Camion de pompiers

MERCEDES-BENZ Nr.30 Sprinter 314CDI BTW / 1.Hand / Rampe / SHZ

État: d'occasion, kilométrage: 15 840 km, puissance: 200 kW (271,92 ch), première immatriculation: 03/2017, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 450 kg, poids maximal de charge: 8 550 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 30 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, transmission intégrale, Mercedes-Benz Arocs 1827 AK 4x4, châssis/plateau (2 unités disponibles, anciens véhicules de la Bundeswehr) Date de première immatriculation : 03/2017 Seulement 15 840 km !!! Norme antipollution Euro 6 Cabine courte Boîte de vitesses automatique Telligent Frein moteur à 3 étages Climatisation, chauffage de stationnement Attelage de remorque Gbjdexgut Ajpfx Ah Net Transmission intégrale 4x4 Suspension à ressorts à lames Empattement 4 200 mm Plateau/bâche : 5 800 mm x 2 480 mm x 2 100 mm Ridelles : 500 mm Pneus : 315/70 R22.5, profondeur de la bande de roulement d’environ 95 % Version poids : 18 000 kg Poids à vide : 9 450 kg Le véhicule provient d’une première main et est en parfait état. En cas d’achat, contrôle technique (TÜV) neuf. Prix d’exportation/prix net : 63 900 euros Toutes les informations sont données sans garantie, sous réserve d’erreurs.

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 04/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 14.00R20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 200 l, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, longueur totale: 8 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 900 mm, volume de l'espace de chargement: 5 m³, Année de construction: 2019, Équipement: AdBlue, climatisation, = Options et accessoires supplémentaires = - Transmission intégrale - Suspension à ressorts à lames - Pare-soleil = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 419 cm³ Transmission Boîte de vitesses : TipMatic 12.28 OD, automatique Configuration des essieux Dimensions des pneus : 14.00R20 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension à ressorts à lames Gbjdpfx Ajzrtrush Not Essieu avant : Directionnel Poids Poids à vide : 12 000 kg Charge utile : 6 000 kg PTAC : 18 000 kg Informations financières Prix : Sur demande = Informations sur l’entreprise = NOUS FOURNISSONS, VOUS ACCÉLÉREZ. Sans limites. Van Vliet est l’importateur officiel de MAN Truck & Bus SE pour plusieurs pays africains. Nous proposons un service après-vente de qualité, notamment en fournissant des pièces et en assurant des formations (locales).

État: nouveau, volume de l'espace de chargement: 10 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 060 mm, Année de construction: 2026, Équipement: compresseur, Conteneur à déchargement par système à crochets sous vide 10 m³ Citerne d’aspiration / Citerne à vide - Sur châssis selon DIN 30722 - longueur 6.060 mm - Réservoir en acier, capacité 10.000 litres - Réservoir et châssis galvanisés à chaud - Cadre à angles soudé sur toute la longueur - Conçu pour une pression maximale de 0,5 bar - Conçu pour un vide maximal de 1,0 bar - 2 séparateurs de liquides incorporés - Système de sécurité : couvercle de trou d’homme, soupape de contrôle - Trou d’homme de sécurité avec soupape anti-débordement - Indicateur mécanique de niveau avec échelle - 2 cloisons internes anti-roulis renforcées par des anneaux en fer en T - Raccord d’aspiration sur le fond arrière, 4" x Ø 108 mm, raccord Perrot - Raccord d’aspiration à gauche 4" x Ø 108 mm, raccord Perrot - Coffres de rangement gauche et droite, avec couvercles pour flexibles et outils, verrouillables - Groupe moteur situé entre la cuve et le crochet de déchargement à l’avant Compresseur : MECII 9000 Système Ballast - Compresseur à vide refroidi par air à injection - Ailettes résistantes à la chaleur - Système de protection contre les chocs - Débit max. : 9.000 litres/min - Pression max. : 0,5 bar - Vide max. : -0,95 bar - Fonctionnement continu autorisé à -0,6 bar - Lubrification automatique - Réservoir d’huile de lubrification 2,5 litres - Indicateur de niveau pour lubrification Moteur : - Briggs & Stratton Vanguard - 31 ch, 23,1 kW - Moteur bicylindre en V, 4 temps - Commande de soupapes OHV - Démarrage électrique - Batterie 12 volts - Transmission par courroie trapézoïdale avec protection - Entièrement monté sur console - Enceinte de protection contre le vol Nettoyeur haute pression : - Pression de travail : 30-150 bar - Débit de nettoyage : 13 l/min - Avec moteur Honda d’origine - Enrouleur automatique pour flexible haute pression - Flexible haute pression de 15m DN08 - Lance de nettoyage - Rotobuse - 2 réservoirs en plastique de 500 litres chacun Pour toute donnée technique ou information complémentaire, merci de nous contacter. Livraison dans le monde entier, demandes de revendeurs bienvenues. - Réalisations spéciales et équipements spécifiques disponibles sur demande - Les images sont des exemples, pour des photos actuelles veuillez nous contacter : 02723 717 61-0 ou par mail : anfrage(ât)altro-tec.de Veuillez noter que nous ne pourrons traiter votre demande qu'avec indication de votre nom et de vos coordonnées (notamment votre numéro de téléphone). Gbjdpfstytzgox Ah Not

État: nouveau, puissance: 310 kW (421,48 ch), première immatriculation: 05/2025, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 14.00R20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 9 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, volume de l'espace de chargement: 10 m³, Année de construction: 2025, Équipement: climatisation, = Autres options et accessoires = - Suspension à ressorts à lames - Déflecteur solaire - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 800 cm³ Transmission Boîte de vitesses : G 260-16/11,7-0,69, boîte de vitesses manuelle Configuration des essieux Dimensions des pneus : 14,00R20 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu avant : Directionnel Poids Gjdjzru Dfjpfx Ah Nebt Poids à vide : 15 000 kg Charge utile : 27 000 kg PTAC : 42 000 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : Lindner & Fischer TA100DS Nombre de compartiments : 100 Pompe : Oui Informations financières Prix : Sur demande

État: d'occasion, kilométrage: 547 311 km, puissance: 92 kW (125,09 ch), première immatriculation: 08/1963, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, Magirus Deutz F Mercur 125 A, véhicule de pompiers 4x4, année de fabrication 1963 Tout en un coup d'œil : · Première immatriculation : 28.08.1963 · Moteur : 125 ch / 92 kW · Kilométrage : 547 311 km · Empattement : 3 mm · Couleur : rouge · Boîte de vitesses : manuelle · Pneus : 1er essieu : 8,25-20 2e essieu : 8,25-20 · Remarque : disponible immédiatement Équipement spécial : · Magirus Deutz F Mercur 125 A 4x4, camion de pompiers · TVA non déductible, régime de la marge bénéficiaire appliqué · Attelage Rockinger · 1963 · Véhicule de transport de personnel Erreurs, fautes de frappe et vente sous réserve. Le vendeur se réserve le droit de se retirer de la vente. Gbodpfx Ahszi Nrxe Not _____ Numéro interne pour les demandes : LKW26034 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Personnes à contacter pour les ventes : M. Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien) tél. : également via WhatsApp tél. : e-mail : M. Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosnien, serbe) tél. : également via WhatsApp tél. : -104 e-mail : M. Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosnien, serbe) tél. : également via WhatsApp tél. : -123 e-mail : Nous parlons 13 langues. Et probablement aussi la vôtre. Contactez-nous ! Page d’accueil : / Facebook : / Instagram : / Starent Truck & Trailer GmbH achète vos véhicules utilitaires tels que les tracteurs, les remorques, les camions et les fourgonnettes. Michael Doblhofer (allemand, anglais) tél. : également via WhatsApp tél. : -102 e-mail : Bastian Wagner (allemand, anglais) tél. : WhatsApp tél. : -103 e-mail :

État: d'occasion, kilométrage: 91 498 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 12/2006, type de carburant: diesel, poids total: 15 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, longueur totale: 10 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 240 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, climatisation, compresseur, MAN LE 15.280 équipé d’une échelle pivotante METZ DLK 23-12 L32 CAN Automotiv, en état de fonctionnement immédiat. ----Équipement du châssis : * Climatisation * Type de suspension : ressorts à lames avant et arrière * Empattement : 4 575 mm * Poids total autorisé : 15 tonnes * Boîte de vitesses automatique ZF 5 HP 590 avec ralentisseur * Réservoir de carburant de 125 litres, à droite * Volant réglable * Rapport de transmission de l’essieu : i = 4,62 * Blocage de différentiel sur l’essieu arrière * Cabine à empattement moyen * Siège conducteur confortable avec support lombaire – Fabricant : GRAMMER * Siège passager – Fabricant : GRAMMER * Tuyau d’échappement pour véhicule de pompiers * Démarrage rapide * Système antiblocage des roues (ABS) * Contrôle de la motricité * Freins à disque pour l’essieu avant * Accoudoirs sur les deux portes * Phares longue portée et antibrouillard supplémentaires * Compteur d’heures de fonctionnement * Régulateur de vitesse * Radio MAN CD 24 V * Stabilisateurs pour les essieux avant et arrière * Appuie-têtes pour le conducteur et le passager * Paroi arrière de la cabine avec 2 fenêtres étroites, à gauche et à droite * Rétroviseur chauffant et réglable électriquement * Rétroviseur à grand angle à gauche et à droite, chauffant * Rétroviseur de trottoir à droite, chauffant et réglable électriquement * Lève-vitres électriques à gauche et à droite * Frein de stationnement à 4 roues * Chaînes à neige sur l’essieu arrière * Pneus hiver Conti Scandinavia Équipement de la superstructure de l’échelle pivotante : * Superstructure : échelle pivotante Metz DLK 23-12 L32 CAN avec nacelle de sauvetage (hauteur de sauvetage d’environ 30,75 m). Angle de levage maximal : 75 degrés, charge maximale de la nacelle : 270 kg, hauteur de sauvetage nominale : 23 m, portée nominale : 12 m, stabilisation : horizontale-verticale, largeur de stabilisation variable entre 2 400 mm et 4 500 mm * 2 014,9 heures de fonctionnement * Projecteurs LED sur le support de l’échelle pour un éclairage de grande surface * Système de signalisation spéciale * Gyrophare avant * Système de sirène d’origine Martin (4 cônes) * Support pour brancard, permettant d’accueillir un brancard normalisé (DIN), y compris une adaptation pour accueillir un brancard-corbeille, capacité de charge jusqu’à 150 kg * Câblage électrique 230 V fixe jusqu’à la nacelle de sauvetage, 2 prises Schuko dans la nacelle de sauvetage * Alimentation en eau fixe dans la partie supérieure de l’échelle avec vanne et raccords de type B-Storz * 3 points d’ancrage dans la nacelle de sauvetage pour assurer la sécurité du personnel de la nacelle * Œillet de levage sur la partie inférieure de l’échelle, capable de supporter une charge allant jusqu’à 4 000 kg * Œillet de levage sur le segment de la nacelle (entre le sommet de l’échelle et la nacelle de sauvetage) pour attacher un dispositif de descente, 270 kg / 400 kg de charge utile Gjdsxafw Sopfx Ah Nobt * Éclairage périphérique à LED sur le châssis * Plateforme XXL sur le bogie pour accueillir un générateur électrique normalisé (DIN), un appareil de ventilation, des cônes de signalisation, des bidons de rechange, un brancard-corbeille et un tube de ventilation * Barre de projecteurs à LED sur la partie inférieure de l’échelle, environ 8 282 lumens * 2 projecteurs à LED réglables à l’extrémité de la partie inférieure de l’échelle, 2 880 lumens chacun, contrôlables depuis le poste de commande principal * Projecteurs à LED à gauche et à droite de la nacelle de sauve

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WMAN16ZZ38Y209384, kilométrage: 320 000 km, puissance: 205,94 kW (280,00 ch), première immatriculation: 06/2009, type de carburant: diesel, poids maximal de charge: 15 000 kg, Année de construction: 2009, Découvrez le camion de pompiers MAN TGM de 2009, un véhicule fiable et robuste conçu spécialement pour les interventions d'urgence. Ce modèle d’occasion bénéficie de la puissance et de la maniabilité réputées de la série TGM, avec son moteur performant et son châssis adapté aux terrains difficiles. Polyvalent, il offre une grande capacité de transport d’eau et d’équipement, idéale pour les missions de secours exigeantes. Optez pour un choix sûr et éprouvé pour renforcer votre flotte d’intervention. Véhicule en parfait état de fonctionnement, entièrement révisé tous les ans Gbedpfx Asy Hvtyoh Net Spécialement conçu entre autres pour les feux intérieurs, d'usine, ou tunnels routiers Citerne eau 6000 l Emulseur 400 l avec système mousse one seven Pompe Rosenbauer 2000/15

État: d'occasion, kilométrage: 79 875 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 12/2006, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 165 kg, poids maximal de charge: 835 kg, poids total: 15 000 kg, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, classe d'émission: Euro 3, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 10 000 mm, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 6 922 h, hauteur de construction: 3 350 mm, Entièrement remis à neuf en 2023. Dernière inspection le 10.11.2025. Le MAN LE 14.280, en version échelle pivotante, est un véhicule spécial exceptionnel qui allie la robustesse de la technologie MAN aux exigences d’un profil d’utilisation polyvalent. Grâce à sa conception spécifique, ce véhicule offre des possibilités intéressantes aux pompiers, aux municipalités, aux organisations d’intervention ainsi qu’aux entreprises qui recherchent un véhicule performant pour des tâches spécifiques. Avec une cylindrée de 6 871 cm³, le MAN est doté d’un moteur solide et axé sur la performance, conçu pour répondre aux exigences d’un véhicule d’intervention lourd. Le faible kilométrage de seulement 79 875 km est particulièrement remarquable. Pour un véhicule immatriculé pour la première fois en décembre 2006, ce kilométrage est extrêmement intéressant, ce qui fait du MAN LE 14.280 une opportunité attrayante pour les acheteurs qui recherchent un véhicule utilitaire spécialisé avec un kilométrage relativement faible. La version échelle pivotante ouvre un large éventail de possibilités d’utilisation et fait de ce véhicule un complément précieux pour les parcs de véhicules correspondants. Dans le même temps, la base MAN éprouvée offre une base solide pour une utilisation professionnelle et un fonctionnement quotidien exigeant. Si vous recherchez un véhicule spécial aux caractéristiques affirmées, avec un faible kilométrage et une technologie MAN éprouvée, vous devriez examiner de plus près ce MAN LE 14.280. Il s’agit d’une opportunité intéressante pour les pompiers, les municipalités et les utilisateurs spécialisés qui recherchent un véhicule d’intervention polyvalent offrant une valeur ajoutée particulière. Vente uniquement aux entreprises (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps. Gbsdpsy Rgn Aefx Ah Not

État: d'occasion, kilométrage: 29 215 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 03/1988, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 000 kg, poids maximal de charge: 4 000 kg, poids total: 11 000 kg, dimension des pneus: 245/70R19.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 200 mm, prochaine inspection (TÜV): 03/2028, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: aucun, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 4 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, phares antibrouillard, Emplacement du véhicule : Bovenden. Équipement : cabine, double siège, boîte de vitesses à 5 vitesses, accélérateur constant, prise de force auxiliaire, blocage du différentiel, feux de brouillard, gyrophare, coffre à outils, suspension à ressorts à lames, attelage à rotule, attelage avec raccord pneumatique et électrique, protection en forme de U. Empattement : 4 200 mm. Type de carrosserie : camion équipé pour le transport de matières dangereuses avec carrosserie Bachert/GST, groupe électrogène intégré et mât d’éclairage. Essieu arrière HL4/61D, blocage du différentiel de l’essieu arrière, stabilisateur de l’essieu arrière, frein moteur pneumatique, radiateur avec capacité accrue (niveau 1), prise de force auxiliaire DB à régime élevé. Les informations relatives aux accessoires sont données à titre indicatif et sont sujettes à modifications, à vente entre deux dates et à erreurs. Godpjzh H D Asfx Ah Nebt