Eggers Hpt 18Zl / Tiefbett !!!! d'occasion à vendre (142)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2014, longueur de l'espace de chargement: 13 240 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Schröder Wiesmoor ST 11/24 P4-13,5, semi-remorque porte-boissons Numéro de véhicule 3512 - Contrôle technique expiré - 2 essieux relevables - Pneumatiques 385/55R22.5 - Toit escamotable - Essieux à suspension pneumatique (BWP) - Première immatriculation : 07/2021 - Surface de chargement 1 : 3,34 m x 2,49 m - Surface de chargement 2 : 3,30 m x 3,50 m - Surface de chargement 3 : 6,60 m x 2,68 m - Poids à vide : 6900 kg Gbedpfx Apezdbkqjtop Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2014, prochaine inspection (TÜV): 11/2021, longueur de l'espace de chargement: 13 240 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Schröder Wiesmoor ST 11/24 P4-13,5 semi-remorque porte-boissons surbaissée Numéro de véhicule 3902 Données techniques : * Visite de sécurité : 05/2021 * Contrôle technique : 11/2021 * Poids total autorisé : 35 000 kg * Poids à vide : 6 900 kg * Pneus : 385/55R22.5 Gsdpfx Aoy Hbk Rsptsbp * 3 essieux (BPW) * Charge par essieu : 8 000 kg * Charge d'appui : 11 000 kg Équipement : Système antiblocage (ABS) * Toit relevable * Suspension pneumatique * 2 essieux relevables * Plateau surbaissé * 3 surfaces de chargement : - Surface 1 : 3,34 m x 2,49 m - Surface 2 : 3,30 m x 3,50 m - Surface 3 : 6,60 m x 2,68 m Sous réserve d'erreurs et de vente préalable

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2014, prochaine inspection (TÜV): 05/2021, longueur de l'espace de chargement: 13 240 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Schröder Wiesmoor ST 11/24 P4-13,5 remorque à boissons, plateau surbaissé Numéro de véhicule : 3901 Données techniques : * SP : 05/2021 * Contrôle technique : 11/2021 * Poids total autorisé : 35 000 kg * Poids à vide : 6 900 kg * Pneumatiques : 385/55R22.5 * 3 essieux (BPW) * Charge par essieu : 8 000 kg * Charge d’appui : 11 000 kg Équipements : * Système antiblocage de roues (ABS) * Toit relevable * Suspension pneumatique * 2 essieux relevables * Plateau surbaissé * 3 zones de chargement : - Zone 1 : 3,34 m x 2,49 m - Zone 2 : 3,30 m x 3,50 m - Zone 3 : 6,60 m x 2,68 m Gsdpfxjy Hblbj Aptobp Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 22 000 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2014, longueur de l'espace de chargement: 13 300 mm, largeur totale: 2 555 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Pezzaioli Cattle-Cruiser 3 : Camion-bétaillère à trois niveaux, type 2, pour le transport de bovins et de veaux * Groupe hydraulique propre 24V * Rampe de chargement hydraulique * Trois niveaux dans la partie basse et dans la partie haute * 2 toits relevables * Installation radio * Système d'abreulement avec réservoir d'eau de 525 litres ----* Grilles de séparation * Trappes d'alimentation * Trappes de ventilation * Support de roue de secours * Coffres de rangement ----* 19 ventilateurs électriques * Capteurs de température sur chaque niveau * Enregistreur de données TranScan * Système de navigation avec modem et GPS * Wabco EBS, ABS, LSV ----Surface de chargement, partie haute : * 1er étage : 8,80 m² * 2e étage : 8,20 m² * 3e étage : 8,10 m² Surface de chargement, partie basse : * 1er étage : 20,0 m² * 2e étage : 22,80 m² * 3e étage : 22,50 m² ----* Dimensions des pneus : 385/55R22,5 * Poids total technique : 39 000 kg * Poids à vide : 13 000 kg * Longueur totale : 14 000 mm * Contrôle technique SP+ / TÜV : expiré ----Numéro de véhicule 6851-----Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps-----Les publicités et divers marquages ont été supprimés numériquement.----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l'achat d'un véhicule. N'hésitez pas à nous faire part de vos souhaits et suggestions, et nous nous chargerons du reste. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants, moyennant un supplément : * Reprise de votre ancien véhicule Godpfx Apskb Tcaotebp * Contrôle technique SP/TÜV * Prise en charge complète de l'exportation * Intermédiation pour l'obtention de financements * Demande d'immatriculation d'exportation * Transport de véhicules * Immatriculation de véhicules VOTRE ÉQUIPE VTS

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2014, Équipement: ABS, Semi-remorque surbaissée spéciale pour le transport de charges longues et lourdes, le plateau surbaissé dispose d'une surface de chargement d'env. 7 700 mm, extensible de 5 300 mm supplémentaires. Le plateau surbaissé peut être transformé en une plateforme (longueur 15 305 mm – extensible jusqu'à 20 605 mm). La hauteur de chargement en configuration surbaissée est d'env. 420 mm, la hauteur de chargement en configuration plateforme est d'env. 800/900 mm. Le plateau surbaissé peut être élargi jusqu'à 3 200 mm. Essieux : technologie DOLL Panther, suspension à double bras transversal avec suspension hydraulique, 12 000 kg par essieu, charge d'appui de 25 000 kg, capacité de charge utile jusqu'à env. 80 000 kg (uniquement à vitesse réduite). Dimensions sans essieux DOLLY à l'avant : longueur d'env. 17 350 mm + 5 300 mm extensible. Poids à vide d'env. 21 600 kg, charge utile jusqu'à env. 69 650 kg (uniquement à vitesse réduite). Prix neuf actuel : env. 460 000 euros HT. Gbjdpfeyad Rlex Aptep SI85047 Notre offre est, en principe, sans passage au nouveau contrôle technique (TÜV). Si une nouvelle homologation TÜV est souhaitée, nous serons heureux de vous faire une offre via l'un de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut porter des adhésifs ou inscriptions publicitaires. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent. Nous pouvons volontiers vous établir une offre de financement ou de leasing pour ce véhicule. N'hésitez pas à nous contacter !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 18 000 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/1987, longueur de l'espace de chargement: 12 340 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 620 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 1 450 mm, Semi-remorque surbaissée : longueur totale - 8 530 mm, longueur jusqu'à l'essieu 1 - 4 360 mm, hauteur de chargement - 690 mm, longueur au-dessus des deux essieux - 1 800 mm, hauteur de chargement : 900 mm, longueur derrière les essieux - 2 130 mm, hauteur de montée - 830 mm, inclinaison avant 240 mm, largeur : 2 620 mm, col de cygne : 3 900 mm, hauteur d'attelage 1 180 mm, position du pivot d’attelage vers l’avant : 1 150 mm, rampes d’accès en aluminium (LxL) 2 880 x 500 mm, 4 anneaux d’arrimage pour charges lourdes de chaque côté, béquilles JOST, essieu(x) SAF, système de frein à tambour, suspension à lames, le véhicule peut être recouvert de publicité et/ou signalétique. SI85673 Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous pouvons vous proposer une offre par l’un de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert de publicité et/ou signalétique. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent. Nous serons également ravis de vous établir une offre de financement ou de leasing pour cet objet. Godpfx Aeyqdgujptsbp N'hésitez pas à nous contacter !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 1 850 kg, poids maximal de charge: 8 650 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 740 mm, longueur totale: 4 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les exigences du client. Construction en acier à grain fin, soudée 1 paire de cales de blocage ajustables et amovibles, 1 paire devant le conteneur Barre d'arrimage pour conteneur, de chaque côté de la paroi latérale Roue de support avant Aile en tôle d'acier couvrant les deux roues Protection latérale en aluminium 2 cales avec support Coffre de rangement à l'arrière, intégré au centre du plancher, dimensions approximatives : L = 650 x l = 240 x H = 240 mm, le couvercle dépasse légèrement Dispositif d'attelage pour remorque à essieu central Timon avec attelage de 40 mm testé Essieux et suspension 2 essieux de type Euro, au choix, avec roulements à billes inclinés et frein à came en S "Essieux/châssis mesurés au laser" : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l'essieu (compensateur à levier) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d'usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur, à l'avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur ABS et ALB 24 volts, avec connecteur ABS à l'avant et câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le bon fonctionnement de l'ABS ! Électricité 24 volts, feux à chambre multiple, éclairage LED jaune sur les côtés 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 connecteurs à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de liaison Plateau TTS châssis en acier profond, plancher de plateau en tôle d'acier, parois en acier solidement soudées au plancher Gbsdezhfzgopfx Aptjp Remarque : légères ondulations du plancher possibles en raison de la déformation due à la soudure ! Pays d'homologation / plaques Pays d'homologation : Allemagne avec approbation Dekra et rapport d'essai (selon la section 13 de la directive CE - FGV) Hotline d'assistance 24h/24 et 7j/7 préparé pour le support de plaque d'immatriculation à une ligne Marquage de contour avec bande réfléchissante selon ECE R 048, blanche sur les côtés et rouge à l'arrière Peinture Châssis peint selon les souhaits du client Timon de la même couleur que le châssis Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les exigences du client.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 24 630 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2017, longueur de l'espace de chargement: 12 640 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 800 mm, Équipement: ABS, Plateau surbaissé 8 740 mm, hauteur de chargement du plateau : env. 1 060 mm, col de cygne : 3 900 mm, différence de hauteur col de cygne - plateau : 580 mm, coffre de rangement sur le col de cygne, coffre continu sous plancher / coffre à outils en acier inoxydable, plancher en madriers bois, 27 anneaux d’arrimage par côté, 9 poches pour ranchers par côté, dépôt de ranchers sous le châssis, rail de fixation pour rampes d’accès à l’arrière, stabilisateur hydraulique à l’avant, groupe hydraulique séparé, raccord de frein Duo-Matic, raccord hydraulique rapide avec 2 prises, prise pour gyrophare à l’arrière, ABS, EBS, essieu(x) BPW Eco, 2e et 3e essieux à direction forcée hydraulique, système de frein à tambour, suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, le véhicule peut être décoré avec de la publicité ou être lettré. SI86237 Notre offre est en général sans nouvelle réception TÜV. Si une nouvelle réception TÜV est souhaitée, nous vous soumettons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être décoré avec de la publicité ou être lettré. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent. Gbsdpfx Aoxity Hoptsp Nous réalisons volontiers une offre de financement ou de leasing pour cet objet. N'hésitez pas à nous contacter !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 050 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2011, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 450 mm, Équipement: ABS, Numéro du véhicule : P19311 WhatsApp : Assistance par IA, transfert au responsable compétent dans votre langue) * 3 essieux * Suspension pneumatique intégrale * ABS * Jantes en aluminium * Dispositif de levage et d'abaissement * EBS Godpjy Ii Nqefx Aptebp * Freins à disque * Toit relevable * Essieux SAF * Pneus - 1er essieu : 385/65R22,5 * Pneus - 2e essieu : 385/65R22,5 * Pneus - 3e essieu : 385/65R22,5 * Dimensions intérieures : L : 13,40 m, l : 2,40 m, h : 2,45 m Vente d’un véhicule d’occasion dans son état actuel uniquement à des professionnels ou pour achat sous exclusion de la garantie légale des vices cachés (§ 444 BGB). Aucune garantie ou responsabilité. Toute réclamation ultérieure est exclue. Inspection et essai du véhicule avant achat vivement conseillés. Aucune garantie pour le fonctionnement des équipements spéciaux/options. Logos/marquages publicitaires peuvent avoir été modifiés. Sous réserve d’erreurs de saisie et de vente intermédiaire. Nous vous conseillons volontiers en allemand, anglais, grec, russe, croate, italien, espagnol, français, turc, roumain et arabe. Cordialement

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 050 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2011, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 450 mm, Équipement: ABS, Numéro de véhicule : P19311 WhatsApp : Assistance basée sur l’IA, redirection vers l’interlocuteur compétent dans votre langue * 3 essieux * Suspension pneumatique intégrale * ABS * Jantes en aluminium * Dispositif de levage/abaissement * EBS * Freins à disque Gedpfxoy Ii N Ro Aptobp * Toit relevable * Essieux SAF * Pneus 1er essieu : 385/65R22,5 * Pneus 2e essieu : 385/65R22,5 * Pneus 3e essieu : 385/65R22,5 * Dimensions intérieures : L : 13,40 m, l : 2,40 m, h : 2,45 m Vente d’un véhicule d’occasion dans l’état actuel, exclusivement réservée aux professionnels ou pour achat sous exclusion de toute garantie légale des vices cachés (§ 444 BGB). Aucune garantie ni responsabilité. Toute réclamation ultérieure est exclue. Visite et essai recommandés avant l’achat. Aucune garantie sur le fonctionnement des équipements spéciaux/options. Logos/enseignes publicitaires éventuellement modifiés sur photos. Sous réserve d’erreurs de saisie et de vente préalable. Nous vous conseillons avec plaisir en allemand, anglais, grec, russe, croate, italien, espagnol, français, turc, roumain et arabe. Cordialement

État: d'occasion, poids à vide: 9 900 kg, poids maximal de charge: 32 200 kg, poids total: 42 100 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2019, prochaine inspection (TÜV): 10/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 280 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: bleu, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Couleur de base : bleu Équipements supplémentaires Gbedpfx Apsx Nbpfjtjp Suspension pneumatique, suspension : air-air, charge utile (kg) : 32 200 Type de carrosserie : porte-engins surbaissé extensible à 3 essieux, longueur de la partie surbaissée 4 200 + 2 500 mm, longueur de chargement totale 13 280 + 2 500 mm, passages de roue avec couvercle amovible, élargissements jusqu'à 3 000 mm, propre hydraulique – seulement l’électricité 24V via prise NATO requise, treuil hydraulique Comeup DV 18, rampes hydrauliques 2 400 x 650 mm, hauteur de chargement en surbaissé env. 455 mm, tous les essieux à suspension pneumatique, dernier essieu autodirectionnel, châssis galvanisé, PTAC 48 000 kg

État: d'occasion, poids à vide: 29 600 kg, poids maximal de charge: 72 400 kg, poids total: 102 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2025, longueur de l'espace de chargement: 6 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 840 mm, hauteur de l'espace de chargement: 550 mm, dimension des pneus: 285/70 R19.5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne hydraulique relevable/abaissable et détachable - Longueur env. 3.650 mm - Pour tracteurs routiers : 6 x 4 ou 8 x 4 Train avant 2 essieux : - Crochet d’attelage à l’avant et à l’arrière - Longueur x largeur du châssis env. 2.200 mm x 2.850 mm Plateau pelle « BB-A » : - Plateau pelle télescopique « BB-A » avec crochets de pont carrossables à l’avant et attelage à boucle par boulon à l’arrière - Longueur x largeur de base env. 6.650 mm x 2.850 mm - Hauteur x largeur des longerons env. 400 mm x 1.350 mm - Hauteur de chargement 550 mm avec une garde au sol de 150 mm Train arrière 4 essieux : - Attelage mécanique à boucle avec boulon à l’avant pour adaptation d’un plateau surbaissé, traverse arrière Gbedpfx Aezauvroptsp - Longueur x largeur du châssis env. 5.480 mm x 2.850 mm Essieux pendulaires et pneumatiques (châssis avant et arrière) : - Essieux pendulaires "PENDEL-AXLE", tous les essieux à direction forcée hydromécanique - Clapet anti-rupture de flexible sur les vérins d’équilibrage d’essieux avec fonction RESET automatique - Vérins hydrauliques avec vannes d’arrêt et broches de verrouillage pour le maintien en position relevée - Axes peints finition avec 2 couches de laque polyuréthane 2K couleur unique MB 7350 Novagrau - Charge technique par essieu : 12.000 kg - Compensation hydraulique des essieux - Pneumatiques 285/70 R19.5 Suivi directionnel : - Suivi directionnel à l’avant et à l’arrière par télécommande filaire à boutons poussoirs, avec contrôle du parallélisme des essieux - Prise pour la commande du suivi directionnel sur le col de cygne - Télécommande filaire avec boutons poussoirs et contrôle du parallélisme des essieux incluse Accessoires inclus : - Coupleurs pneumatiques jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant - Cloison frontale en acier d’env. 400 mm de hauteur - 4 cales de roue - Pivot d’attelage 3.5" - Une prise 7 broches à gauche et à droite à l’arrière du col de cygne pour panneau de signalisation - Potence avec treuil pour roue de secours à l’avant du col de cygne - Raccord hydraulique camion avec régulateur de débit (40 l/min), potence pour suspendre les conduites, le réservoir du tracteur doit avoir min. 80 litres avec raccords rapides - Parois latérales et arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm, anodisées - Leviers de commande sur le col de cygne protégés par un capot rabattable - Prise d’air séparée avec pistolet à air sur le col de cygne - Système de graissage centralisé BEKAMAX, graisse standard NLGI-2, 1x sur le col de cygne, 1x sur le train avant 2 essieux et 1x sur le train arrière 4 essieux - Kit d’outils Variomax - Raccords hydrauliques multi-coupleurs au col de cygne et près des crochets du plateau surbaissé - 2 roues de secours - Train avant avec un raccord d’air séparé pour clé à air - Élargisseurs rabattables avec plaques en acier, largeur réglable env. 2.850 mm à env. 3.250 mm - Plaques en acier positionnables sur 2 niveaux pour obtenir une surface de chargement abaissée - Plaques en acier avec revêtement caoutchouc env. 12 mm d’épaisseur - Filetage (⌀ 40 mm) tous les env. 500 mm à l’extérieur de la poutre supérieure du plateau pelle pour anneaux vissables - 2 coffres à outils INOX env. 855 x 340 x 390 mm gauche + droite sur le col de cygne - Télécommande radio pour le suivi directionnel en plus de la télécommande filaire - Moteur diesel Hatz monocylindre (Silent Pack) avec démarreur électrique et batterie - Plaques en acier réglables en

État: nouveau, poids maximal de charge: 73 540 kg, poids total: 102 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col-de-cygne: * Col-de-cygne relevable/abaissable hydrauliquement et amovible, longueur ± 3 650 mm * 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 2 paires d’anneaux d’arrimage sur le col-de-cygne (LC 10 600 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage au centre du col-de-cygne (LC 10 600 daN) * Pour tracteur 6x4 ou 8x4 2 essieux Châssis avant compact: * Points de préhension avant et arrière, longueur : env. 2 200 mm * Largeur du châssis : env. 2 850 mm Plateforme pour pelle: * Plateforme télescopique pour pelle avec crochets de pont franchissables à l’avant et attelage à broches et languettes à l’arrière * Largeur de base : env. 2 850 mm * Longueur : env. 6 650 mm * Hauteur de poutre : env. 400 mm * Largeur de poutre : env. 1 350 mm * Hauteur de chargement env. 550 mm avec garde au sol d’environ 150 mm Châssis arrière 4 essieux: * Attelage mécanique à broches et languettes pour ajout d’un plateau extra-bas à l’avant * Traverse de fermeture arrière largeur du châssis : env. 2 850 mm * Longueur du châssis : env. 5 480 mm Essieux pendulaires, tous essieux à direction forcée hydro-mécanique * Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h) * Compensation hydraulique des essieux Pneumatiques * Châssis avant : * 8 x au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5 * Châssis arrière : * 16 x au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5 * Indice de charge 150/148J Peinture : * Structure acier complète grenaillée automatiquement après soudure par installation à turbine. Deuxième sablage à la corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour garantir une protection anticorrosion optimale * Finition avec 2 couches de laque 2K, mono-teinte en RAL 3002 rouge carmin, conforme RAL 841GL Inclus dans la livraison : * Paroi frontale acier, hauteur env. 400 mm * Côtés et arrière en ALU amovibles sur le col-de-cygne, hauteur env. 400 mm, anodisés Gbsdoxbmplopfx Aptjp * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Connexion hydraulique camion avec régulateur de débit (20 l/min) * Potence pour le support des flexibles ; réservoir du tracteur doit avoir une capacité min. 80 l * Avec inserts d’attelage MAX Trailer, sinon attelages à fournir départ usine par le client * Système de graissage centralisé BEKA-MAX pour un col-de-cygne avec graisse standard NLGI-2 * Kit d’outils réf. 612452 * Raccordements hydrauliques multi-coupleurs sur le col-de-cygne * Châssis avant avec une sortie d’air séparée pour visseuse pneumatique * Système de graissage centralisé BEKA-MAX pour un châssis 2 essieux avec graisse standard NLGI-2 * Prise 7 broches gauche/droite à l’arrière du châssis avant pour panneaux de signalisation * Filetage d’insertion (ø env. 40 mm) tous les env. 500 mm à l’extérieur sur la poutre supérieure du tube externe de la plateforme pour pelle pour anneaux à vis (LC 16 000 daN) * Extensions rabattables avec plaques acier, réglables en largeur de env. 2 850 mm à env. 3 250 mm * Système de graissage centralisé BEKA-MAX pour un châssis 4 essieux avec graisse standard NLGI-2 * Prise à l’arrière pour télécommande filaire de la direction auxiliaire * Châssis arrière avec cuvette * Deux coffres à outils INOX, env. 855 x 340 x 390 mm, sur le col-de-cygne, gauche et droite * Moteur diesel 1 cylindre Hatz (S

État: d'occasion, poids maximal de charge: 21 130 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2024, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 1 980 mm, Équipement: ABS, Kässbohrer SLL Plateforme surbaissée 2 essieux avec direction hydraulique Fabricant : Kässbohrer Type / Code véhicule : K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Type de véhicule : Semi-remorque surbaissée Pays d'immatriculation : Allemagne Marque : Kässbohrer Couleur du châssis : RAL 3020 rouge signalisation Dimensions & Poids * Longueur extérieure : 13 210 mm * Largeur totale : 2 540 mm * Hauteur d’attelage (H5) : 1 250 mm * Hauteur de plateforme (à vide) : 910 mm * Hauteur de plateforme (chargée) : 300 mm * Longueur de la plateforme : 6 810 mm * Extension : 5 550 mm * Longueur col de cygne : 3 600 mm * Porte arrière pivotante : 2 100 mm * Épaisseur de plateforme : 200 mm * Empattement : 10 530 mm * Entraxe : 1 360 mm * Poids à vide : env. 12 873 kg (±3 %) * PTAC (40 / 60 / 80 km/h) : 42 000 kg * Charge essieux totale : 24 000 kg * Charge autorisée sur sellette : 18 000 kg (40/60/80 km/h) Châssis & Essieux * 2 essieux * 2 essieux à direction hydraulique * Essieux : BPW * Suspension pneumatique * Course de suspension : 260 mm (190 mm / -70 mm) * Surélévation supplémentaire du niveau de conduite de 40 mm possible * Manomètre de charge pour l’affichage de la pression sur essieux * Alignement semi-automatique des essieux directeurs avec capteur de signalisation Système de freinage * WABCO EBS 2S/2M * ABS (système antiblocage) * RSS (contrôle de stabilité) * Système de freinage conforme UN ECE R13 Électricité & Éclairage * Installation lumineuse LED 24 V * 2× prises 7 broches + 1× 15 broches * Feux stop LED * Feux arrière et antibrouillard LED * Installation électrique conforme UN ECE R48 & ADR * 2 phares de travail LED arrière (fonction recul) * 1 gyrophare LED Pneus & Jantes * Dimension pneus : 245/70 R17.5 Gjdpfeynprwex Aptebp * Pneus : M+S * 3PMSF (adéquat hiver) * Système de surveillance de la pression des pneus conforme R141 * Nombre de roues : 9 roues complètes * Jantes : acier (choix Kässbohrer) * Support de roue de secours : 1 pc sur le col de cygne Direction & Commande * Direction hydraulique sur les deux essieux * Pupitre de commande dans le véhicule * Télécommande radio pour commande externe de la direction * Smartboard multifonction WABCO * Affichage des charges essieux * Contrôle de la suspension * Surveillance de l'usure pneus & freins * Surveillance pannes & systèmes Châssis & Cadre * Acier haute résistance S700 MC (ISO 1726) * Liaison bogie-cuve soudée * Métallisation partielle (85 % zinc / 15 % alu) sur cadre extérieur et col de cygne * Col de cygne réglable et amovible * 1 × 2 vérins hydrauliques, pression de service 220 bar * Sellette : 2 pouces, boulonnée * Position de sellette : simple Plateforme & Carrosserie * 3 plateformes amovibles avec plancher bois dur * Dimensions par plateforme : 100 × 1 300 × 2 115 mm * Poids par plateforme : 225 kg * Par plateforme, 2 anneaux d’arrimage de 8 000 kg chacun * Largeur extensible de la plateforme : 225 mm, galvanisée * Étriers d’extension : 12×2 pcs, galvanisés Arrimage de charge * Anneaux d’arrimage : - 1×2 pcs 13,4 t sur le col de cygne - 7×2 pcs 13,4 t - 4×2 pcs 8 t dans le surbaissé - 2×2 pcs 13,4 t - 3×2 pcs 8 t sur la plateforme arrière * Poches pour ranchers : - 6×2 pcs dans la cuve (50×100 mm) - 3×2 pcs à l’arrière (50×100 mm) Équipements & Accessoires * Bavette avant en aluminium col de cygne : 360×1 550 mm * Parois latérales aluminium : 360×1 900 mm * Paroi arrière aluminium : 360×2 480 mm * Coffres à outils droit & gauche (500×350×400 mm) * Système de lubrification centralisée * Pro

État: nouveau, poids maximal de charge: 29 260 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 570 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Données techniques : Modèle et fabricant : * Modèle : Kässbohrer K.SLA R 3 / 1N - 18 / 30 * Fabricant : Kässbohrer * Type : Remorque surbaissée à plateau extensible avec cuvettes pour roues, adaptée au transport de véhicules et de machines lourdes. Dimensions : * Longueur totale : 13 190 mm * Longueur du col de cygne : 3 950 mm * Longueur de la plateforme : 9 240 mm * Extension : 3 500 mm (Pe) * Largeur totale : 2 550 mm (extensible de 600 mm via rallonges latérales) * Hauteur d’accouplement : 1 250 mm * Hauteur de la plateforme : 875 mm * Longueur des rampes : 2 750 mm * Largeur des rampes : 850 mm * Empattement : 7 800 mm * Entraxe des essieux : 2 260 mm Poids et charges utiles : Gjdpfx Apeu Tarpstebp * PTAC : 52 800 kg à 60 km/h / 48 000 kg à 80 km/h * Poids à vide : 12 744 kg ±3 % * Charge utile essieux : 30 000 kg (10 t par essieu) * Charge d'appui sur sellette : 18 000 kg Essieux : * Nombre d'essieux : 3 (2 fixes à l’avant, 1 essieu suiveur à l’arrière) * Essieu relevable : Manuellement en fonction de la charge (1er essieu) * Matériau des essieux : Essieux BPW avec freins à tambour Pneumatiques et jantes : * Dimension des pneus : 245/70 R17.5 * Marque des pneus : GOODYEAR * Marquages pneus : M+S et 3PMSF * Système de surveillance de la pression : augmente l’efficacité énergétique et la durée de vie des pneus * Nombre de jantes : 12 (jantes acier déport ET120) Châssis et suspension : * Suspension : Pneumatique avec manomètre de charge * Système de freinage : Frein pneumatique à double circuit WABCO, EBS 4S/3M avec ABS et RSS (contrôle d’inclinaison) Éclairage et électricité : * Installation électrique : 24 V, feux multifonctions ASPÖCK, feux latéraux et feux arrière à LED * Type de raccords : Jaune/rouge standard pour alimentation en air * Raccords : Prise type OTAN avec 2 câbles intermédiaires de 50 mm² (3 m) Rampes : * Type de rampes : Rampes d’accès rabattables hydrauliques avec mécanisme de glissement * Capacité : 40 tonnes * Revêtement des rampes : Bois dur * Protection : Chaîne de sécurité incluse Système d’arrimage : * Anneaux d’arrimage : - 2 x 2 à 5 000 daN chacun - 1 x 2 à 10 000 daN sur le col de cygne - 4 x 2 à 6 000 daN dans la zone des cuvettes * Logement pour twist-lock : adapté au transport de 1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds conteneur * Ranchers enfichables : 5 x 2 sections (50 mm x 100 mm) Caractéristiques spéciales : * Col de cygne : angles verticaux 90°, structure robuste et durable * Plancher : bois dur 45 mm et tôle acier à structure goutte d’eau * Pont à cuvettes : ponts en bois dur partiels avec supports métalliques pour recouvrement des cuvettes * Coffre à outils : acier revêtu PVC, dimensions 750 x 400 x 360 mm Couleurs : * Châssis : rouge signalisation (RAL 3020) * Métallisation partielle des surfaces de dépôt État : Neuf, prêt à l’emploi immédiat. * Idéal pour les transports exceptionnels et une utilisation dans le secteur du BTP ou le transfert de machines.

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 190 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre parc de véhicules, avec des véhicules immédiatement ou prochainement disponibles, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Liste complète de l’équipement sur demande. Plateau de chargement : - Plateau surbaissé avec longerons extérieurs, version extensible, conception SUPER LOW, longueur env. 6 850 mm - Plateau surbaissé avec plancher fixe en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur et verrouillage mécanique - Les lignes d’alimentation sont protégées à l’intérieur des longerons extensibles et s’ajustent automatiquement à la longueur du plateau surbaissé - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 6 paires de blocs filetés sur le longeron intérieur pour montage d’anneaux RUD vissables Col de cygne : - Col de cygne design SNT pour optimiser la longueur utile, longueur env. 3 750 mm - Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et détachable - Charge technique sur sellette : 23 000 kg - Pour tracteurs : 4x2, 6x2 Essieu arrière : - Essieu arrière court avec cadre extérieur fermé et couverture en tôle striée - Essieu avec cuvette pour pelle, fermeture arrière pour loger les réservoirs d’air - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés, à l’avant & à l’arrière du châssis (LC 10 000 daN) Essieux : - Essieux BPW, à commande forcée hydro-mécanique - Charge technique à l’essieu : 12 000 kg chacun - Suspension pneumatique avec valve de levage/abaissement Pneumatiques : Gedpexarl Nsfx Aptsbp - Pneus 245/70 R 17.5 3PMSF - Marque à notre choix - Indice de charge (146/146F) - Système de surveillance TPMS conforme ECE R 141 - Transmission des données au tracteur via interface EBS standardisée ISO 11992 - Pour un affichage correct, le tracteur doit pouvoir transmettre et afficher ces données Freinage : - Système de freinage conforme aux réglementations UE avec EBS-E (2S2M) Installation électrique : - Installation selon normes UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Tous les feux de position latéraux à LED clignotent avec l’indicateur - ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 broches selon ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098 Structure en acier : - Construction en aciers fins à haute résistance - Qualité des aciers : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité : 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité : 690 MPa) Peinture : - Toute la structure en acier est grenaillée automatiquement après soudure via grenailleuse à turbine - Second sablage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement - Métallisation HRM du châssis complet avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour une protection anticorrosion maximale - Peinture de finition bi-couche 2K, unicolore RAL 3002 rouge carmin, selon système RAL 841GL - Jantes peintes en argenté - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) - Pas de peinture métallisée possible - Système de peinture testé en test de brouillard salin selon ISO 9227-NSS - Cavités scellées avec cire spéciale Équipements supplémentaires inclus : - Pivot d’attelage 2 pouces - Déflecteur frontal galvanisé en acier, hauteur env. 400 mm - Direction assistée avant et arrière via télécommande filaire à boutons, avec contrôle d’alignement des essieux (sans installation sur le tracteur) - Raccords hydrauliques du col de cygne au plateau surbaissé av

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 630 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule / Superstructure : Porte-engins tandem à plateau surbaissé Première immatriculation : Véhicule neuf Poids total autorisé : 10 500 kg Poids à vide : 2 500 kg Gedswwab Aspfx Aptjbp Charge utile : 8 000 kg Longueur totale : 7 280 mm Longueur de chargement : environ 5 500 mm (longueur du plateau) Largeur : largeur du plateau 2 050 mm / 2 550 mm Hauteur de chargement : hauteur du plateau 630 mm Informations supplémentaires Hors frais de transport / mise à disposition au dépôt de 26639 Wiesmoor, 1 280,00 € HT - Hauteur totale environ : 2 900 mm - Hauteur des ridelles : environ 400 mm - Châssis RAL 5001 bleu-vert Châssis-remorque central à plateau surbaissé Construction soudée en acier à grains fins Béquille télescopique à l'avant Support arrière télescopique Cales de roue avec supports Ailes en tôle d'acier couvrant les deux roues Dispositif d'attelage remorque centrale Timon équipé d'un anneau de traction 40 mm homologué Réglage en hauteur du timon par vis, amplitude max. 250 mm Essieux + suspension Essieux Euro (au choix du fabricant), roulements coniques et frein à came en S "Essieux/châssis laser-mesurés" pour réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec silentbloc acier-caoutchouc sans entretien et répartition mécanique de la charge par essieu (Répartition par bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" à la convenance du fabricant Jantes acier couleur usine Système de freinage Système de frein à air comprimé à deux circuits Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l'avant, avec conduites de liaison vers le camion-tracteur, ABS et ALB, avec prise ABS à l’avant et câble de liaison Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules dont l’ABS est pleinement fonctionnel ! Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises 7 broches anti-inversion à l'avant avec câble de liaison, Plateau TTS Benne acier profonde, plancher de pont en tôle larmée/acier, parois et plancher solidement soudés Freinage Système de frein à air comprimé à deux circuits Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, avec conduites de liaison vers le camion-tracteur, 24V ABS et ALB, avec prise ABS à l’avant, câble de liaison Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules capables de garantir la fonctionnalité de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux multifonctions à LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage de plaque d’immatriculation à LED (Remarque ! Diagnostic d’erreur possible sur certains tracteurs bien que le fonctionnement soit assuré) 2 feux de position blancs à l’avant à LED 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière à LED 2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant avec câble de liaison, prises de parking pour électricité / ABS / raccords d’air sur le timon Plateau TTS Benne acier profonde, plancher en tôle larmée/acier, parois et plancher solidement soudés Longueur du plateau 5 500 mm Benne équipée à l’avant et sur les côtés de profilés "Load-Lock" pour l’accrochage des sangles d’arrimage (8 à l’avant, 16 de chaque côté) Remarque : légère ondulation possible du plancher due à la déformation lors du soudage ! 2 paires d’anneaux d’arrimage, 1 à l’avant dans les coins de la benne et 1 à l’arrière dans le plancher, 5t chacun 3 paires d’anneaux d’arrimage supplémentaires dans le plancher, 5 t chacun 4 paires d’

État: d'occasion, poids maximal de charge: 3 570 kg, poids total: 5 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2015, longueur de l'espace de chargement: 3 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, largeur totale: 2 280 mm, Poids total : 5 000 kg Poids à vide : 1 430 kg Charge utile : 3 570 kg Longueur totale : 5 580 mm Longueur de chargement : 3 500 mm Gbsdow N A E Hopfx Aptsp Largeur : largeur totale 2 280 mm / largeur de chargement 1 800 mm Hauteur de chargement : env. 600 mm Informations complémentaires - Rampes grillagées 2 000x450 mm

État: d'occasion, poids maximal de charge: 6 800 kg, poids total: 8 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2012, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 8 900 kg Poids à vide : 2 100 kg Gbsdpfx Apsycbkbotop Charge utile : 6 800 kg Longueur totale : 5 950 mm Longueur de chargement : longueur de la plate-forme 4 000 mm Largeur : largeur de la plate-forme 2 050 mm / 2 550 mm Hauteur de chargement : hauteur de la plate-forme env. 630 mm Informations complémentaires : - Pieds télescopiques à l'avant - Timon réglable en hauteur par vis - Structure soudée en acier à grains fins - Suspension parabolique - Plancher en tôle d'acier antidérapant - Grand pack d'arrimage - Rampes à caillebotis

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 7 500 kg, poids maximal de charge: 18 700 kg, poids total: 26 200 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 12 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 205 / 65 r 17,5, Informations complémentaires Châssis : semi-remorque, transport Acier à grain fin, construction soudée, sellette avec 2 boulons de roi remplaçables, inclinaison arrière d'environ 1920 mm, lisse de fixation pour rampes à l'arrière et à l'avant sur le col de cygne, rouleaux de guidage à l'arrière, plancher bas jusqu'au groupe d'essieu, après la courbure. Approbation du dessin requise par le client en cas de commande ! Paire de supports d'arrimage intégrés en haut et sur le côté dans le cadre extérieur, chacun d'une capacité de 10 tonnes Paire d'anneaux d'arrimage intégrés dans le cadre extérieur sur le col de cygne, chacun d'une capacité de 5 tonnes 24 tonnes, cric de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Support arrière escamotable, fixé à l'extérieur Calages avec support Protection latérale contre l'encastrement en aluminium Protection anti-encastrement en acier pour la CE, si cela est techniquement possible Ailes quart de cercle avec déflecteur anti-éclaboussures conformément à la CE 1 paire de logements pour roues intégrés dans le plancher bas sur le col de cygne, inclinée pour l'accès. Longueur en bas d'environ 1840 mm, profondeur des logements pour roues d'environ 200 mm. 2ème paire de logements pour roues sur l'inclinaison arrière. Profondeur d'environ 200 mm. Remarque : Le cadre est 200 mm plus haut dans la zone des longerons que le logement pour roues. En cas de commande, une vérification technique approfondie est encore nécessaire. Couverture des logements pour roues, extractible du plancher bas avec incrustations en bois dur, sur l'inclinaison arrière avec incrustations en bois dur. Treuil électrique, 24 volts, force de traction 5500 kg, monté dans la courbure du col de cygne, ne s'étend pas dans la zone de chargement, actionnement avec télécommande radio, longueur du câble 35 m x environ 10 mm, avec fenêtre pour le câble et poulie de guidage amovible sur l'inclinaison arrière. Essieux + suspension Essieux à freins à tambour SAF ou BPW, selon notre choix Suspension pneumatique avec valve de levée et d'abaissement + fonction d'auto-réinitialisation Roues et pneus Pneus 205 / 65 R 17,5 avec indice de charge 129/127K (132/132G) pour une capacité de charge de 8 tonnes à une vitesse maximale de 90 km/h selon le choix du fabricant Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent métallisée Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de raccordement EBS de marque Haldex, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de raccordement (calcul de freinage envoyé au client pour approbation le 15.07.2021) Attention : Le véhicule attelé ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l'ABS ! Détection de la charge sur l'essieu via signal EBS-CANbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine du conducteur, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion installé (pas de balance étalonnée) Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de marquage blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 broches et 1 prise à 15 broches à code couleur à l'avant, sans câble de raccordement Gbsdpfxei Ri Hre Aptsp Plancher Col de cygne avec revêtement en acier / tôle antidérapante Plancher en acier avec impression en sérigraphie de 30 mm, dans le plancher

État: d'occasion, poids à vide: 1 550 kg, poids maximal de charge: 7 450 kg, poids total: 9 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 10/2021, suspension: acier, dimension des pneus: 385/65 22,5, état des pneus: 90 pourcentage, couleur: jaune, Année de construction: 2021, taille du pneu avant: 385/65 22,5, taille de pneu arrière: 385/65 22,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 40324 Goldhofer, Ballast * Année de fabrication : 2021 * Raccordement pneumatique tête d'accouplement (rouge + jaune) * Prise de connexion 2x7 pôles * Suspension : à lames Godpfxsynrvxs Aptsbp * Poids total : 9 000 kg * Poids à vide : 1 550 kg * Charge utile : 7 450 kg * Poids total autorisé : 9 000 kg * Fabricant de l'essieu : BPW% * État des pneus 1er essieu : 90 % -- 90 % - Dimension des pneus : 385/65 R22,5 * Dimensions des pneus : 385/65 R22,5 * FABRICANT : Eggers ZX 9E * Anneau d’attelage 50 Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Vous trouverez d'autres photos et vidéos sur notre site internet. Notre service complet comprend notamment : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simples * Demande de tous les documents (d’exportation) * Commande de plaques d’exportation / plaques douanières * Préparation des véhicules : bâches neuves, marquages, peintures, etc. * Chargement professionnel / sécurisation du chargement * Contrôle technique (TÜV), service d'immatriculation * Transfert de véhicules utilitaires N’hésitez pas à contacter notre personnel qualifié, nous serons ravis de vous conseiller.

État: d'occasion, poids à vide: 1 550 kg, poids maximal de charge: 7 450 kg, poids total: 9 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 10/2021, suspension: acier, dimension des pneus: 385/65 22,5, état des pneus: 90 pourcentage, couleur: jaune, Année de construction: 2021, taille du pneu avant: 385/65 22,5, taille de pneu arrière: 385/65 22,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: immatriculation de camion, Numéro de référence pour demandes : 40325 Goldhofer, Ballast * Année de fabrication : 2021 * Raccord d’air tête d’attelage (rouge + jaune) * Prise de connexion 2x7 broches * Suspension : à lames * Poids total : 9 000 kg * Poids à vide : 1 550 kg * Charge utile : 7 450 kg * Poids total autorisé : 9 000 kg * Fabricant des essieux : BPW * État des pneus essieu 1 : 90 % -- 90 % * Dimension pneus : 385/65 R22,5 * Fabricant : Eggers ZX 9E * Anneau d’attelage 50 mm Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Gbjdpfxoynrv Eo Aptop Vous trouverez d’autres photos et vidéos sur notre site internet. Notre large gamme de services comprend notamment : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simples * Demande de tous les documents (export, etc.) * Commande de plaques d’exportation / plaques douanières * Préparation des véhicules : bâches neuves, lettrage, peinture, etc. * Chargement et arrimage professionnels * Passage au contrôle technique, immatriculation * Convoyage de véhicules utilitaires Posez vos questions à notre personnel spécialisé, nous nous ferons un plaisir de vous conseiller.

État: d'occasion, poids à vide: 22 900 kg, poids maximal de charge: 41 100 kg, poids total: 64 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2009, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 17,5, état des pneus: 70 pourcentage, couleur: vert, Année de construction: 2009, taille du pneu avant: 235/75 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 17,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 40194 Goldhofer, STZ-VL4-42/80A * Année de fabrication : 2009 * ABS, système antiblocage * Suspension pneumatique * Essieu directeur * Raccord d'air (tête d'accouplement rouge + jaune) * Support de roue de secours avec pneu de secours * Prise de connexion 2x7 broches * Dispositif de levage et d'abaissement * Extensible * Télescopique - semi-remorque télescopique * Anneaux d'arrimage pour charges lourdes * Suspension : pneumatique Gbedpfx Apjyict Ujtop * Poids total : 64 000 kg * Poids à vide : 22 900 kg * Charge utile : 41 100 kg * Poids total autorisé : 64 000 kg * Fabricant des essieux : BPW * État des pneus 1er essieu : 70% -- 70% - Dimensions : 235/75 R17,5 * État des pneus 2e essieu : 70% -- 70% - Dimensions : 235/75 R17,5 * État des pneus 3e essieu : 70% -- 70% - Dimensions : 235/75 R17,5 * État des pneus 4e essieu : 70% -- 70% - Dimensions : 235/75 R17,5 * Dimensions des pneus : 235/75 R17,5 * Extensible d’environ 4 000 mm * Hauteur de plateau au-dessus des essieux : env. 1 000 mm * Hauteur de plateau au-dessus du sol : env. 360 mm * Largeur extensible jusqu’à 3 200 mm * Col de cygne détachable Avertissement de responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Retrouvez plus de photos et vidéos sur notre site internet. Notre service complet comprend par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simples * Prise en charge de toutes les formalités (documents d’export, etc.) * Commande de plaques d’immatriculation export / douane * Préparation des véhicules : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc. * Chargement professionnel et sécurisation de la cargaison * Passage au contrôle technique (TÜV), service d’immatriculation * Convoyage de véhicules utilitaires Demandez conseil à notre équipe de spécialistes qualifiés, nous vous accompagnons avec plaisir.

État: d'occasion, poids à vide: 18 240 kg, poids maximal de charge: 45 760 kg, poids total: 64 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2012, longueur de l'espace de chargement: 12 120 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 740 mm, hauteur de l'espace de chargement: 550 mm, dimension des pneus: 285/70R19.5, couleur: rouge, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 4 essieux, essieux SAF, direction forcée, relevage et abaissement, ABS (système antiblocage), anneaux d’arrimage. Superstructure : Semi-remorque à plateau surbaissé avec 3 essieux hydrauliquement directionnels et jeep dolly. Inclus : jeep dolly avec essieu SAF de 10 t et pneus 295/80R22.5 ! À l’arrière : 3x essieux SAF de 12 t ! Largeur extensible jusqu’à 3,2 m, 8 m en plateau surbaissé ! Avec radiocommande et télécommande filaire, alignement automatique. Une description technique est disponible et peut être envoyée sur demande ! Gsdjyf E E Uspfx Aptobp INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 9 000 kg, poids maximal de charge: 29 000 kg, poids total: 38 000 kg, première immatriculation: 08/2020, couleur: rouge, Année de construction: 2020, ES-GE plateau surbaissé 2 essieux, non télescopique, direction Tridec Poids total : 38 000 kg Charge sur essieux (2 x 10 000 kg) : 20 000 kg Charge d'appui : 18 000 kg Poids à vide +/- tolérance fabricant : env. 9 000 kg Charge utile : env. 29 000 kg Longueur totale : env. 13 650 mm Largeur totale : env. 2 540 mm Longueur de la surface de chargement : env. 13 200 mm Largeur de la surface de chargement : env. 2 540 mm Porte-à-faux avant : env. 1 200 mm Rayon de tête : env. 1 750 mm Rayon de braquage tracteur : env. 2 100 mm Hauteur d'attelage : env. 1 150 mm Dimension B : env. 12 000 mm Longueur plateau surélevé : env. 3 700 mm Hauteur de chargement plateau surélevé : env. 1 480 mm Longueur plateau surbaissé : env. 6 500 mm Hauteur de chargement plateau surbaissé : env. 250 mm Garde au sol plateau surbaissé : env. 100 mm Hauteur de chargement au-dessus de l'ensemble d'essieux : env. 3 000 mm Données tracteur : Dimension A : env. 4 500 mm Hauteur d'attelage : env. 1 150 mm Rayon de braquage : env. 2 100 mm Châssis : - Châssis fabriqué en aciers fins à haute limite d’élasticité - Plateau surbaissé de construction rigide - Groupe essieu non amovible - Sans logement pour flèche de pelle Pivot d’attelage : - Pivot d’attelage 2'' Béquilles : - Sans vérin de support avant Essieux : - 2 essieux de 10 000 kg (17,5''), technique jusqu'à 12 000 kg chacun – marque Gigant - Freins à tambour fermés. Garnitures de frein sans amiante - Rattrapage automatique et centrage - Entraxe env. 1 360 mm Suspension : - Suspension pneumatique avec fonction de levée et d’abaissement - 2e niveau de conduite pour suspension pneumatique (+ env. 30 mm) Direction : - Direction par fuseaux hydrauliques - Toutes les essieux sont directeurs, marque « Tridec » Pneumatiques : - 9 pneus 245/70 R 17,5 index de charge 146/146 F – marque Continental Gbedpfsu U Np Tox Aptjp - Jantes acier Freins : - Frein pneumatique double circuit selon directive CE, marque « Knorr » - Régulation automatique de la force de freinage dépendante de la charge - Actionnement via raccords d'air standard rouge/jaune selon ISO 1726 - Frein électronique « EBS », prise 7 broches ISO 7638, montée à l’avant, selon normes UE, avec ABS 4S/2M - Avec RSS (système de stabilisation anti-renversement) - Frein de stationnement à ressorts accumulateurs - 4 cales de roue avec supports - Sans flexibles de liaison (Wendeflex) au tracteur - Réservoirs d'air en aluminium - TIMG2 (module d'informations remorque) monté pour lecture des charges d'essieu actuelles Protection anti-encastrement : - Intégrée à la traverse arrière Longerons latéraux : - En acier UNP, env. 200 mm Arrimage de la charge : - 13 points d’arrimage par côté (force de traction 13 400 kg), rabattables vers l’extérieur, montés dans le cadre extérieur - 1 paire d’anneaux d’arrimage (env. 13 400 kg) à l’arrière du col de cygne, à env. 400 mm du sol - 1 paire d’anneaux d’arrimage (env. 13 400 kg) à l’arrière du plateau surbaissé, sur le col vertical - 7 poches pour ranchers par côté, à l’intérieur du cadre extérieur, pour bastaings 80x50x4 mm approx., réparties sur toute la longueur de la surface de chargement - 6 poches pour ranchers par côté, soudées à l’extérieur des longerons Plancher : - Plancher en bois dur env. 28 mm avec profils oméga, installé entre les longerons - Tôle striée (env. 8/10 mm) au-dessus du groupe essieu Paroi frontale : - Coffre intégré avec couvercle, env. P 400 x H 450 mm, sur la largeur totale de la surface de chargement, coins biseautés R