Grue tout-terrain

Cormach R540 B8X2 Scania 110000-E8F206 A.S.C, Diesel, Eur

État: d'occasion, kilométrage: 47 971 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 07/2024, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 4 900 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 9 530 mm, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 080 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Déflecteur de toit - Direction assistée électrique - Verrouillage centralisé à distance - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Attelage - Prise de force - Radio - Freins à disque - Pare-soleil - Projecteurs - Assistant de maintien de voie - Chauffage de stationnement - Boîte à outils = Remarques = Podpozktp Djfx Ap Eogu Volvo FH 460 8x2. Empattement de 490 cm. 2 essieux avant de 10 tonnes. Direction dynamique. Onduleur 230 V. Combinaison camion-tracteur et semi-remorque. Selle d'attelage amovible / 3 positions. Hauteur d'attelage : 125 cm. Plateau de chargement court : 470 cm. Plateau de chargement long : 620 cm. Hauteur du plateau de chargement : 108 cm. 2 x œillet de remorquage de 40 mm. Systèmes de verrouillage conteneur. Ridelles latérales. Caisses en acier inoxydable. Coffres à chaîne entre les essieux. Barres de verrouillage. Œillets d'arrimage sur le longeron latéral. Éclairage de travail. Prise NATO 24 V. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 PTAC : 39 000 kg Configuration des essieux Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant 1 : Dimensions des pneus : 385/55R22.5 ; Directionnel ; Profondeur des pneus gauche : 60 % ; Profondeur des pneus droite : 60 % Essieu avant 2 : Dimensions des pneus : 385/55R22.5 ; Directionnel ; Profondeur des pneus gauche : 60 % ; Profondeur des pneus droite : 60 % Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 295/60R22.5 ; Pneus doubles ; Profondeur des pneus gauche intérieur : 60 % ; Profondeur des pneus gauche extérieur : 60 % ; Profondeur des pneus droite intérieur : 60 % ; Profondeur des pneus droite extérieur : 60 % Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 355/50R22.5 ; Directionnel ; Profondeur des pneus gauche : 60 % ; Profondeur des pneus droite : 60 % Fonctionnalités Grue : Palfinger Maintenance Contrôle technique : valide jusqu'au 07.2027 Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de modèle : FH 460 8x2 PALFINGER PK100002 / = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXE POUR L'EXPORTATION. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations exactes. Toutefois, aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 39 110 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2024, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, Équipement: ABS, Vous trouverez notre gamme complète de véhicules, avec disponibilité immédiate ou à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements : Équipement complet disponible sur demande. Col de cygne * avec coins avant biseautés d'environ 45° et biseau arrière d'environ 750 mm x 10° * 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) * Revêtement en bois dur d'environ 30 mm d'épaisseur Plateforme de chargement * avec biseau arrière d'environ 1 000 mm x 8° * 5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d'anneaux d'arrimage fixés horizontalement à l'avant de la plateforme de chargement (LC 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement pour l'accrochage des sangles d'arrimage (LC 2 000 daN) * Revêtement en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, avec revêtement en tôle à damiers au-dessus des essieux Supports de selle * Supports de selle JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour une capacité de levage d'environ 24 t (charge d'essai d'environ 50 t) Essieux * Essieux et suspension BPW * 2 essieux fixes * 1 essieu directeur * Charge technique par essieu : 12 000 kg * Verrouillage de recul électromagnétique actionné par le rapport de marche arrière et activable manuellement Suspension pneumatique * avec valve de levage et d'abaissement. Outil pour essieux Pneus * 235/75 R 17.5 3PMSF ? Marque de notre choix Système de freinage * Système de freinage WABCO conforme aux réglementations de l'UE, avec EBS-E (2S2M) sans conduites de raccordement au tracteur Structure en acier Pjds Adw Tkopfx Ap Ejgu * en acier à haute résistance à grains fins * Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité de 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d'élasticité de 690 MPa) Installation électrique * conforme aux réglementations de l'UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et prise à 15 pôles, conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Peinture * Protection anticorrosion de première qualité et durable du châssis soudé, sablé à la bille par défaut, garantie par un apprêt à la poudre de zinc à 2 composants (2K) * Une peinture de finition à 2 composants (2K) de haute qualité * Peinture unie en rouge carmin RAL 3002 * Partie arrière métallisée et peinte en blanc pur RAL 9010 * Jantes en argent. * La peinture métallisée n'est pas possible. Inclus les équipements supplémentaires suivants : * Boulon roi de 2 pouces * Un avant en acier galvanisé, d'environ 400 mm de haut * Un support pour roue de secours devant l'avant * Des raccords pneumatiques jaunes et rouges sur la barre de connexion avant galvanisée * 4 cales avec support fixées à l'avant (± 5 kg) * Barre d'accrochage pour rampes d'accès en aluminium sur le col de cygne, avec protection contre les chocs intégrée (± 56 kg) * Supports rabattables galvanisés sous le biseau de la plateforme de chargement * Un support pour un feu tournant à l'arrière du semi-remorque * Bande réfléchissante jaune conformément aux réglementations de l'UE sur les côtés et à l'arrière du semi-remorque * Sur le col de cygne et la tôle arrière, un support pour les panneaux d'avertissement est fixé de chaque côté, avec prise intégrée. * Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) conformément à la norme ECE R 141 * La transmission des données au camion-tracteur se fait via l'interface EBS no