Camion de pompiers

MERCEDES-BENZ 515CDI Sprinter WAS RTW Allrad 4x4 *TÜV 08/2027*

1ère main.

Véhicule en très bon état.

Inspection et contrôle technique effectués récemment.

Véhicule de secours à quatre roues motrices Mercedes Sprinter 515 CDI avec superstructure de type WAS.

Moteur Euro 4, 4 cylindres, 2148 cm³, vignette environnementale verte.

Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports.

148 km/h.

Transmission intégrale, enclenchable par un bouton-poussoir.

Empattement : 3665 mm.

Autoradio CD.

Système de navigation GARMIN.

Climatisation automatique (Tempmatik).

Airbags pour le conducteur et le passager avant.

Chauffage stationnaire Eberspächer Hydronic D10W (chauffage diesel).

ABS et ASR.
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ESP.

Caméra de recul avec écran.

Rétroviseurs extérieurs et lève-vitres électriques.

Verrouillage centralisé par télécommande. 2 télécommandes Mercedes d'origine et 2 clés manuelles pour la superstructure sont incluses.

Immatriculé jusqu'à présent comme « Véhicule utilitaire divers, ambulance de secours fermée ». Dernière immatriculation avec des plaques vertes.

Équipé d'un système de signalisation spéciale.

Dimensions totales du véhicule : Longueur 6,36 m, Largeur 2,24 m, Hauteur 2,98 m.

Poids à vide selon les documents du véhicule : 3785 kg.

Poids total autorisé en charge (PTAC) : 4600 kg.

Marchepied escamotable électriquement sur la porte coulissante latérale du compartiment à droite.

5 places assises homologuées, dont 3 sièges d'urgence pour le personnel accompagnant dans le compartiment, plus 1 brancard.

Pneus d'hiver DUNLOP de 2015 avec symbole flocon de neige, tous en bon état, pneus jumelés à l'arrière.

Contrôle technique valable jusqu'au 04/08/2026, validité jusqu'en août 2027.

Dernière inspection effectuée à 263 224 km, avec remplacement de toutes les huiles (moteur, boîte de vitesses, essieu avant, essieu arrière).

Marches et portes sans rouille, léger point de rouille sur le soubassement, état globalement bien supérieur à la moyenne pour un véhicule de secours de 2009.

Ce Sprinter a d'abord été utilisé pour les interventions de secours classiques et, au cours des dernières années, a été utilisé de manière plus limitée par le « groupe de soutien aux services de secours ». Malgré une utilisation réduite, il a toujours été entretenu et garé dans un garage afin de garantir sa pleine disponibilité jusqu'au dernier jour d'utilisation.

Le Sprinter a été désimmatriculé par le premier propriétaire le 07/09/2026 et, depuis, il a parcouru 700 kilomètres sur autoroute sans aucun problème pour nous rejoindre.

Aucun message d'erreur ni autre dysfonctionnement, la voiture fonctionne parfaitement. Intérieur propre. Aspect global agréable pour son âge. La climatisation semble peu performante, selon le conducteur. Une rotule de suspension inférieure droite est légèrement endommagée (état GM « défaut mineur » lors du contrôle technique. Sinon, pas de défaut).

Cette offre est valable uniquement pour les entreprises commerciales et les professions libérales de toutes sortes et de tous secteurs, ainsi que pour les administrations et les services d'urgence de toutes sortes. La vente directe aux particuliers est malheureusement exclue. La vente sous réserve et les informations incorrectes sont réservées à tout moment.

Le prix de vente est le prix final/le montant total brut = net. La règle de la franchise en vertu de l'article 25a de l'UStG s'applique. Cela signifie que la TVA ne peut pas être déduite séparément et n'est pas non plus due en sus.

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