Grue mobileLiebherr
LTC 1050-3.1
Grue mobile
Liebherr
LTC 1050-3.1
À négocier hors TVA
239 900 €
(285 481 € brut)
Année de construction
2016
État
Occasion
(entièrement fonctionnel)
Emplacement
Chemnitz 

Données de base
- Désignation:
- Grue mobile
- Fabricant:
- Liebherr
- Modèle:
- LTC 1050-3.1
- Année de construction:
- 2016
- État:
- très bon (occasion)
- Fonctionnalité:
- entièrement fonctionnel
- Heures de service:
- 8 406 h
Prix et localisation
À négocier hors TVA
239 900 €
(285 481 € brut)
- Emplacement:
- Chemnitz, Allemagne

Appel
Détails techniques
Moteur et boîte de vitesses
Type de carburant:
diesel
Type d'engrenage:
automatique
Essieux et roues
Configuration d'essieux:
6x6
Suspension:
air
Freins
Freins:
Telma
Équipement
Chauffage de stationnement
Climatisation
Accessoires
Grue
Dispositifs de sécurité
ABS
Documentation et certification
Prochaine inspection (TÜV):
02/2027
Classe d'émission:
Euro 4
Plus de détails
Kilométrage:
62 929 km
Puissance:
260 kW (353,50 ch)
Couleur:
jaune
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A232-27-159
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 28.10.2026
Description
Grue mobile Liebherr LTC 1050-3.1 (50 tonnes)
Excellent état
SANS ACCIDENT
Véhicule allemand / Carte grise allemande
Première immatriculation : 08.02.2016
Année de fabrication : 2016
Premier propriétaire
Seulement 62 929 km
Contrôle technique valide jusqu'au 31.01.2027 (DEKRA)
Inspection de la grue conforme aux normes UVV valide jusqu'au 31.01.2027 (DEKRA)
Inspection du véhicule effectuée à 62 926 km (vidange moteur + filtre à huile + filtre à carburant + sécheur d'air + filtre intérieur + filtre à air remplacés + contrôle des freins avant/arrière)
4 clés
Dossier du véhicule
Carnet d'entretien / Carnet d'inspection / Carnet d'inspection de la grue (complet)
Roue de secours
VIN : WLFC30BZXGEZZ0002
Hedj Af I E Depfx Ap Eew
Châssis :
Moteur diesel 6 cylindres Mercedes-Benz (OM936LA)
260 kW / 354 CV
Seulement 62 929 km
Heures de fonctionnement du châssis : seulement 3055 heures
EURO 4 / Niveau d'émissions du moteur, étape IV selon 97/68 CE et EPA/CARB / 090q
AdBlue
Boîte de vitesses automatique ZF
Transmission intégrale / 6x6x6
Freins TELMA
Stabilisateurs VarioBase
Essieux 1+2+3 : directionnels, motorisés, blocage de différentiel
Suspension hydropneumatique avec régulation du niveau
Stabilisation à 4 points, horizontale et verticale entièrement hydraulique, commande par télécommande, nivellement automatique des stabilisateurs, indicateur électronique d'inclinaison
ABS/EBS/ABV
Système de lubrification centralisée
Radio CD
Essieu 1 : Pneus 14.00 R 25 385/95 R25 neufs
Essieu 2 : Pneus 14.00 R 25 385/95 R25 neufs
Essieu 3 : Pneus 14.00 R25 385/95 R25 60 %
Coffre de rangement sur le véhicule
12 V / 24 V
Chargeur de batterie intégré avec alimentation externe 230/110 V
Superstructure :
Charge utile – 50 tonnes
Heures de fonctionnement de la superstructure : seulement 8406 heures
Climatisation
Chauffage de stationnement
Radio CD
Cabine de la grue réglable en hauteur et inclinable
2 projecteurs de travail électriques sur le pivot
Caméra de recul avec écran couleur
Caméra de surveillance du treuil avec écran couleur
LICCON2
Système de protection contre les surcharges / Analyseur de charge
Limitation de la zone de travail
2x interrupteur de fin de course
2x butée
Pivot et 5 flèches télescopiques de 8,2 m à 36 m (TÉLÉMATIQUE)
Contrepoids de base : 6,5 tonnes
Crochet de 32 tonnes
Verre de sécurité
Soupapes de sécurité contre la rupture des tuyaux et des flexibles
Notre grue mobile n'a pas de flèche double ou de flèche pour charges lourdes, mais la grue est équipée de toute la préparation pour une flèche double ou une flèche pour charges lourdes / JIB, y compris le support et la programmation.
Notre grue mobile n'a pas de deuxième treuil, mais la préparation pour un deuxième treuil est également présente, y compris une deuxième butée et la programmation correspondante sur la grue.
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Excellent état
SANS ACCIDENT
Véhicule allemand / Carte grise allemande
Première immatriculation : 08.02.2016
Année de fabrication : 2016
Premier propriétaire
Seulement 62 929 km
Contrôle technique valide jusqu'au 31.01.2027 (DEKRA)
Inspection de la grue conforme aux normes UVV valide jusqu'au 31.01.2027 (DEKRA)
Inspection du véhicule effectuée à 62 926 km (vidange moteur + filtre à huile + filtre à carburant + sécheur d'air + filtre intérieur + filtre à air remplacés + contrôle des freins avant/arrière)
4 clés
Dossier du véhicule
Carnet d'entretien / Carnet d'inspection / Carnet d'inspection de la grue (complet)
Roue de secours
VIN : WLFC30BZXGEZZ0002
Hedj Af I E Depfx Ap Eew
Châssis :
Moteur diesel 6 cylindres Mercedes-Benz (OM936LA)
260 kW / 354 CV
Seulement 62 929 km
Heures de fonctionnement du châssis : seulement 3055 heures
EURO 4 / Niveau d'émissions du moteur, étape IV selon 97/68 CE et EPA/CARB / 090q
AdBlue
Boîte de vitesses automatique ZF
Transmission intégrale / 6x6x6
Freins TELMA
Stabilisateurs VarioBase
Essieux 1+2+3 : directionnels, motorisés, blocage de différentiel
Suspension hydropneumatique avec régulation du niveau
Stabilisation à 4 points, horizontale et verticale entièrement hydraulique, commande par télécommande, nivellement automatique des stabilisateurs, indicateur électronique d'inclinaison
ABS/EBS/ABV
Système de lubrification centralisée
Radio CD
Essieu 1 : Pneus 14.00 R 25 385/95 R25 neufs
Essieu 2 : Pneus 14.00 R 25 385/95 R25 neufs
Essieu 3 : Pneus 14.00 R25 385/95 R25 60 %
Coffre de rangement sur le véhicule
12 V / 24 V
Chargeur de batterie intégré avec alimentation externe 230/110 V
Superstructure :
Charge utile – 50 tonnes
Heures de fonctionnement de la superstructure : seulement 8406 heures
Climatisation
Chauffage de stationnement
Radio CD
Cabine de la grue réglable en hauteur et inclinable
2 projecteurs de travail électriques sur le pivot
Caméra de recul avec écran couleur
Caméra de surveillance du treuil avec écran couleur
LICCON2
Système de protection contre les surcharges / Analyseur de charge
Limitation de la zone de travail
2x interrupteur de fin de course
2x butée
Pivot et 5 flèches télescopiques de 8,2 m à 36 m (TÉLÉMATIQUE)
Contrepoids de base : 6,5 tonnes
Crochet de 32 tonnes
Verre de sécurité
Soupapes de sécurité contre la rupture des tuyaux et des flexibles
Notre grue mobile n'a pas de flèche double ou de flèche pour charges lourdes, mais la grue est équipée de toute la préparation pour une flèche double ou une flèche pour charges lourdes / JIB, y compris le support et la programmation.
Notre grue mobile n'a pas de deuxième treuil, mais la préparation pour un deuxième treuil est également présente, y compris une deuxième butée et la programmation correspondante sur la grue.
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