Chargeuse sur pneus

O&K L 25 - Nr.: 327

État: d'occasion, Année de construction: 2002, heures de fonctionnement: 11 800 h, numéro de machine/véhicule: NEW-12,

État: d'occasion, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 1 400 h, Équipement: transmission intégrale, Fabricant : Kramer Type : 8095 N° de série : WNK35116KNSKF2036 Équipement : Position flottante, Stabilisateur de charge : système de manutention + RBS, Moteur : Deutz TCD 2.9, 55,4 kW, UE Stage V, Prise avant 7 broches, 20 km/h, gyrophare, Dodpfx Aow Dk Tcjn Djcg Interrupteur de coupure de batterie, clapet de rupture de flexible pour levage/basculement, Attelage rapide hydraulique Kramer SWP, Pneus : 340/80 R18, déport ET10, Colonne de direction réglable, Télématique : EquipCare 36M Équipement supplémentaire : Radio complète, crochet de charge, blocage de différentiel 100% pont arrière, Direction en mode crabe, dépressurisation du 3ème circuit, contrepoids additionnel, graissage du palier d’essieu oscillant Inclus : 1 x fourche à palettes 1200 mm - KRA 1 x godet (HVF) 2050 mm KRA - 1,05 m³ Documents : Confirmation des données

État: d'occasion, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 4 131 h, Équipement: transmission intégrale, * Siège conducteur à suspension * Échappement derrière la cabine Dcodpfx Ajrbcw Ajn Deg * Attelage de manœuvre ----Superstructure : Cabine de conduite ROPS chauffée, lunette arrière dégivrante, moteur Komatsu 4 cylindres diesel, 50 kW, 20 km/h, direction articulée, transmission hydrostatique, système de changement rapide hydraulique, 2 lignes hydrauliques auxiliaires, hauteur de déversement max. : env. 2 420 mm. Accessoires : godet de 1 m³/poids : 422 kg, fourche à palettes capacité 2 500 kg. Vente exclusivement aux professionnels. EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX HORS TAXES EST À RÉGLER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT FOURNIES SANS GARANTIE, EN PARTICULIER LES ÉQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES. Nos conditions générales de vente (CGV) s’appliquent à tous les contrats d’achat, factures, factures proforma, commandes et discussions commerciales (voir mentions légales).

État: d'occasion, Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 4 326 h, Équipement: ABS, transmission intégrale, TEREX TL 70 s CHARGEUSE SUR PNEUS Importée / SANS ACCIDENT EN TRÈS BON ÉTAT ! Djdpfx Ajwilx Ron Djcg ? ANNÉE DE PRODUCTION : 2010 ? HEURES DE FONCTIONNEMENT : 4 326 h TÉL. : * KUBA – POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN * SEBASTIAN – POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ???? * LASZLO – HONGROIS * COSTEL – ROUMAIN (Romana : nous effectuons toutes les formalités d’exportation, y compris l’immatriculation) RADEK – ?????

État: d'occasion, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 11 315 h, Chargeuse à chenilles avec godet 4+1 d’environ 2,2 m³, grille d’extension sur le godet, grille de protection avant sur la cabine, patins de 560 mm, heures de service : 11 315, système d’extinction d’incendie, caméra de recul, climatisation. Le véhicule peut être habillé de publicités et/ou décoré. SI85292 Notre offre s’entend généralement sans nouveau contrôle technique TÜV. Si un nouveau contrôle TÜV est souhaité, nous pouvons vous proposer une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être habillé de publicités et/ou décoré. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent. Nous serons ravis de vous proposer une offre de financement ou de leasing pour cet objet. Dodpfx Aju Eabkjn Docg N'hésitez pas à nous contacter !

État: d'occasion, dimension des pneus: -, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 8 060 h, Équipement: cabine, ref: 8009 Dcjdexacywopfx An Dog Poids: 14tonnes Délai de livraison (en jours): 1

État: nouveau, poids à vide: 13 250 kg, poids maximal de charge: 47 550 kg, poids total: 60 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 r17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne avec biseau arrière d’env. 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage. Plancher en bois dur épaisseur 30 mm. Plateau coulissant : Plateau en version extensible avec biseau arrière d’env. 1 000 mm x 8°. 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochet de sangles d’arrimage Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, plancher en tôle larmée au-dessus des essieux Rampes en acier en deux parties : 1 paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec plancher bois dur d’env. 48 mm. Rampe avec parties repliables et dépliables hydrauliquement, système de levage hydraulique et rampes déplacables hydrauliquement. Charge maximale par paire : 40 000 kg. Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 rapports, capacité de levage 24 t (essai 50 t) Essieux et pneumatiques : Essieux BPW et suspension, 1er essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydro-mécanique Charge par essieu technique : 12 000 kg Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Clé de serrage des essieux Pneus 245/70 R 17.5 Système de freinage : Système de freinage conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) sans lignes de raccordement au tracteur Construction métallique : Châssis acier en aciers à grains fins haute résistance Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : Protection anticorrosion de première qualité et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par un apprêt zinc 2 composants (2K) Finition peinture 2 composants (2K) unicolore en gris Nova Arrière métallisé et peint en RAL 9010 (blanc pur) Pas de peinture métallisée possible Installation électrique : Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage ASPÖCK-NORDIK (ASS3) en 24 volts Dcedpfxol Uxdks An Djg ASPÖCK-UNIBOX sur la rampe avant avec prises 24N, 24S et 15 broches Connexion selon ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Accessoires inclus : Pivot d’attelage 2" Paroi avant acier galvanisé env. 400 mm de hauteur Raccords pneumatiques jaune-rouge à la rampe galvanisée à l’avant 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant Une roue de secours avec support devant la paroi avant Groupe électro-hydraulique Commande de la direction arrière par télécommande filaire avec boutons poussoirs et contrôle d’alignement des essieux Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’approche alu Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière Bande réfléchissante blanche norme UE sur les côtés, sur l’extension, et rouge à l’arrière Sur le col de cygne et les rampes, supports gauche et droite pour panneaux d’avertissement, avec prise Support pour gyrophares à l’arrière Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau de la surface de chargement Vannes de commande des rampes sur le côté droit de la semi-remorque Plaques de recouvrement pour combler l’espace entre rampes et plateau Bavette anti-projection à l’arrière Manuel et description sur clé USB Graisseur centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 normale et protection amovible autour de la pompe Sur le col de cygne, ridelles alu et ridelle arrière amovibles, env. 2 440 x 400 mm Barres porte-charges arrière galvanisées amovibles, longueur de la structure env. 2 560 mm Coffre

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Chargeuse sur pneus Komatsu modèle 270-3 accidentée. Année 2001. A été complètement immergée sous l'eau. À vendre complète ou pour pièces. Dedpjqi T Rcjfx An Dscg

État: nouveau, poids à vide: 14 800 kg, poids maximal de charge: 61 700 kg, poids total: 76 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, dimension des pneus: 235/75/r17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : • Col de cygne avec chanfrein arrière d'env. 750 mm x 10° • 3 paires d'anneaux d'arrimage • Revêtement en bois dur de 30 mm d'épaisseur Surface de chargement : • Surface de chargement extensible avec chanfrein arrière d'env. 500 mm x 8° • 9 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur • 1 paire d'anneaux d'arrimage couchés à l’avant de la surface de chargement • Découpes dans le cadre extérieur pour accrocher des sangles d’arrimage • Revêtement en bois dur d'env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Béquilles d'appui du plateau : • Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte à deux vitesses pour charge de levage de 24 t (50 t test) Dcsdoma Hf Ropfx An Deg Essieux et pneumatiques : • Essieux BPW et suspension, 1er essieu directeur avant, essieux 2 et 3 fixes, essieux 4 et 5 directeurs arrière • Charge technique par essieu : 12 000 kg • Essieux 1, 4 et 5 avec verrouillage de marche arrière à activation électromagnétique via la marche arrière et commande manuelle • Pneumatiques 235/75 R 17.5 3PMSF Système de freinage : • Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) Peinture : • Protection anticorrosion de haute qualité et durable du châssis soudé grenaillé standard avec une couche de fond zinc poussière bicomposant (2K) • Finition de haute qualité bicomposant (2K), coloris uni MB 7350 Novagrau • Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) Structure acier : • Structure acier en aciers hautes performances à grains fins • Qualités d’acier : • S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) • S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Accessoires : • Une roue de secours avec support devant la cloison frontale • Pivot d’attelage 2" • Cloison frontale en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm • Raccords air rouge/jaune à l’avant sur la barre de raccordement galvanisée • 2 cales de roue avec support à la cloison frontale • Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès ALU • Élément d’élargissement galvanisé, extensible d’env. 230 mm de chaque côté • Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque • Supports galvanisés sous le biseau de la surface de chargement • Bandes réfléchissantes blanches selon normes UE sur les côtés, sur l’extension et en rouge à l’arrière • Au col de cygne et sur la plaque arrière, support pour panneaux de signalisation avec prise électrique • Sur le col de cygne, ridelles et fond amovibles ALU env. 2 440 x 400 mm • Les poteaux arrière galvanisés amovibles (longueur de la structure env. 2 560 mm) • 3 paires de poches pour conteneurs WADER dans la surface de chargement pour conteneur 20 ft (30 ft) ou 40 ft • 7 paires de logements pour poteaux 100 x 50 mm dans le cadre extérieur • Essieu relevable sur l’essieu avant avec gestion par TEBS E selon la charge effective • Rails de fixation coulissants pour rampes d’accès ALU à l’arrière du véhicule • Listons antidérapants carrés 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du biseau • Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe • Quatre panneaux d’avertissement extensibles d’env. 400 mm, dim. env. 423 x 423 mm avec feu de position • Fixation pour gyrophare sur les panneaux d’avertissement • Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque • Autocollants indication de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés • Manomètre de charge pour détermination des charges par essieu av

État: nouveau, poids maximal de charge: 905 kg, poids total: 1 200 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 590 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, volume de l'espace de chargement: 1,5 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 1 050 mm, largeur de travail: 1 490 mm, Fabricant : Brenderup Type : Brenderup 4260B, 4260AB1200 Plateau surélevé aluminium PTAC : 1200 kg, freiné Charge utile : 905 kg Poids à vide : 295 kg Dimensions utiles : 2590 x 1430 x 350 mm Pneumatiques : 13 pouces Hauteur de chargement : 690 mm Toutes les ridelles et montants d’angle sont rabattables et amovibles. Grand choix de remorques en stock des fabricants suivants : Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn et Neptun. Sur demande, nous fournissons gratuitement une plaque de transit. Nous réparons des remorques de toutes marques. Autres accessoires disponibles sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de changements de prix, d’erreurs et d’omissions. Aucune responsabilité ne sera assumée pour les erreurs ou fautes d’impression. Équipement : - Freins à inertie avec marche arrière automatique - Suspension indépendante par essieu à barre de torsion en caoutchouc - Roue jockey centrée de série - Galvanisation à chaud - Freiné - Garantie incluse - Anneaux d’arrimage intégrés au châssis montés d’origine Djdpfx Anjd T Sncj Docg - Hauteur de ridelle 35 cm - Long timon - Montants d’angle amovibles - Prise 13 broches - Toutes les ridelles rabattables et amovibles - Excellentes qualités routières, idéal pour le transport d’objets longs - Feu de recul et prise 13 broches de série - Fermetures ergonomiques - Parfaite rigidité du plancher grâce à de robustes longerons (exécution pour usage professionnel) - Certificat 100 km/h possible sur demande