Annaburger Hts22.79 Wechselsystem Aw22A.04 d'occasion à vendre (3 115)

État: d'occasion, kilométrage: 39 479 km, puissance: 456 kW (619,99 ch), première immatriculation: 04/2022, type de carburant: essence, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 4, Équipement: ABS, climatisation, garantie pour véhicule d'occasion, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, Ferrari Roma | Homologation 27/04 | Vue à 360° | ADAS | Carbone | ? Année de fabrication : 03/2022 ? Moteur 3,9 l – 456 kW/620 ch ? Norme Euro 6 ? 39 479 km, entretien régulier chez Ferrari/Francfort, carnet d’entretien à jour ? Première livraison : Ferrari Francfort ? Garantie Ferrari Approved pour véhicules neufs jusqu’au 04/2027 ? Contrat d’entretien de 7 ans jusqu’en 2029 Pgodpfozky E Eex Ammjr ? Climatisation automatique ? Sièges avant chauffants et ventilés ? Sièges en cuir intégral, réglables électriquement, fonction mémoire ? Volant multifonction ? Pack ADAS complet (régulateur de vitesse adaptatif ACC, reconnaissance des panneaux de signalisation, avertisseur d’angle mort, radar arrière avec alerte de circulation transversale, rétroviseurs extérieurs et intérieurs à atténuation automatique) ? Phares à LED matriciels ? Système de contrôle de la pression des pneus ? Système audio JBL ? ACC/régulateur de vitesse adaptatif ? Pack carbone, volant à LED ? Écran pour le passager avant ? Apple CarPlay ? Système de navigation ? Ciel de toit en Alcantara ? Système Stop & Start ? Capteurs de stationnement avant et arrière, caméra à 360° ? Système Keyless-GO ? Film de protection PPF sur la partie avant jusqu’au montant A, y compris les passages de roues Superbe Roma, modèle conçu pour les longs trajets, avec un équipement exceptionnel. Sous réserve de modifications et d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 335 573 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 04/1998, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, couleur: noir, type d'engrenage: mécanique, Équipement: ABS, * Benne basculante Meiller à trois côtés * 3e siège, attelage, blocage du différentiel ----Notre adresse e-mail :     Notre service pour vous :       - Obtention de plaques d’immatriculation temporaires ou douanières       - Transport / livraison dans toute l’Union européenne Pgedpfxjzvuh So Ammer       - Déclaration en douane des véhicules à destination d’un pays tiers WhatsApp pour l’anglais, l’allemand, le russe et d’autres langues :

État: d'occasion, kilométrage: 107 500 km, puissance: 78 kW (106,05 ch), première immatriculation: 10/1999, type de carburant: diesel, poids total: 4 800 kg, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 2, longueur totale: 5 950 mm, largeur totale: 1 700 mm, hauteur totale: 3 280 mm, Équipement: transmission intégrale, Multicar M26.4 équipé d'une nacelle élévatrice Blumenbecker Hubmeister 16 sur système KWS * Moteur Iveco 2,8 litres, 78 kW / 106 ch * Empattement long * Transmission intégrale enclenchable * Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports avec rapport de vitesse supplémentaire pour les terrains difficiles * Circuit hydraulique 02 * Kit de renforcement de la charge utile à 4 800 kg * Direction assistée Psdpfjzvtt Hex Ammjgr * Superstructure de type Blumenbecker Hubmeister 16 * Hauteur de levée 14 m * Portée latérale 8 m * Tension nominale pour laquelle la nacelle est isolée : 1 000 volts * Superstructure interchangeable, système de fixation à rotules KWS * Contrôle technique et contrôle des émissions (TÜV/AU) récents * Entretien récent * Vente conformément à l'article 25a. Pas de TVA. * Plaque d'immatriculation verte * Le véhicule a été utilisé jusqu'à récemment par la compagnie ferroviaire Thüringer Waldbahn. * Carnet de contrôle, manuel d'utilisation, etc., disponibles. Erreurs et vente intermédiaire réservées.

État: nécessite des réparations (occasion), Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, numéro de machine/véhicule: WKESD000000832690, poids à vide: 6 875 kg, poids maximal de charge: 27 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 04/2018, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, couleur: noir, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2018, Les freins doivent notamment être révisés, car la semi-remorque n'a pas été utilisée depuis six mois. Le toit doit être réparé. Pedpfjzqg N Rex Ammegr

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, première immatriculation: 05/2011, longueur de l'espace de chargement: 13 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 910 mm, longueur totale: 13 550 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 910 mm, suspension: air, empattement: 10 410 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique - Lubrification centralisée = Remarques = Nooteboom Col de cygne, 18 000 kg 4 essieux, 10 000 kg Poids à vide : 12 120 kg Charge utile : 45 880 kg !!! Essieux 1 et 2 : fixes Essieux 3 et 4 : autovireurs Rampes hydrauliques doubles (5 m) CT valide jusqu’au 02/2027 Remorque spéciale pour le transport de charges lourdes ! Faible poids à vide et charge utile élevée. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : pneus doubles ; charge maximale par essieu : 10 000 kg Essieu arrière 2 : pneus doubles ; charge maximale par essieu : 10 000 kg Essieu arrière 3 : pneus doubles ; charge maximale par essieu : 10 000 kg ; directionnel Essieu arrière 4 : pneus doubles ; charge maximale par essieu : 10 000 kg ; directionnel Poids Poids à vide : 12 120 kg Charge utile : 45 880 kg PTAC : 58 000 kg Fonctionnalités Hauteur de la plateforme de chargement : 90 cm Entretien CT (contrôle technique périodique) : valide jusqu’au 02/2027 Pgodpfx Ajzq Dphommer État État technique : très bon État esthétique : bon Défauts : aucun Informations financières Prix : sur demande Sécurité du produit Fabricant : Nooteboom NL Informations supplémentaires Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter David F Middelman.

État: d'occasion, kilométrage: 922 071 km, puissance: 260 kW (353,50 ch), première immatriculation: 06/1998, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 650 mm, Année de construction: 1998, Équipement: ABS, M-Benz Actros MP1 2635 K 6x4, système d’échange Dautel Numéro de châssis : K321892 Châssis / Composants : * Empattement : 1-2 = 3 300 mm / 2-3 = 1 350 mm * Suspension à ressorts à lames * Pneumatiques : 315/80 R 22,5 * Usure des pneus : essieu 1 : 20 / 70 %, essieu 2 : 50 / 40 %, essieu 3 : 50 / 40 % * 1 réservoir en aluminium * Réservoir hydraulique * Système d’échange Dautel Superstructure : * Système d’échange Dautel * Bétonnière Stetter, type AM 7 FM, 7 m³ * Tambour de mélange à volume 7 000 L * Entraînement : Sauer Sundstrand * Plateau Dautel, benne à trois côtés Psdezthkuepfx Ammjgr * Zone de chargement : 5,10 m x 2,45 m x 0,80 m, environ 10 m³ * Paroi frontale : 0,95 m * Parois latérales en aluminium Cabine / Poste de conduite * Cabine courte * Fenêtre de visibilité à l’arrière de la cabine * Radio * Régulateur de vitesse * 2 sièges * Trappe de toit Moteur / Boîte de vitesses * 268 kW / 350 ch // 11 946 cm³ // Euro 2 * Boîte de vitesses à 8 rapports avec diviseur = 16 rapports * Frein moteur * Blocage de différentiel * Prise de force Poids * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 26 000 kg * Charge utile : 13 150 kg * Poids à vide : 12 850 kg Divers * Véhicule allemand De nouvelles inspections techniques / contrôles de sécurité ou des modifications de poids (réduction/augmentation) sont possibles sur demande. Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d’immatriculation temporaires pour l’exportation / le transport, et nous pouvons également organiser le transport de vos véhicules achetés dans toute la République fédérale d’Allemagne. Contactez-nous ! Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe ! Aucune responsabilité ne sera acceptée pour les erreurs d’impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Grâce à notre longue expérience dans le domaine de la remise en état et de la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. Le point fort de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur une superficie de 11 000 m², vous trouverez une grande variété de véhicules. La philosophie de notre entreprise est caractérisée par l’équité et la fiabilité. Étant donné que la satisfaction de nos clients nous tient à cœur, nous leur proposons un excellent ensemble de services et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagnera lors de l’achat ou de la vente de véhicules. Convainquez-vous par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement des véhicules Nous vous aiderons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aiderons volontiers à organiser des transports spéciaux. Plaques d’immatriculation temporaires / plaques d’exportation Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d’exportation / des plaques d’immatriculation temporaires. Déroulement des formalités douanières Nous vous aiderons volontiers à effectuer les formalités douanières.

État: d'occasion, kilométrage: 922 071 km, puissance: 260 kW (353,50 ch), première immatriculation: 06/1998, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 650 mm, Année de construction: 1998, Équipement: ABS, M-Benz Actros MP1 2635 K 6x4, système de benne amovible Dautel Numéro de châssis : K321892 Châssis / Composants : * Empattement : 1-2 = 3 300 mm / 2-3 = 1 350 mm * Suspension à ressorts à lames * Pneumatiques : 315/80 R 22,5 * Profondeur de la bande de roulement restante : Essieu 1 : 20/70 %, Essieu 2 : 50/40 %, Essieu 3 : 50/40 % * 1 réservoir en aluminium * Réservoir hydraulique * Système de benne amovible Dautel Superstructure : * Système de benne amovible Dautel * Bétonnière Stetter, type AM 7 FM, 7 m³ * Tambour de mélange à volume de 7 000 litres * Entraînement : Sauer Sundstrand * Plateau Dautel, benne à déversement latéral * Volume de chargement : 5,10 m x 2,45 m x 0,80 m, environ 10 m³ * Paroi avant : 0,95 m * Ridelles en aluminium Cabine / Poste de conduite * Cabine courte * Fenêtre de visibilité à l'arrière de la cabine * Radio * Régulateur de vitesse * 2 sièges * Trappe de toit Moteur / Boîte de vitesses * 268 kW / 350 CV // 11 946 cm³ // Euro 2 * Boîte de vitesses à 8 rapports avec double H et division = 16 rapports * Frein moteur * Blocage de différentiel * Prise de force Poids * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 26 000 kg * Charge utile : 13 150 kg * Poids à vide : 12 850 kg Divers * Véhicule allemand De nouveaux contrôles techniques / inspections de sécurité ou des modifications de poids (allègement/alourdissement) sont possibles sur demande. Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d'immatriculation pour l'exportation / le transport, et nous pouvons également organiser le transport de vos véhicules achetés à l'intérieur de la République fédérale. Contactez-nous !---- Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe !---- Aucune responsabilité n'est assumée pour les erreurs d'impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. Tous droits réservés !---- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Grâce à notre longue expérience dans les domaines de la remise en état et de la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. Le point fort de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur une superficie de 11 000 m², vous trouverez une grande variété de véhicules. Notre philosophie d'entreprise se caractérise par l'équité et la crédibilité. Étant donné que nous accordons une grande importance à la satisfaction de nos clients, nous leur offrons un excellent ensemble de services et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagnera lors de l'achat ou de la vente de véhicules. Convainquez-vous par vous-même ! Podpozthkbjfx Ammegr Nos services pour vous : Chargement des véhicules Nous vous aiderons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aiderons volontiers à organiser des transports spéciaux. Plaques d'immatriculation journalières / plaques d'exportation Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d'exportation / des plaques d'immatriculation temporaires. Déroulement des formalités douanières Nous vous aiderons volontiers à effectuer les formalités douanières.

État: d'occasion, kilométrage: 922 071 km, puissance: 260 kW (353,50 ch), première immatriculation: 06/1998, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 650 mm, Année de construction: 1998, Équipement: ABS, M-Benz Actros MP1 2635 K 6x4, système de caisses interchangeables Dautel VIN : K321892 Châssis / Composants : * Empattement : 1-2 = 3 300 mm / 2-3 = 1 350 mm * Suspension à ressorts à lames * Pneumatiques : 315/80 R 22,5 * Profondeur de sculpture restante des pneus : essieu 1 : 20/70 % ; essieu 2 : 50/40 % ; essieu 3 : 50/40 % * 1 réservoir en aluminium * Réservoir hydraulique * Système de caisses interchangeables Dautel Superstructure : * Système de caisses interchangeables Dautel * Malaxeur Stetter, type AM 7 FM, 7 m³ * Tambour de malaxage à volume de 7 000 L * Entraînement : Sauer Sundstrand * Plateau Dautel, benne basculante à trois côtés * Zone de chargement : 5,10 m x 2,45 m x 0,80 m, environ 10 m³ * Paroi avant : 0,95 m * Ridelles en aluminium Cabine / Poste de conduite * Cabine courte * Fenêtre de visibilité dans la paroi arrière de la cabine * Radio * Régulateur de vitesse * 2 sièges * Trappe de toit Moteur / Boîte de vitesses * 268 kW / 350 ch // 11 946 cm³ // Euro 2 * Boîte de vitesses à 8 rapports avec doubleur et diviseur = 16 rapports * Frein moteur * Blocage de différentiel * Prise de force Poids * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 26 000 kg * Charge utile : 13 150 kg * Poids à vide : 12 850 kg Divers * Véhicule allemand De nouvelles inspections techniques / contrôles de sécurité ou des modifications de poids (allègement/alourdissement) sont possibles sur demande. Nous pouvons également vous aider à obtenir des plaques d’immatriculation d’exportation / de transit, et un transport de vos véhicules achetés à l’intérieur de la République fédérale est également possible. Contactez-nous ! Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe ! Pedpfx Aozthi Rsmmegr Nous ne sommes pas responsables des erreurs d’impression et de frappe, des modifications, des ventes intermédiaires et des erreurs. Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Grâce à notre longue expérience dans le domaine de la remise à neuf et de la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. La force particulière de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², vous trouverez une grande variété de véhicules. La philosophie de notre entreprise est basée sur l’équité et la transparence. Étant donné que la satisfaction de nos clients est primordiale, nous leur offrons un excellent ensemble de services et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagnera dans l’achat ou la vente de véhicules. Convainquez-vous ! Nos services pour vous : Chargement des véhicules Nous vous aiderons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aiderons volontiers à organiser des transports spéciaux. Plaques d’immatriculation temporaires / plaques d’exportation Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d’exportation / des plaques d’immatriculation temporaires. Déclaration en douane Nous vous aiderons volontiers à effectuer les formalités douanières.

État: d'occasion, kilométrage: 922 071 km, puissance: 260 kW (353,50 ch), première immatriculation: 06/1998, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 650 mm, Année de construction: 1998, Équipement: ABS, M-Benz Actros MP1 2635 K 6x4, système d’échange Dautel Numéro de châssis : K321892 Châssis / Composants : * Empattement : 1-2 = 3 300 mm / 2-3 = 1 350 mm * Suspension à ressorts à lames * Pneumatiques : 315/80 R 22,5 * Usure des pneus : essieu 1 : 20 / 70 %, essieu 2 : 50 / 40 %, essieu 3 : 50 / 40 % * 1 réservoir en aluminium * Réservoir hydraulique * Système d’échange Dautel Superstructure : Pgodpfxezthiws Ammsr * Système d’échange Dautel * Bétonnière Stetter, type AM 7 FM, 7 m³ * Tambour de mélange à volume 7 000 L * Entraînement : Sauer Sundstrand * Plateau Dautel, benne à trois côtés * Zone de chargement : 5,10 m x 2,45 m x 0,80 m, environ 10 m³ * Paroi frontale : 0,95 m * Parois latérales en aluminium Cabine / Poste de conduite * Cabine courte * Fenêtre de visibilité à l’arrière de la cabine * Radio * Régulateur de vitesse * 2 sièges * Trappe de toit Moteur / Boîte de vitesses * 268 kW / 350 ch // 11 946 cm³ // Euro 2 * Boîte de vitesses à 8 rapports avec diviseur = 16 rapports * Frein moteur * Blocage de différentiel * Prise de force Poids * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 26 000 kg * Charge utile : 13 150 kg * Poids à vide : 12 850 kg Divers * Véhicule allemand De nouvelles inspections techniques / contrôles de sécurité ou des modifications de poids (réduction/augmentation) sont possibles sur demande. Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d’immatriculation temporaires pour l’exportation / le transport, et nous pouvons également organiser le transport de vos véhicules achetés dans toute la République fédérale d’Allemagne. Contactez-nous ! Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe ! Aucune responsabilité ne sera acceptée pour les erreurs d’impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Grâce à notre longue expérience dans le domaine de la remise en état et de la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. Le point fort de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur une superficie de 11 000 m², vous trouverez une grande variété de véhicules. La philosophie de notre entreprise est caractérisée par l’équité et la fiabilité. Étant donné que la satisfaction de nos clients nous tient à cœur, nous leur proposons un excellent ensemble de services et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagnera lors de l’achat ou de la vente de véhicules. Convainquez-vous par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement des véhicules Nous vous aiderons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aiderons volontiers à organiser des transports spéciaux. Plaques d’immatriculation temporaires / plaques d’exportation Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d’exportation / des plaques d’immatriculation temporaires. Déroulement des formalités douanières Nous vous aiderons volontiers à effectuer les formalités douanières.

État: d'occasion, kilométrage: 529 530 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 03/2009, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: ABS, climatisation, * Man TGS 26.440 6x4 BLA système interchangeable benne + tracteur routier * Révisé récemment, TÜV valable jusqu'à 03/2027 * Empattement 3200 mm * Ralentisseur * Suspension à lames et pneumatique * Bon état général * Toutes les informations sont données sans garantie * Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire * Numéro interne : 136 Psdpfoy A Dbqex Ammogr

État: très bon (occasion), Nous vendons une superstructure pour conteneur à benne basculante, conçue comme un système interchangeable, en très bon état. Disponible immédiatement en stock à 84427 St. Wolfgang – sous réserve de vente préalable. Longueur totale de la superstructure : 6 000 mm Pression de travail : 250 bar avec système de changement rapide raccordement hydraulique présent Si vous êtes intéressé ou avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter. Disponible immédiatement en stock à 84427 St. Wolfgang. – Sous réserve de vente préalable – Conditions de paiement : 100 % avant le chargement. La marchandise reste notre propriété jusqu’au paiement intégral. Nos conditions générales de vente s’appliquent. L’offre est sans engagement et ne constitue ni une garantie ni une promesse de garantie. Pjdozvw Stjpfx Ammogr Nous vous ferons volontiers une offre sans engagement. Vous trouverez l’ensemble de notre gamme de produits sur decker-containerbau.com.

État: d'occasion, poids à vide: 3 640 kg, poids maximal de charge: 14 360 kg, poids total: 18 000 kg, première immatriculation: 04/2004, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, suspension: autre, dimension des pneus: 385/65R22,5, couleur: vert, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/65R22,5, taille de pneu arrière: 385/65R22,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Contact vente : Frank Rau / russe / anglais / allemand - Bachar Ibrahim / arabe / anglais / allemand - Service d'immatriculation, HU/SP/UVV, transfert au port Couleur de base : vert Équipements supplémentaires ABS, prêt à rouler, frein à disque, vidéo, charge utile (kg) : 14360 Type de carrosserie : silo à aliments Heitling 2004 Inspection interne : 04/30 Inspection externe : 04/26 Sous réserve d'erreurs. Psdpfx Asy Ntn Hsmmjgr

État: d'occasion, kilométrage: 822 561 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 04/2018, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 089 kg, poids maximal de charge: 10 511 kg, poids total: 18 600 kg, dimension des pneus: 355/50R22,5 156K, configuration d'essieux: 4x2, prochaine inspection (TÜV): 12/2024, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de lits: 2, taille du pneu avant: 355/50R22,5 156K, taille de pneu arrière: 295/60R22,5 156L, nombre de sièges: 2, vitesse maximale: 90 km/h, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, faible niveau de bruit, immatriculation de camion, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, système de navigation, verrouillage centralisé, Service d'immatriculation, contrôle technique/SP/UVV, convoyage vers le port Langues : allemand, russe, anglais, arabe 12 vitesses, vignette environnementale : 4 (vert), boîte automatique, diesel, norme antipollution : EURO6, propulsion arrière, couleur de base : blanc Équipements supplémentaires Podpfevnzgpex Ammjgr ABS, airbag, ordinateur de bord, blocage de différentiel, EBS, homologation camion, faible bruit, système de navigation, prix sur demande (Mobile), ralentisseur/intarder, carnet d'entretien complet, chauffage autonome, régulateur de vitesse, antidémarrage, fermeture centralisée, suspension pneumatique/pneumatique, charge utile (kg) : 10511, frein continu (Börse): ralentisseur, HSN/TSN : 1516/000 Sous réserve d’erreurs.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: ANL1026983, Année de construction: 2000, heures de fonctionnement: 14 177 h, capacité de charge: 4 000 kg, hauteur de levage: 4 050 mm, levée libre: 150 mm, centre de gravité de la charge: 500 mm, type de mât: Simplex, largeur du tablier de fourche: 1 350 mm, longueur des fourches: 2 000 mm, taille du pneu avant: 250-15, taille de pneu arrière: 250-15, poids à vide: 6 100 kg, hauteur totale: 2 780 mm, longueur totale: 2 982 mm, largeur totale: 1 463 mm, carburant: gaz de pétrole liquéfié (GPL), - Véhicule : hydraulique auxiliaire double - Mât : hydraulique auxiliaire simple - Tablier porte-fourches - Déplacement latéral KAUP 4T151P2, largeur : 1350 mm - Châssis en acier + pare-brise avant - Chauffage Podpszqhb Iefx Ammogr - Support double pour bouteilles - 4 x phares de travail avant - 1 x feu de recul arrière - Contrôle d'accès : contacteur à clé - Siège conducteur standard (similicuir) - Butée d’usure de fourche - Pédale unique - Commande par levier central et levier simple - PVC à l’arrière - Peinture spéciale jaune - LSP 0.5 Réf. : ANL1026983

État: d'occasion, première immatriculation: 10/2001, Année de construction: 2001, Nooteboom châssis porte-conteneurs 4 essieux, divisible en 2 parties - 1er élément : 1 essieu - 11 000 kg PTAC - 2ème élément : 3 essieux - 26 000 kg PTAC - ABS - Suspension pneumatique - 4 x essieux BPW Eco Plus - 1er essieu relevable - Dispositif de levage/abaissement - 2 béquilles à l'avant et à l'arrière - Pneus : 385/55 R 22.5 - Semi-remorque allemande Pgjdpfjwmpa Hjx Ammor - TÜV / Contrôle technique / SP : neuf sur demande et avec supplément ! Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire !

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis – Nouveau véhicule : – MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3700 mm, numéro de châssis : à suivre. ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les détails des équipements du véhicule. ? Pompe à huile Type : LEDUC ? Plaque d’attelage avec dispositif coulissant et autolubrifiant (Type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. ? Couvercle du support avant avec LOGO de l’entreprise (découpé au laser/tôle d’acier lisse). Superstructure : Système d’échange de grue : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée, et une plaque d’attelage est alors montée sur le châssis. La fonction grue et superstructure, y compris la plaque d’attelage, est également possible. Le véhicule dispose de deux plaques d’attelage au total, qui peuvent être déplacées longitudinalement. La chenille serait également disponible, prix net : 149 900 €. ? Montage/fixation de la grue et du support principal au châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Lieu de montage : à l’avant. ? Plateforme amovible en acier/construction soudée. ? Longueur d’environ 380 cm, largeur d’environ 248 cm. ? Plateforme peinte. Teinte RAL (couleur du châssis). ? Ridelles en aluminium amovibles, marque Suer, hauteur 600 mm, version anodisée avec marches, longerons Kinngripp amovibles. ? Plancher de plateforme standard avec tôle d’acier à motifs soudée de 4 mm, peinte en RAL (couleur du châssis). ? 6 œillets d’arrimage encastrés de 2500 daN de chaque côté, dans un profil en trou avec arrangement flexible. ? 4 points d’attache pour chaînes de 6500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). ? Paroi avant robuste composée d’une ossature soudée, d’une tôle d’acier soudée de 4 mm et de 5 crochets d’accessoires. Hauteur de la paroi avant d’environ 1300 mm, version acier peinte, avec 2 œillets pliables pour sangle d’arrimage, soudés. ? Plaques de recouvrement, ailes en tôle d’acier à motifs en aluminium (sablage, revêtement en poudre et peinture). Pjdpfxey Hm E Ho Ammogr ? Poches Multifix pour longerons, 2 rangées, avec un espacement d’environ 80 cm par rapport à la paroi avant et à l’arrière. ? Supports (pour plateaux de support, plaques de grue) en acier galvanisé. ? Support supplémentaire monté sous le châssis. ? Montage d’un protège-dessous à l’arrière et du support supplémentaire, avec installation de raccordements hydrauliques et électriques. ? Raccordements Duomatic et rouge/jaune, à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. ? Nouvelle grue, Type FASSI F545 RA 2.27 avec rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 bras télescopiques hydrauliques et JIB L214 avec 4 bras télescopiques hydrauliques. ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les détails des équipements de la grue. ? Série 5450 ? La première inspection TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue seront effectuées conformément aux prescriptions techniques et aux tableaux de charges de FASSI Ladekrane. Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de support de grue avec supports, disposition selon le plan de fabrication. ? AWC (contrôle automatique de la longueur du câble). ? Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet d’inspection de la grue. Éclairage : ? 2 x LED AS intégrées dans la paroi avant. ? 2 x feux clignotants sur le toit du FH. ? 2 x feux de signalisation dans le capot. ? 2 x LED sous la superstructure à l’arrière, à gauche et à droite, dispositio

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Nouveau véhicule : - MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3700 mm, numéro de châssis : à suivre. ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les équipements détaillés du véhicule. ? Type de pompe à huile : LEDUC ? Plaque de selle avec dispositif coulissant et autolubrifiante (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire ? Couvercle de l’étrier avant avec LOGO de l’entreprise (découpé au laser/tôle d’acier lisse) Superstructure : Système de changement de grue : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée, et une plaque de selle est alors montée sur le châssis. L’utilisation de la grue et de la superstructure, y compris la plaque de selle, est également possible. Le véhicule est équipé de deux plaques de selle, chacune étant coulissante longitudinalement. Un châssis chenillé serait également disponible, le prix net s’élevant à 149 900 €. ? Assemblage/fixation de la grue et du support principal au châssis auxiliaire. Installation de toutes les connexions hydrauliques et électriques. Lieu d’installation : face avant ? Plateforme en acier/structure soudée, amovible ? Longueur d’environ 380 cm, largeur d’environ 248 cm. ? Plateforme peinte. Teinte RAL (couleur du châssis) ? Ridelles latérales en aluminium amovibles, fabricant Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, avec marches, traverses Kinngripp amovibles. ? Plancher de plateforme standard avec tôle d’acier à damier soudée de 4 mm, peinte en RAL (couleur du châssis). ? 6 œillets d’arrimage encastrables de 2500 daN de chaque côté, dans un profilé à trous avec agencement flexible. ? 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure) ? Paroi avant stable constituée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée de 4 mm et de 5 crochets d’accessoires, hauteur de la paroi avant d’environ 1300 mm, finition en acier peint, avec 2 anneaux rabattables pour sangle d’arrimage, soudés. ? Plaques de recouvrement, passages de roues en tôle d’aluminium à damier (sablage, revêtement par poudrage et peinture). ? Poches Multifix pour traverses, 2 rangées, espacées d’environ 80 cm de la paroi avant et de l’arrière. ? Supports (pour les plaques de stabilisation, les plaques de grue) en acier galvanisé. ? Support supplémentaire monté sous le châssis. ? Montage d’une protection anticoup sous le châssis à l’arrière et sur le support supplémentaire, avec installation Psdpfjy Hm Eysx Ammjgr des connexions hydrauliques et électriques. ? Raccords Duomatic et rouge/jaune, à l’avant pour les semi-remorques, et également à l’arrière pour les remorques. ? Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27 à rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. ? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les équipements détaillés de la grue. ? Série 5450 ? L’inspection initiale TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue sont effectuées conformément aux prescriptions techniques et aux diagrammes de charge de FASSI Ladekrane. Équipement supplémentaire et accessoires de grue : ? 5 plaques de stabilisation de grue avec supports, agencement selon le plan de fabrication. ? AWC (contrôle automatique de la longueur de câble) ? Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet d’inspection de la grue. Éclairage : ? 2 LED AS intégrées dans la paroi avant ? 2 feux de signalisation à 360° sur le toit du FH ? 2 feux clignotants dans le capot ? 2 LED sous la sup

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Nouveau véhicule : - MODÈLE 2024 ? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3700 mm, numéro de châssis : à communiquer ultérieurement. ? Veuillez consulter les documents ci-joints pour connaître les caractéristiques détaillées du véhicule. ? Pompe à huile, type : LEDUC ? Plaque d’attelage avec dispositif coulissant et autolubrifiant (type Jost JSK), montée sur le cadre auxiliaire. ? Couvercle du support avant avec le LOGO de l’entreprise (découpé au laser/tôle d’acier lissée). Superstructure : Système de grue amovible : La superstructure, y compris la grue, peut être démontée et remplacée par une plaque d’attelage montée sur le châssis. La fonction grue et superstructure, y compris la plaque d’attelage, est également possible. Le véhicule dispose de deux plaques d’attelage, chacune étant longitudinalement coulissante. La chenille serait également disponible, prix net : 149 900 €. ? Montage/fixation de la grue et du longeron de support principal au cadre auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Lieu de montage : Avant. ? Plateforme amovible en acier/construction soudée. ? Longueur : environ 380 cm, largeur : environ 248 cm. ? Plateforme peinte. Nuance de couleur RAL (couleur du châssis). ? Ridelles latérales amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches, longerons Kinngripp amovibles. ? Plancher de plateforme standard avec tôle d’acier striée de 4 mm soudée, peinte en RAL (couleur du châssis). ? 6 œillets d’arrimage encastrables de 2500 daN de chaque côté, dans un profil à trous avec un agencement flexible. ? 4 dispositifs d’arrimage pour chaînes de 6500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). ? Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée de 4 mm et de 5 crochets accessoires, hauteur de la paroi avant : environ 1300 mm, finition en acier peint, avec 2 œillets rabattables pour sangle de tension, soudés. ? Plaques de protection, ailes en tôle d’aluminium striée (sablage, revêtement en poudre et peinture). ? Supports Multifix pour longerons, 2 rangées avec un espacement d’environ 80 cm par rapport à la paroi avant et à l’arrière. ? Supports (pour plaques de support, plaques de grue) en acier galvanisé. ? Support supplémentaire monté sous le châssis. ? Montage d’un protecteur de dessous de caisse à l’arrière et sur le support supplémentaire, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. ? Raccordements Duomatic et rouge/jaune, à l’avant pour semi-remorques, ainsi qu’à l’arrière pour remorques. ? Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27, rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. ? Veuillez consulter les documents ci-joints pour connaître les caractéristiques détaillées de la grue. ? Série 5450 ? La première inspection TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue sont effectuées conformément aux spécifications techniques et aux diagrammes de charge de FASSI Ladekrane. Équipement supplémentaire et accessoires de grue : Pgjdpfxsy Hm Eto Ammor ? 5 plaques de support de grue avec supports, agencement conformément au dessin de fabrication. ? AWC (contrôle automatique de la longueur du câble). ? Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et registre de contrôle de la grue. Éclairage : ? 2 LED AS intégrées dans la paroi avant. ? 2 feux tournants sur le toit du FH. ? 2 feux clignotants dans le capot. ? 2 LED sous la superstruct

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Ralentisseur (Intarder) - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Caméra de recul - Pare-soleil - Attelage SYSTÈME DE BENNE BASCULANTE ET MÉLANGEUSE EUROMIX MTP MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e Camion-malaxeur EuromixMTP + benne basculante Données du véhicule Année de fabrication : 2026 Véhicule neuf MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Châssis pour bétonnière Disposition des roues : 8x4 Poids total autorisé : 41 000 kg Empattement : 2 505 mm Moteur : MAN D2676 353 kW (480 ch) 2 450 Nm de couple Norme d’émission : Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 vitesses Suspension à ressorts à lames avant et arrière Direction à gauche Cabine NN (étroite, moyenne, hauteur normale) Couleur de la cabine : Blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission Moteur MAN D2676 Euro 6e 480 ch / 2 450 Nm Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic Programme de conduite : Efficiency Programme de manœuvre Conduite à vitesse réduite Fonction de roulement libre Frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Préfiltre à carburant avec séparateur d’eau Prise de force sur la boîte de vitesses, commutable Préparation pour la prise de force sur le moteur Châssis Disposition des roues 8x4 Suspension à ressorts à lames avant et arrière Essieux avant : 8 000 kg Essieux arrière : 13 000 kg Blocage de différentiel sur les deux essieux arrière Rapport de transmission des essieux i = 3,63 Stabilisateurs avant, arrière et deuxième essieu arrière Pompe de direction assistée d’urgence Jantes en acier 9.00 x 22,5 Pneumatiques 315/80 R22,5 Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) Indicateur de température des pneus Indicateur de pression des pneus pour remorque Cales de roues Cabine et confort Cabine NN Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoirs Siège passager avec boîte à gants Volant multifonction Combiné d’instruments professionnel de 12,3 pouces Tachygraphe numérique Système multimédia MAN Advanced avec navigation Commande MAN SmartSelect Système audio MAN Intégration smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Informations sur le trafic en ligne Système de connectivité Climatisation Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Rétroviseur de bordure Rétroviseur avant Capteur de lumière Verrouillage centralisé Deux clés de véhicule Plusieurs compartiments de rangement Toit ouvrant Pare-brise teinté Équipement de sécurité Programme électronique de stabilité (ESP) Système antiblocage des roues (ABS) Système de contrôle de la traction (ASR) Système de freinage électronique (EBS) Assistance au freinage d’urgence Assistance au virage Détection de présence en façade Reconnaissance des panneaux de signalisation Système de surveillance du conducteur Système de détection de mouvement en marche arrière Régulateur de vitesse Feux de jour à LED Feux de brouillard Rétroviseurs chauffants électriquement Système de contrôle de la pression des pneus Autres équipements Réservoir de carburant en acier de 400 litres Réservoir d’AdBlue de 35 litres Pedjym Sy Iepfx Ammogr Bouchons de réservoir verrouillables Raccord pneumatique pour superstructure Interface pour données du véhicule (FMS) Préparation pour attelage de remorque Préparation pour systèmes de caméras Pare-chocs en acier Protection anti-encastrement arrière Calages Équipement de la benne bas

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Faible niveau sonore - Intarder - Climatisation - Filtre à particules - Caméra de recul - Pare-soleil - Attelage MAN TGS 41.480 BB 8x4 EuromixMTP SYSTÈME À CHANGEMENT 3 côtés basculant + malaxeur MAN PriTarde Caractéristiques du véhicule Année de fabrication : 2026 Véhicule neuf MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Châssis pour bétonnière Formule d'essieu : 8x4 Poids total autorisé : 41 000 kg Empattement : 2 505 mm Moteur : MAN D2676 353 kW (480 ch) 2 450 Nm de couple Norme d'émission : Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Suspension à ressorts à lames à l'avant et à l'arrière Direction à gauche Cabine NN (étroite, moyenne, hauteur normale) Couleur de la cabine : Blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission Moteur MAN D2676 Euro 6e 480 ch / 2 450 Nm Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic Programme de conduite Efficiency Programme de manœuvre Conduite à vitesse de ralenti Fonction de bascule libre Frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Pré-filtre à carburant avec séparateur d'eau Prise de force de boîte de vitesses, commutable Préparation pour prise de force moteur Châssis Formule d'essieu 8x4 Suspension à ressorts à lames à l'avant et à l'arrière Essieux avant 8 000 kg Essieux arrière 13 000 kg Blocage du différentiel sur les deux essieux arrière Rapport de pont i = 3,63 Stabilisateur d'essieu avant, arrière et deuxième essieu arrière Pompe de direction de secours Roues et pneus Jantes en acier 9,00 x 22,5 Pneus 315/80 R22,5 Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) Indicateur de température des pneus Indicateur de pression des pneus pour remorque Cache-écrous de roue Cabine et confort Cabine NN Siège conducteur confortable à suspension pneumatique avec accoudoirs Siège passager avec boîte de rangement Volant multifonction Combiné d'instruments professionnel de 12,3 pouces Tachygraphe numérique Système multimédia MAN Advanced avec navigation Commande MAN SmartSelect Système audio MAN Intégration smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Informations sur le trafic en ligne Pgodpfx Aoym Tf Sjmmor Connectivité embarquée Climatisation Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Rétroviseur de trottoir Rétroviseur avant Capteur de lumière Verrouillage centralisé Deux clés de véhicule Plusieurs compartiments de rangement Toit ouvrant Pare-brise teinté Équipements de sécurité Programme de stabilité électronique (ESP) Système antiblocage des roues (ABS) Régulation du patinage des roues (ASR) Système de freinage électronique (EBS) Assistance au freinage d'urgence Assistance au virage Détection frontale Reconnaissance des panneaux de signalisation Système de surveillance du conducteur Système de détection du mouvement en marche arrière Régulateur de vitesse Feux de jour à LED Feux de brouillard Rétroviseurs extérieurs chauffants électriquement Système de contrôle de la pression des pneus Autres équipements Réservoir de carburant en acier de 400 litres Réservoir AdBlue de 35 litres Bouchons de réservoir verrouillables Raccord d'air comprimé pour superstructure Interface pour données du véhicule (FMS) Préparation pour attelage de remorque Préparation pour systèmes de caméras Pare-chocs en acier Protection anti-encastrement arrière Équipement pour benne basculante : EuromixMTP Benne basculante 3 côtés EMK3 - 16 m³ -

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Intarder - Climatisation - Caméra de recul - Prise de force (PTO) MAN TGS 41.480 BB 8x4 EuromixMTP SYSTÈME D'ÉCHANGE 3-faces + bétonnière MAN PriTarde Caractéristiques du véhicule Année de production : 2026 Véhicule neuf MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Châssis pour bétonnière Empattement : 8x4 Poids total autorisé : 41 000 kg Empattement : 2 505 mm Moteur : MAN D2676 353 kW (480 ch) Couple de 2 450 Nm Norme d'émissions : Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Suspension à ressorts à lames avant et arrière Direction à gauche Cabine NN (étroite, milieu de gamme, hauteur normale) Couleur de la cabine : Blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission Moteur MAN D2676 Euro 6e 480 ch / 2 450 Nm Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic Programme de conduite Efficiency Programme de manœuvre Fonctionnement à vitesse de ralenti Pjdpeym Tf Eefx Ammsgr Fonction de balancement libre Frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Préfiltre à carburant avec séparateur d'eau Prise de force latérale de la boîte de vitesses, commutable Préparation pour une prise de force moteur Châssis Empattement 8x4 Suspension à ressorts à lames avant et arrière Essieux avant : 8 000 kg Essieux arrière : 13 000 kg Blocage du différentiel sur les deux essieux arrière Rapport de pont i = 3,63 Stabilisateurs d'essieux avant, arrière et deuxième essieu arrière Pompe de direction assistée d'urgence Roues et pneus Jantes en acier 9,00 x 22,5 Pneumatiques 315/80 R22,5 Système de surveillance de la pression des pneus (TPM) Affichage de la température des pneus Affichage de la pression des pneus pour la remorque Caches d'écrous de roue Cabine et confort Cabine NN Siège conducteur confortable à suspension pneumatique avec accoudoirs Siège passager avec boîte à gants Volant multifonctionnel Combiné d'instruments professionnel de 12,3 pouces Tachygraphe numérique Système multimédia MAN Advanced avec navigation Fonctionnement MAN SmartSelect Système audio MAN Intégration de smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Informations sur le trafic en ligne Système de connectivité Climatisation Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Rétroviseur de bordure Rétroviseur avant Capteur de lumière Verrouillage centralisé Deux clés de véhicule Plusieurs compartiments de rangement Toit ouvrant Pare-brise teinté Équipements de sécurité Programme électronique de stabilité (ESP) Système antiblocage des roues (ABS) Système de contrôle du patinage (ASR) Système de freinage électronique (EBS) Assistance au freinage d'urgence Assistance au virage Détection frontale Reconnaissance des panneaux de signalisation Système de surveillance du conducteur Système de détection du mouvement arrière Régulateur de vitesse Feux de jour à LED Feux de brouillard Rétroviseurs chauffants électriquement Système de surveillance de la pression des pneus Autres équipements Réservoir de carburant en acier de 400 litres Réservoir AdBlue de 35 litres Bouchons de réservoir verrouillables Raccord pneumatique pour la superstructure Interface pour les données du véhicule (FMS) Préparation pour un attelage de remorque Préparation pour les systèmes de caméras Pare-chocs en acier Protection anti-encastrement arrière Équipement pour benne basculante : Benne basculante 3 fac

État: d'occasion, kilométrage: 189 000 km, puissance: 66 kW (89,73 ch), première immatriculation: 05/2016, type de carburant: diesel, poids total: 2 414 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 1 730 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 740 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, Équipement: filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, 2 places, direction assistée, boîte de vitesses manuelle à 5 rapports, compte-tours, airbag conducteur, radio-CD, vitres électriques, groupe frigorifique Carrier Xarios 200, norme Euro 5, réfrigérateur pour produits surgelés jusqu'à -15 °C, porte arrière simple, poids à vide : environ 1 600 kg, charge utile : environ 814 kg, etc. Erreurs, ventes antérieures et fautes de frappe réservées. Podpszby H Esfx Ammegr Vente uniquement aux professionnels et à l'export. Possibilité d'effectuer un essai routier/une inspection chez TÜV Dekra ou Fiat !!! SUR DEMANDE, FOURNI AVEC UN NOUVEAU CERTIFICAT TÜV !!! Tous les documents peuvent être envoyés par e-mail ou WhatsApp au préalable afin de vérifier le kilométrage, les éventuels accidents, l'historique du véhicule, etc. !!! WhatsApp !!! !!!! Fg-8926 !!!! Numéro de clé : 150 !!!!!

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/1990, couleur: gris, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, Année de construction: 1990, Emplacement du véhicule : Bovenden. Pgsdozmivfjpfx Ammsr Superstructure : Système de chargement Dautel avec benne basculante à trois côtés et 4 supports, système de déchargement Multilift LV 317 Z, compatible avec le système de chargement, moyennant un supplément de 6 900 EUR. État exceptionnel, très peu utilisé ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente entre deux et d'erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 415 093 km, puissance: 269 kW (365,74 ch), première immatriculation: 08/1990, type de carburant: diesel, poids à vide: 13 000 kg, poids maximal de charge: 13 000 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 500 mm, freins: frein moteur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: aucun, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, direction assistée, hydraulique, Emplacement du véhicule : Bovenden, châssis en acier, cabine, 1 siège pneumatique, lunette arrière, boîte de vitesses à 16 rapports, accélérateur constant, prise de force auxiliaire, blocage du différentiel, suspension à ressorts à lames, attelage de remorque pneumatique, barre de protection, hayons à battants. Pgedpfxozcgdme Ammjr Empattement : 4500 mm. Superstructure : système de caisses interchangeables Dautel avec caisse basculante à trois côtés. Système de déchargement Multilift LV 317 Z, compatible avec le système de caisses interchangeables, moyennant un supplément de 6 900 €. Grue Hiab 122 ES-3 HIDUO, modèle 2004, avec télécommande radio, moyennant un supplément de 14 900 €. Moteur V8, prise de force auxiliaire NA 4/124-10C. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente entre deux et d'erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 343 500 km, puissance: 320 kW (435,08 ch), première immatriculation: 04/2009, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 700 kg, poids maximal de charge: 11 300 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 200 mm, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 5 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, grue, hydraulique, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, numéro de parcelle Haus, 1 siège confort, chauffage des sièges, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques à gauche, vitres électriques à droite, climatisation, pare-soleil, radio, régulateur de vitesse, boîte de vitesses Telligent, boîte de vitesses à 16 rapports, ABS (système antiblocage des roues), papillon des gaz constant, prise de force auxiliaire, levage et abaissement, blocage du différentiel, feux de brouillard, gyrophare, coffre à outils, suspension pneumatique à ressorts à lames, attelage de remorque pneumatique/électrique/hydraulique, anneaux d'arrimage, trappe de toit, grue à l'arrière du véhicule, pliable, stabilisation hydraulique à 2 points, télécommande radio, 3 extensions hydrauliques, vignette environnementale verte. Pedpozmgmbefx Ammsgr Empattement : 4200 mm. Carrosserie : système d'échange Dautel, benne basculante sur trois côtés avec parois en aluminium et grue Palfinger PK 12502 B avec 3 extensions hydrauliques, télécommande radio. Essieu avant 8,0 t, essieu arrière H7 13,0 t, différentiel 300, rapport de transmission de l'essieu i = 4,571 (HL7), ABS déconnectable, freins à disque à l'avant et à l'arrière, freins à disque avec protection intégrale, boîte de vitesses G 240-16/11,7-0,69, MPII, prise de force auxiliaire, arbre de renvoi MB 131-2c. Environ 20 000,00 € ont été investis dans des travaux d'entretien ! Grue : 4,3 m - 2610 kg, 5,9 m - 1790 kg, 7,9 m - 1290 kg, 10,2 m - 990 kg. Hauteur de chargement environ 1460 mm ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sujettes à modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !