Charrue

Lemken JUWEL 7 M 4+1 N 100

État: nouveau, Année de construction: 2024, JUWEL 7 M V 4+1 N 100 [010] Châssis de laboureur réversible Juwel 7 M V 4+1 N 100 de Lemken [020] inclus dans la livraison standard, en plus : [030] Basculement du cadre hydraulique avec réglage mécanique de la largeur des socs avant [040] Hauteur du cadre 85 cm [050] 5 paires de corps de soc [060] Forme du corps BS42, support et renfort [070] Pointe du soc recourbée avec blindage Fedpfx Aezvibysg Nspl [080] Lame de soc SB56 (corps de soc standard) avec largeur de coupe de 42 cm [090] Rail de guidage A42H [100] Roue pendulaire Plus, amortissement hydraulique, 340/55 - 16, 770 x 340 mm [110] Protection de la roue pendulaire, amortissement hydraulique [120] Lame de recouvrement pour l'application d'engrais MS2 [130] Soc d'application d'engrais S245, largeur moyenne de 18 cm [140] 5 paires de rails de guidage [150] Préparation pour bras d'entraînement pour rouleau de tassement [160] Préparation pour système d'éclairage arrière (prise à 7 pôles) [170] Dispositif de sécurité à double coupe

État: d'occasion, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 100 h, Description du véhicule : Année de fabrication : 2025 – modèle de démonstration – avec environ 100 heures de fonctionnement Poids : environ 2 550 kg Équipement : - Pelle rétro compacte - Cabine confortable ROPS/TOPS avec radio - Siège conducteur à suspension avec revêtement en tissu - Monobras - Longueur du bras de la pelle : environ 1 300 mm - Chenilles en caoutchouc d’environ 300 mm de large - Projecteurs de travail à LED sur la cabine, 2 à l’avant, 1 à l’arrière - Hydraulique auxiliaire pour le fonctionnement du marteau et des cisailles, à commande électroproportionnelle - Hydraulique auxiliaire pour le fonctionnement de la pelle pivotante, à commande électroproportionnelle - Soupapes de sécurité contre la rupture des tuyaux pour les vérins du bras et du bâti - Système de fixation rapide/outils supplémentaires disponibles moyennant un supplément Fpedpfx Ajyii Tuog Njl Livraison possible par transporteur, les frais étant à la charge de l’acheteur. Sujet à modifications/erreurs/vente préalable = Informations supplémentaires = Usage prévu : construction Type de transmission : à chenilles Pour plus d’informations, veuillez contacter Jens Schlüter.

État: d'occasion, kilométrage: 1 623 536 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 06/2015, poids à vide: 8 484 kg, poids maximal de charge: 10 516 kg, poids total: 19 000 kg, dimension des pneus: -, configuration d'essieux: 4x2, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, airbag, climatisation, ordinateur de bord, ref: VO26-2130 SYLTRAILER À VENDRE ? VOLVO FH 500 EURO 6 ? 4x2 ? 2015 ? HISTORIQUE VSR ? ENTRETIEN SUIVI - INFORMATIONS GÉNÉRALES Marque / Modèle : Volvo FH 500 Année : 2015 Norme antipollution : Euro 6 Configuration : 4x2 Couleur : Vert Kilométrage : 1 623 536 km Numéro de châssis : YV2RT40A8FB71 Puissance : 500 CV Réfrigérateur cabine : Oui Historique VSR : Disponible Entretien : Suivi - MOTORISATION Puissance : 500 CV Norme environnementale : Euro 6 Carburant : Diesel - CONFIGURATION Configuration : 4x2 - SUSPENSION Essieu avant : Suspension à lames Essieu arrière : Suspension pneumatique - MASSES & CAPACITÉS PTAC : 19 000 kg PTRA : 44 000 kg - CABINE & CONFORT Réfrigérateur cabine : Oui - HISTORIQUE VSR Historique de contrôle VSR disponible Entretien : Suivi - Fpodpfjzw N Ntex Ag Nol POINTS FORTS VOLVO FH 500 Année 2015 Norme EURO 6 500 CV Configuration 4x2 1 623 536 km Historique de contrôle VSR disponible Entretien suivi Réfrigérateur cabine Suspension avant à lames Suspension arrière pneumatique PTAC : 19 T PTRA : 44 T ---- Vente France & Export PRIX : NOUS CONSULTER Longueur cabine: Moyenne Délai de livraison (en jours): 1 ABS Airbag ASR Climatisation Type de climatisation: Climatisation automatique Coffre Direction assistée ESP Fermeture centralisée Frigo Déflecteur Déflecteur tridimensionnel Ordinateur de bord Régulateur de vitesse Siège à suspension Toit ouvrant Puissance: 500CV DIN Numéro de série: YV2RT40A8FB71 Puissance: 375kW Puissance fiscale: 34CV Cylindrée: 12777cm³ Niveau sonore à l'arrêt: 90db

État: d'occasion, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 7 300 h, Équipement: cabine, climatisation, prise de force avant, 0010 John Deere 0020 Heures de service : env. 7 300 0030 Puissance (kW) : 114 0040 Numéro de châssis : 1L0RVJR906127 0050 Vitesse : 50 km/h 0060 Date de première immatriculation : 22.03.2018 0070 Année de fabrication : 2018 0080 Version Premium 0090 Suspension de l'essieu avant 0100 Suspension hydraulique de cabine 0110 Transmission AutoPowr 50 km/h 0120 Relevage avant Fedpfx Ajy Ab Eysg Nopl 0130 PDF avant 0140 1x distributeur double effet à l'avant 0150 5x distributeurs double effet à l'arrière 0160 Commande externe à l'arrière 0170 Load-Sensing 0180 Troisième point hydraulique 0190 Prise ISOBUS arrière 0200 Cabine avec toit vitré 0210 Siège conducteur John Deere = Grammer 0220 2 terminaux de commande 0230 Joystick 0240 PDF 540/540E/1000 0250 Climatisation automatique 0260 Rétroviseurs électriques 0270 Essuie-glace/lave-glace arrière 0280 Radio 0290 GPS 0300 Phare de travail LED avant et arrière 0310 Gyrophare gauche 0320 Garde-boue avant pivotant 0330 Pneus 650/65R42 BKT env. 90% 0340 et à l’avant 540/65R30 BKT env. 90%

État: d'occasion, Année de construction: 2020, JUWEL 8 M V 5 N 100 Fpedpoyv Sh Esfx Ag Njl Charrue réversible portée Lemken balancement hydraulique du châssis Hauteur de châssis : 85 cm, poutres des corps : 35 mm Forme de corps : CS 50 Soc d’engrais : MS2-S245 Poutre d'apport d'engrais renforcée 1 paire de disques coutres crantés D500 4 paires de décompacteurs UD6 Dural Roue universelle hydraulique 340/55-16 FlexPack

État: d'occasion, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 5 h, puissance: 151 kW (205,30 ch), Équipement: climatisation, prise de force avant, transmission intégrale, PUMA CVX 175 (0010) CASE IH PUMA 175 CVX - neuf, sans immatriculation - (0020) en équipement standard (0030) 40 km/h (0040) ch (0050) transmission à variation continue (0060) suspension d’essieu avant Fedsx R N Ewspfx Ag Njpl (0070) inverseur de marche (0080) 6 cylindres (0090) transmission intégrale (0100) Pneumatiques : R 38 Trelleborg R 28 Trelleborg (0130) Attelage (0140) Attelage à boule K80 réglable en hauteur (0150) relevage avant avec contrôle de position (0160) distributeur avant 1 double effet (0170) distributeur arrière 4 double effet (0180) Isobus (0190) climatisation automatique (0200) siège pneumatique (0210) RTK

État: d'occasion, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 1 426 h, puissance: 221 kW (300,48 ch), type de carburant: diesel, vitesse maximale: 50 km/h, taille du pneu avant: 600/70R30, taille de pneu arrière: 710/70R42, dimension des pneus: 710/70R42, Équipement: cabine, prise de force avant, relevage avant, transmission intégrale, Pneumatiques (av) : 600/70R30, Pneumatiques (ar) : 710/70R42, Heures de service : 1 426, Nombre de cylindres moteur : 6, Attelage trois points / relevage arrière, Commande électronique du relevage (EHR), Pont avant suspendu, Radio, Gyrophare, Commande extérieure du relevage trois points, Suspension de cabine (hydraulique), Barre supérieure hydraulique (arrière) Nombre de cylindres moteur : 6, dispositif d’attelage réglable en hauteur, commande extérieure du relevage trois points John Deere 6R 250 Année de construction : 2024 Heures de service env. 1 426 (au 03/26) AutoPowr IVT, 50 km/h Pré-équipement AutoTrac Modem JDLink G5PLUS CC avec écran étendu Cabine ComfortView Siège premium Suspension hydraulique de la cabine Rétroviseurs réglables électriquement Radio premium CommandARM avec CommandPRO et support smartphone Pompe hydraulique 195 l/min Cinq distributeurs additionnels électroniques (SCVs) Barre supérieure hydraulique Barres de stabilisation – automatiques, Essieu arrière à crémaillère, 100 mm Pneus arrière MITAS 710/70R42 Pneus avant MITAS 600/70R30 Pont avant intégral – TLS Plus avec freins Garde-boues avant pivotants pour traction avant Extensions de garde-boues – couverture totale 2 730 mm Centre de service intégré Prise d’air comprimé Glacière Fpsdpfx Aeyy Hkiog Nsl Système de préchauffage du carburant Pré-équipement pour alimentation supplémentaire à l’arrière PDF avant Support pour chaîne de stabilisation du relevage avant Pack relevage avant Ultimate, 5t Dispositif d'accrochage pour barre de coupe frontale, ressorts de décharge Dispositif d’attelage automatique – rail long Dispositif d'attelage rallongé avec boule K80 Joystick multifonction électrique Transmission intégrale intelligente Pack d’éclairage Ultimate Deux gyrophares Projecteurs médians – H4 Système de freinage pneumatique remorque à deux lignes Rapport de démultiplication de direction variable Deux cales de roue Panneaux de surplomb signalisation Emplacement : Client

État: d'occasion, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 5 197 h, Équipement: cabine, climatisation, frein à air comprimé, prise de force avant, transmission intégrale, 6195 M 010 Tracteur John Deere 4 roues motrices d'occasion 020 Cabine, chauffage, ventilation, climatisation, suspension de cabine, radio, siège pneumatique 030 Essuie-glace arrière, volant réglable 040 Projecteurs de travail avant/arrière halogènes, gyrophare rabattable à gauche 050 Rétroviseurs extérieurs télescopiques réglables manuellement 060 Suspension d'essieu avant, suspension de cabine 070 Relevage avant cat. 2 080 Relevage arrière avec EHR, commande externe du relevage, prise de force 090 Crochet d’attelage automatique réglable en hauteur, K80 fixe, barre d’attelage supérieure mécanique 100 4 distributeurs arrière double effet mécaniques, 2 double effet par levier croisé mécanique Fedpfx Ajycmw Hjg Nspl 110 Système de frein pneumatique mono et bi-conduite 120 Hydraulique LS avec Power Beyond, prise Isobus 130 Essieu arrière : 710/70 R42 Trelleborg TM 900 140 Essieu avant : 600/70 R28 Trelleborg TM 900

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 81 kW (110,13 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 6 000 h, Climatiseur Rotateur Pelles : 40 cm, 60 cm, 80 cm, 140 cm +37061063009 JCB 3CX/4CX 1 500 mm, Pelle de nivellement de 270 litres Jeu de fourches pour une pelle polyvalente de 1,0 m Barre de fixation des fourches KINSHOFER TR11NOX Rotateur pour JCB 4CX Chargeuse-pelleteuse JCB 4CX PRO AEC Moteur * Moteur diesel turbocompressé JCB ECOMAX 4,8 litres, 4 cylindres * Puissance du moteur : 81 kW (109 ch), 516 Nm, niveau V Transmission et groupe motopropulseur * Boîte de vitesses semi-automatique à 6 rapports « Autoshift » ; vitesse maximale : 42 km/h * Convertisseur de couple hydraulique avec « Torque Lock » * Transmission intégrale et direction sur les quatre roues ; mode de direction à crabe * Commutation automatique entre les modes transmission intégrale et 2WD * Pneus 440/80R28 Michelin Power CL Hydraulique * Pompe à pistons à cylindrée variable : 165 l/min * Hydraulique auxiliaire pour une pelle ou un marteau hydraulique Équipement * Commandes avant et arrière de la pelle avec leviers de type joystick (commande asservie) * Ailes avant * Pelle avant avec lame de coupe interchangeable ; capacité : 1,1 m³ Fpsdpfxjztl Hgo Ag Nel * Fonction « Retour à la position de creusement » * Pelle arrière avec déport latéral * Bras de creusement extensible « Extradig » ; profondeur de creusement : 5,8 m * Pelle de creusement de 600 mm * Cabine « Command Plus », écran LCD de 7 pouces, climatisation et siège pneumatique * Système de démarrage/arrêt automatique du moteur « AUTO-STOP » * Projecteurs avant et arrière, feux de position, feux de freinage et éclairage de la plaque d’immatriculation * Protections des feux arrière * Projecteurs à LED * Gyrophare à LED * Klaxon, éclairage intérieur et horloge * Siège réglable en fonction du poids, avertissement sonore de port de la ceinture de sécurité, rétroviseurs, Bluetooth, radio et système mains libres * Clé de roue et pistolet à graisse * Système de levage parallèle pour faciliter le levage et l’abaissement des charges * Système de suspension automatique du bras avant « AUTO SRS » * Système de télématique de surveillance JCB LiveLink Pack d’automatisation * Auto Check : système de surveillance automatique des liquides qui contrôle le liquide de refroidissement, le liquide de lave-glace, le niveau de carburant, l’état du moteur, la pression d’huile et la température du moteur * Auto Drive : maintient une vitesse de déplacement définie * Auto Idle : après 3 secondes, contrôle la charge et passe le moteur et la pompe à huile en mode économique lorsque ce mode est activé * Auto SRS : active automatiquement la suspension du bras à une vitesse prédéfinie * Auto Throttle : revient automatiquement à la position prédéfinie de l’accélérateur lorsque les travaux de creusement reprennent

État: d'occasion, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 2 280 h, puissance: 143 kW (194,43 ch), vitesse maximale: 40 km/h, taille du pneu avant: 600/65R28, taille de pneu arrière: 710/70R38, Équipement: cabine, climatisation, transmission intégrale, Niveau d'émission : -/Phase V Attelage : automatique Commande externe de la hydraulique arrière : commande externe de la hydraulique arrière Commande externe de la prise de force arrière : commande externe de la prise de force arrière Taille du boulon de l'attelage (mm) : 38 mm Documents du véhicule disponibles : documents du véhicule disponibles ISOBUS Fpjdpezqwmmsfx Ag Njl Suspension de la cabine Levier de commande croisé : électrique Système de direction : Egnos sur le terminal du tracteur Siège à suspension pneumatique Radio : radio Turbocompresseur avec refroidissement de l'air de suralimentation Retour sans pression Le John Deere 6195M est un tracteur standard puissant doté d'une multitude de fonctions et d'équipements avancés. Ce modèle spécifique, fabriqué en 2019, offre une puissance de 195 ch et a accumulé 2 280 heures de fonctionnement, ce qui indique une utilisation modérée. Le tracteur est équipé d'un système de transmission intégrale fiable et d'une cabine confortable. La vitesse de la prise de force peut être réglée de manière flexible à 540/540E/1000/1000E, ce qui permet une utilisation polyvalente. La vitesse maximale est de 40 km/h, ce qui est idéal pour des transports efficaces entre les différents sites d'intervention. Équipé d'un turbocompresseur et d'un refroidissement de l'air de suralimentation, le tracteur répond aux normes d'émission de la phase V. L'attelage, doté d'un boulon de 38 mm et d'un système automatique, assure des connexions simples et sûres. Le bras supérieur hydraulique arrière et le levier de commande croisé à commande électrique offrent une flexibilité et un confort d'utilisation supplémentaires. Pour une expérience de conduite optimale, le tracteur est équipé du système de direction Egnos sur le terminal du tracteur, d'un essieu avant à suspension, d'une climatisation et d'un siège à suspension pneumatique. La cabine est également équipée d'une suspension qui améliore le confort sur les surfaces irrégulières. Le tracteur est équipé d'un frein pneumatique, d'une hydraulique avant, d'un EHR (régulation électronique du relevage) et d'un retour sans pression. Le système AdBlue réduit les émissions, tandis que la compatibilité ISOBUS permet une connexion facile avec divers équipements. Pour faciliter l'utilisation, le tracteur offre une commande externe de la hydraulique arrière et de la prise de force arrière. Une radio assure le divertissement pendant le travail, et les documents du véhicule sont tous disponibles. Dans l'ensemble, le John Deere 6195M est dans un état particulièrement bon (classe d'état 1), ce qui en fait un excellent choix pour les agriculteurs qui attachent de l'importance à la performance, au confort et à la fiabilité.