Plateforme de travail

PaxLift XL/Ambulift/Airport-Düs/S/N:L20002/8,7m/

État: d'occasion, kilométrage: 66 321 km, première immatriculation: 01/1969, type de carburant: diesel, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 200 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: cabine, Localisation du véhicule : Bovenden, cabine équipée, 1 couchette, échappement avant, suspension à lames Empattement : 4 200 mm ; Carrosserie : train citerne d’aéroport pour kérosène, env. 40 000 l, remorque-citerne aéroportuaire Hedpfx Amew U Enueajn Longueur totale de l’ensemble : 17 700 mm ; Moteur : 6 cylindres OM355, boîte ZF, équipements de cuve sur le tracteur, semi-remorque Strüver, année 1971, suspension à lames, tout aluminium, poids à vide env. 4 000 kg. DONNÉES ÉQUIPEMENTS SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs possibles !

État: d'occasion, Année de construction: 2004, heures de fonctionnement: 16 913 h, puissance: 128 kW (174,03 ch), type de carburant: diesel, première immatriculation: 01/2004, taille du pneu avant: 285/70 R19.5, taille de pneu arrière: 385/65 R22.5, kilométrage: 1 km, poids à vide: 13 300 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 385/65 R22.5, cabine conducteur: cabine courte, carburant: diesel, Équipement: cabine, GHH AM 210 Air Mover Mise en circulation : 01/2004 Diesel 16 913 heures de fonctionnement Poids à vide : 13 300 kg Moteur : Deutz type BF 6M 2012 C, 6 cylindres Hjdpfx Asxx R Umemajn Puissance : 128 kW Dimensions des pneus : 1er essieu : 285/70 R19.5, environ 80 % 2e essieu : 385/65 R22.5, environ 40 % Prix neuf env. 320 000 € Équipement : Tracteur avion conçu pour le remorquage de types d’avions sélectionnés. Moteur diesel Deutz BF 6M 2012C, 6 cylindres, suralimenté et refroidi par eau, puissance nominale de 128 kW à 2400 tr/min. Transmission hydrostatique intégrale, pompe Brünninghaus A4VG71EP pour l’entraînement agit sur les moteurs des roues arrière et le moteur raccordé sur l’essieu avant. Frein de service : système de freinage hydraulique à disques humides (LCB) à double circuit sur l’essieu avant ; frein de stationnement à ressort agissant sur l’essieu arrière. Capacité du réservoir : 250 litres. Cabine en structure acier entièrement fermée et insonorisée dotée de deux grandes portes. Poste de conduite sur plateforme pivotante au centre du véhicule permettant la conduite bidirectionnelle, tableau de bord rotatif avec tous les instruments. Rayon de braquage 9 500 mm. Direction assistée hydrauliquement sur l’essieu avant avec fonctionnement de secours. Angle de braquage maximal de l’essieu avant : 60 degrés. Système de levage composé d’une plateforme élévatrice pivotante avec vérins télescopiques fixes, bras de préhension pivotants, prises avec verrous mécaniques/hydrauliques et deux barres de maintien pour la roue avant. Système 24 volts. Vitesse maximale : 30 km/h. Les informations publiées sur Internet sont des descriptions sans engagement. Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité pour erreurs, fautes de saisie ou erreurs de transmission de données. Vente sous réserve de disponibilité. Vente réservée aux professionnels. Nos CGV s’appliquent exclusivement.