Chargeuse-pelleteuse

JCB 4CX / Klappschaufel / Dual Drive / Sonderedition

État: usagé, kilométrage: 189 871 km, puissance: 330,97 kW (449,99 ch), configuration d'essieux: 8x4, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 1 936 h, Pompe à béton CIFA MK 32L sur Mercedes-Benz Arocs 41.45 essieux 8x4 ; 450 ch ; Euro 6 ; Boîte manuelle 16 rapports ; Climatisation, vitres électriques, radio ; MOTEUR REMPLACÉ PAR UN NEUF EN 2024 ; Carrosserie pompe à béton Cifa MK 32 L ; Bras 4 sections, hauteur verticale 32 m ; Tuyauterie 4”1/2 ; Bouchon Ekos ; Groupe de pompage débit max 81 m³/h ; Heures de pompage 1936 ; Travaux effectués sur la carrosserie : Révision pompe hydraulique cuve ; Révision pompe hydraulique pompage ; Révision pompe hydraulique bras ; Révision accouplement ; Révision vérins de poussée ; Pneus : 1er 50 % 2ème 10 % 3ème 20 % 4ème 30 % env. ; Fsdpfx Adsxcxhpekepb PTAC 40 t ; Kilométrage 189 871 ; Première immatriculation 18-05-2017 ;

État: bon (utilisé), kilométrage: 359 945 km, puissance: 300 kW (407,89 ch), première immatriculation: 06/2009, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 55, type d'engrenage: mécanique, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 5, couleur: argenté, freins: retardeur, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Mercedes-Benz Tourismo 15 RHD, Première mise en circulation : 22.06.2009, moteur Mercedes 408 ch Euro 5, 359 945 km, boîte de vitesses manuelle 6 rapports, 53+1+1 sièges couchettes avec ceintures de sécurité, climatisation, DVD + TV, ralentisseur, régulateur de vitesse, ABS, ASR, radio, lampes de lecture, dispositif de levage et d'abaissement, porte-bagages, tablettes rabattables, filets à bagages, repose-pieds, rideaux, réfrigérateur, buses de ventilation individuelles, chauffage stationnaire, 2 trappes de toit, double vitrage, verrouillage centralisé, siège conducteur Grammer avec système 3 points, pare-soleil électrique, lève-vitre conducteur électrique. - Kilométrage d'origine selon le propriétaire précédent - État bien entretenu Fpedpfxexzk Uls Adkob Document EUR1 possible pour la Serbie, le Kosovo, la Bosnie, la Macédoine du Nord, etc.

État: bon (utilisé), kilométrage: 889 496 km, puissance: 412 kW (560,16 ch), première immatriculation: 07/2012, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, grue, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Verrouillage centralisé à télécommande Fjdew Il Ubspfx Adkspb - Feux de route - Limiteur de vitesse - Intarder - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Roue de secours - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé - Attelage = Informations complémentaires = Configuration des essieux Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : directionnel ; profil pneus gauche : 50 % ; profil pneus droite : 50 % Essieu arrière 1 : profil pneus gauche : 50 % ; profil pneus droite : 50 % Essieu arrière 2 : essieu relevable ; directionnel ; profil pneus gauche : 50 % ; profil pneus droite : 50 % Poids Poids à vide : 17 372 kg Charge utile : 8 628 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnel Grue : HMF 3000 K6 30 tm radiocommandée, année 2012, à l’arrière du châssis Marquage CE : oui État État technique : bon État optique : bon Informations financières Prix : Sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter John de Koning ou Mark de Koning pour plus d'informations.

État: nouveau, kilométrage: 150 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Véhicule neuf immédiatement disponible avec immatriculation journalière en 2024. MAN TGX 26.510 6x2-4 LL CH Moteur diesel MAN D2676 LFAF, puissance 375 kW (510 ch), couple 2 600 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, avec ralentisseur 35 Empattement 5 100 mm + 1 350 mm entre l’essieu arrière et l’essieu suiveur Différentiels autobloquants sur essieux moteurs Indicateur de charge d’essieu numérique (ALM) pour essieux à suspension pneumatique Climatisation de stationnement WAECO sur toit de cabine Chauffage additionnel à eau, 6 kW Système multimédia MAN Navigation Professionnel 12,3 pouces Système audio MAN Advanced avec caisson de basses Régulateur de vitesse adaptatif ACC Stop & Go Programme électronique de stabilité (ESP) Contrôle de traction (ASR) Assistant de freinage d’urgence EBA, non désactivable Alerte de franchissement de ligne (LDW) Assistant de changement de voie (LCS) et aide au virage Détecteur de vigilance MAN AttentionGuard Siège conducteur chauffant Pré-câblage pour 2 caméras Volant multifonctions Combiné d’instruments Professionnel 12,3 pouces Pack sécurité Pack confort conducteur pour TGX Pack éclairage intérieur Plus Réfrigérateur coulissant et tiroir Réservoir carburant 590 l Réservoir AdBlue 80 l Assistant de freinage d’urgence intégral Frein moteur haute performance MAN EVBec à plusieurs niveaux Ralentisseur Eco à gestion automatique et niveaux réglables Aide au démarrage en côte MAN EasyStart Affichage de l’usure des garnitures de frein, avec avertisseur Gestion d’éclairage automatique avec capteur de luminosité Convertisseur de tension Barre de phares avec 4 lampes LED et 2 gyrophares LED jaunes Radio STABO avec kit mains libres Feux flash avant intégrés dans la calandre, 2 feux jaunes Plateau à ridelles avec plancher en contreplaqué antidérapant Twistlocks pour conteneur maritime 20 pieds, extensibles jusqu’à 3 m en sur-largeur Panneaux d’avertissement extensibles pour transports hors-gabarit Anneaux d’arrimage intégrés au plancher du plateau Points d’arrimage sur le châssis extérieur Coffre de rangement grillagé Coffre de rangement inox fermé Attelage de remorque Grue auxiliaire Palfinger PK53002 SH Couple de levage 491,5 kNm (50,1 mt) Classification HC1 HD5/B3 selon EN12999 Deuxième entraînement de rotation Intelligence de stabilisateurs S-IQ Système de sécurité de stabilité HPSC Système actif d’amortissement des oscillations P-FOLD – Assistant de pliage Sortie hydraulique 7 fois télescopique -> portée 18,7 m Pré-équipement Fly-Jib (pour PJ080) Paltronic 150 Fpjdpfx Ajv Nuvtjdksb Télécommande radio PALcom P7 Refroidisseur d’huile Réservoir hydraulique 300 l Hüffermann Krandienst GmbH : achat, location, réparation. Remorques à bras amovible, bennes, camions benne à ordures ménagères, grues mobiles et nacelles... Contactez-nous ! Vous souhaitez un financement ? Nous pouvons vous proposer une offre de financement sans engagement. Offre sans engagement, sans garantie ni responsabilité. Sous réserve de vente entre-temps. Une réservation nécessite un acompte de 10 % du prix d’achat. Aucune réservation ni garantie de disponibilité sans réception de paiement. L’achat n’est effectif qu’après réception du paiement. Le véhicule reste la propriété de Hüffermann Krandienst GmbH jusqu’au paiement intégral. Les paiements sont acceptés uniquement en euros, sans frais pour le vendeur, uniquement par virement bancaire ou en espèces. Pas de chèques.

État: usagé, dimension des pneus: -, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 180 h, Équipement: cabine, ref: 7916 Minipelle JCB 8035 ZTS, Fsdpfxsv I Eize Adkopb 2020, 180h, 5 bacs dont 1 inclinable 1.40m + tranchée 35cm Poids: 3500tonnes

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 235 000 km, puissance: 202 kW (274,64 ch), première immatriculation: 02/2001, type de carburant: diesel, poids maximal de charge: 12 500 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, Année de construction: 2001, Équipement: grue, hydraulique, EUROCARGO 180E28 260 QL. CHARGÉ À PLEINE CAPACITÉ AVEC GRUE BONFIGLIOLI P 20500SL/4SI ET BENNE TRILATÉRALE, 3 ESSIEUX, CHARGE UTILE 12 500 kg, CAPACITÉ MAXIMALE DE LA GRUE 8 800 kg, 253 000 km, LONGUEUR DE BENNE 600 cm, RIDELLES EN ACIER. GRUE INSTALLÉE NEUVE EN 2009 ; ENSEMBLE DU GROUPE DE SOUPAPES DE COMMANDE RÉCEMMENT REMPLACÉ. Fpsdjxw Ek Hspfx Adkeb

État: nouveau, Année de construction: 2024, Prix 99 000 € + TVA HMK 102 B Alpha Stage 5, moteur turbo diesel 99,8 ch (74,4 kW, 4,4 litres, 4 cylindres Perkins), Homologation routière possible Cabine en verre de luxe « Jumbo » de dernière génération, certifiée FOPS/ROPS avec 2 portes Climatisation et chauffage Autoradio CD-MP3 avec antenne et haut-parleurs Lecteur musical Bluetooth Éclairage routier – 2 à l’avant, 2 à l’arrière, avec clignotants Projecteurs de travail – 4 à l’avant, 4 à l’arrière, réglables indépendamment Gyrophare LED et alarme de recul Fpsdpfx Ajwgud Rsdksb Mode manuel pour activation de la transmission en cas de panne du système électronique Boîte à outils, combinaison de travail Documentation : manuel d’utilisation, catalogue de pièces détachées Assistance de direction, double pédale utilisable ensemble ou séparément, accumulateur hydraulique pour freinage facile moteur éteint Siège conducteur de luxe avec accoudoirs, appuie-tête, réglable selon la position et le poids du conducteur, et ceinture de sécurité Colonne de direction inclinable Joystick TIPshift pour chargeur frontal 6 vitesses avant, 3 vitesses arrière, entièrement automatique/powershift Deux miroirs panoramiques réglables et inclinables Essuie-glace avant et arrière, transmission automatique 6 AV/3 AR, full powershift/autoshift Essieux haute performance Blocage 100% du différentiel (pont arrière) + différentiel autobloquant (pont avant) Système Flow-Sharing (mouvements combinés possibles), hydraulique Flow-Sharing fermé à détection de charge Transmission intégrale (4x4) Pneus avant 20", pneus arrière 16.9-28 12 plis Bras télescopique + conduite de frein Soupape de conduite de frein/télescope Conduite de frein Conduite hydraulique double effet MSS (système de stabilisation des mouvements), système antiblocage, joysticks hydrauliques Valve de commande de charge (REXROTH-LS (LOAD SENSING)) Pompe à piston à cylindrée variable Siège à suspension pneumatique Déplacement rétro-mécanique Déplacement rétro-hydraulique Différence de prix, pompe de remplissage de carburant Sélecteur de modèle pelle ISO-SAE Patins en caoutchouc sur les stabilisateurs Vannes de sécurité pour bras de levage, inclinaison du godet de chargeur, vérins bras et balancier pelle Système d’alerte de surcharge, EXC. SYSTÈME D’ALERTE SURCHARGE CHARGEUR, RALENTI/ARRÊT AUTOMATIQUE Attache rapide mécanique – usine HMK Attache rapide hybride mécanique HMK – autre marque Attache rapide hybride mécanique HMK-JCB Attache rapide hydraulique pour godet 4:1 Godet chargeur standard fixe 1,1 m³, largeur 2 420 mm Godet chargeur 4:1 standard 1,1 m³, largeur 2 420 mm Fourches sur godet ou attache rapide – basculantes Fourches sur godet ⇒ devient godet 6:1 ⇒ ici godet équipé de fourches Adaptateur fourches porte-charges lourdes Kit de lignes hydrauliques pour attache rapide hydraulique (frais d’installation non inclus) ⇒ à vérifier Godet de terrassement 40 cm avec dents et couteaux latéraux – usine HMK Godet de terrassement 0,18 m³ 60 cm avec dents et couteaux latéraux – usine HMK Godet de terrassement 90 cm avec dents et couteaux latéraux – usine HMK Godet de curage 150 cm sans dents – HMK West, axe (2x axes par godet) Sans homologation routière "Garantie 1 an ou 1 800 heures, selon la première échéance atteinte, valable sur le territoire de l’UE, ou selon conditions selon pays d’utilisation" Certificat CE Sous réserve de vente intermédiaire et d'erreurs. Les photos montrent les données de consommation d'origine.

État: usagé, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 9 090 h, Équipement: transmission intégrale, * Visite uniquement sur rendez-vous * Sous réserve d'erreur et de vente préalable. Fpjdpfjx Dqmmjx Adkob

État: nouveau, Année de construction: 2025, Équipement: transmission intégrale, ?JCB TM220 SV C Véhicule Neuf? - Moteur JCB Diesel by Kohler [55kW/74ch] Fpodpfx Adsw Eqwkjkob - Norme d'émission Stage V avec DPF - Hauteur de levage : 4,56 m - Capacité nominale : 2 200 kg - Transmission hydrostatique à 2 vitesses – 20 km/h - Pneumatiques : GOODYEAR POWERLOAD 300/70R20 - Cabine confort (ROPS/FOPS) - Pré-équipement radio - Volant réglable - Fenêtres entièrement ouvrables - Chauffage - Différentiels autobloquants avant et arrière Essieu avant = 45 % Essieu arrière = 25 % - Commande monolevier servo-assistée - Attache rapide Euro - Porte-fourches avec fourches à palettes 1 345 mm - Phares de travail LED à l’avant/arrière/bras télescopique - Gyrophare jaune - Accoudoirs droite & gauche - Essuie-glace de toit Prêt à l'emploi immédiatement, de nombreux autres équipements disponibles en stock. Une prise de rendez-vous pour une visite est expressément souhaitée. Sur demande, nous vous soumettons une offre de leasing ou de financement via Mercedes-Benz-Bank. M. Mihm (tél.) se fera un plaisir de vous accompagner. Plus d’informations sur notre site Internet. Sous réserve d'erreurs et de vente préalable !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 525 kg, poids maximal de charge: 2 175 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 2 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 503 mm, Année de construction: 2025, Contenu de la livraison : 1x Remorque porte-engins pour voiture avec rampe 260x150 cm, 2700 kg Description : Remorque robuste, entièrement soudée, conçue pour le transport de machines de chantier et de matériaux très lourds. La conception propose des surfaces latérales praticables dotées d’un revêtement antidérapant, pour attacher vos machines en toute sécurité ainsi qu’assurer une montée et une descente aisées. Le châssis porteur est réalisé en profilés d’acier fermés et entièrement soudé. Le plancher antidérapant en contreplaqué marine est équipé d’anneaux d’arrimage solides, garantissant la sécurité du chargement transporté. La remorque est dotée d’un timon en V particulièrement robuste. Un support pour godet et une roue jockey automatique sont inclus de série. Des amortisseurs facilitent l’abaissement et le levage de la rampe. Caractéristiques techniques : - Freinée - Tandem - Roue jockey automatique - Amortisseurs de rampe - Cales de roue avec support - Support pour godet - Anneaux d’arrimage - Panneaux latéraux praticables avec revêtement antidérapant - Rampe rabattable avec support de rampe PTAC : 2700 kg Poids à vide : 525 kg Charge utile : 2175 kg Longueur utile : 2600 mm Largeur utile : 1503 mm Largeur totale : 2100 mm Longueur totale : 4600 mm Hauteur totale : 1640 mm Fabricant : Martz Type de prise : 13 broches Type de remorque : porte-engins Nombre d’essieux : 2 essieux Fpodpfsvzmxqjx Adkeb Type de timon : timon en V Position des roues : sous les ridelles Plancher : plancher en contreplaqué antidérapant Type de châssis : soudé Matériau du châssis : acier Utilisation : transport d’engins de chantier (pelles, chargeuses sur pneus, etc.) Amortisseurs : non (en option : 199 € pour extension à 100 km/h)