Pelle sur pneus

Doosan DX170W-5

État: d'occasion, kilométrage: 89 000 km, puissance: 230 kW (312,71 ch), première immatriculation: 12/1995, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 100 mm, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: euro1, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, direction assistée, phares supplémentaires, Emplacement du véhicule : Bovenden, bâtiment principal, 1x siège confort, siège chauffant, vitre arrière, vitre électrique côté droit, klaxon pneumatique, ABS (système antiblocage), prise de force, échappement relevé, boîte automatique, système de graissage centralisé, blocage de différentiel, projecteurs longue portée, phares de travail, gyrophare, suspension à lames, raccords air + électricité pour remorque, équipement de service hivernal, protection latérale en aluminium. Empattement : 4100 mm ABS, indicateur d’usure des garnitures de frein, ressorts avant renforcés niveau I, essieu arrière 13 t couronne 300, essieu avant 9 t, blocage de différentiel sur l’essieu arrière, direction renforcée, isolation phonique supplémentaire, dispositif d’allumage d’appoint, graissage centralisé, système de diagnostic flexible (FDS), prise moteur arrière pour pompe hydraulique. Toutes les informations sont données sans garantie, le véhicule étant en cours d’acheminement ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Laodpfjvhnvkjx Adzjg

État: d'occasion, couleur: orange, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 17 000 h, Domaine d'application: Construction Ledpfx Adsuzidajzjag

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 1 395 kg, poids total: 3 150 kg, configuration d'essieux: 4x4, couleur: blanc, suspension: acier, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 2 849 h, Équipement: attelage de remorque, cabine, transmission intégrale, Benne basculante : + Fort + Pantera L24A + Transmission intégrale enclenchable + Réducteur + 1ère mise en circulation : 14.11.2011 + 2 884 heures de fonctionnement + Moteur diesel Lombardini 4 cylindres, type LDW1404 + 38 ch ; 1 371 cm³ + Benne tri-benne + Grille de protection cabine + Plancher en acier + Préparation pour attelage + Boîte manuelle 5 rapports + 3 places assises + Vitrine arrière + Coffre de rangement + Poids à vide : 1 395 kg ; PTAC : 3 150 kg + 3665 mm x 1570 mm x 2130 mm (LxLxH) + Dimensions plateau : 2430 mm x 1570 mm + Vitesse max 40 km/h + Véhicule communal de première main Lsdpfx Adsx Agvujzoag Recevez tous les nouveaux véhicules par email – inscrivez-vous à notre NEWSLETTER ! Sous réserve d’erreurs et de vente préalable !

État: d'occasion, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 6 824 h, Équipement: transmission intégrale, * Radio Lasdpeiikgkjfx Adzog * Ordinateur de bord * Caméra de recul * Siège conducteur pneumatique * Siège chauffant * Gyrophare orange à 360° * Régulateur de vitesse ----Configuration : Cabine ROPS chauffée, moteur : Komatsu SAA4D107E-1, moteur diesel à 4 cylindres, 90 kW, transmission automatique à 3 rapports, 8 pneus, largeur de voie d’environ 2 550 mm, lame de nivellement, support d’essieu hydraulique, contrepoids, bras télescopique réglable, 5 raccordements hydrauliques supplémentaires à l’avant, godet de pelle de 1 150 mm avec dents. Caméra arrière et caméra latérale droite. Vente uniquement aux professionnels. EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET DOIT ÊTRE PAYÉ !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT FOURNIES SANS GARANTIE. ÉQUIPEMENT + ACCESSOIRES. Les conditions générales de vente (voir les mentions légales) constituent la base de tous les contrats de vente, factures, factures pro forma, commandes et discussions commerciales.

État: d'occasion, kilométrage: 626 024 km, puissance: 389 kW (528,89 ch), première immatriculation: 10/2000, type de carburant: diesel, poids total: 28 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, Équipement: ABS, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Scania 530 V8, 6x2, Euro 4, seulement 626 000 km. Tracteur routier pour charges lourdes, 1ère main. Véhicule de démonstration. Également disponible en lot avec une remorque surbaissée col de cygne pour seulement 32 780,00 € HT. Laedsrxa Snepfx Adzjg Vente réservée aux professionnels et commerçants. Aucune responsabilité en cas d’erreurs de saisie ou d’annonce. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Sous réserve de vente préalable.

État: d'occasion, puissance: 115 kW (156,36 ch), type de carburant: diesel, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 3 653 h, Équipement: climatisation, = Options et accessoires supplémentaires = - Système de lubrification automatique -> Système de lubrification automatique - Interrupteur de déconnexion de la batterie - Hydraulique pour marteau/ciseaux - Support de lame - Système de changement rapide - Flèche télescopique réglable - Flèche hydraulique réglable = Remarques = NOUS PARLONS RUSSE – Yuriy, portable : Cabine ROPS avec climatisation automatique, radio. Lame de nivellement et de stabilisation de 2 750 mm. Flèche télescopique hydraulique, bras de godet de 2 450 mm, système de changement rapide hydraulique Lehnhoff HS10, godet profond de 400 + 1 000 mm, godet de chargement pivotant hydraulique de 1 400 mm, outil multifonction hydraulique supplémentaire (marteau, ciseaux, etc.). Moteur turbodiesel Liebherr à 4 cylindres D924, 1 kW – 6 ch. Système de lubrification centralisé, caméra de recul à droite et à l’arrière. Pneus 290-90-20. Éclairage conforme à la StVZO, projecteurs de travail. Conformité CE. Poids en ordre de marche d’environ 18 000 kg. Seulement 3 653 heures de fonctionnement, état très bon. = Informations complémentaires = Lodpfx Aozb Uqrsdzsag Type de transmission : à roues Poids à vide : 18 000 kg Marque du moteur : D 924 Vitesse maximale : 20 km/h Marquage CE : oui Pour plus d’informations, veuillez contacter Jan-Marc Schwickert.