Moissonneuse-batteuse

John Deere 9780i CTS

État: usagé, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 2 000 h, puissance: 283 kW (384,77 ch), Équipement: cabine, climatisation, * Fabricant du moteur : John Deere Équipement : Climatisation, broyeur de paille, chariot de coupe, compensation de dévers, ordinateur de bord / moniteur, contrôle du débit, mesure du rendement, réglage horizontal de l'andaineur, transmission hydrostatique, dispositif de réversion, barre de coupe, mesure des pertes. Secoueur avec barre de coupe JD625R, largeur de travail 7,60 m, chariot de transport et table à colza. Lodpsil Hadefx Adkehb LE MOTEUR ÉMET DES BRUITS.

État: usagé, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 3 110 h, puissance: 190 kW (258,33 ch), Équipement: climatisation, coupe-colza, coupe-culture, coupe-paille, ordinateur de bord, MEDION 340 AC Moissonneuse-batteuse Claas Régulation de la barre de coupe AUTO CONTOUR Attelage automatique de remorque Caisson à grilles 3D Trémie à grains : 8 200 litres Batteur-paille Pneus essieu moteur : 650/75 R32 BKT / 90 % Pneus essieu directeur : 14.9/80-24 Climatisation avec compartiment réfrigéré Radio Éclairage de travail Ordinateur de bord Barre de coupe Claas C510 AC avec chariot de transport Barre de coupe colza C600 avec table à colza Biso et chariot de transport Lhodoxdvwdopfx Adkjb Battes et roulements de secoueurs remplacés avant moisson 2025 OM906LA

État: usagé, Année de construction: 1990, heures de fonctionnement: 3 000 h, puissance: 76 kW (103,33 ch), taille du pneu avant: 18.4-30, taille de pneu arrière: 11.5/80-15.3, largeur de travail: 300 mm, dimension des pneus: 11.5/80-15.3, Équipement: cabine, climatisation, coupe-culture, phares supplémentaires, éclairage, Pneus (avant) : 18.4-30, Pneus (arrière) : 11.5/80-15.3, Heures de fonctionnement : 3000, Première immatriculation : 1990, Nombre de secoueurs : 5 pcs., Deux roues motrices, Radio, Table à colza, Secoueur, Barre de coupe, Couteau à colza droit - mécanique_____Barre de coupe 3 m avec équipement colza et chariot de transport, 20 km/h, broyeur, 5 secoueurs, Localisation : Client Lhsdpfx Adoxly Rdoksb

État: nouveau, poids à vide: 7 900 kg, poids maximal de charge: 41 600 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 7 900 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec chanfrein arrière d’environ 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm Surface de chargement : - Surface de chargement avec chanfrein arrière d’environ 1 000 mm x 8° - Creux dans le chanfrein, également empiétant sur la surface de chargement pour le logement du bras du godet pelle, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm - Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme pour accrocher les sangles de serrage - Plancher en bois dur, env. 48 mm d’épaisseur, plancher en tôle striée au-dessus des essieux Béquilles d’appui : - Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses deux rapports pour une charge de levage de 24 t (charge d’épreuve : 50 t) Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu auto-suiveur - Charge technique à l’essieu : 12 000 kg - Blocage de marche arrière électromagnétique, activable avec la marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec soupape de levée et d’abaissement - Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 - Pneumatiques : 235/75 R 17,5 Peinture : - Structure acier complète grenaillée automatiquement après soudure à l’aide d’un système à turbine - Deuxième traitement par sablage à la corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement - Finition : 2 couches de laque de finition bi-composant, uni, RAL MB 7350 gris Novagrau - Jantes peintes en argent - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) - Cavités scellées à la cire spéciale Installation électrique : - Installation électrique conforme aux directives UE, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 2x 7 pôles et 1x 15 pôles Accessoires inclus : - De nombreux points d’arrimage - Pivot d’attelage 2'' - Une tôle frontale acier galvanisé d’env. 400 mm de haut - Coupleurs pneumatiques jaune-rouge à l'avant sur barre de connexion galvanisée - 4 cales de roue avec support mural sur la tôle frontale - Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès alu - Béquilles repliables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Extensions galvanisées extensibles d’env. 230 mm par côté - Bandes réfléchissantes blanches latérales et rouges arrière conformément aux normes UE - Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le col de cygne et à l’arrière, prises incluses - Planches latérales et porte arrière alu démontables sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Montants arrières galvanisés amovibles Lhjdpfsunrapsx Adksb - 2 paires de poches WADER pour conteneur 20 pieds sur la surface de chargement - 6 paires de poches à montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement - Barre d’accrochage coulissante pour rampes d’accès alu à l’arrière du véhicule - Listons d’escalade carrés 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du chanfrein de la surface de chargement - Couche de sable antidérapante appliquée sur les tôles striées du col de cygne et de la surface de chargement - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm, env. 423 x 423 mm avec feu de position - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Autocollant limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Notice et documentation sur clé USB - Métallisa