Camping-car profiléPeugeot
J7 classic
Camping-car profilé
Peugeot
J7 classic
à négocier
12 000 €
(TVA non déclarée)
Année de construction
1977
État
Occasion
Lieu
Berkhout 

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Données de base
- Désignation:
- Camping-car profilé
- Fabricant:
- Peugeot
- Modèle:
- J7 classic
- Année de construction:
- 1977
- État:
- prêt à l'emploi (d'occasion)
- Fonctionnalité:
- entièrement fonctionnel
Prix et localisation
à négocier
12 000 €
(TVA non déclarée)
- Lieu:
- Berkhout, Pays-Bas

Appeler
Détails techniques
- Kilométrage:
- 60 000 km
- Puissance:
- 58,84 kW (80,00 ch)
- Nombre de lits:
- 2
- Nombre de sièges:
- 4
- Type de carburant:
- diesel
- Type d'engrenage:
- mécanique
- Couleur:
- beige
- Première immatriculation:
- 10/1977
- Prochaine inspection (TÜV):
- 10/2026
- Constructeur de châssis:
- Peugeuot
- Modèle de châssis:
- Mirage
- Longueur totale:
- 6 000 mm
- Largeur totale:
- 2 000 mm
- Hauteur totale:
- 3 000 mm
- Configuration d'essieux:
- 2 essieux
- Poids à vide:
- 2 600 kg
- Poids maximal de charge:
- 3 490 kg
- Position du volant:
- gauche
- Équipement:
- attelage de remorque, chauffage de stationnement, cuisine intégrée, véhicule non-fumeur
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A203-80-310
- Dernière mise à jour:
- le 28.10.2025
Description
Rapport d’expertise complet et détaillé (10/2025) établi par un expert indépendant et professionnel, consultable par les personnes intéressées. Ce rapport peut également servir à assurer le camping-car.
Résumé : Après plus de 20 ans de bons et loyaux services, nous nous séparons de notre camping-car avec des sentiments partagés. Pour son âge, le véhicule est en très bon état. Le châssis est sain. Dimensions : 580x200x270 cm (LxLxH). Excepté pendant les vacances, il est toujours stationné dans un garage sec. Ce Peugeot J7 Mirage est un véritable classique. Il est pratiquement impossible d’en trouver un similaire. Il y a 48 ans, ce véhicule quittait l’usine Peugeot et recevait immédiatement de Mirage une cellule de camping-car élargie, surélevée et allongée. L’intérieur, tout comme l’extérieur, est donc d’époque. Au-dessus de la cabine, un espace permet de coucher 2 enfants et la banquette latérale peut également être transformée en couchage enfant. À l’arrière se trouve actuellement un lit fixe, mais à l’origine il y avait un salon en U que nous n’avons jamais utilisé, d’où sa transformation en lit ; il est cependant facile de restaurer le salon d’origine. Nombreux espaces de rangement dans les placards et sous les banquettes, dont un accessible de l’extérieur. Le véhicule a été rénové en 2001 et équipé d’un grand réservoir GPL pour la cuisine et le chauffage, d’un nouveau réservoir d’eau, d’une installation électrique et d’un chauffage à gaz, d’un réfrigérateur (220V et 12V), et de toilettes chimiques mobiles. Sous le capot, le moteur essence a été remplacé à cette époque par un moteur turbo diesel 2.3 Indenor plus puissant avec 5 vitesses.
Psdpfx Ajxq Ty Aobderc
Coûts fixes :
Assurance : 125 euros
Taxe de circulation NL : 0 euro
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Résumé : Après plus de 20 ans de bons et loyaux services, nous nous séparons de notre camping-car avec des sentiments partagés. Pour son âge, le véhicule est en très bon état. Le châssis est sain. Dimensions : 580x200x270 cm (LxLxH). Excepté pendant les vacances, il est toujours stationné dans un garage sec. Ce Peugeot J7 Mirage est un véritable classique. Il est pratiquement impossible d’en trouver un similaire. Il y a 48 ans, ce véhicule quittait l’usine Peugeot et recevait immédiatement de Mirage une cellule de camping-car élargie, surélevée et allongée. L’intérieur, tout comme l’extérieur, est donc d’époque. Au-dessus de la cabine, un espace permet de coucher 2 enfants et la banquette latérale peut également être transformée en couchage enfant. À l’arrière se trouve actuellement un lit fixe, mais à l’origine il y avait un salon en U que nous n’avons jamais utilisé, d’où sa transformation en lit ; il est cependant facile de restaurer le salon d’origine. Nombreux espaces de rangement dans les placards et sous les banquettes, dont un accessible de l’extérieur. Le véhicule a été rénové en 2001 et équipé d’un grand réservoir GPL pour la cuisine et le chauffage, d’un nouveau réservoir d’eau, d’une installation électrique et d’un chauffage à gaz, d’un réfrigérateur (220V et 12V), et de toilettes chimiques mobiles. Sous le capot, le moteur essence a été remplacé à cette époque par un moteur turbo diesel 2.3 Indenor plus puissant avec 5 vitesses.
Psdpfx Ajxq Ty Aobderc
Coûts fixes :
Assurance : 125 euros
Taxe de circulation NL : 0 euro
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