Balayeuse de voirieBucher - GMeiner - Giletta
V65h DAF
Balayeuse de voirie
Bucher - GMeiner - Giletta
V65h DAF
Prix fixe hors TVA
179âŻ500 âŹ
(213âŻ605 ⏠brut)
Année de construction
2023
Ătat
Occasion
Lieu
PrĂŒm 

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Données de base
- Désignation:
- Balayeuse de voirie
- Fabricant:
- Bucher - GMeiner - Giletta
- ModĂšle:
- V65h DAF
- Année de construction:
- 2023
- Ătat:
- usagé
- Heures de service:
- 745 h
Prix et localisation
Prix fixe hors TVA
179âŻ500 âŹ
(213âŻ605 ⏠brut)
- Lieu du vendeur:
- Rudolf-Diesel-Str. 6 (Gewerbegebiet), 54595 PrĂŒm, Allemagne

Appeler
Détails techniques
- Kilométrage:
- 10âŻ000 km
- Poids Ă vide:
- 16âŻ000 kg
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A209-04-342
- Numéro de référence:
- 49196-11704
- DerniĂšre mise Ă jour:
- le 18.02.2026
Description
Heures de service : 745, premiĂšre mise en circulation : 27.09.2023
Moteur : Moteur diesel PX-76 à 6 cylindres, 6,7 litres. Puissance 194 kW (264 ch) à 2 300 tr/min. Couple maximal de 1 000 Nm entre 1 000 et 1 700 tr/min. Version LF 260 FA 4X2 camion, 16 t D0555471. Essieu arriÚre moteur avec différentiel à blocage mécanique.
SystĂšme de freinage : Frein dâĂ©chappement, fonction intĂ©grĂ©e dans le systĂšme de freinage Ă©lectronique (EBS). Lors de lâactivation via lâinterrupteur du volant, le frein dâĂ©chappement est engagĂ© dĂšs le relĂąchement de la pĂ©dale dâaccĂ©lĂ©rateur.
Bedpfjx S Tp Aex Adield
Norme antipollution : Euro 6
BoĂźte de vitesses : Manuelle, 6 rapports, boĂźte manuelle Ă 6 vitesses 6S1000 OD, rapport 6,75-0,78
Empattement : 3 250 mm
Poids du chĂąssis : Poids technique maximal admis du chĂąssis 16 000 kg
Cabine : Cabine Day Cab avec pare-chocs en acier, vitres teintĂ©es et lĂšve-vitres Ă©lectriques. RĂ©troviseurs principaux et grand angle chauffants Ă©lectriquement. Largeur cabine 2 130 mm. Pare-soleil extĂ©rieur translucide vert au-dessus du pare-brise. Feux de jour, unitĂ©s dâĂ©clairage montĂ©es sur le pare-chocs avec fonction combinĂ©e antibrouillard et Ă©clairage de virage. RĂ©glage Ă©lectrique des rĂ©troviseurs principaux. Verrouillage central avec fonction de test des feux extĂ©rieurs, comprend 2 tĂ©lĂ©commandes et 2 clĂ©s avec Ă©metteur.
SiĂšge conducteur : SiĂšge conducteur de luxe Ă suspension pneumatique avec amortissement rĂ©glable et soutien lombaire pneumatique, coussin chauffant, appuie-tĂȘte intĂ©grĂ©, ceinture de sĂ©curitĂ© trois points, revĂȘtement velours, accoudoir. Climatisation manuelle avec fonction de recyclage.
Communication et gestion de conduite : Radio/lecteur USB, systÚme de sonorisation 2 haut-parleurs, téléphone de bord, kit mains libres avec emplacement carte SIM (pour réseau 2G ou 3G) et antenne Bluetooth. Couplage multipoint permettant la gestion simultanée de deux téléphones portables supplémentaires via le volant.
Peinture : Couleur cabine RAL 2011.
Ăquipement standard de base :
- Transmission hydrostatique HGB2, max. 1 400 Nm et env. 340 ch
- Boßte de transfert mécanique intégrée avec hydrostat intégré pour réglage progressif de la vitesse en mode balayage
- DĂ©placement transport 0â85 km/h via la boĂźte standard (rĂ©gulateur de vitesse en option)
- Ce systĂšme dâentraĂźnement de travail permet un rĂ©glage continu de la vitesse de balayage en marche avant (1â40 km/h) et arriĂšre (1â10 km/h) via une pĂ©dale dâaccĂ©lĂ©rateur Ă©lectronique (Easy-Drive). En parallĂšle, la puissance dâaspiration peut ĂȘtre ajustĂ©e indĂ©pendamment de la vitesse de dĂ©placement entre ECO et Max.
- RĂ©servoir de carburant intĂ©grĂ© Ă la structure balayeuse, capacitĂ© dâenv. 190 l
- EntraĂźnement ventilateur hydraulique, rĂ©servoir dâhuile hydraulique 50 l, compartiment moteur avec isolation phonique, extraction dâair par le dessus via la superstructure du conteneur, rĂ©glage Ă©lectronique progressif de la turbine, pompe hydraulique simple.
Cuve Ă dĂ©chets : Cuve Ă dĂ©chets (avec hayon arriĂšre et tamis) et rĂ©servoir dâeau en acier inoxydable 1.4003. Volume brut cuve Ă dĂ©chets : 6,5 mÂł, fond de la cuve en acier inoxydable alliĂ© 1.4301. Angle de basculement de la cuve env. 55°, goulotte de dĂ©charge en inox 1.4003, volets dâinspection Ă droite et Ă gauche, vidange des eaux usĂ©es via tuyau Ă pince et vanne de vidange 2" pouces, tamis de guidage dâair rabattable manuellement, 2 gyrophares orange Ă lâarriĂšre sur KGB, clapet de tube dâaspiration extĂ©rieur au conteneur, actionnement hydraulique.
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaßtre.
Moteur : Moteur diesel PX-76 à 6 cylindres, 6,7 litres. Puissance 194 kW (264 ch) à 2 300 tr/min. Couple maximal de 1 000 Nm entre 1 000 et 1 700 tr/min. Version LF 260 FA 4X2 camion, 16 t D0555471. Essieu arriÚre moteur avec différentiel à blocage mécanique.
SystĂšme de freinage : Frein dâĂ©chappement, fonction intĂ©grĂ©e dans le systĂšme de freinage Ă©lectronique (EBS). Lors de lâactivation via lâinterrupteur du volant, le frein dâĂ©chappement est engagĂ© dĂšs le relĂąchement de la pĂ©dale dâaccĂ©lĂ©rateur.
Bedpfjx S Tp Aex Adield
Norme antipollution : Euro 6
BoĂźte de vitesses : Manuelle, 6 rapports, boĂźte manuelle Ă 6 vitesses 6S1000 OD, rapport 6,75-0,78
Empattement : 3 250 mm
Poids du chĂąssis : Poids technique maximal admis du chĂąssis 16 000 kg
Cabine : Cabine Day Cab avec pare-chocs en acier, vitres teintĂ©es et lĂšve-vitres Ă©lectriques. RĂ©troviseurs principaux et grand angle chauffants Ă©lectriquement. Largeur cabine 2 130 mm. Pare-soleil extĂ©rieur translucide vert au-dessus du pare-brise. Feux de jour, unitĂ©s dâĂ©clairage montĂ©es sur le pare-chocs avec fonction combinĂ©e antibrouillard et Ă©clairage de virage. RĂ©glage Ă©lectrique des rĂ©troviseurs principaux. Verrouillage central avec fonction de test des feux extĂ©rieurs, comprend 2 tĂ©lĂ©commandes et 2 clĂ©s avec Ă©metteur.
SiĂšge conducteur : SiĂšge conducteur de luxe Ă suspension pneumatique avec amortissement rĂ©glable et soutien lombaire pneumatique, coussin chauffant, appuie-tĂȘte intĂ©grĂ©, ceinture de sĂ©curitĂ© trois points, revĂȘtement velours, accoudoir. Climatisation manuelle avec fonction de recyclage.
Communication et gestion de conduite : Radio/lecteur USB, systÚme de sonorisation 2 haut-parleurs, téléphone de bord, kit mains libres avec emplacement carte SIM (pour réseau 2G ou 3G) et antenne Bluetooth. Couplage multipoint permettant la gestion simultanée de deux téléphones portables supplémentaires via le volant.
Peinture : Couleur cabine RAL 2011.
Ăquipement standard de base :
- Transmission hydrostatique HGB2, max. 1 400 Nm et env. 340 ch
- Boßte de transfert mécanique intégrée avec hydrostat intégré pour réglage progressif de la vitesse en mode balayage
- DĂ©placement transport 0â85 km/h via la boĂźte standard (rĂ©gulateur de vitesse en option)
- Ce systĂšme dâentraĂźnement de travail permet un rĂ©glage continu de la vitesse de balayage en marche avant (1â40 km/h) et arriĂšre (1â10 km/h) via une pĂ©dale dâaccĂ©lĂ©rateur Ă©lectronique (Easy-Drive). En parallĂšle, la puissance dâaspiration peut ĂȘtre ajustĂ©e indĂ©pendamment de la vitesse de dĂ©placement entre ECO et Max.
- RĂ©servoir de carburant intĂ©grĂ© Ă la structure balayeuse, capacitĂ© dâenv. 190 l
- EntraĂźnement ventilateur hydraulique, rĂ©servoir dâhuile hydraulique 50 l, compartiment moteur avec isolation phonique, extraction dâair par le dessus via la superstructure du conteneur, rĂ©glage Ă©lectronique progressif de la turbine, pompe hydraulique simple.
Cuve Ă dĂ©chets : Cuve Ă dĂ©chets (avec hayon arriĂšre et tamis) et rĂ©servoir dâeau en acier inoxydable 1.4003. Volume brut cuve Ă dĂ©chets : 6,5 mÂł, fond de la cuve en acier inoxydable alliĂ© 1.4301. Angle de basculement de la cuve env. 55°, goulotte de dĂ©charge en inox 1.4003, volets dâinspection Ă droite et Ă gauche, vidange des eaux usĂ©es via tuyau Ă pince et vanne de vidange 2" pouces, tamis de guidage dâair rabattable manuellement, 2 gyrophares orange Ă lâarriĂšre sur KGB, clapet de tube dâaspiration extĂ©rieur au conteneur, actionnement hydraulique.
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