Tracteur agricole

LOVOL M554 57 PS Traktor Schlepper Kabine FL

LOVOL M554 57 ch Tracteur cabine chargeur frontal, encore 2 ans de garantie sur moteur et boîte de vitesses, environ 12 h d’utilisation !

La TVA n’est pas déductible ! Le tracteur est soumis au régime de la marge !

Remarque importante :
Nous, importateur de tracteurs LOVOL, la société Michael Leeb Trading GmbH en Autriche et la société UNI-mobile GmbH, avons délibérément opté pour un moteur diesel 4 cylindres 4 temps Common Rail performant et économique, et non pour la technologie diesel obsolète de Doosan. Bien entendu, vous recevrez chaque pièce de rechange pour votre LOVOL M554 chez nous ou chez Michael Leeb Trading GmbH. Les autres affirmations des prétendues « centrales allemandes » sont incorrectes. Outre un entrepôt central de pièces détachées à Dillingen chez Demharter GmbH et UNI-mobile GmbH, vous bénéficiez également d’un support technique vaste et compétent, selon la devise : « Nous répondons bien volontiers au téléphone ! »

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Encore 2 ans de garantie ou 2 000 h, selon la première échéance, sur le moteur et la boîte de vitesses, hors pièces d’usure. Toutes les autres pièces, sauf pièces d’usure, bénéficient de la garantie légale.

Beaucoup d’équipements inclus :
- encore 2 ans de garantie ou 2 000 h sur moteur et boîte de vitesses
- puissant moteur diesel Common Rail 4 cylindres, 4 temps, 57 ch, Stage V
- cabine « Comfort », tableau de bord numérique, nouveau design de toit, système audio avec USB, chauffage, ventilation, climatisation, siège Grammer suspendu à ressorts acier
- système d’air comprimé 7,5 bars
- pneus radiaux 280/70 R20 avant / 380/70 R28 arrière
- masses de roues 180 kg
- garde-boues avant pivotantes
- support de stockage & attelage réglable en hauteur 31 mm
- crochet d’attelage Cat. II
- 4 rétroviseurs, 2 de chaque côté
- 2 phares avant & 2 arrière

Données techniques LOVOL M554 env. 12h d’utilisation :
Désignation / Tracteur 4 roues motrices M 554 Stage V
Moteur / Type / 4 cylindres diesel Common Rail 4 temps, refroidissement à eau
Cylindrée / 1 999 cm³
Puissance / 42 kW / 57 ch à 2 400 tr/min
Réservoir diesel / 60 l
Boîte de vitesses / 3 gammes / Low-Medium-High
Vitesses avant / arrière / 12 / 12 – boîte réversible
Transmission intégrale 4 x 4 / enclenchement électromagnétique
Blocage différentiel / enclenchement mécanique
Freins / frein mécanique, freinage sur les 4 roues
Système de freinage pneumatique / 7,5 bars
Vitesse / Avant : 2,7 – 37,6 km/h / Arrière : 2,4 – 33 km/h
PDF / Z6
Prise de force arrière (tr/min) / 1 000 / 540, électrohydraulique, 6 cannelures, sens horaire (norme allemande)
Direction assistée hydraulique (l/min) / 13
Hydraulique de travail (l/min) / 43
Distributeurs / 2 DW à l’arrière, 1 x position flottante
Relevage arrière / Cat. II avec crochet
Capacité de levage au relevage arrière avec crochet / 1 300 kg
Direction / direction assistée hydraulique
Commande / Attelage 3 points arrière avec contrôle de position & d’effort
Pneus agricoles radiaux / avant 280/70 R20 / arrière 380/70 R28
Cabine (entièrement vitrée) / climatisation / chauffage / ventilateur / série
Dimensions / longueur totale / largeur / hauteur (mm) / 3 986 / 1 790 / 2 732 (avec gyrophare 2,84 m)
Empattement (mm) / 1 990
Garde au sol (mm) / 310
Rayon de braquage (mm) / 4 300
Poids à vide (kg) / 2 480
Charge remorquable non freinée / freinée / frein pneumatique (kg) / 1 000 / 4 000 / 11 250
PTAC (kg) / 3 750
Charge essieu avant / arrière (kg) / 1 900 / 2 500
Couleur : bleu

Chargeur frontal démontable, parallélogramme mé

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