Nova Bautec Handels GmbH

État: nouveau, poids à vide: 8 200 kg, poids maximal de charge: 30 800 kg, poids total: 39 000 kg, longueur totale: 8 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, couleur: noir, Équipement: ABS, Neuf, freins à disque BPW, premier essieu relevable, jantes en alliage, déchargement arrière par piston hydraulique, ouverture mécanique de la ridelle, bâche électrique Cramaro (couvre/découvre), capacité de 24 m³. Bjdpeyv E Swsfx Ahuswk

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WSJPRS218ETC25551/58, suspension: air, Année de construction: 2014, hauteur intérieure: 2 650 mm, longueur intérieure: 11 050 mm, Équipement: hayon élévateur, Dimensions et poids autorisés par la législation : Longueur intérieure : 11 105 mm ; largeur intérieure : 2 480 mm ; largeur totale : 2 550 mm ; rayon d'entrée : 2 040 mm Hauteur de la poutre de col de cygne : 160 mm Hauteur d'attelage : 1 135 mm ; hauteur totale : 4 040 mm ; hauteur intérieure : 2 650 mm ; hauteur d'insertion côté : 2 600 mm Charge sur la sellette : 12 000 kg Charge par essieu : 18 000 kg Poids total admissible : 30 000 kg Châssis : Châssis plat composé de deux longerons principaux monoblocs, reliés par des traverses ajourées profilées en U espacées d’environ 430 mm. Traverse arrière à 200 mm du bord pour renforcer la charge par chariot élévateur. Bordure en profilé U 140.100.3 mm, avec rainure en V. Bodjytbt Repfx Ahuswk Section d'attelage : Pivot d’attelage amovible 2" dans une plaque d’attelage de 8 mm d’épaisseur. Plaque de glissement soudée, prolongée vers l’avant pour la protection des raccordements électrique/air. Béquilles : Béquilles d’appui Jost type Modul sans entretien, à deux vitesses et semelles d’appui. Essieux et suspension : Direction Tridex Train roulant SAF avec suspension pneumatique, 2 essieux rigides type Modul à entretien réduit et 1 essieu directeur TRIDEX. Capacité technique 9 000 kg, freins à disque, régleurs automatiques et vanne de levage-abaissement. Système de freinage : Système de freinage Wabco à 2 circuits, asservi à la charge, avec 2 raccords ISO et cylindres à ressort. Wabco EBS électroniques 2 canaux type 2S/2M avec RSS intégré. Roues : 4 jantes acier 22.5 x 7.50 (centrage moyeu) avec pneus 385/65 R 22.5 Éclairage et signalisation : Installation électrique 24 V 7 broches avec câblage Aspöck et feux incluant : 2 feux arrière combinés Ecopoint 7 chambres 2 feux de gabarit blancs Flatpoint à l’avant, 2 x 3 feux latéraux LED jaunes type Flatpoint, 2 feux de gabarit rouges/blancs/oranges type Superpoint II sur support caoutchouc à l’arrière, 2 feux de plaque type Regpoint 1 prise ISO-N et 1 ISO-S 7 broches, 1 prise ISO 12098 15 broches, 1 prise ISO 7638 7 broches pour EBS, 2 feux de travail. Garde-boue : 4 garde-boue demi-ronds en plastique avec bavettes anti-projection ExSpray logotées. Plancher : Plancher antidérapant épaisseur 30 mm. Tête avant : Cadre avant démontable en acier. Plaque de choc 300 x 4 mm soudée côté intérieur sur le rail avant. Portail arrière : Portail arrière en acier à deux portes battantes rembourrées, chacune avec 2 barres de verrouillage intégrées (poignées sous les portes) et traverse arrière coulissante de 120 mm de haut. Butée de porte de chaque côté. Rongues : Deux ronces coulissantes à chaque côté avec supports de planches, 4 rangées de planches bois. Toit coulissant : Toit fixe Rideaux coulissants : Rideaux coulissants type Freight en bâche PVC haut de gamme, 900 g/m². Sangles verticales avec boucle inox et crochet galvanisé tous les ~600 mm. Les rideaux sont munis d’un système de tension horizontale avant et arrière. Coulissement sur rails de toit en alu avec galets nylon. Accessoires : Pare-chocs arrière acier, protections latérales alu, bavettes pare-chocs acier arrière, autocollant B, autocollant 60 km/h, essieu relevable. Inclus : Hayon élévateur D’hollandia 2 000 kg, plateau 2 000 mm.