Chargeuse sur pneus

LIEBHERR L 514-Klima--Gabel

État: d'occasion, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 1 400 h, Équipement: transmission intégrale, Fabricant : Kramer Fpjdpfew Dk Tcox Aqwel Type : 8095 . WNK35116KNSKF2036 Équipement : Position flottante, Stabilisateur de charge : installation de chargement + RBS, Moteur : Deutz TCD 2.9 55,4 kW EU-S5, Prise de courant avant à 7 pôles, 20 km/h, gyrophare, Interrupteur de déconnexion de la batterie, protection contre la rupture de tuyau (levage/basculement), Kramer SWP hydraulique, Pneus : 340/80 R18 Firestone Duraf. ET10, Colonne de direction réglable, Télématique : EquipCare 36M Équipement supplémentaire : Radio complet, crochet de chargement, blocage de différentiel 100 % sur l’essieu arrière, Direction à chenilles, décharge de pression sur le 3e circuit hydraulique, contrepoids supplémentaire, lubrification du palier du bras oscillant Comprend : 1 x dispositif d’empilement de 1200 mm - KRA 1 x godet (HVF) de 2050 mm KRA - 1,05 m³ Documents : Confirmation des données

État: d'occasion, Année de construction: 2002, heures de fonctionnement: 7 500 h, Machine allemande en très bon état, immédiatement prête à l'emploi. Fpsdpfxevv Dhrj Aqwol

État: d'occasion, poids maximal de charge: 36 515 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, Équipement: ABS, Extrait des équipements : Col de cygne : col de cygne avec coins avant biseautés d’environ 45° et biseau arrière d’environ 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (capacité 5 000 daN). Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur. Plateau de chargement extensible : plateau de chargement extensible avec biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8°. 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité 5 000 daN). 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant du plateau de chargement (capacité 10 000 daN). Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, plaque antidérapante au-dessus des essieux. Essieux : essieux et suspension BPW, tous les essieux directionnellement asservis de manière hydro-mécanique. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement. Outil pour essieux. Pneumatiques : pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de charge (146/146 F) – marque de notre choix. Supports de selle : supports de selle JOST (mécaniques) avec transmission à deux vitesses pour une capacité de levage d’environ 24 tonnes (capacité de test d’environ 50 tonnes). Système de freinage : système de freinage conforme aux réglementations de l’UE avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison vers le tracteur. Peinture : protection anticorrosion de première qualité et durable du cadre soudé sablé en standard, garantie par une couche de base en poudre de zinc à deux composants (2K). Une couche de finition de haute qualité à deux composants (2K) d’une seule couleur en RAL 3002 (rouge carmin). Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Aucune peinture métallisée n’est possible. Structure en acier : structure en acier constituée d’aciers à haute résistance à grains fins. Qualités de l’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa). Installation électrique : installation électrique conforme aux réglementations de l’UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Raccordement conforme à la norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098. Comprend les équipements supplémentaires suivants : - Tête d’attelage König de 2 pouces. - Un panneau frontal en acier galvanisé, d’environ 400 mm de haut. - Des raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement avant galvanisée. - 4 câles de frein avec support sur le panneau frontal (± 5 kg). - Un support pour roue de secours devant le panneau frontal. - Groupe électro-hydraulique (± 45 kg). Fpodszqiiaopfx Aqwjl - Direction assistée à l’avant et à l’arrière à l’aide d’une télécommande par câble via des boutons-poussoirs, avec contrôle de la trace de l’essieu (sans installation dans le tracteur). - Support dans la partie arrière du col de cygne pour des rampes d’accès en aluminium. - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la remorque. - Bande réfléchissante jaune conformément aux réglementations de l’UE sur les côtés, sur le plateau extensible et à l’arrière de la remorque. - Sur le col de cygne et sur le panneau arrière, un support pour les panneaux d’avertissement est fixé de chaque côté, avec une prise. - Un support pour un feu clignotant sur le panneau arrière de la remorque. - Supports rabattables galvanisés sous le biseau du plateau de chargement. - Un déflecteur de boue à l’arrière de

État: d'occasion, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2006, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, Tout XXL fonctionne Fsdoy Ag Nwjpfx Aqwepl

État: d'occasion, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 2 511 h, À vendre pour valorisation : KRAMER ALLRAD 8085 Année : 2016 2 511 heures de fonctionnement Chargeuse sur pneus de 4,8 tonnes, transmission intégrale. Godet 4 en 1 (177 cm), fourches (120 cm). Hydraulique auxiliaire, attache rapide hydraulique. Fedpfxjyympxe Aqwjpl Helmut Jakob Pfeifer Verwertungen vend des machines et équipements pour le compte d’entreprises, de banques, d’organismes publics et de mandataires judiciaires. N’hésitez pas à nous contacter si vous possédez des machines ou des équipements dont vous souhaitez confier la vente ou la valorisation. Nous disposons de nombreuses années d’expérience ainsi que d’un vaste réseau international de clients. Nos clients n’ont plus à se soucier de la valorisation de leurs machines et équipements.

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 920 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, VÉHICULE NEUF Fliegl porte-engins surbaissé 3 essieux type DTS 300, galvanisé à chaud Poids total 24 000 kg / 30 000 kg Charge utile 17 920 kg / 23 920 kg Poids à vide 6 080 kg Longueur totale 10 900 mm Longueur de chargement 8 680 mm Plateau de chargement 6 500 mm incluant rampe d'accès de 900 mm Suspension parabolique Longues rampes de 2 800 mm à commande hydraulique Élargissement à 3 000 mm avec panneaux de signalisation et gyrophare Grand pack d'arrimage avec points d'ancrage de 5,0 et 10,0 tonnes 5 paires de poches pour ranchers Œillet d’attelage 40 mm Fpodpfx Aqjxb Nmyowel hors coût de transport préalable / mise à disposition départ dépôt Wiesmoor 1 280,00 € / net Offre de location-vente : durée 48 mois, valeur résiduelle 40 %, apport initial uniquement la TVA. Loyer mensuel : 500,00 EUR

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2008, couleur: autre, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieu directeur - Suspension pneumatique Fpodpfx Aqszn Ariewol = Remarques = Broshuis, 2008, Essieux SAF, Comme 3 l'ont envoyé, Extensible = Plus d'informations = Essieu arrière 1: Direction = Information sur la société = Données bancaires: Compte Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Code SWIFT: RABONL2U - Vérifiez toujours nos coordonnées bancaires avant la transaction! - La réservation de véhicules n'est pas possible sans caution. - Les erreurs d'écriture et de texte sont réservées à tous les véhicules proposés.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 400 kg, poids total: 46 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/1998, Année de construction: 1998, Équipement: ABS, * DOLL S3H * Extensible * Essieu directeur à commande radio * Pneus en bon état, environ 80 % * Poids total 46 000 kg * Charge utile 33 400 kg * Année de fabrication : 1998 * Bon état * Horaires de travail : du lundi au vendredi, de 7h30 à 12h00 et de 13h00 à 18h00 ; le samedi, de 7h30 à 17h00. * Courriel : * Tél./WhatsApp/Viber : Alexandar Ilic * Tél./WhatsApp/Viber (anglais) : Mladen Ilic Fedpfx Aszhy A Ssqwepl

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 7 900 kg, poids maximal de charge: 22 100 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, longueur totale: 10 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 860 mm, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. #Châssis, remorque à plancher bas Construction soudée en acier Plateau tournant avec un cercle à billes robuste Butée arrière rabattable Calages avec support Protection latérale en aluminium Fpjdpfx Aszl Uv Usqwjl Pare-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur Passes de roue quart de cercle devant le premier essieu Extensions escamotables jusqu'à 3 000 mm Compartiment de rangement pour des planches de bois au centre de la surface de chargement Planches de bois de 70 mm pour l'extension à 3000 mm 1er jeu de passes de roue encastrées dans la zone de passage des roues du plancher bas, inclinées pour faciliter l'entrée, longueur inférieure d'environ 1600 mm, profondeur d'environ 400 mm. Remarque ! Le cadre dans la zone du longeron principal est plus haut de 400 mm que la passe de roue. 2ème jeu de passes de roue entre les essieux dans le plancher bas, encastrées dans la zone de passage des roues, inclinées pour faciliter l'entrée, longueur inférieure d'environ 600, profondeur d'environ 300 mm. Remarque ! Le cadre dans la zone du longeron principal est plus haut de 300 mm que la passe de roue. Distance entre les longerons du cadre principal, à l'extérieur d'environ 1280 mm (zone des passes de roue). Couverture des passes de roue avec inserts en acier, amovible. #Points d'arrimage, remorque à plancher bas 1 paire de découpes pour les sangles dans le longeron avant, encastrées dans la zone d'extension, 10 tonnes chacune. 4 paires de trous d'arrimage dans le cadre extérieur de la zone d'extension, 5 tonnes chacun. 7 paires de points d'arrimage supérieurs et latéraux, encastrées dans le cadre extérieur, 10 tonnes chacun. 1 x à l'avant dans la zone d'extension 6 x dans le plancher bas le premier point d'arrimage à 250 mm de l'avant et le dernier à maximum 250 mm de l'arrière, l'écartement des points d'arrimage ne doit pas dépasser 1100 mm. Paire de logements pour longerons dans le cadre extérieur, intérieur 70 x 40 mm (transformable en points d'arrimage à anneau de 5 tonnes). Points d'arrimage à sangles supplémentaires, 10 tonnes chacun. 1 x dans la zone d'extension 1 x dans la pente arrière tout à l'arrière, à l'extérieur. #Dispositif d'attelage, remorque, plateau tournant Tire-bouchon avec une attelle de 40 mm testée. #Essieux + suspension Essieux avec freins à tambour SAF "Alignement au laser des essieux/du châssis" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant. Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement. #Roues et pneus 235 / 75 R 17,5", jantes en acier en configuration jumelée, argent métallique. #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits. Frein de stationnement à ressort accumulateur. Système de stabilité du véhicule. Détection de la charge des essieux via signal EBS-CANbus. 2 têtes d'attelage à code couleur à l'avant, avec des tuyaux de raccordement vers le véhicule tracteur. Prises pour ABS/EBS et raccordement pneumatique sur le tire-bouchon ou le timon. EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant. Module d'informations pour remorque, pour afficher les données du véhicule telles que la charge des essieux, le kilométrage et les messages de diagnostic/système. #Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral jaune à LED, éclairage des pla

État: d'occasion, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2008, Visitez notre site internet où vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules avec de nombreuses autres photos et informations, disponibles en plusieurs langues. SEL 8001 Meusburger MTS-3 Télescopique / 13 085 - 17 385 mm / Essieu directeur Immatriculation allemande Mise en circulation : 18/11/2008 PTAC technique (kg) : 49 000 PTAC autorisé (kg) : 47 000 Poids à vide (kg) : 7 670 N° de châssis (VIN) : W09TS300980M49145 PNEUMATIQUES ET ESSIEUX : Pneumatiques : 245/70 R 17,5 Configuration des essieux : 3 essieux BPW 3ème essieu : essieu suiveur à direction par friction Suspension pneumatique Freins à tambour AUTRES SPÉCIFICATIONS : Fedpfxjxpl Nts Aqwopl Télescopique DOCUMENTS DU VÉHICULE : Schein (certificat d’immatriculation, partie 1) Brief (certificat d’immatriculation, partie 2) M. BUFANO m. (Italien, Anglais, Allemand) J. CORDEIRO j. (Portugais, Espagnol, Italien, Anglais) J. MARJANOVIC j. (Allemand, Bosnien) L. OBODYNSKA Ukrainien, Russe Nous parlons : ALLEMAND, ANGLAIS, ITALIEN, ESPAGNOL, PORTUGAIS, UKRAINIEN, RUSSE, POLONAIS, BOSNIEN. Bien que toutes les précautions aient été prises pour assurer l'exactitude des informations, nous ne garantissons pas l'absence d'erreurs ou d'omissions. Nous invitons nos clients à consulter les photos disponibles. Les dimensions indiquées sont des valeurs approximatives. Nos véhicules sont vendus dans l’état où ils se trouvent. Nous invitons les clients à visiter notre société pour vérifier personnellement l’état du véhicule. Nous offrons également la possibilité d’un essai routier. Il est à noter que les batteries livrées avec le véhicule sont celles actuellement installées. Si le client souhaite des batteries neuves, nous restons à disposition pour toute information sur les tarifs.