Camion-citerne à vide

MERCEDES-BENZ Atego 1326*Tollense Saug/Druck*Wittig* 8200 ltr*

État: d'occasion, kilométrage: 93 000 km, puissance: 180 kW (244,73 ch), première immatriculation: 06/2002, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, volume de l'espace de chargement: 6 m³, Année de construction: 2002, Équipement: ABS, MAN ME 18.250B 2 essieux, aspirateur/presseur, carrosserie basculante Kroll, 6000 litres, pompe HP Speck, pompe à vide Gardner Denver Wittig, tuyau haute pression DN13 / 40 m, empattement 3,90 m, prise de force, blocage de différentiel, Euro 3, boîte de vitesses manuelle, blocage de différentiel, suspension mixte lames/air, lève-vitres électriques. Hfodpfxevxng Ds Ak Aol

État: d'occasion, kilométrage: 76 449 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 06/2020, type de carburant: diesel, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 7 300 mm, largeur totale: 2 450 mm, hauteur totale: 3 550 mm, Équipement: ABS, programme électronique de stabilité (ESP), * Équipement spécial : surbâti combiné à haute pression pour le rinçage et l’aspiration, type ZSA6500K * Réservoir en acier de 6 500 l, dont compartiment à eau de 2 500 l * Pompe à vide RFW150 Wittig, 1 427 m³/h * Pompe à haute pression Pratissoli KF36A, 160 bar, 122 l/min, 873 m³/h * Cassette pour tuyau d’aspiration DN100, télescopique et pivotante * Enrouleur à haute pression avec 120 m de DN19 et 40 m de DN13 * Télécommande, filaire et sans fil * Compteur de mètres * Treuil * Coffre de rangement en acier inoxydable Hfsdpfx Ajzxai Hek Asl * Système de feux de signalisation à l’arrière * Hayon arrière hydraulique * Système de basculement hydraulique pour la cuve * Enrouleur pivotant hydraulique * Feux de signalisation à 360° à l’arrière et dans la cabine * Charge maximale sur l’essieu avant : 6,1 t * Attelage : attelage de remorque * Échappement surélevé derrière la cabine * Batterie de 165 Ah * Suspension : ressorts avant de 6,1 t * Lève-vitres électriques * Boîte de vitesses à 8 rapports - Type : G 140-8 * Power Shift * Blocage de la boîte de vitesses pour la prise de force auxiliaire * Pack d’éclairage LED * Feux de gabarit LED * Clignotants latéraux blancs * Sécheur d’air chauffé * Frein moteur renforcé * Isolation du compartiment moteur renforcée * Prise de force auxiliaire MB 121-2c * Module spécial paramétrable * Feux de signalisation à 360°, à gauche/à droite * Traverse transversale arrière pour l’attelage de remorque * Disjoncteur * Sièges dans la cabine : accoudoir du siège conducteur * Pare-soleil extérieur * Store de protection solaire pour la vitre latérale, porte conducteur * Stabilisateur de l’essieu arrière renforcé (pour charges extrêmement élevées) * Jantes en acier 7,50 x 22,5 * Préparation pour des clignotants supplémentaires * Refroidisseur d’huile de la boîte de vitesses Autres équipements : * Norme d’émissions : EURO 6D * Configuration des essieux : 4x2 * Rétroviseur conducteur/avant * Rétroviseur extérieur à réglage électrique, à gauche * Tableau de bord : Classique * Blocage du différentiel de l’essieu arrière * Marchepied à deux échelons * Cabine : S ClassicSpace * Variante de cabine : ClassicSpace * Suspension : à ressorts / à ressorts * Suspension : ressorts arrière de 10,5 t * Générateur de 100 A * Réservoir d’AdBlue : 25 litres * Toit ouvrant manuel (acier) * Essieu arrière à couronne d’engrenage 390 * Pompe hydraulique (pompe Meiller : 5 pistons - 255 / 1) * Écran d’information de 10,4 cm avec affichage supplémentaire * Réservoir de carburant : 120 litres * Moteur : 7,7 litres - 175 kW, moteur diesel à 6 cylindres en ligne (OM 936) * Empattement : 3 260 mm * Fenêtre arrière * Revêtement / garnissage des sièges : tissu, sièges dans la cabine : siège passager individuel, fixe * Sièges dans la cabine : siège conducteur à suspension pneumatique standard * Déflecteur de boue arrière * Tachygraphe / dispositif de contrôle CE * Protection anti-encastrement arrière fixe * Protection anti-encastrement avant * Préparation pour le péage autoroutier * Antidémarrage * Masse totale autorisée (PTAC) : 16,00 t * Caméra de recul * Et bien d’autres * Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 141 000 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 10/2014, type de carburant: diesel, poids total: 7 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Mitsubishi Fuso Canter hydrocureur, Euro 6, inspection récente, batterie neuve. Hfodpoynqypjfx Ak Ael

État: nouveau, poids total: 3 500 kg, Année de construction: 2025, ++ LOCATION ++ VENTE ++ LOCATION ++ VENTE ++ LOCATION ++ VENTE ++ LOCATION Livraison dans le monde entier/ Les demandes des concessionnaires sont les bienvenues ! Numéro interne : #650 Les images sont des exemples. L’équipement et la couleur réels peuvent varier. STS V-2.0 Réservoir ? Réservoir d’une capacité de 2 000 litres ? Réservoir galvanisé à chaud ? Réservoir légèrement incliné vers l’arrière pour faciliter le nettoyage ? Orifice de rinçage latéral dans le réservoir, permettant d’éliminer les impuretés ou les obstructions sans ouvrir le couvercle du réservoir ? Le couvercle du réservoir s’ouvre complètement du côté passager et est fixé avec des vis à crochet ? 2 niveaux de sécurité installés en série pour éviter d’endommager le compresseur ? Séparateur à siphon ? Trop-plein avec 2 billes et indicateur de niveau ? Manomètre sur le groupe d’aspiration avec protection ? Indicateur de niveau mécanique avec échelle de couleurs Moteur et compresseur ? Compresseur à vide MEC 3000 avec un débit d’air de 3 500 litres ? Vide maximal de -0,8 bar (fonctionnement continu à -0,5 bar) ? Surpression maximale de 0,49 bar ? Entraînement par courroie trapézoïdale sans entretien pour le compresseur à vide ? Moteur industriel Honda GX 390 ? Démarreur électrique, capteur d’huile, panneau de commande avec contacteur à clé, batterie et réservoir ? Tuyau d’aspiration interne pour éviter les dommages dans le bloc moteur ? Silencieux pour le compresseur à vide avec collecteur d’huile ? Plaque de protection thermique en acier inoxydable au-dessus du pot d’échappement ? 1 litre d’huile de compresseur biodégradable stocké dans un support pour bouteilles d’huile ? Bidon d’essence de 5 litres dans un support ? Entonnoir avec un long col en équipement standard pour changer et faire l’appoint d’huile moteur ? Tous les composants techniques du moteur et les accessoires sont rangés dans une boîte moteur verrouillable ? Boîte moteur en aluminium et revêtement par poudre de la couleur souhaitée Châssis ? Châssis autoportant entièrement galvanisé à chaud ? Châssis de plateau bas tandem 3,5 tonnes ? Empattement identique à celui des voitures particulières et des fourgonnettes pour une conduite optimale ? Centre de gravité aussi bas que possible du réservoir d’aspiration ? 2 essieux avec une capacité de charge de 1 750 kg chacun et une suspension indépendante des roues d’un fabricant renommé Hfjdpfozi Ir Rsx Ak Aol ? Barre d’attelage en V soudée en continu ? Garde-boue robustes avec boîtier de lampe en métal ? Supports de sangles pour fixer rapidement les tuyaux d’aspiration à l’aide d’élastiques ? Possibilité de ranger des outils et des accessoires Réservoir d’aspiration ? Frein de sécurité à inertie avec roue de secours ? Attelage à boule autobloquant ? Roue de support renforcée ? Raccord de câble à 13 pôles Raccords et tuyaux ? 2 tuyaux d’aspiration (3 pouces) de 5 m de long avec raccords Perrot ? 1 lance d’aspiration 3 pouces (1 500 mm de long) ? 1 raccord Perrot (3 pouces) dans le couvercle du réservoir en bas ? 1 raccord Perrot (3 pouces) latéralement sur le côté droit dans le sens de la marche Pour plus d’informations détaillées et/ou d’images, veuillez nous contacter directement. Vous trouverez une large sélection d’autres véhicules à VENDRE ou à LOUER sur : Modifications, vente préalable et erreurs réservées. L’acheteur est tenu de se convaincre lui-même de l’état et de l’équipement des biens. La vente est exclusivement soumise à nos CGV et exclut toute garantie.

État: d'occasion, kilométrage: 2 500 km, première immatriculation: 04/2024, poids total: 2 700 kg, Année de construction: 2024, ++ LOCATION ++ VENTE ++ LOCATION ++ VENTE ++ LOCATION ++ VENTE ++ LOCATION Livraison dans le monde entier / les demandes des concessionnaires sont les bienvenues ! Numéro interne : #646 Les images sont des exemples. L'équipement et la couleur réels peuvent différer. Remorque aspirante à vide STS V-1.5 Réservoir : ? Capacité du réservoir : 1 500 litres ? Réservoir galvanisé à chaud ? Réservoir légèrement incliné vers l'arrière pour faciliter le nettoyage ? Orifice de rinçage latéral dans le réservoir, permettant d'éliminer les impuretés ou les obstructions sans ouvrir le couvercle du réservoir ? Le couvercle du réservoir s'ouvre complètement du côté passager et est fixé à l'aide de vis à crochet ? 2 niveaux de sécurité intégrés en série pour éviter d'endommager le compresseur ? Séparateur à siphon ? Trop-plein avec 2 billes et indicateur de niveau ? Manomètre sur le système d'aspiration avec protection ? Indicateur de niveau mécanique avec échelle de couleurs Hjdpfx Akozit Uqe Asfl Moteur et compresseur : ? Compresseur à vide MEC 3000 avec un débit d'air de 3 500 litres ? Vide max. -0,8 bar (fonctionnement continu à -0,5 bar) ? Surpression max. 0,49 bar ? Entraînement par courroie trapézoïdale sans entretien pour le compresseur à vide ? Moteur industriel (essence) ? Démarreur électrique, capteur d'huile, panneau de commande avec contacteur d'allumage, batterie et réservoir ? Tuyau d'aspiration interne pour éviter les dommages dans le compartiment moteur ? Silencieux pour compresseur à vide avec collecteur d'huile ? Plaque de protection thermique en acier inoxydable au-dessus du pot d'échappement ? 1 litre d'huile de compresseur biodégradable stocké dans un support de bouteille d'huile ? Bidon d'essence de 5 litres dans un support ? Entonnoir standard avec col long pour changer et faire l'appoint d'huile moteur ? Tous les composants techniques du moteur ainsi que les accessoires sont logés dans une boîte moteur verrouillable ? Boîte moteur en aluminium et revêtement par poudrage dans la couleur souhaitée Châssis : ? Châssis autoportant entièrement galvanisé à chaud ? Châssis tandem à plancher bas, 2,7 tonnes ? Empattement identique à celui des voitures particulières et des fourgons pour une conduite optimale ? Centre de gravité le plus bas possible du réservoir aspirante ? 2 essieux avec une capacité de charge de 1 350 kg chacun et suspension indépendante des roues d'un fabricant renommé ? Timon en V soudé en continu ? Ailes robustes avec boîtier de lampe en métal ? Supports pour sangles pour fixer rapidement les tuyaux d'aspiration à l'aide d'élastiques ? Possibilité de rangement pour les outils et accessoires Réservoir aspirante : ? Frein de remorque à inertie avec inverseur automatique ? Attelage à boule à verrouillage automatique ? Roue de support renforcée ? Prise à 13 pôles Raccords et tuyaux : ? 2 tuyaux d'aspiration (3 pouces) de 5 m de long avec raccords Perrot ? 1 lance d'aspiration 3 pouces (1500 mm de long) ? 1 raccord Perrot (3 pouces) dans le couvercle du réservoir en bas ? 1 raccord Perrot (3 pouces) sur le côté, à droite, dans le sens de la marche Pour plus d'informations détaillées et/ou d'images, veuillez nous contacter directement. Vous trouverez une large sélection d'autres véhicules à ACHETER ou à LOUE sur : Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées. L'acheteur est tenu de se convaincre personnellement de l'état et de l'équipement des marchandises. La vente est effectuée exclusivement selon nos conditions générales

État: d'occasion, kilométrage: 214 535 km, puissance: 245 kW (333,11 ch), première immatriculation: 04/1985, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: mécanique, Camion combiné à aspiration et à jet, très bien entretenu, fabriqué par le constructeur suisse Kaiser. * Scania 112 6x4, mis en service en 02/1985, kilométrage : 214 000 * Kaiser, camion combiné à jet pour canalisations * Pompe à vide Kaiser M13 Hfodpfxew Ik Dus Ak Ael * Pompe haute pression KDU 300 * Cloison * Tuyau d’aspiration Kaiser * Enrouleur de tuyau de 120 m, 1 po * Enrouleur de tuyau manuel Financement possible auprès de nos banques partenaires. Nous serons heureux de vous aider. Nous nous réservons expressément le droit de vendre cet article à un autre acheteur, car nous l’offrons également sur d’autres plateformes. Les informations concernant les accessoires sont données sans garantie. Modifications, ventes intermédiaires ou erreurs réservées. Nous vous conseillons et vous recommandons vivement de procéder à une inspection et à un contrôle afin d’éviter toute idée fausse concernant l’état et l’adéquation du produit. Les inspections et les contrôles sont possibles à tout moment, sur rendez-vous, et sont expressément souhaités.

État: d'occasion, kilométrage: 131 400 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 05/2017, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), * Équipement spécial : * Volume total du réservoir : 9 770 litres, diamètre : 1 600 mm * Trappe inférieure à ouverture complète, actionnée hydrauliquement, avec fermeture centrale à commande hydraulique Hjdpfx Akszz Tz Ie Ajfl * Chambre de séparation : 500 litres * Piston de poussée avec répartition variable des compartiments * Position 1 : chambre à eau 2 390 litres / boues 6 880 litres * Position 2 : chambre à eau 4 360 litres / boues 4 910 litres * Grande bobine de rinçage pivotante hydrauliquement, avec support pour le tuyau d'aspiration pour 160 m de tuyau haute pression DN25, avec guidage automatique du tuyau * Support pour tuyau d'aspiration, télescopique à deux niveaux * Petite bobine de rinçage avec entraînement hydraulique pour 80 m de tuyau de rinçage DN13, avec guidage automatique du tuyau * Avec vanne de régulation de pression séparée pour utilisation avec pistolet de pulvérisation * Support à cassette pour le tuyau d'aspiration DN125 * Pompe haute pression Uraca KD718 G60, 648 m³/h * Pompe à vide Kaiser VPC 60, 1 625 m³/h * Nombre total d'heures de fonctionnement du véhicule : 8 118 h * Lavabo * Treuil à câble hydraulique monté sur une bobine pivotante * Console de commande à droite à l'arrière du véhicule * Console de commande sur la bobine pivotante * Possibilité de commande à distance par radiocommande * Véhicule équipé d'une radiocommande * Charge par essieu : essieu avant 8,0 tonnes * Prise pour remorque 12 V / 13 pôles * Système audio : radio CD (Bluetooth) * Échappement relevé derrière la cabine * Batterie 220 Ah * Raccordement pour air comprimé dans la cabine * Réservoir d'air comprimé en aluminium * Prééquipement électrique dans la cabine 24 V / 100 A * Cabine : suspension à ressorts en acier, confort * Suspension : ressorts avant 8,0 tonnes, 2 lames * Boîte de vitesses 12 rapports - Type : G 330-12 * Essieu arrière : rapport de pont 300 * Interface de communication * Aile 3 pièces * Encapsulation du compartiment moteur renforcée * Essieu suiveur, directionnel, levable * Entraînement auxiliaire MB 123-10c * Module spécial paramétrable * Avertisseur de recul sonore (signal d'avertissement extérieur) * Traverse transversale arrière renforcée * Disjoncteur * Sièges dans la cabine : siège conducteur, siège suspendu, confort * Pare-soleil extérieur * Stores de protection solaire : vitre latérale, porte conducteur * Prise 12 V dans l'espace pour les pieds du passager * Prise 24 V / 25 A dans l'espace pour les pieds du passager * Gyrophare * Embrayage à double disque * Radiateur d'huile de transmission Autres équipements : * Norme d'émissions EURO 6 * Configuration des essieux : 6x2 * Frein de remorque à 2 conduites * Raccordements à gauche, prise pour remorque 24 V / 15 pôles * Antos * Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement * Blocage de différentiel : essieu arrière * ClassicSpace * Trappe de rangement extérieure à gauche * Plancher de cabine avec tunnel de moteur 320 mm * Cabine : hauteur de surélévation 420 mm * Suspension : ressort / air * Lève-vitres électriques * Pare-brise teinté * Générateur 100 A * Boîte de vitesses 12 rapports - Type : G 211-12 * Réservoir d'urée (AdBlue) : 60 litres * Toit ouvrant manuel (acier) * Écran d'informations 10,4 cm * Système de verrouillage de confort * Réservoir de carburant : 290 litres, aluminium * Admission d'air à l'avant * Compresseur d'air à 2 étages * Moteur 10,7 litres - 315 kW R6 diesel (OM 470) * Essieu suiveur à pneus simples * Rétroviseur à angle mort * Récupération de