Camping-car semi-intégréHymer
MLT 580
Camping-car semi-intégré
Hymer
MLT 580
À négocier TVA incluse
96 985 €
(81 500 € net)
État
Occasion
(entièrement fonctionnel)
Emplacement
FĂĽssen 

Données de base
- Désignation:
- Camping-car semi-intégré
- Fabricant:
- Hymer
- Modèle:
- MLT 580
- État:
- d'occasion
- Fonctionnalité:
- entièrement fonctionnel
Prix et localisation
À négocier TVA incluse
96 985 €
(81 500 € net)
- Emplacement:
- FĂĽssen, Allemagne

Détails techniques
- Kilométrage:
- 91 000 km
- Puissance:
- 139,74 kW (189,99 ch)
- Nombre de sièges:
- 4
- Type de carburant:
- diesel
- Type d'engrenage:
- automatique
- Couleur:
- vert
- Première immatriculation:
- 11/2014
- Prochaine inspection (TĂśV):
- 08/2026
- Constructeur de châssis:
- Mercedes Benz
- Modèle de châssis:
- Sprinter
- Longueur totale:
- 7 mm
- Classe d'émission:
- Euro 6
- Poids total:
- 4 500 kg
- Position du volant:
- gauche
- Disposition du groupe de sièges:
- Dînette en forme de L
- Équipement:
- ABS, climatisation, airbag, salle de bains, immatriculation de la voiture, régulateur de vitesse, programme électronique de stabilité (ESP), historique complet d'entretien, système de navigation, véhicule non-fumeur, cuisine intégrée, chauffage de stationnement, capteurs de stationnement, direction assistée, douche, lits simples, contrôle de traction
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A226-02-202
- Mise Ă jour:
- dernière mise à jour le 22.08.2026
Description
Hymer ML-T 580 V6 190 ch | Euro 6 | Climatiseur de toit | Goldschmitt 4,5 tonnes | Autonomie extrême | Équipement complet
À vendre, un camping-car Hymer ML-T 580 de première qualité, parfaitement entretenu, sur base Mercedes-Benz, provenant d'une seconde main (en notre possession depuis 2017).
Le cœur de ce véhicule est le légendaire et extrêmement robuste moteur diesel V6 3,0 litres (319 CDI, Euro 6 avec AdBlue, 190 ch) associé à la confortable boîte de vitesses automatique 7G-Tronic Plus. Ce moteur n'est plus fabriqué en neuf, il offre un fonctionnement exceptionnellement souple et est considéré comme le meilleur et le plus durable pour les camping-cars.
Un point fort est la rare peinture spéciale Mercedes-Benz en vert émeraude métallisé, qui fait de ce véhicule une pièce unique et élégante. Le camping-car n'a jamais été accidenté, est parfaitement étanche, n'a aucun entretien en retard et a été entretenu de manière continue, uniquement chez Mercedes-Benz, en suivant le carnet d'entretien. Le prix neuf initial en usine était d'environ 124 000 € – hors améliorations ultérieures de haute qualité en termes de confort et d'autonomie.
Données du véhicule et châssis :
Châssis : Suspension pneumatique Goldschmitt de haute qualité, installée en seconde monte, sur l'essieu arrière.
Charge utile : Augmentation professionnelle à 4,5 tonnes pour une marge de sécurité maximale sans problèmes de poids (permis de conduire de catégorie C1 ou ancien permis de conduire de catégorie 3 requis).
Extérieur : Jantes en alliage d'origine élégantes, attelage de remorque et caméra de recul.
Climatisation : Climatiseur de toit dans l'habitacle.
Amélioration énergétique : Nouveau onduleur haut de gamme et nouvelles batteries de service pour une autonomie totale (230 V partout à bord), complétées par un panneau solaire (175 watts).
Pack hiver (système de chauffage triple) : Flexibilité totale grâce à trois systèmes : gaz (Truma Combi 6), électrique (chauffage électrique intégré de 1800 W) ou chauffage diesel Webasto supplémentaire pour la cabine. Incluant un rideau d'isolation à double couche et un tapis isolant pour le plancher.
Ljdpozv Er Ijfx Ai Rjaf
Multimédia : Antenne satellite automatique (Caro digital Vision) avec télévision LED.
Confort et améliorations d'hygiène :
Couchage (NEUF) : Lits jumeaux avec sommier à ressorts à plateaux et matelas de qualité haut de gamme tout neufs (modèle 2025) (avec coussin supplémentaire et échelle, prix neuf 1 000 €, utilisé une seule fois !).
Hygiène (NEUF) : Le système de toilettes vient d'être entièrement remplacé par le kit Thetford Fresh-up (nouveau réservoir à déchets et siège de toilette) et est donc inutilisé. Ventilation de toilette SOG et grille en lattes de bois dans la douche.
Intérieur : Coin salon en forme de L confortable avec revêtement intégral en cuir noble (couleur : cuir gris) avec table à cadre en bois véritable coulissante et sièges conducteur Aguti Ergoflex. Moquette Havane et stores occultants pliants dans la cabine.
Cuisine et gaz : Grand réfrigérateur confort, monté en hauteur, avec compartiment congélateur séparé. Truma DuoControl CS avec commutation automatique et capteur d'accident.
Grande marquise Omnistor (4,0 m) en argent.
Garage arrière avec système d'étagères sur mesure installé en seconde monte.
Emplacement et livraison :
Le véhicule est actuellement immatriculé en Allemagne. Le contrôle technique espagnol (ITV) a été réussi sans aucun défaut en juin, ce qui confirme son excellent état technique.
L'emplacement a
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
À vendre, un camping-car Hymer ML-T 580 de première qualité, parfaitement entretenu, sur base Mercedes-Benz, provenant d'une seconde main (en notre possession depuis 2017).
Le cœur de ce véhicule est le légendaire et extrêmement robuste moteur diesel V6 3,0 litres (319 CDI, Euro 6 avec AdBlue, 190 ch) associé à la confortable boîte de vitesses automatique 7G-Tronic Plus. Ce moteur n'est plus fabriqué en neuf, il offre un fonctionnement exceptionnellement souple et est considéré comme le meilleur et le plus durable pour les camping-cars.
Un point fort est la rare peinture spéciale Mercedes-Benz en vert émeraude métallisé, qui fait de ce véhicule une pièce unique et élégante. Le camping-car n'a jamais été accidenté, est parfaitement étanche, n'a aucun entretien en retard et a été entretenu de manière continue, uniquement chez Mercedes-Benz, en suivant le carnet d'entretien. Le prix neuf initial en usine était d'environ 124 000 € – hors améliorations ultérieures de haute qualité en termes de confort et d'autonomie.
Données du véhicule et châssis :
Châssis : Suspension pneumatique Goldschmitt de haute qualité, installée en seconde monte, sur l'essieu arrière.
Charge utile : Augmentation professionnelle à 4,5 tonnes pour une marge de sécurité maximale sans problèmes de poids (permis de conduire de catégorie C1 ou ancien permis de conduire de catégorie 3 requis).
Extérieur : Jantes en alliage d'origine élégantes, attelage de remorque et caméra de recul.
Climatisation : Climatiseur de toit dans l'habitacle.
Amélioration énergétique : Nouveau onduleur haut de gamme et nouvelles batteries de service pour une autonomie totale (230 V partout à bord), complétées par un panneau solaire (175 watts).
Pack hiver (système de chauffage triple) : Flexibilité totale grâce à trois systèmes : gaz (Truma Combi 6), électrique (chauffage électrique intégré de 1800 W) ou chauffage diesel Webasto supplémentaire pour la cabine. Incluant un rideau d'isolation à double couche et un tapis isolant pour le plancher.
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Multimédia : Antenne satellite automatique (Caro digital Vision) avec télévision LED.
Confort et améliorations d'hygiène :
Couchage (NEUF) : Lits jumeaux avec sommier à ressorts à plateaux et matelas de qualité haut de gamme tout neufs (modèle 2025) (avec coussin supplémentaire et échelle, prix neuf 1 000 €, utilisé une seule fois !).
Hygiène (NEUF) : Le système de toilettes vient d'être entièrement remplacé par le kit Thetford Fresh-up (nouveau réservoir à déchets et siège de toilette) et est donc inutilisé. Ventilation de toilette SOG et grille en lattes de bois dans la douche.
Intérieur : Coin salon en forme de L confortable avec revêtement intégral en cuir noble (couleur : cuir gris) avec table à cadre en bois véritable coulissante et sièges conducteur Aguti Ergoflex. Moquette Havane et stores occultants pliants dans la cabine.
Cuisine et gaz : Grand réfrigérateur confort, monté en hauteur, avec compartiment congélateur séparé. Truma DuoControl CS avec commutation automatique et capteur d'accident.
Grande marquise Omnistor (4,0 m) en argent.
Garage arrière avec système d'étagères sur mesure installé en seconde monte.
Emplacement et livraison :
Le véhicule est actuellement immatriculé en Allemagne. Le contrôle technique espagnol (ITV) a été réussi sans aucun défaut en juin, ce qui confirme son excellent état technique.
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