Camion de pompiers

Mercedes-Benz ATEGO 815 4x2 Löschgruppenfahrzeug LF 10

État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: V206093, puissance: 206 kW (280,08 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 930 mm, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, longueur totale: 7 450 mm, largeur totale: 2 380 mm, hauteur totale: 3 520 mm, Le camion de pompiers Unimog U500 DoKa est conçu pour affronter les environnements d'urgence les plus difficiles. Propulsé par un moteur 6 cylindres de 6374 cm³ générant 280 ch, il est conforme aux normes Euro 3. Sa superstructure Carosserie Touw et sa pompe Godiva WTB 3010 C/306 permettent de répondre efficacement aux exigences de lutte contre les incendies, avec une capacité de pompe allant jusqu'à 3 000 litres à 10 bars et 250 litres à 40 bars. Ce véhicule est équipé d'un système de blocage de différentiel et du système de gonflage centralisé TireControl Plus, assurant une excellente traction sur tout type de terrain. Il inclut d'autres fonctionnalités pratiques telles qu'un treuil de récupération hydraulique de 6 000 kg, un mât d'éclairage Fireco et un générateur Dynawatt. Les pneus Michelin XZL garantissent une performance off-road optimale. D'occasion mais bien entretenu, ce camion de pompiers offre des caractéristiques fiables et robustes pour les opérations d'urgence. Sa capacité de réservoir d'eau de 1 500 litres en fait un choix stratégique pour les entreprises et services spécialisés en intervention incendie, combinant efficacité et durabilité. = Plus d'informations = Informations générales Dedpfezg T Ifjx Ahrjwd Année de construction: 2005 Affichage du compteur: 47.605 Heures de fonctionnement: 402 Cabine: double Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 6.374 cc Transmission: Mercedes-Benz, Automatique Type de moteur: Mercedes Benz 6cylinder Suspension: suspension en spirale Poids Poids à vide: 9.660 kg Capacité de charge: 5.340 kg PBV: 15.000 kg Condition Dommages: aucun

État: d'occasion, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2004, Parmi notre stock de véhicules d'occasion disponibles immédiatement, nous vous proposons : Véhicule d'incendie HLF 20 4x4 sur châssis MB ATEGO 1328 AF Données générales : • Première immatriculation : 03/2004 • Kilométrage : environ 144 500 km • Poids à vide : 9 450 kg • Poids total autorisé : 14 500 kg • Contrôle technique (TÜV/HU) récent Châssis : • MB 1328 AF 4x4 avec 279 ch (205 kW) • Boîte de vitesses automatique Allison • Essieu arrière à double monte Cabine : • Cabine standard pour équipage (1:8) en RAL 3000 (rouge pompiers) • Supports pour 2 appareils respiratoires à adduction d'air comprimé orientés vers l'avant Superstructure : Dwsdjzv Eqkspfx Ahrsd • Fabricant : Schlingmann • Superstructure HLF20 conforme à la norme DIN • Trois compartiments latéraux spacieux de chaque côté • Marches escamotables pour les compartiments latéraux avant et arrière • Supports pour l'équipement standard • Supports pour 2 appareils respiratoires à adduction d'air comprimé supplémentaires • Dispositif de déploiement pour 2 enrouleurs pour une personne Pompe et réservoir à eau : • Pompe centrifuge d'incendie Schlingmann FPN 2000-10 • Débit : 2 000 l/min à 10 bars • Réservoir d'eau : 1 800 l • Réservoir de mousse : 150 l Équipement d'incendie : • Tuyau à jet rapide, fixe, de 50 m de long, placé en haut, côté G6 • Lance à incendie sur le toit du véhicule Sécurité et éclairage : • Éclairage périphérique sur la superstructure • Mât d'éclairage pneumatique • Dispositif d'alarme arrière Nous serons heureux de vous faire une offre concrète et de vous présenter le véhicule en détail dans nos locaux à Berlin. Toutes les informations sont fournies de bonne foi, sans garantie de leur exhaustivité et de leur exactitude. Cette annonce ne constitue pas une offre, mais une simple information. Sous réserve de vente préalable !

État: très bon (occasion), kilométrage: 63 297 km, première immatriculation: 08/2006, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: rouge, classe d'émission: Euro 3, Équipement: ABS, climatisation, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Klaxon pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Coffre à outils - Prise de force (PDF) = Informations supplémentaires = Chaîne cinématique Transmission : roues motrices Configuration des essieux Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Essieu arrière 1 : jumelé Essieu arrière 2 : jumelé Poids Poids à vide : 31 580 kg Fonctionnel Longueur du mât : 57 m Hauteur de levage : 5 700 cm Hauteur de travail : 5 700 cm Certification CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Dwedpfx Ahjxphtnsrsd Informations financières Prix : sur demande SCANIA P420 8X4 + NACELLE ÉLÉVATRICE BISON PALFINGER TKA 57 KS EURO 3 L PACK 420 CH TRANSMISSION 8X4 À SUSPENSION À LAMES EMPATTEMENT 450 CM BOÎTE DE VITESSES MANUELLE RETARDER ATTELAGE REMORQUE CAMÉRA CLIMATISATION BISON PALFINGER TKA 57 KS NACELLE ÉLÉVATRICE 4X CALAGES HAUTEUR DE TRAVAIL MAX 57 MÈTRES !! PORTÉE MAX 41 MÈTRES AVEC UNE CHARGE MAXIMALE DE 350 KG DANS LE PANIER COMMANDES AU SOL COMMANDES DANS LE PANIER PANIER POUR 3 PERSONNES + 110 KG PRISE DE COURANT DANS LE PANIER SYSTÈME DE COMMUNICATION DANS LE PANIER REFROIDISSEUR D’HUILE POUR HYDRAULIQUE NOMBREUX COFFRES À OUTILS MOTEUR HATZ TYPE 1B40T-X CERTIFICAT CE SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 150 kW (203,94 ch), première immatriculation: 12/2026, carburant: diesel, Parmi notre sélection de véhicules d’occasion, nous vous proposons : Camion-citerne incendie HLF 10 sur châssis MB ATEGO 815 4x2 Châssis • Mercedes Benz MB 815D avec boîte de vitesses manuelle • 110 kW / 150 ch, 4 249 cm³ • Direction assistée • Attelage de remorque • Première immatriculation : 12/2006 • Kilométrage : environ 28 750 km • Ceintures de sécurité à trois points pour les 9 places Dedjzi Ubfopfx Ahrswd Superstructure • Fabricant : Rosenbauer • 2 lances à incendie sur le toit + 2 sur la superstructure • Modèle : HLF 10 • Pompe : 10-1000 • Réservoir d’eau : 1 000 litres • Compartiments pour l’équipement standard • Système de signalisation FIAMM • Chargeur de maintien de batterie 230 V Une inspection et une maintenance complètes seront effectuées sur le véhicule. L’ensemble des éléments techniques, tels que le moteur, la transmission, le différentiel et les pompes, seront vérifiés, et tous les filtres et lubrifiants seront remplacés. Le véhicule passera un contrôle technique (TÜV) et un contrôle de sécurité (SP) actualisés. Nous serons ravis de vous proposer un devis précis et de vous présenter le véhicule en détail. Note : Toutes les informations sont fournies de bonne foi, sans garantie de complétude et d’exactitude. Les illustrations peuvent présenter des équipements optionnels. Il ne s’agit pas d’une offre, mais d’une information. Sous réserve de vente !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 15 700 km, puissance: 183,87 kW (249,99 ch), première immatriculation: 07/2009, type de carburant: diesel, couleur: rouge, nombre de sièges: 9, Parmi notre stock de véhicules d’occasion disponibles immédiatement, nous vous proposons : Véhicule d’intervention incendie HLF 10 4x2 à transmission intégrale sur IVECO FF140E25 Le LF10 est le véhicule d’intervention incendie standard pour les zones rurales et les petites villes. Il est adapté à la fois à la lutte contre les incendies et aux opérations de secours technique. Données générales : • Première immatriculation : 07/2009 • Kilométrage : environ 15 700 km Châssis : • IVECO FF140E25 4x2 avec 250 CV (185 kW) • Boîte de vitesses manuelle • Attelage Cabine : • Cabine standard (1:8) en RAL 3000 (rouge feu) • Supports pour 2 appareils respiratoires à adduction d’air comprimé, orientés à l’opposé du sens de la marche Superstructure : • Fabricant : Magirus • Superstructure HLF10 conforme à la norme DIN Djdpfx Aheznkkyorewd • Trois compartiments à matériel latéraux de chaque côté • Marches escamotables pour les compartiments à matériel latéraux avant et arrière • Supports pour le matériel standard • Supports pour 2 appareils respiratoires à adduction d’air comprimé supplémentaires Pompe et réservoir d’extincteur : • Pompe centrifuge d’extinction Magirus FPN 2000-10 • Débit de 1 000 l/min à 10 bars • Réservoir d’eau de 1 000 l • Réservoir de mousse de 120 l Équipement d’extinction : • Tuyau d’attaque rapide longue portée, fixe, en haut du compartiment G6 Sécurité et éclairage • Éclairage périphérique sur la superstructure • Mât d’éclairage pneumatique Nous serons heureux de vous faire une offre détaillée et de vous présenter le véhicule dans nos locaux à Berlin. Toutes les informations sont fournies de bonne foi, sans garantie de complétude ni d’exactitude. Cette annonce ne constitue pas une offre, mais une simple information. Sous réserve de vente entre-temps !

État: d'occasion, kilométrage: 59 000 km, puissance: 176,52 kW (240,00 ch), première immatriculation: 02/1996, carburant: diesel, couleur: rouge, Année de construction: 1996, Équipement: chauffage de stationnement, MAN HLF "CITY" - Année de construction : 1996 - Poids : 7,49 t (sur demande) - Équipage : 9 personnes - Réservoir d’eau : 1.200 litres - Réservoir de mousse : 120 litres - Dimensions : 6,70 m × 2,32 m × 2,98 m - Puissance moteur : 240 ch - Carburant : Diesel - Cylindrée : 6.871 cm³ Le véhicule est équipé d'une pompe incendie intégrée. Le tuyau d’intervention rapide se trouve à l’arrière droit. - Supports pour ARI en cabine - Gyrophares avant - Sécurisation arrière - Pompe : FP 16/8 - Chauffage autonome - Mélangeur de mousse dans le compartiment à matériel - Contrôle périodique SP Djdpfotpnt Nox Ahrswd - Contrôle technique (TÜV) : Neuf - Entretien : Neuf Nous nous tenons à votre disposition pour discuter des équipements complémentaires adaptés à votre véhicule. Notre équipe de spécialistes est à votre disposition pour réaliser des modifications personnalisées. N’hésitez pas à nous contacter pour toute question complémentaire. Sur demande, nous pouvons également vous fournir des informations ou des photos détaillées supplémentaires. Nous pouvons organiser un service de navette pour vous accueillir si vous arrivez en train ou en avion. Nous pouvons également réserver un hébergement (hôtel ou pension) à proximité de notre établissement. Toutes les informations sont communiquées en toute bonne foi, sans garantie quant à l’exhaustivité et à l’exactitude. Cette annonce est donnée à titre informatif et ne constitue pas une offre ferme. Sous réserve de vente préalable !

État: d'occasion, kilométrage: 661 531 km, première immatriculation: 12/2007, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 32, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, couleur: jaune, freins: retardeur, Équipement: climatisation, * Véhicule ? Marque et Type * Marque D1 : MAN Dsdjx Dgrxjpfx Ahrswd * Désignation commerciale D3 : Lion’s City * Type, variante, version D2 : A 21 * Catégorie / Type de véhicule : M3 Autobus * Carrosserie A8 : Autobus a) * Couleur : Jaune * Vignette d’accompagnement A16 : blanche * Identification du véhicule * NIV (numéro d’identification du véhicule) : WMAA21ZZ58R004576 * Immatriculation et homologation * Première immatriculation B : 17.12.2007 * Date d’homologation A6 : 12.12.2007 * Base de l'homologation A5 : dérogation * Code national A7 : 24982/2007 * Poids, places assises et debout * Poids à vide G : 11 520 kg * Poids total autorisé en charge techniquement F1 : 19 000 kg * Poids total autorisé en charge F2 : 18 000 kg * Places assises S1 : 32 * Places debout S2 : 63 * Charge maximale essieu 1 : 7 100 kg * Charge maximale essieu 2 : 11 500 kg * Moteur et transmission * Moteur : MAN * Type moteur P5 : D2066LUH22 * Type d’entraînement P3 : Diesel * Cylindrée P1 : 10 518 cm³ * Puissance P2 : 228 kW * Puissance au régime P4 : 1 700 tr/min * Vitesse maximale T : 115 km/h * Bruit et émissions * Bruit à l’arrêt U1 : 90 dBA * Régime moteur au bruit à l’arrêt U2 : 1 275 tr/min * Catégorie d’émissions V9 : 2005/55/CE dans la version 2006/81/CE * Norme Euro 4 * Roues, pneus, jantes * Pneus A13 : 275/70 R22,5 148/145L * Jante : 7,50 × 22,5 * Équipement * Boîte automatique * Climatisation automatique * Grande climatisation * Moteur, boîte de vitesses fonctionnels * Alternateur défectueux * Toutes informations sans garantie *Contact · Téléphone · Mobile · WhatsApp*

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 176,52 kW (240,00 ch), type de carburant: diesel, Année de construction: 1996, VÉHICULE D'INTERVENTION INCENDIE MLF MAN 10.224 : Année de fabrication : 1996 Équipage : 9 Réservoir d'eau : 1 200 litres Dwsdpfx Ahsw U Dffjrjd Réservoir de mousse : 120 litres Pompe : 1 600 L/min à 8 bars Mélangeur de mousse turbo ZR 400 Réservoir d'eau d'extinction de 1 200 litres et 120 litres de mousse Dévidoir pour intervention rapide Trois compartiments à matériel de chaque côté du véhicule. Toutes les informations sont fournies au mieux de nos connaissances, sans garantie d'exhaustivité ni d'exactitude. Cette annonce est informative et ne constitue pas une offre. Sous réserve de vente préalable !

État: très bon (occasion), kilométrage: 138 600 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 05/2011, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 350 mm, Équipement: hayon élévateur, Renault Midlum 180, camion de service/camion à caisse de 2011, en très bon état. Idéal pour les travaux routiers, les entreprises de services publics, les techniciens, les monteurs ou comme atelier mobile. Bien entretenu et prêt à l'emploi. Marque : Renault Type : Midlum 180 Première immatriculation : 04.05.2011 Norme d'émissions : 5 Compartiment de chargement : Longueur : 5,5 m Largeur : 2,3 m Hauteur : 2,35 m Charge utile : 3845 kg Poids total : 80 kg Charge de remorquage : 3500 kg Profondeur des pneus avant : +/- 50 % Profondeur des pneus arrière : +/- 50 % Dwjdpfxszpfgls Ahrsd À propos de Cevoman : ✔ Plus de 45 ans d'expérience avec les camions et les véhicules utilitaires ✔ Vérification technique dans notre propre atelier ✔ Spécialiste des camions MAN, des grues de chargement et des systèmes de conteneurs ✔ Certifié COP ✔ Expérience dans l'exportation mondiale ✔ Service personnalisé et conseils professionnels Cevoman bv. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgique

État: nouveau, poids à vide: 270 kg, poids maximal de charge: 480 kg, poids total: 750 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 260 mm, hauteur de l'espace de chargement: 100 mm, dimension des pneus: 165/70R13, Remorque à plateau basculant du fabricant de remorques VEZEKO, modèle HUSKY F08.25-HOBBY. Dodpfeq Ttzzsx Ahrowd Avec une remorque voiture à plateau basculant, le chargement des motos devient facile. Le système hydraulique manuel de série permet de lever la plateforme. En ouvrant la vanne de la pompe manuelle, la plateforme s’abaisse. De cette manière, de petites machines, tondeuses à gazon, motos, palettes, quads ou ATV peuvent facilement monter grâce à la rampe à très faible inclinaison. En équipement standard, le Senkomat dispose d’une hydraulique manuelle, d’anneaux d’arrimage, d’une roue jockey, d’un châssis soudé robuste galvanisé à chaud par immersion, et d’un timon tubulaire très solide. Ce type de remorque à élévation à plateau basculant existe aussi en version bâchée ou fermée. Pour les accessoires de remorque, nous proposons des berceaux pour moto, rails de maintien pour moto, bâche & arceaux, rehausses de ridelles, sangles d’arrimage pour moto, sangles d’arrimage, homologation TÜV pour 100 km/h et antivol.