables à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements : Équipement complet disponible sur demande. Équipement : * Col de cygne avec coins avant biseautés d’environ 45° et biseau arrière d’environ 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur. Plateau de chargement : * avec biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8° * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plateau de chargement pour (LC 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur du plateau de chargement pour l’accrochage de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, avec revêtement antidérapant au-dessus des essieux. Supports de selle : * Supports de selle JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour une charge utile d’environ 24 t (charge d’essai d’environ 50 t) Essieux : * Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur * Charge technique par essieu : 12 000 kg * Blocage de recul électromagnétique activé par le rapport de marche arrière et manuellement. Kdsdpfxjz Rr R Sj Ahtju Suspension pneumatique : * avec vanne de levage et d’abaissement Pneumatiques : * 235/75 R 17.5 3PMSF – Marque de notre choix * TPMS : Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141 Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux réglementations de l’UE avec EBS-E (2S2M) Structure en acier : * Fabriquée à partir d’aciers à grains fins haute résistance * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité de 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité de 690 MPa) Installation électrique : * Conforme aux réglementations de l’UE * Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Toutes les feux de position latéraux à LED clignotent avec le clignotant * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et connecteur à 15 pôles, conforme à la norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Peinture : * L’ensemble de la structure en acier est sablé automatiquement à l’aide d’une turbine après le soudage * Deuxième sablage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d’aluminium) pour assurer une protection optimale contre la corrosion * Peinture de finition avec 2 couches de vernis bicouche, monochrome en rouge carmin RAL 3002 * Partie arrière métallisée et peinte en blanc pur RAL 9010 * La peinture métallisée n’est pas possible * Le processus de peinture a été testé dans le test de brouillard salin selon la norme ISO 9227-NSS * Application d’un scellant dans les cavités avec une cire spéciale Comprend les équipements supplémentaires suivants : * 2 pouces, timon roi * Une paroi avant en acier galvanisé, d’environ 400 mm de haut * Un support pour roue de secours devant la paroi avant * Barre de fixation pour rampes d’accès en aluminium sur le col de cygne avec protection intégrée contre les chocs (± 56 kg) * Supports rabattables galvanisés sous le biseau du plateau de chargement * Un support pour une lampe rotative à l’arrière de la semi-remorque * Sur le col de cygne et la tôle arrière, à gauche et à droite, un support pour

État: bon (utilisé), kilométrage: 226 760 km, puissance: 169 kW (229,78 ch), première immatriculation: 06/2014, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, grue, régulation électrique des vitres, = Autres options et accessoires = - Projecteur de travail à l’arrière - Autoradio/lecteur CD - Pare-brise = Remarques = Numéro de référence interne pour les demandes : 6-083 Véhicule d’occasion Mercedes-Benz Atego 1223 4x2 avec caisse à ridelles et grue de chargement ATLAS 65.2 à l’arrière. Inclus : télécommande pour grue ATLAS (HBC). Première main !!! Disponible immédiatement !!! Plateforme de chargement avec panneau en contreplaqué sérigraphié. Dimensions de la plateforme de chargement : 5100 x 2270 x 800 mm Paroi frontale à la hauteur de la cabine avec treillis pour l’orientation, car la cabine possède une lunette arrière. Châssis extérieur à 45° avec de nombreuses possibilités d’arrimage. Contrôle technique valable jusqu’en octobre 2026. Passeport de transport valable jusqu’en avril 2026. La charge utile de la grue de chargement est indiquée sur les images jointes du diagramme de charge. Kdodpfx Ajzxqcqjhtsu Pour toute question supplémentaire, notre équipe de vente se tient à votre disposition. Il s’agit d’une offre non contraignante. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications. = Informations complémentaires = Essieu avant : directionnel Essieu arrière : blocage de différentiel Poids à vide : 7 510 kg Charge utile : 4 480 kg PTAC : 11 990 kg Grue : Atlas 65.2, à l’arrière du châssis État technique : bon État optique : bon Dommages : aucun