Tracteur routier standard

MERCEDES-BENZ Actros 1840 LS /German/Blatt-Luft/500TKM/

* Mercedes Benz Actros 1840 LS État excellent
* Véhicule allemand, première main
Fpjdpfxoxvg Svs Ab Top
* Batteries sur le côté !!
* Frein moteur
* Suspension à lames à l'avant
* Suspension pneumatique arrière
Équipements spéciaux : Charge sur l’essieu avant 8,0 t, Système audio : radio CD, Prise d’air comprimé dans la cabine, Suspension avant 8,0 t, 2 lames, Affichage d’informations 10,4 cm avec affichage supplémentaire, Réservoir de carburant : 290 L aluminium, Déflecteur de toit (verrouillable), Plaque de montage / plateau d’attelage de 40 mm pour sellette, Frein moteur renforcé, Module spécial programmable, Interface système de gestion de flotte, Sièges en cabine : siège conducteur à suspension confort, Pare-soleil extérieur, Jantes acier 11.75x22.5 (essieu avant), Prise 24V supplémentaire côté passager
Autres équipements : Norme antipollution EURO 6, Configuration essieux : 4x2, Actros 4, Prise remorque 24V / 15 broches, Phare de travail, Échappement à droite externe, Rétroviseurs électriques et chauffants, Blocage différentiel essieu arrière, Réservoir d’air comprimé acier, Unité d’air comprimé moyenne, Système d’assistance : Attention Assist (détection de fatigue), Système d’assistance : Assistant de freinage d’urgence (Active Brake Assist), Système d’assistance : Assistant de maintien de voie, Cabine largeur 2,30 m, Cabine : L ClassicSpace, Cabine sur suspension acier, Plancher cabine avec tunnel moteur 320 mm, Suspension : lames/pneumatique, Support ressort avant aluminium, Vitres électriques, Pare-brise teinté, Alternateur 100 A, Boîte de vitesses 12 rapports - Type : G 211-12, Réservoir d’urée (AdBlue) : 60 L, Toit ouvrant manuel (acier), Couronne de différentiel arrière 440, Carrosserie : tracteur routier, Couchette confort inférieure, Système de fermeture centralisé confort, Interface de communication, Aile en trois parties, Grille de radiateur, Pompe d’assistance de direction à régulation, Compresseur d’air deux étages, Moteur 10,7 L - 290 kW R6 Diesel (OM 470), Isolation compartiment moteur, Rétroviseur d’approche, Récupération de chaleur résiduelle, Freins à disque avant et arrière, Sellerie : tissu, Sièges cabine : siège passager multifonction, Sièges cabine : dossier siège conducteur rabattable, Convertisseur de tension 24V / 12V 10 A, Bavette avant, Barre stabilisatrice essieu avant, Trappe de rangement extérieure gauche, Prise cabine 24V, Tachygraphe / appareil de contrôle numérique, Allonge de porte cabine, Revêtement de soubassement aérodynamique, Protection anti-encastrement avant, Préparation CB, Pré-câblage télépéage, Essieu avant coudé, Pompe à eau à régulation, PTAC 18,00 t, Chauffage additionnel (eau).

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